#採用支援
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北海道のスタートアップ支援と副業プラットフォームがタッグ!副業で地域活性化に貢献できるチャンス到来
みなさん、こんにちは。本田知香です。 今日は、北海道の地域活性化に貢献できる、とっておきの副業のチャンスについてお伝えします! 北海道のスタートアップ支援と副業プラットフォームがタッグを組んだことで、今まで以上に副業で地域社会を支える機会��増えました。 具体的には、北海道のスタートアップ企業を、あなたのスキルで支援できるようになるんです。ITから一次産業、宇宙開発まで、さまざまな分野で活���できるチャンスが生まれています。この記事では、この協業の内容や、あなたがどのように参加できるのかを分かりやすく解説していきます。 北海道のイノベーションを加速させ、同時に自身のスキルアップや社会貢献も実現したいと考えている方は、ぜひ読み進めてみてください。きっと、あなたにぴったりの副業が見つかるはずです。 プレスリリース 北海道のスタートアップ支援と副業プラットフォームが協業開始!副業で地域活性化に貢…
#HiProDirect#IT#STARTUPHOKKAIDO#イノベーション#エネルギー#スキルシェア#スキル循環社会#スタートアップ#スタートアップ支援#フリーランス#一次産業#人材マッチング#人材不足#副業#副業プラットフォーム#北海道#協業#地域活性化#地方創生#宇宙#採用支援#環境#社会貢献
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株式会社リクルートと雇用促進・地域活性化の連携協定を締結
株式会社リクルートと雇用促進・地域活性化の連携協定を締結 千曲市および千曲商工会議所、戸倉上山田商工会は、(株)リクルートと地域活性化に向けた地域定着と雇用促進に関する連携協定を締結した。10月16日、千曲市役所で代表者による協定締結式が行われた。協定は「事業所の採用力の強化」「多様な働き方の推進」「移住を伴う産業人材の確保」などを柱としている。リクルートが採用管理サービス「Airワーク」を市内事業者に提供し、採用ホームページの作成をサポート。4者が連携して事業者の採用活動を支援するという��の。同社と自治体によるこの連携協定は千曲市が全国で39件目で、県内では伊那市に続き2自治体目となる。リクルートの鈴木健人部長は締結に至った理由について「千曲市が若者雇用、子育て世代に重きを置いていて雇用状況改善への意気込みを感じた。日本の隅々まで雇用を届けるという我々のテーマとうまく合致したと思う…
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採用業務を「まるっと」プロに任せる!クラウド支援で採用アウトソーシングが変える働き方
https://af.moshimo.com/af/c/click?a_id=4777336&p_id=6125&pc_id=17190&pl_id=80410 採用業務が忙しすぎて、もっと重要な仕事に集中できない…そんな経験はありませんか?実際、採用には日々のルーティン業務が多く、時間も労力も奪われてしまいます。そんな中で、採用活動そのものをプロにまかせ、まるごとサポートしてくれる「クラウド支援による採用アウトソーシング」というサービスが今、大きな注目を集めています。このサービスを導入すれば、応募者対応や日程調整といった細かい業務から解放され、採用の成功に直結する「戦略」に集中できるようになります。スタートアップ企業や中小企業から個人事業主まで、多くの方に愛用されるこのアウトソーシングの魅力を詳しくご紹介します!採用アウトソーシングってどんなサービス?どんな人が使っているの?採用アウ…
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「カイテク」介護職・看護師の新しい採用手法と人材不足解消のカギ
#介護職 #看護師 の単発バイトスマホアプリ 「#カイテク」の利用が広まり、 人材不足解消の新たな採用手法として浸透しつつあります。
カイテクではバイトを採用した時の手数料がかからないため、事業者側も採用目的としてまず職場で働いてもらい、よさそうな人には面接や直接雇用の提案をすることもOKという仕組み。 人材紹介するだけの会社より有意義なプラットフォームとして広まりそうです。
#介護職#看護師#単発バイト#スマホアプリ#カイテク#人材不足#採用手法#人材採用#手数料無料#介護バイト#看護バイト#バイトアプリ#副業#副業探し#転職#転職活動#転職支援#バイト探し#仕事探し#収入アップ#職場体験#直接雇用#人材紹介#人材プラットフォーム#労働市場#雇用機会#介護業界#看護業界#フレキシブルワーク#働き方改革
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≪マーケターの採用や人事評価、育成・組織稼働の効率化まで幅広くサポート!『マーケティング組織設計サービス』≫ マーケターを採用したい・採用したマーケターを定着させたい。。そんな時は株式会社SBSマーケティングにご相談ください!
