#stückgut

[styletraveler]

Kolberg, Polen:

Baltische Auszeit

Zu Gast im polnischen Ostseebad Kolberg

Von Marc Vorsatz

Wer Kolberg (Kolobrzeg) besucht, macht eigentlich gleich drei Reisen: eine in die hanseatische Vergangenheit, eine in die polnische Gegenwart und eine in die touristische Zukunft des charmanten Ostseebades.

Da ist beispielsweise die Wyspa Solna, die Salzinsel, inmitten der Kurstadt, wo bis ins 19. Jahrhundert in über 30 Salinen und vier Gradierwerken Salz gewonnen wurde, das der Stadt Reichtum und Ansehen bescherte. Und natürlich der Hafen. Die alten Speicher lassen noch heute die Geschäftigkeit der einst so wohlhabenden Hansestadt erahnen. Stillgelegte Schienen entlang der Kais legen Zeugnis ab vom Löschen des Stückguts, das anfangs gar mit Cargo-Seglern herantransportiert wurde. Heute liegen Piratenschiffe für Touristen friedlich am Pier. Ein Gaudi für die ganze Familie. Längst ist der Tourismus der wichtigste Wirtschaftszweig und spült wieder gutes Geld in die Gemeinde.

Über allem thront der stattliche Leuchtturm  an der Mündung der Persante, den der deutsche Hafenkommandant kurz vor Kriegsende im März 1945 sprengen ließ, um der feindlichen Artillerie den Orientierungspunkt bei der Bombardierung des Hafens zu nehmen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg, als Westpommern längst an Polen gefallen war, wurde der Turm wieder aufgebaut. Er ist heute das Wahrzeichen des beliebtesten Ostseebades Polens. Urlauber zieht es neben der gemütlichen Stadt mit ihren engen Gassen und alten Bürgerhäusern, die den Krieg überlebten, natürlich an die kilometerlangen weißen Sandstrände. Die können es allemal mit der internationalen Konkurrenz aufnehmen. Sie sind zeitlos schön, scheren sich nicht um Staatszugehörigkeit, so wie es auch die Baltische See nie getan hat.

Die Plattenbauten aus sozialistischer Zeit, als sich die polnische Planwirtschaft langsam aber sicher ihrem Zusammenbruch entgegenschleppte, mögen jedoch so gar nicht in das Bild eines harmonischen Panoramas passen. Immerhin sind sie inzwischen recht ordentlich saniert und liegen nicht direkt am Strand.

Ein Sanierungsfall war auch die heutige Top-Herberge von Kolberg, das Boutique und Wellness Hotel Shuum. Trotz kubistischer Formen fügt es sich geschmeidig in die windgegerbte Küste ein. „Wir wollten etwas völlig Neues schaffen, auch innen. Weg vom überladenen Interieur“, erklärt General Manager Adam Hok das Konzept. „Keine Spiegel im Lift, klare Linien überall, ob im Restaurant oder Spa. Reduktion. Weniger ist mehr.“

Das Konzept ist aufgegangen, die Klientel, die bereit ist, knapp 200 Euro für ein Doppelzimmer pro Nacht zu zahlen, hat sich gefunden. „In der Hochsaison haben wir etwa eine Hälfte deutsche Gäste, die andere polnische. Die restlichen Nationen bewegen sich im Promillebereich“, so Hok. „In der Nebensaison beherbergen wir etwa 70 Prozent deutsche Urlauber.“

Kein Wunder. Berlin ist nicht einmal 300 Kilometer entfernt, die Straßen sind tip-top. Zumindest auf polnischer Seite und die Preise für vergleichbare Angebote in Polen deutlich preiswerter.

Wo immer es geht, versucht man Nachhaltigkeit im Shuum umzusetzen. Auf den Tisch kommen polnische und internationale Gerichte. Überwiegend werden Bio-Lebensmittel Made in Poland verwendet. Und gekonnt zubereitet. Gault Millau goutierte dies mit zwei Hauben. Völlig zurecht. Das Essen schmeckt nicht nur köstlich, es sieht auch so aus.

Das Duschgel ist organisch, auf Minicontainer wird bewusst verzichtet. Die täglichen Yogaklassen sind kostenlos, die Spa-Anwendungen nicht. Beides wird nachgefragt.

Aber egal, ob man nun im Shuum residiert oder in einer gemütlichen Ferienwohnung in der Altstadt nächtigt, der eigentliche Star ist natürlich die Ostsee mit ihren endlosen weißen Sandstränden. Zu jeder Jahreszeit. © 2023 · Marc Vorsatz | MEDIA CREW MITTE

INFOS

Auskünfte:

Polnisches Fremdenverkehrsamt, Telefon: 030/210092-0, www.polen.travel/de

Kolberg: www.kolobrzeg.eu

Unterkunft: Kolberg bietet eine breite Palette an Unterkünften, vom Zeltplatz über Ferienapartments bis hin zu Hotels aller Kategorien. Der besondere Tipp: Wer innere Ruhe und Entspannung, eine gute Küche und ein Wohlfühlprogramm im Spa schätzt, wird sich im Boutique und Wellness Hotel Shuum gut aufgehoben fühlen. Nur die Düne und ein dünner Waldstreifen trennen das Haus vom kilometerlangen weißen Strand. Preis im Sommer ab ca. 190 Euro für das Doppelzimmer inklusive einem sehr reichhaltigen und gesunden Frühstück. Öfter Specials. https://shuumhotel.pl/de.

Kolberg mit Kind: Kolberg bietet ein breites Angebot für Familien. Ein Highlight ist die „Stadt der Mäuse“ (Miasto Myszy), direkt am Leuchtturm. In den Kellerräumen des ehemaligen Hafenmeisterbüros können Kinder in die Welt der kleinen Nager eintauchen. Rund 500 Mäuse verschiedener Arten leben in großen Terrarien. Wie sehen eigentlich Astrexmäuse aus? Die mit dem langen gekräuselten Fell. Und wie groß – oder besser gesagt winzig klein – sind eigentlich Zwergmäuse? Warum haben Berber-Streifengrasmäuse eigentlich diese merkwürdige Fellzeichnung? Das und vieles mehr lernen die Kleinen in dem einzigartigen Museum.

Sportliche Aktivitäten: Die Region Kolberg eignet sich hervorragend für ausgedehnte Strandwanderungen, Fahrrad- und Kajaktouren, Segelausflüge und natürlich auch für ein erfrischendes Bad in der Ostsee.

Literatur: Nordpolen von Carsten Heinke. Sehr gut recherchierter Reiseführer abseits der ausgetretenen Pfade. 16,95 Euro,  https://360grad-medienshop.de/Nordpolen

[tberg-de]

Tolle Fahrradtour zum Tidebiotop in Niedervieland

Mit dem Fahrrad geht es für uns zum Tidebiotop in Niedervieland an der Weser entlang. Aus dem Stadgebiet Bremen hinaus geht es immer der Weser nach hinein in das Landschaftsschutzgebiet Niedervieland-Wiedbrok-Stromer Feldmark. Unterwegs können wir neben dem Wilden Bremen auch den Kontrast zwischen Natur, Industrie und Gewerbe erleben.

Fahrradtour zwischen Industrie und Natur Unser Weg führt uns wieder ab unseren Ausgangspunkt durch den Park der Neustadtswallanlagen über die Woltmershausener Straße über den Stadtteil Pusdorf zum Weseruferpark. Hier im Bremer Südwesten gibt es nicht nur ein Naherholungsgebiet direkt an der Weser. Dieser Stadtteil ist auch heute noch von der Hafenwirtschaft und der Industrialisierung geprägt. Wir finden hier den steten Wandel von Industrie, Wohnen und Renaturierung. Vor dreissig Jahren war die Woltmerhshausener Straße noch als die längste Theke Bremens bekannt. Ganze 62 Kneipen hatten hier ihre Türen nicht nur für durstige Seeleute geöffnet.

Am Fluss können wir einen Blick auf das Gelände der ehemaligen Kelloggsfirma werfen. Bald wird sich in dieser Industriefläche ein weiteres modernes Wohnquartier - die Überseeinsel - erheben. Ich hatte die Gelegenheit, mich nach der Schliessung des Werkes auf dem Gelände von Kelloggs umzusehen. Hier kannst du den Bericht darüber lesen. Bereits heute gibt es anderweitige Nutzungen für das Gelände. Unter anderem wird auch Hopfen für die Bremer Unionsbrauerei hier angebaut.

