#parachoques

[daeulj]

‘ luce como un lugar encantador para tener una primera cita ’ palabras no son más que una invitación para que contrarie le acompañe a adentrarse en sitio que ha llamado su atención. ‘ por lo menos sabemos que ninguno acabará recibiendo el golpe de un parachoques volador ahí adentro ’

[viejospellejos]

Una mujer cala su coche en una cuesta y encaja la bola de remolque en parachoques del taxi que estaba justo detrás:

[sudaca-swag]

JAJAJSJ como un tipo se dio contra la ciclovía y probó que efectivamente los pinos esos funcionarían en caso de que un auto entrara a la ciclovía para que no pisara a un ciclista, los fachos ahora están desesperados buscando excusas por ejemplo 1) que no es suficiente porque se ven que hay 3 mm del parachoques que queda en la ciclovía (no sé que quieren un muro de cemento para aislar la ciclovía del resto de la ciudad) o 2) pobrecito el auto que se rompió todo andando de madrugada a todo lo que da en 18 de julio, maldita carolina cosse rompiendo los autos de la gente de bien que maneja mal

[sucede-es]

Jeep Gladiator 2024

El Jeep Wrangler recibió una actualización a principios de 2023, y ahora le toca el turno a la Gladiator.

La camioneta de aventuras adopta la nueva cara del Wrangler, con una versión más delgada de la icónica parrilla de siete ranuras de Jeep. Los nuevos insertos de rejilla texturizados mejoran el flujo de aire y la refrigeración, pero no para el V6 diésel opcional, ya que ese motor desaparece, dejando el V6 a gasolina como la única opción, al menos hasta que llegue la inevitable versión híbrida 4xe en algún momento.

Otros cambios son sutiles, como la antena ahora incorporada en el parabrisas, un nuevo techo blando estándar en la versión Sport y siete nuevos diseños de ruedas. El panel de instrumentos ha sido rediseñado, con nuevos controles de tacto suave y más "huevos de Pascua" (detalles sorpresa) —cuatro marcadores en el nuevo panel indican las cuatro direcciones cardinales. Los compradores no tendrán que buscar mucho para encontrar el cambio más importante, que es una nueva pantalla táctil de 12.3 pulgadas que ahora viene de serie en todos los modelos.

Se ofrecen tres paquetes de mejoras de American Expedition Vehicles (AEV) con los Upcountry y Upcountry+. Ambos paquetes de AEV cuentan con una suspensión elevada de 2.0 pulgadas y neumáticos BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 de 35 pulgadas, mientras que el Upcountry incluye un resistente parachoques delantero de acero con una placa de cubierta sin cabrestante. El paquete Level II de AEV agrega neumáticos de 37 pulgadas y una elevación de suspensión de 2.5 pulgadas gracias a amortiguadores Bilstein.

[tuvieja0399]

El Porsche 911 GT1 es un automóvil de carreras diseñado por el fabricante alemán Porsche para competir en la clase GT1 de deportivos, que también requería una versión de calle para fines de homologación. La versión de calle, producida en edición limitada, se llamó 911 GT1 Straßenversion (versión de calle). Aquí tienes toda la información existente sobre el Porsche 911 GT1:

- El 911 GT1 se presentó en 1996, como respuesta al McLaren F1 y al Ferrari F40, que dominaban la categoría GT1. Sin embargo, el 911 GT1 tenía muy poco en común con el 911 de la época, solo compartiendo los faros delanteros y traseros con el deportivo de producción. Su chasis frontal se basaba en el 911 (993), mientras que su subchasis trasero se derivaba del 962C, al igual que su motor bóxer de 6 cilindros biturbo de 3.2 litros, refrigerado por agua, que generaba unos 600 CV de potencia. El motor se montaba en posición central-trasera longitudinal, en lugar de la posición trasera habitual de los 911. El 911 GT1 debutó en las BPR Global GT Series (el predecesor del campeonato FIA) en las 4 horas de Brands Hatch, donde Hans-Joachim Stuck y Thierry Boutsen ganaron cómodamente. También ganaron en Spa y Ralf Kelleners y Emmanuel Collard triunfaron para el equipo oficial en Zhuhai. El 911 GT1 alcanzó una velocidad máxima de exactamente 330 km/h en la recta de Mulsanne durante los entrenamientos de las 24 Horas de Le Mans de 1996¹².

