#JCBプリペイド

[generalwonderlandpeace]

キャッシュレス決済が可能な決済ブランドについて - 埼玉県警察

[kennak]

（3/26追記） たくさん見ていただいてありがとうございます。事前準備は大変でしたが、それでも現地で苦労したこともありました。しかし、それを上回る食事の良さと観光地の壮大さが味わえました。中国は怖い、と思ってる人も多くいると思いますが、現地で言葉がわからず苦労している我々に一���懸命手を差し伸べようとしてくる親切な人も数多くいたことをお伝えしておきます。 ・３世代の続柄がよくわからない　→増田を起点に母、増田、子の３世代です。修正しました。 ・ホテルの値段を知りたい　→追記しました。日本のHilton系よりも安いと思う。 ・中国プリペイドSIMはLINE使える？　→使えます。Google/Facebook/Xも問題なしでした。 ・スマホないと無理レベル？　→旅行者は無理だと思う。ただ同行者全員がこの準備をする必要はない。今回は大人数でタクシー２台移動もあるため、増田夫婦２人がWeChat PayとAlipayを準備しておいた。（DiDiで２台同時に呼べない） ・Trip.com、タクシーに関する情報を追記 以下本文 -------------------- 2025年3月に増田母/義母（後期高齢者）、増田夫婦（アラフィフ）、増田子（未成年）の3世代で中国北京に5泊6日で旅行してきた。事前にネットで情報収集したが、ガイドブック含めて日本語でアクセスできる最新情報が少なく苦労したので、誰かの役に立つことを願って備忘録として記載しておく。 目次 ・事前準備 ・ホテルの予約 ・交通状況 ・観光地（次回） ・食事（次回） 事前準備 ・中国電話番号付きSIMカード（プリペイド）の契約 WeChat Pay、AliPayは日本の携帯電話番号でも登録して、支払いのアクティベーションまで完了することはできるが、DiDiの利用や故宮の予約などを考えると中国電話番号が欲しいと思い契約した。私が契約したのはamazonでも売っているChina UnicomのeSIM「中国電話番号付きシーズンSIM」。中国本土だけでなく日本でも中国電話番号宛てのSMSが受信できるところがミソで、このおかげでBaiduのアカウントも作成できたし、故宮の予約も日本で取得できた。 90日間有効でデータ容量は6GBだが、1週間程度の旅行であれば十分かと思う。足りなければチャージ＆期間延長できる。GoogleのサービスやLINEも使えた。今回宿泊したHilton系ホテルのWiFiでもLINEなどは制限されていて利用できなかったのでこれがあってよかった。 私のスマホ（Google Pixel 8 Pro）は物理SIM利用なので、このeSIMを追加して2本差し状態にしておけば現地で特に何もすることなくすぐに使える。 ・WeChat（微信）とAlipay（支付宝） 支払いはこの2つのアプリ���それぞれインストールしておき、アカウント登録（要パスポート）とクレジットカード紐づけまでを日本で完了させておく。ほとんどの店でどちらも使うことができるが、バックアップ用として両方ともが望ましい。紐づけるクレジットカードは別会社にしておくと更に良い。私は旅行中にAMEXに不正利用確認として2度止められてWeChat Payが利用できなくなり、JCBを紐づけたAlipayで支払って難を逃れたことがあった。 支払いだけでなく、それぞれのアプリからミニプログラムを起動して故宮などの観光地の予約やDiDiでのタクシー配車をするので、これがないと何も始まらない。逆に現金はまったく不要だった。今回の旅行では中国元への両替を行わずにすべての観光ができたし、なんなら硬貨、紙幣含めて使われているのを見てもいない。 ・百度地図 Google Mapは中国だとまったく役に立たない（地図の内容と位置情報が合っていない）ので、百度地図か高徳地図のいずれかを使わないといけない。私は百度地図しか使わなかったので高徳地図のことはわからない。百度地図が使いやすいか？と言うとそんなことはなく、中国語以外の言語は選択できないのでGoogleレンズの翻訳とにらめっこしながら後は慣れで乗り切るしかない。また、Baiduアカウントがないと地点の「お気に入り登録」ができず、Baiduアカウントは中国の電話番号がないと作成できないという問題もある。今回は日本でもSMS受信可能な中国電話番号付きSIMを購入したのでBaiduアカウントの作成に成功し、Google Mapに近い感じで利用することができた。 なお、Google Mapでホテルの場所を確認するとまったく別の場所を表示されるので自力で行こうとするとホテルにたどり着けない可能性もある。ホテルの場所は百度地図で確認しておくとよい。 ・Trip.com 中国国内の高速鉄道が予約できる。Web版もあるがアプリを入れた。今回は雲崗石窟（大同南）と万里の長城（八達嶺長城）の往復2回、高速鉄道に乗ったが、GUIもわかりやすく日本語表示可能なのであまり苦労しないで列車予約できると思う。思ったより発券手数料がかかるが他に選択肢がないのでどうしようもない。 （追記）利用登録にはパスポートが必要。また同行者のチケットを購入するときも同乗者のパスポート情報が必要なので、何度も購入するのであれば事前に同行者情報を登録しておくと便利。あと、１回の発券では５人分までしか購入できない。今回の旅は大人数のため２回に分けて購入が必要だった。 ホテルの予約 私はHilton Honors会員なので、今回はHilton系しか調べていない宿泊していないので参考にならないと思う。HiltonのWebサイトから北京（Beijing）で調べていくと、ラグジュアリー系のウォルドルフ・アストリア、コンラッドから、ヒルトン、ダブルツリーのアッパー系���アッパーミドルのHilton Garden Inn、Hamptonなど10個以上が見つかる。後述するように地下鉄が安く、タクシーが便利で安いので、ものすごく辺鄙な場所でなければ、あとは予算や志向に合わせて決めれば良いと思う。 今回の旅は、Hilton Garden Inn Beijing Guomaoに3泊、Conrad Beijingに2泊した。北京市内でホテルをはしごするのは面倒ではあったが、アッパーミドル→ラグジュアリーとグレードアップすることで終わりの印象がよい旅になったと思う。 Hilton Garden Inn Beijing Guomao（北京国貿希尓頓花園酒店） 2025年3月上旬に開業（おそらくHiltonブランドへの変更リニューアルと思う）したばかりだったので、設備も新しくキレイだった。