Im Weseruferpark finden wir fast vier Kilometer lange Wanderwege. Hier in Rablinghausen entstand in den 1970er Jahren dieser 22 Hektar große Park. Angelegt wurde er auf den ehemaligen Spülfeldern, die beim Bau des Neustädter Hafens entstanden waren. Ein toller Sandstrand lädt zum Erholen und Baden ein. Ab und zu lassen sich sogar Seehunde hier beim Sonnebaden beobachten. Auch ein Schweinswal soll schon einmal hier gesichtet worden sein. Schauen wir über die Weser an das andere Ufer, so sehen wir heute den immer noch neu entstehenden Stadtteil Überseestadt. Der alte Überseehafen der Stadt Bremen wurde immer weniger von den immer grösseren Schiffen angefahren. In den 1990er Jahren entschloss man sich, das gesamte Hafenbecken zuzuschütten und hier einen neuen Stadtteil auferstehen zu lassen.

Vorbei am, auch Mäuseturm genannten, Molenturn gelangen wir zum Lankenauer Höft. Als Ende der 1960er Jahre der Neustädter Hafen gebaut wurde, wurde hier an der Landzunge der Weser ein Radar- und Kontrollturm für das Bremer Hafenamt erbaut. 1979 wurde im Gebäude die Gastronomie "Lankenauer Höft" eingerichtet. Bis zur Schliessung im Jahr 2016 war es ein beliebtes Ausflugsziel für viele Bremer Familien. Seit 2017 steht das Gebäude nun leer. Wollen wir nicht hoffen, dass daraus ein Lost Place in Bremen wird.

Vom Lankenauer Höft fahren wir am Lankenauer Yachthafen vorbei um das Betriebsgelände des Neustädter Hafens herum. Hier wird auch heute noch Stückgut umgeladen. Aber lange nicht mehr in solchen Mengen wie in den 1990er Jahren. Unser Weg führt uns weiter entlang des Rablinghauser Vorfluters. Im Zuge des Baus der A281 wurden in diesem Bereich umfangreiche Ausgleichsmaßnahmen durchgeführt. So entwickelte sich  ab 2007 aus einen kanalartigem naturfernen Fleet mittlerweile ein richtiges Kleinod der Natur. Das eigentliche Gewässer wurde verbreitert und flache Uferbereiche angelegt. Die hier in den 1970er Jahren im Zuge der Entstehung des Neustädter Hafens angepflanzten Bestände von Hybridpappeln wurden aufgelichtet. Bis heute haben sich naturnahe Feldgehölze mit einer blütenreichen Krautflora entwickelt. Artenreiche Mähwiesen, aber auch nährstoffarme Sandmagerrasen wurden als weitere Lebensräume geschaffen.

Lost Places in Bremen Bei der Umrundung des Hafengebietes kommen wir auch an der alten Zollabfertigung des Neustädter Hafens vorbei. Seit 2016 stehen die alten Bürogebäude leer und warten auf ihr weiteres Schicksal als Lost Places in Bremen. Sehenswert finde ich hier neben dem Gesamtensemble der Abfertigung auch das Relief an der Haupteingangstür. Hoffentlich wird dieses Kunstwerk erhalten bleiben. Weiter fahren wir an Europas grössten Hochregallager vorbei. Dieses wird von der Bremer Lagerhausgesellschaft BLG betrieben. Vielleicht trifft man auf dem angrenzenden Deich eine Herde Schafe beim Weiden. Direkt im Anschluss passieren wir das Naturschutzgebiet Hochwasserschutzpolder. Read the full article

[dammbach2022]

Montag 29.04.2024

Einsatz: 964

Gegen 02:12 Uhr wurden die Feuerwehren Goldbach, Hösbach und Aschaffenburg (LZ 3 ) zu einem B 3 | Verkehr - LKW/Bus außerorts auf die BAB 3 in Richtung Würzburg alarmiert.

Wir wurden von der Leitstelle zusammen mit den Feuerwehren Hösbach und Aschaffenburg (LZ 3) zu einem B 3 alarmiert.

A3

LKW-Anhänger gerät bei Goldbach in Brand

Goldbach

Ein Brand an einem LKW-Anhänger sorgte am frühen Montagmorgen für eine kurzzeitige Vollsperrung der A3 in Richtung Würzburg.

Kurz nach 2 Uhr wurden die Feuerwehren aus

Goldbach

, Aschaffenburg und Hösbach zu einem LKW-Brand zwischen der Autobahnanschlussstelle Aschaffenburg-Ost und der Einhausung alarmiert.

Vermutlich aufgrund eines technischen Defektes war am Anhänger eines Gliederzuges die letzte Achse in

Brand

geraten. Der LKW-Fahrer konnte das Feuer mit Unterstützung der ersteintreffenden Polizei-Streife den

Brand

mittels Feuerlöschern bereits weitgehend unter Kontrolle bringen.

Die Feuerwehr löschte den Brand endgültig ab und kühlte anschließend die Achse und die Bremsen. Ein Übergreifen auf die aus Stückgut bestehende Ladung konnte verhindert werden.

Nach einer kurzzeitigen Vollsperrung konnte der Verkehr bis zum Abschluss der Bergungsarbeiten auf zwei Fahrstreifen vorbeilaufen.

Eingesetzte Fahrzeuge:

Feuerwehr Goldbach 12/1

Feuerwehr Goldbach 40/1

Weitere Kräfte:

Feuerwehr Hösbach 21/1

Feuerwehr Hösbach 40/1

Feuerwehr Aschaffenburg 3/11/1

Feuerwehr Aschaffenburg 3/40/1

Feuerwehr Aschaffenburg 3/58/1 mit VSA

Rettungsdienst (Absicherung)

Autobahnpolizei

Autobahnmeisterei mit VSA

[umzugsfuchs]

