#MANIBELA

[onenettvchannel]

OneNETnews EXCLUSIVE: Local Transport Group in Negros Oriental opts out of Nationwide Transport Strike ensures continued operation amidst challenges of PUJ Modernization Programme

DUMAGUETE, NEGROS ORIENTAL -- National transport groups, namely the Malayang Alyansa ng Bus Employees at Laborers para sa Karapatan sa Paggawa (MANIBELA) and Pagkakaisa ng mga Samahan ng Tsuper at Operator Nationwide (PISTON) declares a nationwide transport strike on Sunday (November 19th, 2023), which is for the unconsolidated individuals. However, Central Visayas-wide including Cebu, Bacolod, Dumaguete City and Negros Oriental, have chosen not to partake in this regional transport strike during the upcoming Holiday and New Year's Eve celebrations in the early first weekend of 2024.

(FILE PHOTO COURTESY for REPRESENTATION: Negros News Online)

Romeo Subaldo, a former News Chief of ABS-CBN Bacolod (now Kapamilya Channel: Bacolod) and current Regional Multimedia News Anchor of Favorite Music Radio & Digicast Negros, shared his insights on the matter during the final minutes of his local radio newscast of 'Arangkada Negrosanon Balita' at 6:30am on Monday morning (Bacolod local time). Subaldo emphasized that the jeepney franchises in Western Visayas and Negros Occidental will not participate in the regional strike: "I think sa mga probinsya po na sang Transport Strike sa Metro at Mega Manlia, wala ma gupod ang mga provinces naton… Sa mga taga-Metro at Mega Manila nila ng Transport Strike, kana ka nausang Department of Education (DepEd) kahapon ng Linggo (Nobyembre 19th, 2023) na way klase sa Maynila na may Transport Strike. Pero diri sa aton, padayon na pag-biyahe sa mga di pa-pasaherong mga salakyan", Subaldo said in the exclusive radio interview to OneNETnews via Facebook LIVE video.

In an exclusive phone patch interview, where it was independently verified to OneNETnews as one local transport group in-charge of Bindoy-Mabinay-Bais Transport Cooperative (BIMBATCO) named Rey Alpeche, a representative in-charge of the Bindoy-Mabinay-Bais Transport Cooperative (BIMBATCO) in Dumaguete City and Negros Oriental, confirmed that they are not part of the nationwide transport strike. Alpeche highlighted the importance of paperwork consolidation and their close monitoring of the cooperatively-owned jeepney units: "So far in Negros Oriental, maliliit lang yung persiyento ang unconsolidated. Sa aming kooperatiba, lahat kami consolidated [ng BIMBATCO] na single indibidual mga sa tingin ko siguro, mga 20 to 30 ganun. Lahat naman na cooperatiba dito is nag ko-consolidate, hindi kami sasali sa transport strike. Ano naman silbi kasi consildated na po kami. I'm meaning to say that, hindi po talaga phase out dere-diretso. Yung ang unconsolidated ng kina-kansela na prankisa nila o franchise", Alpeche said in an online media interview on Friday afternoon (December 29th, 2023).

(CONTRIBUTED FILE PHOTO COURTESY for REPRESENTATION: The Philippine Star)

He emphasized that their cooperative of BIMBATCO is already consolidated and therefore unaffected by the phase-out of older jeepney units in Negros Oriental. While concerns regarding commuting without modernized jeepneys in the future, and the availability of unemployment benefits were raised from the SSS or GSIS (Social Security System or Government Service Insurance System), Alpeche clarified that these issues do not directly impact BIMBATCO and other localized transport groups: "Yung amining nila ng gobyerno is to consolidate. Consolidation is yung mga papeles ng iko-consolidate kasi hindi na po biro na yung gobyerno na for example… Hindi kaya ng LTFRB o Land Transportation Franchise and Regulatory Board na mag-monitor ng indibidual na prangkisa o operators. Kailangan mo i-monitor yung sa kooperatiba kasi, yung sa sinabing cooperative ay mo-monitor ng mga [Jeepney] units", he added.

(FILE PHOTO COURTESY: Google Images)

Loans in Negros Oriental, with the example of government-owned banking 'Landbank' cannot cover all the jeepney vehicle modernization expenses and was yet to be revisted in the Q1 of 2024 or later. Nonetheless, BIMBATCO needs to reassess areas for modernization based on its passenger volumes: "Kailangang po talaga e-revisit mo na yung [sinabing probinsya] ng Negros Oriental kasi, sa amin ngayon may modernized jeepney galing isa, taas namin kinuha yun. Ang problema, hindi talaga kaya ang umo-utang ta sa banko. Pag umo-utang pa ron, siguradong hindi na ka mababayad. Sa Negros Oriental ang problema kasi, wala po tayo mga masyadong volume ng pasahero o passengers. So, kailangan po naming na e-revisit muna yung every area na kailangan na modernisasyon".

Alpeche suggested that if drivers were to become unemployed and experience a decrease in income for commuting purposes, they would need to be re-hired, despite of the upcoming nationwide transport strike including Negros Oriental. He expressed the drivers' resistance to the boundary system and emphasized that drivers earn more than the operators themselves: "Meron nang dahan-dahan na tayong phase-out, yung mga driver din yun is ire-hire din. Saan pong kami kukuha ang driver sa kanila rin? Kasi ayaw ng mga drivers na itong nangyari. Ayaw kasi ng mga drivers is boundaring system yun ng mga drivers. Mas malaki pa yung kita kaysa sa operator".

The consolidation process for BIMBATCO began in 2018 or 2019 and was soon to expire by 2024, as early as 6 years before the December 31st, 2024 deadline on Sunday. Ferdinand "Bongbong" Romualdez Marcos Jr. stated that there would be no extensions for the nationwide and regional jeepney phase-out for the unconsolidated individuals, urging sincerity from the government. He also pointed out the lack of communication with the Land Transportation Franchise and Regulatory Board (LTFRB) in Negros Oriental: "Dapat unahin natin yung LTFRB, we do talk with the cooperatives na kabisado yung ruta. Kasi, kami ang nakakaalam so ruta kung pwede bang dagdagan, pwede bang tanggalan ng [Jeepney] units at i-modernize. Kasi, kami yung apektado at kami yung may alam pero, pag wala namang threat nandito sa Negros Oriental sa ngayon, hindi nai-tolerate yan. We don't talk to the government. At saka, pag wala pang consolidation po sa kanila ng ilang taon na palaging ine-extend, paano naman kami which is so unfair for us na hindi na ko-consolidate as early as 2018 o 2019, na palagi sinabing ine-extend. Pag ayaw talaga ang consolidasyon, ayaw na din talaga ng extensyon". Alpeche expressed frustration with the extension of consolidation deadlines and the unfair treatment of cooperatives that have already consolidated to them. Alpeche expressed frustration with the extension of consolidation deadlines and the unfair treatment of cooperatives that had already consolidated.

