#mini-dubaj

[petrany]

A mini-Dubaj egy komplex probléma legegyszerűbb, legkárosabb és legkorruptabb megoldása:

Budapesten szerintem sokan nem is értik, miért érdekes a Rákosrendező környéke. A zöld rész miatt:

Ez a zöld, ám toxikus folt a legnagyobb belvárosinak mondható, kb fél kerületnyi terület, mely teljesen állami hatáskör, hiszen MÁV tulajdon. De miért kellenek hozzá az arabok, akik aztán mindent leszarva majd egy kellemetlen beton lakótelepet építenek ide parkok, olcsó lakások és tömegközelekedési fejlesztések nélkül, miután az állam lemondott szépen előre kvázi minden beleszólási jogáról?

Kiemelt beruházás, nulla szabály, de miért? És hol van Lölő?

Rákosrendező, ami egyébként Zugló részeként a pártokon és korszakokon átívelő korrupció földi helytartójának, Horváth Csabának a hatásköre, a MÁV korábbi rendező pályaudvara. Mikor még nem Ferencvárosból irányították a teherforgalmat, a MÁV egyfajta rozsdatemetőként, parkolóként is használta Rákosrendezőt, ahol a huszadik században, modern sínekkel aztán az 1950-1975 közötti időszakban annyi vágány épült, mint sehol máshol az országban:

Próbáld megszámolni, lehetetlen.

Ezek a sínek a mai napig ott vannak, csak hiányosan, illetve egy réteg kéretlen erdő alatt. A MÁV harminc éve elengedte, azóta pedig a veszélyes hulladéknak számító használt talpfákat, illetve szintén ócskavasnak tekinthető síneket és több ezer betonaljat tartanak itt, évtizedekre letámasztva. Köztük illegális szemét, illetve a területen a föld tele van olajjal és más baráti anyagokkal, hogy a világháborús bombákról ne is beszéljük.

Vagyis ahhoz, hogy itt bárki bármit tudjon építeni, először kemény kármentesítésre lesz szükség, miután a MÁV volt hajlandó elvinni innen az összes acélját, betonját és olajos fáját. Mivel a kormány úgy döntött, a MÁV teljes csődjét kvázi ingyenes tömegközlekedéssel gyorsítja fel, önálló forrás sosem lesz Rákosrendező kitakarítására.

A beruházó tehát földcserére és egyéb nyalánkságokra számíthat, mielőtt felhőkarcolókat épít a Városliget panorámájába.

A NER rájött, hogy itt tripla győzelem várható. Az arabok kifizetik, és nekik is csurran majd bőven, a kivitelezőkön keresztül is. A MÁV önként és dalolva lemond hetven vágányon szétterített szemétről, Karácsony Gergely pedig nézheti, ahogy a legértékesebb városi területet a Fudan-történet hatszoros szintjén lopja el előle Lázár János, röhögve.

Ha pedig nem mini-Dubaj, akkor csak a rohadás, hiszen más koncepció nincs. Tudja ezt Karácsony is, Vitézy is, és maga Orbán Viktor is, aki már várja a keleti tőke további áramlását, bármi áron. Ami pedig a vonatokat illeti, összesen hat vágányra lesz szükség a jövőben:

Ezért fontos az az óriási zöld folt. Mert az utolsó óriási zöld folt Budapesten egészen addig, míg le nem bontják a Déli pályaudvart épp azért, hogy jól beépíthessék a budai területet is.

[szepkerekkocka]

@rosszulorzott @mtahooligans @petrany @ruddentroptabornok @zeroz2ro @diogenesz2020portugal @sogorok @angelofghetto @nyuszimotor @libirk @myfuckingbudapestmovie

[ruddentropptabornok]

Nem ártana felemelni a seggünket és valami hathatós tiltakozást összedobni, mert ezek tényleg tönkrebasszák a várost 200 évre.

[zeroz2ro]

A kormány odaadta Budapest 130 hektárját Dubajnak, a Főváros vagy a kerületek megkérdezése nélkül. Ún. Fidesz-demokrácia. Majd építenek rá valami élhetetlen betonszart mint Belgrádban, a lényeg hogy a GDP néhány tizeddel nőjön meg valami visszacsurogjon Dubajból. A szerződés kiemelten hangsúlyos pontja, hogy legyen közvetlen vasúti kapcsolat a Ferihegyi reptérrel, ez gondolom nem a magyar családok számára fontos kitétel, hanem az arabok számára, akik pár óra alatt Mini-Dubajban lehetnek ha kitör a foscunami az araboknál. De á, ez nem hazaárulás, odaadni Budapest legértékesebb egybefüggő még be nem épített 130 hektárját az araboknak ...

[otthonzulles]

gecire felbasz ez a kis apróság, amit az @atlatszo-ról kezdve olvastam

A kalocsai érsekség felújítás címén már több mint 10 éve lezárta a város főterét, annak kellős közepén megakadályozva az áthaladást.

Bábel Balázs érsek hetvenedik születésnapjára (2020/11/22) 0rbán érkezik látogatóba, akinek feltűnik, hogy a főtéren a Hotel nem az egyházé?* Még nem. Napokon belül kitömi a világi kormány az egyházat 2 100 000 000 forint adófizetői pénzzel, hogy megvehessék azt az épületet is. Bábel atya vérszemet kap, és kilobbizza, hogy a teret se kelljen visszaadniuk.

