#passat gt

[untouchvbles]

Volkswagen Caddy at Waukesha Cars & Coffee (2024) - Meet 1 in Waukesha, WI.

[germancarssince1946]

2016 VW Passat GT Concept

My tumblr-blogs:

www.tumblr.com/germancarssince1946 & www.tumblr.com/frenchcarssince1946 & www.tumblr.com/englishcarssince1946 & www.tumblr.com/italiancarssince1946 & www.tumblr.com/japanesecarssince1947 & www.tumblr.com/uscarssince1935

[gaycarboys]

Top 20 LGBTI Gay Lesbian Cars for 2022-23

[rainydaydriversclub]

Alternative universe where in 1990 lemans introduced a hot hatch class:

Honda enters their new CRX featuring the C30A V6 engine from an NSX.

VW enters a mk2 Golf GTI featuring a tuned 12 valve 2.8L VR6 engine from the Passat.

Suzuki enters their mk2 Swift GTi with a 1.6L G16B turbo charged engine

Toyota enters their EP80 starlet GT-turbo with an upgraded 1.5L 4E-FTE engine

Renault enters their brand new Clio with a 2.8L V6 from the Renault 25.

In the end Honda wins by a huge margin citing both aerodynamic efficiency and brutal grip. VW retires after 14 hours due to an overheating issue. Toyota don’t quite have the pace to keep up with the larger capacity V6 cars but the Suzuki punches way above its weight coming in second.

[multiverseofseries]

Gran Turismo - La storia di un sogno impossibile: Neill Blomkamp ci porta in pista

Gran Turismo - La storia di un sogno impossibile, il film di Neill Blomkamp con Orlando Bloom, David Harbour e Djimon Hounsou che racconta la storia vera di Jann Mardenborough, diventato pilota professionista partendo dagli esport.

Ricordiamo tutti bene o male l'arrivo del primo Gran Turismo su Playstation nel 1997, in particolare la sensazione di trovarsi davanti a qualcosa di molto diverso da tanti altri giochi di guida di quel periodo, per la sua natura di simulazione e per l'attenzione maniacale alle auto presenti nel titolo Polyphony. Ripensando a quel periodo che mi approccio a scrivere di Gran Turismo - La storia di un sogno impossibile, che porta su grande schermo un aspetto specifico del mondo del franchise videoludico, quello che lo lega alla realtà delle corse automobilistiche a cui si ispira: la GT Academy e il programma promosso da Nissan per strappare i migliori piloti della simulazione di guida dalla comodità delle proprie stanze e portarli in pista, dalle auto virtuali a quelle reali.

Dalla stanza alla strada: una trama ispirata alla realtà

Gran Turismo: La storia di un sogno impossibile - una foto del film

Gran Turismo - La storia di un sogno impossibile racconta la vicenda reale e l'avventura di Jann Mardenborough, uno di quelli che quel sogno impossibile, a cui fa riferimento il titolo italiano, l'ha concretizzato, diventando un vero pilota automobilistico senza seguire la trafila classica dei suoi colleghi, senza passare per i kart e le altre tappe canoniche di chi ambisce a guidare auto da corsa, ma partendo dalle ore e ore passate sulle piste riprodotte nel gioco e a calibrare l'assetto delle vetture. Una storia vera che gli autori raccontano passando per le tappe canoniche di questo tipo di film, veicolandola in un racconto efficace e coinvolgente che passa per successi e fallimenti, fatica, sacrificio e inevitabili drammi.

La forza di Jann

Gran Turismo: La storia di un sogno impossibile - David Harbour, Archie Madekwe in una scena

Emergono la forza di volontà e la dedizione con cui Jann Mardenborough ha affrontato questo difficile salto dalle auto virtuali a quelle reali, anche grazie alla misura e spontaneità con cui Archie Madekwe lo porta su schermo: funziona il giovane attore, così come David Harbour che interpreta il suo allenatore Jack Salter, ex pilota ritirato che accetta di condurre la GT Academy voluta da Nissan, al netto di uno script che non fa dell'attenzione ai dialoghi e la definizione dei personaggi il suo punto di forza. Qualche perplessità in più la trasmette Orlando Bloom, sopra le righe ed enfatico nel costruire il suo Danny Moore, l'uomo di marketing che ha messo in piedi il progetto dell'accademia per piloti di Gran Turismo.

