#Jorge Martínez Aspar

[42bakery]

So Jake Dixon is still not feeling 100%. He has gone to the medical to see if he has hit himself on the head again, but they didn't see anything. Aspar has said that the team is fully behind the rider and if he decided to withdrew, then they have Dixon's back. No pressure at all, they just want Dixon at his best,

[waru-chan8]

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Jorge was and is in love with Dani. The absolute prove.

Okay so this is a preview from ‘Cuatro Timpos’ and they are discussing about rivalries in the Paddock/MotoGP. But look at Jorge staring and looking at Dani.

So here Dani says that they (Jorge and him) didn't like each other. Jorge smirks and becomes sarcastic. Everyone laughs at it like it’s a joke. Izaskun says ‘Now  understand everything’ and Jorge goes back to saying ‘we didn’t like each other’ and he seems a bit pissed.

So I think Jorge like/love and has always liked/love Dani.

[saraw4ters]

[motociclismoyrocknroll]

Lorenzo y Pedrosa pudieron fichar por Ducati en 2009

Lorenzo y Pedrosa pudieron fichar por Ducati en 2009

¿Lorenzo y Pedrosa a Ducati en 2009? Lo que son las cosas y lo que puede aparecer en una conversación distendida entre varios campeones mundiales… En la charla que Álex Crivillé, Jorge Martínez ‘Aspar’, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa tuvieron en DAZN aparecieron revelaciones sorprendentes, como la que hizo Jorge Lorenzo en primer lugar: “En 2009 estuve a punto de fichar tanto por Honda como por…

[bikebound]

MotoGP CBX: Honda CBX1000 by @boltmotorcompany, built for 4x MotoGP World Champion Jorge Martínez Aspar of @asparteam, featuring the Öhlins forks, magnesium front wheel, and swingarm from an Aprilia MotoGP bike! Full story today on BikeBound.com! ⚡️Link in Bio⚡️ https://instagr.am/p/CZZdNkEOKxh/

[comunica-valencia]

Alzira tributa un emotivo homenaje a Jorge Martínez 'Aspar'

Alzira tributa un emotivo homenaje a Jorge Martínez ‘Aspar’

La localidad valenciana de Alzira ha rendido este domingo un emotivo homenaje al cuatro veces campeón del Mundo de motociclismo Jorge Martínez ‘Aspar’, en un acto organizado por la falla Sagrada Familia.

Aspar ha encabezado una comitiva motorizada que ha recorrido las calles de su localidad natal, y ha repasado sus 40 años en la competición junto a sus paisanos y amigos.

En este homenaje, Aspar…

[afranciscomiradiezblr-blog]

¿Historias cortas para no dormir y así no tener pesadillas?

Nueva entrega de la Wikipedia judicial genovesa más completa

CASO FÓRMULA 1. Está siendo instruido por el TSJCV al haber aforados entre los investigados. Tiene su origen en una querella de la Fiscalía Anticorrupción por  presuntos delitos societarios, malversación de caudales públicos prevaricación y falsedad documental en torno al Gran Premio que se celebró en Valencia entre 2008 y 2012. Están imputados 5 personas, entre ellos, el ex Presidente de la Generalidad, Francisco Camps. La querella se dirige igualmente contra la exconsejera Lola Johnson, a la que se acusa además de delito societario, y contra el empresario y expiloto de motociclismo Jorge Martínez Aspar. La Fiscalía considera que existen "sólidos indicios delictivos contra Francisco Camps". Y que éste utilizó a la empresa Valmor Sports como fachada para acordar con el patrón de la F-1, Bernie Ecclestone, la celebración del premio. El fiscal mantiene que el expresidente decidió "interponer una sociedad privada cuando la organización del evento iba a correr a cargo de la sociedad pública Circuito del Motor, dando apariencia de contrato entre particulares, cuando era una empresa pública la que iba a organizar el evento.

