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#Proyecto Carretero
elchaqueno · 11 months
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Gobierno Regional del Gran Chaco presentará segunda convocatoria paralicitación de Supervisión
El director de Obras Públicas del Gobierno Autónomo Regional del Gran Chaco Seccional Villa Montes, Jefferson Alcoba ha informado que las dos proponentes que se presentaron al proceso de licitación no cumplieron con los requisitos mínimos establecidos en el Documento Base de Contratación (DBC) para el tramo Isiri – La Central, por lo que será subida una segunda convocatoria para la supervisión…
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noticlick · 1 year
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Gobernador Camacho acusa corrupción tras el proyecto carretero de Santa Cruz
El gobernador de Santa Cruz, Luis Fernando Camacho, emitió una nueva carta en la que denuncia lo que él describe como intentos de corrupción en relación con el tramo 2 del proyecto carretero de Santa Cruz – Las Cruces – Buena Vista. Según Camacho, las autoridades y dirigentes del Estado planean cuotear los terrenos del acuífero en una operación que involucra la suma de 40 millones de dólares. El…
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elmartillosinmetre · 7 months
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Mi crítica del concierto de Constantinople, Proyecto Ocnos, Ángeles Núñez y Alberto Carretero esta noche en el Salón de Tapices del Alcázar.
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enmnoticias · 2 years
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SCT PROMETE ENTREGAR PROYECTO CARRETERO
Tlaltetela, Ver.- Tras varias horas de bloqueo, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes prometió entregar el proyecto de la carretera Tlaltetela-Rincón Toningo esta misma semana. La mañana de este lunes, decenas de pobladores cerraron la citada vía de comunicación a la altura del arco de bienvenida, en protesta por el atraso en la rehabilitación del camino. Durante varias horas se impidió…
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transportemx · 1 month
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Plan carretero de Shinbaum para el primer año costará 350 millones de pesos
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes solicitó a la Hacienda Pública 350 millones de pesos para preparar el plan carretero del primer año de gobierno de Claudia Sheinbaum. La dependencia prevé realizar 61 estudios y proyectos necesarios para el desarrollo de infraestructura carretera durante 2025, esto bajo esquemas de concesión y de asociaciones públicoprivadas. Se…
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acapulcopress · 1 month
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Guerrero ya fue superado por Oaxaca y Chiapas
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Maremágnum » RICARDO | CASTILLO BARRIENTOS ) Acapulco Press Los guerrerenses se preguntan el porqué, motivos o causas, del bajo nivel de desarrollo económico y social de su estado natal, inexplicable en varios sentidos por las profundas raíces de marginación que se vienen arrastrando históricamente. En repetidas ocasiones figuramos en los últimos lugares del desarrollo nacional y a partir del presente siglo, nos ubicamos en el último, rebasados por Chiapas y Oaxaca, con los cuales compartíamos alternadamente las últimas posiciones en las estadísticas oficiales, en todos los rubros, en especial, en el sector económico. Es una tradición y obligación constitucional, la elaboración del Plan Estatal de Desarrollo (PED), efímero documento protocolario con relativa aplicación, sin ningún estricto seguimiento en los objetivos y metas como debería corresponder, para el cumplimiento de tan importante proyecto. Hasta la actualidad, ningún Plan Estatal ha funcionado porque carecen de la integralidad elemental característica en todo proyecto de esa envergadura, donde se abarque a todos los sectores y a todas las regiones. En el presente y futuro inmediato de Guerrero, no se debe seguir transitando en una ruta incierta, sin rumbo y destino, pues