L'estetica del gioco, la fisicità delle corse

Alla guida del progetto troviamo Neill Blomkamp, autore di film di culto come District 9, che qui si mette al servizio della storia senza eccedere in guizzi personali. Lo fa dando comunque un valore aggiunto a Gran Turismo, perché riesce a mantenere e trasmettere il difficile equilibrio tra le gare su schermo e quelle su pista: ammicca ai giochi, costruisce sequenze in cui l'auto è al centro e richiama l'inquadrature dei racing game a cui siamo abituati, aggiunge in sovrimpressione traiettorie e marcatori dei piloti e delle posizioni in gara, ma allo stesso tempo dedica attenzione a dettagli fisici e reali, che evitano la sensazione di freddezza e distacco.

Gran Turismo: La storia di un sogno impossibile - una scena

Come fatto dalla GT Academy con i giovani aspiranti piloti, Blomkamp viene a prenderci nella sicurezza delle nostre consuetudini da videogiocatori e ci catapulta in pista. Foglie e ghiaia, la solidità dei cordoli, la fatica e il sudore dei piloti: tanti dettagli che comunicano le diverse sensazioni che i giovani alla guida, e noi spettatori con loro, si trovano a dover affrontare in questo salto dal gioco alla realtà. Dettagli che richiamano le origini di questa storia e le radici videoludiche, ma immergono nell'azione.

Dinamismo ed emozione (da manuale)

Gran Turismo: La storia di un sogno impossibile - David Harbour in una scena del film

Scorre con agilità il Gran Turismo di Blomkamp, seguendo i canoni classici di questo genere di film e una costruzione da manuale che richiama i grandi classici sportivi, da Karate Kid a Rocky. Lo fa con sicurezza e piglio tale da catturare l'attenzione con una gestione dei tempi che non cede mai alla noia, che imbriglia e coinvolge, pur nella sua inevitabile natura di spot per il gioco, l'Academy e la Nissan: ci si ritrova a partecipare emotivamente alle gesta di Jann, ai primi fallimenti così come ai successi, volando da una gara all'altra con una semplicità di racconto che a molto cinema d'intrattenimento di oggi sta mancando. Ne pagano lo scotto una certa superficialità nei dialoghi e nella costruzione dei personaggi, soprattutto quelli secondari, ma quel che conta in un film del genere è l'epopea sportiva, la preparazione e la gara, e questi aspetti sono riprodotti con cura e senso della messa in scena da Neill Blomkamp.

Conclusioni

In conclusione in Gran Turismo - La storia di un sogno impossibile Neill Blomkamp ha confezionato un film dinamico, che intrattiene nel raccontare le gesta del giovane Jann Mardenborough nel suo passaggio dalle simulazioni di corsa alla guida in pista. Gran Turismo è un film dall'impianto narrativo semplice, dal gran ritmo, che pecca nell'approfondimento dei personaggi e nella scrittura dei dialoghi, ma cattura l'attenzione e coinvolge. Merito anche di Archie Madekwe, che interpreta il protagonista e di David Harbour che dà vita al suo allenatore alla GT Academy.

👍🏻

Il dinamismo e il piglio con cui sono dirette le sequenze delle gare.

Il ritmo generale del film, che cattura e non scivola mai nella noia.

La fisicità trasmessa da alcuni dettagli, che rende il tutto concreto ed equilibra gli ammiccamenti al mondo del videogioco.

Le prove dei protagonisti, in particolare Archie Madekwe e David Harbour…

👎🏻

… nonostante uno script che non approfondisce i personaggi e un Orlando Bloom sopra le righe.

Per sua natura il film è un grande spot al gioco, all'Academy e alla Nissan.

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[dieselsoundat]

ACTIVE SOUND VW Passat (3C/B6) TDI & TSI

NEXT LEVEL ACTIVE SOUND – DER PANTHERA 6.0 DAS NEUESTE UND INNOVATIVSTE SYSTEM AM MARKT Reale Sounds von echten Fahrzeugen am High-End-Akustikprüfstand aufgenommen: B4 – klingt wie ein Toyota GT86 R6 – klingt wie ein BMW M4 V6 – klingt wie ein Nissan GT-R 35 V8 l – klingt wie ein Ford Shelby GT500 V8 ll – klingt wie ein Audi RSQ8 V8 lll – klingt wie ein Mercedes AMG C63 NEU: V8 IV – klingt wie…

[dreamcars-fan]

Is there such a thing as a Passat GT or is that a fake badge?

