De Lijnbaan met rechts Restaurant China en bioscoop Lumière. 1957. Op de achtergrond de kruising met de Kruiskade, café-restaurant Glasz en de Lijnbaanflats in de steigers.
De Lijnbaan is een verkeersvrije winkelstraat in het centrum van Rotterdam en is genoemd naar de touwslagerij die hier was gelegen tussen 1667 en 1845. De moderne winkelstraat geniet nationale bekendheid. Het is een lange open passage alleen voor voetgangers met aan twee zijden winkels. De Lijnbaan was de eerste winkelpromenade in Nederland, en de eerste autovrije winkelpromenade van de wereld.
In 1949 werd begonnen met de aanleg. Een speciale voetgangerszone middenin de stad was een noviteit en trok veel internationale aandacht ten tijde van de opening op 9 oktober 1953. Het ontwerp kwam van het architectenbureau van den Broek en Bakema. Alleen de naam van de straat verwijst nog naar de oude lijnbaan, die voor het Bombardement op Rotterdam meer naar het westen lag. Vanaf 1962 is deze doorgetrokken naar de warenhuizen aan het Binnenwegplein, dit was mogelijk door de sloop van de laatste barakken van het voormalige Coolsingelziekenhuis.
De foto is gemaakt door de Fototechnische Dienst Rotterdam en komt uit het Stadsarchief Rotterdam. De informatie komt van Wikipedia.
2 notes
·
View notes
WINGÅRDHS architects, competition project EXTENSION TOWNHALL MARL, GERMANY
“...long and narrow like a tube, but solid and immovable like a block of concrete....” - addition to a building by Bakema and Van den Broek in 1958-62.
A pair of majestic trees had to be felled to make room for the building, but these were molded and cast in silicone to create a relief by Swedish artist Lars Bergström.
The placement above the glass boxes of the entrance and café give the concrete tube a levity that is enhanced by its dramatic cantilever toward the lake. Seven meters high and seven wide, the long and narrow art gallery is designed for temporary sculpture exhibitions.
https://www.wingardhs.se/en/projects/marl#info
_ik
0 notes
Etalagepaviljoen van woonwarenhuis H.H. de Klerk op het Binnenwegplein, tegenover warenhuis Ter Meulen, 1971.
Het naoorlogse winkelhart van Rotterdam genoot in de jaren '50 van de 20e eeuw wereldfaam. Op grond van het Basisplan van Van Traa uit 1946 werden een aantal winkelcomplexen gebouwd. In 1951 werd het gebouw voor Ter Meulen / Van Vorst en Wassen (nu De Grote Lijn) eerste van deze complexen door het bureau Van den Broek & Bakema gerealiseerd. Kort daarop volgde de baanbrekende (want autovrije) winkelboulevard De Lijnbaan en in 1954 het Meubelwarenhuis van H.H. de Klerk en Zonen. Aan de overzijde van het Binnenwegplein was al in 1950 een groot meubelpaleis voor Piet van Reeuwijk gebouwd door Hendriks Van der Sluijs & Van den Bosch, het huidige pand van Media Markt.
Het ontwerp poogde compactheid en overzichtelijkheid te combineren in een kubusvormig gebouw met gesloten buitenwanden en met trapsgewijs om een vide naar boven oplopende tentoonstellingsvloeren. Een personenlift en een schacht met technische installatie verbinden de 5 niveaus. De laatste is 30 meter hoog en steekt uit het gebouw. Bovenin de schacht bevond zich een werkplaats. Op het dak was het bedrijfsrestaurant en een dakterras. De eerste verdieping kraagt uit en bepaald sterk het aanzien. Bij het materiaal valt het ruw gehakte beton van de kolommen op en het leisteen in de bekleding van de wanden. Er was een passage op de begane grond, waardoor een zgn. eilandetalage was ontstaan. In deze passage en vlak naast Jungerhans waren entrees, gemarkeerd door een uitkraging.
Het toepassen van contrasten in open en gesloten vlakken en volumes, van horizontale banden en verticale kernen is terug te voeren op het functionalisme van de Van Nellefrabriek van Brinkman en Van der Vlugt, het bureau waar de architecten hun loopbaan begonnen. Het gebouw, is - op de kelder en begane grond na - in hoofdopzet in tact gebleven. In 1985 verhuisde De Klerk naar Capelle aan den IJssel. In 1988 nam Boekhandel Donner het gebouw in gebruik. Behalve een boekhandel kwamen er ook een café, een cd-winkel, een afdeling voor studieboeken en een stripwinkel in het pand. De passage op de begane grond is dichtgezet en de hoofdentree is op de hoek van het Binnenwegplein gesitueerd. In de kelder was eerst een supermarkt gevestigd. Bij een renovatie in 2000 door architectenbureau Van Velzen Lafeber Bonneur werd ook de kelder bij de boekhandel getrokken.