(FILE PHOTO COURTESY: Bayan Negros)

Fortunately in conclusion… Western and Central Visayas, including Negros Occidental and Negros Oriental, are not participating in the regional transport strike. BIMBATCO has ensured the necessary paperwork and franchises to secure the continued operation of their regional vehicle franchises without any revocations or phasing out in the new year by January 1st, 2024.

The transportation crisis in Metro and Mega Manila is a significant concern for MANIBELA and PISTON. Drivers are pushing for the modernization of new jeepney vehicles under the Public Utility Jeepney & Public Utility Vehicle - Modernization Programme (PUJ/PUV-MP) as a last resort to preserve the driving culture associated with older jeepneys. However, individual Filipino drivers cannot afford this potential upgrade.

OneNETnews has learned that Negros Oriental will no longer participate in the local transport strike for now, as confirmed by Alpeche of BIMBATCO. They have sought legal assistance to ensure proper registration and consolidation by the Land Transportion Office (LTO) and LTFRB, allowing them to operate safely and normally in Central Visayas.

A big SPECIAL THANKS to Neil Ceriño Rio of DYGB-FM 91.7 MHz's Power91FM and Fil News Balita: Cable TV 6 in Dumaguete City for their assistance in contacting BIMBATCO and facilitating our phone patch interview and local news report. Also, you can listen a full phone patched interview provided below the source links. Thank you!

PHOTO COURTESY: Rhayniel Saldasal Calimpong (Freelanced Photojournalist and Media News Presenter of OneNETnews) CONTRIBUTED LOGO via FB PHOTO BACKGROUND PROVIDED BY: Tegna

SOURCE: *https://archive.org/details/onenetnews-interviews-with-bimbatcos-rey-alpeche [Exclusive Audio Interview from OneNETnews with Rey Alpeche - Dec292023] *https://www.topgear.com.ph/features/feature-articles/puv-modernization-program-jeepney-phaseout-guide-a4354-20230310-lfrm [Referenced Editorial News Article via Top Gear Philippines] *https://www.rappler.com/voices/ispeak/analysis-rethink-public-utility-vehicles-transportation-modernization-focus-commuters/ [Referenced Editorial News Article via Rappler] *https://www.pna.gov.ph/articles/1213731 [Referenced News Article via Philippine News Agency] *https://mb.com.ph/2023/11/20/iloilo-city-unaffected-by-transport-strike [Referenced News Article via Manila Bulletin] *https://watchmendailyjournal.com/2023/12/09/transport-strike-mulled-bacolod-transport-group-protest-vs-franchise-consolidation/ [Referenced News Article #1 via Watchmen Daily Journal] *https://watchmendailyjournal.com/2023/12/13/impending-phase-2-transport-groups-bacolod-refuse-join-transport-strike/ [Referenced News Article #2f via Watchmen Daily Journal] *https://www.sunstar.com.ph/cebu/cebu-transport-groups-will-not-join-3-day-strike [Referenced Mini News Article from SunStar: Cebu] *https://www.facebook.com/100063703909926/posts/668507635282694 [Referenced FB News Article via The NORSUnian] and *https://www.facebook.com/107637454505360/posts/107640491171723 [Contributed BIMBATCO Logo via FB PHOTO]

-- OneNETnews Team

[applebinnie]

▶︎˗ˏˋ k-k-keep ballin'! >< ´ˎ˗ tagalog!

𖦹 part I 𖦹 eng ver. ˚⋆｡˚⋆ masterlist

ᯤ basketball court regular!woonhak ᯤ ✎wc: 1k+, 12 images attached

→ Living in a small inner-city area, everybody knows everybody. But there's one particular boy that everybody surely knows—the boy who's constantly hogging the court, he basically owns it now. By perchance, you get to see this notorious "court monster" play up-close, after moments of watching him from afar, only to realize that he isn't really the kind of boy that you, and everybody, thought he was.

💭: alaws pa akong time magsulat, na-busy eh, tas bumagyo pa TT . eto na muna guys, kiss kiss mwah~ (˶ > ₃ < ˶)♡

🐈‍⬛⋆·˚ ༘ *ੈ✩‧₊˚ (づ˶•༝•˶)づ 🏀๋࣭ ‧₊˚✩‧ੈ⋆·˚ ༘ *🐈‍⬛

Humigpit ang kapit ko sa manibela ng bike nang maaninag ko ang paliko. Dadaanan ko na kasi ang Public Park ng village namin. Mayroon ditong playground sa tabi ng malawak na open-air basketball court. Sa loob ng court,may isang pamilyar na tanawin na hindi na bago sa'ming lahat

Kim Woonhak.

Wala namang ibang tao dito na nag-babasketball sa tanghaling tapat tapos kung makapag-laro pa parang magtatapos ang mundo 'pag 'di niya nai-shoot ang bola. Pero kahit mukhang feeling niya lang kina-astig niya 'yon, aaminin ko, kina-astig niya talaga 'yon.

Dahil sa pinag-gagawa niyang pag-babasketball araw-araw, walang tao dito na hindi siya kilala. Halos do'n na nga siya sa court nakatira eh. Kinakatakutan rin siya ng mga kalaban ng team nila sa liga. Pagkakita na pagkakita palang sa kanya, ang dami nang dahilan para hindi makapaglaro sa liga.

Bukod sa basketball, isa din kung bakit siya iniiwasan ng mga ka-edad niya sa liga. Hindi lang labanan ng bola 'to, pati puso ng bayan, pinag-aagawan kung sino unang makakaakit. Eh ano bang laban nila diyan, eh crush ng bayan 'yan eh! Matangkad, chinito, ta's pagdating sa laro, kung gaano siya kabilis mag-isip gano'n din siya kabilis gumalaw.

Pinapanood ko palang ngayon, para akong nanonood ng model na na-taunang magaling din pala humawak ng bola. Lahat ng tira niya malinis, walang pinapatawad. Tumigil muna siya saglit para huminga, tinanggal niya ang beanie niya para punsahan ang namamawis niyang buhok. Maya't maya lang nagsipasok na sa court ang mga tropa niya, si Myung Jaehyun at Kim Leehan. Magaling din sila maglaro, pero wala sila sa level ni Woonhak. Sinimulan ko nang mag-pedal nang marinig ko na nagsisipasok na ang iba pang ka-team ni Woonhak. Kasi 'pag nahuli, yari!

Pag-uwi ko, binuksan ko ang laptop ko at naki-chismis sa forum ng baryo namin. Mga opisyal namin dito sa baryo ang may hawak nito. Nakakatuwa din kasi minsan basahin ang samot-saring mga post ng mga ka-baryo namin, kahit yung mga nagpo-post ng mga alaga nila pati mga ulam nila. Cinlick ko ang link sa bio ng forum. Dinala ako nito sa forum ng mga ka-edad ko sa baryo. Mas nakakatuwa maki-usyoso dito, kasi dito lahat ng issue, chismis, at iba pang ganap, dito 'yon pinopost. Maski 'yung mga naghahanap ng ka-lovelife at ng ka-duo sa call of duty, dito nagpopost. Pero ang favorite ko is 'yung mga "anonymous mail" na meron dito, parang freedom wall.Dito unang takbo lahat ng mga nagpapatama, nagpaparinig, pati mga nagco-confess. Kasi 'di naman malalaman nu'ng taong pinagconfess-an na ikaw ang nagsulat no'n.

