#yvré

[philoursmars]

Quatrième et ultime étape de mon périple dans l'Ouest pour retrouver des ami(e)s lointain(e)s il y a un bon mois déjà : ma sœur Dominique et son mari, à Alençon, aux confins de la Normandie et des Pays de Loire.

On passe une journée au Mans. Visite du Carré Plantagenêt, musée d'histoire de la ville.

calice en céramique (origine : Arezzo) - Le Mans, an 0

coupe en céramique (origine : Centre de Gaule), lion, cerf, etc - Le Mans, 100-150 apr. J-C.

flacon de bain en bronze - Yvré, I-IIème s.

tasse en céramique (origine : Allier) - -Le Mans, 50 apr. J-C.

inscription votive de Sextius Aemilianus Faustus (esclave affranchi) à Serona, déesse guérisseuse des eaux - Le Mans, IIe s.

compas et poids de fil à plomb en bronze en forme de gland - Le Mans, I-IIème s.

tête de porc, embouchure de récipient - I-IIIème s.

maquettes des thermes du Mans

[jow99]

Yvré-l’Évêque - more sightseeing

Wednesday it dawned cool again but we knew that was potentially short lived. After coffee in bed and a call with Mum it was time to get ourselves organised and out the door.

This morning we were going to the Abbey de l’Épau, but first we took the scenic route on our bikes, to a town called Champagne where, given the hour, we had a coffee. From there it was onto the Abbey. The abbey was established by Queen Beregenia using land, etc she had received as part of her dower after the death of Richard. It was a Cistercian abbey and is beautiful in its simplicity.

After a good wander around there it was back into the Arche national park to find the bar we had spotted on our way through yesterday, in search of the bubbles we denied ourselves this morning at Champagne😉

While we were at the abbey we had noticed the darkening sky, well the rain arrived while we were enjoying our drink 🙄 Thankfully it eased up a bit as we cycled back to the campground but then it settled in for about 2 hours. This was unhelpful for two reasons, first we wanted to start packing up ready to move on tomorrow and second it meant we were in for a steamy afternoon when the rain finally stopped.

Stop it did and steamy it was, but the packing up was started and there was always the pool. It did look like a storm was going to roll through later in the evening but thankfully it didn’t so we enjoyed a pleasant evening with nibbles and a bbq dinner by Tessi.

[tvmainesarthe]

Yvré - l'Évèque le 15 mars

[jojobegood1]

Doyen de ce refuge SPA, le chien Tao attend son adoption depuis plus de deux ans

🇨🇵⚠️💘🐕🍀🤞 URGENTISSIME ADOPTEZ SVP

[beautifulfrenchhouses]

264,000 €

210m² / 2260ft²

Yvré-le-Pôlin, Sarthe, Pays de la Loire, France.

[legend-collection]

Peluda

The Peluda in Spanish, or La Velue ('The Hairy One') was a serpent-headed creature that had a body covered in long green fur with poison-tipped spines protruding.

According to the lore, the beast was excluded from Noah's Ark, yet survived the Deluge.

Later, it dwelled in the River Huisne, and rampage across the nearby countryside, and even into the streets of the old city of La Ferté-Bernard, which for all its fortifications was which was defenseless against it. Striking out with its serpent-like tail, it could kill both humans and animals. It would raid sheep-folds and devour all the livestock within. When chased, it retreated into the River Huisne and caused a flood, ruining the crops and bringing famine to the populace. There are claims that the monster "shot out flames that withered crops" "--with its flame-throwing mouth".

It would snatch also human victims to devour, especially children and young maidens. After it captured the most virtuous maiden named l'Agnelle ("Little Lamb"), it was finally defeated by her fiancé who took his sword and struck the tail, which was the only vulnerable point on the beast, causing immediate death. The spot where it died was at the bridge of Yvré-l'Évêque, according to popular tradition. The victory was long celebrated afterwards at La Ferté-Bernard and Connerré, and the people stuffed the body of the beast.

Pic by Kuopiofi

[sonyclasica]

PATRICIA PETIBON

LA TRAVERSÉE

Sony Classical presenta el nuevo álbum de la soprano Patricia Petibon: "La Traversée". Como ha hecho a lo largo de su trayectoria, la artista, ahora en la cúspide de su carrera y muy presente en el escenario de la ópera, apuesta por la exploración de diversos mundos musicales, dando gran importancia a la elaboración de sus programas, tanto en grabaciones como en concierto. 

