#renault supercinq

[mensfactory]

Marcello Gandini (26 August 1938 – 13 March 2024)

The father of some definitive road cars, he penned two full generations of Lamborghini starting with the Miura as well as the first Volkswagen Polo, Citroen BX, the Renault 5 Supercinq and numerous others. It is for his far-fetched and futuristic wedged concept cars though that Mr Gandini will probably be best-remembered.

Rest in Power !

[carsthatnevermadeitetc]

Renault 5 "Belle-Ile", 1989, by Gruau. A version of the second generation “Supercinq” with the rear section transformed into a convertible or, with rear seats removed, a pick-up. Around 500 were made but the conversion was unprofitable so Gruau ceased production in 1991

[mesmomeugenero]

Renault 5

[alfaromeole]

Vive le béton brut!

Late Renault 5 (1972-96). The second generation „Supercinq“ was introduced in 1984. In June 1987 the radiator grille was changed once again and the rhombus moved to the left side, as you can see here.

[yodaprod]

Bulma’s SuperCinq

[drawsyourcar]

Renault 5 GT Turbo (Phase II), 1987 #renault #renault5 #supercinq #renault5gtturbo #marcellogandini #hothatch

[saabbear]

[renault-5-classic]

[legrandboulay-nuncestbibendum]

Monstre. #2 #voiture #car #supercar #renault #supercinq #sport #wrc #granturismo #gt #drive (à Mésanger, Pays De La Loire, France)

[carsthatnevermadeitetc]

Renault 5 GT Turbo, 1985. For the 2019 Rétromobile show, Renault is exhibiting classic cars powered by turbocharged engines. With the “Supercinq” replacing the Renault 5, the Renault 5 GT Turbo succeeded the Renault 5 Alpine Turbo in 1985. Using the same “Cléon-fonte” engine as the 9 & 11, in the 5 GT Turbo it produced 115hp for a top speed of 200 km/h. It became a track star as part of the “Renault 5 GT Cup” and also enjoyed a successful rally career, winning two World Championship titles in Group N. 

[mesmomeugenero]

Renault 5

[dennylopino]

Renault Supercinq Belle Ile 

[danltaylor79]

Brand new 1:18 scale and nbspdiecast car model of 1986 Renault Supercinq GT Turbo Red die cast car by Norev. Brand new and nbspbox. Rubber tires. Has steerable wheels. Has opening hood, doors and trunk. Made of diecast with some and nbspplastic parts. Detailed interior, exterior, engi

[cardesignmilestones]

History of the Renault B-Segment (Supermini) cars

5 (1972)

5 “Supercinq” (1984)

5 “Supercinq” facelifted (1987)

Clio I (1990)

Clio I facelifted (1996)

Clio II (1998)

Clio II facelifted (2001)

Clio III (2005)

Clio III facelifted (2009)

Clio IV (2012)

[bixentef]

🚘 🚚 #bixentef #tourisme #automobile #meteocar #vintage #legendcar #1989 #frenchcar #france 🇫🇷 #carspotters #2020 #occitanie #renaultexpress #facesuper5 #fni30 #lesoubliesdutemps Apparu en novembre 1985 au sein de la gamme Renault, le Renault Express (dénommé Renault Rapid ou Renault Extra sur certains marchés d'exportation comme l'Allemagne et le Royaume-Uni) était un utilitaire léger. Le Renault Express fait largement appel à la banque de pièces Renault qui lui sont contemporaines. L'Express est dérivé étroitement de la Renault Supercinq dont il partage partiellement le soubassement. Cependant, pour certains modèles, le train arrière à quatre barres, se retrouvant sur les versions sportives Supercinq GT Turbo ou 9 et 11 Turbo puis sur les 9 et 11 équipées du 1 721 cm3), l'empattement, les porte-à-faux et la face avant (masque avant, ailes et capot) sont spécifiques. En concurrence directe avec le Citroën C15 et la Fiat Fiorino, la fourgonnette Express remporta un grand succès parmi les utilitaires légers, et s'est posée, à terme, en succession a la Renault 4 Fourgonnette. Elle fut également disponible en version cinq places. Cette auto présente tant de similitudes avec la Super 5 et Clio Diesel qu'il est possible de remplacer, relativement simplement, le moteur d'origine par un moteur plus gros de même origine Renault, comme le puissant 1,7 litre de 120 ch turbocompressé issus de Volvo 440 et 480 turbo, ou bien par le 2 Litres des Clio Williams/Mégane, ou même par le 1.9 L Turbo Diesel des R19, le bloc F étant commun à ces moteurs-là... Pour les versions essence, il reste la possibilité du moteur 1397 cm³ suralimenté des Super 5 GT Turbo et R9 et R11 Turbo. Toutefois, il faut bien préciser que tous ces montages alternatifs sont bien entendu illégaux et réservés à une utilisation en circuit fermé. À l'exportation, principalement en Allemagne, la fourgonnette était baptisée Renault Rapid ainsi qu'Extra au Royaume-Uni (le nom étant déjà utilisé par Talbot pour les frères jumeaux des Citroën C25 - Peugeot J5 et Fiat Ducato I) @wikipedia (à Lasalle, Languedoc-Roussillon, France) https://www.instagram.com/p/CA9zwaMjHJC/?igshid=hugl6j8d3g4i