- En 1997, Porsche presentó una versión evolucionada del 911 GT1, llamada Evo, que tenía un aspecto más aerodinámico y una carrocería más ligera. El motor también se mejoró ligeramente, alcanzando unos 630 CV. El Evo dominó el campeonato FIA GT, ganando seis de las once carreras y logrando el título de constructores y pilotos con Stuck y Boutsen. Sin embargo, en las 24 Horas de Le Mans, el Evo sufrió varios problemas mecánicos y accidentes, y solo uno de los tres coches inscritos logró terminar la carrera, en el segundo puesto detrás del McLaren F1 GTR²³.

- En 1998, Porsche desarrolló una nueva versión del 911 GT1, llamada simplemente '98, que tenía un diseño completamente nuevo y más parecido al 911 (996) que se lanzaría ese mismo año. El motor se modificó para cumplir con las nuevas normas de la FIA, que limitaban la cilindrada a 3 litros y la potencia a unos 550 CV. El '98 también tenía un sistema antibloqueo de frenos (ABS) y un control de tracción (TC). El '98 se enfrentó a una dura competencia por parte del Mercedes-Benz CLK GTR y el Toyota GT-One, pero logró ganar las 24 Horas de Le Mans con Laurent Aïello, Allan McNish y Stéphane Ortelli al volante. Fue la última victoria de Porsche en Le Mans hasta el año 2015²⁴.

- Para poder homologar el 911 GT1 como un GT1, Porsche tuvo que producir un mínimo de 25 unidades para uso en carretera. Estas unidades se denominaron 911 GT1 Straßenversion y se vendieron a un precio de unos 900.000 dólares cada una. El Straßenversion tenía un aspecto similar al Evo de 1997, pero con algunos cambios para adaptarse a las normas legales, como faros elevados, parachoques más grandes, retrovisores exteriores más grandes, intermitentes naranjas y un alerón trasero fijo. El motor se redujo a unos 537 CV para mejorar la fiabilidad y el consumo. El Straßenversion podía acelerar de 0 a 100 km/h en unos 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de unos 310 km/h² .

[an-organized-confusion]

Just some silliness from me about the Gymrat!AU:

Someone: So. How did you first meet?

Remus, jubilant: He punched me square in the parachoques! 10/10, would recommend!

Virgil, mortified: On ACCIDENT.

-

Roman, pouting: They spilled a flippin’ frappuccino on me! It was a nice jacket, too...

Janus, mumbling: That was... totally not on purpose.

[blogwelberfotos-blog]

PORSCHE 992 TURBO S ANO 2023 OU 2020 SERIAM MUITO SEMELHANTES CURVAS TETO E RODAS PARECEM QUE RELANÇARAM O TURBO S DE 2020 COM CORES DIFERENTES O MESMO CARRO, APENAS UMA MODIFICAÇAO NA APARECIA SERIA PARACHOQUE MAIOR DE ANO 2023. 

[you-moveme-kurt]