Blitzumzug - Für höchste Eile optimiert

Blitzumzug - Für höchste Eile optimiert Unerwartete Veränderungen im Lebensverlauf können plötzlich eintreten... Blitzschneller Umzugsservice für Notfälle Ein vielversprechendes Jobangebot oder die Gelegenheit, an der Wunschuniversität zu studieren, können sich unerwartet eröffnen und erfordern oft eine schnelle Umsetzung, die ohne vorherige Planung eine Herausforderung darstellen kann. In diesem Beitrag präsentieren wir hilfreiche Hinweise und Empfehlungen, um mit solchen unvorhergesehenen Umzügen erfolgreich umzugehen. Inhaltsverzeichnis: - Effektive Vorbereitung für den Wohnortwechsel - Effiziente Abwicklung von Behördengängen - Organisation von Hilfe während des Zügelvorhabens - Berechnung der Umzugskosten: Grundlagen und Faktoren - Fazit - FAQ Effektive Vorbereitung für den Wohnortwechsel Es spielt zweifelsohne eine grosse Rolle, effizient zu verpacken, wenn ein schneller Umzug in wenigen Tagen ansteht, insbesondere wenn es um eine ausgedehnte Reise innerhalb des Landes geht und das mehrfache Hin- und Herfahren vermieden werden soll. Die Anordnung der Dinge in Kisten und Koffern sollte daher methodisch und strategisch erfolgen, um Zeit, Raum und finanzielle Ressourcen zu sparen: - Unabdingbares: Beginnen Sie mit den unerlässlichen Gegenständen, die unmittelbar am neuen Wohnsitz gebraucht werden. Diese sollten separat und so geordnet sein, dass sie problemlos in Ihr eigenes Fahrzeug passen. Dazu zählen Bekleidung, bedeutende Dokumente, notwendige elektronische Geräte, Medikamente und sogar Haustiere samt ihrem Equipment. Diese Utensilien können in Ihrem eigenen Wagen transportiert werden und gegebenenfalls vorübergehend in einem Gästezimmer untergebracht werden. - Behältnisse: Bei umfangreichen Umzügen, die häufig von Umzugsfirmen oder angemieteten Transportern begleitet werden, ist eine systematische und logische Verpackung von grosser Bedeutung. Dies wird insbesondere dann relevant, wenn der neue Beruf bereits während des Umzugs beginnt. Eine ordentliche Verpackung spart später erhebliche Zeit und Mühe. Hier sind einige grundlegende Grundsätze: Kisten nach Zimmern klassifizieren, sie deutlich beschriften und sicherstellen, dass sie leicht zu transportieren sind. Es gibt ebenfalls weitere Ratschläge für das geschickte Verpacken während eines Umzugs. - Stückgut: Wenn es um den Transport von Möbeln geht, sollte intensiv darüber nachgedacht werden, wie dies am effizientesten vonstattengehen kann. Das Auseinandernehmen von Möbeln führt zwar zu einer Platzersparnis im Fahrzeug, erfordert jedoch zusätzliche Zeit für das Demontieren und das spätere Zusammenbauen. Im Falle der Demontage von Möbeln sollten die Einzelteile sorgfältig mit Klebeband befestigt und die Schrauben in einem gekennzeichneten Beutel an die entsprechenden Komponenten angebracht werden. Beides ist von grosser Bedeutung, da andernfalls die Identifizierung der Teile schwierig sein kann, insbesondere wenn sie durcheinandergeraten. Insgesamt eröffnet ein ausgedehnter Umzug die Chance zur Neustrukturierung und Entschlackung. Daher ist es empfehlenswert, gründlich zu überlegen, welche Möbel, Kleidungsstücke und persönliche Gegenstände wirklich mitgeführt werden sollen. Effiziente Abwicklung von Behördengängen Beim Umzug in ein anderes Bundesland sind zahlreiche bürokratische Aufgaben zu erledigen. Allerdings lässt sich eine strukturierte Planung vornehmen, um diese in einem einzigen Tag zu bewältigen: - Adressänderung: Die Änderung der Wohnadresse muss innerhalb von zwei Wochen im Bürgeramt vorgenommen werden. Hierfür benötigen Sie eine Bescheinigung vom Vermieter. Wichtig ist, dass Sie Ihren Personalausweis für diese Ummeldung bereithalten. Stellen Sie sicher, dass dieser noch gültig ist. Falls nicht, sollten Sie rechtzeitig eine Erneuerung in Betracht ziehen. Es ist weitaus unkomplizierter, einen neuen Adressaufkleber anzubringen, als auf die Ausstellung eines neuen Personalausweises warten zu müssen. - Fahrzeugummeldung: Auch Ihr Fahrzeug muss umgemeldet werden. Prüfen Sie, ob eine Online-Ummeldung möglich ist oder ob Sie zumindest die erforderlichen Dokumente vorbereiten können. Neben diesen behördlichen Schritten sind auch Anpassungen oder Kündigungen von bestehenden Verträgen notwendig. Hierbei stehen verschiedene Optionen zur Verfügung: - Vertragskündigung: Wenn Sie Verträge kündigen möchten, sollten Sie dies frühzeitig tun. Es gibt Online-Dienste, die diese Aufgabe gegen eine Gebühr übernehmen, was Ihnen die Notwendigkeit erspart, sich selbst darum kümmern zu müssen. - Vertragsübertragung: Bei Dienstleistungen wie DSL und Telefon kann der Service teilweise an den neuen Wohnort übertragen werden. Beachten Sie jedoch, dass hierbei häufig eine neue Rufnummer erforderlich ist. Planen Sie die Änderung rechtzeitig ein, da eine Kündigung aufgrund des Umzugs oft nicht möglich ist, wenn derselbe Anbieter auch am neuen Wohnort tätig ist. - Neue Anbieter: Ein Anbieterwechsel bei Energieversorgern während des Umzugs ist oft sinnvoll. Durch eine rasche Internetrecherche und Tarifvergleiche können Sie häufig kostengünstigere Tarife ermitteln. Organisation von Hilfe während des Zügelvorhabens Kaum jemand bewältigt einen Zügelprozess in Eigenregie, und nicht jeder verfügt über die Fähigkeit, einen Umzugswagen zu steuern. Daher ist es oft erforderlich, Unterstützung von Dritten in Anspruch zu nehmen. Im Folgenden werden verschiedene Wege aufgezeigt, um dies zu organisieren: - Soziales Netzwerk: Familie und Freunde sind naturgemäss die ersten Anlaufstellen für Unterstützung. Obwohl Angehörige in der Regel gern zur Hand gehen, kann es dennoch sinnvoll sein, ihnen eine kleine Geste der Dankbarkeit anzubieten. Ein gemeinsames Mahl am Ende des Umzugstages kann die Zusammenarbeit noch angenehmer gestalten. Allerdings ist bei Umzügen in andere Bundesländer die Überlegung zur Unterbringung zu berücksichtigen, da es oft nicht möglich ist, an einem Tag hin- und zurückzufahren. - Hilfskräfte: Im Internet gibt es zahlreiche Plattformen auf denen potenzielle Umzugshelfer gefunden werden können. Alternativ können Sie auch über studentische Netzwerke oder Minijob-Portale nach Unterstützung Ausschau halten. - Umzugsdienstleister: Obwohl diese Option mit höheren Kosten verbunden ist, bietet sie einen umfassenden Service. Umzugsfirmen wie dem Umzugsfuchs können nicht nur die alte Wohnung räumen, sondern auch die Möbel direkt zum neuen Ort transportieren, ohne dass Sie selbst anwesend sein müssen. Bei der Auswahl eines Umzugsunternehmens ist es jedoch entscheidend, verschiedene Angebote zu vergleichen und im Detail zu klären, welche Leistungen im Preis inbegriffen sind und welche zusätzlichen Kosten verursachen können. Grundsätzlich orientiert sich die Wahl der Unterstützung an den zu transportierenden Gütern. Wenn Sie beispielsweise von zu Hause ausziehen, um zu studieren und in eine kleine Einzimmerwohnung umziehen, ist in der Regel ein herkömmlicher VW-Transporter ausreichend, den Sie mit einem gewöhnlichen Führerschein steuern können. Wenn Sie jedoch bereits mitten im Leben stehen und eine 100-Quadratmeter-Wohnung an das andere Ende des Landes transportieren müssen, kann ein Umzugsservice wie Beispielsweiser der Umzugsfuchs möglicherweise die sinnvollere Option sein. Berechnung der Umzugskosten: Grundlagen und Faktoren Bei der Ermittlung der Umzugskosten bildet die Grösse der Wohnung den Ausgangspunkt. Durchschnittliche Angaben zur Möbelanzahl und Einrichtungsgegenständen in Relation zur Wohnungsgrösse dienen als Anhaltspunkt zur Bestimmung des Umzugsvolumens. Diese Informationen bilden die Basis für die Kostenkalkulation. Ein weiterer entscheidender Faktor ist die Entfernung zwischen der alten und der neuen Adresse. Die Distanz zwischen Be- und Entladeort beeinflusst, ob der gesamte Umzug in einer einzigen Fahrt erledigt werden kann oder ob mehrere Fahrten notwendig sind. Die Entfernung spielt auch eine Rolle bei den Transportkosten, insbesondere bei längeren Strecken oder internationalen Umzügen. Hierbei müssen auch die Kraftstoffkosten sowie eventuelle Mautgebühren berücksichtigt werden. Zusätzlich zu diesen Aspekten ist es wichtig, andere Faktoren in die Kostenkalkulation einzubeziehen. Dazu gehören besondere Anforderungen für den Transport von empfindlichen oder sperrigen Gegenständen, das Vorhandensein von Aufzügen oder Treppen, die Einrichtung von Halteverbotszonen oder die Bereitstellung von Verpackungsmaterial durch das Umzugsunternehmen. Diese zusätzlichen Faktoren können die Gesamtkosten des Umzugs beeinflussen. Eine präzise Erfassung aller relevanten Informationen ermöglicht eine genauere Schätzung der Umzugskosten. Es wird empfohlen, mehrere Angebote von verschiedenen Umzugsunternehmen einzuholen und diese gründlich zu prüfen, um eine fundierte Entscheidung zu treffen. Eine detaillierte Planung und Kostenkalkulation helfen dabei, die Ausgaben im Blick zu behalten und den Zügelprozess innerhalb des festgelegten Budgets zu organisieren.Tipp: Das könnte Sie auch eventuell interessieren: Umzugsreinigung Sind Sie auf der Suche nach einem verlässlichen Umzugsunternehmen für Ihren Umzug innerhalb oder ausserhalb der Schweiz? Oder benötigen Sie professionelle Reinigungs- und Entsorgungsdienstleistungen? Möchten Sie vielleicht einen Transporter mieten oder eine Räumung durchführen lassen? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Unser erfahrenes Team vom Umzugsfuchs steht Ihnen zur Verfügung, um Ihnen bei all Ihren Umzugsanliegen behilflich zu sein. Wir verfügen über langjährige Erfahrung in der Durchführung von Umzügen innerhalb und ausserhalb der Schweiz. Ganz gleich, ob es sich um einen kleinen Wohnungswechsel oder einen umfangreichen Büroumzug handelt, wir sind bestens vorbereitet, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden. Aber das ist noch nicht alles. Neben Umzügen bieten wir auch umfassende Reinigungs- und Entsorgungsdienstleistungen an. Wenn Sie eine gründliche Reinigung nach Ihrem Umzug benötigen oder unerwünschte Gegenstände und Abfälle loswerden möchten, können Sie sich auf uns verlassen. Unser Team sorgt dafür, dass Ihre Räumlichkeiten sauber und aufgeräumt hinterlassen werden. Darüber hinaus bieten wir auch die Vermietung von Transportern und Räumungen an. Wenn Sie Ihren Umzug selbst durchführen möchten oder eine Räumung ansteht, stellen wir Ihnen gerne einen hochwertigen Transporter zur Verfügung. Unsere Fahrzeuge werden regelmässig gewartet und bieten ausreichend Platz für Ihre Umzugsgüter. Was uns von anderen Unternehmen abhebt, sind unsere fairen Preise und unsere erstklassigen Umzugshelfer. Wir verstehen, dass Umzüge oder Räumungen oft mit finanziellen Belastungen einhergehen. Deshalb bieten wir Ihnen erschwingliche Preise, ohne dabei die Qualität unserer Dienstleistungen zu vernachlässigen. Unsere Mitarbeiter sind gut ausgebildet und gewährleisten einen reibungslosen und stressfreien Ablauf Ihres Umzugs. Vertrauen Sie dem Expertenteam vom Umzugsprofi für Ihren nächsten Umzug, Ihre Reinigung oder die Miete eines Transporters. Wir stehen für Professionalität, Effizienz und exzellenten Kundenservice. Kontaktieren Sie uns noch heute, um weitere Informationen zu erhalten oder Ihren Umzugstermin zu vereinbaren. Wir freuen uns darauf, Ihnen behilflich zu sein! Fazit: Selbst ein unvorhergesehener Umzug kann erfolgreich gemeistert werden, wenn er sorgfältig geplant wird. Es ist von wesentlicher Bedeutung, in Betracht zu ziehen, ob Sie die Organisation des Umzugs eigenständig bewältigen können. Im Endeffekt zeigt sich oft, dass die Beauftragung eines Umzugsunternehmens eine kosteneffizientere Option ist, anstatt mehrmals weite Strecken zurückzulegen. FAQ: Wie kann ich die Kosten eines kurzfristigen Umzugs minimieren? Um die finanzielle Belastung eines kurzfristigen Umzugs zu reduzieren, gibt es verschiedene Strategien, die Sie nutzen können. Vergleichen Sie die Angebote verschiedener Dienstleister, fragen Sie Freunde und Familie nach Unterstützung, reduzieren Sie die Menge an transportierten Gegenständen durch Aussortieren und nutzen Sie gebrauchte Verpackungsmaterialien, um Kosten zu senken. Gibt es spezielle Herausforderungen bei einem kurzfristigen internationalen Umzug? Ja, ein kurzfristiger internationaler Umzug erfordert zusätzliche Planung und Aufmerksamkeit, insbesondere in Bezug auf Zollbestimmungen und Einreise- sowie Aufenthaltsgenehmigungen. Es ist ratsam, frühzeitig Kontakt mit den Behörden und Dienstleistern im Zielland aufzunehmen, um mögliche Schwierigkeiten zu vermeiden. Wie kann ich sicherstellen, dass meine Haustiere einen kurzfristigen Umzug gut überstehen? Die Gesundheit und das Wohlbefinden Ihrer Haustiere während eines kurzfristigen Umzugs sind von grosser Bedeutung. Stellen Sie sicher, dass Sie geeignete Transportmöglichkeiten, ausreichend Wasser und Nahrung für Ihre Tiere sowie alle erforderlichen Tierarztunterlagen und Medikamente bereithalten. Planen Sie auch im Voraus, tierfreundliche Unterkünfte an Ihrem neuen Wohnort zu finden. Das könnte Sie auch eventuell interessieren: Effizientes Packen von Umzugskartons Preise und Kosten für einen Umzug Read the full article