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テイラーが唱えた科学的管理法。椅子を1人で作るより、椅子を分解してそれぞのパーツを10人に作らせた方が熟練度も早く、生産性も上がることを観察で突き止めた。自分のやる仕事を絞る。そしてそれ以外は別の人にやってもらう。これが組織。成長したければ採用と教育に集中する
Xユーザーの關敏seki satoshi@外食の集客&多店舗展開支援|直営店展開さん
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アサヒシンブン「風評加害者って誰?」 私「お前だよ」 なるほど、「フクシマ」「放射能がくる」「汚染水」の次は「ジョセンド」ですか。朝日新聞はわざわざ震災の日に合わせて、科学的根拠のないデマを拡散し、除染土をわざわざカタカナ書きして福島への偏見やスティグマを助長し、いつまでも福島が穢れた地であるかのような風評加害を続ける���満々なんですね。クソが。 人間って、どういう育ち方をしたらここまで邪悪で卑劣になれるんですかね。この記事を書いた記者も、公開へと通したデスクも、存在価値ってあるんですか。Xアカウントを持ってるはずの朝日新聞関係者で、この記事を批判してる人ってどれだけいるんでしょう。 これまでの報道を振り返れば、 ・「放射能がくる」は「恐怖心を煽りすぎ」と批判を受け、AERA編集部は謝罪を余儀なくされたうえ、同時期に刊行された週刊ポストのタイトル「日本を信じよう」とも対比され、 ・「汚染水」についてはそもそも「処理水」だし、隣の韓国でも科学的に安全性が検証され、扇動者が公に批判されたというのに、処理水放出から1年が経過した時点でもなお、相変わらず不安と政府不信を煽るような記事しか出せず、国が風評対策費として800億円も支出することになり、 ・汚染水が相手にされなくなったら、今度は「ジョセンド」などという表現をひねり出し、政府と福島の人たちが長年かけて払拭してきた風評に対してさらに加害して追い打ちをかける。 こんなのがメディアを名乗る資格なんてないですよ。少なくとも軽減税率は返上してください。 本来のメディアの存在意義って、 ・放射線や放射能はうつりません。私たちの日常生活でも、土や宇宙などから少しずつ被曝をしています。私たちの身体はその程度の放射線量では健康被害が出ないようにできています。不確かな情報や、人の噂、風評に惑わされず、正しい知識と情報を得て、被災された方に温かく接しましょう。 ・ALPS処理水は、放射性物質を多核種除去設備(ALPS)で浄化し、海水で大幅に薄めてから海洋放出されます。薄めた後のトリチウム濃度は、国の定めた安全基準の40分の1(WHO飲料水基準の約7分の1)未満になります。安全基準を満たし、放出総量も管理して処分するので、環境や人体への影響は考えられません。 ・私たちは毎年平均約2.3mSvの放射線を浴びています。除染土を管理したうえで再利用しても、再利用による追加被曝は、2.3mSvよりも十分に小さくなります。もちろん危ない除染土は再利用しません。 みたい��科学的根拠を分かりやすく説明し、風評被害を防止するところにあるんじゃないですか。なのに、誤解と偏見を基にした反対運動をおこなう人物を採り上げ、福島への差別を助長し、復興を阻害するような風評加害記事を出すなんて、正気の沙汰じゃないんですよ。恥を知れ。 私事ですが、私は14年前の3月11日、岩手県内で出講中に被災し、避難所にお世話になりました。その際の恩返しとして、何かしら被災地の復興に貢献したいとの思いを抱き続け、現在は福島県内の全町避難を経験した町で、復興の一助となるべく、町役場と地元企業の労働環境改善のご支援をおこなっています。 だからこそ尚更、いつまでも福島を貶め、風評加害を続けようとする朝日新聞に強く抗議します。
Xユーザーの新田 龍さん: 「アサヒシンブン「風評加害者って誰?」 私「お前だよ」 https://t.co/iaOtOQtP0P」 / X
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北海道で副業しませんか?時給1500円〜中小企業の採用支援で社会貢献!未経験OK
