#крушение

[infonotes-ru]

Какие места в самолете самые безопасные? Этот эксперимент дал ответы

  Авиакатастрофа - это не то, о чем хочется думать перед посадкой в ​​самолет. Но, что бы вы ни говорили, это приходит нам в голову. Мы часто задаемся вопросом, какие места в самолете самые безопасные в случае аварийной посадки. Группа преданных своему делу ученых намеренно разбила Боинг-727. Чтобы проверить места, у которых были наилучшие шансы на выживание. Эксперимент прошел успешно, а значит, самолет не приземлился, а разбился, как и предполагалось. Это дало ученым много данных для изучения и анализа. Их миссия состояла в том, чтобы превратить эти открытия в знания, которые однажды могут спасти жизни. Итак, это возвращает нас к страшному вопросу: где вы должны сидеть в самолете? Но сначала немного истории подготовки к этому эксперименту.  

Эксперимент по крушению Боинга 727

  Одна из самых больших загадок авиакатастроф заключается в том, как некоторые пассажиры остаются живыми, а другие нет. Команда ученых собрала свидетельства из первых рук выживших в авиакатастрофах. И взвесила последствия их выбора. Который, возможно, сыграл важную роль в спасении их жизней.     Где они сидели? В каком положении они находились? Какие решения они приняли в последнюю минуту? Эксперимент хотел изучить конечные результаты этих знаний. И объединить их с информацией, полученной в результате аварийной посадки. Это был увлекательный эксперимент с сотрудничеством трех стран - США, Великобритании и Германии. Команда экспертов, в которую входили исследователи авиакатастроф, инженеры по динамике аварий, летчики-испытатели, ученые и т.д., в течение четырех лет тщательно планировала, чтобы собрать все воедино. От аварийных манекенов стоимостью полмиллиона долларов, до специализированных камер. Они кропотливо собрали воедино все возможные объекты, чтобы воссоздать реальный сценарий.    

Кто разбил самолет и где?

  Самой опасной частью этой миссии было крушение самолета. Это сделала команда бывших летчиков-испытателей США. Их первой задачей было выяснить, где именно врезаться. Команде потребовались месяцы, чтобы исследовать и найти идеальное место. На высохшем дне озера Лагуна-Салада в Мексике, где местность была плоской, небо обычно было ясным. А цивилизация отсутствовала в радиусе сотен километров. Здесь разбился Боинг 727. Команда выбрала Мексику, так как США не давали разрешения на проведение эксперимента. Итак, кто разбил самолет? Команда из трех человек в кабине Боинга 727 выполняла самую рискованную работу в этом эксперименте. Самолет вылетел из аэропорта вместе с экипажем и поднялся на высоту 1800 метров. Самолет-преследователь летел вплотную позади, оставаясь в пределах 50 метров от Boeing 727.     За тридцать минут до зоны удара второй пилот и инженер благополучно спрыгнули с парашютом, оставив капитана одного в кабине. Который снизил самолет до высоты 900 метров и передал дистанционно управление на "самолет-преследователь". В этот момент он благополучно спрыгнул с парашютом, оставив самолет пустым в ее последнем трагическом полете. В последнюю минуту самолет был отправлен в быстрое пикирование со скоростью 600 метров в минуту. Тогда как обычно самолеты снижаются медленно со скоростью 180 метров в минуту. Скорость должна была быть идеальной. Слишком медленно, и самолет просто жестко приземлился бы. Слишком быстро, и самолет может взорваться. Но это была "идеальная авария" для Боинга 727. Он врезался в поверхность пустыни на скорости 225 километров в час с конечной скоростью снижения 450 метров/мин. Он развалился на три части, а кабина оторвалась от остального корпуса.  

Какие места в самолете самые безопасные в случае авиакатастрофы?

  Эксперимент предоставил много данных о сиденьях, которые могут быть самыми безопасными и с наименьшими шансами на выживание. Изучив расстояние разлета обломков, следователи установили, что кресло 7А было отброшено почти на 150 метров от места разрушения самолета.     Кабина пилота была полностью отброшена от остального корпуса. Носовая часть отломилась и поехала назад. В результате чего несколько передних рядов пострадали наиболее сильно. Поскольку ускорение в двенадцать раз превышало силу тяжести. Итак, главный вывод заключался в том, что пассажиры возле точки касания самолета, где бы она ни находилась, вероятно, погибнут первыми. Не бывает двух одинаковых аварий. Выживание будет во многом зависеть от того, какая часть самолета сломается первой. В этом эксперименте ряд 7 и ближе были фатальными. Ряд-8 и дальше имели шансы получить серьезные травмы при множестве вертикальных ударов, но выжили бы. Однако у пассажиров в задней части самолета, были наилучшие шансы выйти без серьезных травм. Сидя в пределах пяти рядов от любого выхода, у пассажира больше шансов эвакуироваться быстрее. Один из самых уважаемых расследователей авиакатастроф был первым на борту после аварийной посадки. По его мнению, с точки зрения относительной безопасности передняя часть самолета всегда наиболее уязвима при крушении. Средние сиденья, сиденья над крыльями и задняя часть фюзеляжа всегда лучше.     В этом эксперименте был адаптирован обычный сценарий с сильным ударом, без взрыва самолета. Но показания выживших разнятся, и, в конце концов, все сводится к тому, как именно происходит крушение.  