Glee «That time in Harlem» Part II

Marzo de 2011

-¿Qué hay del programa de los Oscars? se que lo esperabas con ansias,,, -Es verdad, pero puedo llamar a Carole para que lo grabe, o a Rachel… no, a Rachel no lo querrá saber todo, en donde andamos, porque, para que y bla, bla, bla… así es que en el próximo lugar con civilización… —Blaine soltó una pequeña risa mientras su novio encendía el auto— la llamare… ¿te parece bien ese plan? -Me parece perfecto… -Y a mi… así es que ahora busquemos esa feria para que tu Blaine Anderson, ganes para mi alguna cosa grande y extravagante… ojala en algún juego donde tengas que hacer gala de todos esos dotes masculinos que tienes… —terminó por decir moviendo las cejas mientras pasaba de primera a segunda  y encendía las intermitentes para volver a la carretera, Blaine sonrió y puso su mano sobre la de su novio para continuar el viaje pasando junto a él los cambios— se que sonare super extra cursi… pero… me encanta esto…—dijo señalando con la mirada la mano de su novio sobre la suya. -Y a mí… —contestó Blaine mirándolo como siempre, como si Kurt fuera el único hombre en el universo y el más guapo de todos— buscaré la próxima estación de servicio… —añadió comenzando a manipular su teléfono móvil con la mano que tenía libre— veamos… —agregó pasando pantallas— creo que… -¿Que fue eso?... —pregunto Kurt al sentir que el auto daba una pequeña sacudida, quito la mano de la palanca y la puso junto  a la otra en el volante para agarrarlo con firmeza. -No lo sé… —respondió Blaine mirando a su alrededor y luego hacia atrás por sobre su hombro— se sintió como… -¡Otra vez!… —exclamó su novio al sentir otra sacudida.