[irina-auf]

Zweimal Glas, einmal Plastik. Zweimal leer, einmal voll. Was haben die drei gemeinsam? Sie unterstützen mich in meinem Bestreben, weniger Verpackungsmüll zu verursachen.

Auf dem Glas ganz rechts kann man das Logo von "Stückgut" erahnen. Der Unverpackt-Laden hat praktischerweise eine Filiale in der Nähe meines Arbeitsplatzes, in der Rindermarkthalle St. Pauli. Für das Glas habe ich einmalig eine Pfandgebühr von einem Euro bezahlt (ich könnte es jederzeit zurückgeben) und fülle es immer wieder mit meinen geliebten Nüssen auf. Einige weitere Gläser für Reis, Haferflocken und einige andere für diese Art des Einkaufens geeignete Produkte hatte ich bereits zu Hause.

Ganz links steht ein Mehrweg-Becher von Rewe. Einmal in der Woche nutze ich in der Filiale in Barmbek das Salatangebot und freue mich sehr, dass nach Problemen mit dem Anbieter die Mehrweg-Behälter nun wieder verfügbar sind. "Einfach behalten und immer wieder verwenden" ist leider nicht möglich, da die 1,50 € für das Gefäß an der Kasse automatisch berechnet werden. Man muss also durchtauschen, den benutzten Behälter am Automaten zurückgeben und einen neuen nehmen.

Im Glas in der Mitte war Naturjoghurt, ebenfalls von Rewe. Auch hier handelt es sich um ein Pfandgefäß, aber man kauft es mit dem Inhalt zusammen, also jedes Mal ein neues.

Auf dem Bild fehlt meine rosa Plastikdose (die farblich was hergemacht hätte), denn die wohnt im Büro. Wenn ich in der Pause den ebenfalls in der Rindermarkthalle befindlichen Dönerstand aufsuche und eine Halloumibox haben möchte, kann ich meine eigene Dose verwenden und muss keine Wegwerfbox nutzen. Nicht vergessen: Auch eine eigene Gabel mitbringen!

Mein Fazit bisher: "Nicht vergessen" ist ein gutes Stichwort. Wenn ich in der Mittagspause beispielsweise Haferflocken nachkaufen möchte, muss ich morgens daran denken, das Glas mitzunehmen. Ich muss es auch schleppen, es wiegt im Leerzustand bereits ein Pfund. Die Pfandbehälter, die ich abgeben möchte, muss ich wiederum mit in den Supermarkt nehmen. Da ich nur Leitungswasser trinke, war ich bisher nie am Pfandautomaten.

Mal schauen, was für Möglichkeiten mir noch einfallen werden, um weniger Verpackungen mitzukaufen. Zur Gastronomie übrigens noch ein Hinweis: Mittlerweile sind Anbieter verpflichtet, entweder eine Mehrweg-Variante anzubieten oder die Speisen in ein mitgebrachtes Gefäß zu füllen (mehr Infos hier). Habe ich durch einen Werbetext für einen Anbieter von Mehrweggeschirr erfahren, den ich schreiben musste. Manchmal entsprechen die mir an der Arbeit zugeteilten Themen meinen eigenen Interessen.

[der-saisonkoch]

Der Tag 310523

Sie wussten sicher schon, wie es um ihre Reisefreiheit bestellt sein wird. Dagegen waren DDRBürger wirklich frei. In einigen Ländern werden Sie schon als Stückgut gewogen. CO2 ist das Zauberwort. In anderen werden Kurzflüge verboten. Für Privatjets nicht. Das sind andere Leute. Jaja. Vor Gott sind Alle gleich. Satellitenstart misslungen. Beileid unseren Nordkoreanischen Genossen. Das nächste Mal…

[breathingandeating-blog]

Hamburg 💚 #Stückgut Today my boyfriend and I bought some Zero Waste-Basics. Btw: I know that the pictures aren’t that beautiful but… I don’t care 😋

[froozenlifetime]

[adekortionblog]

Super weiche und einfache Brotchen (mit und ohne Thermomix)

Diese Brötchen sind sowas von soft und lecker. Dabei total einfach gebacken. Kein Vorteig, kein Chi Chi. Du musst nur ein bisschen Wartezeit mitbringen, in der dein Teig geht. Belohnt wirst du dann mit den fluffigsten Brötchen ever!

Wenn du weiche Brötchen magst, die einfach gemacht sind und zu vielen Aufstrichen und Aufschnitten passen, dann backe unbedingt mal diese "Dinner Rolls".

