#중성부력

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드렁큰 다이버 #드라이슈트 #중성부력 #중성부력연습 #스쿠버다이빙 #수중드론 #수중촬영 #촬영 #촬영감독 #크라우드무비 #인생기록 #방송인스타일(L.F 문암다이브리조트에서) https://www.instagram.com/p/CjNrrJBJMH4/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[monodondive]

블로그 문의주신 다이버!

중성부력, 수평자세, 핀킥 등등

잘따라주셔 실력도 쑥쑥🙋‍♂️

#스쿠버다이빙 #프리다이빙 #해루질 #공공안전잠수 #수중과학수사 #스킨스쿠버

교육받고 라이센스 취득하세요!😉

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#김진근이미래다

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. . . 1. 나의 완벽한 중성부력 땅에 닿지않지만 땅에 붙어가게끔 일정 거리를 유지하기! 가라앉을때 BCD에 공기를 빼준다 호흡을 통해 폐에 공기를 넣고 빼며 중성부력을 유지시켜준다 호흡만로 중성부력 유지가 안될때 BCD에 공기를 알맞게 넣어준다 . . 2. 호흡으로만 몸을 뜨고 가라앉게 하기위해 가장 중요한것은, 몸에 힘을 빼는것이다 긴장해서, 의욕만 앞서서 몸에 힘이 들어가면 내려가고 싶을때 올라가고 올라가고 싶을때 몸이 계속 가라앉는다 . . 3. 머리로 이론을 아는것 이상으로 몸을 쓸 줄 알아야한다 몸을 잘 이용하려면, 멘탈을 잡아야한다 스쿠버 다이빙이 재밌는 이유이기도 하다 머리, 몸, 멘탈을 모두 컨트롤해야한다 . . 4. - 내가 아는것은 무엇이며 무엇을 해야하는지, - 내 몸에 얼마나 힘이 들어가있는지, - 나의 멘탈 상태는 어떤지 다시금 돌아보며 시작하는 2019년* . . #그와중에갈매기같은팔은무엇 #스쿠버다이빙 #세부다이빙 #프리다이빙 #오픈워터 #어드밴스다이버 (at 막탄 앞바다) https://www.instagram.com/p/BsVR0MRnhY8/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=am8zihb4lw1l

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부산 스쿠버다이빙_다이빙 진입의 첫 단계 "오픈워터 다이버" 되기

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부산 스쿠버다이빙_다이빙 진입의 첫 단계 "오픈워터 다이버" 되기

    오늘은 스쿠버다이빙에 관해

이야기 해 보려 합니당ㅎ

매~우 뜬금 없죠잉ㅋㅋㅋ

​

저는 프로다이버도 아니고 고작 오픈워터(openwater) 윗단계인 어드밴스(advanced openwater) 다이버로

프로다이버들이 보면 다이빙계의 티끌로 취급하겠지만.ㅋㅋㅋㅋ

초보 다이버로서 일반 펀다이버로서 느낀 점을 써보려고 해요.​

  인터넷의 발달로 수많은 정보가 범람하는 요즘시대에

 어쩌면 스킨스쿠버다이빙계는 이러한 정보의 홍수 속에서도

찾고 찾아 들어가야 겨우 알 수 있는, 조금은 폐쇄적인 스포츠라는 생각이 들어

이 포스팅을 준비 해 보았습니당​.

아주 기특하죠~ㅋㅋㅋㅋㅋ 

  ​

      아마 해외에서 체험다이빙을 해 본 사람이라면,,

1. 그나마 다이빙의 매력을 조금이라도 느껴 봤거나

2. 아니면 그때의 기억으로 다이빙은 절대 못해라고 단념하거나…했겠지만

  대부분의 한국사람들에게 스쿠버다이빙은 생소한 스포츠일거에요.

  3면이 바다인 우리나라에서 바다에서 할 수 있는 스포츠가 왜이렇게 접근하기 힘든건지

안타까울 뿐….

        제가 다이빙을 한다고 하면 다들..

   물 안무서워? 난 수영을 못해서 다이빙은 안돼~

숨은 어떻게 쉬어? 갑갑할 것 같아..

우리나라에서도 할 수 있어?

장비랑 다 사야되는 거 아니야? 돈 엄청 들지 않아?

패디? SSI? 그런게 다뭐야? 그냥 싼데 가면 되나?

  이러한 질문을 쏟아 내곤 하죠.