トイレもウォシュレット完備だが、バスタブはなくシャワーのみ。朝食ビュッフェ（60元/人）、無料ランドリー、トレーニングマシン室もあるので、長期滞在でもリーズナブルかつ便利に過ごせると思う。スタッフはごく一部しか英語を話せないが、一生懸命理解しようとしてくれるし、日本人ならではとして漢字で筆談できるのでなんとかなる。最寄り駅は国貿（Guomao）ではなく永安里から徒歩5分ちょっと。永安里は１路線（地鉄１号線）のみだが天安門や王府井から３〜４駅と近く拠点としても優秀な部類だと思う。レストランの併設はないが近くに四川料理店があるのと、DiDi呼んで食べに行けばよいので困らない。 （追記）3部屋3泊で約7,700元（朝食付き）だったので、1部屋（2人ないし3人まで宿泊可）の1泊分は約18,000円。 Conrad Beijing（北京康莱德酒店） Hilton系列のラグジュアリークラスだが、繁華街の王府井にあるHilton Hotel やウォルドルフ・アストリアに比べたら安価。ラグジュアリーではあるが2013年開業なので設備はあまり新しくない。トイレもウォシュレットはなかった。シャワー室のほかバスタブが窓際にセパレートであるのでゆったりと過ごせる。地下にプールがあるらしいが今回は行かなかったので不明。朝食はさすがの高級ホテルのビュッフェという感じ。上記のHilton Garden Innも悪くなかったが、比べてみると種類、質とも圧倒的。あと市街観光していても西洋系、アラブ系の外国人をほとんど見ることはなかったが、Conradにはいっぱいいた。みなさん、ここにいたのね。 （追記）3部屋3泊で1部屋はエクストラベッド追加で約11,000元（朝食付き）だったので、こちらは1部屋1泊分は約38,500円。 交通状況 ・Beijing PASS いわゆるSuica/PASMOと同じような非接触型のチャージ式切符であり、ガイドブック等を読んだ限りでは便利そうだと思い空港で購入したが、買う必要はなかった��と思う。人数も多かったのでいちいち1枚ずつチャージするより、切符を券売機でまとめて購入するほうが楽だったので、チャージが切れたあとは使っていない。少人数で地下鉄中心で移動する場合は購入してもよいかもだが、WeChat PayやAlipayで直接改札で支払い可能なので、個人旅行だとやっぱり不要。 ・地下鉄（地鉄） ものすごく地下鉄網が発達していて南北東西に走る線路のほか、環状線が大小あり至る所で乗換駅がある感じ。そして安い。初乗りは3元からで乗換含めて40〜50分地下鉄で移動しても6元とか。お金はあまり使いたくないが体力がある人には地下鉄がおすすめ。ただ、古い路線（1号線とか2号線）はエレベータどころかエスカレータもなく、年寄や足が悪い人には向かない。タクシーも日本に比べてずっと安���ので、体力に自信のない人はタクシーを活用したほうが良い。私たちは朝は地下鉄で目的地まで行って、その後は無理をせずタクシーを使って移動していた。あと、だいたいどんな駅でも入口でセキュリティチェックを受ける。 ・タクシー 日本だとタクシー配車アプリを使ったことはほとんどないが、中国ではDiDiというアプリ一択の状況。WeChat、AlipayのそれぞれのアプリからミニプログラムとしてDiDiが起動できるので、DiDiアプリをダウンロードしておく必要もない。使い方は英語画面だが直感でなんとかなる。自分の位置情報が表示されるので”Where to go”から行きたいところを検索して指定して、どのクラスの車を呼ぶか（複数選択可）を選べば、あとは数秒で自動でマッチングして自分の居場所まで来てくれる。アプリには車のナンバーだけでなく、メーカーや車種なども表示される（されない場合もある）し、どこから向かってるかなどの位置情報もわかるので、あ、あれかも？とナンバーが見えなくてもなんとなくわかる。車が来ているのにこちらが見つけられないと、SMSや電話がかかってくる場合もあるが、中国語が話せないとわかると向こうからキャンセルされる。その場合は、落ち着いてもう一度配車申し込みすればよい。 値段は20kmぐらい移動しても50元（1,000円）いかないぐらい。中心部にある観光地から周縁部のホテルに戻るぐらいの距離なら20〜30元でいける。3人旅であれば地下鉄よりもちょっと高いぐらいで楽々移動できる。 （追記）空港や主要駅などでは、タクシー（白タクではない正規のもの）も客待ちしている。DiDi配車の待ち合わせスペースに行こうとすると必ずタクシーの運ちゃんの客引きに合う。彼らは私が”I can't speak Chinese”と言ってもお構いなしにずっと声がけしてきてつきまとってくるので、かなりうざい。 声がけには白タクの人も混じってくるので��視するに限るが、正規のタクシーで目的地が有名どころではっきりしていれば特に問題ないと思う。 DiDiは目的の車が来たら自分で助手席を開けて、自分の携帯電話番号の下４桁を運転手に伝えることで確認完了となる。WeChat PayやAlipayに登録した番号がそのままDiDiに連携される仕組み。増田は中国SIMの電話番号に登録変更していたのでそっちを伝える。英語だと通じないことがあるので、そこだけは中国語の数字を覚えるか、紙に書いて見せるのでもよい。数字は麻雀知ってる人はそんなに苦にならないと思う。リン、イー、アル、サン、スー、ウー、リュウ、チー、バー、ジュウなので、０８３４なら「リン・バー・サン・スー」とはっきり言えば伝わらないことはなかった。 ・高速鉄道（高鉄） 長距離移動の場合は、高速鉄道（新幹線）を使う。北京にはいくつかの高速鉄道駅があるが、今回は北京北駅と清河駅の２つしか使っていないので、それ以外はよくわからない。パリやロンドンと同じく行き先別で駅を使い分ける感じなんだと思う。（東京は東京駅に行けばどこにでも行けるのと対照的だ） そして高速鉄道駅はものすごくでかい。庇のついた巨大な駅舎で内部も余裕があり、こんなに大きくする必要もないだろうと思うが、中国の人口を考えると繁忙期には激混みするのかもしれない。 チケットの購入はTrip.comで行った。他に方法があるのかは不明だが、日本語表示可能で直感的に使えるGUIなので発券手数料高くても不満はない。チケットの予約は2週間前から可能だが、それ以前から購入予約をすることができる。春節などの繁忙期は列車が満員になることもあるらしい。 座席は1等席、2等席のほか、ビジネス席やファミリー席などがある列車もある。1等席以上は座席数も少ないので希望する場合は早めに予約を。あと1等席は飲み物（今回の旅では”お湯”だった）とスナックがついた。 （追記）セキュリティチェックも厳重で駅の建物に入るとき、出発待ちの待合室に入るときの２回のチェックがある。