-¿No será un temblor? -No hay temblores en Ohio… —dijo Kurt mirando por el espejo retrovisor, se acercó un poco hasta topar con el vidrio de la ventana y se dio cuenta de lo peor— con un demonio… —susurró poniendo las luces de viraje y detención. -¿Qué?... —quiso saber Blaine irguiéndose un poco para mirar también. -Se pincho un neumático… ¡con un demonio! —exclamó dando un par de golpes al volante. -Tranquilízate, yo sé como cambiar ruedas… —advirtió Blaine quitándose el cinturón de seguridad. -¿Es verdad eso?... —dijo de vuelta su novio como si escuchara lo increíble. -Obvio que si, ¿no te he contado que con mi Papá armamos un auto en la salida de la cochera?….—añadió arremangándose. -Es verdad… —contestó sonriendo con picardía. -¿Qué?...—pregunto de vuelta Blaine también sonriendo pero sin saber por qué. -Nada, es decir… te imagino con una camiseta y las manos sucias y… eso… —dijo encogiéndose de hombros y volviendo a lo de sonreír con segundas intenciones. -Ok, no se como responder a eso… —dijo su novio mirándolo de medio lado. -No puedes… es mi cabeza y no puedes hacer nada con respecto a  eso… -Eso es verdad… ¿hay herramientas supongo? -Si hay, deben estar atrás… —respondió Kurt encogiéndose de hombros nuevamente -Ok… pon las luces de detención y saca el triángulo de preseñalización…—pidió mientras abría la puerta, Kurt repitió aquello de «triángulos de preseñalización», se quedó pensando un instante para luego abrir  la guantera por si había algo con ese nombre, Blaine en tanto se bajó del vehículo, lo rodeo y abrió el portamaletas. -¡Kurt!... -¡Aun no encuentro ese triángulo!...—respondió mientras  sacaba todo lo que había en el compartimento que revisaba. -¡Da lo mismo!, ¡¿puedes venir?!... -Ok… —dijo devolviendo todo de cualquier manera, se bajó del auto y camino por la orilla de la carretera hasta donde su novio estaba con las manos en las caderas y mirando hacia interior de la cajuela— ¿qué paso?... ¿aquí esta ese triángulo? -Esta aquí… lo que no esta… es el neumático de repuesto… —dijo levantando la tapa falsa que dividía el portamaletas. -¿¡Qué?!… ¿estás seguro? —preguntó Kurt mirando más de cerca. -No hay otra forma de no estar seguro… -¡Con un demonio!... ¿y qué vamos a hacer ahora? -No lo sé… —respondió Blaine cerrando la cajuela, se desordenó un poco el pelo y se medio sentó en el parachoques— podríamos llamar una grúa o algo… -Pero eso es bastante costoso… —agregó Kurt acomodándose el peinado que se le descolocaba cada vez que pasaba un vehículo por la carretera— ¿tienes dinero? -Tengo, pero no tanto… -Llamaré a mi Papá, tal vez pueda mandar la grúa del taller…—dijo volviendo al auto a por su teléfono móvil, Blaine frunció la boca con fastidio y tomó su propio celular para buscar en internet una solución al problema. -¿Y?...—preguntó Blaine al ver que su novio volvió con cara de funeral. -Creo que escogimos el peor día para quedar varados… -¿Por qué? -Porque mi Papá dice que la grúa del taller tiene como cinco autos por recoger y que solo podría venir en como 5 horas… y lo de la grúa, dijo que el precio del remolque era bastante  elevado en esta zona… 3 dígitos como mínimo… ¡uy!... —exclamó empuñando sus manos con teléfono y todo. -Vaya… ¿qué sugieres? -¿Además de devolver el tiempo y decirte «no Blaine, no quiero ir a esa feria de pueblo»?... -Lo siento Kurt… —dijo su novio sintiéndose pésimo. -Lo se… —contesto soltando un suspiro— tal vez si esperamos en el auto esas horas… -Al lado de la carretera, no creo y sea muy prudente… yo tengo una idea.. -¿La que es?... -Hay una B&B como 300 metros… si quieres podemos esperar ahí… -Pero dijiste que no tenías dinero… -No para una grúa que cobra 1000 dólares, pero si para una habitación de 200… —explicó Blaine enseñando el sitio web de la «Bed and Breakfast» que había encontrado en la ruta 161— ¿qué opinas?… —añadió mirándolo con expectación contenida— prometo dejarte la cama si es que tenemos que pasar la noche.. -¿Pasar la noche?, ¿estás loco?… ¿qué tal si es un hotel embrujado o algo?… -Kurt… -No, he visto suficiente cine como saber que en estas partes rurales siempre hay un lugar embrujado o un  loco con una motosierra y te advierto que a los primeros que matan son a los más guapos de la película… —explicó señalando a él y a su novio. -Ok. prometo revisar el perímetro en busca de locos y motosierras… —Kurt seguía sin convencerse— vamos… —añadió dándole un empujón divertido con su hombro— esperar aquí es bastante incomodo y te puedo asegurar que corremos más riesgo de un ataque de algún demente aquí que en una  habitación donde  al menos hay un baño donde refrescarse y  esconderse… ¿qué dices? -¿No estarás buscando una oportunidad para sobrepasarse conmigo?, ¿verdad? -He dejado pasar como 569 oportunidades para sobrepasarse contigo, esta puede ser la 570…—insistió Blaine sonriendo— vamos… carretera, habitación con televisor… —agregó moviendo sus manos como si fueran una balanza descalibrada. -Esta bien… pero si alguien nos ataca te usare como escudo humano… te lo advierto… —dijo Kurt señalándolo. -Lo aceptaré sin reclamos… ¿vamos? -Vamos… cierra el auto yo  llamare a mi Papá para decirle que mi novio, me llevara a un hotel donde lo mas probable es que el último cambio de sabanas fue en 1987… —dijo manipulando su teléfono, Blaine sonrió le dio un beso en la mejilla y procedió a cerrar todas las puertas del auto incluida la cajuela.

[javisuzumiya02]

No creo que el dibujo de Lincoln hermano mayor con Bobbie tenga secuela pero ¿crees que mas o menos esto pasaría después? Bobbie: ¿No te parece un buen modelo? Un parachoques enorme "se agacha para tocar el parachoques descubriendo algo de sus pechos", un muffler firme "se flexiona para tocar el muffler permitiendo que vea su trasero" y unos espejos brillantes "se acerca a los espejos mientras mira a Lincoln a los ojos" Lincoln: "Nervioso" ¿Te te refieres al auto? Bobbie: "seductora" ¿Adivina?

Interesante idea :3

[savetheclassics]

RWB

Hoy nos alegamos de los autos americanos para irnos a Japón, más preciso para conocer el trabajo de Akira Nakai un famoso modificador de Porsche, fundador de RAUH-Welt BEGRIFF o también conocido como RWB.