  먼저

  1. 저도 수영 못합니다. 심지어 물 공포증이 심해 구명조끼도 한개로는 모자라..

한 개는 입고 한 개는 손에 쥐고 물에 들어가야 그나마 안심하는 사람이에요…ㅋㅋ

  2. 철저한 교육 후에 안전한 다이빙 장비를 입고 물에 들어가는 장비의존형 레포츠로서

다이빙하다 죽은사람보다 골프치다 죽은사람의 비중이 더 높은..아주 안전한 스포츠 입니다.

가끔 매스컴에 나오는 다이빙하다 운명을 달리 한 사람들은…

전부.. 하지 말라는 짓(어류 포획, 혼자다이빙, 오버웨이트 등)을 해서 그렇게 된거지

실제 펀다이버들 중에서 사망에 이른 경우는 거~~의 없다고 보면 되겠습니다.

  3. 우리나라는 3면이 바다죠. 서해, 남해, 동해에서 모두 다이빙이 가능합니다.

해외에서 하는 다이빙과는 색다른 매력이 있답니다.

물론 제주도, 울릉도 처럼 해외 포인트 못지 않은 곳도 있죠.

  4. 장비는 교육중에는 전부 무료로 렌탈이 됩니다.

교육이 끝난 후에도 다이빙을 계속 하고 싶으면 소정의 비용을 내고 계속 렌탈이 가능해요~

  5. 돈이 엄청 든다…에 관해서는 취향 차이라고 생각하는데

술먹는데는 5만원 10만원 아무렇지 않게 쓰면서

왜 취미생활에는 그렇게 인색하게 구는지…ㅋㅋ

물론 취미생활에 돈쓰는 것보다 술먹는데 돈쓰는게 더 좋다..하고 하는 분들도 있겠지만..

다이빙 끝나고 하는 뒷풀이에서 마시는 맥주 한 잔이 얼마나 달콤한 지

겪어보면 맘이 바뀔 듯.ㅋ

    보통 스쿠버다이빙을 시작하면 몇단계가 있는데

그 첫단계가 “오픈워터 다이버 코스” 입니다.

  오픈워터 다이버 코스는 이론교육, 수영장 실습(제한수역), 해양 실습(개방수역)으로 이루어져 있는데

이론교육과 수영장 교육, 교재, 라이센스 발급 비용, 장비 렌탈 비용 전부 포함해서

40~70만원 정도 하고 바다교육은 어디로 가냐에 따라 금액이 달라서 따로 청구 됩니당.

오픈워터가 되기 위해선 바다교육을 총 4번 해야되는데

 한번 갈 때마다 두 탱크 씩.. 10만~20만원 정도 하니(이동비용, 식사, 장비, 보트이용, 장비렌탈 포함)

오픈워터 다이버가 되려면 총 60~110만원 정도 든다. 라고 생각하면 될 것 같아요.

  부산은 해양실습 제외한 교육비가 4~60 정도인데 서울은 60~100까지도 한다고 하니

비싸게 느낄 만도 하긴 하네요.

        6. PADI, SSI, SDI TDI, KUDA, NAUI 등은 모두 스쿠버다이빙 단체 이름 입니다.

위의 단체 뿐만 아니라 수천가지 단체들이 있는데

전 세계 다이버의 70~80% 는 PADI라고 하더라구요.

그래서 저도 PADI 입니닷ㅎㅎㅎ

부산에는  이상하게도 PADI샵이 몇개 없어서 선택의 폭이 좁긴 했지만

지금 생각하면 그건 운명이었던 듯. 유 아~마이 데스티니~~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

      7. 그냥 대충 싼데서 교육 받으면 된다?

저는 비싸고 안좋은 건 있어도 싸고 좋은 건 없다고 생각해요~

한 두 번 쓰고 버릴 것 같은 공산품은 싼걸 사도 되지만

교육만큼은 가격에 따라 질이 달라진다고 믿어요

그렇다고 너~무 비싼 곳은 거품이 있거나.. 개념이 없거나ㅋㅋㅋㅋ

싼 가격에 좋은 교육을 해주면 좋지만 그런 곳이 어디 흔하겠어요?

있었다고 하더라도 단가가 안맞아 망했을 듯.ㅋㅋㅋ

싼데는 다~~이유가 있다라고 생각하는 사람입니다..

그래도 싼게 최고다 라고 하시는 분들은 뭐 어쩔 수 없지만 ..