Sie schmecken mit süßen Aufstrichen oder auch als Sandwich mit Salat, Käse und Hähnchen super gut.

Dinner Rolls sind in den USA sehr beliebt. Vergleichbar sind sie ein wenig mit unseren Milchbrötchen. Aber der Geschmack ist meiner Meinung nach feiner und die Konstistenz noch fluffiger als die Milchbrötchen, die ich so vom Bäcker kenne.

Auch wenn sie Dinner - also Abendessen - Brötchen heißen, kannst du sie natürlich essen, wann immer du willst. Ich finde sie auch zum Frühstück ganz großartig!

Zutaten

Mehl - nimm am besten 405er Mehl, dann werden die Brötchen extrem weich

Hefe - du kannst Trockenhefe oder frische Hefe nutzen

Wasser - lauwarm

Salz - wichtig für den Geschmack

Zucker - wichtig für die Hefe und macht den Teig weicher

1 Ei - sorgt für die Bindung und gibt Geschmack

weiche Butter - macht den Teig weich und aromatisch

Du musst weder einen Vorteig machen, noch Stückgut herstellen oder sonstigen Aufwand betreiben. Super easy alles.

Zubereitung

Gib zuerst die Hefe mit dem Zucker zum Wasser und verrühre alles gut miteinander. Die Butter kommt mit dem Mehl und dem Ei in eine Rührschüssel.

Nachdem die Hefe ein paar Minuten in der Wasser-Zucker Mischung reagieren konnte - sie soll nun so aussehen wie in Bild 1 mit einem leichten Schaum obenauf - , kommt das Hefewasser mit in die Rührschüssel.

Der Zucker hilft der Hefe dabei zu arbeiten, die Hefe brauch den Zucker sozusagen als Nahrung.

Nun wird der Teig gut geknetet - mindestens 2-3 Minuten - und darf dann für ca. 1 Stunde abgedeckt an einem warmen Ort gehen. Normalerweise reicht es hier, wenn du ihn etwas geschützt auf deine Arbeitsplatte stellst.

Wenn der Teig sich verdoppelt hat und blasig aussieht, kannst du mit dem nächsten Schritt weitermachen.

Knete den Teig mit etwas Mehl einmal kurz durch.

Teile ihn erst zur Hälfte, dann die beiden Hälften nochmal und die Hälften erneut, bis zu 8 ca. gleich große Teiglinge hast. Rolle sie zu Bällen und gib sie in eine gefettete Auflaufform.

So formst du deine Softbrötchen

Du kannst sie einfach auf deiner Arbeitsplatte wie Knete zu Bällen rollen oder du nimmst ein Teigstück und ziehst eine Seite etwas lang und schlägst diese dann nach unten um. Dann drehst du das Stück ein wenig in deiner Hand und ziehst wieder eine Seite etwas lang und schlägst sie nach unten um.

Dadurch erhält die Oberfläche eine schöne glatte Form und Spannung. Die glatte runde Seite kommt immer nach oben.

Wenn sie unterschiedlich groß werden, macht das auch nichts. Es geht nur um die ungefähre Größe und das gleichmäßige Teilen des Teiges hilft dir dabei.

Lasse die Teigbälle dann erneut abgedeckt ca. 30 Minuten gehen, bis sie sich berühren. Dann kommen sie ab in den Ofen.

Tipp:

Du kannst natürlich auch kleinere Brötchen backen. Teile den Teig dann einfach noch ein paar Mal. Wenn du beispielsweise Partybrötchen machen möchtest, backe lieber 20 kleine Brötchen als die 8 Großen.

Die Backzeit ändert sich dadurch nur unwesentlich. Schaue einfach 5 Minuten früher mal nach, ob die Dinner Rolls schon gut (goldbraun) sind.

Nach nur 20 Minuten sind die Dinner Rolls fertig gebacken und schon vorher wirst du mit einem super leckerem Geruch belohnt.

Sehen die nicht absolut lecker aus? Bestreiche sie mit Butter für einen schönen Glanz und einen feinen Geschmack.

Verfeinere sie nach Geschmack auch mit Kräutern, Speck oder Käse oder süßen Zutaten wie Schokolade oder Rosinen. Bei der herzhaften Variante immer unbedingt den Zucker reduzieren!

Übrigens kannst du die Brötchen auch super als Burger Brötchen nutzen. Reduziere die Zuckermenge dann allerdings auf 1 Teelöffel insgesamt.

Mit diesem Rezept nehme ich übrigens am wunderbaren Event "International Potluck" von der lieben Ina von Ina isst teil. Ich bin schon so gespannt, was da alles für tolle Rezepte zusammen kommen werden!

Zubereitung im Thermomix

Gib das Wasser, die Hefe und den Zucker in den Mixtopf und erwärme alles für 2 Minuten / 37Grad / Stufe 2.

Fülle dann die restlichen Zutaten in den Mixtopf und knete den Teig für 3Minuten / kneten. Den Teig nun umfüllen und anschließend wie im Rezept unten verfahren.

Die weichen Brötchen vorbereiten

Wenn du an dem Tag, an dem du die Dinner Rolls essen oder mitbringen möchtest nicht so viel Zeit hast, kannst du sie auch am Tag zuvor vorbereiten.

Gib sie dann nachdem du die Brötchen geformt hast wie gehabt in deine Form, decke sie gut ab und stelle sie in den Kühlschrank.

Hole sie am nächsten Tag ca. 3 Stunden bevor sie fertig sein sollen aus dem Kühlschrank, lasse sie 1-2 Stunden aufwärmen und nochmal gehen, bevor du sie backst.

Die Brötchen einfrieren

Also die Brötchen schmecken auch am zweiten Tag noch ganz toll, wenn du sie luftdicht aufbewahrst. Solltest du sie auf Vorrat backen und einfrieren wollen, empfehle ich dir, sie bis zum Rollen der Brötchen vorzubereiten und zunächst in der Form einzufrieren.

Sobald sie gefroren sind, kannst du sie in Gefrierbeutel umfüllen und dann einzeln nach Bedarf entnehmen. Lasse sie dann auftauen und gehen und backe sie dann ganz normal.

Oder du frierst die fertig gebackenen Brötchen ein. Das geht auch super.

[tberg-de]

Tolle Fahrradtour zum Tidebiotop in Niedervieland

Mit dem Fahrrad geht es für uns zum Tidebiotop in Niedervieland an der Weser entlang. Aus dem Stadgebiet Bremen hinaus geht es immer der Weser nach hinein in das Landschaftsschutzgebiet Niedervieland-Wiedbrok-Stromer Feldmark. Unterwegs können wir neben dem Wilden Bremen auch den Kontrast zwischen Natur, Industrie und Gewerbe erleben.

Fahrradtour zwischen Industrie und Natur Unser Weg führt uns wieder ab unseren Ausgangspunkt durch den Park der Neustadtswallanlagen über die Woltmershausener Straße über den Stadtteil Pusdorf zum Weseruferpark. Hier im Bremer Südwesten gibt es nicht nur ein Naherholungsgebiet direkt an der Weser. Dieser Stadtteil ist auch heute noch von der Hafenwirtschaft und der Industrialisierung geprägt. Wir finden hier den steten Wandel von Industrie, Wohnen und Renaturierung. Vor dreissig Jahren war die Woltmerhshausener Straße noch als die längste Theke Bremens bekannt. Ganze 62 Kneipen hatten hier ihre Türen nicht nur für durstige Seeleute geöffnet.

Am Fluss können wir einen Blick auf das Gelände der ehemaligen Kelloggsfirma werfen. Bald wird sich in dieser Industriefläche ein weiteres modernes Wohnquartier - die Überseeinsel - erheben. Ich hatte die Gelegenheit, mich nach der Schliessung des Werkes auf dem Gelände von Kelloggs umzusehen. Hier kannst du den Bericht darüber lesen. Bereits heute gibt es anderweitige Nutzungen für das Gelände. Unter anderem wird auch Hopfen für die Bremer Unionsbrauerei hier angebaut.