Esto comenzaba cuando Akira formaba parte de un equipo de drift llamado “Rough World” donde tenia un Toyota Trueno AE86 que   conducía y modificaba, personalizado en color negro mate que se destacaba por su suspensión rebajada, la pronunciada caída de las ruedas del tren delantero, así como por la utilización de espaciadores, llantas con mucha garganta y neumáticos sobredimensionados.

En los 90 tuvo su primer acercamiento a la marca Porsche con un 911 que llego dañado al taller de carrocerías donde trabajaba, lo que despertó una fascinación en él lo que llevo que comprara un 930 al dueño original a sus 28 años, el cual terminaría modificando para darle su toque personal convirtiéndolo así en el primer Porsche RWB, al que denomino “Stella Artois” por su cerveza favorita. No fue hasta 6 años despues que se creo la marca RAUH-Welt BEGRIFF, que viene de las palabras en alemán “rauh” (rudo), “welt”  (mundo) y “begriff” (concepto). Este nombre rinde homenaje a las raíces de Nakai en el drift, su estilo de conducción y su mentalidad de construcción.

A partir de aquí Akira poco a poco se cada vez más conocido por modificar Porsches, a veces dándoles conversiones extremas. Habitualmente Nakai incluye un nuevo parachoques delantero, parachoques trasero, faldones laterales, guardabarros y alerones, además ofrece opciones adicionales como nuevos guardabarros de diferentes anchuras, ajustes de suspensión y adiciones estéticas más pequeñas, como canards y remaches especiales. La anchura de la pista de los Porsches “RWB” de Nakai a menudo se amplía.

Las modificaciones de Nakai y de su empresa han alcanzado un “estatus de culto” y su estética es reconocida al rededor del mundo. Antes de cada modificación RBW, él entrevista a sus cliente y el termina escogiendo al afortunado que podría llevar su kit de modificaciones en el coche. Pero lo mejor de todo es que la cosa no termina ahí, porque él mismo elige el color, y no se aceptan «sugerencias». Haciendo cada construcción única y adaptada a las preferencias individuales de los propietarios.

La forma de trabajar del artista sigue siendo igual de inusual que en el resto de aspectos. Una vez seleccionado el cliente, se desplaza hasta el garaje de este para comenzar el proceso de transformación de su Porsche. Dicen que pasa varios días seguidos trabajando sin descanso, incluso por las noches y que duerme junto al coche (eso sí que es pasión por lo que uno hace), además de realizar todas la modificaciones a mano. 

[votivecandleholder]

Experimentamos el Audi A3 2024: Una Experiencia Inolvidable

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Experimentamos el Audi A3 2024: Una Experiencia Inolvidable

El ⁢Audi A3 2024 ya está disponible en España, con mejoras en diseño, equipamiento y digitalización. La nueva versión “allstreet” ofrece ⁣un aspecto aventurero. Conoce ⁣todas las novedades y nuestra opinión al respecto.

Exterior del nuevo Audi A3 El Audi A3 ha sido renovado con cambios en la parrilla delantera, spoiler, parachoques y colores. Las versiones S line‌ y allstreet ofrecen estilos​ distintos. También se pueden seleccionar diferentes ‌firmas de luz diurna.

El Audi A3 allstreet se destaca por su estética única y ​una mayor distancia al suelo, lo que facilita la conducción en diversas condiciones. Opciones como portón eléctrico y enganche de remolque hacen que ​sea un vehículo ‍versátil y práctico.

Interior del nuevo Audi A3 En el interior, ⁣se han ⁢realizado ​cambios mínimos ⁢como la ‍palanca⁤ de cambios, inserciones decorativas y aireadores. Se incluyen novedades ​como el cargador inalámbrico, instrumentación digital y servicios‌ de Audi connect, que ‍permiten acceder a una tienda online de aplicaciones y funciones bajo demanda.