2025年3月北京旅行備忘録

[kurano]

EVERINGは、プリペイド式のスマートリング。簡単に言ってしまうと指輪型のプリペイドカードで、充電などは不要です。

注意点として、利用できるのは契約開始（EVERINGの発送日）から4年間のみということ。一般的なクレジットカードであれば、更新カードが送られてきて継続利用できますが、EVERINGにはそういったものはなく、4年経つと決済機能が使えないただの指輪になります。4年以降も使いたい場合は、再度EVERINGの購入が必要です。

また、期限内の累計決済額は100万円までとなっています。有効期限内に上限に達した場合は、無償で新しいEVERINGが送られてくるとのこと。その場合でも、有効期限自体は伸びません。また、1か月のチャージ上限額は12万円となります。チャージはアプリで行いますが、利用できるのは日本国内で発行されたVISA/Mastercard/JCB/AMEX/Diners clubのみで、デビットカードやプリペイドカードは非推奨とのことです。

クレジットカード（プリペイドカード）をお金を出して購入するようなものですが、リングを1万5000円として、4年間（1460日）使うと考えると1日10円ほど。いちいちカードやスマホを取り出す手間がなく、指をかざしてスマートに決済できる利便性がこの金額で手に入るなら、それなりに魅力は感じます。

面白い。

[shougaishaikujihunntouki55]