"to: mr. halimaw ng court

kada dumadaan po kasi ako sa court lagi ko po kayo nakikitang naglalaro. nabalitaan ko na hindi niyo raw po gusto na tinignan/pinapanood ka? totoo po ba 'to? huhu parang medyo wala kasi ako sa sarili nung isang araw kaya medyo natulala ako. Sorry po talaga kung na-abala ko po kayo. hindi ko po intensyon na tumingin huhu sorry po talaga. "

Nakasulat sa isang post. Ayun nga. Kaya umalis ako kaagad kanina. Ayaw niya ng tinitignan siya. Ang alam ko, nonchalant siya and most of the time wala namang pake, pero ayaw niya ng pinapanood siya nang wala namang event. Parang feeling niya, private time niya 'yon. Nasa public park ka ho! Jusko. Pero sabi din nila, nakakatakot daw siya pag galit. Wawa naman si ate girl, na-trauma ata sa mga nababalitaan niya tungkol kay Woonhak.

Pero pa'no kung nakita nga niya ako, edi ako na ang naging weirdo? ako na ang naging patay na patay? Hayst! Pero 'di naman niya ako nakita, 'di naman namamansin 'yon eh. Saka sa malayo ko lang naman siya tinignan.

As long as walang nakakita, no witnesses, no evidence, safe ako! 'di ba?

🐈‍⬛⋆·˚ ༘ *ੈ✩‧₊˚ (づ˶•༝•˶)づ 🏀๋࣭ ‧₊˚✩‧ੈ⋆·˚ ༘ *🐈‍⬛

oo nga, hindi ka nga niya nakita, eh nakita ka naman ng mga tropa niya.

Woonhak's POV 🐻:

Pagkapasok ni Kuya Jaehyun at Leehan sa court panay ang iling at tawa nila.

"Ano kaya 'yon?" Mapang-asar na sambit ni kuya Jaehyun na sinasapawan ng "nyare boi" ni Leehan.

"Seryoso, wala nga akong nakita!" Pagprotesta ko.

"Nando'n lang siya nakatayo oh," turo ni Jaehyun sa malapit na poste sa may paliko.

"Ano 'yon?" tanong ni Leehan, na naglalakad papunta do'n sa puwesto na 'yon. May pinulot siya na something na hindi ko maaninag kaya nilapitan ko siya.

"Ano 'yan 'ya?" Tanong ko. Pinakita niya sa'min ito nang naka-nguso. Isa itong airpod na nag-iisa. Sa itsura no'ng lugar, mukhang isang airpod lang, walang kasama.

"Pa'no niya 'yan hindi napansin?" sambit ko habang natatawa. Grabe naman ang pagkamanhid no'n kung 'di niya talaga napansin.

"Hindi mo nga naapansin na may nanonood na sayo, makapagsalita ka diyan." Halos mapa-talon ako nang bumulong si kuya Taesan sa tenga ko.

"Sa'n ka galing?" inis na tanong ko. Kung 'di ko lang kinu-kuya 'to tinadyakan ko na 'to.

"So, anong plano..." mahinang banggit ni Leehan habang sumesenyas sa airpod.

"Hak, ikaw na magbalik, fan mo 'yon eh," mapang-asar na comment ni kuya Sungho. "Oh baka naman may plano kang itabi 'yan," dagdag pa niya habang tumatawa.

"Siraulo, anong tingin mo sa'ken?" sabi ko bago kunin ang airpod sa kamay ni kuya Leehan.

Pagka-uwi ko, nagpost agad ako sa forum ng baryo namin.

🐈‍⬛⋆·˚ ༘ *ੈ✩‧₊˚ (づ˶•༝•˶)づ 🏀๋࣭ ‧₊˚✩‧ੈ⋆·˚ ༘ *🐈‍⬛

Pa-scroll scroll lang ako sa forum pampalipas oras. Nakikichismis lang sa ng umaamin at narereject. Pero kakaunti 'yon ngayon, lahat kasi ng anon message natabunan ng mga video tungkol sa issue ng bugbogan no'ng isang gabi. Malabo 'yung video, pero kahit anong labo niyan, sa sigaw at asta palang, kilala ko na 'yung bida sa video.

Jung Sungchan.

Kilala rin siya rito, parang si Woonhak, mas matanda lang ng onti. Pati mga kapitbahay na village at compound, kilala siya bilang maangas na basagulero. Pero pagdating sa galing mag-basketball, baka siya lang ang makakatalo kay Woonhak. Pero si Sungchan kasi, 'di kagaya ni Woonhak, tuwang tuwa siya pag pinapanood siya. Lakas maka-feelingero eh! 'Yong tipong tao na GGSS, gwapong-gwapo sa sarili! Ka-asar eh! Siyempre, 'di niya aaminin 'yon. Pero sa dami ng ginugulpi niyan kada-linggo, paang halata naman na uhaw siya sa atensyon.

May binasag nanaman siya na mukha kagabi, Yangyang daw ang pangalan. Sabi pa no'ng ibang witness, gusto pa sana nila idawit mga ka-team ni Woonhak sa gulo.

Dinukot ko ang bulsa ko para kunin ang airpods. Ang pangit kasi ng audio no'ng video, tapos katabi ko pa si Yujin na natutulog, baka magising, asarin nanaman ako niyan na updated pa rin ako sa buhay ni Sungchan.

Kaso, nasa'n yung airpods? Binuksan ko 'yung lalagyanan, kaso wala! Dumukot ulit ako sa pantalon ko. Nakakita ako ng isa, pero yung isa, wala talaga! Mukha na akong kiti-kiti dito, buti 'di nagigising 'tong kapatid ko na 'to. Sa likot ko, napindot ko 'yung refresh ng cellphone ko, at do'n ko nakita ang pinaka-bago na post.

LECHE!!! Araw-araw nalang akong tinatarantado ng mundong 'to. Gusto ko nalang magmukmok sa gilid. Fresh pa pa 'yung post eh, pero nakaabot pa si Yujin na naghihilik dito sa tabi ko, siya pa ata first comment.

Dali-dali kong minessage si Woonhak. Sa lahat ng taong puwedeng makapulot, si Woonhak pa talaga? Pabugbog mo nalang ako kay Sungchan, ayoko na dito.

"Seen"

Chaka! Sobra naman pagka-nonchalant neto! Naiimagine ko na kung gaano ka-awkward itsura ko bukas. Pero si Woonhak naman 'to eh. Kung siya nga 'yung Woonhak na wapakels sa mundo edi ba't ako kakabahan? Iaabot niya lang naman 'yan sa'kin, ta's tapos na! 'Yun na 'yon, 'di ba?