La investigación judicial de la Fórmula 1, en vía muerta tras cinco años

[42bakery]

Hold on, it's Aspar doing (once again) the one to told Dixon to sit this one? Like for real or is just my pundits romatizing Aspar (he also have a track record of putting his riders on a blanquet and demanding them to rest)

[waru-chan8]

wait tell me the dirt... why don't you like lucio? and the other team principals

I don't think you need a reason to dislike some people, sometimes you just don't vibe with them. I also tend to ignore team principals because they are just the face of the team and they do and act as they are told/the best way to protect the team's interest. Having said that, I do have a reason to dislike each one of them, even if they seem childish to other people.

Lucio Cecchinello: I just see his face and I want to punch him. It's mostly that when he is interviewed by DAZN Spain, and he told one thing, but like 10 minutes later he and the team were doing the opposite. Also, at the start of the pandemic Crutchlow made some racist comments (something about the pandemic having started because a Chinese wanted to eat a bat or not wanting to shake hands with fans from Asian countries because "they were carrying/spreading COVID" but shaking hands with other fans) and he defended him. I think people started to pull older stuff where Crutchlow had said/done other racist stuff.

Alberto Puig: you see, when I first heard about MotoGP was back in 2003-2005 and back then, Dani and Puig were tight and Puig did everything to protect Dani. I came back in 2020 just to see Dani having retired and Puig having taken over Honda and dragging Dani thought the mud. It was implied that Dani's biggest mistake was to cut ties with Alberto and that's what made Dani big, a legend and a World Champion (in 125cc and 250cc) was Alberto. Also, I don't like him because as Cecchinello, when he tells the journalist something in the middle of a session he then does the opposite. And he always seems mad and wanting to punch someone. Not everything about Puig is bad, he also let Lorenzo retired even if he had 1 more year with Honda, and he has never put pressure on the riders. And when riders have had a bad crash, and they feel like they are not at their best and will be dangerous on track despite being declared fit by the medical team, he let them not take part. He does understand riders and shields them as much as he can, but that doesn't make me like him.

I'm not sure how familiar you are with Boscoscuro and Gelete Nieto. They are Moto2 team principal of the SpeedUp and the Yamaha VR46 MasterCamp team respectively.

Luca Boscoscuro: in the 2020 season, he had Yari Montella and Jorge Navarro as his riders. Montella wasn't delivering the result he wanted, so he replaced him with Fermín Aldeguer. At first, it was said it was due to an injury/give time to recover from an injury after a bad crash, but when Fermín could not replace him, brought back Yari to push him away the next race. Technically, it was a mid-season (? more like the last 1/3) swap. He did the same with Fenati and Alonso, and apparently he had done the same in the past. If that's not enough, he gloats that his current line-up is under a tight contract for 3 years (not sure if it started last year or it's from this season onwards) and Alonso knew for like 2 races before it happened that he had a shot at the Moto2 seat because Fenati could be fired. And now, he is so proud of Alonso and it's shaming Fermín, but in Americas, after Alonso rode with leathers that were too small and caused pain/lost of sensibility on his forearms, he was praising Fermín and called Alonso stupid. Basically I don't like 2 face people, I prefer them to be mean face-to-face than do what he does.

Gelete Nieto: last year one of his riders had a pretty nasty crash and when he was asked the next day about the crash, his first reaction was to talk about the cost and the extensive work the mechanics had to repair the bike. Later he talked about the rider, but I didn't like his first instinct was to talk about the damage the team had instead of the rider. He was a rider, so I thought he would understand and be concerned about another rider. Another point is that he has no voice on whom are the riders on his team, it's all on Yamaha (not even Vale), and he shows preferences and implied that riders coming from Asia take more time and are worse than Spanish riders. He has put Manu on a pedestal, and he refuses to see past it.

