#Regionalexpress

[makrostil]

sku 2022

[slowtraincomingsoon]

112 101 an der Jannowitzbrücke in Berlin am 21.01.2023

[coolfancywitches]

ÖBB 1116 109 by Márton Botond Via Flickr: Wiener Neustadt, Austria

[berlinverkehr]

Regionalverkehr: Neue Waggons, dichterer Takt: Mehr Platz für Potsdamer Pendler, Zum Fahrplanwechsel gibt es neue Verbindungen., aus Der Tagesspiegel

Regionalverkehr: Neue Waggons, dichterer Takt: Mehr Platz für Potsdamer Pendler, Zum Fahrplanwechsel gibt es neue Verbindungen., aus Der Tagesspiegel

02.11.2022 https://www.tagesspiegel.de/potsdam/landeshauptstadt/neue-waggons-dichterer-takt-mehr-platz-fur-potsdamer-pendler-8825227.html Zum 3. Advent steht Pendlern von und nach #Potsdam eine vorgezogene Bescherung bevor: Mit dem #Fahrplanwechsel bei der Bahn am 11. Dezember gibt es zwischen Landes- und Bundeshauptstadt neue Verbindungen und bessere #Takte. Auf dem Portal des…

[greenbagjosh]

21 June 1997 - my first cheap foreign train journey

Saturday 21 June 1997

Hi everyone, The weekend of 21st June 1997 would be the first weekend that I would attempt to leave Munich at least for a day, sometimes going into neighboring countries.  As I was still in my first month working, I had to pick the cheapest option, with the cheapest transit fare.  In 1997, the best deal would have been the Schönes Wochenende Ticket which cost 35 D-Mark, and was valid for Saturday from 12 AM to Sunday 11:59 PM, within the Federal Republic of Germany with some exceptions including Salzburg Hbf and Basel Badischer Bahnhof just to name a couple.  I thought to take a train journey to Salzburg at some point.

Some time in the late afternoon, I bought the Schönes Wochenende Ticket.  I took a StadtExpress train kind of late that evening to Landshut, probably 70 km away from München Hbf, in the general northeast direction.  I walked around the Landshut rail station, but had found that the last train back to Munich, for which the Schönes Wochenende Ticket would be valid, had left and the next one would not return until the morning about 5:30 AM.  The only other alternative was to go to Regensburg on a Regional Express train.

About 11 PM I was in Regensburg Hbf.  There was a wine festival going on, and the entire downtown was open practically all night (though about 5 AM things started to shut down).  Also it started raining, so I could not stand anywhere for an extended amount of time.

I tried to find the way to the university in Regensburg.  I almost became lost.  All I know about the university is that the main campus is located on the opposite side of downtown from the rail station.  I managed to return to Hbf about 5 AM.  By then it turned Sunday 22nd June 1997.

At Regensburg Hbf, the snack bar opened about 6 AM.  There were two rowdy youths that I happened to bump into, and we had a conversation in both English and German.  They had been partying since the previous evening.  The snack bar owner refused to turn up the music saying the snack bar was not a discotheque.  We were waiting for the first Regional Express train to Munich.  We had boarded the train and at every stop as far as I remember, one of the guys I met, put his head out the door and shouted "Johannes Gerster, aufstehen!" or "Moin!".  It made an otherwise boring train ride to München Hbf entertaining.  We had separated ways at München Hbf, and I had started to feel really tired.  I had to go back home to my apartment for a nap.

About 11 AM I woke up and put together my bottles of soda mix and coffee with bits of chocolate.  I had my radio with me.  I found a Stadtsparkasse München ATM that could make withdrawals in Austrian Schilling, so I withdrew about 800 ATS which was about 110,00 D-Mark.  Then I was ready to take the train from München Ost to Salzburg Hbf via Rosenheim, Traunstein and Freilassing, by Regional Express.  The weather was not particularly friendly, it rained the majority of the time.  

The train from München Ost went as fast as a Regional Express in the rain can be expected to go.  It stopped in Rosenheim, Bad Endorf, Traunstein, Chiemsee and Freilassing before crossing into Austria.  At the time, Austria was set to become a member of the Schengen Area, and its border controls would remain until December 1997.  When I arrived at Salzburg Hbf, there was a passport check.  One thing I found surprising, when I was in Salzburg, was that some places could accept the D-Mark as payment, at a 7 to 1 ratio, 30 Pfennig being worth around 2 Schilling more or less.  