🐈‍⬛⋆·˚ ༘ *ੈ✩‧₊˚ (づ˶•༝•˶)づ 🏀๋࣭ ‧₊˚✩‧ੈ⋆·˚ ༘ *🐈‍⬛

🐈‍⬛⋆·˚ ༘ *ੈ✩‧₊˚ (づ˶•༝•˶)づ 🏀๋࣭ ‧₊˚✩‧ੈ⋆·˚ ༘ *🐈‍⬛

SHEESH 'di pa tapos 'yung iba kaya eto muna guys, (╥﹏╥) pero!!! I have a seunghan thing and the part two of zombaby coming up! possibly a wonbin thing too if I have time. ahihi love you guys!!

-val 🧸

[overcaffeinatedsoul]

Bitaw

Nakakubli ang bilog na buwan sa likod ng makapal na ulap. Walang maaninag, kahit kaunting liwanag.

Kasabay ng pag-agos ng kanyang luha, ang ulan ay bumuhos sa lupa.

Siya ay tuliro habang nagmamaneho, ang diwa ay gulong-gulo.

Ang kanyang tingin ay nasa daan, subalit ang isip ay nasa kawalan.

Hindi alintana ang madulas na kalsada, mabilis ang kanyang arangkada.

Bumitaw sa manibela at ipinikit ang mga mata, humiling na sana ang langit ay kanya nang makita.

[scramboileditlog]

Isa talaga sa mga nagbibigay ng saya sa buhay ko yung hilig ko sa kotse. Magkalikot, midnight drive, tamang sound trip.

Tuwing nagmamaneho na, nawawala yung mga isipin sa buhay. Imbes na tingnan mo yung mga bagay na wala ka, ang tinitingnan mo lang eh yung gauge kung sumusobra kana ba sa tapang. Yung bigat ng damdamin mo kabaliktaran naman ng gaan ng tapak mo sa silinyador. Wala kang paki sa kahapon, ngayon, at bukas. Ang mahalaga lang makarating ka sa pupuntahan.

Kapag hawak mo na yung manibela lahat ng direksyon na gusto mo ikaw ang nasusunod.

Kapag tumapak ka sa silinyador yung bilis na gusto mo ikaw ang nasusunod.

Kapag madilim bubuksan mo lang yung headlight at kapag naman maliwanag papatayin mo lang pero tuloy pa din ang andar.

Kapag may hadlang bubusinahan mo lang.

Sa pagtaas ng bilang ng bawat kambyo kasabay naman tumatahimik yung paligid. Naririnig mo lang yung ingay ng makina na akala mo galit pero masaya.

Isa sa mga bagay na dinadala ka pero ikaw ang nagdidikta. Hindi katulad ng buhay na sumusunod ka lang sa agos. Dito, ikaw yung bahala sa agos at pagdating mo sa pupuntahan masaya ka kasi ikaw mismo yung pumili ng hihintuan.

[pannaginip]

ABS-CBN on Twitter @ABSCBNNews:

JUST IN: PISTON, Manibela and other groups will hold a series of nationwide transport strikes starting this Monday, April 15.

They said this will be massive, with pickets and caravans lasting up until April 30, the deadline for consolidation.

via Jervis Manahan

2024 Apr. 11

ABS-CBN: Marcos says April 30 deadline for PUV consolidation is final

The PUVMP was launched in 2017 to improve the country's chaotic public transport system. But it has been repeatedly delayed due to protests and the COVID-19 pandemic.

Jeepney operators are required to join a cooperative, which would have two to three years to replace their fleet with modern vehicles that are safer and less polluting.

But drivers opposed to the phaseout argue that joining a cooperative and buying a new vehicle will bury them in debt and they will not be able to earn enough money to survive.

Under the new scheme, drivers will be required to work a fixed schedule, instead of the current system, which allows them to work for as long, and often, as they want.

(One of the biggest problems is colorum operation and there are so many of them - I didn't expect that 30 percent of those plying their routes are colorum. So, I will now forward the problem to the DILG Secretary because the police will enforce that and make sure that the franchise is correct, all your groups and other transport groups are included in the cooperative, TODAs all recognize those who will operate.) [Marcos said.]

According to Mar Valbuena, president of transport group Manibela, they will be holding another transport strike before the end of the month.

He also lamented that their group was excluded from Wednesday’s town hall meeting, which showed to them that the government is not interested in listening to their side.

Valbuena said Manibela and other groups allied with them will be holding a press conference on Thursday.

Jeepneys -- initially made from leftover US jeeps after World War II -- are a national symbol in the Philippines, and serve as the backbone of the country's transport system.

They provide rides for millions of people across the country for as little as P13.

2024 Apr. 10

[walaumalistulog]

Si Bobby, stepfather ko na sumakabilang-buhay na, ay isang dating tsuper. Biyahe ni Bobby nun ay Blumentritt-Balut. Taena, akala ko same lang ‘yun ng Pateros, kasi hello??? Balut??? As a Best in HeKaSi.

Minsan, kasama niya ako sa biyahe. Panahong walang-wala kami—swerte na kung makakain kami sa SM San Lazaro ng Jollibee. Ako ‘yung nagsusukli at naglalagay ng bayad sa kahera. Natutuwa pa ako nung kapag nakakakuha kami ng new banknote (yaong kasalukuyang banknote ngayon) kasi ang visually appealing. Talagang hindi namin siya gagastahin, dahil gusto namin ‘yung design ng bagong pera.

Ramdam mo na minumura ka na sa isip ng mga pasahero kasi nagpupuno ka pa ng jeep, pero may male-late na pala. Pero wala, eh. Naranasan ko rin na masiraan si Bobby ng jeep habang bumabiyahe. No choice—lipat ng jeep. Hindi ko alam gagawin ko. Kung samahan ko si Bobby? Binigyan pa ako ng P20, at sabi: “bili ka muna anak ng sundae sa 7-11.” Eto pa, alam ko rin ang pakiramdam na magpa-gasolina, lalo sa alanganing oras. Sa kaalaman ng lahat, palitan ang dalawang tsuper sa isang jeep—isa ay pang-umaga, at isa ay panggabi. Madalas, nauubos ng panggabi ang krudo at dahil gabi na, hindi na nakakapagpakrudo kaya kinabukasan ng umaga, doon magpapagas—kung kailan male-late ka na!

After ng biyahe, magbibilang ako ng kikitain. Porsyentuhan, boundary sa operator, ₱500. Sa kanya na ‘yung wampayb. Hahalikan niya ako sa pisngi, bubulong—“salamat kuya sa pagsama. Kain tayo Jollibee bukas.”

At ayun, kakain kami sa Jollibee. Isang araw na kami naman ang pasahero ng jeep, kami naman ang mag-aabot ng bayad, at kami naman ang bubuhay sa tsuper. Dahil alam namin ang hirap at sakripisyo sa pag-ikot ng manibela na bubuhay sa apat na sikmura namin.