Toto Wolff: I won't talk a lot because people have him on a pedestal, but basically the stress he put Bottas with the 1-year contract and the Monaco 2021 pit-stop saying it was Bottas fault for not pitting on the right spot. The poor decision he and the team took in 2021 during the championship fight. Giving Russell the 2nd Merc seat after punching another rider after a crash. Putting his riders in danger with a bouncing car because he refuses to admit he is wrong. The way he talks, uses and manipulates the media and fans... And basically the way fans adore him and excuses him. Talk about this with someone else changing his name to Horner, Steiner or Brown and people will riot.

Okay, this makes me sound like a hater, and that's not me. I also love some team principal like Aspar (and the combo he had with Borsoi and now with Nico Terol), José Angel Gutierrez Boé (BOÉ Team), Aurora Angelucci (not because she is a woman, it's because she is committed to her dream of having an all-female team on MotoGP and working towards it) and Davide Brivio when he was in MotoGP.

[motociclismoyrocknroll]

Aspar, Pedrosa y Lorenzo debaten sobre la estrategia de Valentino Rossi: "Su llegada me afectó"

Aspar, Pedrosa y Lorenzo debaten sobre la estrategia de Valentino Rossi: “Su llegada me afectó”

En el motociclismo español hay cuatro leyendas (entre otras muchas) a las que no se les puede negar la evidencia: Jorge Martínez ‘Aspar’, Álex Crivillé, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. Lo que pasa cuando les juntas y se ponen a debatir es que sale a relucir una conversación de lo más aguerrida. Los cuatro españoles se dieron cita con DAZN e Izaskun Ruiz para tratar un tema en el que todos parecían…

[lacronicacoruna1]

Aspar califica de “gran noticia” la vuelta del Mundial

El expiloto y propietario del Team Aspar, Jorge Martínez ‘Aspar’, mostró ayer su contento por la posibilidad de que el Mundial de Motociclismo regrese con una doble cita en el circuito de Jerez el próximo mes de julio y aseguró que es “una gran noticia”, aunque todavía están a la prórroga de la confirmación oficial del calendario de 2020.

“Siento una gran emoción y mucha alegría de ver que tenemos la posibilidad de volver a la pista pronto y más que sea en España y en el circuito de Jerez. Todos los equipos esperábamos una gran noticia como esta”, dijo Aspar en unas declaraciones facilitadas por su equipo en las que incluso alabó el trabajo hecho por Dorna, empresa que gestiona el campeonato. “Durante estos meses he estado en contacto con Dorna, hablando con ellos y conociendo de primera mano las ideas que iban barajando y solamente puedo decir que estoy feliz y orgulloso de pertenecer a la gran familia del Mundial de Motociclismo y de tener a Dorna al frente de la competición, porque están haciendo posible una gran evolución del propio campeonato y han reaccionado muy bien ante esta situación”, indicó.

Temporada diferente

Aspar, sin requisa, explicó que está a la prórroga de asimilar “cuántos grandes premios” podrán “completar” y que cuando lo sepan diseñarán la planificación del 2020. “Será distinto al que teníamos previsto para un año con veinte carreras. Si al final se hace todo en Europa, será de unos diez grandes premios. Si podemos ir a Asia o América en octubre o noviembre, iríamos a alguno más. Cambia la forma de plantear la temporada”, señaló.

El propietario del Team Aspar comentó que el objetivo de la temporada es optar “a ser campeones en Moto3 y a luchar por podios y por victorias en Moto2” y subrayó que el inicio de temporada en la prueba de Qatar confirmó que sus “perspectivas este año son de dar un gran paso adelante”.

Además, Aspar se refirió a la pandemia que sufre España y el resto de países y mandó un mensaje de agradecimiento al personal inodoro. “Es un mal sueño. Nadie podía haber imaginado, ni el más pesimista, que viviríamos lo que estamos viviendo. Quiero, desde aquí, rendirles mi más sincero y humilde homenaje”, finalizó.

