#E231系500番台

[shirasuphoto]

東京八景　中央線快速

[enma1966]

#跨線橋 階段を上がると電車庫を真っ直ぐ跨ぐ橋 子供の頃はよく行っていた 築90年、改修か撤去かモメた末に解体が決定したとの知らせ 残念… あと何回来れるだろう 野暮用の前にちょっと立ち寄ったけど「空振り」に終わりました… 暑すぎ… #東京都 #三鷹市 #JR東日本 #三鷹車両センター #中央線 #中央快速線 #中央総武緩行線 #e233系 #e231系500番代 #e209系1000番台 #SONY #a7 #α7 #a7R3 #a7RIII #α7R3 #α7RIII #SEL24105G (三鷹車庫跨線橋) https://www.instagram.com/p/CglUmffuxYQ/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[samantha-dan564]

シャッター速度は両方とも1/500秒

E231系の3色LEDはどの車両も割と切れずに写ってくれるんだけど、E233のフルカラーLEDは今日来た列車全部切れちまった

たしか中央線の0番台は2社のLEDメーカー（コイトと森尾）があって森尾が切れたと思ったけど、近郊型もコイトのは切れないで写るのかな？

[galakenya]

これから公開する予定の動画になります。

[kossy1]

yamanote loop line #yamanoteline #e231系500番台 #shibuya #harajuku #nightview (Shibuya, Tokyo) https://www.instagram.com/p/Bp070eADN4b/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=5d7uvd9ltfky

[lcx7672]

電車の汗 #e231系500番台 #エアコン (Tokyo, Japan) https://www.instagram.com/p/BofLo2ondYk/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1hlgcf7ycpll6

[taqyang]

*** * トウ→ミツの黄色。 * #E231系 #E231系500番台 #E231系500番台A540編成 #中央総武緩行線 #新小岩駅 #JR東日本 #鉄道の写真 #鉄道 * *20170930 *1445 *3293 *

[kirigaya-jun]

【鉄道写真】 山手線のE231系500番台。E235系登場でこの車両が山手線で見ることができるのはあと数年… #山手線 #E231系500番台 #E235系

[volvojacky-blog]

東日本四大怪獸又退一架！😢😢😢 #JR #JREast #E231系500番台

[kurano]

元山手線の「205系」実は私鉄や海外で今も 山手線より長い12両編成が走っている!? | 乗りものニュース

[yasumitani]

懐かしの山手線205系、その後どうなった？ 国鉄のコスパ電車はいかに重宝されたか | 乗りものニュース

引用テスト兼ねて。

当地では元気に活躍しとります。前面を除けばけっこう原型を留めていると思う。座席なんか特に。インフレ車号を目を凝らして見ると、うっすら原車号の痕が見えたり。さらには、国鉄時代の車両がけっこういるんだよね……。

[shirasuphoto]

東京八景　中央線各駅停車

[samantha-dan564]

E231系0番、中央総武緩行からずいぶん減ったのね。500番台ばかり来たよ…

[suematsunet]

https://urbanlife.tokyo/photo/27630/

[ya-sojiro-blog]

秋葉原駅で総武線E231系を撮る！

　みなさんこんにちは。1月25日秋葉原駅で撮影練習しようと思い、総武線ホームで撮影してきました。

▲D500 TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 F/5.6,1/200秒,ISO5000

　この日はプロトタイプの「E231系B901編成」が運転しているということでしたので、狙ってみました。

　このプロトタイプな「試作車」は、最近では経年劣化により故障が目立ち始めており、いつ離脱するかネット上では騒ぎになっているほどです。廃車になるのか、それとも転属するのか真相は不明です。

　この日は、三鷹まで行って折り返してくるので待ってみることに。

▲D500 TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 F/5.6,1/100秒,ISO3200

　この車両はもともと「山手線」で働いていた「E231系500番台」という車両です。つい最近山手線から完全離脱した車両で、総武緩行線の方に異動して来ました。

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　山手線の「E231系500代」は、別記事でまとめております。ぜひこちらも宜しくお願いします。

https://ya-sojiro-blog.tumblr.com/post/190458271704/thanks-yamanote-e231 

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▲D500 TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 F/5.6,1/125秒,ISO3200

　秋葉原駅の総武線ホームには、ホームドアがないため編成写真もきれいに撮影ができます。ですが駅のホームですので、利用客に迷惑をかけないことと、安全に配慮した上で撮影をしましょう。

▲D500 TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 F/5.6,1/125秒,ISO3200

　こちらは「E231系0番台 B編成」です。山手線から転属してきた車両は「E231系500番台 A編成」、過去には「209系500番台 C編成」という車両がいました。こちらの「B編成」も、「A編成」の増備によって他線に転属予定となっています。

　また「B編成」の一部には、このように「6ドアステッカー」が付けられており、車両に「6ドア車」が連結されています。ですがこの「6ドア車」は絶滅危惧種となっており、数を減らしています。転属前に廃車となり、解体工場がある長野などで解体されています。

▲D500 TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 F/5.6,1/200秒,ISO5000

　E231系B39編成。B39と書かれた書体が、他編成に比べて異なっているのが印象的です（上のB34編成と比べたら違うことが分かるだろう）。

▲D500 TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 F/5.6,1/200秒,ISO5000

　この「E231系500番台 A520編成」は、一番最初に山手線から総武線に転属した編成です。2014年に東京の工場で転属改造されました。転属初期は電車を走らせる機械が更新されていませんでしたが、2019年6月に更新されて長野にある工場を出場しています。

　各電車には、このように意味不明な文字が車端部に小さく書かれています。この「八ミツ」の場合、「JR東日本八王子支社の三鷹車両センターに所属している」という意味になります。「八ミツ」の下に薄っすらと「東トウ」と元所属の表記が残っており、これは「JR東日本東京支社の東京総合車両センターに所属していた」という意味になります。簡単に言えば住所みたいなものですね。

▲D500 TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 F/5.6,1/250秒,ISO6400

　三鷹から戻ってきました。この「B901編成」は撮影したことがほぼ無かったので、運が付いていました。

▲D500 TAMRON SP 70-300mm F/4-5.6 F/5.6,1/250秒,ISO6400

　また撮れる機会は訪れるのでしょうか？トラブルが多発しているようですが、工場に入場するのもそう遠くはないかも？

　

　最後までお読みいただきありがとうございました。

[web-notes]

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