Sa bawat pagsakay ko ng jeep, bitbit ko ang alaala ni Bobby. Ngayong malayo na rin ang narating ko, sa bawat bayad na binigay sa akin ni Bobby, hindi ko man lang siya nabigyan ng sukli.

Ngayong malayo na ako, wala akong panukli sa buong salapi ng pagmamahal at sakripisyo. Keep the change, ika nga.

Sa tabi lang po, Manong Bobby.

Para po. Para po sa’yo ‘to, Papa.

[titans-blog]

07/05/24

Hi Lord, it's been a tiring day. Lord muntik na ko maaksidente kanina pero thank you kase you help me to control yung manibela kahit medyo mahaba yung pag sway ng motor ko kanina. Akala ko talaga Lord aksidente ang aabutin ko. Lord, I prayed for those reckless drivers sa kalsada na sana maisip nila yung aksidente na pwedeng mangyare dahil sa kapabayaan nila. Give them knowledge and guide them, Lord, most especially those jeepney drivers. Madami sa kanila ang naghahabol ng pasahero at ng kita. I prayed, Lord God na hindi sila mag cause ng kahit na anong aksidente lalo ngayon na madulas ang kalsada. Ganun din Lord, guide me din Lord na maging safe sa pag mamaneho ko, always give me presence of mind and give me patience. Make me safe, Lord, in my day to day driving. Ikaw na Lord ang manguna sa bawat pag mamaneho ko.

[calliopesink]

Adamson University shifts Classes Online due to Strike

Due to a two-day transport strike, Adamson University announced the suspension of on-site classes on Tuesday, April 16.

All levels were shifted to online synchronous classes, allowing students to engage in online learning while ensuring that being left behind the lectures will be avoided.

In accordance with this, to accommodate the altered schedule, the University decided to reschedule the midterm examination from Monday to Thursday, April 18. This adjustment will help the students to have more time to prepare for the exams.

The University added that the campus offices would be still open and available for onsite transactions from 8 am to 4 pm, to continuously provide assistance to the clients.

Concerning this matter, the transport strike will be held at the Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) in Quezon City to Mendiola Street in Manila. Universities in Manila including Adamson made the implementation to farther avoid the difficulties that the transport strike may cause to the students such as non-availability of transport service and pushing other transport options.

As the same occurence last month, February 7, Adamson University shifted on-site classes to online due to the transport strike pushed by the group Manibela.

Adamson University remains committed to delivering quality education and supporting students amidst challenges like transport strikes.

Written by: Avegail Bendoy

Pubmat by: Cathleen Jasmine Marfil

[kodigonikreshu]

ETNEB | KARERA NG MGA HARI SA DAAN

Palagi akong nasa likod ng makina, minsa'y taga-abot ng barya, natutulog sa bisig ng aking katabi, o 'di kaya'y hinahawi ang buhok ng kasiping. Maraming storya ang nagaganap sa loob ng dyip na akin nang nasaksihan, mayroong kahihiyan, 'di malilimutang kasiyahan, at mga sikat na vines na talaga namang tumatak na sa isip ko at ng ibang komyuter. Ngunit sa kabila ng 'di mabilang na pasaherong pinagsisilbihan ng bawat drayber araw araw, natuklasan kong hiling din nilang mapuno ang kahera sa tabi ng kanilang manibela gaya ng dalawang helerang nauubusan ng espasyo sa bawat ikot nila sa kalsada.

Sa harap ng magulong kalsada, nakapinta sa mga sasakyan ang pangalan ng mga mahal nila sa buhay, na s'yang nagbibigay lakas at inspirasyon sa mga drayber. Minsan man ay kinaiinisan sa bagal; na para bang nasa dulo ng prosisyon ang sinasakyan o kaya kinakatakutan sa bilis ng patakbo nila, mas lamang pa rin ang maraming rason nila sa bawat reklamo na ibinabato sa kanila. Marami pang hindi alam ang masa, ang mga taong sumasakay sa kanilang mga sasakyan at ang mga praybeyt na sasakyang nakikipag karera sa mga ito. Bawat kabig ng kambyo ay mayroon oras na nauubos para sa kanila, mayroong pasahero na nakukuha ng ibang drayber; na sana'y naging pangbili na nila ng pagkain para sa hapag ng kanilang pamilya. Karera man ang tingin nila sa byaheng ito, kailan man ay hindi naging kompetisyon ang bawat usok na binubuga nila sa isa't isa.

Alas siyete nang umaga, ito ang unang byahe ng drayber na aking itatago sa pangalang Mang Ben. Walang kulay ang mukha niya habang s'ya ay aking pinagmamasdan, hindi maipinta ang emosyon niya, tila ba pagod na s'ya sa uspod na pangarap. Ayon sa kan'ya, sa loob ng pagmamayari n'yang dyip ay maaaring mag laman ng sampu hanggang dalawampu't pasahero, ngunit sa bawat lakbay n'ya ay hindi napupuno ito na nagdadahilan ng hindi sapat ang kita. Mayroon ding mga pagkakataon na walang inuuwing pera si Mang Ben sa kaniyang pamilya, sapagkat sa buong maghapon ng kaniyang byahe, wala s'yang pasaherong maisakay.

"Sandali na laang mahawakan ang pera ngayon eh"  Reklamo man ito ni Mang Ben, maririnig pa rin ang lungkot sa kaniyang tinig. Sapagkat kahit sa ilang ikot pa niya sa tatlong bayan, sandali lamang ang panahon upang mahawakan ang mga papel na nakasipit sa kaniyang daliri. Pansamantala lamang ang siya na kaniyang natatamasa, dahil sa pag patak ng tunod sa dulo ng gas, muling mawawala sa kaniyang mga palad ang ilang oras na pinaghirapan niyang kita.

Alas dose nang tanghali sa gitna ng katirikan ng araw, natagpuan ko si Mang Cresensio. Bagsak ang katawan nito, at kahit na nasa kalagitnaan pa lamang sa ikalima ng mayo; ang drayber na aking nasa harapan, ay mukhang bibigay na. Makikita ang pagod sa kaniyang kilos, ang akto nitong pag punas sa tumatagaktak na pawis sa kaniyang noo, ay para bang lumalabas na pag pawi ng luha sa kaniyang nakakalunod na emosyon. Sa ilang minutong pangingilatis, napansin kong pinagmamasdan lamang niya ang mga dumadaan, siguro'y hinihiling na may sumakay sa kaniyang dyip, at ni minsan sa mga oras na iyon ay hindi natanggal ang kunot sa kaniyang mukha.