安心の稼ぐ方法をノマドで。現実的な副業の学生。

広告：やってない？もったいない！手堅い安心収入源！今始めちゃおう！ ポ��活サイトでは月々、Webショッピング経由するだけでポイントが貰える、という、ポイ活習熟組には、楽しい稼ぎ方があります(#^^#)そういう私も、定期的に、普段から貯めています(^_^)vお小遣いサイトではサイト側から選ばれると、賞として、一気にポイントが貰えることがあったり！私も、嬉しいことに貰えました(^O^)よく分からない点などあったら、気軽にお聞きください^^お小遣い活動歴、長いので、いい情報お伝えできればと＾－＾◎Pサイト登録がまだの方へ◎この下のURLリンクからの登録で、紹介pt獲得！また、もっとptゲットするだけで、さらに大きなボーナスも貰えますよ(*´▽｀*)ただし、紹介ptが貰えるのは、今月だけの時もあります！只今、初める時！ただ、大量ポイント獲得には、クレジットカードの発行案件（10000pt）が、…

[sokotsuya]

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なんで急にどこもかしこも電子マネーで買い物推奨し始めたの？ ：お料理速報

149: 名無し募集中。。。 2019/07/03(水) 10:35:10.14 0 日本て昔からそうだよな 野放図な乱立で勝手に囲い込みまくって互換性失わせて それ自体で決定的に普及を妨げてる

[copyoffice]

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【画像】セブイレ店舗さん、未だ現金支払いしてる情弱たちをヤバいほど煽るｗｗｗｗｗ : 無題のドキュメント

[nazenazeboy]

同日をもってJCBのプリペイドカード「LINE Pay カード」の新規発行を終了し、QUICPay+への新規登録は順次終了する。ただし、LINE Payカード自体については有効期限までは利用可能としている。

LINE Pay、Apple Payに対応--サービス開始した「Visa LINE Payプリペイド」発行で - CNET Japan

[salon-hiroko]

・ ・ ・ salon.hiroko*です。 ・ SHOP SMALLトートバッグプレゼント に参加しています。 キャンペーン期間中 （2020年11月12日から2020年12月25日まで） アメリカン・エキスプレスのカード、 JCBカード（クレジット・デビット・プリペイド）、 QUICPayいずれかのお支払いで1,000円（税込）以上 お買い物されたお客様に「抗菌トートバッグ」を プレゼントとしてお渡しいたします！ ・ 大きくて、かわいいトートバックです！ しかも、抗菌！！！ （30回洗っても抗菌コートされているそうです） ・ https://beauty.hotpepper.jp/kr/slnH000449281 #ネイルサロン #プライベートサロン #ネイルケア #代官山ネイルサロン #代官山 #中目黒 #恵比寿 #ネイル育成 #美爪 #salonhiroko #nailsalon #gelnail #love #thankyou #thanks #followme #like4like #olympuspen #Olympus #Swarovski #gelgraph #OPI #ジェルポリッシュ #CND #マニキュア #OPIジャパン認定ネイリスト #OPIジャパン認定ジェルインストラクター #コンテスト参加店 #ショップスモール #salonhiroko (代官山駅付近) https://www.instagram.com/p/CHg1ThXJAy3/?igshid=wg5vdhlddkvn

[achapykenji]

今日から ＃マイナポイント 開始という事で、今月だけNetflixとDAZNの月額支払いを ＃LINEPay に変更した。 ＃JCBプリペイド として使えるのでこの手の支払いでも還元できるのは ＃PayPay との違い。 https://instagr.am/p/CEkZYz9J6zN/

[tremolo-plus-a]

自分のキャッシュレス構成

TL;DR

Kyash Card + Orico Card THE GOLD PRIMEをメインで使用

QUICPayを最もよく使う

金銭管理はMoneytreeで集中管理

クレジットカード(デビット/プリペイド含む)