solo conduce a mantener el status quo, implicando una regresión imperdonable, en una nueva época de la humanidad. Como complemento a la entrega anterior, además de los compromisos establecidos por la presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, con la gobernadora Evelyn Salgado Pineda, habrían de destacarse los proyectos carreteros de alto impacto económico y social, como la conclusión de la ampliación de la carretera federal Lázaro Cárdenas- Zihuatanejo-Ixtapa-Acapulco, en la Costa Grande; conclusión de la carretera federal Iguala-Ciudad Altamirano, en las regiones Norte y Tierra Caliente; ampliación de la carretera federal Tixtla-Chilapa-Tlapa, en las regiones Centro y La Montaña; y la ampliación de la carretera federal La Venta-Xaltianguis, en la región Acapulco. La doctora Sheinbaum Pardo, anunció la rehabilitación de la carretera federal Coyuca de Catalán-Zihuatanejo, intransitable por sus pésimas condiciones y la peligrosidad que representa la inseguridad en la región de la Tierra Caliente. El proyecto más anhelado, postergado y de la más alta prioridad por la población chilpancinguense, consiste en la solución del suministro de agua potable, canalizada desde el río Mezcala, promesa incumplida de candidatos presidenciales y a la gubernatura del estado. En general, la entidad requiere proyectos de gran calado para salir de su enclaustrado subdesarrollo; y reducir la pobreza, con producción y empleo; educación y salud; y con la atención a los jóvenes y mujeres. Marea Baja.- Por fin se decidió el Cabildo de Acapulco en aprobar la concesión del Rastro-TIF, establecido en la comunidad El Salto, cuya decisión se venía postergando injustificadamente, a causa de la incompetencia de la autoridad municipal. Desde el año 2013, en el gobierno de Ángel Aguirre Rivero, inició la construcción del inmueble para concluirse al 95%, en el gobierno de Héctor Astudillo Flores. El 5% faltante, corresponderá a la empresa concesionaria o al propio Ayuntamiento, con una erogación aproximada de 20 millones de pesos. Se acerca el fin de los rastros clandestinos y garantizar la salud pública. Marea Alta.- A propósito del ex gobernador Ángel Aguirre, se reafirma como un Zoon Politikon en toda su dimensión, por su activismo natural en la política estatal y nacional, sosteniendo reuniones con grandes personajes y recientemente, con los presidentes municipales electos de Tlalixtaquilla, Metlatónoc, Malinaltepec e Iliatenco. Con los munícipes electos se coincidió en impulsar un programa alimentario para La Montaña Alta e impulsar diversos proyectos en materia carretera y agua potable. Ratificó AHAR: “Mi definición de la política ha sido y es el servicio a favor del bien común, y así será mi actividad, con un gran compromiso con Guerrero por siempre”. “No tengo ningún cargo, ninguna responsabilidad, eso no me impide para seguir luchando por llevar algo a mis paisanos más desvalidos de Guerrero, lo seguiré haciendo hasta el límite de mis capacidades”. Maremoto.- La doctora Claudia Sheinbaum Pardo, fue declarada en Sesión Solemne, presidenta electa de los Estados Unidos Mexicanos, por el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación (TEPJF), después de su arrojador triunfo como candidata de MORENA, por más de 36 millones de votos, sobre la candidata opositora Xóchitl Gálvez Ruíz. En su primer pronunciamiento, la primera mujer presidenta de México, garantizó la continuidad del proceso de la Cuarta Transformación, impulsada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, a quién considero como el mejor presidente de México y de quien -dijo- “nunca se va a deslindar”. www.acapulcopress.com Read the full article
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Un paradero para tráileres, mejores vías carreteras y una maquila para adultos mayores, serán realidad en el gobierno de Yahleel Abdala
Un paradero para tráileres, mejores vías carreteras y una maquila para adultos mayores, serán realidad en el gobierno de Yahleel Abdala Staff NUEVO LAREDO, Tam.- Un paradero amplio y funcional para tractocamiones de carga, mejores vías de acceso carretero y una fábrica que emplee adultos mayores y personas con capacidades diferentes están contemplados en el proyecto de gobierno de Yahleel…