Matagal akong nag alinlangan na lapitan siya, ngunit nang makuha ko ang tyansang hingin ang storya ng kaniyang buhay; naging isang sampal sa akin ang reyalidad. May anak na first year si Mang Cresension, bago pa man ito ipanganak, matagal na s'yang dyipni drayber. Nang tanungin ko ang estado ng kaniyang buhay, walang pagaalinlangang bitiw ng mga salita ang itinala nito sa akin; Ayon sa kan'ya, walang ibang alternatibong paraan upang kumita ng pera; "Matanda na rin naman ako, kaya mahirap na talaga". Kwento pa nito sa akin, na sadyang pumukaw sa aking mga mata upang mamulat sa kahirapan ng buhay na mayroon s'ya, ay ang malunos at malumanay niyang sambit na; "Eh kapag wala byahe, walang kita, mamamatay nalang sa gutom"

Sumapit na ang ikalawang oras sa hapong iyon. Napili kong sumakay sa dyip na tila ba ay kanina pang nasa pila upang mag sakay ng pasareho. Si Mang Roldan, na mayari ng aking napiling dyip, ay umupo malapit sa akin. Habang naghihintay ng ibang komyuter, nag bahagi s'ya ng maikling karanasan. Kagaya ng pangalawang drayber, may anak din itong nasa kolehiyo na. Kwento n'ya sa akin; apatnapu't taon na s'yang humahawak ng manibela, bago pa man ito, isa s'ya OFW sa bansang hindi na niya binanggit. Dagdag n'ya pa, lingid sa kaniyang isipan na umalis sa dayuhang bansa kung mayroon s'yang pera upang mag renew ng kontrata, hindi n'ya raw ninais na umuwi ng bansang sinilangan sa kadahilanang sinabi niya;"Hindi mo rin naman kasi maitatanggi neng, mahirap talagang mag hanap ng maganda trabaho dito na mataas ang sahod"

Alas kwatro nang hapon, at huling dyip na ito na sasakyan ko sa unang linggo ng mayo. Minalas man akong maging unang pasahero sa byahe ni Mang Anthony, sapagkat matatagalan pa ang paghihintay kong mapuno ang dyip n'ya bago makauwi, isang swerte naman ako para sa kan'ya. Maigi itong kumakain ng kalamares, na tila ba ay kapalit ng kanin sa oras na iyon. Makalaunan, binahagi rin nito ang buhay bilang isang drayber, sabi niya; "May pagkakataon na palyado, minsan naman tatama ka sa byahe. Dito lang sa tingin ko ang maalwan na trabaho, wala kang amo, hawak mo ang oras mo. Sa akin, ako eh walang balak mag palit ng trabaho". Ngunit sa kabila nito, kita ang ngiti niya, sapagkat bawat dugo at pawis ay para sa kaniyang pamilya.

Walang laman ang kaha na katabi ng manibela sa loob ng kaniyang sasakyan. Sa lahat ng drayber na aking nakasalamuha, pinaka iba siya, sapagkat habang ang ibang drayber ay patapos na ang arangka, si Mang Anthony, magsisimula pa lamang. Ayon din sa kan'ya; "Kapag walang byahe, aba'y edi mangungutang muna, mangungutang muna sa tindahan o sa kung sino ang maluwag". Ngunit sa kabila nito, binigyan n'ya ako ng payo na kahit kailan ma'y 'di mababaon sa aking isipan; "Basta't kapag may pera ka, ipunin mo. Wag kang gagaya sa'kin neng, mag sikap kang mag tapos para may magandang trabaho ka". Sa huli, kaniyang sinabi na hindi rin n'ya ginustong masanay sa utang. Si Mang Anthony, mayroong dalawang highschool at isang kolehiyong pinapaaral, at bilang pader ng pamilya, minsan ay ikinahihiya niyang mangutang.

At sa bawat drayber na aking nakausap, isa lamang ang pinaparating ng kanilang mga kwento; "Mahirap maging mahirap sa mundong bente lamang ang baon ng pasahero mo."

[letters-for-mc]

Sabi nila, para mamanhid ka, ulit-ulitin mo yung mga bagay na nakakasakit sayo hanggang sa di mo na maramdaman. Kahapon, habang payapang nag sscroll ako sa Instagram mapanadya ang tadhana na pinakita nito saakin yung ig profile mo sa suggested people. Mapanadya, hanggang instagram sinusundan ako ng multo niyong dalawa. As usual, alam kong masakit makikita ko pero tinignan ko rin parang sa tiktok lang ng bigla ring lumabas profile mo, pati sa ML(mga applications na inuninstall ko matapos ko makita na magkafollow-an kayo, masakit kasi ako na girlfriend noon hindi mo fina-follow noon tapos yung ML mo pangalan niya buong-buo. Nung nakita ko yung sa tiktok noon, grabe yung iniyak ko partida nasa opisina pa ako. Tapos sa ML naman, di ko rin intended na icheck, nakita ko lang na iba na pangalan mo ng may mag aya maglaro sakin. Ang sakit boy, sobrang sakit makita yun, diretso kong inuninstall yung laro. Instagram lang ang social media na ginagamit ko, thinking na ligtas ako pero di pala. Deactivate ko na rin ba instagram ko? Uuninstall? Hahaha. Nah, I faced it. Nagstalk ako, up until now, at habang nasa MRT ako kanina nakita ko yung story ni Sharmin, nakita ko na dinadrive niya si Max. Ilang ulit ko inulit ulit yung video, ikaw ang nag vivideo alam ko. Bakit nasasakto parati na nasa MRT ako? Ahahahaha yawa. Kabisado ko hugis ng driver seat mo, ng manibela, ng pintuan, kulay ng interior, kabisado ko. Bobo ko, hindi bababa sa 15x ko inulit, at hanggang ngayon pabalik-balik ako. Dito, napatunayan ko na talagang masaya kana at di kana talaga babalik pa.

[pilyeta]

Paano kaya kung... hinawakan ko ‘yung doorknob na ‘yon?

Tinitigan ko pa naman ‘yon na parang pinapakiramdaman ang nasa loob bago ako patuloy na naglakad.

Totoo nga sigurong tama minsan ang instinct natin. Ilang dipa pa lang ng hakbang ang nailayo ko pabalik sa office, narinig ko nang tumunog ang pintuan. Tunog na lagi kong naririnig kapag nagsi-CR ako sa gano’ng oras.

Dahan-dahan akong lumingon. Inisip ko nang baka si Kuya Jason ang makita ko dahil naglilinis o nagliligpit na siya ng gamit sa parehong oras. Pero ang nakita ko ay siya.

Parang di pa ‘ko makapaniwala na siya nga ang nakita ko. All this time, tama ‘yung nararamdaman ko na siya nga ang nasa loob ng kabilang CR kapag tumutunog ito sa pamilyar na kalabog.

Isang lingon. Balik ng tingin sa harap. Tapos ay lingon ulit sa kaniya. Nakapang-gym attire uli siya kagaya nu’ng una ko siyang makita roon galing din sa banyo, iba lamang ang kulay ng suot niya ngayon.

4:59PM habang sinusulat ko ‘to. Saglit akong lumapit sa salaming bintana ng office kung saan tanaw ang kalsada sa baba. Ilang segundong paghihintay lang at nakita ko na ang nagmamanehong naka-shorts at tila isang kamay lang ang nakahawak sa manibela ng malaking bike. Hindi ko alam kung maaastigan ako o ire-report ko siya sa LTO.

[benefits1986]

Weird Q and A

What do you do when you get weird questions?

