#flatmount

[windcycleworks-nl]

WiND84: Bart's Special Allroader - GCX (gravelcrosser)

(English summary below)

Dit is een vervangend frame voor mijn eigen gravelcrosser. Het oude frame was weliswaar nog lang niet versleten, maar niet meer helemaal up-to-date wat betreft de technische details. Daarnaast had ik weer wat ideeën die nodig in de praktijk moesten worden uitgeprobeerd en getest. Dus tijd voor een nieuw frame met voorvork!

Dit is een Special Allroader frame net als WiND77. Maar waar WiND77 is getuned en opgebouwd als (Allroad-)racer voor het snellere werk op de weg is dit frame getuned voor gebruik als gravelcrosser. Gravelcross betekent in mijn geval in de winter een paar noppige gravelbanden voor een combinatie van asfalt, onverharde wegen en cyclocross / MTB paden en -routes en in de zomer wat snellere gravelbanden voor een combinatie van verharde wegen en gravel, inclusief gebruik tijdens vakanties (aangezien de gemonteerde verzetten wat meer geschikt zijn om mijn 90kg bergop te slepen dan de polderverzetten op WiND77 :) ).

Het frame heeft de standaardspecificaties van de Special Allroader met o.a. custom mix van Columbus ZONA en LIFE buizen, non-oversized balhoofdbuis, Paragon RVS dropouts voor flatmount remmen en 12x142mm steekas, en ruimte voor banden tot 40-45mm plus modder (ruim voldoende voor het beoogde gebruik). Verder is frame qua details redelijk 'kaal' (geen spatborden, dragers, etc. want niet nodig) en dus mooi clean.

Daarnaast heb ik een ook paar nieuwe (experimentele) elementen toegepast:

Seatstays: 'single-bend' met custom bend rond de band. Dit voornamelijk voor iets andere looks dan de voorgebogen S-bend seatstays. De single-bends vind ik persoonlijk net wat mooier. Voor nieuwe frames zijn beide opties mogelijk.

Voorvork: Ik had al langer het idee om een stalen voorvork te bouwen met wat meer 'optische body' dan de standaard Allroader voorvork zodat deze wat meer in proportie is met de buizen van het frame, maar zonder dat het meteen een hele zware vork wordt. Dit heb ik gedaan door de nieuwe extra dikke (maar niet al te dikwandige) vorkpoten van Columbus zelf te ovaliseren voor extra breedte in zijaanzicht (en juist smaller in vooraanzicht). De poten zijn verbonden met de vorkbuis d.m.v. een 'segmented' constructie aangezien de gebruikelijke constructie met een gelugde kroonhier niet bruikbaar is.

Interne kabelgeleiding door chainstays en vorkpoot: Interne geleiding van rem- en schakelkabels door de onderbuis is al langer een populaire 'extra' op WiND-frames (mooi en clean met soepele kabelloop rond balhoofdbuis en makkelijk doorvoeren van volledige buitenkabel). Op dit frame heb ik de kabels ook intern door de chainstays en vorkpoot laten lopen. Dat geeft flink wat extra werk, maar blijkt goed te doen en het resultaat is er ook naar (past goed bij het frame (extra clean en organisch zonder externe kabelgeleiders) en geeft een mooie loop van de kabels). Dus vanaf nu beschikbaar als extra voor nieuwe projecten!

Frame en vork zijn gepoedercoat in Ultramarijnblauw (heb ik al gezegd dat ik alle kleuren mooi vind, zolang het maar blauw is ? :) ) en voorlopig opgebouwd met voornamelijk onderdelen van zijn voorganger en uit voorraad. Dat is momenteel nogal een bonte mix van onderdelen op basis van een mechanische 10-speed Shimano aandrijflijn (Ultegra en Deore) met SRAM Rival cranks en mechanische schijfremmen (TRP Spyre). Daarbij heb ik nog een MTB cassette achter de hand voor uitstapjes richting de bergen. Verder o.a. een paar stevige wielen met HOPE RS4 naven en een headset en bottom bracket van Chris King. Ondertussen zoek ik verder naar een nieuwe groep die voldoet aan (zoveel mogelijk van) mijn eisen (o.a. goede kwaliteit en ergonomie, i.c.m. mechanisch schakelen en remmen), maar dat valt nog niet mee ...