Consíguelo AQUÍ

Su filosofía es acompañar siempre el canto bello, en un cruce de siglos y fronteras musicales con un significado profundo, simbólico y místico, más allá del mero regocijo de unir estilos y culturas. La Traversée, el título de este álbum, es una nueva promesa de viaje, de apertura y de libertad: un viaje en compañía de antiguas heroínas y de personajes fuertes, que abre una puerta, sorprende y desorienta. Y luego, sabiamente, lleva al oyente a casa...

En La Traversée, Patricia Petibon permanece en un universo clásico que sólo perturba un poco y que se extiende desde finales del siglo XVI hasta los límites del Romanticismo, dando un lugar destacado al repertorio barroco de Francia, Inglaterra, Alemania e Italia, que es definitivamente para ella el crisol fértil e inspirador. El periodo clásico también marca su impronta, antes de que el viaje nos lleve a finales del siglo XIX.

Patricia Petibon también saca su energía de la orquesta que la acompaña por tercera vez en disco, La Cetra Barockorchester, y de su fructífera complicidad con el director Andrea Marcon. Para tocar con ella, La Cetra se ha convertido a su vez en un pequeño conjunto barroco, en una formación clásica y en una orquesta sinfónica, haciendo evolucionar su diapasón con los periodos musicales, pero manteniendo siempre el pulso y la mordacidad que caracterizan la renovación de la interpretación barroca.

Patricia Petibon, en su papel como cantante, se sitúa como un engranaje en la transmisión natural de la riqueza musical vital acumulada y transmitida a través de los tiempos, y nunca se olvida de hacer que el proceso sea bailable: "Cada genio marca el palimpsesto del tiempo con su huella. Esta herencia navega en nuestra alma y nosotros, simples transeúntes, Andrea Marcon, La Cetra y yo, nos unimos a estos compositores para cruzar bailando la "Passacaglia della vita". Andréa Marcon añade: "Las arias del programa fueron elegidas por Patricia. La Traversée no es solo un viaje cronológico a través de la historia, sino también un viaje a través de las tensiones y los sentimientos. Un programa que refleja realmente los estados de ánimo y las emociones del artista. Patricia es realmente única".

"La Traversée" de Patricia Petibon, ¡el evento clásico de principios de año!

TRACKLISTING

1 - Henry Purcell (1659-1695)

“Strike the Viol” 3’49

 2 - Stefano Landi (1587-1639)

Passacaglia della vita 4’42

 3 - Georg Friedrich Händel (1685-1759)

“Furie terribili” (Armida aria, Rinaldo) 2’19

 4 - Georg Friedrich Händel

“Se pietà di me non senti” (Cleopatra aria, Giulio Cesare in Egitto) 9’16

 5 - Christoph Willibald Gluck (1714-1788)

“Divinités du Styx” (Alceste) 4’33

 6 - Jean-Philippe Rameau (1683-1764)

“Cruelle mère des amours” (Hippolyte et Aricie) 5’57

 7 - Wolfgang Amadeus Mozart (1762-1791)

“Estinto è Idomeneo?…Tutte nel cor vi sento…” (Idomeneo) 2’57            

 8 - Christoph Willibald Gluck

“Ah, divinités implacables… Alceste, au nom des Dieux !” – Instrumental (Alceste) 4’38

 9 - Giuseppe Verdi (1813-1901)

“Ami ! Le cœur d’Hélène” (Les Vêpres siciliennes, in French) 3’14

 10 - Jacques Offenbach (1819-1880)

“Vous aimez le danger” …“Ah que j’aime les militaires” (La Grande Duchesse de Géroldstein) 4’13

 11 - Wolfgang Amadeus Mozart

“Oh Smania!... D’Oreste, d’Aiace” (Idomeneo) 5’38

 12 - Henry Purcell

“Here the Deities Approve” (adaptation a cappella) 1’51

 Programa "La Traversée": Fechas de la gira internacional

7 de marzo - 30 de marzo de 2022 - Ópera Garnier  

12 de mayo de 2022 - Festival de l'Epau Yvré-l'Évêque, Francia

15 de mayo de 2022 - Filarmónica de París, Francia

18 de mayo de 2022 - Musikfestspiele Dresden, Alemania

22 de mayo de 2022 - Lisboa, Portugal

16 de junio de 2022 - Basilea, Suiza

[myrecordsgr]

