#tony rolt

[frenchcurious]

Affiche - Tony Rolt & Duncan Hamilton - Jaguar C-Type - vainqueurs des 24 Heures du Mans 1953. - source Gonta Garage.

[klemcoll]

A Famous Delahaye

The car in this photo is a 1936 Delahaye 135CS, a former works racer which was sold to a British owner after its last works race in France, the Grand Prix de la Marne at Reims-Gueux, where it had been driven for Automobiles Delahaye by Albert Divo. Now, powered by its 6 cylinder 3.6 liter motor, it was at Donington Park in England for the R.A.C. Tourist Trophy on September 4, 1937 where it was…

[cazzyf1]

Quotes I wrote down for my dissertation from the book 'Mon Ami Mate' by Chris Nixon

"When Mike phoned he was asked if he was going to England to see his father. Mike said 'No I am going to Le Mans. Why should I go to England?' Then the Reuters man told him that his father had crashed and was badly hurt. Naturally, Mike was in a terrible state, but I took him to orly and the journalist Bernard Cahier managed to get him a seat on the last plane for London. While we were waiting, Mike called the garage at Farnham and was told that his father had died." - p87

"He had a tube up his old man, draining into a bottle and he told me it was very painful 'because every time you walk into the room I get an erection. It's agony!"' - p104 (this had no relevance to my dissertation I just found it funny)

'Mike was never short of visitors and Moi (partner at the time) was one of the most frequent. "I had long hair in these days and Mike would spend hours brushing it while I sat beside his bed'" - p104

'"He was tottering'", Macklin told Mark Kahn, 'He stood behind me at the table, put his arms on my shoulder and said, 'oh my god Lance, I'm terribly sorry. I bloody near killed you and I killed all those people. I'm really sorry. I'm certainly never going to race again." - p127

'Mike was, indeed, taken to the caravan, where he was looked after by Rob Walker and Tony Rolt's wife, Lois. Rob's memory of Mike's arrival is still vivid. "His first words - and I'll never forget them - were 'It's all my fault, It was all my fault! I wanted to get into the pits before Fangio went by!" Lois and I said "Don't talk such nonsense!" And we put a large brandy down him." - p127

"Mike returned to England and appeared on BBC-TV to talk about he disaster with Rudolf Whlenhaut of Daimler-Benz, the telecast was an unhappy experience for Mike. As Moi Kenward recalls - 'He had to face the music. He came round to my flat afterwards and he was really in a terrible state - he was in floods of tears' - p131

'Leslie Hawthorn blamed himself for all of Mike's National Service troubles. "Will you help me about Mike?" He asked Cardew. "The boy is miserable and pretty bitter. He is never really happy abroad and we have got to settle this call-up trouble, will you write an article in the daily express and let people know the whole story. Blame me for this mess, I advised Mike all along from the time he was sixteen. The boy was always keen to do his national service but I have spent my life in racing - motorcycles in the TT and sports car races - and I thought his future lay in that direction, rather than driving lorries for the army" - p203

"At London Airport he bravely faced the press and TV cameras and gave his eye-witness account, tears running down his face, as the Daily Mail recorded. 'There was a dip' he said, 'we went into that. There was a sharp, short right-hand bend and Peter took it a little too wide and didn't turn into it soon enough. I don't know how fast he was driving. There was just a bunch of us. Tony Brooks was in front. Peter was second. As a driver he was the best, definitely. As a friend...he was my best friend, and that is that." - p227

"Hawthorn could hardly speak. He was asked 'Will you race again?' 'If Ferrari wants me to I will. I am due to race in the Portuguese GP in two weeks, but personally I am not very intrested' Massive, fair-haired Hawthorn crammed a handkerchief against his mouth, 'Dam silly of me' he said, 'So sorry...' He walked blindly along the corridor, took Louise Collins by the hand and drove away." - p228

"The doctor pulled back the sheet and there was Peter, like he was asleep. Mike took one look, turned and went out into the corridor, where he leaned against the wall and slid to the floor. He just sat there, saying nothing." - p336

"For the man who had just become world champion, Mike was decidedly lacking in excitement immediately after the race 'He was quite strange - he didn't want to know anyone,'" - p348

In the future I will either buy this book or rent it from the library again and copy up more quotes because this book is a gold mine for information on Mike Hawthorn and Peter Collins. But for now I am going to try and reread some of my Mike Hawthorn books and copy up quotes from them.