Каковы еще выводы из крушения?

  Ученые хотели посмотреть, что произойдет, если очень тяжелые сумки будут помещены на верхнюю полку. Были размещены манекены для краш-тестов с датчиками, которые пытались дать представление о самых безопасных позициях. Акселерометры были размещены в первом классе, крыльях и конце возле двигателей. Сиденья были отмечены номерами, чтобы проверить, какие из них были наиболее уязвимы для удара. Когда самолет разбился, он развалился на три части. Хорошим признаком было то, что крышки полок не открывались, обнажая тяжелые сумки. Но также выяснилось, что проводка и знаки оторвались в хаотичном беспорядке и могли помешать процессу эвакуации.       Фиксация при ударе может спасти жизнь. Он спасает пассажиров от опасно летящих обломков, которые могут нанести серьезные травмы. Хотя любые позиции могут привести к травмам, фиксация будет намного безопаснее. Шасси под крыльями, спроектированное так, чтобы ломаться при столкновении, не пробивая топливные баки, сработало, как и ожидалось. Фюзеляж остался нетронутым для пассажиров, а сиденья остались на месте. Так что это была хорошая новость для производителей. Будем надеяться, что все данные и идеи, собранные в ходе самой успешной заказной авиакатастрофы, станут сокровищницей новой информации. Которая может быть использована для повышения безопасности авиаперелетов в будущем.   Read the full article

[siberian-game-of-tag]

пассажирский самолёт бройлер-747 терпит крушение над водами атлантического океана в течение 325 серий /ref

[elegantpersoncreation]

Однажды ты можешь к ней вернуться. Признайся, такой вариант событий сидит в твоей голове. Отчего же не вернуться туда, где любят, ждут и желают добра, молясь о твоем благополучии ?  Глупо отказываться от запасного аэродрома, когда твой самолет терпит крушение. Зато как умно держать человека про запас. А ты уж кто угодно, но не дурак по жизни. Там соломки подстелил, здесь подстраховался. Мариновать ее в своей же нерастраченной нежности к тебе - это как при случае какой оказии достать консервы и употребить то, что схоронил на «всякий пожарный». Только она живая, это ты не учел, мой друг. Она не станет томиться годами в темной банке, она мир повидает, встретит много интересных людей, и как знать, может, и одного настоящего. Настолько своего в доску, что он ее никогда не оставит гнить в подвале в ожидании твоего спасительного лучика. Он ей с радостью подарит весь мир и себя. Ты, конечно, можешь вернуться. Но она тебя больше не примет. Она готова на все для многих, но только не ради предателя, оставившего ее в темноте, холоде  и страхе совершенно одну...

«Ты и я»

Алина Ермолаева

[maxispremades]

George Cahill

Даже после выхода на пенсию Джордж Кахилл не бросил свою любимую «Пенелопу» и продолжил бороздить небеса над Симнацией. С молодых лет за ним закрепилось прозвище «Счастливчик» — везение чудесным образом сопутствовало храброму летчику во всех делах, за которые он брался. Удача не покинула его даже в тот час, когда старушка «Пенелопа» потерпела крушение над Стрейнджервилем — Джордж не только остался жив, но и умудрился избежать каких-либо физических увечий. Увы, после пережитой катастрофы его разум оказался прочно запертым в плену посттравматического расстройства...

Уже много лет Джордж живет в бункере, собственноручно сооруженном из обломков воздушного судна и очень редко выбирается на поверхность земли. Внешний мир превратился для него в источник всевозможных опасностей и тотального зла (этим я объясняю жизненную цель Джорджа «Враг народа»). Среди стрейнджервильцев давно бытует поверье, что случайная встреча со стариком Кахиллом сулит несчастье...

[heghogsblog]

Ёжик, а как ты оказался в США? или это история, покрытая тайной?)