IL Est Vilaine – Le Mysteres de Lorient Remixes | Dialect Recordings | DIAL 032

IL Est Vilaine – Le Mysteres de Lorient Remixes | Dialect Recordings | DIAL 032

Les Mystères de Lorient remixes After the release of their first album, Il Est Vilaine ask to artists and friends to deliver a series of high-flying remixes! Tolouse Low Trax opens the ball with a destructured version of Yvré- L’évêque while keeping the darkness of the track. We can hear a nod to the track “Holland Tunnel Dive” anthem of the Salon des Amateurs. For the eponymous track Khidja were…

[lemans-collectif-citoyen]

Compte rendu du conseil communautaire de Le Mans Métropole - 01/10/2020

Le dernier Conseil Communautaire a en apparence été extrêmement technique et dénué d'enjeu politique. Les mesures, pour une bonne part extrêmement complexes, qui s'y sont succédées ont été absolument toutes votées à l'unanimité.  Et c'est là quelque chose qui nous marque dans le contraste avec le conseil municipal. Dans ce dernier, il y avait de la tension, de l'opposition, des désaccords : bref de la politique. Au sein du Conseil Communautaire au contraire, la courtoisie, la technicité et l'unanimité étaient de mises. Il faut dire que nous avons eu l'impression d'assister à une chambre d'enregistrement de mesures déjà décidées entre Maires et/ou entre membres de l'exécutif, plutôt qu'à une véritable assemblée délibérative, ce qui n'est pas sans poser des questions démocratiques. La seule demande de "légère modification" d'une des délibérations a d'ailleurs été ignorée, nous y reviendrons plus bas.

Voici les délibérations qui ont attiré notre attention : 

 - La délibération la plus importante - et dont la presse s'était fait l'écho en amont était la première qui portait sur le vote d'un principe. Celui qu'à partir de maintenant tous les futurs équipements sportifs de portée communautaire seront pris en charge, non plus par les villes (ou pas uniquement par elles) mais par Le Mans Métropole. On entend par équipements de portée communautaire, une construction, dont l'usage sert à tous les habitant.e.s de la métropole.       En ligne de mire notamment, la construction d'une future piscine comprenant un bassin olympique. En effet, c'est un manque régulièrement déploré par la fédération sarthoise de natation et par les clubs de natation. L'absence de ce type de bassin dans notre département étant très problématique pour l’entraînement. De plus, le faible nombre de piscines dans l'agglomération, par rapport à notre bassin de population, rend utile la construction d'un bâtiment supplémentaire, notamment pour l'ouverture aux scolaires.       Si nous partageons ces constats et reconnaissons que c'est justement là l'utilité d'un échelon communautaire de rationaliser et mutualiser l'usage des équipements entre autres, nous pensons qu'il devrait en être de même pour la culture. Ainsi la Scène Nationale Les Quinconces l'Espal ou la SMAC Superforma profitent largement aux sorties culturelles des habitant.e.s de l'agglomération et un engagement communautaire financier serait une suite logique. 

- Un des points qui nous sembleraient judicieux d'éclaircir dans un soucis de transparence démocratique est la façon dont sont accordées des subventions à divers organismes. En effet, la délibération 4 prévoyait le versement d'un certain nombre de subventions à divers organismes (essentiellement des bailleurs sociaux). Rien de choquant en ça. Toutefois, ces subventions sont attribuées sous conditions de réalisations précises. Si nous ne doutons pas que toutes ces subventions ont été approuvées par diverses commissions compétentes avant d'être soumises au vote du conseil communautaire, il nous semblerait pertinent que les conditions précises soient détaillées dans les livrets des conseils communautaires. - Autre délibération qui a attiré notre attention, la 12, qui prévoit le lancement du projet PADOC, à savoir une pépinière d'entreprise sur le thème des "nouvelles mobilités" qui sera adossée au circuit. L'idée sera d'avoir un endroit qui permette de faire la jonction entre les industriels de la zone, notamment en matière automobile et de nouvelles entreprises spécialisées sur les nouvelles mobilités ainsi que le monde de la recherche. L'idée étant, selon Stéphane Le Foll, de préparer les déplacements du futur. S'il nous semble pertinent que la collectivité se positionne sur une thématique aussi importante face aux enjeux climatiques, nous nous étonnons toutefois qu'elle soit - dès le départ - placée sous le signe d'une industrie automobile qui est pour le moins problématique pour la planète. 