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yo-sostenible · 7 months
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Con casi 8 metros de longitud y unos 2 metros de altura, la geoda de Pulpí (Almería) es el mayor hueco en una roca tapizado completamente de cristales. Sin embargo, en la mina mexicana de Naica (Chihuahua) se encuentran los de mayor tamaño, con hasta 11 metros de largo. La primera está abierta al público y los segundos, solo a especialistas. En los dos escenarios ocurrió un incidente un día de Año Nuevo Geoda de Pulpí (Almería, España) y cueva de los cristales de Naica (Chihuahua, México). / Turismo de Andalucía/Alexander Van Driessche Por Enrique Sacristán “Sube la pierna izquierda al escalón, luego la derecha, estírate hacia dentro, mira a la izquierda”, indica al visitante uno de los guías, justo antes de encender la luz e iluminar la cavidad. “¡Buah, qué pasada! ¡es alucinante!”, exclama el turista al ver por primera vez la geoda de Pulpí. Salvo el personal autorizado, no se puede acceder a su interior, tanto por la seguridad de las personas como por la de los frágiles y traslúcidos cristales que tapizan la cavidad. Lo que sí se puede es admirar su increíble belleza durante unos instantes, y después hacerse una foto junto a la pequeña entrada. Una turista se asoma a la geoda de Pulpí para admirar su belleza. / Sara García Linares/Mayte Villalba Díaz Esta maravilla geológica la descubrieron a finales de 1999 miembros del Grupo Mineralogista de Madrid (Efrén Cuesta, junto a su hermano, padre y otros compañeros) mientras recorrían la abandonada Mina Rica, en el municipio almeriense de Pulpí, a unos 50 metros de profundidad. Entraron por primera vez el 1 de enero del 2000. Se abrió al público 20 años después y desde entonces la visitan anualmente alrededor de 60.000 personas, según confirmó a SINC la geóloga y coordinadora de esta geoda, Milagros Carretero, en FITUR 2024. Referencia mundial en turismo geológico En esta feria internacional de turismo, celebrada recientemente en Madrid, también se presentó el proyecto Rocks of the Universe para instalar un museo de meteoritos junto al centro de visitantes. “Se sumará a la creciente notoriedad de la geoda, que ha atraído la atención de geólogos de todo el mundo, consolidando la posición del municipio como referencia mundial en turismo geológico”, destacó el alcalde de Pulpí, Juan Pedro García. Además, esta joya subterránea ya es Monumento Natural de Andalucía y se ha presentado su candidatura para ser Patrimonio Mundial de la UNESCO. Solo los especialistas y personal autorizado pueden acceder al interior de la geoda de Pulpí. / Turismo de Andalucía ¿Pero qué tiene de especial esta geoda? “Es la más grande del mundo, atendiendo a la definición más aceptada, como la del diccionario de Geología de Whitten y Brooks, es decir, una cavidad ovoidal en una roca, tapizada por cristales proyectados hacia el centro”, responde a SINC Juan Manuel García Ruiz, investigador del Laboratorio de Estudios Cristalográficos en el Instituto Andaluz de Ciencias de la Tierra (CSIC-Universidad de Granada). En concreto, sus dimensiones son unos 8 metros de largo por 2 m de alto y otros dos de ancho, y está recubierta de enormes cristales de yeso, algunos de los cuales llegan a medir casi dos metros. Constituye un fenómeno único dadas estas dimensiones y la perfección, tamaño y extraordinaria transparencia de los cristales.  Formación en dos fases Esta impresionante geoda se originó en dos fases: primero se formó el hueco por karstificación o disolución de las rocas dolomías que forman la Sierra del Aguilón del entorno, y luego se produjo un depósito mineral debido a inyecciones hidrotermales volcánicas. Así se formaron los cristales de yeso hace entre 165.000 y 60.000 años, en el Pleistoceno superior, a partir de un acuífero de agua dulce (con muy poca evidencia de agua salobre o de mar), según un estudio publicado recientemente por investigadores de la Universidad de Almería. Esquema geológico de la geoda de Pulpí (Almería). / F. Gázquez et al./Geosc...