メインカード

Kyash Card Navy

みんな大好きKyashをメインで利用中。

ポイントアップはもちろん、同居人との送金が便利。

Orico Card THE GOLD PRIME

空港ラウンジ利用のためOrico Card THE POINTからアップグレード。

還元率がよくAmazonギフト券にも交換しやすいのが良い。

還元率だけなら楽天カードも高いが、楽天が嫌いなのでオリコ派。

保有カード一覧

VISA

三井住友カードVISA

年会費無料/20%キャッシュバックキャンペーンのために作成。

唯一のVISAクレカなので念のため保有。

Kyash Card Navy

上述のとおりメインカード。

BANK The DEBIT

あおぞら銀行BANK支店のキャッシュカード一体型デビットカード。

勝手に一体型が来ただけなので使用していない。

Mastercard

Orico Card THE GOLD PRIME

メインカード。

Orico Card THE POINT

以前のメインカード。

GOLD PRIMEを取得してからは死蔵カードになっている。

GOLD PRIMEは2年目以降も保有するか検討中なので念のため残している。

三井住友マスターカード

年会費無料キャンペーンに乗じてノリで作成。

住友なのにマスターという珍しさで作っただけでマジで1回も使ってない。

JCB

JCB CARD W

2019年末にキャンペーンに乗じて作成。

キャンペーン期間中はメインだったがそれ以降は死蔵になっている。

Amazonでの利用を推してるのにAmazonだと還元率が下がる意味不明な仕様。

American Express

セゾンブルー・アメリカン・エキスプレス・カード

アメックス持ってなかったので作成。

セゾンゴールド年会費無料キャンペーン待機中。

クラッセスコア600達成したしはよ。

QRコード決済

PayPay

必要に迫られた時しか使わない(オリジン弁当とか)。

サービス/アプリ

Kyash

最強。これと言って文句がない。

送金/請求周りのUXがいいのでずっと使ってる

pring

デカ目の送金で口座に入れたい時に便利かなと思って入会。

入会直後に改悪されたので既に使う気がほぼない。

キャッシュカード��財布から消すのに役立つと思ったんだけどな...

Moneytree

大学入ったあたりからずっと使ってる。

UIが綺麗なので見てて楽しい(口座残高は見てても楽しくない)。

Wallet

Apple純正のアプリ。これがないと何も始まらない。

その他

Apple Watch

現状最強のキャッシュレス端末だと思う。

これだけあればコンビニで買い物できちゃうのでもう手放せない。

[takachan]

実験、iPhone 8で外国人が簡単にSuicaを利用できるのか試してみた：モバイル決済最前線

▲iPhone 8さえあれば外国人だってスイスイ電車移動やお買い物ができる......ハズ 以前、iOS 11がリリースされた直後に「iOS 11に隠されたApple Payの新機能」という記事を執筆したが、ここではWWDC17でフォーカスされていた「個人間送金（P2P）」と「Apple Pay Cash」以外に、iOS 11で新たに導入されたApple Payの新機能について紹介した。 解説では「日本国内発行のクレジットカードを登録してJCBのJ/SpeedyやMasterCardのPayPassといったType-A/B系サービスを利用する」方法がメインであり、どちらかといえば「日本人が海外旅行に行った際に現地の非接触決済サービスを利用する」ことを主眼に置いていた。 今回は、この記事で触れたもう1つの新機能である「iPhone 8以降の機種で日本国内のFeliCa系サービスを利用する」という主に「インバウンド需要」を取り込む部分にフォーカスする。 海外発行カードでSuicaチャージ 実は「iPhoneに海外発行のカードを登録してFeliCa系サービスを利用する」というのは、前世代にあたるiPhone 7でも可能だった。ただ、当時のiPhone 7ではFeliCaチップの利用が許可されていたのは日本国内販売モデルのみで、海外モデルはその対象外だった。 実際、筆者が持っている米AT&T版のiPhone 7 PlusにSuicaアプリをインストールしても「FeliCaが見つからない」というエラーメッセージが表示されて何もできない。この機能を日本に観光に来た外国人が利用できるようになったのは、実質的にiPhone 8以降の機種だと考えていいだろう。 とはいえ、世界的にFeliCa対応が行われたiPhone 8であっても、外国人が利用可能なFeliCa系サービスは現状で「Suica」に限定される。それは、日本国内で提供されるApple Payの特徴である「国内発行のクレジットカードを登録すると、カード会社に応じて自動的にiDまたはQUICPayへの紐付けが行われ、いずれかのサービスが自動的に利用できるようになる」という機能が、海外で発行されたクレジットカードまたはデビットカードでは無効だからだ。 そのため、一般的な使い方としては「iPhone 8に海外発行のカードを登録」 「Suicaカードを新規発行」 「Apple Payでチャージ」といった流れでSuicaのみが利用できる。Suicaだけであっても、都市部ではほとんどのコンビニやレストランで食事が可能なため、「現金もたずにスイスイ決済」の役割は十分に果たせる。また、公共交通はSuicaのような交通系ICカードが必要なため、日本のサービスを自在に使いこなすのであればSuicaの方が適任といえる。 今回の実験では、用���したiPhone 8を米国リージョンの英語表記でセットアップし、筆者が持つBank of AmericaのデビットカードをApple Payに登録、Suicaのチャージを試みた。ここでの注意点としては、Suicaカードの新規登録にSuicaアプリが必要になることだ。Apple PayのWalletアプリでは標準で「Suicaの吸い出し」が可能だが、この機能はリージョンを日本に設定しないと利用できないようだ。 そのため、Suicaアプリを使ってカードの新規発行を行う必要がある。SuicaアプリそのものはiOSのリージョン設定のほか、Apple IDのアカウントが米国ベースのものであってもApp Storeからインストールが可能なため、まずアプリを導入してから作業を行う必要がある。後は外国人になったフリをして地下鉄やコンビニで買い物をすればいいだけだ。なお、今回は海外版iPhone 8は調達できず、この部分のみ日本国内版iPhone 8となっているが、実質的に問題はないと考える。 ▲Bank of AmericaのデビットカードをApple Payに登録し、Suicaアプリをインストールする さて、次はSuicaカードの新規発行とチャージだ。米国アカウントで問題なくアプリをインストールできたので油断していたが、なんと言語表示は日本語のみ。可能な限り早急に英語対応だけでも行ってほしいところだが、これは日本のわからない（さらにいえばSuicaの予備知識がないと厳しい）外国人にとってはかなりの鬼門だ。今回は日本語のよくわかる外国人として、無記名Suicaの新規発行を行うことにした。 ▲Suicaアプリは英語表示に未対応。そもそも外国人利用は想定していないので当然といえば当然だが...... Suicaの新規発行では、まずチャージを行う必要がある。金額を指定すると支払い方法にApple Payが選択できるので、これを選ぶとApple Pay経由でBank of Americaのカードを使ってSuicaへのチャージが行えた。きちんとカードへの請求も「1000円」と現地通貨となっている。 ▲Apple Payを経由することで、海外発行のカードを使ってSuicaのチャージに成功 ▲実際にチャージが行われたことをWalletアプリで確認。制御がSuicaアプリからiOSへと戻った瞬間、すべての表示が英語準拠になるのが面白い ここまでできれば、すでに成功したも同然だ。あとは外国人になった気分で電車や買い物を楽しむだけだ。地図アプリは各種メッセージはきちんと英語表示に対応しているため、チャージ部分の日本語表示さえ突破してしまえば、残額が減った後のチャージも容易だろう。 ▲地図アプリがあるので初めての地下鉄でも怖くない ▲Suicaで移動時はきちんとその旨が表示されるほか、後ほど移動に応じた経路や差し引き金額が表示されておりわかりやすい ▲Expressカードは端末の先端をタッチするだけで改札通過が可能。店舗でもSuica決済はTouch IDが必要](ph08.jpg) ▲クレジットカードの場合は利用金額が表示されるのみだが、プリペイド式のSuicaの場合は残額で利用状況が確認可能 iPhoneだけでなく、このようなType-A/B/Fのさまざまなサービスの利用が可能な"グローバルNFC"対応の端末が今後順次市場投入されることになるが、Suicaが利用できるだけでも日本国内の利便性は格段に上昇する。JR東日本もSuicaの可能性を広げるためにも、アプリの各国語対応のほか、さらな���海外プロモーションを展開して知名度を上げてほしいところだ。 http://j.mp/2gAykkr Engadget Japanese