[encychrono25]

Il y a 70 ans aujourd'hui, victoire de Tony Rolt et Duncan Hamilton aux 24 Heures du Mans.

#sportautomobile

[motorsportsminiatures]

IXO Models LM1953 Jaguar XK120 C #18 'Tony Rolt - Duncan Hamilton' winner Le Mans 1953, 1/43rd scale diecast model car.

[vintageclassiccars]

THE NASH-HEALEY Pininfarina. Late in 1953, Nash-Healey introduced a handsome new coupe model with the name "Le Mans." It was more than an honorary title. Nash-Healeys had competed in the Le Mans 24 Hours since 1950, when Tony Rolt and Duncan Hamilton entered a prototype model in the famed French endurance race. It finished fourth out of 29 cars that had completed the race. Clothed in lightweight aluminum bodies, there were four of these racers, which had Nash Ambassador engines upgraded with aluminum high-compression heads, special manifolds and twin SU side-draft carburetors - first american sportscar.

[444names]

american forenames + musical instruments + mythical humanoids + magic spells BUT similar to "constellation"

Aacquel Aaristaley Adorald Adowbolt Adredwily Aira Aise Alaurtle Aleon Alicane Aliogua Allifronar Alyd Ancelew Androliney Anie Annicks Anny Anoph Anterk Antonin Arachould Arene Argeidie Arice Arlass Arop Aroy Ashaneel Asmory Assanne Asta Audis Auniftodne Auris Bastin Bereda Beredoulie Bererle Bern Beryss Bethawn Bettin Beuga Bion Bionimamba Blect Bline Boby Bolgan Boly Bracia Brah Brave Brebeath Brek Bren Brey Brim Brisela Briss Brobo Bugbet Cald Caltris Cana Canguist Cannicas Cardebbity Carlys Carpmeriam Chan Char Cheri Chleod Chrina Clamber Claune Clia Clie Clight Clock Clyn Colen Constell Cord Cour Cracert Crublie Cuss Daly Dandon Dandown Dandy Danie Dark Darle Daven Deald Dealey Deandrang Dearrise Delenrie Demicey Derthenner Dery Desleonitz Despet Devionin Dianda Dion Dolypsery Done Donfie Donn Dory Dowboblant Downa Drene Drose Drumpe Drylay Duanciana Duanle Dwanier Dwise Edinicor Elineci Eranke Erbugen Ereba Ereg Essalt Estean Eugla Eugon Euld Fain Firafaurel Firance Firen Firesle Firester Firgin Firgind Flah Flark Fleon Floandarp Flucine Flucyntal Ford Fraur Freillyn Fres Fret Frobgord Frola Garra Garvira Gayende Gaylormose Gelis Geodi Giel Gioray Glan Glero Gnie Gniet Gniken Grancheon Grani Guis Guist Guitt Gwenit Halyn Hande Hannixinne Haress Haze Heid Heitorn Helky Henathie Heon Herna Hert Hewilla Hibregort Hinet Honyan Hordolt Hyere Icass Icgum Ichlet Icia Icksh Idgarlown Issguis Iving Jachrina Jacian Jacid Jacquelt Jain Janop Janton Jantoy Jastanger Jeah Jeflen Jeflorn Jenney Jenracque Jentamegia Jeslexans Jess Jimamirew Jiman Jimargia Joark Jone Jonna Jora Jord Jorn Joshesundy Jossabil Jostoryll Jothy Jottelie Juak Juanne Julietinda Jussdra Karica Karne Kathady Kathylphie Keidne Kelin Kell Kenna Kenzy Kerta Kirena Kiri Korry Kriel Krine Krionny Kritt Kryannita Krylly Kuber Laia Lame Lencist Lendy Licksa Lina Lindace Linevia Loada Loandracel Lonez Loulas Lucie Lugorti Luitchawn Lypsethel Mabris Maera Magin Mana Mane Manie Manistam Mante Mantershia Mara Maravine Marcebby Marcel Mareduligh Marl Marlas Marlyn Marlynne Maron Marrierie Marry Martonit Massdra Matrody Mauridi Maurthann Meggy Merna Meth Mica Mican Micebo Micelin Milynden Mina Mine Mith Mold Moliel Monn Monnice Monnine Moodnel Morc Mosmoon Moth Nicedianad Nidigga Nuel Nund Obliandy Ogran Oloak Oppena Oreta Orgianda Ostriance Ougle Paltess Pamp Pampe Panger Panney Patac Paur Penge Petta Phandel Phibrah Phow Picky Pikboakra Piken Pipegiandy Pipleciney Pokath Prill Rack Raganne Railynnon Reate Retteraggy Rhon Rhony Rica Ricattina Rister Roang Robbitz Rolt Romannie Rombithune Ronna Roph Rown Roydie Rucy Rumo Rumorene Salyd Same Samicks Sana Sance Santi Saxote Saxottel Scarles Seande Semmicear Semmy Sergaber Serute Shada Shae Shaeresis Sharyl Shass Sheid Shelma Shenet Sheor Sherk Shlianie Shoricarf Spatesse Spett Steva Stie Stieristh Sucela Sundrum Sune Surio Suss Tampust Teacerice Teatha Theanna Tine Tonie Trieata Trina Triquist Trobbita Trolt Tronie Tronn Trunethe Tublin Tura Tyron Verga Vicks Viel Vinx Walypse Wara Waren Wath Wayet Wightnin Wilin Wistaraque Xylvira Yern Yoley Yukirah Yukityrt Zomerie