I bought a day pass for Salzburg.  Day passes in Salzburg are good for 24 hours after stamping.  I took the Lokalbahn from the underground station at Salzburg Hbf to Hagenau.  I noticed that the trains were high floor and required steps from the low platform, and at some stops, you would need to push a button to signal the train to stop.  This was very important on stops that were single-tracked.  Maybe not so much at Maria Plain.  

I returned to Salzburg Hbf and took one of the trolleybusses to the Altstadt past the Mozart Jugendhaus and across the Salzach.  I wandered through the Kornmarktgasse and found the Mozart birth house.  I did not know about the year-round Christmas store until years later.  

After going through the Altstadt, I took a bus line 6 to a district called Parsch.  The ride took about 20 minutes and went uphill.  The bus terminated at a loop.  There was a public phone that I wanted to hear the outbound calling sound, so I put in a few Schilling and dialled a few numbers that I knew would not be answered on a Sunday.  I called the USA and also a number in Germany and recorded the outbound calling sounds.  In the meantime before the next bus line 6 went back to the Altstadt, I had the radio on, and I recorded the songs "Dub be good to me" by Beats International and "I still go on" by Unique II, which sounded similar to "So strung out" by C Block.  

I went back to the Altstadt and walked to the Siegmundstor at Herbert von Karajan Platz.  There was an elevator to the top of the tower, but the weather did not look very good, enough to justify the cost of using the elevator which may have been 30 Schilling.

About 8 PM I decided it was time to go back to Munich.  I went through the passport control to board the train, and had to wait until about 8:30 PM.  On the radio I was listening to a spoken play, in Austrian German.  I could understand some of the dialect spoken.

The train entered München Ostbahnhof about 10 PM.  The U Bahn was still running.  I took the U5 to Innsbrucker Ring, the U2 to Silberhornstraße and the local bus line to St. Quirin Platz.  I was home by 10:45 PM and went to work the next day.

A year later I would return to Salzburg and stay for one night at the Eduard Heinrich Haus before going to Berchtesgaden.  But that is a story for another time.

My next story from 1997 will likely be about my first paycheck and buying a big radio - do you remember those?  Hope you will join me then.

[chaoslaura]

Aber eine S-Bahn ist doch keine Regionalbahn?! Das sind völlig verschiedene Bahnen. Es gibt S-Bahnen, die Regionalbahn und den Regional-Express. Alles unterschiedliche Verkehrsmittel XD

Was ein tolles Thema über das man diskutieren kann xD

Was ich meinte, zB in Rostock ist das hier eine S-Bahn (steht auch so an den Anzeigen):

Aber diese Art Zug wird hier als Regionalbahn genutzt. Weil in Berlin sieht die S-Bahn so aus:

Das ist eben auch was mich verwirrt hatte. So, das ist ja keine Bahn, das isn Zug, Rostock was da los.

[unfug-bilder]

Liebe Polizei NRW:

RAF-Terroristen im Ruhestand (m/w) sind Boomer mit starkem Freiheits* (!) Drang, die ungern die Kontrolle abgeben. Die fahren NICHT mit dem Regio. Die fahren auf der Kurzstrecke Fahrrad und sonst Auto.

(*) Im Wortsinne

Wenn ihr statt wildem Aktionismus einen Profiler drangesetzt hättet, hätte der euch das gesagt.

So macht ihr euch einmal mehr zur Lachnummer.

[vollkornbot]

"Ich lass mich doch nicht Schlampe nennen, du Fotze"

- durchschnittliches Gespräch im Regionalexpress

[official-kinderkanal]

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#tagesschau dann so: 'eine junge person in einem äußerst schwulen outfit hat heute für dindong und verwirrung im regionalexpress gesorgt'

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#5

Ab nächstem Semester wird nur noch mit 50€ Maus Rucksack zur Uni gegangen 😤😤😤

548 notes - Posted February 26, 2022

#4

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672 notes - Posted October 7, 2022

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zahlen sie das kar oder mit barte?