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Dan mantenimiento carretero al #Ejército | Reforma 
Sedena informó a SICT que por instrucción del Ejecutivo apoyará en reparación de carreteras y le pidió información de proyectos de este año. Origen: Dan mantenimiento carretero al Ejército #INFOPOLÍTICA Boletín de Noticias o Newsletter | EMF Consultoría Política • Detrás del éxito de un gobernante o candidato
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notatrasnota · 9 months
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Planea SICT cuatro proyectos carreteros en Yucatán.
#viral #NoticiaEnDesarrollo #Tendencias #Noticias #News #Internacional #ULTIMAHORA #viral #Hoy #Actualidad
Actualmente se gestionan los recursos para una obra en Conkal. La SICT se concentra en cerrar el año con proyectos en marcha. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno Federal está planteando para 2024 el desarrollo de cuatro proyectos relacionados con distribuidores viales y modernización de carreteras en Yucatán, entre las cuales figura retomar con la…
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laguaridadelnagual · 1 year
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Presenta Ebrard A.N.G.E.L para tener el ‘México más seguro de la historia’
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Aseguró que recopila lo mejor en tecnología que ya se usa en otros países para salvaguardar la paz y la tranquilidad de los ciudadanos Marcelo Ebrard, aspirante a la coordinación nacional de la Defensa de los Comités de la Transformación, presentó su proyecto de seguridad A.N.G.E.L (Avanzadas Normas de Geo Localización y Seguridad). El proyecto de Ebrard contempla un conjunto de estrategias que ha aprendido y recolectado en función de los viajes que ha hecho por México y el mundo, tomando en cuenta las preocupaciones de la gente. “México va a disfrutar de su etapa más segura de su historia. Todas estas tecnologías están a disposición de hoy, y este plan lo pongo a consideración de ustedes, que viva México, el México más seguro de la historia”, señaló. Plan Ángel: Disfrutar del México más seguro de la historia pic.twitter.com/HCh8YjcVDB — Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) July 10, 2023 Asimismo, expuso que su objetivo es equipar de tecnología de vanguardia las instituciones de seguridad, para que fortalecer su trabajo. Según el exsecretario de Relaciones Exteriores A.N.G.E.L recopila lo mejor en tecnología que ya se usa en otros países para salvaguardar la paz y la tranquilidad de los ciudadanos. Asimismo, expuso que su objetivo es equipar de tecnología de vanguardia las instituciones de seguridad, para que fortalecer su trabajo. Dijo que, tras sus recorridos por el país, la principal preocupación que le ha expresado la población es la inseguridad. A.N.G.E.L está basado en 8 estrategias tecnológicas: 1.- Reconocimiento facial en toda la República Mexicana. 2.- Identificador exacto de dónde se disparó un arma. 3.- Detectores de armas, personas o vehículos armados. 4.- Reconocimiento morfológico de delincuentes. 5.- Rastreadores de vehículos. 6.- Drones que sigan a criminales. 7.- Cámaras inteligentes para la Guardia Nacional. 8.- Crear un ecosistema basado en inteligencia artificial, para tener todas las bases de datos conectadas. Según Marcelo Ebrard, la implementación de este plan podría aumentar la eficiencia en la lucha contra la inseguridad en México hasta en un factor de 10 o incluso 100. Esto permitiría prevenir robos, asaltos carreteros y otros delitos. Read the full article
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elchaqueno · 1 year
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Ministro de Planificación calcula estudios para Ruta Las Cruces - Buena Vista entre seis meses y un año
El ministro de Planificación, Sergio Cusicanqui, informó que se encuentra en contacto con organismos internacionales para llevar adelante estudios técnicos medioambientales, que podrían demorar seis meses a un año. Mientras tanto, se mantienen los bloqueos de los comunarios de Santa Cruz, exigiendo la ejecución del proyecto carretero.