La ‌integración con Alexa y la posibilidad de controlar aplicaciones a ‌través de comandos de voz hacen que el Audi A3 2024 sea ⁢un automóvil conectado y tecnológicamente avanzado. Descubre ‌todas las actualizaciones y mejoras en esta nueva versión del compacto alemán.

El Audi A3 2024 ofrece una amplia ​variedad​ de funciones y asistencias⁤ tecnológicas para ‌una​ experiencia de conducción avanzada y segura.

Interior y Tecnología Innovadora del Audi A3 2024

Las versiones S line ‌presentan ‌un ​interior‍ más atractivo, con asientos envolventes y detalles de equipamiento ⁤exclusivos que marcan la diferencia. Las funciones personalizables conectadas a través ⁢de la aplicación ‌myAudi ofrecen una experiencia única para cada conductor. Estas incluyen el completo ⁤sistema ⁤de navegación Audi connect, la integración de smartphone con Apple CarPlay y Android⁤ Auto, y la ‌posibilidad de activar características avanzadas como el control de crucero adaptativo y el asistente de luz de carretera mediante pagos‍ flexibles por periodos específicos.

Además de estas opciones, el Audi ⁤A3 2024 cuenta con ayudas a​ la conducción como la advertencia ⁤de⁣ colisión, el asistente de ⁢cruce, el aviso de salida involuntaria de carril, la asistencia al aparcamiento, el asistente de tráfico cruzado trasero, el⁢ control del‍ ángulo muerto y el detector de fatiga del conductor. Estas ⁢tecnologías contribuyen a una mayor seguridad y tranquilidad al volante.

Motorizaciones y Precios del Audi A3 2024

En cuanto a las opciones de motorización, el⁢ Audi A3 2024 presenta⁤ motores más ⁤potentes ​y eficientes, incluyendo el‍ nuevo motor de cuatro cilindros de 116 CV para la versión 30 TFSI.⁢ Se mantienen las opciones diésel y gasolina con 150⁣ CV, ambas con transmisión automática para una conducción más suave y eficaz.​ Para aquellos que prefieren un ⁤estilo⁤ de‍ carrocería más tradicional,⁢ el⁣ Audi A3 Sedan sigue​ siendo una opción ⁣disponible en⁤ el ‌mercado.

Próximamente, se esperan nuevas versiones híbridas‌ enchufables con mayor autonomía, así como un S3 más potente con ⁣333 CV y mejoras significativas en el chasis. ​Los precios de partida para las diferentes carrocerías ⁤y motorizaciones ‌ofrecen una amplia gama de opciones para adaptarse a ‍las preferencias de cada cliente.

Precios de partida para ⁣cada ⁢tipo de carrocería y motorización:

Audi ⁢A3‍ Sportback 30 TFSI 116 CV 32.960 €

Audi A3 Sportback 30 TDI ‌116 CV 35.110 €

Audi A3 Sportback 35 TFSI 150 ‍CV 34.320 €

Audi A3 Sportback 35 TFSI S tronic 150 CV 36.580 €

Audi A3 Sportback⁢ 35 TDI S tronic 150 CV 38.660 €

Artículo actualizado ‌con nuevas informaciones y precios para⁣ el mercado ⁢español. Fuente: Own Editor.

[juanmecanico]