[rginternetpress]

Efemérides del 16 de octubre

Nacimientos:

Joel Thorne (1914)

Tony Rolt (1918)

Peter Ashdown (1934) 87 años

Charles Leclerc (1997) 24 años (Foto 1)

Campeón del Mundo

• 2005 RENAULT (foto 2)

• 2011 RED BUL

Carreras:

GP de Europa 1994

GP de China 2005

GP de Corea 2011

[pakcricwiz]

From Colditz to Silverstone: the incredible tale of Tony Rolt

F1’s first race took place 70 years ago this week and featured a war hero who went on to win Le Mans before becoming a successful engineer and businessman

Seventy years ago this week, Formula One thundered into action for the very first time. The sport is celebrating its anniversary, its longevity and the pantheon of drivers who have become household names, but when F1 began that weekend at Silverstone, it was also host to a little-known hero.

Tony Rolt’s name is written into F1’s opening chapter but his story demands a broader canvas. He was a youthful prodigy, a soldier decorated for gallantry, a serial escapee in the second world war and designer and builder of the Colditz glider, a Le Mans winner and a successful engineer and businessman.

Continue reading... from Blogger https://ift.tt/3dR7qA0

[frenchcurious]

N°9 Peter Walker and Tony Rolt - ERA E ERA 1.5 L6s - N°17 Eugène Martin - Talbot-Lago T26C-DA Talbot 23CV 4.5 L6 - Grand Prix de Grande Bretagne - Silverstone 1950. - source F1 Old and New.

[klemcoll]

The Red Cars

The cars are lined up in the pits at Le Mans before the start of the 24 Hour Race on June 12, 1954. The car closest to the camera, n. 4, is a Ferrari 375 Plus with its almost five liter V12 motor designed by Aurelio Lampredi which produced about 330hp. Car n. 4 will be driven by José Froilán González and Maurice Trimtignamt. They will win a closely fought victory over the prior year’s Le Mans…

[qmartwall]

John was kind enough to do the wall back in 2014.

We’ve stolen some bio history from Wikipedia

Lurie has been painting since the 1970s. Most of his early works are in watercolor and pencil, but in the 2000s he began working in oil. He has said of his art, "My paintings are a logical development from the ones that were taped to the refrigerator 50 years ago."

His work has been exhibited since July 2003, when two pieces were shown at the Nolan/Eckman Gallery in New York City.[15] He had his first solo gallery exhibition at Anton Kern Gallery in May and June 2004 and has subsequently been exhibited at Galerie Daniel Blau in Munich, Galerie Lelong in Zürich, the Galerie Gabriel Rolt in Amsterdam, the Basel International Art Fair at Roebling Hall and the P.S.1 Contemporary Art Center in New York, the Montreal Museum of Fine Arts, the NEXT Art Fair in Chicago, the Mudam Luxembourg, the Watari Museum of Contemporary Art in Tokyo, Gallery Brown in Los Angeles, and the University of the Arts in Philadelphia.The Museum of Modern Art has acquired some of his work for their permanent collection.

Lurie has released two art books. Learn To Draw, a compilation of black and white drawings, was published by Walther Konig in June 2006. A Fine Example of Art includes over 80 reproductions of his work and was published by powerHouse Books in 2008.

Lurie's watercolor painting Bear Surprise was enormously popular on numerous Russian websites in an Internet meme known as Preved.

The Lounge Lizards

Main article: The Lounge Lizards

In 1978 John formed The Lounge Lizards with his brother Evan Lurie; they were the only constant members in the band through numerous lineup changes.