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noticlick · 1 year
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Plazo estimado para el estudio técnico del tramo II de la carretera Santa Cruz-Buena Vista-Las Cruces
El lunes, el ministro de Planificación, Sergio Cusicanqui, adelantó que desde el Gobierno Nacional se llevará a cabo un estudio internacional para el proyecto carretero del tramo II de la carretera Santa Cruz-Buena Vista-Las Cruces. El ministro afirmó que el estudio podría demorar entre seis meses y un año. Así mismo, marcó que los resultados del estudio deben traducirse en un dictamen vinculante…
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elmartillosinmetre · 6 months
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"Renacer es una reflexión sobre el proceso creativo"
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[El compositor sevillano Alberto Carretero / JUAN CARLOS VÁZQUEZ]
Alberto Carretero publica en disco su segunda ópera, ‘Renacer’, que contiene un enlace a la grabación en vídeo de su estreno en Viena
Acaba de ser el primer compositor que estrena una ópera en la sala principal del Teatro de la Maestranza. Fue el pasado 13 de marzo cuando subió a las tablas La bella Susona, que, aunque sólo fuera por eso, ocupa ya un lugar principal en la historia musical de la ciudad, su ciudad natal, pero aquella misma semana de marzo Alberto Carretero (Sevilla, 1985) estaba presentando a los medios la grabación en disco de su segunda ópera (primera en ser estrenada), Renacer. Todo ello mientras trabaja ya en la tercera...
–De repente se ha convertido en un autor dramático.
–Para mí, todo es música. Disfruto igual haciendo una obra de tres minutos para flauta que una obra de dos horas. Aunque no le negaré que estos proyectos grandes son estimulantes.
–¿El estreno de La bella Susona cumplió sus expectativas?
–Ha sido un sueño. Me he sentido en casa en el teatro en todo momento. El elenco ha sido extraordinario y la orquesta ha estado a un nivel magnífico. He quedado muy contento. Ha tenido mucha repercusión. Ha venido gente de fuera, de Madrid, pero también de Zúrich o de Alemania. Vinieron del Canal Arte. Estamos en conversaciones porque les ha gustado el proyecto. Ha sido muy especial. Después de que tuviera que retrasarse por la pandemia, la espera ha servido para que el proyecto madurase. Hemos aprendido mucho. Creo que en Tenerife [donde la ópera recalará el próximo mes de diciembre] vamos a hilar aún más fino.
–¿Qué le ha parecido lo que se ha escrito de su obra?
–En general, en lo que a mí respecta ha sido todo muy efusivo. La parte musical ha sido en general alabada. La mayoría de críticos la han considerado atractiva. Puedo estar más o menos de acuerdo con algunas cosas, pero eso forma parte también de nuestro trabajo.
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[La bella Susona en el Maestranza / JUAN CARLOS MUÑOZ]
–Renacer se estrenó antes pero fue compuesta después de La bella Susona.
–En efecto. Renacer es en parte la consecuencia de Susona. Es verdad que en Susona tuve que intervenir después, pero estaba realmente escrita ya. Al final cortamos cinco minutos de música, porque me lo pidió Carlos Wagner por razones dramatúrgicas.
