#ECMTuning
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近頃移動が激しくてどこ行ったかよくわからなくなってきました🤔 1度目商談で初神戸へ 2度目引き上げで神戸へ 自走で東京へ。 3先日は初合羽橋に買い物👏 4火曜日からは那須塩原出張工事へ 道具が山なのでトレーラーとキャラバンに詰め込んで出動。 前日トレーラーブレーキも調整して抜群のバランスで出動❗️ 朝出でそのまま工事をし週末一度帰宅。 トレーラーなので現場に切り離し置いていけます。 この辺rvもそうですが、ヘッドだけで動き回れて簡易的に倉庫になるので便利です。 流石に那須に溶接機は置いてきませんが、ボンベ、副資材等、私物などが雨に濡れずに置いて行けるので重宝しています。 サイズも5×8とコンパクトなのでさほど気になりませんが、幅はフェンダー分キャラバンよりは出ます。 この車ヘッドだけでもトレーラー繋いでもあまり燃費が変わりません😅 トレーラー入れてトータル1.5t増 avgL/8.3km 高速 空車11.4😲 実車11.5🤔 行きが上りで帰りが下りなのもあるとおもいます。 今週頭からまた出直して再度2週目那須へ。 後ろが詰まってるので頑張って工事を終わらせ帰路へ。 たしか60タンクだったと思います。 行き200km→毎日現場ホテル間30km程×2→戻り200km よく走りました。 実測L/8.3km #cw8e26#4wd#nv350#出張工事 道の駅になんか変な色の葉っぱが落ちてるなと思ったら目白でした😲 飛べなそうなので端の方へ❗️ 一度コレで出張工事は消化したんですが、まだ作り物が山で首が回りません😹… #有限会社川﨑製作所#カーゴトレーラー#キャラバン#yd25ddti#ecmtuning#kessv2#ecmtitanium#cortensteelwallart#fab#japan#那須塩原#西那須野#新大阪#新神戸#陸送#新幹線#メジロ#sitework#nissan#welding#co2#mig#welder#三鷹市#町工場#製作所 (地下鉄御堂筋線 新大阪駅) https://www.instagram.com/p/CNYyWhJDhS-/?igshid=1l4ejqbydtyq9
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Learn what ECM tuning is and how it helps keep your vehicle running smoothly.
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So this is new!!! #v3 #ecmtuning #ecmlink #dsmlink
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31日は 動きっぱなしだったので書き換えれなかった ブースト MAP変更 ブーストリミッター変更 vgs変更 rail pressure 見直などなど gasのecuチューニングはパワーfcからはじまりサブコンはイーマネアルティメイトなどと色々やってきました。 純正書き換えも… 現在はバラしてROM入れ替えてなんてしなくなり全部フラッシュでいけちゃいますよね。 たまにフラッシュしてるときに電圧不足でecuが飛んだり… 色々ありました😅 一時期td▼チューニングとか色々出て使った事あるんですがチェックランプついてブーストセンサーがぶっ壊れたりとトラブルだらけだったので現場の車には使わなくなりました。 結局抵抗が入ってて燃料とブーストの数値が変わるだけなんですよね😅 最後はエンジンのトルクリミッターがあるのでそこでチェックランプもついちゃいます😅 ブーストリミッターが1番厄介なところで1速から5速までキャラバンはありました。 オーバーシュートに敏感ですぐブーストリミッターにあたって燃料カットでビックリ😹 混んでたので夜中に洗車して終了❗️ #kessv2 #exmtitanium#yd25ddti#nv350 #ecmflashinf#ecmtuning#有限会社川﨑製作所#dieselturbo#純正書き換え#トルクリミッター#ブーストリミッター#燃料カット (有限会社川﨑製作所 kawasaki works co.Ltd) https://www.instagram.com/p/CJoDgjSABRP/?igshid=1u2y52r81p1y2
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nv350 ecmフラッシング kess v2によりプログラミングしたデータをフラッシュ。 クローズドコース車によるegrブロックなど色々テスト中 大昔egtセンサー抵抗入れて調査してました。 #プログラミング#リプログラミング#nv350#egr#dpf#autel#maxicom#kessv2#フラッシュ#ecm#ecmフラッシング#ecmtitanium#奥が深い#ecmtuner#diesel#yd25ddti (有限会社川﨑製作所 kawasaki works co.Ltd) https://www.instagram.com/p/CC52dmZAwVP/?igshid=tuef2omga5zm
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