#ディーゼル機関車

[shirasuphoto]

No.387　武蔵四景　入換機-鉄道博物館 DD13 1

[toytraint]

yokohaama honmoku station #神奈川臨海鉄道 #本牧線 #貨物線 #横浜本牧駅 #交通建設車両 #ディーゼル機関車 #貨物駅 #kanagawarinkai_railway #honmoku_line #yokohamahonmoku_station #diesel_locomotive #freight_statin #freight_train ✱ディーゼル機関車が本牧埠頭駅へ向かって行った。 https://www.instagram.com/p/CeX2u2yPzfJ/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[hirorin2013products]

DL Yamaguchi by hirorin 2013

[hirorin2013]

Okuizmo Orochi go by hirorin 2013

[kol-kata]

JR網干駅南側の北沢網干パーキングに静態保存されている北沢産業網干鉄道で使用されていたDB2ディーゼル機関車。 #兵庫 #hyogo #姫路 #himeji #網干駅 #北沢産業網干鉄道 #北沢産業 #網干鉄道 #鉄道 #静態保存 #保存 #ディーゼル機関車 #DB2 (網干駅) https://www.instagram.com/p/CjeDuG1vNLD/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[poddyshobbies]

日本製鉄専用線（通称くろがね線）の最新鋭電気式ディーゼル機関車 ～ 官営八幡製鉄所旧本事務所 眺望スペースから。

ドイツのメーカー（Schalke Locomotives GmbH シャルケ・ロコモティブズ）製の「世界一重い4軸機関車」らしいです。くろがね線の電気機関車85ED-1形とほぼ同じ塗色です。ナンバーは「E1401」に見えますがはっきりしません。ちなみに車両重量が1401ｔで、その10倍の1400ｔまで牽引できるらしいいです。

[train-temple-shrine-andmore]

水郡線にて

[kanmonkaikyonohimajin]

DE10ハンドル訓練運転 気が付くと、このタイプのディーゼル機関車も数を減らし、 「貴重なもの」になったのか 遠方からも多くの愛好家が訪れてました...。 (他県ナンバー、「わ」ナンバーなどなど) 2024-2-17　山口市徳佐付近にて

[kennak]

オーストラリアとシンガポールの科学者による新しい研究で、車の排気ガスとアルツハイマー病との関連性が判明した。 昨夜の主流ニュースでも取り上げられていました。 これは、電気自動車の普及と化石燃料の除去を支持するまったく新しい議論を切り開きます。 化石燃料の燃焼によって引き起こされる汚染中の粒子が健康問題と地球温暖化の一因であることは長い間受け入れられてきましたが、どういうわけか人々はこれらの問題を無視することができ、化石燃料からの安価なエネルギーの利点がリスクを上回っていると依然として抗議することができました。 私の期待は、この新しい研究がより多くの人々に衝撃を与え、行動を起こさせることです。 愛する人が認知症の霧の中に消えていくのを見ることほど個人的なことはありません。 あらゆるものが電化されることは 私たちの健康にとってより良いこと です。 では シドニー工科大学の新しい研究 、健康なマウスが鉄、磁鉄鉱、ディーゼル炭化水素の非常に細かい粒子にさらされていることが判明しました。 4か月にわたって、彼らは「アルツハイマー病の病理」を発症しました。 マウスはよりストレスと不安を感じるようになり、アルツハイマー病と一致する症状が現れた。 磁鉄鉱は、高温燃焼によって引き起こされる大気汚染中に見つかる小さな粒子（エイズウイルスよりも小さい）です。 血液脳関門を通過できるほど小さいです。 シドニー工科大学（UTS）の研究者らは、磁鉄鉱がアルツハイマー病の兆候や症状を誘発する可能性があると主張した。 内燃機関 (ICE) および石炭火力発電所では、マグネタイト粒子が生成されることがわかっています。 ブレーキやエンジンの磨耗から出る粉塵にも含まれています。 マグネタイト粒子（またはナノ球体）が英国とメキシコの死体の脳から発見された。

車の排気ガスとアルツハイマー病 — ありがとう、ミッキーマウス - CleanTechnica

[yuurasu]

1月28日の続き。いろいろな展示車両をカメラに収めましたが新幹線500系車両は外観がスピード感ありこだま用に格下げしたのが惜しいデザインですね。#京都鉄道博物館 #京都鉄道博物館🚄 #ディーゼル機関車dd54 #旧国鉄103系 #230形蒸気機関車 #489系ボンネット #新幹線500系 #新幹線500系電車

[samantha-dan564]

企画展は撮影禁止だから写真は撮らなかったけど、面白かったよ

個人的な興味が長らくデングルマだったから、機関車は結構知らないことが多くて楽しかった。ディーゼル機関車とかホントなんも知らんから俺

鉄道博物館にはEF66形式の半吊り掛けドライブの展示とか個人的にそそるものがあって結構好きなんだけど、どこかにクイルドライブの機構を見せてくれる施設ってないもんかねえ…クイルドライブの動作原理が今ひとつわからんのよ俺

交流機関車も子供のころなんで商用周波数での実用化が難しくて、例えば50HZを1/3にした16・2/3Hzなら何とかなるのかとかわかんなかった（周波数に比例して変圧器起電力がでかくなって起動トルクが落ちるってのをほら、学校で習わなかったから）からね

すんませんファラデさん

まあとにかく、鉄道博物館のテーマパーク化とかよく言われるけど、ヒントや回答はそこかしこにちゃんと転がっている。受動的な態度では得られるものは少ないかもしれないけど、能動的に観察し、推論し、分析すれば鉄道博物館はやっぱり宝の山なんですよ

同行した知人と

「（この外板）薄いねえ…」

「t1.5？」

「テンロクじゃなかった？」

「薄いねえ…」

この密度の会話が楽しめる鉄道博物館はやっぱり素晴らしいのよ

[shitakeo33]

設立は1912年に遡る“110年企業”のイビデン。実は歴史をひもとくと、大胆な事業転換の発想は同社のDNAに組み込まれたようなものだ。木曽川水系の揖斐川で水力発電を始めたのが発祥だが、その後に発電した電力を使って電気炉を動かし、カーボンやカーバイドなどの製造に乗り出した。さらに、そこで培ったメッキや高温焼成技術などを基に、70～90年ごろまでにセラミックやプリント配線板などへと事業を広げた。それが、半導体用パッケージ基板などを含む現在の電子事業や、ディーゼル車向けの粒子状物質低減装置（DPF）などセラミック関連事業につながって今日に至る。

「オールドニッポン」も続々復活　100年企業にも改革者 危機が促す大転換：日経ビジネス電子版

[toytraint]

jr df200 type

#jr貨物

#df200形ディーゼル機関車

#dd200形ディーゼル機関車

#四日市駅

#桑名駅

#jr_freight

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#sokkaichi_staion

#kuwana_station

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DL Yamaguchi by hirorin 2013

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