–Cómo surge el proyecto de Renacer…
–Hace años que Juan Lacomba, Paco Deco y yo hablábamos de que teníamos que hacer algo, pero no terminábamos de concretar. Paco hablaba de que estaba con un libro sobre la germinación. Juan que estaba haciendo una serie de gouaches enormes sobre las marismas, los florecimientos… Y yo me movía en el mundo de la inteligencia artificial, todo lo que tiene que ver con lo celular, los procesos de la vida, proliferación, ramificación. Así que decíamos que teníamos que hacer algún tipo de proyecto interdisciplinar, no sabíamos si una ópera o qué, pero hacer algo… Iban pasando los años hasta que en 2021 salió la convocatoria de las Becas Leonardo del BBVA. No me había presentado nunca. Acababa de terminar Susona y se me ocurrió que podía ser una vídeo-ópera con formato más pequeño y usando las pinturas de Juan. Necesitábamos alguien que animase eso; Juan conocía a Miguel Alonso, de Cyan Animática, que nos enseñó las cosas que estaba haciendo para Dubái y la casa Batlló en Barcelona. Habíamos tenido conversaciones con el Maestranza para la Susona. El teatro quería un director español, y yo les propuse a Nacho de Paz. Nos conocemos desde hace años pero nunca habíamos trabajado juntos. Al poco tiempo era la Beca Leonardo. Le ofrecimos Renacer y él estaba encantado y ofreció el Ensemble Phace, que es el que él dirige en Viena y son como los cachorros del Klangforum, la generación más joven. Y lo propusimos para hacerlo en el Festival Wien Modern, que fue el que en su día creó Abbado. Lo presentamos así, me concedieron la beca y empezamos a trabajar. Fernando Rodríguez Campomanes nos ofreció el Turina, un espacio con opciones algo limitadas para lo que queríamos, pero lo agradecimos mucho. El estreno lo hicimos en el Teatro Odeón de Viena en condiciones ideales, y luego lo hicimos en Sevilla. En Viena salió mejor. En Sevilla tuvimos algunos problemas, entre otras cosas porque nuestra soprano Johanna Vargas, que es maravillosa, tiene una capacidad camaleónica extraordinaria, estaba enferma. No se dijo, pero no estaba al 100%. De todas formas, la acústica del Turina es una joya y sonó maravillosamente.
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–¿Alguna nueva posibilidad de hacerlo?
–Estamos en conversaciones. Espero que salga, porque tampoco es un espectáculo tan caro.
–El tratamiento vocal es algo distinto a la Susona...
–La obra es distinta y estaba pensada para ofrecerla en condiciones distintas. En primer lugar no era para un teatro tradicional de ópera, con lo que el público es diferente. En Susona intenté armonizarlo un poco todo: ser yo –y en este sentido estoy muy contento con la obra–, pero también quise trazar una complicidad con el público más tradicional de la ópera, construyendo con lo que pueda haber de común entre mi parte y la parte de ese público. Caer bien a todo el mundo es imposible, pero al menos intenté ocupar un espacio común.
–¿En el proyecto estaba incluido el disco?
–No, estaba prevista la grabación. El disco es autoproducción mía con apoyo de la Fundación SGAE. Creo que era importante tenerlo en formato físico.
–¿Qué retorno espera de la edición física y de las plataformas?
–Está en plataformas de pago ahora mismo, como Bandcamp. Pero en poco tiempo llegará a todas. Lo que espero es que el gran público pueda conocer el proyecto y que haya festivales que puedan interesarse por esa propuesta y programarla.
–¿De qué va Renacer?
–Es conjugar las cuatro disciplinas (pintura, música, poesía, vídeo) en torno a una reflexión sobre el proceso creativo, como una especie de trance o de camino de lo que significa crear y cómo se refleja eso en la generación de cosas, incluida la naturaleza. Es un poco una mirada sobre lo fácil que resulta destruir y lo difícil que es construir algo. Además estábamos saliendo de una pandemia, así que la idea de renacimiento era atractiva.
–Hay precedentes de ópera con vídeo, pero generados a partir de obra plástica, ¿conocía alguna?
–No. Está el An Index of Metals de Romitelli, que sin duda me ha influido, pero es algo distinto. A lo mejor hay alguna cosa más concreta, pero yo no la conozco.
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[Johanna Vargas en el estreno vienés de Renacer. / MARKUS SEPPERER (WIEN MODERN)]
–¿Y a quien se le ocurrió la idea del vídeo?
–Salió un poco de los tres. Me fascina el trabajo de Juan Lacomba. Creo que es un gran artista, y muy auténtico. Y en cuanto al trabajo poético de Paco Deco, si se ha dicho que el libreto de Rafa Puerto para Susona es muy complejo, lo de Deco para Renacer es mucho más, porque el de Puerto al fin y al cabo es complejo por barroco, pero no deja de ser figurativo, pero el de Deco es de una abstracción surrealista, creado muchas veces en la búsqueda de la pura sonoridad de las palabras, o en el juego con los ritmos… Son poemas largos, pero muy estimulantes para el músico.