Im Weseruferpark finden wir fast vier Kilometer lange Wanderwege. Hier in Rablinghausen entstand in den 1970er Jahren dieser 22 Hektar große Park. Angelegt wurde er auf den ehemaligen Spülfeldern, die beim Bau des Neustädter Hafens entstanden waren. Ein toller Sandstrand lädt zum Erholen und Baden ein. Ab und zu lassen sich sogar Seehunde hier beim Sonnebaden beobachten. Auch ein Schweinswal soll schon einmal hier gesichtet worden sein. Schauen wir über die Weser an das andere Ufer, so sehen wir heute den immer noch neu entstehenden Stadtteil Überseestadt. Der alte Überseehafen der Stadt Bremen wurde immer weniger von den immer grösseren Schiffen angefahren. In den 1990er Jahren entschloss man sich, das gesamte Hafenbecken zuzuschütten und hier einen neuen Stadtteil auferstehen zu lassen.

Vorbei am, auch Mäuseturm genannten, Molenturn gelangen wir zum Lankenauer Höft. Als Ende der 1960er Jahre der Neustädter Hafen gebaut wurde, wurde hier an der Landzunge der Weser ein Radar- und Kontrollturm für das Bremer Hafenamt erbaut. 1979 wurde im Gebäude die Gastronomie "Lankenauer Höft" eingerichtet. Bis zur Schliessung im Jahr 2016 war es ein beliebtes Ausflugsziel für viele Bremer Familien. Seit 2017 steht das Gebäude nun leer. Wollen wir nicht hoffen, dass daraus ein Lost Place in Bremen wird.

Vom Lankenauer Höft fahren wir am Lankenauer Yachthafen vorbei um das Betriebsgelände des Neustädter Hafens herum. Hier wird auch heute noch Stückgut umgeladen. Aber lange nicht mehr in solchen Mengen wie in den 1990er Jahren. Unser Weg führt uns weiter entlang des Rablinghauser Vorfluters. Im Zuge des Baus der A281 wurden in diesem Bereich umfangreiche Ausgleichsmaßnahmen durchgeführt. So entwickelte sich  ab 2007 aus einen kanalartigem naturfernen Fleet mittlerweile ein richtiges Kleinod der Natur. Das eigentliche Gewässer wurde verbreitert und flache Uferbereiche angelegt. Die hier in den 1970er Jahren im Zuge der Entstehung des Neustädter Hafens angepflanzten Bestände von Hybridpappeln wurden aufgelichtet. Bis heute haben sich naturnahe Feldgehölze mit einer blütenreichen Krautflora entwickelt. Artenreiche Mähwiesen, aber auch nährstoffarme Sandmagerrasen wurden als weitere Lebensräume geschaffen.

Lost Places in Bremen Bei der Umrundung des Hafengebietes kommen wir auch an der alten Zollabfertigung des Neustädter Hafens vorbei. Seit 2016 stehen die alten Bürogebäude leer und warten auf ihr weiteres Schicksal als Lost Places in Bremen. Sehenswert finde ich hier neben dem Gesamtensemble der Abfertigung auch das Relief an der Haupteingangstür. Hoffentlich wird dieses Kunstwerk erhalten bleiben. Mein Fotofreund Ullrich Altmann hat eindrucksvolle Bilder von diesem LostPlace in Bremen geschossen. Weiter fahren wir an Europas grössten Hochregallager vorbei. Dieses wird von der Bremer Lagerhausgesellschaft BLG betrieben. Vielleicht trifft man auf dem angrenzenden Deich eine Herde Schafe beim Weiden. Direkt im Anschluss passieren wir das Naturschutzgebiet Hochwasserschutzpolder. Read the full article

[dammbach2022]

Dienstag 19.03.2024

Einsatz: 644

Gegen 03:33 Uhr wurde die Feuerwehr Waldaschaff und die Feuerwehrinspektion Aschaffenburg-Land 2 zu einem ABC THL BIO/Chemie | Gefahrstoff - THL Chemie Austritt im Freien im Ort alarmiert.

Wir wurden zu einem ABC THL BIO/Chemie alarmiert.

Gefahrgutaustritt im Freien - in Waldaschaff - Feuerwehren im Einsatz

Um 03:05 Uhr wurde die Feuerwehr zu einem Einsatz wegen eines unklaren Geruchs an einem mit Stückgut beladenen Sattelzug in der Walburgstraße in Waldaschaff alarmiert. Bei Ankunft der Feuerwehr wurde ein intensiver Geruch in der Umgebung des Lastwagens festgestellt, woraufhin weitere Einsatzkräfte nachalarmiert wurden.

Ein Trupp unter Atemschutz begab sich sofort zur Erkundung. Es wurde eine Pfütze mit einer unklaren Flüssigkeit am Sattelzug entdeckt. Der Auflieger wurde von mehreren Trupps unter Chemikalienschutzanzügen (CSA) geöffnet, und es stellte sich heraus, dass ein Kanister mit Essigsäure undicht war. Essigsäure, vor allem in konzentrierter Form, kann verschiedene Gefahren mit sich bringen. Durch ihre ätzende Natur kann sie schwere Haut- und Augenverätzungen verursachen. Beim Einatmen ihrer Dämpfe besteht die Gefahr von Atemwegsreizungen. Zudem kann sie bei bestimmten Reaktionen brand- und explosionsfähige Gase freisetzen. Der beschädigte Kanister, der auf einer Palette verlastet war, wurde von den Feuerwehrkräften und dem Stapler einer örtlichen Firma geborgen und in einer Bergewanne gesichert.

Die CSA-Träger wurden im landkreiseigenen Abrollbehälter Dekon dekontaminiert. Schadstoffmessungen in der Umgebung des Lastwagens ergaben mit den Messgeräten der Feuerwehr keine weiteren Nachweise.

Die Hauptdurchgangsstraße von Waldaschaff musste für die Einsatzmaßnahmen vollständig gesperrt werden, was zu erheblichen Verkehrsbehinderungen im morgendlichen Berufsverkehr führte. Die Bevölkerung wurde über Katwarn informiert.

Nach Abschluss der Maßnahmen wurde die Einsatzstelle einer Fachfirma zur Reinigung übergeben.

Der LKW-Fahrer wurde vom Rettungsdienst untersucht und blieb unverletzt. Vor Ort waren zwei Rettungswagen, ein Notarzt sowie ein Einsatzleiter Rettungsdienst.

Die Feuerwehren aus Waldaschaff und der Umgebung waren mit rund 150 Einsatzkräften unter der Einsatzleitung des stellvertretenden Kommandanten Thorsten Fleckenstein im Einsatz. Mehrere Mitglieder der Kreisbrandinspektion unterstützten den Einsatzleiter bei der Einsatzführung.

Die Verpflegung mit Kalt- und Warmgetränken sowie belegten Brötchen wurde durch die Verpflegungskomponente der Feuerwehren im Landkreis, welche bei der Feuerwehr Mömbris-Hutzelgrund beheimatet ist, sichergestellt.

Eingesetzte Fahrzeuge:

Feuerwehr Waldaschaff 10/1

Feuerwehr Waldaschaff 12/1

Feuerwehr Waldaschaff 14/1

Feuerwehr Waldaschaff 40/1

Feuerwehr Waldaschaff 42/1

Weitere Kräfte:

Feuerwehr Bessenbach 12/1

Feuerwehr Bessenbach 40/1

Feuerwehr Bessenbach 42/1

Feuerwehr Laufach 14/1

Feuerwehr Laufach 40/1

Feuerwehr Stockstadt 12/1

Feuerwehr Stockstadt 66/1

Feuerwehr Aschaffenburg 1/12/1

Feuerwehr Aschaffenburg 1/35/1 m. AB A/S

Feuerwehr Mömbris-Hutzelgrund 14/1

Feuerwehr Mömbris-Hutzelgrund 55/1

Kater Aschaffenburg-Land 12/1 (FF Glattbach)

Feuerwehr Glattbach 40/1

Feuerwehr Goldbach 10/1

Feuerwehr Goldbach 35/1 mit AB A/S

Feuerwehr Goldbach 40/1

Feuerwehr Goldbach 59/1

Feuerwehr Großostheim 12/1

Feuerwehr Großostheim 14/1

Feuerwehr Großostheim 21/1

Feuerwehr Großostheim 35/1 m. AB Dekon-P

Feuerwehr Großostheim 67/1 Dekon

Feuerwehr Weibersbrunn 11/1

Feuerwehr Weibersbrunn 40/1

Feuerwehrinspektion Aschaffenburg-Land 1-1

Feuerwehrinspektion Aschaffenburg-Land 1-2

Feuerwehrinspektion Aschaffenburg-Land 2

Feuerwehrinspektion Aschaffenburg-Land 2-1

Feuerwehrinspektion Aschaffenburg-Land 2-2

Rettungsdienst

BRK Aschaffenburg (Bereitschaft)

