#현대자동차 세단

[jasonryudotnet]

#현대그랜저 현대자동차가 2026 그랜저를 출시하며 아너스 트림을 새롭게 추가했습니다. 아너스 트림 주요 기본사항으로는 현대 스마트센스 II, BOSE 사운드, 블랙 잉크 외관, 캘리그래피 전용 휠 등이 있습니다. 모델별 및 트림별 기본값은 최소 62만 원에서 최대 95만 원 올랐습니다.

[dailymaker]

현대자동차, 2025 쏘나타 디 엣지 출시

[yoonyoungjae01]

기아가 중대형 세단 K7을 풀체인지하면서 차명을 'K8'로 변경했다. 준대형 시장에서 형제차인 현대자동차 그랜저의 독주가 이어지고 있는 가운데, K8의 참전으로 시장의 경쟁도 보다 치열해질 전망이다.

그리고 기아는 올 초 교체한 엠블럼을 처음으로 K8에 부착한다

[we-qazwsx-1-blog]

자동차 시장에서 스포츠유 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 틸리티차(SUV)에 주류 자리를 내줬던 세단 신차가 봇물을 이루고 있다. 수년째 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11  이어진 SUV 인기에 피로감을 느낀 소비자들이 세단으로 시선을 돌리고 있다는 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11  분석이 나온다. 25일 관련 업계에 따르면 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 현대자동차 그랜저 페이스리프트와 아우디 A6, 기아자동차 K5 등 각 사를 대표하 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 는 세단들이 판매를 앞두고 마케팅 계획 수립 등 막바지 작업에 공을 들이고 있다. 우선 현대차는 플래그십 세단 그 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 랜저를 3년 만에 완전히 새로운 모습으로 탈바꿈시켰다. '더 뉴 그랜저'라는 이름으 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 로 출시되는 이 차량은 6세대 그랜저의 부분 변경 모델이지만 사실상 '신차급'이 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 라는 평가가 주를 이룬다. 지난 24일 경기 화성시 남양연 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 구소에서 열린 더 뉴 그랜저 디자인 프리뷰 행사에는 현대차 디자인 총괄 이상엽 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11  전무가 발표자로 나서 무게감을 높였다. 그는 "그랜저는 현대차에서 가장 사랑받 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 는 스테디셀링카인 만큼 그 어느 때보다 많은 공을 들였다"며 "세단의 강점인 최 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 상의 안락함을 제공하고자 내장에 고급 라운지 같은 느낌을 구현했다"고 강조 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 했다. 한 현대차 관계자는 "하반기 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11  출시되는 GV80으로 현대차그룹의 SUV는 정점을 찍을 것"이라며 "내부적으로 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 는 이제 SUV보다 세단에 회사의 역량을 집중해 세계적 명차와 겨루는 것이 진정한 승부라 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 는 분위기가 형성되고 있다"고 귀뜸했다. 기아차는 지난 6월 'K7 프리미어' 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 출시한 후 판매량에서 그랜저를 앞서며 상품성을 인정받았다. K7은 그랜저 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 와 차별성을 두기 위해 '젊은 대형 세단'이라는 이미지를 구축했다. 상반기 봄비벳먹튀없는안전놀이터 http://bom-413.com 추천인 asa11 까지 내수에서 부진했던 기아차는 K7 프리미어의 성공으로 실적을 반등시켰다.

[dramashotme-blog]

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#현대아반떼 현대자동차가 일부 트림 기본항목을 보강하고 하이브리드 모델에 새 트림을 추가한 2026 아반떼를 출시했습니다. 고성능 N 모델은 패키지 선택사항을 조합해 저렴한 값에 판매하는 구성도 새로 선보였습니다. 값은 아반떼 N을 제외한 모든 모델이 소폭 올랐습니다.

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#2025서울모빌리티쇼 #현대아이오닉6 현대자동차가 2025 서울모빌리티쇼에서 전기 세단 아이오닉 6의 부분변경 모델인 더 뉴 아이오닉 6와 N라인의 디자인을 공개했습니다. 5월 중 출시될 것으로 보이고, 쏘나타 디 엣지와 비슷한 앞모습과 매끈해진 뒷모습이 변화의 핵심입니다. 스포티한 디자인의 N라인도 함께 공개되었습니다.