Robert Palmer of The New York Times described the band as "staking out new territory west of Mingus, east of Bernard Herrman." While originally a somewhat satirical "fake jazz" combo spawned by the noisy No Wave music scene, the Lounge Lizards gradually became a showcase for Lurie's increasingly sophisticated compositions. The band's personnel included guitarists Arto Lindsay, Oren Bloedow, David Tronzo, and Marc Ribot; drummers Grant Calvin Weston, Dougie Bowne, and Billy Martin; bassists Erik Sanko and Tony Garnier; trumpeter Steven Bernstein; and saxophonists Roy Nathanson and Michael Blake. The band made music for 20 years.

Marvin Pontiac

In 1999 Lurie released the album The Legendary Marvin Pontiac: Greatest Hits, a posthumous collection of the work of an African-Jewish musician named Marvin Pontiac, a fictional character Lurie created. It includes a biographical profile describing the troubled genius's hard life, and the cover shows a photograph purported to be one of the few ever taken of him.[5] Lurie wrote the music and performed with John Medeski, Billy Martin, G. Calvin Weston, Marc Ribot, and Tony Scherr. The album received praise from David Bowie, Angelique Kidjo, Iggy Pop, Leonard Cohen and others.

“For a long time, I was threatening to do a vocal record. But the idea of me putting out a record where I sang seemed ostentatious or pretentious. Like the music of Telly Savalas . . . I don't sing very well, I was shy about it. As a character, it made it easier."

John Lurie National Orchestra

Lurie in 1992Parallel to the final version of the Lounge Lizards in the early 1990s, Lurie formed a smaller group, the John Lurie National Orchestra, with Lurie on alto and soprano saxes, Grant Calvin Weston on drums, and Billy Martin on congas, timbales, kalimba, and other small percussion. Unlike the tightly-arranged music of the Lounge Lizards, the Orchestra's music was heavily improvised and compositions were credited to all three musicians. They released an album (Men With Sticks, Crammed Discs 1993) and recorded music for the Fishing With John TV series. In February 2014 the Orchestra released The Invention of Animals, a collection of out-of-print studio tracks and unreleased live recordings from the '90s. Columnist Mel Minter wrote:

This new release may require a reassessment of Lurie the saxophonist because the playing is engagingly fluid, inventive, and visceral—and well worth revisiting. . . . The emotional immediacy of Lurie's playing – and that of his partners – makes for riveting stuff. Think of his sax not so much as a musical instrument, but instead, as a window with a clear view of his soul.

[julieschulerart]

The Colditz Cock was a glider built by British POWs for an escape from Colditz Castle in Germany. The idea was from Lieutenant Tony Rolt who noticed the chapel roof line was obscured from German view and would make a good launching point. They could glide across the River Mulde to freedom. The glider was built by Bill Goldfinch and Jack Best with twelve assistants in the lower attic. It was built with stolen wood hidden behind a false wall. The glider was approaching completion when the American Army liberated the camp on April 16, 1945. The only evidence of the Coldtiz Cock is this photograph taken by an American soldier.

[shopyourtvcom]

The Bachelor AU: Season 5 Episode 8 Florence's Nude Gown

The Bachelor AU: Season 5 Episode 8 Florence’s Nude Gown

Florence Alexandra Sophia wears this nude thing strap metallic dress in this episode of The Bachelor.

It is the Natalie Rolt Tempis Gown. Buy it HERE for $240.00

Worn with: Tony Bianco Shoes, Mezi Ring

[gekruidengeroerd]

Snotneus.

Bernadette licht  me bij met een zaklamp waarvan het zwakke schijnsel  ons over de binnenplaats voert. In de schemer volg ik haar te strakke rode jurk en roze teenslippers. Zet mijn voeten voorzichtig neer ondertussen diepe waterplassen ontwijkend. Het vuur in de kook hut brandt.  Vlammen likken aan lange staken eucalyptushout die onder een zwartgeblakerde pan uitsteken. Via  een gat in het dak zoekt de rook een weg naar buiten. Bananenbladeren waarin de bananen stamppot, “matoke” wordt gestoomd steken boven het deksel  uit. Lichtgroene schillen van bakbananen worden op een al maar groeiende stapel in een hoek van de binnenplaats op de grond gegooid.  