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1,078 notes - Posted September 11, 2022

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[undsowiesogenau]

Totensonntag

Gestern, am Totensonntag, besuchten wir den Friedhof, auf dem meine Großmutter liegt, so wie andere Großmütter, die ich kannte, und seit ein paar Wochen auch meine Tante Illa, die Cousine meiner Großmutter, die keine Kinder hatte und keine Enkel. Aber uns, die wir da zusammenstanden, sieben Leute, die ziemlich bald durchgefroren waren. Es war kalt auf dem Friedhof, Südharz, Schnee, die vielen Toten.

Später aßen wir im Restaurant der Burgruine. Auf der Karte stand Gans. Trifft man sich, um der Toten zu gedenken, oder um sich seines eigenen Lebendigseins zu vergewissern? Vielleicht beides.

Zurück nach Berlin fuhren wir durch Niemandsland. Der Schnee an den Rändern der Autobahn glitzerte im Scheinwerferlicht wie Splitter von Saphiren . Manchmal zog durch das Schwarz dahinter ein Regionalexpress, dessen helle Fenster in der Nacht leuchteten wie eine Lichterkette. Snow is falling in Manhattan.

[greenudon]

Moin Moin...

Mit einer Stellwerkstörung kurz vor Hamburg wurde meine Fahrt in Richtung Nordseeküste für unbestimmte Zeit unterbrochen. Mit indischer Gelassenheit ertrug ich die Wartezeit ohne Aufregung und freute mich um so mehr, nach 70 Minuten im Hamburger Bahnhof anzukommen. Von dort ging es dann weiter nach Harburg, wo ich dann bis Cuxhaven im Regionalexpress weiterfuhr. Danach noch eine kurze Busfahrt nach Sahlenburg, wo ich direkt vom Gastgeber der Ferienwohnung abgeholt wurde. Fix abgeladen und gleich auf den Drahtesel in Richtung Strand, der ca. 2 km entfernt war. Endlich traf ich auf die erwartete nasskalte Brise und das raue Klima, auf was ich mich schon gefreut hatte. Meine Tour am späten Nachmittag verlief an der Nordostküste entlang - mit Deichen zur linken und dunkle Hotelkomplexe sowie Gaststätten zur rechten Seite. Bei dem ganzen touristischen Fassungsvermögen möchte ich mir gar nicht ausmalen, was hier in der Hauptsaison wohl los ist. Heller wurde es dann wieder in Duhnen, wo einige Lokale geöffnet waren. Doch ich wollte noch weiter zur Kugelbake, einer nachgebauten Konstruktion aus dem 18. Jahrhundert, um Seefahrer mit einem Feuer (in der Kugel) zu warnen - sozusagen eine Art Vorgänger eines Leuchtturms. Im Hintergrund dieser Bake fuhren Schiffe hinauf und hinab wie auf einer Autobahn, dies war besonders im Dunkeln sehr eindrücklich. Mit dem Rad in Cuxhaven angekommen, gönnte ich mir noch einen Haarschnitt und war über die Anzahl der Barbershops (mindestens 5) überrascht.

😴

Um nun noch einmal die Vortagesrunde bei Tageslicht zu erleben, schwang ich mich am Vormittag gleich noch einmal auf das Radl und düste die Strecke mit Rückenwind entlang. Um einen leichten Schauer zu umgehen, entschied ich mich direkt das UNESCO-Weltnaturerbe Wattenmeer-Besucherzentrum zu besuchen. Dieser moderne Bau zwischen Deich und Wald gesetzt, präsentiert auf einer Etage die Geografie, Geschichte und Biologie der Welt des Wattenmeeres auf eine kompakte Art und Weise. Mein Tagesziel galt dem Ort Otterndorf (7.000 Einwohner) etwas weiter im Osten an der Elbmündung mit nur eigentlich 17 km Entfernung von Cuxhaven. Doch Wind und Regen machten mir als Fahrradtourist das Strampeln etwas schwer. Zum Glück hatte ich mit Einfahrt in Otterndorf einen Bäcker entdeckt, wo ich mich trocknen, aufwärmen und zwei Stückchen Kuchen verspeisen durfte. Der Ort selber zeichnet sich durch zahlreiche Fachwerkhäuser und Ziegelbauten. Mit dem Zug ging es dann wieder zurück.