地方の中小企業を応援したい方必見!副業で営業のお仕事に挑戦してみませんか? 北海道で、求人サービス「採用できるくん®︎」の営業支援を募集しています。 このサービスは、地方の中小企業の採用をサポートするもので、 なんと導入企業の82%が採用に成功している実績があります! あなたにお願いするのは、北海道の中小企業へのアプローチと営業活動。 その後の商談は本社の営業メンバーが引き継ぎますので、 営業経験が浅い方でも安心してチャレンジできます。 もちろん、商談への同席や、ご自身でクロージングまで担当することも可能です。 週10時間程度の勤務で、報酬は時間単価1,500円〜2,000円。 社会貢献度の高いお仕事で、あなたの営業スキルを活かしてみませんか? 詳しくは詳細ページをご覧ください! 案件概要 【北海道】副業で求人サービスの営業をお手伝いいただける方のお仕事(セールス・営業支援) 案件概要 …
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食品だけでなく新聞も8%と言うのがいかにもおかしいと思いませんか。消費税の問題点を1つ紹介します。 消費税は、欧州では「付加価値税(VAT)」と呼ばれ、もともと輸出産業を支援する目的で導入された経緯があります。日本においても、輸出企業には仕入れ時に支払った消費税が還付される仕組み( 輸出戻し税)なっています。現在、日本の消費税収は約28兆円ですが、そのうち約8.8兆円は企業への還付金として支払われています。これは、防衛費(約8兆円)を上回る額です。アメリカには消費税はなく、州や地方ごとに設定された「小売売上税(sales tax)」があり、これは最終消費者のみが負担する制度です。こうした違いを踏まえると、日本が消費税制度を採用しているのは、輸出企業を支援するためであるという見方は合理的だと言えるでしょう。
国民・玉木氏「消費税は一律��下げた方がシンプルで負担減」 食料品税率0%「飲食店に負担」など立憲案を疑問視(FNNプライムオンライン(フジテレビ系))のコメント一覧 - Yahoo!ニュース
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LED CMBD4617-BA15D Indicator Light
LED CMBD4617-BA15D指示�� 1. 寬電壓相容性 LED CMBD4617-BA15D 指示燈採用寬電壓輸入設計,支援 DC12–30V,非常適合各種車輛應用。也可根據要求提供 110VAC 或 220VAC 的定製版本。 2. 多功能汽車應用 適用於多種車輛照明功能,包括:工業用指示燈 指示燈 跑馬燈 方向燈(方向燈) 煞車燈 位置燈
#auto led#auto led lighting#car led#automotive led#led auto manufacturer#truck led#truck led light#car led light
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「宮崎正弘の国際情勢解題」
令和七年(2025年)1月15日(水曜日)弐
通巻第8600号
「大火災に対応無能だった加州知事とLA市長は辞任せよ」(トランプ)
ウクライナのミサイルで破壊された現場より悲惨
*************************
2025年1月10日、トランプ次期大統領は自らのSNS「トゥルース・ソーシャル」で「ロスの火災は急速に広がり、鎮火はゼロ。これほどの失敗を見たことがない! ギャビン・ニューサム州知事とカレン・バスLA市長は全くの無能だ。LAは全滅だ。米国で最も素晴らしく美しい場所の一つが焼け落ち、灰になった。ニューサムは辞めるべきだ」と非難した。
州知事とLA市長はコンビを組んで現場を視察しているが、現場はテレビ向けパフォーマンスにうんざりしている。のっぽの白人とちびの黒人女性の不釣り合いな風景は災害救助という印象の演出が出来ないようだ。
カレン・バスLA市長は、山火事に強風が加わると、カリフォルニアの乾燥した丘陵地帯危険に陥るという警告を受けていた。しかしこの老婆は聞く耳を持たず、アフリカのガーナへ「視察旅行」に出かけた。災禍対策をそっちのけでの物見遊山には市民から抗議の声があがった。
「視察先のガーナには消防の専門家がいるのか?」と。バス市長がガーナに行った理由は「アイデンティティー・ショービニズム」だとする批判もあった。
