Tumgik
#p34
wonderarium · 1 month
Text
Tumblr media
hydroponic
i never design characters. they just look slightly different every time i draw them. you get to see the process in real time.
165 notes · View notes
gentileformula1 · 2 years
Photo
Tumblr media
401 notes · View notes
nusumigaki · 2 years
Text
人間の不幸などというものは、どれも人間が部屋にじっとしていられないがために起こる。部屋でじっとしていればいいのに、そうできない。
25 notes · View notes
f1cars · 1 year
Text
Tumblr media
Tyrrell-Ford's six-wheeled P34 is inspected at the 1976 Monaco Grand Prix. Circuit de Monaco, Monaco
Bernard Cahier
3 notes · View notes
embr-comic · 1 year
Photo
Tumblr media
2 notes · View notes
klimavaltozas · 2 months
Text
Gelencsér András: Ábrándok bűvöletében
Nem elég, hogy tevékenységünk mellékhatásaként a légkörben akaratunkon kívül elképesztő, a teljes energiafelhasználás 120-szorosát kitevő mennyiségű többletenergiát termelünk, amivel hozzájárulunk a Föld felszíni hőmérsékletének emelkedéséhez, ezzel Pandora szelencéjét is kinyitottuk. Olyan léptékű öngerjesztő természeti folyamatokat szabadítottunk el, amelyekre egyáltalán nincs befolyásunk, és amelyek elszabadult hajóágyúként viselkedhetnek. Vegyük számba ezek közül a legfontosabbakat. Napjainkban a legerősebb, mégis a legkevésbé kritikus folyamat a hőmérséklet-vízgőz visszacsatolás. Ez azt jelenti, hogy ha a megnövekedett üvegházhatás miatt a felszíni hőmérséklet emelkedésnek indul, akkor megnő a párolgás, a meleg levegő több párát képes magában tartani (1 C-os hőmérséklet emelkedés 7%-kal több vízgőzt jelent), és mivel a vízgőz erős üvegházhatású gáz, ezért tovább növeli a hőmérsékletet, még több víz lesz a légkörben, és így tovább. A folyamat visszafelé éppúgy működik, a csökkenő hőmérséklet kevesebb vízgőzt és kisebb üvegházhatást jelent. Ez a hőmérséklet-vízgőz visszacsatolás, ami lényegében úgy működik, mint egy autóban a szervokormány. Ha a kormányt elfordítjuk az egyik vagy a másik irányba, akkor rásegít, de magától természetesen nem kormányoz. A számítások szerint a vízgőz a többi üvegházhatású ház által a légkörben termelt többletenergia mennyiségét megduplázza. Szerencsére azonban a többi üvegházhatású gázzal ellentétben a vízgőz légköri tartózkodási ideje rövid, átlagosan 10 nap, ezért, ha kedvező változások következnek be (például csökkenni kezd a szén-dioxid és a többi üvegházhatású gáz koncentrációja), akkor azokat rendkívül gyorsan képes lekövetni.
0 notes
retromania4ever · 11 months
Text
1977 Superswede Ronnie Peterson 🇸🇪 in his Tyrrell P34 - Ford Cosworth DFV
Tumblr media
46 notes · View notes
loopjumper · 7 months
Text
Tumblr media
<-
->
19 notes · View notes
arsenicpeppers · 10 months
Text
Virtua Racing style P34
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
3 notes · View notes
haywire4 · 1 year
Text
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
A custom entry for the K4GP, known as the Lostman P9111111, (one 1 for each wheel) which pays tribute to both the long tail "Moby Dick" Porsche 935/78 and the six wheeled Tyrrell P34. The rules for the K4GP state that the car has to have the same 660 cc engine as a normal kei car, so I assume that there's some Honda Beat parts behind the driver, alongside the kart parts up front and the other obviously custom bits.
2 notes · View notes
wonderarium · 1 year
Text
Tumblr media
pea goes on a space walk
591 notes · View notes
jazznoisehere · 2 years
Photo
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
The Six-Wheeler
Tyrrell P34B, 1977.
9 notes · View notes
jrgysusobjetos · 2 years
Photo
Tumblr media
TYRRELL P34.
Derek Gardner con su proyecto P34 desarrollado para el equipo de F1 de Ken Tyrrell, dejó claro cuál era el espíritu de la F1, y de paso concibió un icono, un coche singular e irrepetible. Lo llamarían de forma popular el Seis Ruedas, pero para Gardner era su trigésimo cuarto proyecto como ingeniero. En la temporada de 1976 para hacer frente al problema aerodinámico de la sección frontal de los F1 y el flujo de aire que generaban los grandes neumáticos delanteros, decidió reducir el tamaño de estos hasta que el tamaño del alerón delantero fuera capaz de desviar el flujo frontal por encima del generado por el neumático. Para conseguir una mayor superficie de contacto de goma sobre el asfalto y direccionalidad duplicó el número de ruedas del tren delantero. El problema de la sección frontal quedó solucionado, pero arrojaba derivadas que no había previsto, como grave problema de frenos, una estabilidad en linea recta precaria y una aerodinámica muy particular en curva que los hacía muy difíciles de conducir. Cierto que los talentos de Ronnie Peterson y Jody Scheckter lo subieron al podio en Suecia y consiguieron terminar como tercer equipo de la temporada. Sin embargo no fue suficiente para la siguiente temporada en la que ya se abandonó su desarrollo, además de que la autoridad de la F1 decidió que los coches ya sólo podrían llevar cuatro ruedas.
Aquarelle  sur papier 300 gr A3.  jrG Motor.
B-1061
2023
2 notes · View notes
revvywevvy · 2 years
Text
ok so like-
if any of my mutuals play dbd,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, do any of y'all wanna add me? 🥺👉👈 im wawa#1e98 (but I tend to use anonymous mode bc its more comfy for me ^^;;)
2 notes · View notes
sirdomo4 · 3 months
Text
youtube
crazy insane video wow!
0 notes
lavender-rosies · 4 months
Note
https://vm.tiktok.com/ZGe4fWdDW/
personally i think yuki should have an expanding car. as a treat.
0 notes