[juanmecanico]

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GDB485DTM TRW JUEG.PASTILL.D.FRENO,FREN.DISC Audi A1, Audi A3, Audi A4, Audi A4 Quattro, Audi A6, AGDB485DTM TRW es la marca líder a nivel mundial en diseño y producción de partes automotrices, siendo proveedor de las más prestigiosas armadoras automotrices. TRW ha estudiado las necesidades del Parque Vehicular Mexicano y le ofrece la Solución Perfecta para cada vehículo que cumple y excede las especificaciones de Equipo Original. Con TRW usted puede confiar en que está instalando las pastillas más adecuadas para cada vehículo de entre todas las opciones disponibles en el mercado. Las Pastillas de Freno TRW se fabrican para asegurar el más alto nivel de rendimiento, la comodidad del conductor y su seguridad. TRW es uno de los 10 principales proveedores de seguridad para automóviles en el mundo, como pioneroen el diseño, desarrollo y fabricación de sistemas completos de frenado, módulos de freno y sistemas decontrol avanzados para vehículos. Audi A1: 2014 2015 2016 2017 2018, Audi A3: 2000 2001 2002 2003 2004 2005, Audi A4: 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005, Audi A4 Quattro: 2002 2003 2004 2005 2007, Audi A6: 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005, Audi A6 Quattro: 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005, Audi A8 Quattro: 2000 2001 2002 2003, Audi Allroad Quattro: 2001 2002 2003 2004, Audi RS5: 2018, Audi S4: 2000 2001 2002, Audi S6: 2001 2002 2003 2004, Audi S8: 2001 2002, Audi TT: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007, Audi TT Quattro: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006, Peugeot 2008: 2014 2015 2016 2019, Peugeot 208: 2014 2015 2016 2017 2018 2019, Peugeot 208 GT: 2015 2016, Peugeot RCZ: 2011 2012 2013 2014 2015, Renault Megane: 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010, Renault Scenic: 2001 2002 2003 2004, Renault Scenic II: 2005 2006, Seat Altea: 2005 2006 2010 2011 2012, Seat Altea XL: 2008 2009 2012 2013 2014 2015, Seat Cordoba: 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009, Seat Exeo: 2011, Seat Ibiza: 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017, Seat Leon: 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008, Seat Nuevo Ibiza: 2010, Seat Toledo: 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2013 2015 2016 2017 2018 2019, Volkswagen Beetle: 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019, Volkswagen Beetle Cabrio: 2010 2011, Volkswagen Cabrio: 1998 1999 2000 2001 2002, Volkswagen Golf: 1997 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006, Volkswagen Jetta: 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2009 2010 2012 2013 2014, Volkswagen Passat: 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005, Volkswagen Polo: 2013 2014 2015, Volkswagen R32: 2003 Audi A1: 2014 - 2018, Audi A3: 2000 - 2005, Audi A4: 1998 - 2005, Audi A4 Quattro: 2002 - 2007, Audi A6: 1998 - 2005, Audi A6 Quattro: 1998 - 2005, Audi A8 Quattro: 2000 - 2003, Audi Allroad Quattro: 2001 - 2004, Audi RS5: 2018 - 2018, Audi S4: 2000 - 2002, Audi S6: 2001 - 2004, Audi S8: 2001 - 2002, Audi TT: 2000 - 2007, Audi TT Quattro: 2000 - 2006, Peugeot 2008: 2014 - 2019, Peugeot 208: 2014 - 2019, Peugeot 208 GT: 2015 - 2016, Peugeot RCZ: 2011 - 2015, Renault Megane: 2004 - 2010, Renault Scenic: 2001 - 2004, Renault Scenic II: 2005 - 2006, Seat Altea: 2005 - 2012, Seat Altea XL: 2008 - 2015, Seat Cordoba: 2001 - 2009, Seat Exeo: 2011 - 2011, Seat Ibiza: 2001 - 2017, Seat Leon: 2001 - 2008, Seat Nuevo Ibiza: 2010 - 2010, Seat Toledo: 2001 - 2019, Volkswagen Beetle: 1998 - 2019, Volkswagen Beetle Cabrio: 2010 - 2011, Volkswagen Cabrio: 1998 - 2002, Volkswagen Golf: 1997 - 2006, Volkswagen Jetta: 1998 - 2014, Volkswagen Passat: 1996 - 2005, Volkswagen Polo: 2013 - 2015, Volkswagen R32: 2003 - 2003 https://zf.tecalliance-solutions.com.mx/articles/detail/GDB485DTM Mirar GDB485DTM TRW JUEG.PASTILL.D.FRENO,FREN.DISC Audi A1, Audi A3, Audi A4, Audi A4 Quattro, Audi A6, A