그냥 제생각은 그렇다구욧,,ㅎㅎ

        고럼 요기 까지

다이빙 진입의 첫 단계 “오픈워터 다이버” 되기에 대해 알아보도록 하고

다음 시간에는 레벨어~업~~

어드밴스-레스큐 다이버에 대해 알아보도록 하겠습니당.ㅎㅎㅎ

(아무도 궁금해하지 않을 까봐 두려움…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)

                  제가 오픈워터 때 수영장 실습을 하는 모습이네요

새록새록 ㅎㅎ

장비에 뭔가 걸렸을 때 확인하기 위해서

장비 벗었다가 다시 입는 교육 중..

요렇게 항상 만일을 대비한 교육을 하는 안전한 레포츠 입니닷.ㅎㅎ

            ​

제가 뒤집어져 있는 걸보니 웨이트 탈착을 하고 있었던 듯.

                  뭘 했는지 모르지만 잘했다고 강사님이 박수쳐주고 있는 모습이네요…

칭찬은 고래도 춤추게 한다더니.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이 박수에 반한 사람 여럿임.ㅋㅋㅋㅋㅋ

    춤만 추랬지 누가 반하랬냐고~!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

              폐로 부력을 조절하는 맛보기

핀피봇 연습 중이네요..

기초를 탄탄히 해야 잘~하는 다이버가 됩니다.!ㅋㅋ

                  강사님이 지켜보는 가운데

중성부력 잡고 핀차는 모습.

우주에서 떠다니는 기분…알랑가 모르겄네요.ㅋㅋㅋㅋㅋ

              해양실습까지 끝내고 마지막으로 수중에서 라이센스(C-CARD) 수여식!

너무 뿌듯 뿌듯..ㅎㅎ

(사실 국가 공인 자격증이 아니므로 “라이센스”는 아니고 “인정증” 이지만..

라이센스라고는 운전면허증 밖에 없는 저를 불쌍히 여기어 라이센스라고 쳐줍니다….)

    ​

고럼 다음 시간에 만나여~

[opendive]

중성부력

출처–http://cafe.daum.net/ssdc 중성부력이라 함은 우리 동아리에서 모르는 사람이 없겠지요. 보통 처음에 중성 부력을 맞추기는 쉽지 않은 일입니다. 이론적으로 설명해도 체득하는 과정을 거치지 않으면, 쉽게 되지 않는 과정입니다.

하지만 이론도 모르는 상태에서 체득 하는것 보다는, 대략적인 원리를 알고서 연습한다면 훨씬 수월하게 익힐수 있지 않을까 하는 생각에 글을 써 봅니다.

중성부력은 이론상으로 신체에 스쿠버 장비를 착용한 상태의 전체 비중이 물과 동일한 상태를 의미 합니다. 물의 비중은 해수 표면이나, 심해나 거의 비슷합니다. “액체"는 비압축성 성질을 지니고 있기 때문이지요. 따라서 우리의 몸이 비압축성이라면 1회의 중성 부력 맞춤으로써 바다속 어디든지 자유롭게 유영할 수 있습니다. 하지만 사람은 아무리 정밀하게 중성 부력을 맞추어도 "중성부력"이다라고 할 수 없습니다. 그 이유는 바로 호흡 때문이지요. 가슴속에 3.5L 정도의 폐를 가지고 계속해서 폐의 부피를 조절해가며 호흡을 하게 됩니다. 보통 1회 호흡에 0.5L 정도의 공기를 호흡하게 되며, 심호흡을 할 경우 4~5L 정도 부피의 공기를 순환시킵니다. 따라서 중성 부력을 맞췄다고 하여서 물에서 같은 수심을 유지 하기는 힘들다는 이야기 입니다. 또한, 사람의 몸은 압축성 물질의 혼합체 입니다. 물의 비중은 동일 하지만, 깊이에 따라 물의 무게 때문에 압력이 증가하게 되는데,  이를 수압이라 합니다. 사람의 몸은 수압에 의해 압축됩니다. 주로 작아지는 부분은 뼈속의 동공(사이너스)와, 물렁뼈들, 폐, 내장기관등 몸의 모든 부분이 압축됩니다. 따라서 1회 중성부력을 맞추었다고 하더라도, 수심이 변화하는 순간 중성 부력의 균형이 깨지게 됩니다. 또한 잠수복도 압축이 됩니다. 윁슈트, 세미드라이수트, 드라이수트 모두 수트 내부에 공간을 가지고 있습니다. 윁수트, 세미드라이 수트의 경우, 옷감의 재질 사이에 수많은 기포가 있으며, 드라이수트는 수트 자체가 하나의 커다란 풍선이라고 생각하면 됩니다. -_-; 따라서 다음과 같은 물리적 현상이 발생 합니다. 즉, 중성부력을 맞추었다->수심을 깊게 이동을 했다-> 몸이 압축된다->비중이 커진다->무거워진다->가라앉는다.  또한, 중성부력을 맞추었다->수심을 얕게 이동했다-> 몸이 팽창된다->비중이 작아진다->가벼워진다->뜬다. 이렇게 되는 것입니다. 이러한 물리적 현상을 상쇄시키기 위하여 우리는 부력조절기 (Buoyancy Compensator)를 착용하여 부력을 조절합니다. 부력 조절기는 호흡용 공기탱크의 압축 공기를 이용하여 구명조끼처럼 생긴 단단한 조끼에 공기를 집어넣어 부피를 조절함으로써 다이버의 총 비중을 조정하는 역할을 합니다. 우리는 이러한 B.C.를 이용하여 편하게 다이빙을 할 수 있게됩니다. 보통 우리의 몸은 약한 양성 부력입니다. 호흡을 최대한 들이 마신 상태에서 물에 들어가면 대부분 이마정도까지 살짝 뜨고, 더이상 가라앉지 않습니다. 하지만 다이빙시에는 보통 강한 양성 부력이 됩니다. 그 이유는, 1) 바닷물의 비중이 민물보다 높고,               2)수트 착용으로 인한 비중 감소로 부력 증가 등이 있습니다.