Hier staan nog wat foto's van de verse frameset voordat deze werd opgebouwd en bedekt door een laagje gravelstof ...

========================

English summary: My new gravelcross frameset. A Special Allroader with some new features that I wanted to try out (single-bend seatstays, oversized fork legs for nicer visual balance with frame, internal cable routing through chainstays and fork leg). Powdercoated in ultramarine blue and temporarily built up with components from it's predecessor

========================

[wittson]

𝐍𝐞𝐰 𝐭𝐨𝐨𝐥 𝐝𝐚𝐲 👨‍🏭⁣ ⁣ @alexmeadebikeworks precision tools that work 💯 Thank you Alex for making real world tools and your input into framebuilder community 🙏⁣ ⁣ 𝘔𝘢𝘥𝘦 𝘪𝘯 𝘜����𝘈 🇺🇸 ⁣ ⁣ #wittson #wittsoncycles #wittsonilluminati #handmadebicycle #custombicycle #custombike #titaniumbike #titaniumbicycle #customtitaniumbike #framebuilding #theframebuilders #frameworks #framebuildingtools #alexmeade #alexmeadebikeworks #alexmeadetools #madeinusa #madeinusatools #framebuildingfixture #flatmount #flatmounttool #flatmountfixture #titaniumwelding #titaniumweld #tiwelder https://www.instagram.com/p/CCnM_dhF140/?igshid=r8xvue2gj30c

[crisptitanium]

#crisptitanium #titanium #titaniumbicycle #madeinitaly #flatmount #campagnolo #campagnolosuperrecord #chriskingbuzz #envecomposites (at Crisp Titanium) https://www.instagram.com/p/B08PQR3IyCa/?igshid=ukhy5wcrl4es

[mdmarch]

Frame details: Flat Mount 160mm, Syntace X-12 x 142mm, clearance for 700x40 something’s and other interesting things if you really want to know @paragonmachine @framebuilder_supply @shimanogravel #flatmount #syntace #filletbrazed #filletbrazing https://www.instagram.com/p/CBw2Tk6FTmq/?igshid=6ujjtr9n02sb

[spokeydokeybikes]

New delivery! Plenty of all sizes now in stock! Post mount to flat mount adapters! #spokeydokeybikes #hashtags #flatmount #postmount #adapter #postmounttoflatmount #fittingaflatmountdiscbrakecaliperonapostmountframe #toolong https://www.instagram.com/p/B_NAFMajLqr/?igshid=kr6laakh678z

[vpacebikes]

Sneak preview on #vpacebikes T2ST Speedtraveller 2.0 #titaniumframe. Your reliable and fast partner even more flexible for #bikepacking #commuting #wintertraining #gravelgrinding #titaniumbike #custombike - ready for U in 2018 ✌️ #flatmount #thruaxle #bsabottombracket #cagemount #cycling #radsport #radfahren (hier: VPACE Bikes)

[tibicyles]

Titanium Road Bike frame. Flat mount, butted Seat tube, taper head tube, inner cable routing, thru-axle Dropouts. It's so fantastic. What do you think? #titaniumframe #Titaniumframes #buttedtubing #buttedtubes #flatmount #taperheadtube #thruaxle #innercablerouting https://www.instagram.com/p/B3ZwbDKlieD/?igshid=1rrpdavmlrtg5

[deanimacicli]

View this post on Instagram

A post shared by DeAnima (@deanimacicli)

#custompaint and alot of #skill and #patience on a AMG carbon disc frame..... #artinmotion #custombicycle #roadbike #flatmount

[zanconato]

#flatmount (at Zanconato) https://www.instagram.com/p/BstLV6MlwPz/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=r7hg0rcx8ehj

[wittson]