[shougaishaikujihunntouki55]

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申し込んではいけないデビット・プリペイドカード

キャッシュレスサービスの乱発でデビット・プリペイドカードの種類が増えています。 増えすぎてどれが良いとかは調べきれない状況ですが、明確に 申し込んではいけないカード が存在します。

デビット・プリペイドカードのメリットは主に以下の点です。

審査不要で誰でも申し込める

口座残高、チャージ分しか使えない

カード番号が変わらず、残高を増やせば繰り返し使える

一番のメリットは残高分しか使えないことだと思います。 カードを使った瞬間に決済されるので、使いすぎる心配がありません。 残高分しか使えずに貸し付けるわけではないので、審査も不要で申し込めます。

デメリットとしては残高が足りないとカードが使えないので、ある程度は残高を覚えておく必要があります。

そんな「口座残高やチャージ分しか使えないデビット・プリペイドカード」なのですが、 残高が足りなくても決済してしまうカード が存在します。 仕組みとしては銀行やサービス事業者が立て替えて後日請求となるようですが、それだとクレジットカードと同じになります。 クレジットが必要であればそちらを使いますし、審査不要で申し込んだ人の不足分を立て替えるので踏み倒しのリスクもあり、キャッシュレスサービスとしてはわりと早い段階で無くなると思ってます。

あとは「残高不足でカードを止める」まではいいのですが、 再開するにはWebで有効化する必要あり というデビットカードも存在します。 スマホしか持ってない人は申し込まない方が懸命です。 三井住友VISAデビットなど、まともなデビットカードは残高不足でカードが使えなくても入金したら特に操作もなくそのまま再開できるのですがね。。

というわけで申し込んではいけないデビット・プリペイドカードの一覧が以下になります。

三菱UFJデビット（VISA、JCB）

立て替えタイプ（リンク）

商品説明書・各種規定→三菱ＵＦＪ-VISA(JCB)デビット商品説明書

dカード プリペイド

立て替えタイプ（リンク）

ページ一番下の「残高不足が生じる」項目に記載あり

プリペイドカードとしては珍しいセキュアコード対応なのに残念

ジャパンネット銀行VISAデビット

Web有効化タイプ（リンク）

ページ一番下の「ご注意ください」項目に記載あり

デビットカードとしては珍しいガソリンスタンド対応なのに残念

調べきれてないですが、たぶん上記以外にも存在します。 気まぐれに追記していきます。

デビットやプリペイドを名乗るのであれば立て替えはやめて頂きたいです。

[masaa-ma]

iOS 11に隠されたApple Payの新機能：モバイル決済最前線

from http://japanese.engadget.com/2017/09/21/ios-11-apple-pay/

日本国内版Apple Payは海外利用も可能に

iOS 11のApple Payに加わる新機能としては、6月のWWDC17でも発表された「個人間送金（P2P）」と「Apple Pay Cash」があるが、これは9月に配信開始されたiOS 11.0の時点では実装されておらず、おそらく10月以降に配信されるiOS 11.1以降でのサポートとなる。