즉, 수트입고 죽는놈은 바보다라는 공식이 성립 합니다. 우리의 목적은 바다속을 구경하는 것인데, 가라앉지 않는다면 손해지요. 그래서 납추(weight)를 착용하는데, 납추는 "이론상” 물 표면에서만 가라앉게 해 주면 됩니다. 조금이라도 가라앉으면 위에서 언급한대로 음성부력이 점점 커지게 되기 때문이지요. 하지만 여기에 약간의 변수가 있습니다. 바로 공기탱크의무게 입니다. 공기탱크는 입수와 출수시에 약 3kg 정도의 무게 변화(공기의 무게)가 생깁니다. 따라서 입수시에 물 표면에서 가라앉을 정도의 웨이트 벨트를 착용하였다면, ���수시에는 3kg 정도의 양성 부력을 갖게 되는 것입니다. 출수시에 양성 부력을 갖는것은 매우 불편한 사실임에 틀림이 없습니다. 부력 조절은 다이빙활동중에 항상 다이버의 통제내에 있어야 합니다. 부력 조절에 실패했다는것은 다이빙 사고를 의미 합니다. 자 그렇다면, 이론적으로 이상적인 다이빙시 웨이트 벨트의 무게는, 표면상의 약간의 음성부력+3kg 정도가 되겠군요. 출수시의 안전갑압 깊이인 5m 에서의 부력 조절에 미숙하다면 약간의 여유를 두는것도 괜찮은 방법입니다. 사람에 따라서는, “좀 많이 차면 어때, 잘 가라앉고 좋지"라고 생각 할 수 있습니다만, 웨이트벨트를 오버해서 차는것은, 부력 조절을 위하여 더 많은 공기를 소모하여야 하며, 이동시 더 많은 질량을 움직이기위해 많은 칼로리를 소모해야 한다는 뜻이기 때문에, 쉽게 피로해지고, 다이빙시간은 더욱 짧아지게 됩니다. 자. 서론이 길었는데. 중성부력을 맞추어 봅시다. 보통 수영장에서는 맨몸에 B.C.를 착용하고 중성부력을 맞추는 훈련을 합니다. 하지만, 이왕이면, 수트와 웨이트 벨트를 착용한 상태에서 중성부력을 맞추는 연습을 하는 것이 실제와 더욱 흡사하여 연습에 도움이 될 것으로 생각 됩니다. (보통 조금 더 어렵습니다.)