De plus, là où la recherche a pleinement son rôle à jouer sur la question des nouvelles mobilités, nous sommes dubitatifs sur la dimension très "pro-business" de cette nouvelle pépinière. Nous considérons, en effet, que l'économie de marché a eu l'occasion depuis des décennies  de préparer l'humanité aux changements climatiques à venir et qu'elle a échoué. Nous ne croyons pas en sa capacité à apporter le changement nécessaire. 

La Loi de 2014 portant sur l'Economie Sociale et Solidaire prévoit dans son article 9 la création de Pôles Territoriaux de Coopération Economique dont l'objet est de " mettre en œuvre une stratégie commune et continue de mutualisation, de coopération ou de partenariat au service de projets économiques et sociaux innovants, socialement ou technologiquement, et porteurs d’un développement local durable. " Le CEAS72 porte dans ses missions la création de ce Pôle, réunissant outre les collectivités locales, l'ensemble des acteurs économiques. Mais la Ville du Mans n'y a pas investi, préférant développer un réseau "Territoire French Impact", une labellisation au contour assez flou, issue du milieu des banques et de l'investissement lucratif, et sans réelle attache au territoire. Aujourd'hui cet espace partenarial manque pour penser autrement le développement économique sur l'agglomération. Il serait urgent que la métropole mancelle rejoigne le Réseau des collectivités Territoriales pour une Économie Solidaire. Notre Collectif est disposé pour l'accompagner en ce sens et demande �� reprendre lien avec le CEAS72 sur cette question.

- La délibération 20 concerne le boulevard nature. En effet, afin de parachever son objectif d'avoir une continuité de mobilités douces (marche à pied, vélo) sur la totalité de son parcours de 72 kilomètres, il reste (selon Stéphane Le Foll), encore deux ou trois gros investissements à faire dont celui concerné par cette délibération qui a été présentée par Florence Pain, élue EELV.  Cette délibération prévoit le lancement d'une étude dont l'objectif sera de trouver des solutions concernant le franchissement en mobilité douce de deux voies départementales : la RD314 à Yvré L'Evêque et la RD142 au Mans.  La première, avec plus de 20 000 passages de voitures par jour, étant particulièrement problématique.  Plusieurs élus EELV, dont Rémi Batiot, ont mis en cause le Conseil Départemental dans ses responsabilités d'aménageur. En effet, selon lui, le Conseil Départemental ne prendrait jamais en compte les besoins des cyclistes dans l'aménagement des voies dont il a la charge, alors même que c'est précisément hors agglomérations, sur les routes de type départementale que la mortalité des cyclistes est la plus forte.  Quoi qu'il en soit, difficile de savoir quelles formes prendront ces traversées au final. Le projet n'en étant à ce stade qu'au lancement de l'étude. Nous ne manquerons pas de continuer à suivre le sujet. 

- La délibération 21 prévoit l'extension du port du Mans sur le site des Lavandières. L'objectif est de développer l'usage de plaisance et l'usage touristique des voies fluviales dans une situation où le port du Mans est principalement occupé actuellement par des bateaux résidents à l'arrêt.  Stéphane Le Foll a évoqué son envie, dans le futur, de voir un parcours touristique fluvial relier les deux sites romains d'importance dans l'agglomération, la muraille du Mans et le site de Mars Mullo à Allonnes, dans une optique de valorisation touristique. Natahalie Buchot, élue EELV, aura, à très juste titre, fait remarquer que dans le cahier des charges de cette extension rien n'est marqué sur la dimension de protection de l'environnement. Elle émet le souhait que cela soit rajouté à la délibération. Fin de non recevoir de Stéphane Le Foll pour qui "le respect des normes environnementales est déjà présent dans la loi sur l'eau" dans le cadre de laquelle ces futurs aménagements auront lieu. Nous déplorons ce manque de prise en compte des apports et enrichissements nés du débat. La demande de Nathalie Buchot nous apparaît, en effet, pertinente et légitime.