After trying out MatchaME around ina's sleepy town last weekend with Vici and my heavy pouch, dad told me: Matulin din pala 'yan noh? Naiwan mo ako. 'Di mo man lang ako nilingon. LOL. Sabi ko naman e tina-try ko siyang linungin pero 'di pa ako sanay kasi onting pihit lang kay MatchaME, medyo wonky talaga siya. Parang manibela lang ng Ecosport namin. LELS. Kidding aside, for the first time, may mga nakita akong folding bikers sa Los Banos then nakita ko rin silang dumaan sa labas ng bahay ng lola ko last weekend. Super liit ng gulong nung iba pero yes, natawid naman nila. Must be the sign na ituloy na ang padyak to San Pedro muna since mas onti ang ahon sa route na 'yun, I think. I spent time with my possibly new anak-anakan na ka-birthday ng bunso kong kapatid. UGH. May bagong salta na naman pero kasi, this baby girl is actually an odd ball in her fam. She's eight years old and siya 'yung almost ka-age nung bunso. She's also the one na mas malala pa tantrums sa akin nung bata ako pati sa kapatid ko. :p She loves pets and she's trying her luck in her new hamsters kasi nakain ng pusa 'yung last hamster niya. Let's call her T. Obviously, she has sepanx kasi dad niya always flies for work. T: 'Di ka matutulog dito? Why? May pasok ako ng Monday. Ikaw rin 'di ba? So, kahit matulog ako dito, 'di rin tayo makakapagkulitan. Balik din ako next time. T: When ka babalik? March most likely. T: Why March? Why not Feb? Aywaw. Feb pa nga pala. Sige. Balik akong Feb. Sorry na. LOL. T: Why is there dog years and human years? Why is Vici old na pero he looks like a puppy pa? Why is his eyes not black anymore? (Nahirapan akong sagutin 'to, honestly.) It's easier to take care of dogs if you know what their human years are. 'Di ba Vici looks like a puppy but he's a lolo na. 11 years may be young in human years, but in dog years, Vici is 77 na so he's likely to have eyes that are not black anymore. He might go blind some time sooner or later, too.

T: Is Vici gonna die? That's for sure, but we don't know when; so, we'd have to make the most of the time we have with him and the time he has for us, too. Okay?

T: Why do you have too many earrings? Because I'm bored and I'm not cool.

T: Why do you have many tattoos? Because I'm bored and I'm not cool.

T: You are cool and not boring. Hahahahaha. Okay. Sabi mo e.

Mhie, ang hirap sagutin ng mga tanong nito at times.

T is pretty much a creative critter which is still an arguable skill set, generally speaking. ;)

Dad naman egged me to watch Instant Father (?) as Netflix ranked it #2 sa feed niya. I gave in, so ayun na nga. Third time to watch niya with me para raw mas magets niya. LELS. Sabi ko, baka naman maluha na naman siya for the third time. Ayun, naluha nga. Was replying to some people in between. Medyo okay naman 'yung movie in general. Mabagal lang pacing for me. Lagi namang ganun mga PH films, so letting that bit go. I had to answer questions din while at it. D: Anak, ganun ba talaga aneurysm? It really depends e. It's like winning a lottery. You may be able to detect it, but addressing it is an entirely different topic. In the film, 'di naman nasabi 'yung extent niya, perhaps, para 'di overwhelming sa mga nanonood lalo 'yung naglalaba or nagluluto while watching.

D: Bakit 'yung kapitbahay natin, naoperahan and na-save? Ganun din talaga 'yun e. 50-50 chances lang talaga siya.

D: Akala ko 'yung tatay 'yung may sakit e. Sabay sila umiinom lagi ng gamot/vitamins. :D LOL. Saka 'yung make up nung anak, medyo pale ng slight. Maganda naman 'yung reveal pero may mga tanong pa rin ako. Let's not go there na lang. Ayokong basagin trip nung mga makers/creators.

D: Anak, dapat 'yung magulang ang mauna talaga. Puwede naman. Puwedeng hindi. Depends talaga, dad e. Circle of life. Lahat naman mamatay. Una-unahan lang talaga.

D: Nak, ako mauuna sa'yo 'di ba? Hahahahahaha. I will try my best para happy ka sa wish mo na 'yan. 'Wag ka mag-worry. Okay naman ako ngayon. :P

D: May puwede bang puntahan ang mga seniors na okay naman na ang buhay? Medyo malungkot mga nagaganap lately. 'Di na tumitigil. Okay naman na ako e. Okay na rin naman na kayo. Huy. May apo ka pang bago. Mag-bike muna kayo ng malala kaya ayusin mo tuhod at balakang mo. Itawid mo muna siya sa ilog at turuan mong lumangoy. Dalhin mo sa Batulao. Ilibot mo sa kung saan-saan.

D: Nak, puwede pa talaga akong magka-apo sa'yo, noh? Kahit dalawa lang. 1 boy, 1 girl. Daddddd, ano na naman 'yan? Dati, wish mo new apo. Ngayon, meron na. Bakit ako? Menopause na ako. Dami ko na nga white hair e.

D: Anong menopause? Sus. Lagi ka nga bumibili ng napkin e. 'Di na lang ako mag-napkin. Ganun na lang. 'Yung bahay-bata ko, akin lang 'to. LOL.

D: Pansin ko, close ka na sa kids ngayon. Since 3 years old because andyan e. Ayoko lang naman ng sanggol kasi baka mahulog ko or manggigil ako ng malala. LOL.

Nagkamustahan din kami nung 4th anak-anakan ko. Actually, kaya ako umuwi is because I wanna check on her irl. Spiral szn na naman as she's waiting for yet another results ng exam. Puro na lang exam.

B: Ate, paano 'pag hindi ako nakapasa? Mag-work ka then mag-try ka ulit. Ganun lang.

B: Ate, bakit kasi ito dream ko? Ewan ko rin sa'yo. Dream mo 'yan e. 'Di siya madali. First in the family. Kaya obviously, super pressure; but, just keep at it.

B: Ate, ang layo pa. Pero malayo na 'di ba? Dati, ayaw mo na. Tinigil mo na, pero andito ka na. Malayo pa nga, pero you're on track.

B: Ate, bakit kasi ang tagal? Ganito... ang balance sheet, 4 years ang need para maging qualified. Ngayon, kung ikaw ay may hawak na vital signs, tingin mo ba 4 years is enough? No 'di ba? Iba-iba lang ng timeline. Try mong magpa-consult sa doc na 4 years ang training. Tignan natin if may magpa-check up sa'yo.

B: Ate, paano mga kapatid ko? Bata pa sila. Bata ka pa rin naman. Pare-pareho lang kayo.

B: Puwede ba mag-work tapos mag-med? Puwede. Try mo. May offer ka naman 'di ba? Malapit pa sa house. Try mo para makita mo difference ng real world sa school life. Dali. Excited na ako.