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#현대쏘나타택시 현대자동차가 2025 쏘나타 택시를 출시했습니다. 카카오 T 택시 기사용 앱, 티맵 내비게이션, 택시 미터 및 운행기록계 등을 통합한 '택시 통합 단말기'를 설치했고, 실내 바닥 카패트를 방염 및 방오 소재로 바꾸는 등 유지 및 정비 편의성이 개선되었습니다.

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[새 차] 현대 2025 쏘나타 디 엣지 - 일부 기능 개선하고 가솔린 최상위 트림 가격 인하해

#현대쏘나타디엣지 현대자동차가 '2025 쏘나타 디 엣지'를 출시했습니다. 실내 지문인식 장치를 재배치하고, 매뉴얼 에어컨에 애프터 블로우 기능을 추가하는 등 일부 기능을 개선했습니다. 값은 최상위 인스퍼레이션 트림은 내렸지만 다른 트림은 모두 올랐습니다.

현대자동차가 중형 세단 쏘나타 디 엣지의 연식변경 모델인 ‘2025 쏘나타 디 엣지'(이하 쏘나타)>’를 출시했습니다. 눈에 띄게 달라진 점은 없지만, 소비자 의견을 반영해 일부 기능을 개선한 것이 연식변경의 핵심입니다. 우선 클러스터 왼쪽에 있었던 실내 지문인식 장치를 센터 콘솔 컵 홀더 옆으로 옮겨, 운전자뿐 아니라 동반석 탑승자도 쓸 수 있게 되었습니다. 그리고 자동 에어컨에만 있었던 애프터 블로우(에어컨 증발기 건조 기능)을 매뉴얼(수동) 에어컨에도 추가했고, 열선 및 통풍 기능 작동 패턴을 고단계에서 저단계로(3단계→2단계→1단계) 작동하도록 바꿨습니다. 그리고 N 라인은 가솔린 2.0 모델에서는 선택할 수 없게 되어, 가솔린 1.6 터보와 가솔린 2.5 터보 엔진만 남았습니다. 모델별 및…

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[새 차] 2025 현대 아반떼 - 전자식 룸미러 전 트림 기본사항 되고 계기판 옆 자리에 자석 액세서리 붙일 수 있어

현대자동차가 준중형 세단 더 뉴 아반떼의 연식 변경 모델 ‘2025 아반떼’를 판매하기 시작했습니다. 달라진 점은 거의 없고, 중간 트림 중심으로 기본 사항을 강화했습니다. #새차 #신차 #현대자동차 #현대 #아반떼 #2025아반떼

현대자동차가 2024년 6월 20일부터 준중형 세단 더 뉴 아반떼의 연식 변경 모델 ‘2025 아반떼’를 판매하기 시작했습니다. 연식 변경 모델인 만큼 몇 가지 작은 변화만 있는데요. 계기판 왼쪽에 있는 클러스터 사이드 패널 즉 빈 자리에 자석을 활용한 용품을 붙일 수 있게 만들었습니다. 현대는 클러스터 사이드 패널에 붙일 수 있도록 다용도 수납함, 카드 멀티 홀더 등 다양한 커스터마이징 용품도 내놓을 예정이라고 합니다. 그리고 모든 트림에 전자식 룸미러(ECM)를 기본으로 다는 한편, 하위 두 번째 트림인 모던에 하이패스, 운전석 세이프티 파워 윈도우, 2열 에어벤트(공기 배출구)를 추가했습니다. 또한 선택할 수 있는 차체색에 코나에서 먼저 쓰인 바 있는 미라지 그린을 추가했습니다. 아울러 법규에…

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[새 차] 현대 쏘나타 택시 - 중형 세단 LPG 택시의 부활

헌대자동차가 쏘나타 택시를 출시했습니다. 내연기관 중형 세단 기반 LPG 택시가 재출시된다는 점에서 의미가 크고요. 중국에서 생산되고 쏘나타 디 엣지와 디자인은 같지만 길이가 조금 더 깁니다. #현대자동차 #현대 #쏘나타 #쏘나타택시 #현대쏘나타택시

