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Course de W9© - A vos marques... Chaque pilote est aux commandes de son Wimbi Boats® Prêt à pousser la manette des gaz ? 1, 2, 3, Partez ! Avec un ensemble d'épreuves à réaliser, ce sont deux W9© qui vont se challenger avec une différence de taille ; l'un est en motorisation in-board et l'autre en hors-bord. Alors d'après vous qui va gagner ? #course #race #racing #obstacle #epreuve #wimbi #wimbiboats #sport #instarun #runner #training #motivation #trail #garmin #runnerscommunity #mer #sea #plage #beach #sun #photography #vacances #ocean #landscape #photooftheday #instagood #sky #bateau #cotedazur (à Cannes) https://www.instagram.com/p/CNffUcGLiJO/?igshid=1bhrpnm3jjztk

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Salon réussi pour le Grand Pavois de la Rochelle

Malgré une journée de retard à cause des mauvaises conditions climatiques, le salon de Grand Pavois de la Rochelle à été un succès avec plus de 90 000 visiteurs.

Un parrain de choc pour cette édition 2015 : Armel Le Cléac'h, skipper de Banque Populaire et marin d'exception.

Autre navigateur d'exception présent sur ce salon nautique 2015, Yvan Bourgnon, qui vient de réaliser un premier tour du monde sur un voilier non-habitable. Yvan est venu présenter "Louloute II", un catamaran de 6.50 mètres et il a raconté aux visiteurs son incroyable aventure aux multiples rebondissements.

Un final en beauté, avec le retour, après deux ans d'absence, des "Voiles de nuit". Un spectacle conçu par un Rochelais, David Proteau, qui voit les choses en grand, en très grand même, et au final son show pyro-digital donne un sacré coup de vieux aux traditionnels feux d'artifice. Instants magiques !

L'équipe Wimbi Boats® était présente pour rencontrer de nouveaux partenaires sur la façade Atlantique.

Vous aussi, professionnels de la mer, rejoignez l'équipe afin de proposer à vos clients les nouveaux Wimbi Boats®.

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Wimbi Boats Logo

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C'est sous une météo pluvieuse que l'équipe Wimbi Boats France à pu rencontrer ses collègues italiens de l'équipe Wimbi Boats Italia pour échanger avec eux sur le marché italien du semi-rigide ("el gommoni").

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Salon Nautique d'Automne 2014 du Cap d'Agde

Salon Nautique d’Automne 2014

Merci pour votre visite, rendez-vous l’année prochaine du 28 Octobre au 1er Novembre 2015 L’Édition 2014 du Salon Nautique d’Automne du Cap d’Agde, 15e de la série, fut un salon exceptionnel ! Une météo particulièrement prévenante tout au long de ces 5 jours a apporté son concours à cette réussite.

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Page officielle France de la marque australienne des bateaux Wimbi Boats. Retrouvez les plus belles images des semi-rigides Wimbi Boats.

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Rigid-hulled inflatable boat

A rigid-hulled inflatable boat, (RHIB) or rigid-inflatable boat (RIB) is a light-weight but high-performance and high-capacity boat constructed with a solid, shaped hull and flexible tubes at the gunwale. The design is stable and seaworthy. The inflatable collar allows the vessel to maintain buoyancy if a large quantity of water is shipped aboard due to bad sea conditions. The RIB is a development of the inflatable boat.

  Uses include work boats (supporting shore facilities or larger ships) in trades that operate on the water, as well as use as lifeboats and military craft, where they are used in patrol roles and to transport troops between vessels or ashore.

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Utvikling

Båttypen er en videreutvikling av gummibåten, både når det gjelder form og materialbruk i skroget og i pongtongmaterialer. Harde materialer i skroget gav mulighet for dypere V-form i baugen som gav bedre dynamiske egenskaper og større fartspotensial. Samtidig ble bunnen mindre sårbar. Underveis i utviklingen er nye materialer tatt i bruk, fra kombinasjoner av skrog i glassfiber og gummipongtonger via forskjellige syntetmaterialer i hele konstruksjonen til rene metallkonstruksjoner.

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Escale du W9i au vieux ponton des pêcheurs Un W9i à la pointe de la Parata La Pointe de la Parata est une presqu’île, un bout de terre qui n’est pas parvenu au terme de son émancipation pour rejoindre ses sœurs Sanguinaires. Le promontoire, dominé par la tour de la Parata, forme en effet une presqu’île rocheuse à laquelle on accède par un chemin sinueux. L’extrémité ouest offre un point de vue imprenable sur les îles. A son pied se trouve le Ponton des Pêcheurs dont l’accès est réservé aux Professionnels. Bien que pouvant être équipé en mode « pêche », ce Wimbi Boats W9i, aménagé ici d’une sellerie « SAND DOLLAR » (couleur crème) est venue en toute tranquillité accoster après une navigation en mode économique (près de 40h d’autonomie sous une moyenne de 8 à 10 nds) quelques instants sur cette jetée de béton rouillé. En attendant ses passagers partis pour une découverte rapide du site, le W9i amarré, s’imagine peut-être partir avec son voisin de ponton pour une partie de pêche mais en version décontractée…

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Escale du W9i au vieux ponton des pêcheurs Un W9i à la pointe de la Parata La Pointe de la Parata est une presqu’île, un bout de terre qui n’est pas parvenu au terme de son émancipation pour rejoindre ses sœurs Sanguinaires. Le promontoire, dominé par la tour de la Parata, forme en effet une presqu’île rocheuse à laquelle on accède par un chemin sinueux. L’extrémité ouest offre un point de vue imprenable sur les îles. A son pied se trouve le Ponton des Pêcheurs dont l’accès est réservé aux Professionnels. Bien que pouvant être équipé en mode « pêche », ce Wimbi Boats W9i, aménagé ici d’une sellerie « SAND DOLLAR » (couleur crème) est venue en toute tranquillité accoster après une navigation en mode économique (près de 40h d’autonomie sous une moyenne de 8 à 10 nds) quelques instants sur cette jetée de béton rouillé. En attendant ses passagers partis pour une découverte rapide du site, le W9i amarré, s’imagine peut-être partir avec son voisin de ponton pour une partie de pêche mais en version décontractée…

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Хлорсульфированный полиэтилен (Hypalon)

Баллоны из хлорсульфированного полиэтилена просты в изготовлении и могут быть отремонтированы с помощью ремонтного комплекта. Сам по себе хлорсульфированный полиэтилен не является герметичным, поэтому при изготовлении из него баллонов дополнительно используют неопрен. Баллоны, сделанные из слоёв хлорсульфированного полиэтилена и неопрена могут использоваться более 20 лет. Хлорсульфированный полиэтилен является одним из самых популярных материалов, используемый для строительства ЖНЛ в Великобритании.

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