–¿Qué han supuesto estas dos óperas para su carrera?
–Son trabajos de consolidación de años desde que terminé los estudios de composición. Hay elementos que se han ido decantando y aquí se empiezan a solidificar cosas, que me abren otras puertas. Todas mis búsquedas empiezan a hacerse concretas en proyectos de envergadura. Y de hecho, estoy con la tercera ópera, Poeta en Nueva York.
–¿Cómo va ese trabajo?
–Es también en un formato de cámara. Será con el Trío Arbós, y tendremos a Laura García Lorca, sobrina de Federico, haciendo una voz en off. Del resto prefiero no contar nada todavía, no me gustaría hacer spoilers, pero habrá sorpresas.
–¿El libreto?
–Lo he hecho yo a partir de Poeta en Nueva York, pero todo está sacado de Lorca, no hay una sola palabra que no sea suya. Lo he reducido a un formato parecido a estas otras dos óperas, entre hora y veinte y hora y media. Me encanta el libro de Lorca completo, pero ponerle música a todo daría una obra de varios días. Así que he hecho una selección, y en el fondo eso es también un proceso creativo, porque eliges dónde cortas. Me queda mucho todavía por hacer.
–¿La producción está colocada en alguna parte?
–Se presentará en el Turina de Sevilla. Espero que a finales del curso 24-25, y luego, después de ese verano, ya en la temporada siguiente saldremos de gira: estamos viendo la posibilidad de que se haga en Granada, Nueva York, Viena…
[Diario de Sevilla. 14-04-2024]
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guatemalaenlared · 1 year
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El Gobierno ha gastado Q 564.3 millones en la construcción de doce “Escuelas Bicentenario”
La adjudicación más reciente es para una construcción en Villa Nueva que costará Q46.7 millones. Melvin Geovany Martínez Herrera, un exempleado del Consejo Departamental de Desarrollo (Codede) de Chiquimula es el representante de la empresa ganadora del millonario contrato. El proyecto a diferencia de las primeras cuatro escuelas bicentenario-construidas tuvo un aumento de Q10 millones, la empresa constructora comparte el mismo registro de dirección con otra señalada de colusión que fue inhabilitada.
Por Carlos Estrada
La última adjudicación para la construcción de una “Escuela Bicentenario” costará al Estado Q46 millones 796 mil. El proyecto fue entregado a la empresa Corporación Ankara, Sociedad Anónima, que reporta como sede la 11 avenida A 9-65 zona 2 Ciudad Nueva, en la ciudad capital de Guatemala, la cual comparte con otras empresas que se dedican a la construcción.
La escuela contará con veinticinco aulas para primaria y nueve para preprimaria, un laboratorio y un salón de computación, y estará ubicada en la zona seis del municipio de Villa Nueva, Guatemala, según los planos entregados a la Unidad de Construcción de Edificios del Estado (UCEE), unidad que solicitó la construcción del inmueble.
La empresa que ganó el proyecto es representada por Melvin Geovany Martínez Herrera, quien figura como representante legal y fue empleado del Codede de Chiquimula de mayo de 2011 a marzo de 2016, de acuerdo con su perfil en la red social Linkedin.
En el portal electrónico de Guatecompras aparecen las constancias de pago para Martínez en 2011, 2015 y 2016, desembolsados por la Secretaría de Coordinación Ejecutiva de la Presidencia (SCEP) la cual tiene a su cargo la administración de los Codede. El ganador del millonario contrato, entonces tenía una plaza como asesor técnico con pagos mensuales de Q5 mil 500.
Martínez Herrera es, además, representante de otra sociedad que tiene su sede en el municipio de Chiquimula. Según su perfil de Linkedin, es Gerente General de la empresa Car Zone Chiquimula, también ubicada en ese municipio.