このほか、iOS 11そのものの機能ではないものの、これまで「FeliCaを使うサービスは日本国内で販売されるiPhone 7／7 PlusまたはApple Watch Series 2」という国内モデル限定で海外で購入したiPhoneでは利用できなかった「iD／QUICPay／Suica」の一連のサービスが、iPhone 8／iPhone 8 Plus／iPhone Xの最新モデルでは国内外のモデルを問わずに利用が可能になった。

日本人が海外で購入したiPhoneを日本に持ち込んでもそのまま日本国内のApple Payサービスが利用できるほか、外国人が日本を訪問した際にSuicaのセットアップを行うことでそのまま公共交通機関や交通系電子マネーによる支払いが行えるようになるなど、相互乗り入れが容易になっている。

一方で、これらメリットのほとんどは海外ユーザー（特に米国ユーザー）のものであり、日本ユーザーにとってほとんどメリットがない。だが今回、iOS 11配信開始のタイミングで「日本のクレジットカードを登録したApple PayであってもJCBやMastercardの非接触決済サービス『Mastercardコンタクトレス（PayPass）』『J/Speedy』が利用できる」ことが判明し、ちょっとした話題となっている。

これにより、今後日本でも普及が見込まれる「EMV Contactless（NFC Pay）」と呼ばれる海外では標準的なType-A/Bの非接触決済サービスが利用できることになり、Apple Payの利用できる場所がさらに広がる。日本ユーザーにとって最も嬉しいのは、例えば海外旅行に出かけた際の現地での決済を現金なしでの「非接触通信による支払い」で行える点にある。

少し解説すると、2016年10月に日本国内でスタートしたApple Payは、同サービスに対応する国内金融機関の発行するカードをiPhoneなどのデバイスに登録することで、そのカードに応じて「iD」または「QUICPay」の非接触決済機能のほか、カードに付帯する国際カードブランド（JCB／Mastercardなど）に準じたアプリまたはWebブラウザ上での決済機能が付与される。

またこれとは別に、交通系電子マネーとしてSuicaカードの追加が可能になっており、3種類の非接触決済サービスのほか、クレジットカードそのものが持つカードブランドでの決済機能の2種類が利用できる仕組みだ。このため、1枚の登録カードに対して非接触とアプリ／Webブラウザ決済向けに2つのデバイスアカウント番号が付与されている（カードブランドがVisaの場合は非接触のみ）。

▲au WALLETプリペイドカードをApple Payに登録した例。2種類のデバイスアカウント番号が確認できるが、このうちEMV Contactlessに利用されるのはMastercardのほう

ただし、これは日本固有の特殊な仕様であり、海外のほとんどの地域のApple Payでは登録したカードブランドの決済機能が利用できるのみで、非接触／アプリ／Webブラウザのすべての決済機能で同じ1つのデバイスアカウント番号が割り当てられている。今回、iOS 11で日本国内ユーザー向けに追加されたApple Payの新機能とは、日本国内発行カードを登録した際にアプリ／Webブラウザ決済向けに付与された国際カードブランドのデバイスアカウント番号を使って、そのまま『Mastercardコンタクトレス（PayPass）』または『J/Speedy』の非接触決済サービスを利用できるようになるものだ。

話題の新機能はまだ正式対応ではない模様、若干の混乱も

とはいえ、Apple自身がまだこの機能を大々的にアピールしておらず、現在のところ利用可能なカードとして正式に確認されているのがKDDI発行のau WALLETとトヨタファイナンス発行の各種カードのみで、「dカードでの対応は作業中で現在未対応」（NTTドコモ）というコメントにみられるように、多くの会社発行のカードはまだ対応作業の途上にある。

▲トヨタファイナンスが出していたプレスリリース（現在は削除済み）

また正式対応を発表した前述2社についても混乱がみられる。例えば

トヨタファイナンスは当初出していたプレスリリースをすぐに削除しており

、何らかの自粛要請がかかったとみられる。KDDIについても、同社が発行する2種類のカードで次のような対応の差異がある。

iOS11以降のApple Pay（au WALLETプリペイドカード）は、国内外のMastercardコンタクトレス加盟店（一部店舗を除く）で利用可能

Apple Pay（au WALLETクレジットカード）は、国���のMastercardコンタクトレス加盟店（一部店舗を除く）で利用可能。海外利用も対応予定で、時期は決まり次第案内

au WALLETの場合、Mastercardのブランドが付与されているため、通常であればMastercardコンタクトレス（PayPass）対応のすべての加盟店で利用できるはずだが、国内でも未対応店舗があるほか、海外利用についてはプリペイドでの対応のみで、クレジットカードでは利用できない。