Notarzt

Einsatz Leiter Rettungsdienst (BRK)

Einsatz Leiter Rettungsdienst (Malteser)

Polizei

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Kancha Prabhu

Kancha Prabhu ⋆ Swami Sivananda ⋆ Geiz ⋆ Indien Ganges

Kancha Prabhu ⋆ Swami Sivananda ⋆ Geiz ⋆ Indien Ganges

Einst lebte in einem fernen Dorf in Indien ein Händler namens Kancha Prabhu. Er hatte seine Heimatstadt verlassen und begab sich auf die Suche nach einem Geschäft zu einem anderen Ort. Schließlich landete er in Allahabad und handelte dort mit Stückgut. Durch den Willen Gottes wurde er schließlich sehr reich. Er war so reich geworden, dass er schon gar nicht mehr genau wusste, wie viel er eigentlich besaß. Er hatte keine Kinder, nur seine Frau lebte mit ihm zusammen. Die Tage zogen vorüber und Kancha Prabhu wurde alt. In seinem ganzen Leben hatte er noch nie irgend jemandem ein Almosen gegeben. Eines Tages meinte seine Frau, Santipriya, sie sollten doch ein wenig Wohltätigkeit üben und wenigstens ein Mal im Leben Benares und die anderen heiligen wichtigen Pilgerorte in Indien besuchen und etwas Almosen geben. Kancha Prabhu zögerte lange eine Pilgerfahrt anzutreten, er fürchtete die hohen Kosten für den Fahrpreis, die Lebensmittel und all die anderen Ausgaben im Zusammenhang mit solch einer Pilgerreise. Schließlich sagte Kancha zu seiner Frau, sie bräuchten eigentlich gar keine Pilgerfahrt antreten, denn in der Nähe sei ja auch ein heiliger Badeplatz am Ganges, ein Tirthas. Seine Frau war damit einverstanden. Kancha nahm wohlweislich kein Geld für die kurze Reise und für eventuelle Almosen mit. Er wollte nur kurz zu einem Ghat gehen, einer Treppe zum Fluss, wo ihn auch keine Pandas (Priester) erwarten würden und somit auch keine Almosen fällig wären. Aber es war Erntefest (Sankranti) und alle Ghats waren Tag und Nacht besetzt. So mussten sie schließlich einen kleinen Umweg machen und kamen zu einem Murda Ghat, wo die Toten verbrannt wurden. Gott Shiva aber erkannte das Motiv des Kancha, nahm die Gestalt eines Priester an und setzte sich auf dem Ghat nieder. Kancha Prabhu erschrak sehr, als er sogar hier, im Ghat der Einäschung, einen Priester sah. Der Panda näherte sich ihm und sagte: »Oh Sethji! Heute ist ein Glückstag. Habe daher sehr positive Gedanken (Sankalpa) vor dem Bad.« Kancha antwortete sogleich: »Ich habe kein Geld dabei«. Der Panda antwortete: »Du kannst mir die Almosen (Dakshina) ja auch später geben. Sag mir nur, was du geben wirst.« Kancha sagte ihm einen Pice zu, das ist eine der kleinsten indischen Kupfermünzen, ohne viel Wert. Gott Shiva, der sich ja in der Gestalt des Panda befand, war auch darüber erfreut und führte alle Rituale durch. Kancha nahm das Bad und kehrte anschließend mit seiner frommen Frau, die alles mit großem Interesse beobachtet hatte, nach Hause zurück. Von Zeit zu Zeit machte ihn seine Frau auch immer wieder darauf aufmerksam, ja nicht das Almosen zu vergessen, dass er dem Priester versprochen habe. Einige Zeit später nun wandte sich Gott Shiva, wieder in der Gestalt eines Pandas (Priester), an Kancha. Dieser war in seinem Haus und seine Frau meldete ihm die Ankunft des Pandas. Kancha wusste sofort was los war und überlegte, wie er das versprochene Almosen sparen könne. Dabei fühlte er sich so elend, als ob gerade alles Leben aus seinem Körper weichen würde, wenn er die Summe von einem Pice hergeben müsse. Sodann sagte er zu seiner Frau, sie solle den Panda bitten, später wieder zu kommen, er habe jetzt gerade hohes Fieber. Die Frau sagte dies dem Panda, dass ihr Mann ihn jetzt nicht empfangen könne, weil er gerade hohes Fieber hätte. Der Panda aber antwortete, er müsse aber unbedingt zu Kancha, da dieser ja erkrankt sei. Nun saß Kancha Prabhu wirklich in der Klemme. Aber schlau wie er war, erdachte er sich sogleich einen neuen Plan - er sei plötzlich verstorben, sagte er zu seiner Frau. Der Panda könne gehen. Es hätte keinen Zweck mehr hier länger zu warten. Der Panda, Gott Shiva, antwortete daraufhin seiner Frau, die ihm auch dies gesagt hatte: »Oh arme Frau! Oh großes Unglück, mein Wohltäter ist tot. Ich werde sofort die letzten Riten für ihn durchführen und erst dann diesen Ort wieder verlassen.« Die Frau brachte auch diese Antwort ihrem Mann, der jetzt wirklich keinen Rat mehr wusste. Der Panda würde bestimmt sein Wort halten und den Ort nicht eher verlassen, als dass alles durchgeführt wäre, dachte er. Daher befahl Kancha befahl seiner Frau schnell einen Sarg zu besorgen, legte sich hinein und stellte sich tot. In tiefer Trauer startete sodann der Begräbniszug zum Ghat der Einäschung. Der Panda sang seine Mantras (Gebetsformeln) und als der Sarg mit Kancha gerade auf das Feuer gelegt werden sollte, schrie dieser laut auf und sprang aus dem Sarg. Da erschraken alle Anwesenden, nur der Panda, Gott Shiva, nicht, der lachte herzhaft auf, enthüllte seine wahre Gestalt und sagte zu Kancha, er dürfe ihn um eine Gust bitten, da er sich so köstlich amüsiert hätte. Kancha antwortete zwar mit zitternder Stimme aber sofort: »Oh Herr, bitte verzeiht mir und befreit mich vom Versprechen, Almosen zahlen zu müssen!« Gott Shiva antwortete: »So sei es» und verschwand. Rätselhaft ist dieser Vorgang zwar, so rätselhaft wie die menschliche Natur auch. Ähnliche Fälle aber lassen sich auch heute noch finden. Wer aufmerksam die Menschen beobachtet, kann die Torheit, sich an weltliche Dinge zu klammern und dabei sogar Schmerz und Elend in Kauf zu nehmen, deutlich erkennen. Niemand kann auch nur einen einzigen Pice (Kupfermünze) aus dieser Welt mitnehmen, wenn er stirbt. Alles müssen die Menschen hinter sich lassen, sogar ihre Körper, die viele auch so sehr lieben. Kancha Prabhu ⋆ Swami Sivananda ⋆ Geiz ⋆ Indien Ganges Read the full article

[mariuseblog]

Nimm mich mit, Kapitän...!

Unterscheiden Sie Linien- u. Transportschifffahrt!

Transportschiffe fahren unregelmäßig und befördern Massengut (Bildquelle: pixabay)