急遽、帰国した彼女を待ち構えていた記者団は「ロサンゼルス消防署の予算から1,760万ドル以上を削減した理由」を問いただした。回答がなかった。
彼女が掲げたDEIに共鳴した住民達が、ものごとを深く考えないで投票したが、彼女の人事や予算を見れば、いかに公共の安全、火災、水問題が、彼女の市政の優先事項ではないことが分かる。
市長権限で、バスが任命したDEIの「安全担当副市長」=ブライアン・ウィリアムズは現在、ロサンゼルス市役所に爆破予告の電話をかけた疑いで停職処分を受けている。つまり活動家を副市長に任命したのだ。
広大な水道事業体の DEI および「初のラテン系」の局長は給与を2 倍の年間 75 万ドルに引き上げ、採用した。
ロサンゼルス水道電力局(LADWP)のCEO兼主任エンジニアであり、同局を率いる女性は初のラテン系。そのジャニス・キニョネスCEOが何をしたかと言えば、消火用のため池の水がすぐに無くなり、貯水池の管理を放置し、予防策を重視しなかった。このため山火事の蔓延となった。
���ともとウィリアム・マルホランドが河川や貯水池を活用して、水需要を満たし、人口1,800万人の巨大都市ロサンゼルスを創り上げたのだが、先人たちの努力を、これら赤い州知事、市長、水道、消防責任者らが破損した。
▼それにしても、よくぞこれほどの無能を人事のトップに据えたものである
消防署長のクリステン・クロウリーは「消火栓が乾いているのは市長のせいだと」非難している。消火栓が動かない状態は彼女の関心事ではなく、つねに口を開けば、「多様性、公平性、包摂性」と「LGBTQコミュニティ」についてのみ多弁だった。
機能的な消化部隊、装備の充実と防災への取り組みに関しては語らなかった。
カリフォルニア州議会の議長ロバート・リバスは、ギャビン・ニューサム知事とともに、カリフォルニア州の「トランプ対策」のため、特別会議を招集した。
ニューサム知事は環境、森林保護に極左的劇薬で対応し、結局、環境を破壊した。
森林火災が多発し、水が不足し、木材産業を復活させて森林の伐採と清掃を行うための予算はつけなかった。新たな放牧をほとんど許可せず、低木林を伐採するために作業員を派遣することもなかった。(知事は消防予算を二倍にしたし、森林対策予算は10倍にしたと反論した)
カリフォルニア州の公職者がすべて左派である事実は絶望の近未来しかない。州議会の両院では民主52 議席に対して共和党はわずか 17 パーセントだ。
カリフォルニア州の司法当局も極左がほぼ独占し、ロサンゼルス市議会に共和党議員はゼロ!
農地への灌漑工事、ロサンゼルス郡の貯水池の完成をいそがず、サクラメント川の支流から貴重な雪解け水を海に流してデルタ地帯のワカサギを助けるという政策に傾斜した。
人の命よりワカサギや蛸が大事だからだ。
干ばつを防ぐにはダム、貯水湖、ため池の建設だろう。
ところが、ニューサム知事は、三つのダム建設、貯水池建設予算が成立したにも拘わらず貯水池を建設しなかった。ニューサム知事は、むしろ貯水池を爆破し、流れ出した泥洪水は、周囲の河川沿いの生態系を壊滅させた。
DEIと過剰な自然保護という過激思想が大惨事をもたらした。
▼DRILL BABY DRILL
トランプ大統領は「エネルギー優位」の大統領令を計画している。
次期大統領は、石油の増産と排気ガス規制の撤廃を目指し、化石燃料産業を支援する準備を整えている。次期政権は米国の石油、天然ガス、電力政策を監督する国家エネルギー委員会を設置する予定である。
「石油、天然ガス、電力政策を監督する国家エネルギー委員会」設立により化石燃料の発掘プロジェクトの促進をはかり、一方でEV推進政策の基本方針を撤回する。
就任後、トランプ大統領はバイデン前政権が残していった「沖合および連邦所有地での掘削制限」の解除を決める手はずである。これはレイムダックのバイデンが火事場泥棒のように残置した愚策である。
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更新週報
🌟 最新消息
我們把一個人每天可以自由加入的社群數量下調到每日最多 10 個/每小時最多 3 個。如果你真的是超級興奮,想要每天加入超過 10 個可供自由加入的社群的話,請克制一下你的興奮之情,等個 24 個小時。還有,被邀請加入社群或是要求加入社群都不會計入這項限制。
在社群中按標籤來進行篩選時,現在我們會在每篇貼文的標籤清單中把那個標籤作重點標示。