"¡NO LO VAS A CREER! El Subaru WRX tS 2025 casi ALCANZA la grandeza del STI. ¡Haz clic ahora!" - ¡Hola a todos! Así es, estamos de vuelta en el mundo de los automóviles, pero hoy vamos a hablar un poquito sobre el nuevo #SubaruWRXTS 2025. El WRX siempre ha sido una bestia en la carretera, entregando una tracción integral brillante y una precisión de manejo sideral. Según lo que vemos en las fotos aquí, parece que el WRX TS 2025 está listo para elevar la apuesta aún más. En el exterior, este cacharro nos ofrece una mirada agresiva, con un llamativo alerón trasero y un parachoques frontal de aspecto bestial. Subaru afirma que los componentes aerodinámicos han sido optimizados para "maximizar el agarre y la estabilidad a altas velocidades". ¡Vaya, eso está que arde! Por dentro, parece que Subaru ha hecho un buen trabajo para mantener el equilibrio entre un coche deportivo y un coche que sigue siendo funcional para su uso diario. ¿Superarán las pruebas de uso en la vida real? ¡Aún está por verse! El motor es un 2.4L con turbocompresor de 400CV, que está unido a una caja de cambios manual de seis velocidades. Amigos, 400 caballos de fuerza are a lot of power. ¡Espero que tengan listo su equipo de seguridad! Y ahora viene la parte controversial. ¿Por qué diantres han puesto un limitador de velocidad de 180 km/h a este monstruo? ¿No veis que has creado un animal salvaje y luego no lo dejas correr libremente? Excusas de seguridad vial, pero cuando tienes un coche tan potente, a veces quieres echar un vistazo a cuánto podría ser tu máxima velocidad. A pesar de esta limitación, la capacidad de este coche de ofrecer un rendimiento excepcional a altas velocidades es probablemente insuperable por la competencia en su rango de precio. Personalmente, no puedo esperar a ver este coche en acción. ¡Les dare un paseo! Ahora, sé que mi declaración anterior sobre el limitador de velocidad puede causar un poco de controversia. Pero quiero escuchar vuestras opiniones. ¿Estáis de acuerdo con que los automóviles deportivos de gama alta deben limitarse, o deberíamos tener la libertad de explorar sus capacidades de velocidad a nuestro gusto? ¡Charlemos! #CarLife Pero en general, en este momento, el Suby parece ser un sólido contendiente en el mundo de los coches compactos deportivos. Vamos a ver cómo se desempeña cuando llega al camino de prueba. Hasta entonces, mantén el pedal en el metal, amigos. ¡Hasta la próxima!

[sucede-es]

2023 Hennessey Bronco VelociRaptor 500 SUV

El Ford Bronco Raptor ya era un vehículo de gran capacidad, tanto dentro como fuera de la carretera. Hennessey lo ha mejorado con el VelociRaptor 500.

Sus ingenieros han aplicado un nuevo intercooler de alta capacidad, un nuevo ajuste de EMS y modificaciones de escape de alto flujo al motor V6 de 3.0 L con doble turbocompresor, lo que resultó en un aumento de potencia de 20 a 500 hp y 550 lb-ft de torque. El paquete también incluye un elevador de tres pulgadas para adaptarse mejor a las ruedas Hennessey de 18 pulgadas cubiertas con neumáticos todoterreno de 37 pulgadas, un kit de nivelación delantero y trasero, nuevos parachoques delantero y trasero, e insignias y gráficos personalizados. Limitado a solo 200 ejemplos para el año modelo 2023.

[franciscoarayapizarro]

LA SUPERPODEROSA FAMILIA GATO

En una casa al estilo mediterráneo que quedaba abandonada durante buena parte del año, vivía una familia de gatos, compuesta por el intelectual gato Thomas, la bella y elegante gata Sarah y los cachorros Alex y. Ellos aprovechaban las noches frías. Una noche, se empieza a escuchar un ruido fuerte en el cielo, Thomas sube al techo y observa para ver qué pasa. Dentro de la casa, Sara duerme y los hijos gatunos juegan. De repente, Thomas nota que un meteorito se acerca a la casa. El papá gato grita fuerte: “¡¡ cariño, agarra a los niños, tenemos que salir de la casa !!”. Cuando el meteorito está cerca, Sara agarra con su hocico a los gatitos y justo en el momento en que el meteorito se estrella, destruye la casa provocando un incendio. Impacto es tan fuerte que los gatos saltan hacia el exterior de la casa, se aporrean con un árbol cercano. La familia gatuna queda en el suelo toda inconsciente. Mientras el incendio consume la casa, de los restos de la casa, el meteorito que cayó emite una extraña radiación que alcanza a los animalitos inconscientes.

