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Pico Veleta desde Cenes de la Vega, Ascenso Épico: Frío, Desafío y Glori...

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Raúl Alcalá

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Potencia o mas conocida como "T" en ángulos positivos o negativos

La potencia o "T" conocida comúnmente, es la pieza de la bicicleta que une al cuadro con el manillar, lo que la convierte en un componente de suma importancia. El angulo que escojas para tu potencia ira de la mano de otros parámetros como por ejemplo, altura, distancia entre tu cuerpo y el manillar, altura del sillín, ajuste de calas, entre algunos aspectos. La postura de la potencia puede ser tanto hacia adelante, una potencia invertida, como hacia atrás, una potencia elevada.

Aspecto a evaluar antes de elegir una potencia o "T"

Muchas personas desconocen la funcionalidad de posición de una potencia o "T", pero puede darle ayudarte muchísimo en el rendimiento frente a una situación especifica. Estas pueden variar respecto al material de su composición, variando su peso y resistencia. Esto implica que algunas potencias de bicicletas MTB o Ruta sean de aluminio o fibra de carbono.

Principalmente se debe tener en cuenta la longitud de la potencia, que comúnmente es de 70 a 130 mm. Las potencias mas largas permiten un mayor control de movimiento en las subidas, una posición mas aerodinámica y mayor potencia al pedalear. En caso de las potencias cortas, otorgan un mejor control,  comodidad y mayor seguridad para las bajadas.

Por otra parte, las potencias pueden ir montadas en dos posiciones, normal o invertidas, dependiendo de la bicicleta y el angulo de la potencia. De esta manera podrás posicionar el manillar acorde a tus necesidades especificas. El rango de inclinación suele ir entre los +6 y +14 grados, en función del modelo de la potencia. Lo importante es buscar la comodidad en tu bicicleta, ya que al buscar una posición mas aerodinámica a costa de incomodidad, puede llevar a lesionas a largo plazo.

Es por este motivo que es importantísimo que realices un estudio biomecánico completo respecto de toda la geometría de la bicicleta (altura sillín, distancia hasta el manillar, ajuste de calas, largo de potencia, etc.), para que puedas encontrar las medidas exactas que te permitan encontrar el equilibrio perfecto entre la comodidad y la potencialidad.

Como seleccionar el angulo de la potencia (negativo o positivo)

Conociendo los aspectos señalados anteriormente, podemos proceder a seleccionar un angulo negativo o positivo de nuestra potencia.

Al escoger un angulo negativo de nuestra "T" lo que se busca es una posición aerodinámica, logrando adelantar el peso del ciclista, lo cual mejora el rendimiento. Por otra parte, el angulo negativo permite bajar un poco las manos, lo que ayuda con  la distribución del peso para las subidas, pero le da mayor inestabilidad. Caso contrario en bajadas, ya que ayuda a dar una postura mas aerodinámica y mayor control.

Con respecto al angulo positivo de nuestra "T", este nos permite una postura mas relajada sobre la bicicleta, retardando el peso corporal otorgando una posición cómoda. El angulo positivo se utiliza comúnmente para pasear o ir por rutas sin inclinaciones pronunciadas. Para las subidas podría causar problemas, debido a que la rueda delantera podría levantarse, dejando una alta probabilidad de accidente.

En el caso de las bicicletas MTB la elección es mas compleja, debido a que durante el recorrido, la posición varia dependiendo del terreno.

Por ultimo podemos concluir que, la mejor manera de elegir entre el angulo positivo o negativo va a ser dependiendo de la intensión que tengas al salir a andar en bicicleta y siempre buscando la comodidad al andar.

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Ascenso Épico al Pico Veleta desde Cenes de la Vega: Frío, Desafío y Glo...

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🚴‍♂️ Laurent Fignon (Vuelta Ciclista a España de 1987)

📷 Ricardo Gutiérrez

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