A 133 bátor patkány boldogan megszavazza, hogy a főtér 100 évre az egyház kezelésébe kerüljön (2021/12/16). Májusban a KESMA-Baon már arról cikkez, hogy "hamarosan" elkészül az elkerülő út, mellékutakat áldoznának be hogy az egyház játszótere vígan épülhessen tovább. Nem történik persze semmi, azon kívül hogy 2022 decemberében a kormány a beruházáshoz további 1,6 milliárd forint támogatást nyújtott a szentfazekaknak.

Ugrás 2024-re, a fideszes polgi - Filvig Géza elvtárs - szóban azt mondja a természetesen fideszes képviselőtestület előtt, hogy Nem, nem akarunk átadni utakat állami kezelésbe, hogy megvalósulhasson végre egy a valódi főteret elkerülő belvárosi út, majd írásba foglalják, hogy de, akarnak. A város kasszája üres, a BM-nél pályáznak többek között bérkifizetésre is.

itt tartunk. címkefelhőbe olyanokat, hogy önkormányzatiság szétverése, bábok beültetése, mindent az egyházaknak, beruházás (beton), beruházás (beton), beruházás (beton), a helybeli lakosok torkon vannak szarva. tegyük persze hozzá:

*emlékeztek arra a videóra, amikor orbán pr-ból tarlóssal villamosozik, és a csúti napóleon az elsuhanó házakat szemlézi, hogy ez és ez még miért nem a "tiétek", Tarlóséké? Ennyire beteg ez az ember és ugyanennyi mérlegelés előzte meg a Fudan egyetem vagy Mini-Dubaj projektet is.

[tuntetesinfo]

LAKHATÁST! PARKVÁROST! NEM A MINI-DUBAJRA!

LÉPNÜNK KELL: gyere velünk, hogy Budapest ne legyen mini-Dubaj, hogy Zugló ne legyen milliárdosok játszótere!

Gyere, ha úgy gondolod, hogy a budapestiek megkérdezése nélkül nem szabadna, hogy eladja a kormány városunk egy részét, hogy aztán milliárdosoknak építtessen rajta luxusnegyedet!

Gyere, ha olyan városban akarsz élni, ami nekünk épül, amiben mindannyian otthon érezhetjük magunkat!

MÁRCIUS 22, 18:00!

Részletek hamarosan!

[diogenesz2020portugal]

A tervezet alapján a magyar kormány közbeszerzés vagy versenyeztetés nélkül eladja a dubaji vállalkozónak a 130 hektáros területet. A beruházóval a kormány stratégiai megállapodást is köt, egyben nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházásnak minősíti a projektet. A kormány vállalja, hogy megvalósítja a projekt megvalósításához szükséges állami infrastrukturális fejlesztéseket (gyalogos felüljáró, vasút feletti közúti felüljáró, vasúti pálya fejlesztése, a vasúti pálya befedése arra alkalmas módon, hogy felette egy park kialakítható legyen, M1 metró meghosszabbítása, kerékpárút és gyalogút).

Ehhez legalább a kormány 800 millió eurós forrást (303,5 milliárd forint) biztosít. A magyar kormány egyben azt is vállalja, hogy a reptéri gyorsvasút jövőbeni fejlesztése esetére közvetlen kapcsolatot biztosít a projektben létrehozott vasútállomás és a reptér között. Egyben törekednek arra, hogy a fejlesztések 5 százalékos ÁFA-kulccsal valósulhassanak meg.

A kormány minden adófizetői fillérre vigyáz.

Nagy segítség ez a magyar családoknak, bazmeg.

[ugysenemez]

Már a Google képek alapján ajánlanám, hogy kulturális leletmentés címén a Rákosrendezőn található Manó Büfét azonnal rohamozza meg a belpesti értelmiség, mert a Mini Dubaj után itt már csak aperol spritznek lesz helye.

[kepeslajoska]

Megszavazta a parlament a józsefvárosi kisajátítást is. mini-Dubaj is lerendezve

[angelofghetto]

Gépfegyveres portaszolgálat, a területre belépés nőknek csadorban vagy burkában, férfiaknak 10 méternél hosszabb limóval, közvetlen helikopterjárat a MOL toronyhoz, a penthausokban luxuslakások a nerészebb cimboráknak háremmel?

Eszem megáll. A vonatok többet késnek mint a menetidő, mert hol felsővezeték szakad, hol a biztosítóberendezés száll el. Inkább ezekkel kéne kezdeni valamit. És mi lett a "fajtiszta Magyarország" koncepcióval?

[petrany]

Budapest utolsó értelmesen hasznosítható szabad területeit is bekebelezi a NER örökre, Karácsony pedig néz, mint a moziban, miközben a MÁV azt sem hajlandó megmondani, mikor bontja le Budapest legrégebbi állomásépületét. Ami nyilván azt jelenti, hogy valóban heteken belül fogja, mert a bontással még sosem késett.

[myfuckingbudapestmovie]

Telex: Karácsony a kormány „mini-Dubaj”-terveiről: Ez egy elképesztően rossz ötlet

Végre a nervitézeknek is lesz büszkén meredező faszerdeje.

[zeroz2ro]

Sok mindent elmond a Fidesz demokráciafelfogásáról, hogy a tervekről sem Budapest, sem a két érintett kerület a 13. és a 14. kerület nem is hallott.

[bolondhal]

Nem lehet feldolgozni.

Minden nap látom, Bosnyàk tér rehabilitáció vagy mi, NER módra.

#kibaszottNER#kibaszottkormány.

És jön a mini Dubaj.

Semmi nem fog itt változni.

[nyuszimotor]

Véletlenek