.“Voel even of het water warm genoeg is”, gebaart Bernadette naar een vuil gele jerrycan op de grond. Kokend water is met koud water  gemengd om warm douchewater  te maken. Zaklampje wordt boven de  voor de helft betegelde doucheruimte gezet en met  klokkende bewegingen laat ik het warme water over mijn hoofd en lijf golven.  Sop me in, ondertussen goed in de gaten houdend, dat er nog genoeg water overblijft om het schuim uit mijn haren te  spoelen. Vier liter water later ben ik schoner als ooit tevoren.

Terwijl ik me in het donker douche, krijgt Hans  zijn eerste huwelijks aanzoek aangevuld  met een foto van Annette.   Hoeft alleen nog maar haar broer te vragen hoeveel hij voor haar moet betalen voordat ze mee kan naar Nederland. Ze kan heel hard werken wil alles doen.....

Nadat we onze handen hebben gewassen eten we in de kamer op de grond, op door Annette gevlochten matten van papyrus. Showt ons hoeden gemaakt van palmblad en manden van bananenblad. Alles wordt vanuit haar huisje verkocht. Bed vol kussens en dekens staat in de hoek. Knuffel leeuwtje met een rits achter op zijn rug waarin ze haar geld bewaard, bewaakt haar bed. Aan de wand een poster met filmhelden uit een Indiase soap waar ze iedere avond in het café naar kijken. In een andere hoek opgerolde gevlochten matten, hoeden en een laag donker houten tafeltje. Twee houten stoelen met kussens en drie groene plastic stoelen. Annette rolt balletjes van de matoke die plakkerig en stijf is en doopt ze in een soort saus wat pindasaus moet zijn maar die zeker niet lijkt op de saus die Friet van Piet verkoopt. Met moeite kauwen we de “stamppot”weg.

Het wasbakjes buiten lekt als Bernadette de kopjes voor de thee afspoelt..Terwijl de thee optrekt, rijdt buiten een boda voorbij..

Kinderen overal kinderen, “How are you Muzungu”? Tussen  theeplantages door lopen we naar een bron waarin altijd water  staat. Overal op de rode wegen kinderen met zware gele jerrycans op hun rug of hoofd. Ieder moment van de dag haalt iemand water, wordt er gewassen en hangt er gekleurde was over struiken of in bomen.. Honderden hectares thee en eucalyptusbossen behoren toe aan rijke Indiërs. Ooit door Amin verdreven van hun land. In gedachten zie ik de vetrollen in de nek van Amin als hij breeduit verschijnt op het beeld van onze eerste televisie. Nog maar negen was ik en panisch bang voor zijn verschijning. Als er één land was waar ik nooit heen zou gaan, zou het Oeganda zijn.....

Afrikaanse regenboog weerspiegelt in kleur de kleding van de vrouwen en kinderen op het land en onweerswolken verzamelen zich als een aambeeld boven eenzame bomen. Tony neemt ons mee door arme wijken en ommuurde huizen waar vrouwen op de stoep bijbels lezen. Naast de hutjes buiten zitten  mannen boven hun kookpot en zuigen met rietstengels hun “gierstbier”op. Kinderen rennen rond , kippen vliegen op en geiten en varkens scharrelen tussen groenteafval.

 Probeer door mijn mond te ademen als we met  zestien volwassenen in een negen persoons-busje zitten. De geur van zweet mengt zich met die van gefrituurde sprinkhanen. Op de achterkant van de bus staat met grote letters “Jezus saves you” als we vlak voor de top van de helling nog een vrachtauto inhalen met geen enkel zicht op een tegenligger. Het is zondag , over rode zandpaden lopen vrouwen en meisjes in het wit met stoffige bijbels in hun hand ergens op weg naar een dienst. Moskeeën staan naast kerken, stenen huizen met sierwerk hekken naast houten keten. Boda's met vrouwen in amazonezit achterop rijden op en af.  

Op weg naar een stadje waarvan we de naam al weer vergeten zijn, is het alsof de wind ineens is gedraaid, en i.p.v. in het Noorden zijn we in het Oosten terecht gekomen. Besluiten terug te reizen naar Jinja en af te buigen naar de Nijl. Geiten steken op het nippertje over Koeienhoeders slapen langs de weg. Soda verkopers snellen met z'n tienen  langs stilstaande busjes. Allemaal gekleed in een rood coca cola shirt. Dezelfde kleur als alle hutjes, gebouwtjes en huisjes  van Airtel.  Airtel wat Oeganda in woord en beeld heeft overgenomen. “Strong bones strong minds” maakt Joris Driepinter reclame voor het drinken van meer melk.