現在審查員可以把成員從社群中踢出或是下禁令了,不是只有管理員才可以。
我們對留言(還有回覆)顯示在網頁版上的方式作了一些改善,希望能更善加利用可用的空間。
標籤頁面現在有了一個「社群」分頁,好協助你找到跟那個標籤有關的社群。
現在當有人要求加入社群時,社群管理員將會收到一個通知。
🛠️ 修復事項
在 2025 年最初的 24 個小時左右建立的貼文當時沒有被正確編入搜尋結果的索引之中,不過我們已經把這個問題修好了。
在行動裝置應用程式中檢舉一篇貼文、部落格或是社群時,現在在填完檢舉表單時會有一個新的「完成」按鈕,以確保萬一你想要的話你可以回到你原來的地方。
我們修好了幾個導致活動未讀計數,會因為你加入社群的要求被接受或是拒絕而不正確的問題。
如果你有啟用實驗室中的快速佇列功能的話,我們修復了一個導致網頁版上的快速佇列按鈕在爆發性貼文上會出現錯誤顏色的問題。
對於被轉格到社群的貼文,現在標籤篩選功能會正常運作了。
我們修復了之前 iOS 應用程式會隨機故障的問題,大家不需要更新應用程式就會收到修復功能了,不過我們還是會建議大家時時保持應用程式的更新啦!
🚧 未完工程
我們知道說一些熱門的可供自由加入的社群很不幸地遇到無數垃圾內容,我們正在開發新的工具來協助審查員和管理員對付垃圾內容,如有最新消息都會公布在這裡和 Feedback 社群中!
我們知道說在應用程式中,社群中的媒體並不會尊重你的裝置的自動播放設定,我們正在研究解決辦法。
🌱 即將推出
我們正在研究為社群裝設一個「審查佇列」的功能,這將會一個管理員和審查員可以看到成員檢舉的內容並採取行動的地方,同一個地方輕鬆快速全部解決。我們也可能會把可疑的新成員貼文自動移動到這個地方來,讓管理員和審查員先過目一下再發佈到社群中。
有遇到任何問題嗎?那麼請提出技術支援要求,我們將會儘快回覆!
想要分享你對任何事項的意見反應嗎?那麼請去看一下我們的 Work in Progress 部落格,直接跟社群展開討論。
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silent roller coasters
BMXレーシングでは既に一般的になっていて、特に珍しいハブ メーカーでもないですが、これが「ロード バイク用で」となると、珍しい部類に入るかもしれません。
onyx racing products "vesper"
何しろ大半の競合製品は重さだけで考えれば半分くらいなのに、onyxの製品ときたら持ったらズッシリとした重量感…存在感を主張してくれます。
…まぁ、新しいパーツを探す際にまず重さからチェックされる方への訴求力はかなり弱いと言って差し支えないと思います。
ダメ押しに追加しておくと、このvesperはまだ多少マシな方で、シェルがこんなに凸凹していない、卵の様につるんとしたMFUと呼ばれるモデルは「もうちょびっと」重たかったりします。(^-^;
centerlock hg11sp. 142/12mm
初っ端からネガキャン張って行きたいわけではないですが、実際軽くはないですし、そこを重視される方には無理にお勧めしようとも思わないので、onyx製品の他の特徴を探してみましょう。
複数の爪式であったり、dtなどの凹凸のついたリングにバネや磁力などを利用してラチェット型のクラッチがついているのが後ろ用フリー ハブの一般的なスタイルですが、onyx racing productsに代表される非ラチェット型のクラッチを持ったハブはラチェットが無い故の独特の個性があります。
元々がBMXレーシングの為に出てきたハブとして競技内容に必要な要素を追求した特徴を持っています。
具体的には ・スタート時だけでなく、滑走状態からの再加速も含めたペダリングを如何に素早く加速へ繋げるか ・プッシュやロールなどペダリングできない滑走時のドラグを如何に減らすか この二点に関して、おそらく現状で対抗できるパフォーマンスを持った製品が存在しない為、競技ガチ勢から高い信頼を得ていると思われます。
余談ですが、onyx racing productsがこの手のレース用無音クラッチ採用ハブの元祖というわけでもなく、onyxの試作期には既に製品化されて流行っていたTure Precision components社のStealthというハブがありました。
個人的にはonyxより先に体験したTure PrecisionのStealthにより強い印象を感じましたが、実際に使ってみると、どちらも似た様な特徴である事には変わりありません。