A la mañana siguiente, Thomas ve los restos humeantes de la casa que están siendo apagados por los bomberos, mientras uno de ellos habla con el apenado dueño de la casa que llora por la destrucción de su inmueble por un meteorito. Ya el meteorito presenta un aspecto áspero, sin emitir luz o radiación. Thomas queda triste, ya que para él y su familia significa que se ha quedado sin casa.

Mientras Thomas corre de regreso donde está su familia, Alex molesta a Emi, mientras molesta a su hermana, descubre que puede volar. En ese momento hace erizar el pelaje de su espalda, Emi protesta: “¡¡ Mamá, Alex no me deja de molestar !!”. A medida que Alex se eleva, la gata Sara mueve sus patas y diciéndole a su hijo: “baja…No sigas molestando a tu hermana”. Thomas llega y le da las malas noticias a su familia. En ese momento, Sara se pone a llorar.

Minutos después, la familia gatuna camina en fila por la vereda de carretera. Mientras pasan los autos, Emi se queja porque tiene hambre.

De pronto, un automóvil choca contra otro cerca de un puente y uno de los automóviles es arrastrado al borde del puente. El papá gato detiene la marcha de la familia, Thomas corre hacia uno de los automóviles y nota que se acerca más al borde. El conductor está golpeado en la frente sangrando e inconsciente, Thomas corre velozmente y cuando el auto se comienza abalanzarse para caer del puente, agarra el parachoques del vehículo con su hocico y lo arrastra hacia el camino.

Ante la escena otro automóvil choca y al volcarse va caer directamente a la familia gatuna. Sara levanta sus patas y crea un campo magnético con el que evita ser aplastado. Sara se pregunta: ¿¿ lo hice yo ??.

Emi, ve que un grupo de vehículos a toda velocidad directamente a impactar con el automóvil que rescató papá. Con los nervios, ruge fuerte, logrando que los vehículos frenen antes de que impacten. Después, los conductores salen de sus vehículos preguntándose qué sucedió. En poco rato llegan los paramédicos y atienden al hombre herido. Ese era el apenado dueño de la casa de verano que se destruyó con el meteorito. El paramédico le interroga: "¿¿ usted sabe qué pasó ??". El hombre le responde todo desorientado: “me quedé dormido al volante... Después ignoro lo que pasó”, uno de los conductores dice: “¡¡ Yo vi, lo que pasó, fueron los gatos, yo los vi !!”

El paramédico le dice: “¡¡Ya basta !!, debe estar borracho usted”.

El hombre le pregunta al paramédico: “¿¿ Hay gatos aquí ??”, el paramédico responde apuntado con el dedo. En donde apunta, el hombre ve a la familia gatuna, el hombre pone una cara de felicidad y dice: “¡¡ Aaah, qué bien !!, mi señora y a mí nos encantan los gatos. Yo sí creo que me han salvado.

Cuando la ambulancia lleva al hombre al hospital, la familia gatuna los acompaña. Después de un día hospitalizado donde recuperó sueño y el personal del hospital alimentó a la familia gatuna, la señora lo viene a buscar y se llevan a los gatos para ser adoptados. Desde entonces, felizmente, la familia de Thomas, Sara, Alex y Emi vuelven a ser felices y a tener un hogar juntos.

[jona-tan]

Mi primer "choque"

Hace unos días un joven, mientras iba de retroceso con su vehículo, topó el parachoques del mío. Aparentemente no estaba viendo sus espejos, y eso obviamente me molestó, por lo que atiné a recriminarle (en voz alta) que debía ver sus espejos al momento de retroceder, no podía creer que haya pasado eso. Luego de eso, ambos bajamos de nuestros vehículos para revisar el daño y, menos mal, no había pasado nada. Noté que el joven estaba muy nervioso, algo ido, eso me hizo sentir mal por la forma en la que le hablé pero finalmente nos dimos la mano, ambos nos disculpamos y nos despedimos.