[motorsportverso]

AS Categorias do Road To 1000 milhas

Categoria P1 

Principal categoria na geral da prova e dos protótipos correram os AJR V8,Sigma G4 e G5 ,Ginetta G57, Ligier JS P320 Track Day ,Protótipos FIA LMP3 

P2 

Carros com motor V6 e V8 poderão estar no Grid carros como os MRX, ALDEE Spyder, MC40,Sigma G4 ,ABS01,Mamba Negra 2s.

P3

Carros com motor V6 e que tambem podem correr carros com motor e cambio de moto.

Como os proprios MRX e Aldee Spyder com motor V6 e os protótipos H2R-suzuki Hayamusa e Roco 001, Radical SR3.

P4 

Carros com motor V6 e que tambem podem correr carros com motor e cambio de moto.

Como os proprios MRX e Aldee Spyder com motor V6 e os protótipos H2R-suzuki Hayamusa e Roco 001, Radical SR3.

GT3 

A categoria Fia GT3  que dos modelos atuais no Brasil  acima de 2012 temos ;Mercedes AMG GT3,Porsche 991.2 GT3 R ,Mclaren 720s GT3,Ferrari 488 GT3.

GT3 LIGHT

Fia GT3 até 2012 ,carros como Ferrari 458 Italia GT3, Lamborghini Gallardo GT3,Ford GT, Astom Martin Vantage V12 GT3  e nessa categoria tambem serão aceitos carros Stock Car antigos como Vectra ,Astra,Sonic e Peugeot 307 e 408. 

GT4 

A Fia GT4 são carro acima de 2012 como Mercedes AMG GT4 ,Ford Mustang GT4,Ginetta G55 GT4, BMW M4 GT4 ,Mclaren 570s GT4,Porsche Cayman GT4 CS RS 718 e também poderá ter carros modernos em tecnologia como BMW M2 CS Racing e o BMW M150 que correu a ultima etapa da GT Series Cup BR.

GT4 Light 

Carros GT4 até 2012 

Carros GT de produção como o Chevrolet Camaro de Track day do Rodrigo Mourão que corre na GT series.

Copa Petrobras de marcas

Ferrari 430 Challenge

Mercedes CLA , C250 E C300 Cup da AMG Cup Brasil

Fia TCR

PN1 

Protótipos nacionais com motor até 2.0 , como o Aldee Coupe , e o Aldee Spyder com bolha de Fusca, os carros do super turismo Gaucho como VW Gol com motor Honda K20.

PN2 

Protótipos nacionais com motor até 2.0 , com peso de 980 kg.

TN1

Carros de turismo até 1.6 turbo com fabricação nacional ou Mercosul.

Carros do Turismo nacional BR, Copa HB20 

TN1A

Carros de turismo até 2.0 , como Mitsubishi Lancer,Honda Civic, ou carros mexidos com motor até 2.0 

TN1 B 

Carros com motor turbo ou V8 como Chevrolet Astra ,Vectra,Omega,Cruze e Peugeot 307 e 408 Stock Car,Opala V8,Ford Maverick V8, Fiat Linea Turbo,Mitsubishi Lancer Evo X RS.

TN2:carros de turismo nacional com motor sobrealimentados até 2.000 cm³

Carros como Audi A3 DTCC,Mercedes C250, Fiat Palio Turbo.

TN2A:carros de turismo nacional com motor sobrealimentados até 4.500 cm³

TURISMO 1.4

Carros com motor Chevrolet 1.4 turbo 

TNC: carros de turismo nacionais como VW Fusca,Brazilia, Gol,Voyage,Passat, Chevrolet;Monza,Chevete;Ford: Escort; Fiat Uno,Fiat 147.