[makrostil]

stek 2022

[slowtraincomingsoon]

3462 511 in Berlin Wannsee am 05.02.2023

[techniktagebuch]

27. Mai und 24. Juni 2022

Manchmal vermisst man an in der Zukunft kurz Dinge, an die man sich von früher erinnert

Ich fahre zum ersten Mal seit über einem Jahr eine längere Strecke mit der Bahn und eigentlich funktioniert alles ganz gut.

Das Ticket wurde von meiner Frau gebucht und mir als PDF geschickt und ausgedruckt in die Hand gedrückt, daher habe ich es nicht automatisch in der DB Navigator-App auf dem Telefon. Um es dort einzutragen, muss ich mich erstmal wieder in der Bahn-App anmelden und dazu muss ich ein Update installieren und das Passwort heraussuchen. Insgesamt bin ich damit erst fertig, als ich schon auf meinem reservierten Platz im Zug sitze. Dafür ist meine BahnCard dann schon automatisch in der App hinterlegt.

Ich kann dann auch einen Komfort Check-In machen, aber zwei Minuten später kommt bereits die Schaffnerin zum Kontrollieren und auf ihrem Gerät wird mein Check-In noch nicht angezeigt, deswegen will sie das Ticket sehen.

Vor der Einfahrt des Zuges bin ich allerdings etwas genervt. Das Diagramm im Schaukasten für die Wagenstandanzeige zeigt nämlich nur drei Züge eines anderen Anbieters. Für die Züge der Deutschen Bahn gibt es hingegen folgenden großspurigen Hinweis.

Auf der Digitalanzeige sieht man aber leider nicht, welche Wagennummer in welchem Gleisabschnitt hält.

Mein Zug ist ein eher kurzer ICE mit ca. fünf Waggons der 2. Klasse, ich bin allein mit wenig Gepäck und gut zu Fuß. Aber der Wagen 21 mit meinem Sitzplatz ist ganz am Zugende. Und so muss ich zweieinhalb Waggons weit laufen - gegen einen mächtigen Strom von Leuten, deren Plätze wohl weiter vorn sind.

Wenn man das Kleingedruckte gründlich liest, steht in dem Hinweis schon auch „DB Navigator“ und wenn man in der App ein Bisschen sucht, findet sich unter den Reisedaten auch ein unscheinbarer Button für die Wagenreihung.

Das finde ich auch erst heraus, als ich bereits im Zug sitze. Mein Anschlusszug ist dann ein Regionalexpress ohne Platzreservierung.

Einen Monat darauf fahre ich erneut mit der Bahn. Diesmal werden die Wagennummern zumindest in Leipzig auch digital angezeigt.

Außerdem blitzt in der DB Navigator-App kurz ein Hinweis auf den o.g. Button auf. Zu kurz allerdings, dass ich ihn hier per Screenshot dokumentieren könnte.

(Virtualista)

[berlinverkehr]

Regionalverkehr: Viel längere Fahrzeiten von Prenzlau nach Berlin Wer ab Freitag mit der Bahn von Prenzlau in die Bundeshauptstadt Berlin fahren will, den erwarten viele Hindernisse., aus Nordkurier

Regionalverkehr: Viel längere Fahrzeiten von Prenzlau nach Berlin Wer ab Freitag mit der Bahn von Prenzlau in die Bundeshauptstadt Berlin fahren will, den erwarten viele Hindernisse., aus Nordkurier

06.10.2022 https://www.nordkurier.de/uckermark/viel-laengere-fahrzeiten-von-prenzlau-nach-berlin-0649882110.html #Bahnreisende müssen sich vom 7. bis zum 21. Oktober auf erheblich längere #Fahrzeiten zwischen #Prenzlau und dem Berliner #Hauptbahnhof einstellen. Vom späten Freitagabend (7. Oktober) an gibt es beim #Regionalexpress #RE3 zwei Wochen lang keine Züge mehr, die durchgehend von der…

[anne-kompostiert]

14.04.

6 stunden regionalexpress durch ostsachsen gefahren und die einzige beobachtung ist: mein linker daumen kann nichts anderes, als den dreck unter den nägeln der rechten hand hervorzukratzen. er ist millenial.

kurz blitzt wieder der wunsch auf, menschen skizzieren zu können. den hatte ich zum ersten mal mit 18 beim metro fahren in paris. kann man alles üben. ach fuck - bei dem gedanken will ich mich immer einfach nur hinlegen.