보통 수영장 바닥에서 음성 부력인 상태로 부력을 맞추기 시작합니다. 간단한 방법은, 음성부력인 상태에서 호흡을 약간만 많이 들이마시고, B.C.에 공기를 채우기 시작합니다. 몸이 살짝 뜨는 느낌을 받을때 공기 채우기를 멈추면, 거의 중성부력이 맞습니다. 원리는 호흡을 약간 많이 들이마신 상태에서(몸을 약한 양성 부력상태로 만든다) 약한 양성부력상태까지 B.C.에 공기를 채우는 것입니다. 이후 약간 많이 들이마신 공기를 약간만 뱉으면 거의 정확한 중성부력을 맞추게 됩니다. 만약 양성부력으로부터 중성부력을 맞추고 싶다면 위의 과정을 반대로 하면 됩니다. 즉, 약간 숨을 내쉰 상태에서 B.C.의 공기를 점점 빼다가 살짝 가라앉을정도에서 멈추고 정상 호흡을 하면 중성부력이 맞게 됩니다. 다들 알고 있겠지만, 수심 이동중에도 계속해서 부력을 맞춰주게 되는데, 일단 하강시에는 B.C.에 몸이 압축된만큼 공기를 계속해서 주입하면서 이동하게 되면 중성부력이 맞게 되고, 상승시에는 몸이 부푸는만큼 B.C.에 공기를 빼주면서 상승해야, 원하는 속도 이상으로 상승하는것을 방지할 수 있습니다.

이러한 사항을 초보다이버는 잘 조정하기 힘들기 때문에, 보통 B.C.에 공기를 빼고 상승하라 라고 교육하는데, 정확한 원리는 알고 있어야 하겠습니다. 특히, 초보다이버의경우, 부력조절의 미숙함으로 웨이트를 조금 무겁게 차는 편인데, 깊은 수심에서 몸이 압축되어 5~6kg 이상의 음성부력을 받고 있는 상태에서 B.C.에 모조리 공기를 빼고 상승하는것은, 상황에 따라서 위험할 수 있으며, 해보면 매우 힘든일입니다. -_-; 상승시에 B.C.에 공기를 빼는것을 반드시 기억하고 이를 이행하면, 상승 초기에 B.C.에 공기를 몽땅빼는 일은 없을 것입니다. 참고로, 입수전에 몸에 맞도록 찬 웨이트 벨트는 보통 수심 30m 정도에서는 헐겁게 되는데 이것이 바로 몸과, 수트가 압축되었다는 증거입니다. 웨이트 벨트가 헐렁하지 않기 위하여 웨이트벨트를 고쳐메게 되는데, 이때 혹시나 웨이트 벨트를 떨어뜨릴까봐, 웨이트벨트 탈착 훈련을 수행하게 됩니다. 이렇게 웨이트 벨트를 고쳐매면, 상승할때까지 이 상황을 잊어버리게 되는데, 이럴경우, 웨이트 벨트가 마치 코르셑마냥 복부를 누르게 됩니다. 그러면, 배변욕구와, 소변욕구가 강하게 생기게 됩니다. 주의하여야 할 사항 입니다.(물론 다른 원인도 많이 작용 합니다.) 특히나, 출수후에 웨이트 벨트 자국이 선명하게 남거나 아플수 있으니 재량껏 웨이트 벨트를 조절하는것이 필요합니다. 아참. 방구를 많이 끼는 사람은, 물속에서 방구꼈을때의 부력을 계산하여 입수전에 웨이트 벨트 무게를 조절하시기 바랍니다.

[crowdmovie]

나만의 노하우를 찾는 중 아… 중성부력 드라이슈트를 이용하면 내가 원하는 상태를 만들 수 있을거야 ㅎㅎ 아직 어렵지만, #공기의흐름이해 #연습만이살길이다 #드라이슈트 #중성부력 #중성부력연습 #스쿠버다이빙 #수중드론 #수중촬영 #촬영 #촬영감독 #크라우드무비 #인생기록 #방송인스타일(잠실스킨스쿠버다이빙풀에서) https://www.instagram.com/p/Ci8gh2xhQWe/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[crowdmovie]

이번 다이빙 또한 매우 만족이다. 좋은 사람들도 만나고, 좋은 에너지도 받고, 좋은 생각들을 할 수 있는 시간이었다. #다이빙실력은부족 #설가면 #중성부력 #연습해야지 #제주도 #제주도여행 #제주도다이빙 #스쿠버다이빙 #수중드론 #수중촬영 #촬영 #촬영감독 #크라우드무비 #인생기록 #방송인스타일 #야야다이브 #야야다이브서귀포 #yayadive (at 야야다이브) https://www.instagram.com/p/Ch2CYHfp8TX/?igshid=NGJjMDIxMWI=