La réponse a semblé convaincre l'assemblée car cette délibération a - comme toutes les autres - été adopté à l'unanimité.  Nous souhaitons pourtant rappeler que la loi sur l'eau est loin d'empêcher tous les projets nocifs pour l'environnement. En témoigne le projet de construction de zone commerciale à Béner qui menace directement le bassin d'eau de la métropole. Ajoutons également que si l'on peut se féliciter du développement des transports fluviaux qui vont redevenir un enjeu, à l'avenir, dans le cadre du changement climatique, nous sommes dubitatifs face à la dimension de "rayonnement" et "d'attractivité" que Stéphane Le Foll souhaite y mettre. Et c'est justement sur ce point que nous avons eu le plus de désaccords durant ce Conseil Communautaire. Régulièrement le champ lexical employé par l'exécutif métropolitain était celui du rayonnement, de l'attractivité, de la reconnaissance à l'échelle nationale de la ville du Mans. Nous sommes, en tant que collectif, opposés à cet objectif de métropolisation et d'attractivité. Nous nous appuyons, pour se faire, notamment sur les travaux de chercheurs tels que Olivier Bouba-Olga ou Guillaume Faburel. La métropolisation et l'attractivité sont, en effet, selon nous, une mise en concurrence des aires urbaines entre elles qui provoque une fuite en avant des capitaux au détriment de la nature et des habitant.e.s. Nous pensons qu'il faut cesser de penser les politiques d'urbanisme et de développement comme un moyen d'attirer toujours plus de nouveaux habitant.e.s (au détriment du dépeuplement d'autres villes) mais qu'il faut les mettre, avant tout, au service de celles et ceux qui vivent déjà ici. 

Le Mans Métropole nous apparaît comme étant un outil très efficace entre les mains de l'équipe actuelle pour dérouler cette politique d'attractivité là où nous pensons que le but d'une communauté de communes devrait, avant tout, et uniquement être celui de la mutualisation au profit de l'écologie et des solidarités. Ces concepts sont complexes, mais nous aurons probablement l'occasion de les développer dans de prochaines publications.

- Tout n'est en tout cas pas négatif. Il y a des délibérations pour lesquelles Le Mans Métropole nous a semblé être dans le rôle que nous souhaitons pour notre communauté de communes. Comme avec les délibérations 32 et 42. En ce qui concerne la première, il s'agit de la réintégration de 13 kilomètres de chemins creux à Coulaines dans le plan local d'urbanisme et donc de la reconnaissance de leur intérêt écologique majeur. En ce qui concerne la seconde, il s'agit du vote de lancement des travaux de rénovation de l'école élémentaire Gaston Bachelard dans le cadre d'un projet qui prévoit notamment une nette amélioration de l'isolement et du chauffage ainsi que l'installation d'un parc photovoltaïque sur le toit.  A ce sujet, Jacques Gouffé, vice-président EELV de Le Mans Métropole a précisé que chaque bâtiment rénové par la Le Mans Métropole était désormais doté de ce type de parcs sur ses toits. S'il est clair que le photovoltaïque, par l'usage fait des terres rares notamment, ne semble pas être la solution ultime au changement climatique, il nous semble en tout cas que ce genre d'aménagements vont dans le bon sens. En ce qui concerne l'isolation et le chauffage, nous espérons, d'ailleurs, que Le Mans Métropole va passer à la vitesse supérieure en lançant un plan massif dans les prochaines années.