そもそも日本国内でMastercardコンタクトレスが利用できる加盟店がほとんど存在していないため、現状の対応では利用できるユーザーは限られるだろう。ライター同業者の小山安博氏の助力を得て、実際にau WALLETプリペイドを登録したApple PayでMastercardコンタクトレスのテストをある店舗で行ってみたが、読み取りエラーが表示されて承認プロセスにたどり着く以前に失敗してしまった。

▲TSUTAYAのセルフレジでApple PayのMastercardコンタクトレスを利用しようとしたところ、タッチエラーが表示されてしまった

いずれにせよ、今年2017年内いっぱいをかけて対応カードが順次増えてくるとみられ、それまではカード会社ならびにApple自身もこの機能はアピールせず、上記に見られるような問題の解決を優先してくると考えられる。また興味深い点として、トヨタファイナンスが出していたプレスリリースで対応機種を次のように表記していたことが挙げられる。

iPhone X、iPhone 8、iPhone 8 plus、Apple Watch Series 3ならびに日本国内で販売されたiPhone 7、iPhone 7 plus、Apple Watch Series 2となります。

FeliCa機能が搭載されたのはiPhone 7以降の機種のため、この表記自体に不思議な点はない。だが、本来であればType-A/Bでの非接触決済が行われるために、FeliCa非搭載でEMV Contactlessの利用には何の問題もないiPhone 6／6sシリーズが上記の対応機種には含まれていない。つまり、日本国内のApple Pay仕様としては、カード登録時に「iDまたはQUICPayへの紐付け」が行えない機種は対応を最初から弾いており、いまのところはEMV Contactlessだけでの利用はできないようだ。

Apple Payの最新機能でこんなことが可能に

このように、Apple Payの新機能はまだ正式運用前の試験飛行に近い状態だが、そう遠くないうちに多くのユーザーに行き渡るだろう。個人的にはこの状態を「Apple Payの第2フェイズ」と呼んでいる。第3フェイズは「個人間送金も交えたアプリやサービス同士の連携」だと考えており、さまざまなサービスが登場するのではないかと考えている。

少々気が早いが、第2フェイズにおけるApple Payの活用例を少し写真ツアーで見ていこう。筆者が持つ米国発行のカードを登録したApple Payで、横浜とシンガポールを過ごした話だ。特に後者の海外でのApple Pay利用は、現在多くの国で非接触決済が可能な店舗が増えていることもあり、非常に重宝するはずだ。

日本国内のマクドナルドでApple Pay（NFC Pay）を使ってみた

▲横浜駅近くにあるマクドナルドはNFC Payが使える店舗として一部で非常に有名

▲レジの様子。他のマクドナルド店舗とは異なり、2つの非接触リーダー端末が設置されているが、NFC Payが利用できるのは右側の装置のほう

▲Apple Pay（Visa payWave）で決済する

▲このマクドナルド店舗（横浜西口店）でのアクセプタンスマーク表示

海外（シンガポール）のフードコートでApple Payを使ってみた

▲シンガポールのHarbourFront Centre内にあるFood Republic。いわゆる普通のフードコートだが、雰囲気が屋台風で個人的に気に入っている

▲このフードコートに限らず、シンガポールのほとんどの店舗では非接触リーダーによるカード決済が可能

▲決済が終わるとすぐに利用金額が現地通貨でポップアップしてくる

▲東南アジア地域ではお馴染みの『カオマンガイ（海南鶏飯）』もシンガポールドルの現金に触れずにすぐに食べられる

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[ansingenkin]

QUICPayを効率よく現金化する方法

QUICPayは電子マネーの1つで、多くの人が利用していますが、その残高を現金化する方法はあるのでしょうか。

QUICPayを現金化するには、換金性の高い商品を転売する方法や、商品を返品する方法、飲み会を利用する方法、現金化業者に依頼する方法などがあります。

また、現金化する場合は、上限として１回の買い物が２万円までとなっている点など注意が必要です。

今回は、QUICPayの現金化の具体的な方法や、注意点などについて説明して行きたいと思います。

QUICPayの残高を現金化する方法

電子マネーはプリペイド型(前払い)が多い中、QUICPayはポストペイ型(後払い)の電子マネーとなっています。クレジットカードのように後で使った分の請求がきて支払いをすることになります。

QUICPayを使って直接現金を引き出すことはできません。 JCBとイオンフィナンシャルサービスが開発し、現在は様々な場所で…