B: Ate, bakit paulit-ulit na lang 'yung ganito kong feelings? Feelings are valid kahit ano pa 'yan. 'Di naman ako magsasawang ulit-ulitin since 2015 ba? :p Andito lang ako. Kaya diyan ka lang din. Kapit lungs. Tiwala lungs.

B: Ate, kaya ko ba? Depends. Minsan, yes. Minsan, no. Minsan, I don't know. Pero, for sure, kung kaya mo or 'di mo kaya, 100000% support ako, kami sa'yo kahit 'di halata most of the time.

B:Gusto ko na sa Manila. Okay. Sure ka ba? Open naman house ko lagi sa'yo. Punta ka lang. Pasundo kita. BGC tayo ulit para happy ka.

B: When ka Japan? Malapit na. Kaya gawin mo na tat design ko. LOL. Naiinip na ako.

B: 'Pag 'di ko naggawa tat design mo, oks lang ba? Oo naman. Gusto ko lang ma-wear art mo. Saka sakto kasi sa Jap ko nga papaggawa 'yan. Hihihihi. No pressure.

B: Gusto ko rin mag-Japan kaso 'di pa puwede. 'Di pa kaya. Makakapunta ka rin doon soon. ;) Just you wait. Ako nga 34 na ako nakapunta e. So ikaw, before 30, sure akong makakapunta ka na doon. Malay mo, next year na 'di ba? Tuloy mo lang hustle mo.

B: Okay ka lang ba? Hahahahaha. Next question please. Sa susunod ko na lang na uwi kasi limited time lang usap natin.

[pannaginip]

During a hearing conducted by the House Committee on Transportation, Antipolo Rep. Romeo Acop cautioned the DOTr and Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) against violating the rights of jeepney drivers and operators to due process and to freely associate.

The hearing is part of the House’s motu proprio investigation into issues surrounding the PUVMP, which seeks to phase out traditional jeepneys in favor of Euro-4-powered vehicles. The first phase requires the consolidation of franchises into cooperatives and corporations supposedly to help streamline PUV routes as well as to allow drivers and operators to avail themselves of government subsidies and loans to purchase modern jeepneys.

During the hearing, transport groups Piston and Manibela told lawmakers that several of their members were not only blocked from registering their vehicles despite the three-month extension, but also had their vehicles impounded by the Land Transportation Office.

In addition, jeepney drivers like Lito Andal who joined the nationwide strikes against the PUVMP last year were suddenly slapped with show-cause orders supposedly for “failing [to do] their duty” to serve the people by not plying their routes, a requirement under their respective franchises.

ACT Teachers party list Rep. France Castro also brought up cases in which some jeepney drivers who complied with the consolidation requirement were not allowed to take out loans to buy new units as they did not meet the banks’ three-year minimum requirement for consolidation.

In light of these, 1-Rider party list Rep. Bonifacio Bosita accused the agencies of abusing their police power to coerce drivers and operators to consolidate.

2024 Feb. 1

[charmlozada]

October 17, 2023, Face to face (F2f) classes resume in Cavite including the St. Dominic College of Asia. Schools and universities in different province also return in having their normal class set up. As the strike continues Metro Manila.

On October 16-17, 2023, Several local government units (LGUs) and universities have decided and announced suspensions of face-to-face (F2f) classes and some shifting to online classes due to the to the transport strike planned by The Malayang Alyansa ng Bus Employees at Laborers (MANIBELA). It is estimated around 240,000 participants more likely jeepney drivers are expected coming from Metro Manila, Cavite, Laguna, Batangas, Rizal, and Quezon in Calabarzon Region, Central Luzon Region. As the given event will continue on Tuesday (Oct 17) at Manila, Mendiola according to their Official Facebook page.

The "Manibela" is a public transport organization known in the Philippines. It has claimed that from March 2022, it has reached a total estimated 50,000 drivers and operators as a member of their organizations. As the group held a protest on Monday, to express its objection to the implementation of the public utility vehicle (PUV) modernization program and the alleged corrupt practices of transportation officials.

Seeing that this was not the first time when a jeepney phase out declared. Going back, it was in the year 2017 proposed by our former President Rodrigo Duterte. As he presents a modernization program to remove all old PUVs including jeepney. But then it was delayed due to multiple occasions such as strike, pandemic and so on.

During the time of transport strike, the Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) has deployed a free ride for the stranded commuters, a total of 140 vehicles: 33 in Parañaque and 107 in Manila.

[ampersiah]

Kawalan sa Pagitan

Hindi mo man naitatanong, narito pa rin ako nakatayo’t naghihintay ng tamang panahon para sumulong; hindi alintana ang mga luhang nagmimistulang ilog, kung rumagasa ay makatanggal bigkis sa pilit kong pinagbubuklod na kaliwanagan ng aking isip: iminumungkahi sa sarili, ako nga ba’y uusad, makakatawid sa kamalayan, at mairaraos ang trahedya na sinimulan ngunit bahag-buntot akong bigyan ng katapusan? Bakit sa isang kisapmata nangyaring naglaho ang naging, napalitan ng sa muli—ng pagkikita natin, mayroon pa bang pag-asa na tayo ay magkakilala sa pamamagitan ng halimuyak ng ating nakaraan… magigising pa ba ang kislap na pilit nang sinubhan… o kagaya ng mga pinalalabas sa pelikula, ang isa’t isa’y lalagpasan na para bang walang ikaw at ako; walang pinagsamahan? Ibabaon ba ang mga memorya upang takasan ang gunita, at makikipaglaro ng taya-taya sa pangungulila? Hindi ko man ninais ang kinahantungan ng ating istorya ngunit hindi ko rin ninais na maiwan sa pagitan, habang ang tingin mo sa akin ay hawak ang manibela na kahit anong oras at araw ay mayroong sapat na gasolina para lumisan—subukan ko man, ibabalik lamang ako ng aking mga paa sa aking pinanggalingan, sa kalagitnaan na tila ba kawalan. Oh, paano ba ’yan? Nagkamali ka ng tingin, dahil narito pa rin ako, walang udyok lumayo.

Maghihintay ako. Pero sa ngayon, ako’y narito lang at nakatayo. Sa kawalan; sa pagitan.

&.

[titans-blog]

07/05/24

Hi Lord, it's been a tiring day. Lord muntik na ko maaksidente kanina pero thank you kase you help me to control yung manibela kahit medyo mahaba yung pag sway ng motor ko kanina. Akala ko talaga Lord aksidente ang aabutin ko. Lord, I prayed for those reckless drivers sa kalsada na sana maisip nila yung aksidente na pwedeng mangyare dahil sa kapabayaan nila. Give them knowledge and guide them, Lord, most especially those jeepney drivers. Madami sa kanila ang naghahabol ng pasahero at ng kita. I prayed, Lord God na hindi sila mag cause ng kahit na anong aksidente lalo ngayon na madulas ang kalsada. Ganun din Lord, guide me din Lord na maging safe sa pag mamaneho ko, always give me presence of mind and give me patience. Make me safe, Lord, in my day to day driving. Ikaw na Lord ang manguna sa bawat pag mamaneho ko.