- Nous souhaitons enfin nous arrêter sur la délibération 44 car si, en y passant vite, elle peut paraître anodine, elle nous semble en revanche très importante politiquement.  En effet le conseil de Le Mans Métropole a voté, à travers cette délibération, sa mise en conformité vis à vis de la loi en ce qui concerne l'existence de groupes politiques en son sein. Comme au conseil municipal, les élu.e.s ont le droit, au sein du conseil communautaire, de s'associer en groupes d'affinité politique, pour y défendre ensemble leur programme et leur vision de la société.  Très logiquement, afin d'avoir les moyens de travailler, ces groupes se voient assignés une enveloppe pour l'emploi de collaborateurs/ratrices et des locaux, au pro-rata de leur nombre d'élu.e.s. Jusqu'ici, le Conseil Communautaire était dépourvu de groupes politiques, ce qui peut probablement expliquer la dimension très dépolitisée et unanimiste des échanges. Toutefois, aux demandes séparées de Marietta Karamanli, d'une part, et de Gilles Leproust, le Maire communiste d'Allonnes, d'autre part, cette délibération a été prise, permettant de fait la création prochaine de groupes politiques au sein du Conseil Communautaire. Pourquoi est-ce intéressant ? Car cela va amener une clarification à l'échelle communautaire des lignes politiques. Qui rejoindra le futur groupe de Marietta Karakamnli ? Assumant une forme de dissidence face à Stéphane Le Foll. Est-ce que les élus de sensibilité communiste du Mans vont rejoindre le maire d'Allonnes, Gilles Leproust, pour créer un groupe "de sensibilité communiste" ou resteront-t-ils en bloc avec Stéphane Le Foll comme ce dernier semble le souhaiter ? Il y aura là une obligatoire et salutaire clarification de ligne à avoir. Des élus de droite, issus des plus petites communes de l'agglo, vont-ils sortir du bois? Enfin, les élus EELV de l'agglo vont-ils assumer de créer leur propre groupe où là encore préfèreront-ils rester avec Stéphane Le Foll?  Autant de choses que nous apprendrons dans un futur proche et qui présagent du futur paysage politique métropolitain. Quoi qu'il en soit nous saluons cette clarification des lignes politiques, car la démocratie se renforce dans le débat et les oppositions politiques. Que le dissensus est un chemin vers le consensus qui permet de fortifier la décision publique. Espérons que le Conseil Communautaire en sorte grandi. 

[jow99]

Yvré-l’Évêque to Rochefort-en-Terre

This morning we headed off at a respectable 9am. Today’s drive was about 3-3.5 hours, heading west. It was very rural for the most part.

About an hour or so in I took a photo and thought there was something wrong with the lens but it was the sky. You’ll see the weird looking sky in some of today’s photos.

Not long after we crossed into Brittany we stopped for coffee. There was a cake there called Far Breton, it had to be done and wasn’t too bad (though I’ll lay off them as there’s a pastry base).

As we were approaching our destination and were on some of the smaller roads, a baby deer ran across the road on front of us and bounded off through a field - so cute!

So tonight we are staying in Rochefort-en-Terre, which has been selected as one of the most beautiful villages in France.

We got ourselves set up at the campground, had some lunch and then had a bit of time by the pool. The plan was to wander into town in the evening when most of the other tourists had left.

We had showered and were getting ready to have a drink at the bar in our way into town when we suddenly realised we couldn’t find either of our sets of keys. First calmly and then with increasing panic we searched high and low for the damn keys. We were really alarmed by the fact both sets were missing particularly as I knew at no time this afternoon had one of us had both sets. We were trying to figure out what to do next if they didn’t turn up.

On about my fifth reshuffling of the inside table I found my set in the midst of a pile I had moved as one on each search. With mine found we then knew Jose had left his either at the pool or the bar (the pool). Very much relieved we headed off for what was now a much needed drink at the bar 🙄

Rochefort-en-Terre did not disappoint and we were glad we waited until the majority of tourists had left for the day. We had been expecting the place to be lit up in the evening but we found out as we checked into the campground that they now only do this in winter. Never mind, it was still delightful.

After wandering around town and taking heaps of photos we strolled back to the campground for a very late dinner. Thankfully it’s a very short drive tomorrow, though unfortunately Jose has his 6:30am Narrabeen call 😬

[tvmainesarthe]

Yvré l'Evêque - 150e Anniversaire de la Bataille du plateau d'Auvours from tvmaine Sarthe on Vimeo.

Dimanche 17 janvier, la place Bertrand-Beltrame était le lieu du 150e anniversaire de la guerre 1870-1871. De nombreux corps d’armée et d’associations étaient représentés à l’instar du chef de corps du 2e RIMa et délégué militaire départemental, le colonel Chanard et le chef de bataillon Thierry. Le bivouac installé au plateau d’Auvours a été déplacé sur la place pour l’occasion où des membres de la troupe du Maine-et-Loire étaient présents. ouest-france.fr/pays-de-la-loire/yvre-leveque-72530/lhommage-de-la-commune-330a2c26-b5e5-44b3-bdce-34cfd6370a68

Le 17/01/2021

[darmawasian]

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