какие у тебя корни? откуда ты родом?

with love, tor-m

Honey..)) эта история из разряда, ну, в которую людям обычно трудно поверить. ну вот представь например такие варианты:

а). одним обычным московским днем, я встал, одел свою любимую майку и джинсы, в кармане которых были всего лишь $300 баксов, сел в самолет и улетел в Америку.

б). совершая трансконтинентальный перелет, небольшой частный самолет терпит крушение где то в труднодоступных поймах реки Миссисипи . выжил один лишь мальчик, которого приютило семейство диких ёжиков.

в). просто несказанно повезло, меня взяли на работу в одну малоизвестную студию звукозаписи, прямо где то в неблагополучном районе Детройта, ну почти где 8-ая миля из фильма с участием Eminem.

г). в детстве я потерял родителей и надо мной оформила опекунство богатая дальняя родственница проживающая в соединенных штатах.

это и есть мои секретные файлы. бэйби.

откуда,? предки мои то ли из Красноярского края, и позже удивительным образом дошедшие до Дальнего востока, ну так мне кажется бабушка рассказывала, или я сам все придумал опять. а может давным - давно из татаро-монгольского ига даже . а бывает иногда во мне пробуждается странное идущее непонятно откуда: и таки да, плохая репутация, это когда вы живёте не так как хотят другие))

поэтому корни у меня самые что ни на есть русские!

ты кто по гороскопу @tor-m , я что то забыл..?

а ты бы приехала ко мне запросто, стихи почитать перед сном, или даже сказки?))

[oh-my-dear-liar]

ВООБЩЕ, ЩАС ОБЪЯСНЮ ПОДРОБНЕЕ ПРО ПРЕДЫДУЩИЙ ПОСТ!

Мой отец всегда был человеком, который утверждался за счёт своей семьи. Знаете вот этих мужчин, хороших на людях и жестоких дома? Так это про него. Когда мне было года 3 или 4, он пытался бить меня и меня защищала мама. Про брата и заикаться не буду, там пиздец

Ноо чем старше я становилась, тем сильнее у меня съезжала крыша, а из-за атмосферы дома я считала такую жизнь и поведение отца нормой и что "так у всех". Выросла я в оскорблениях, и что много ем, и что слишком часто болею, и что слишком мало общаюсь со сверстниками, и что ем некрасиво, и что пью неправильно, и показать меня друзьям (отца) стыдно, говорят всегда, что потолстела, и что он меня в интернат сдаст, и что он хотел другого ребёнка, "нормального"

Прощать я так и не научилась, и начала отвечать отцу той же монетой. Я с подросткового возраста защищала маму, и всегда говорила отцу, что я вырасту и не стану "нормальной" (на что он надеялся), что он пожнёт те плоды, что посадил

Если мне скоро 18, значит, я официально выросла? Зато теперь я знаю точно, что домашний тиран – не всегда психопат, мой отец живой внутри, как бы это странно ни звучало. Больше он не обижает маму (а брат давно съехал), потому что я-то как раз достаточно поехавшая, чтобы крики и крушение предметов от взрослого мужика меня максимум рассмешили

Зато мама теперь шутит, что меня можно отправлять к одному родственнику, который тоже пьёт и бьёт 🫠 ну типа перевоспитывать 🫠🫠 Колетт с этого жёстко шокируется ><

(Если что, я не понтуюсь типа, просто кроме меня маме бы никто и никогда не помог, я думаю, кто сталкивался с таким, поймёт, как это? 💀 плюс ДА, можно напугать и ЛЮБОГО взрослого мужика под два метра, спинной мозг у людей вроде за это отвечает 🙂)

[margoes-akira]

Elizabeth! Based on some recent events from Twitter... #Persona3

Apparently the flight captain, her brother, named Крушение самолета which is Russian for plane crash, has returned from his 2 year suspension and has graduated from flight community college.

The Velvet room is truly striving.

Twt: Kotoluvr_39

[headache-medicine]

У всего есть обратная сторона. Чем живительней волшебство, тем мощнее безумие. Я сижу спиной к своим близнецам, наши лица летят осколками, и ни одного - не видно. Распад. Вознесение. Вновь распад. Претворение в жизнь идеи. Претворение в жизнь образа. Он вьюна рассыпается лозами. Таков оборот, кружение дня и ночи. Крушение дня и ночи В зрачках, выпавших из глаз маленькими солнцами. Укатившихся по железной дороге с рюкзаками наперевес. В рюкзаках - города и лес, разобранные воспоминания. И я вновь - падаю. Это трипы, что несут меня вагонеткой, теряющей уголь на поворотах, вне тормозов, вне понятных маршрутов. Это разрозненность и потеря намеков на то, где мной же оставлен секретик, вкопан в землю, укрытый разбитой чашкой. Из нее я пила, будучи Шляпником, Кроликом и Алисой, исчезнув Чеширским котом. Я не помню свое лицо. Оно обратилось в далекий забытый сон. А клочок из тетради, где он был зарисован дрожащей рукой, унесли волны Стикса, как нескладный бумажный кораблик. Иллюзорные воды несуществующего Проклятия Материальны для пропитанного насквозь Волшебством Сказочника. И в уплату за первозданную магию Я все глубже за грани - Падаю. ⠀