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Empresa vinculada a otra sancionada por colusión
La Corporación Ankara trabaja principalmente con municipalidades de Chiquimula, entre ellas la comuna de San Juan Ermita y la de Camotán, pero reporta como sede una vivienda en la colonia Ciudad Nueva en la zona 2 de la ciudad capital, en esta dirección aparece también registrada la empresa Negocios y Conferencias J & E S.A. la cual es representada por Elver Leonel Rottmann Sontay y Heidy Marisol Rodríguez Argueta de Rottmann.
Rottmann Sontay fue también representante legal de J&E Datos y Conferencias, una constructora que pasó de recibir pequeños contratos que, no superaban los Q900 mil con distintas municipalidades entre ellas la de Jocotán, Chiquimula, a un contrato por más de Q217 millones en 2021 con el Ministerio de Comunicaciones para mejorar un tramo carretero en San Francisco, Petén.
Mientras Rodríguez Argueta es propietaria de la empresa individual Corporación R&R y representante legal de Constructora J&H Sociedad Anónima, la primera fue inhabilitada permanentemente para proveer al Estado por haber incurrido en el delito de colusión, mientras la segunda reporta la misma dirección que Corporación Ankara.
Corporación R&R fue señalada de colusión en un proceso de adjudicación para el suministro de alimentación para el hospital del IGSS, de Escuintla por 24 meses, fue sancionada e inhabilitada de manera permanente en 2012, cita el expediente DA No. 90-IGSS-2010.
El número de teléfono que reporta esa empresa es además el mismo número de otras empresas vinculadas a Rottmann Sontay, entre ellos Corporación Rottmann que tiene entre sus empresas una Agencia de Seguros y Fianzas de nombre Agente J & E.
Además, responde comercialmente a otras, como Ankara Alimentos y Servicios, Ankara Technology y Constructora y Distribuidora Ankara.
Escuelas de PVC 
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Aunque el Gobierno ofreció la construcción de 16 escuelas en 2021, solo dos fueron adjudicadas ese primer año, mientras las restantes se han ido licitando entre 2022 y lo que va de 2023.
De las doce escuelas adjudicadas, los contratos de seis de estas se modificaron y se incrementó el valor entre Q2.7 millones y Q21.1 millones, para un aumento total de más de Q70 millones.
En las cuatro primeras escuelas que el gobierno adjudicó, -Escuintla, San Agustín Acasaguastlán; San Antonio La Paz; y Pueblo Nuevo Viñas – se presentaron ofertas por Q34 millones, Q35 millones, Q31millones y Q34 millones respectivamente, mientras las últimas cinco adjudicadas -Las Nubes, Villanueva; Cabañas, Zacapa; Morales, Izabal; Palín, Escuintla y Esquipulas, Chiquimula, los precios aumentaron a Q46 millones, Q42 millones, Q46 millones, Q43 millones y Q53 millones cada una.
Escuelas que aumentaron su costo original 
Las cuatro primeras que adjudicó el Gobierno tuvieron un aumento. La de Escuintla, la primera inaugurada por el presidente Alejandro Giammattei elevó su costo en Q13 millones 187 mil 073,30.
La escuela de San Agustín Acasaguastlán se incrementó en Q6 millones 613 mil 210.24, la de San Antonio La Paz aumentó su valor de construcción en Q12 millones 581 mil 298.40 y la de Pueblo Nuevo Viñas en Q13 millones 816 mil 217.89, según los datos de Guatecompras.
La escuela que más incrementó su valor respecto al precio original ofertado fue la de Esquipulas, Chiquimula que aumentó en Q21 millones 190 mil 177.73.
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transportemx · 1 year
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Inicia operaciones el Libramiento Carretero de Ciudad Juárez
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) puso en operación el Libramiento Carretero Ciudad Juárez, el cual es parte de los proyectos de infraestructura del Acuerdo para la Reactivación Económica que el presidente anunció en octubre de 2020, tuvo una inversión de 3,900 millones de pesos (mdp) y permitirá ahorro de tiempo de traslado de hasta 90 minutos. Cabe señalar…
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