Por su parte, el motorista andaluz Marcos Ramírez, piloto de la escudería American Racing Kalex, ha considerado “una gran noticia” que el Mundial de velocidad vaya a reanudarse en este 2020.

from La Crónica Coruña https://lacronicacoruna.com/aspar-califica-de-gran-noticia-la-vuelta-del-mundial/

[lacronicacoruna]

Aspar califica de “gran noticia” la vuelta del Mundial

El expiloto y propietario del Team Aspar, Jorge Martínez ‘Aspar’, mostró ayer su contento por la posibilidad de que el Mundial de Motociclismo regrese con una doble cita en el circuito de Jerez el próximo mes de julio y aseguró que es “una gran noticia”, aunque todavía están a la prórroga de la confirmación oficial del calendario de 2020.

“Siento una gran emoción y mucha alegría de ver que tenemos la posibilidad de volver a la pista pronto y más que sea en España y en el circuito de Jerez. Todos los equipos esperábamos una gran noticia como esta”, dijo Aspar en unas declaraciones facilitadas por su equipo en las que incluso alabó el trabajo hecho por Dorna, empresa que gestiona el campeonato. “Durante estos meses he estado en contacto con Dorna, hablando con ellos y conociendo de primera mano las ideas que iban barajando y solamente puedo decir que estoy feliz y orgulloso de pertenecer a la gran familia del Mundial de Motociclismo y de tener a Dorna al frente de la competición, porque están haciendo posible una gran evolución del propio campeonato y han reaccionado muy bien ante esta situación”, indicó.

Temporada diferente

Aspar, sin requisa, explicó que está a la prórroga de asimilar “cuántos grandes premios” podrán “completar” y que cuando lo sepan diseñarán la planificación del 2020. “Será distinto al que teníamos previsto para un año con veinte carreras. Si al final se hace todo en Europa, será de unos diez grandes premios. Si podemos ir a Asia o América en octubre o noviembre, iríamos a alguno más. Cambia la forma de plantear la temporada”, señaló.

El propietario del Team Aspar comentó que el objetivo de la temporada es optar “a ser campeones en Moto3 y a luchar por podios y por victorias en Moto2” y subrayó que el inicio de temporada en la prueba de Qatar confirmó que sus “perspectivas este año son de dar un gran paso adelante”.

Además, Aspar se refirió a la pandemia que sufre España y el resto de países y mandó un mensaje de agradecimiento al personal inodoro. “Es un mal sueño. Nadie podía haber imaginado, ni el más pesimista, que viviríamos lo que estamos viviendo. Quiero, desde aquí, rendirles mi más sincero y humilde homenaje”, finalizó.

Por su parte, el motorista andaluz Marcos Ramírez, piloto de la escudería American Racing Kalex, ha considerado “una gran noticia” que el Mundial de velocidad vaya a reanudarse en este 2020.

from La Crónica Coruña https://lacronicacoruna.com/aspar-califica-de-gran-noticia-la-vuelta-del-mundial/

[comunica-valencia]

Alzira tributa un emotivo homenaje a Jorge Martínez 'Aspar'

Alzira tributa un emotivo homenaje a Jorge Martínez ‘Aspar’

La localidad valenciana de Alzira ha rendido este domingo un emotivo homenaje al cuatro veces campeón del Mundo de motociclismo Jorge Martínez ‘Aspar’, en un acto organizado por la falla Sagrada Familia.

Aspar ha encabezado una comitiva motorizada que ha recorrido las calles de su localidad natal, y ha repasado sus 40 años en la competición junto a sus paisanos y amigos.

En este homenaje, Aspar…

[42bakery]

Aspar we need to talk. We are you letting David have a Red Bull if the kid is literally shaking. No caffeine for him

[waru-chan8]

Right now there’s an age drama/ight going on.

Crivi and Aspar are implying that the current MotoGP bikes are much easier to drive than theirs. ‘If they put the settings, we could drove them’ Crivi’s words, and Jorge is mad and is telling them that they will be +10-20s from the fastest riders.

Jorge’s ego is hurt