◈ https://t.me/Morova_poGreshnost

[advoorgh]

"Проклятие" Вайолет Джессоп

Вайолетт Констанс Джессоп работала стюардессой и медсестрой на трёх самых известных океанских лайнерах — «Олимпике», «Титанике» и «Британнике».

Каждый из них потерпел крушение: «Олимпик» столкнулся с другим судном и чуть не затонул, «Титаник» врезался в айсберг и затонул, а «Британник» подорвался на мине и затонул. Однако, после всех этих катастроф, Вайолетт оставалась невредимой.

Эти происшествия её не испугали, и она продолжала работать вплоть до выхода на пенсию. Вайолетт прожила долгую и счастливую жизнь, умерев в возрасте 83 лет.

[shalom-darling]

«Доброй ночи/Dobranoc»

Я никогда не говорю «доброй ночи», когда дело доходит до прощания и отходом ко сну. Мне тяжело прощаться, если речь заходит о ком-то близком и супер важном. Но стоит написать «доброй ночи», как меня пробирает до костей. На меня произвело сильнейшее впечатление крушение рейса LOT 5055 1987 года. Рейс должен был выполнить перелет из Варшавы в Нью-Йорк, но что-то пошло не так и все закончилось трагично. В расшифровке командир желает всем доброй ночи, зная, что впереди земля и смерть всех пассажиров и чкэ. На меня это наводило (да и наводит до сих пор ужас). Когда я слушала расшифровку (ее услышала первее, чем нашла в текстовом виде), то меня очень сильно крыла паника и тревога. Учитывая, что конец известен, я все равно надеялась, что что-то будет иначе, что в конце все обойдется (ох уж эта надежда на лучшее, когда и так понятно, что ничего хорошего не будет).

Мне всегда было жутко от одной мысли, что в авиакатастрофе может погибнуть мой близкий человек. Работая в аэропорту, уходя с посадки, я не часто, но ловила себя на мысли, что будет, если спустя несколько часов я узнаю, что самолет рухнул, а я была последним человеком, который видел пассажиров живыми. И я всегда испытывала тревогу, гоняя такие мысли.

А спустя время я наткнулась на самую подходящую песню для истории с разбившимся польским лайнером – Кино «Спокойная ночь». Когда я впервые услышала её, наткнувшись в тиктоке, рыдала часа два, не имея возможности внятно объяснить причину. Я и сейчас бы ее не смогла бы объяснить, поддавшись эмоциям. А именно им я и поддаюсь, когда слышу первые намеки на то, что звучит именно она. Я почему-то сразу же кручу в голове самые ужасные события, которые вызывают слезы и ком в горле.

Я никогда не желаю доброй ночи, считая, что лучше спокойная ночь. Без крушений и тревоги. Но будь моя воля, я бы вовсе не желала никакой ночи. Не знаю почему, мне просто так хотелось бы.

[darkks]

Список книг на лето 2024

1. Нефть - Г. Бридж, Ф. де Брийон (рассматриваются изменения в нефтянке в причинно-следственной связи с государственными изменениями)

2. Насилие и социальные порядки - Дуглас Норт (ето классика, ето знать надо, тут о том, почему конкуренция это хорошо)

3. Не ради прибыли. Зачем демократии гуманитарные науки - Марта Нуссбаум (очердной просвещенческий проект и критика современного образования)

4. Инородцы. Очерки дореволюционной этнографии - Д. Ю. Сивков (деколониализм в России до 1917)

5. Власть - Никлас Луман (ну ето тоже классика, руки не дошли, пока училась, теперь дошли. Как мы подкрепляем иерархию в повседневной коммуникации)

6. Демократия и традиция - Дж. Стаут (почему нельзя не говорить о нравственности, если хочется демократического общества)

7. Время банкетов - Венсан Робер (как на банкетах создавались партии и начинались восстания)

8. Последнее объятие мамы - Франс де Вааль (эмпатия и сотрудничество у людей и не только)

9. Философия панка - Крейг О'Хара (тут по названию всё понятно, давно хочу её полистать)

10. Капитализм без капитала - Дж. Хаскел, Ст. Уэстлейк (возможно, тут найдётся объяснение, почему все заводят тг-каналы)

11. Миф машины - Льюис Мамфорд (а тут найдётся объяснение, почему я не люблю технологии)

12. Средство Макропулоса - Карел Чапек (кто хочет быть бессмертным?))