Slapen weer in kamer nummer acht. Het touwtje van de klamboe is vastgeknoopt aan het snoertje van het licht peertje. De stroom is net uitgevallen. Niemand weet wanneer en of het weer terug komt.  Geur van matoke klimt via het balkon omhoog. Kids spelen voetbal met een dop.

Als de opkomende zon de mariboes uit de bomen verjaagd, zoek ik in het dorp water wat boven een  vuur  wordt gekookt en vraag of ze mijn twee plastic bekers, roze en groen ,willen vullen. 5 cent armer loop ik even later met twee tot de scherpe rand gevulde bekers terug naar onze kamer zodat we  onze eigen “Luganda coffee” kunnen maken.  

Vanaf een houten stijger peddelen twee mannen ons in een houten kano over de Nijl zorgvuldig de neerstroompjes rondom de rotsen volgend. Eindje verderop dendert de Nijl met een stroomversnelling naar beneden razend snel op weg naar Egypte.  Blauwe leguaan kruipt traag door het struikgewas.   Wever vogels scheuren als  lucifer kopjes die net ontbranden vlak over over het opspattende water en grote aalscholvers drogen hier net als thuis hun vleugels. “Wild Water Lodge” is een oase van luxe en rust in het chaotische Oeganda. Uitzicht op watervallen, zwembad gevuld met “Nijl water  en er is koffie met wifi of andersom.  Aan de tafel naast ons zit een Amerikaans gezin met een dochter zich te vervelen en voor zich uit te staren. Geen idee  hebbend van wat zich een paar kilometer verderop afspeelt. Daar duwt iemand een fiets afgeladen met jerrycans van twintig liter  tegen een heuvel op. Jongens met manden bananen, mango's en ananassen op hun hoofd naast  vrouwen die takkenbossen, zakken mais en kinderen dragen  . 4WD wordt opgepoetst met water waarvoor ver gelopen moet worden.  Kinderen vragen om geld hebben een snotneus en te dikke buikjes.” Ehh ehh” hoor je iemand roepen. “Ehhh Sebo”. Transistorradio's worden een tandje harder gezet. Boda rijders zoeken nieuwe klanten en conducteurs hangen schreeuwend uit de ramen van de  “shared taxi's. Getoeter, huilende kinderen, hout  dat wordt gehakt en vuur dat wordt opgestookt. Iemand haalt nieuwe kooltjes. Naaimachine draait. Cassave wordt gefrituurd en zoete vierkante koeken laten door de gaatjes van een schuimspaan hun vet in het zand druipen. Aangebrande stukjes belandden op straat. Gebakken, aardappels, bananen, afval op straat. Kuikens rennen achter hun moeders en kinderen rennen achter een bal van bananenblad aan. Iemand schilt ananassen op straat. Fel gekleurde hoofddeksels en plastic zweven in de wind. Goten stromen over van vuilnis en iedere dag komen daar miljoenen plastic zakjes  en flessen bij. Hoe krijgen we onze planeet ooit weer schoon. Waar en wanneer zijn we gestopt bananenblad te gebruiken als verpakkingsmateriaal. Waar is de vooruitgang ingehaald door achteruitgang en hebben we een afslag gemist.

[corydonw]

                                                   LIEUX   &   V.I.R.

Le Mans, 13 et 14 juin 1953 : Après Cannes - le Festival, puis Paris - soirées au Lido..., invitation au champs de courses à Vincennes par la première Dame de France Madame Vincent Auriol, et la Kermesse aux Etoiles d’où Gary Cooper réussit à s’extirper une journée pour faire un saut aux 24 Heures du Mans. On l’aperçoit ici (l’homme le plus grand... évidemment !), et bien sûr, en tant que grand passionné et très fin connaisseur de course automobile, sur le stand... : JAGUAR ! L’écurie Jaguar termina aux première, deuxième et quatrième places (rien que ça !) avec ses bolides n°18 (Tony Rolt - Dunan Hamilton), n°17 (Stirling Moss - Peter Walker) et n°19 (Peter Whitehead - Ian Stewart).

Les 24 Heures du Mans sont une course automobile d'une durée de 24 heures, se déroulant en juin (en 2017 : 17 et 18 juin) sur un circuit routier, au sud de la ville du Mans, dans le département de la Sarthe en France. Cette épreuve, existant depuis 1923, est l'une des trois courses les plus prestigieuses au monde avec le Grand Prix de Monaco et les 500 miles d'Indianapolis.