Dass für den Transport auf dem Wasser Schiffe zum Einsatz kommen, wissen kleine Kinder bereits aus ihren Bilderbüchern. Interessanter ist dagegen die Frage nach den unterschiedlichen Schiffstypen. Denn dahinter steckt meist auch ein bestimmter Zweck. So sollte es auch nicht verwundern, wenn in der Prüfung nach den Unterschieden zwischen Linienschifffahrt und Transportschifffahrt gefragt wird. Deutschlands Schnell-Lernexperte Dr. Marius Ebert erläutert in seinem kostenlosen Schulungsvideo die wesentlichen Unterschiede. Unterschiedliche Transportwege erfordern unterschiedliche Transportmittel. Auf den Straßen fahren Autos, auf den Schienen Züge, und auf dem Wasser verkehren Schiffe. Doch wie bei allen Fahrzeugarten gibt es auch bei den Wasserfahrzeugen eine Vielfalt an Typen, je nach Bedarf und Einsatzgebiet. Dies reicht vom Passagierdampfer über Kreuzfahrtschiffe bis hin zu Tankern und Containerfrachtern. Dabei lassen sich ganz unterschiedliche Kriterien für eine Klassifizierung zugrunde legen. So lassen sich beispielsweise Schiffe für die Beförderung von Personen und solche für die Beförderung von Waren unterscheiden, wobei es auch hier, wie so oft, Überschneidungen gibt. Eine andere Unterscheidung ist die in Linienschifffahrt und Transportschifffahrt. Doch worum handelt es sich dabei genau, und worin liegen die Unterschiede? Hier spielen im Wesentlichen zwei Faktoren eine Rolle: Der Fahrplan und die Art der transportierten Waren. Stückgut oder Massengut -Linienschifffahrt bedeutet: Es existiert ein normaler Fahrplan. Dies ist nicht anders als bei Bussen oder Flugzeugen - man fährt mit dem Linienbus oder man fliegt Linie. Das heißt: Der Bus fährt regelmäßig zu bestimmten Zeiten auf einer bestimmten Strecke. Oder das Flugzeug fliegt jeden Tag diese Strecke. Durch diesen normalen Fahrplan ist das Gut, das bei einer Linienschifffahrt transportiert wird, Stückgut. Das heißt: Es wird zusammen mit vielen anderen Stückgütern von anderen Versendern eingelagert auf diesem Schiff und von A nach B transportiert. -Transportschifffahrt bedeutet demgegenüber: Die Schiffe haben keinen festen Fahrplan und keine feste Strecke. Sie fahren zu unregelmäßigen Zeiten auf oft unterschiedlichen Routen. Im Gegensatz zur Linienschifffahrt werden hier keine einzelnen Stückgüter transportiert, sondern Massengüter. Auf einem solchen Schiff befindet sich in der Regel nur dieses eine Produkt, aber in großer Stückzahl. Das komplette, kostenlose Video " Unterscheiden Sie Linien- u. Transportschiffahrt! (https://www.youtube.com/watch?v=si75tBvKhEI)" finden interessierte Leser auf der Video-Plattform YouTube. Weitere Hinweise zu diesem und vielen weiteren betriebswirtschaftlichen Themen finden sich ebenfalls auf der Webseite des Unternehmens ( http://mariusebertsblog.com/ ). posted by HR-Gateway

[martinf]

🇩🇪 Otto verstand den Kult um diesen Wagen nicht - eigentlich doch ein ganz normaler gedeckter Güterwagen. (Märklin 4507 ca. 1957 „Stückgut-Schnellverkehr“, Karton mit Druckcode YI 01 57 69407). 🇬🇧 Otto did not understand the cult around this wagon - actually a quite normal covered freight wagon. (Märklin 4507 ca. 1957 "Stückgut-Schnellverkehr", box with print code YI 01 57 69407). #Märklin #marklin #marklin800 #märklin800 #marklin00 #vintagemodeltrains #marklinvintage #marklintrains #h0 #h0scale #trainminiature #00scale #tinplate #tischbahn #modelleisenbahn #modellbahn #modeltrain #modellayout #modelrailway #modelrailroad #modeltrein #modellismo #187scale #trains #miniaturtischbahn #tabletoptrack #maerklin4507 #stückgutschnellverkehr #stueckgutschnellverkehr https://www.instagram.com/p/CNaE4eKnfKM/?igshid=1qkwqdac3bm1a

[tberg-de]

Tolle Fahrradtour zum Tidebiotop in Niedervieland

Mit dem Fahrrad geht es für uns zum Tidebiotop in Niedervieland an der Weser entlang. Aus dem Stadgebiet Bremen hinaus geht es immer der Weser nach hinein in das Landschaftsschutzgebiet Niedervieland-Wiedbrok-Stromer Feldmark. Unterwegs können wir neben dem Wilden Bremen auch den Kontrast zwischen Natur, Industrie und Gewerbe erleben.

Fahrradtour zwischen Industrie und Natur Unser Weg führt uns wieder ab unseren Ausgangspunkt durch den Park der Neustadtswallanlagen über die Woltmershausener Straße über den Stadtteil Pusdorf zum Weseruferpark. Hier im Bremer Südwesten gibt es nicht nur ein Naherholungsgebiet direkt an der Weser. Dieser Stadtteil ist auch heute noch von der Hafenwirtschaft und der Industrialisierung geprägt. Wir finden hier den steten Wandel von Industrie, Wohnen und Renaturierung. Vor dreissig Jahren war die Woltmerhshausener Straße noch als die längste Theke Bremens bekannt. Ganze 62 Kneipen hatten hier ihre Türen nicht nur für durstige Seeleute geöffnet.

Am Fluss können wir einen Blick auf das Gelände der ehemaligen Kelloggsfirma werfen. Bald wird sich in dieser Industriefläche ein weiteres modernes Wohnquartier - die Überseeinsel - erheben. Ich hatte die Gelegenheit, mich nach der Schliessung des Werkes auf dem Gelände von Kelloggs umzusehen. Hier kannst du den Bericht darüber lesen. Bereits heute gibt es anderweitige Nutzungen für das Gelände. Unter anderem wird auch Hopfen für die Bremer Unionsbrauerei hier angebaut.

Im Weseruferpark finden wir fast vier Kilometer lange Wanderwege. Hier in Rablinghausen entstand in den 1970er Jahren dieser 22 Hektar große Park. Angelegt wurde er auf den ehemaligen Spülfeldern, die beim Bau des Neustädter Hafens entstanden waren. Ein toller Sandstrand lädt zum Erholen und Baden ein. Ab und zu lassen sich sogar Seehunde hier beim Sonnebaden beobachten. Auch ein Schweinswal soll schon einmal hier gesichtet worden sein. Schauen wir über die Weser an das andere Ufer, so sehen wir heute den immer noch neu entstehenden Stadtteil Überseestadt. Der alte Überseehafen der Stadt Bremen wurde immer weniger von den immer grösseren Schiffen angefahren. In den 1990er Jahren entschloss man sich, das gesamte Hafenbecken zuzuschütten und hier einen neuen Stadtteil auferstehen zu lassen.

Vorbei am, auch Mäuseturm genannten, Molenturn gelangen wir zum Lankenauer Höft. Als Ende der 1960er Jahre der Neustädter Hafen gebaut wurde, wurde hier an der Landzunge der Weser ein Radar- und Kontrollturm für das Bremer Hafenamt erbaut. 1979 wurde im Gebäude die Gastronomie "Lankenauer Höft" eingerichtet. Bis zur Schliessung im Jahr 2016 war es ein beliebtes Ausflugsziel für viele Bremer Familien. Seit 2017 steht das Gebäude nun leer. Wollen wir nicht hoffen, dass daraus ein Lost Place in Bremen wird.

Vom Lankenauer Höft fahren wir am Lankenauer Yachthafen vorbei um das Betriebsgelände des Neustädter Hafens herum. Hier wird auch heute noch Stückgut umgeladen. Aber lange nicht mehr in solchen Mengen wie in den 1990er Jahren. Unser Weg führt uns weiter entlang des Rablinghauser Vorfluters. Im Zuge des Baus der A281 wurden in diesem Bereich umfangreiche Ausgleichsmaßnahmen durchgeführt. So entwickelte sich  ab 2007 aus einen kanalartigem naturfernen Fleet mittlerweile ein richtiges Kleinod der Natur. Das eigentliche Gewässer wurde verbreitert und flache Uferbereiche angelegt. Die hier in den 1970er Jahren im Zuge der Entstehung des Neustädter Hafens angepflanzten Bestände von Hybridpappeln wurden aufgelichtet. Bis heute haben sich naturnahe Feldgehölze mit einer blütenreichen Krautflora entwickelt. Artenreiche Mähwiesen, aber auch nährstoffarme Sandmagerrasen wurden als weitere Lebensräume geschaffen.

Lost Places in Bremen Bei der Umrundung des Hafengebietes kommen wir auch an der alten Zollabfertigung des Neustädter Hafens vorbei. Seit 2016 stehen die alten Bürogebäude leer und warten auf ihr weiteres Schicksal als Lost Places in Bremen. Sehenswert finde ich hier neben dem Gesamtensemble der Abfertigung auch das Relief an der Haupteingangstür. Hoffentlich wird dieses Kunstwerk erhalten bleiben. Mein Fotofreund Ullrich Altmann hat eindrucksvolle Bilder von diesem LostPlace in Bremen geschossen. Weiter fahren wir an Europas grössten Hochregallager vorbei. Dieses wird von der Bremer Lagerhausgesellschaft BLG betrieben. Vielleicht trifft man auf dem angrenzenden Deich eine Herde Schafe beim Weiden. Direkt im Anschluss passieren wir das Naturschutzgebiet Hochwasserschutzpolder. Read the full article