De fotograaf is Ary Groeneveld en de foto komt uit het Stadsarchief Rotterdam. De informatie komt van 100 jaar architectuur in Rotterdam.
2023
0 notes
Sandro Botticelli, Chart of Hell (La mappa dell’inferno), Drawings for Dante’s Divina Commedia, Biblioteca Apostolica Vaticana, Roma, 1480-1495
VS
Takamasa Yoshizaka, Inter-University Seminar House, Hachioji, Tokyo, 1965
VS
Frank Lloyd Wright, Solomon R. Guggenheim Museum, New York City, USA, 1956–1959
VS
Thomas Hite, Pyramid On Central, Phoenix | Arizona, USA, 1979
VS
I. M. Pei, Dallas City Hall, Dallas | Texas, USA, 1978
VS
John Madin, Birmingham Central Library, Birmingham, UK, 1974
VS
David Adjaye | Phil Freelon | Davis Brody Bond, Smithsonian National Museum of African American History and Culture, Washington, D.C, USA, 2016
VS
Diego Carbonell and Chris Ramos, Centro Ciudad Comercial Tamanaco, Caracas, Venezuela, 1972-1976
VS
Michael Graves, Portland Building, Portland | Oregon, USA, 1982
VS
Shanxi Museum, Taiyuan, China, 2005
VS
Archisystems and Musalli, Shakir, and Mandilli, Ministry of Interior, Riyadh, Saudi Arabia, 1989
VS
Coliseum, Hong Kong, China, 1973-1971
VS
Johannes Van den Broek and Jacob Bakema, TU Delft Auditorium, Delft, Netherlands, 1966
VS
Oscar Niemeyer, Contemporary Art Museum, Niterói, Brazil, 1996
VS
Shigeru Ban, Mount Fuji World Heritage Center, Fujinomiya, Japan, 2017
VS
gmp Architects, Hanoi Museum, Hanoi, Vietnam, 2010
VS
TESDA Building, Manila, Philippines
VS
Michael Goodwin and Kemper Goodwin, Tempe Municipal Building, Tempe | Arizona, USA, 1969-1971
VS
Oscar Niemeyer, Museum of Modern Art, Caracas, Venezuela, 1954-1955 (project)
VS
He Jingtang, China pavilion, Expo 2010 | Shanghai, China, 2010
VS
Štefan Svetko, Štefan Ďurkovič and Barnabáš Kissling, Slovak Radio Building, Bratislava, Slovakia, 1967-1983
VS
Harvard Jolly, The Pier, St. Petersburg | Florida, USA, 1973
VS
Rod Robbie and Colin Vaughan, Canadian Pavilion, Expo 67 | Montreal, Canada, 1967
VS
AXS Satow, Tokyo Big Sight, Tokyo, Japan, 1996
VS
Vittorio Mazzucconi, Piramide del Palatino, Roma, Italy, 1991-2008
VS
Arata Isozaki, Qatar National, Library, Doha, Qatar (project)
VS
Pezo von Ellrichshausen, Nida House, Navidad, Chile, 2015
VS
Pezo von Ellrichshausen, Echo Pavilion, Milan, Italy, 2019
VS
I. M. Pei, La Pyramide Inversée, Louvre, Paris, France, 1993
VS
Sol LeWitt, Double Negative Pyramid, Europos Parkas, Vilnius, Lithuania, 1999
VS
Adrien Missika, Palazzo delle Api, Fondazione La Raia | Novi Ligure, Italy, 2018
VS
CZWG Architects, Canada Water Library, London, UK, 2011
VS
Kengo Kuma, Victoria & Albert Museum, Dundee, UK, 2018
VS
George Lucas, Star Wars: Episode IV. A new hope, 1977
VS
Raffaele Contigiani, Hôtel du Lac, Tunis, Tunisie, 1970-1973
VS
Panna Meena ka Kund, Amer, India, 16th century
VS
William Pereira, Geisel Library, La Jolla | California, USA, 1968-1970
VS
Thomas Heatherwick, Vessel, New York City, USA, 2013-2019
VS
Buchan Laird & Bawden , State Government Offices, Geelong, Australia, 1978
VS
Edmund David Lyon, Streevelliputtur | The large Juggernaut car, 1868
264 notes
·
View notes