현대자동차가 2024년 4월 3일에 ‘쏘나타 택시’를 출시했습니다. 쏘나타 택시 출시로, 2023년 7월에 LF 쏘나타 뉴라이즈 바탕의 택시 모델 생산이 중단된 이후 사라졌던 국내 내연기관 중형 세단 기반 택시가 다시 나오게 되었습니다. 이번에 선보인 쏘나타 택시는 중국 북경현대기차유한공사가 생산한 차를 우리나라에 수입해 판매하는 것으로, 계약과 출고, 애프터 서비스 등 구매 및 유지 관리는 국내 생산 차와 같다는 것이 현대차의 설명입니다. 실내외 모습은 현재 판매되고 있는 8세대 쏘나타 디 엣지와 거의 같습니다. 크기도 너비(1,860 mm)와 높이(1,445 mm)는 같지만, 길이(4,945 mm)와 휠베이스(2,875 mm)는 쏘나타 디 엣지보다 35 mm 더 깁니다. 긴 휠베이스 덕분에 뒷좌석…

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장비・트림・패키지 조정하고 기능 개선한 2024년식 현대 아이오닉 6 출시

현대자동차가 2024년식 아이오닉 6를 출시했습니다. 일부 기본 및 선택 항목을 조정하고 일부 기능을 개선한 것이 특징입니다. 모델/트림별 기본값은 2023년식과 대부분 같습니다.

현대자동차가 전기차 아이오닉 6의 연식 변경 모델 ‘2024년식 아이오닉 6’를 2023년 9월 8일에 출시했습니다. 이전에 선택 사항이었던 일부 항목을 기본 사항에 포함시키고, 선택 사항 패키지를 조정하는 한편, 일부 기능을 개선한 것이 특징입니다. 그러면서 대다수 트림별 기본값은 2023년식과 같다는 눈길을 끄네요. 트림별 기본 사항에 추가된 것들부터 살펴보겠습니다. 최하위 트림인 익스클루시브(Exclusive)에는 진동경고 스티어링 휠, 2열 세이프티 파워 윈도우, 레인 센서, 전자식 룸미러(ECM)가 추가되었고요. 최상위 트림인 프레스티지(Prestige)에는 보스(BOSE®) 프리미엄 사운드 시스템이 추가되었습니다. 한편 익스클루시브 플러스 트림은 70만 원 싸졌는데요. 이는 기본 사항이었던…

[jasonryudotnet]

현대자동차, 더 뉴 아반떼 N 및 N 라인 출시

현대자동차는 고성능 모델인 아반떼 N을 부분 변경한 더 뉴 아반떼 N의 판매를 시작하고 스포티한 디자인 특화 트림으로 재편된 N 라인을 더 뉴 아반떼에 추가해 함께 내놓았습니다.

현대자동차는 2023년 7월 26일에 고성능 브랜드 N을 대표하는 모델인 아반떼 N을 부분 변경한 ‘더 뉴 아반떼 N(이하 아반떼 N)’의 판매를 시작하고 N 라인 모델의 성격을 바꿔 N 라인업을 강화한다고 발표했습니다.  아반떼 N은 2023년 3월에 나온 더 뉴 아반떼의 고성능 모델로, 국내 공개 및 출시에 앞서 2023년 4월에 열린 상하이 국제 모터쇼에서 처음 공개된 바 있습니다. 현대차는 아반떼 N이 더 뉴 아반떼의 디자인을 바탕으로 모터스포츠에서 영감을 받은 역동적 주행 감성을 외부 곳곳에 반영하는 한편 트랙에서 즐겁게 몰 수 있는 출력과 핸들링 특성을 갖춰 아반떼 기본 모델과 차별화했다고 밝혔습니다.  2023년 4월에 열린 상하이 국제 모터쇼에서 공개된 현대 아반떼 N 외부 디자인은…

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현대자동차, 2025 아반떼 출시

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현대자동차, 쏘나타 택시 출시