Finally our family workshop is running at full capacity 💯 Last batch of frames with the best thru-axle system on the market SYNTACE x PARAGON⁣⁣ ⁣ What you gonna ride after the lockdown is over⁉️⁣⁣ ⁣ #wittson #wittsoncycles #deepcustom #tiporn #framebuilding #frameworks #handmadebicycle #custombicycle #custombike #bespokebicycle #tailormadebicycle #custombuiltbike #titaniumbicycle #titaniumbike #tibike #titaniumdropouts #syntacex12 #syntacedropouts #syntace #flatmount #cncdropouts #cncbikeparts #cnc5axis #cncporn #cncmachined #cncmade #cncmachining #cnctitanium https://www.instagram.com/p/CAPMz_3gXyx/?igshid=184h0g4h31bbn

[crisptitanium]

#campagnolosrl #flatmount #titanium #titaniumbike #tuscany (at Crisp Titanium)

[diretodaamericanews]

Compartilhando minha experiência em montar uma antena Starlink 🚀🛰️

Um entusiasta tecnológico compartilha sua experiência em montar uma antena Starlink, que permite acesso à internet de alta velocidade em áreas remotas. Ele relata todo o processo, desde a preparação até a instalação, usando uma variedade de ferramentas, como impressora 3D, ferramenta de crimpagem e Sikaflex®. Para minimizar o risco de danos ao conjunto de antenas, ele optou por marcar uma linha…

[windcycleworks-nl]

MAKEOVER WiND56

Jan Willem en zijn Special Allroader hebben al de nodige fietsvakantieavonturen beleefd. De fiets bevalt nog steeds erg goed, maar Jan Willem wilde voor zijn nieuwe avonturen graag met dikkere banden kunnen rijden. In de voorvork was daarvoor al extra ruimte, maar het originele frame had ruimte voor banden tot 40-45mm (in combinatie met dubbel crankstel). Omdat Jan Willem standaard met een klein enkel voorblad rijdt waren in het chainstay-bereik nog wel wat mogelijkheden om extra ruimte te scheppen voor de banden. Dus tijd voor een makeover!

Na verwijderen van de oude achterkant heb ik nieuwe (S-bend) chainstays geplaatst icm de nieuwe standaard dropouts voor steekas x flatmount. Met de beoogde wielen, banden en crankstel erbij tijdens de bouw heb ik eea getuned voor deze setup en daarna afgemaakt met een paar S-bend seatstays. Het resultaat: ruimte voor 55mm banden op standaard 28 inch wielen en zelfs tot 60mm (2.4 inch) met noppen op een 27.5 inch (650b) wiel (zie foto's). Flinke winst dus!

Met een verse WiND-poedercoat in glanzend oceaanblauw (in het echt wat groener dan op de foto) is WiND56-II klaar voor nieuwe avonturen!

[houd1n1]

[GROWTAC] EQUAL 機械式ディスクブレーキキャリパー (ドロップハンドル用)/(フラットマウント) [GROWTAC] EQUAL 機械式ディスクブレーキキャリパー (ドロップハンドル用)/(ポストマウント) 評判が良かったので購入＆交換してみました。 [LEVER]：ULTEGRA Di2 (ST-R8050-L/R) [BRAKE(Front)]：TRP HY/RD ⇒ EQUAL (FlatMount) [BRAKE(Rear)] ：TRP HY/RD ⇒ EQUAL (PostMount) 対向タイプでないので、制動力は期待していなかったが、 引きの軽さに対しての、ブレーキの効きは、想像していた以上。 タイプのマウントの違いか、個体差なのか、前後で��妙にアルマイトの色が異なる。 新型の限定色パープルを、フラットマウント版でも出して欲しい。

[spokeydokeybikes]

The new stock of flat mount adapters have arrived!! Will sort you out if you have post mount (or IS) and want some flat mount disc loveliness! #spokeydokeybikes #hashtags #repairshop #servicing #oopnorth #cycling #cyclinglife #shiny #flatmount #ukexclusive (at Whixley) https://www.instagram.com/p/BysGXX0FH7A/?igshid=52uqfnh266gc

[mdmarch]

Flat mount. #filletbrazed #flatmount #shimanogravel #steelisreal @paragonmachine https://www.instagram.com/p/CAocdQhgNMk/?igshid=or9v3la3vslx