13. Этика террора - Витторио Страда ("почему?")

14. Патриот - Терри Пратчетт (Лешп - наш! Или не наш?)

15. Это я, Эдичка - Лимонов (дадада, я так и не прочла)

16. Гадкие Лебеди - братья Стругацкие (представьте, что все дети ушли к мокрецам)

17. Мандарины - Симона де Бовуар (крушение надежд французской послевоенной интеллигенции)

18. Тихая оккупация - братья Меньшиковы (вмешательство в страны Ближнено Востока)

19. Дневник московского падонка - Дым (раньше правда так жили? это похоже на сон)

20. Вместо книги - Б. Р. Таккер (занимательные размышления и переписки анархиста-индивидуалиста)

[albiorixsims]

👽Практическое руководство по покорению Симов👽

Совет №181. Держите все под контролем 2.

Уж в чем-чем, а в летательных аппаратах я разбираюсь.

Или коротко о том почему тарелка Эйса потерпела крушение при посадке.

[the-light-of-truth-world]

В Вологде хранится уникальная икона XIX в., написанная на позвонке кита. Вероятная история происхождения гласит, что икону заказал А.М. Латкин, участник китобойного промысла. Его корабль потерпел крушение, но сам он чудом спасся и в знак благодарности решил заказать икону на позвонке добытого им кита. 

На кости изображен лик Спасителя, Преображение Господне, ангелы, апостолы, святые, а также пророк Иона и кит. 

[goshminherz]

Крушение императорского поезда, в котором Александр III с женой и детьми возвращались после отдыха в Крыму, 17 (29) октября 1888 года.

[alisim-blog]

отношения Майи и Метью постепенно терпели крушение. динамика сменилась на "сложные отношения", количество ссор увеличилось. Метью постоянно ходил на психах нервяках, Майа постоянно грустила

не находя тем для разговоров, и устав от ссор, Метью постоянно лип к Софии. пытался что то шутить, вечно лез к ней с разговорами. может хотел что бы дочь повлияла на маму, и та оттаяла к Метью...может чувствовал надвигающийся разрыв, и не хотел что бы дочь к нему плохо относилась...в общем мотив его действий я так и не поняла

а Майа, в свою очередь, стала больше уделять времени самой себе, и занималась своим здоровьем. как физическим так и психологическим

[panda-za-bortom]

❄️ Шесть «это нормально» в преддверии НГ.

Итак, это нормально:

1. Не чувствовать приближение праздника и не ощущать новогоднего настроения. И не стоит искусственно его создавать. Можно просто остановиться и сделать что-то для себя. Простое. Приятное. Для себя.

2. Не доделать все дела. Однажды перед НГ на меня навалилось столько дел, что я не успела, как планировала, перестирать грязное белье. В общем, посмотрела я 31 декабря на эту гору, философски сказала себе: ну, должна же быть какая-то преемственность между уходящим годом и новым? И выдохнула.

3. Грустить о том, что не удалось и не случилось. Горевать. В этом году мы особенно много горевали, проживая потери - будь то финансовые потери, потеря дома, уход близких, крушение надежд, привычного мира или образа будущего. Грусть и горе помогают нам проститься, отпустить и оставить в сердце все самое дорогое и ценное.

4. Не хотеть - суеты, например, или встреч с родственниками, где обязательно кто-то с кем-то поругается. Если вам хочется отползти, накрыться теплым, уютным одеялом и не вставать до 10 января, это тоже абсолютно нормально. Нам всем сейчас нужна именно такая реабилитация.

5. Ничего не планировать. Я уже несколько лет только рисую в голове некие приблизительные очертания года, пунктиром и карандашом. Это дает много свободы. И переводит больше внимания на текущий момент: каково мне сейчас? что для меня важно?

6. И конечно совершенно нормально и здорово, если вы ждете праздника, подставляете, как в детстве, лицо под падающие в свете фонарей снежинки, колдуете над новогодним меню, с заботой и любовью выбираете и упаковываете подарки, предвкушаете встречи с близкими и друзьями, лыжи-ватрушки-коньки, подводите итоги, загадываете желания и ставите цели… Пусть у вас все получится!

Пусть в Новом году в каждый дом придет радость, тепло, безопасность и мир ❤️

Ирина Чеснова 🎄