Inscritos 2h do Velocita-SP

P2

25-Ney Faustini\Igor Taques-Absoluta RacinG-ABS01-Chevrolet

P3

777-Edras \Esdras\Juarez Suarez-Motorcar-MRX  VW 

222-Carlos Vallone\Gabriel Vallone-Spyder

GT4 Light

7-Amaury Bien-Mercedes C250

PN1

6-Caio Lacerda\Mauro Kern-HT Guerra-Aldee-VW 

TN1

96-Marcelo Servidone-VW Gol-Mamba Negra Racing

151-Marlon Luz-Hyundai HB20

TN1B 

9-Ciro Paciello\Sandro Sanchez-Big Power Competições-Chevrolet Omega Stock Car 

GT4

64-Marcos Philippe-Absoluta Racing-Chevrolet Cruze Stock Car

TN2

2-Justo\Benedetti\AZZONI-CALLFLEX RACING-Audi A3 DTCC

TNC

33-Finotti-LF Competições-VW Passat

48-Luis Guerreiro-CALLFLEX RACING-VW Voyage

[untouchvbles]

Volkswagen Corrado VR6 at Waukesha Cars & Coffee (2024) - Meet 2 in Waukesha, WI.

[germancarssince1946]

1986 VW Passat GT

My tumblr-blogs: https://www.tumblr.com/blog/germancarssince1946 & https://www.tumblr.com/blog/frenchcarssince1946 & https://www.tumblr.com/blog/englishcarssince1946 & https://www.tumblr.com/blog/italiancarssince1946

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Price: [price_with_discount] (as of [price_update_date] - Details) [ad_1] Description: Fits for Audi,VW,Honda,Fiat,Ford,Citroen,Seat,Skoda,Vauxhall,Peugeot,Alfa Romeo,Renault,LandroverMaterial: Metal For Audi: TT (Most Models)/A3 (1996 to 2003)/A4 with Delta Radio as standard.A6 (2004 Onwards)/A2-A4/A6/A8/TT For Volkswagen: Golf(2001 to 2003)/Passat (1996 to 2000)/BetaTransporter (1991 Onwards) / Caddy/ Beetle/ Fox For Honda: HRV (1999 to 2005) / Accord (1993 to 1998). For Fiat: Bravo (1995 to 2002) / Brava (1995 to 2002) / Grande Punto (2006 Onwards). Brava/Bravo (1995 to 2002) / Punto (1991 Onwards) / Multipla (1991 Onwards) / Doblo (2001 Onwards). For Ford: Fiesta/Escort/Mondeo/Focus/KA/Galaxy /PumaTransit/Focus/ Mondeo/ Fiesta 2005-2008.Fusion 2005-2008/6000 and 6006 Radios/C-Max. For Citroen: Xantia/ZX/XsaraPicasso/C3/C5/C8 (2003 Onwards).  For Seat: Sound System 5201/ Ibiza/ CordobaToledo/Alhambra/Ibiza/Alhambra/Leon For Skoda: Octavia (1998 to 2004) For Vauxhall: Omega/Zafira/VectraAstra/Agila/Corsa/Omega/Tigra/Vectra/Zafira/Meriva/Vivaro. For Peugeot: 206/306/307 406 (2002 Onwards)/607/807 For Alfa Romeo: 156/147(2000 Onwards)/GT(2000 Onwards).159/Brera For Renault: Clio (2000 Onwards)/Megane (2000 Onwrds)/Scenic (2000 Onwards).Laguna (2000 to 2007)/Espace (2000 Onwards)/Kangoo (2000 Onwards).Twingo (2007 Onwards) For Landrover:Discovery (1998 to 2004 Models) Package Includes: 38 pieces Removal Keys This Kit comes with 36 Pieces of key Tools. Fits for Audi,VW,Honda,Fiat,Ford,Citroen,Seat,Skoda,Vauxhall,Peugeot,Alfa Romeo,Renault,Landrover Material: Metal [ad_2]

[telodogratis]

Realme GT Neo 5, render ad alta risoluzione del possibile smartphone da record

Realme GT Neo 5, render ad alta risoluzione del possibile smartphone da record

Potrebbe arrivare una versione con ricarica potentissima. Dopo aver presentato Realme 10 Pro e Pro+ e la Realme UI 4.0 con Android 13, l’azienda del gruppo BBK Electronics sarebbe concentrata su Realme GT Neo 5, successore di una serie di prodotti che si sono distinti per le prestazioni molto interessanti nella fascia medio alta del mercato. Dalle immagini passate ai colleghi di smartprix.com da…

[dieselsoundat]

ACTIVE SOUND VW Passat (B8) TDI & TSI

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[dreamcars-fan]

Passat GT looked so good after today's rainstorms