通常16~24T前後のラチェット機構しかなかった従来のBMX用フリー、あるいはコグ ドライバーからはもちろんですが、当時としては細かかったChrisKingの72TラチェットのBMXハブから乗り換えても印象的なクラッチ再接続の反応速度と滑走感覚でした。
クラッチの構造にローラー式(True Precision)とスプラグ式(onyx racing)の違いがあり、正確には同じ機構とは言えないですが、何れにしても従来のラチェット型のクラッチとは桁違いのスムースな再接続の速さを実現していて、一度使ってしまうと二度と従来型のラチェット型クラッチには戻りたくなくなるほどの仕組みです。
また、クラッチが切れている時のドラグの少なさ…というか感じなさは不思議な感覚です。
例えると「チェーン無しルールのパンプトラック」の試合みたいで、ラチェットが無いと、こんなにハブってよく回るんだ…と意外な驚きがあるのに似ています。
それがちゃんとチェーンが付いていて、尚且つペダリングを始めようとした瞬間、クラッチのバイト ポイントに殆ど気が付かない程の滑らかさで繋がって加速しているのです。
ラチェット式のクラッチで当たり前になっている、あのコン!と脚に伝わるバイト ポイントの感触が殆んど無いのに、脚を動かし始めた瞬間には繋がって加速するのが更に不思議で、気持ちの良い感じがします。
…こんなんで上手く伝えられてるといいのですが。<(^o^;
残念ながら現在Ture Precision compponentsは既に廃業されていて、過去のStealthハブに関する知財はbox componentsに移管されています。
因みにTure Precision componentsの創業者はChrisKingで当時としては細かい72Tのリング ドライブと呼ばれるラチェット型クラッチを開発された技術者らしいのですが、詳細ご存知の方おられましたら是非お知らせください。 よろしくお願いいたします。
…例によって話が脱線したので元に戻します。(^-^;
直接パフォーマンスに関係が無いわけでもないのですが、このラチェットの無いクラッチのお陰もあって、滑走時にクリック音が発生しない為、とても静かです。
実はこの無音滑走という特徴はBMXの時にはそれ程気にした事が無かったのですが、個人的には山の中に入った時にとても心地よく感じました。
BMXのコースって大体どこでも複数の人たちが練習していたり、それが子どもさんだったりすると、ご家族とかも一緒だったりして、色々な話し声や声援などが飛んでいたりします。
そもそもコースが公園の中だったり、別の施設と併設されていたりなど、割とBMXに関係の無い他の方々の出す音や声なんかも混じっていたりして静かな場所という事はまず無いと思います。
これが山でトレイルの中だとメカ ノイズが減るので、下っている時でも集中しやすくなったり、タイヤが踏み付けている砂利や落ち葉など地面の音、人間以外の音、例えば鳥や虫、風で揺れる枝葉の擦れる音など、街の中とは違う場所にいる実感も強くなります。
人によってはラチェットから発生する盛大なクリック音を好まれる方もいるので、万人にお薦めというわけではないですが、クラッチの反応速度やスムースさ、滑走抵抗の少なさなどのパフォーマンスにフォーカスしなくても、メカ ノイズをあまり好まれない方や、自然の中で非日常感を満喫したい方にもお薦めかもしれません。
あと乗り手側からだと、あまり気にされる方は少ないかもしれないですが、職業柄、地味に気に入っているのはドライブ側のフランジの位置が実物を採寸してみると公式値より更に外側になっていて、左右のスポーク張力差がより少く、横剛性の左右差が少ない車輪を作りやすいです。
左右のバランスが悪くなっても合計のフランジ幅が少しでも広く作られているハブなら工夫次第で高い横剛性を実現しやすいですが、左右の動的な運動特性にバランスなりの左右差ができてしまいます。
onyxのハブはその辺りの隠蔽工作を小さくできるので、クラッチの反応性や滑走時のドラグ云々は別としても、ロード用でも左右バランスの良い車輪は作りやすいと言えます。
重さに不満を持たれなければ、BMXレーシング以外でもサイクリングの質を向上させてくれるハブとしてお薦めいたします。(^-^)
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