#Pu+Ra Design

[carsthatnevermadeitetc]

Lancia Pu+Ra Zero Concept, 2022. Stellantis are relaunching Lancia with a range of new electric models beginning in 2024. They have revealed a sculpture that embodies their new Pu+Ra Design language and a redesigned emblem. Italian furniture maker Cassina will collaborate on interior design of the new cars. There are plans to launch a new Ypsilon (currently their only model, sold exclusively in Italy), Aurelia, and Delta in 2024, 2026, and 2028 respectively.

[mensfactory]

Lancia Pu+Ra Zéro

[neutron669]

Lancia Pu+Ra HPE

[diabolus1exmachina]

Lancia Pu+Ra HPE (concept car). 

The Pu+Ra HPE's strong resemblance to the Stratos is not meant to anticipate the return of the legendary sports coupe. In fact, the intention of the concept car is not to show what a specific model will look like, but rather to give a first glimpse of the direction that Lancia's styling and design will take in the next 10 years. At 4.4 meters long, it is exactly halfway between the 4.0 meters of the new Ypsilon and the 4.8 meters of the future Delta. The front lighting will also act as a battery charge indicator. Lancia's future will be electric and the acronym HPE itself reminds us of this. Borrowed from the 1970s Beta, where it stood for High Performance Estate, it now stands for High Performance Electric. An impressive front end made up of few lines, to give shape to a geometry without frills, which accompanies the rest of the body, where the straight segments join circular shapes, which are illuminated at the rear where they give life to minimalist light groups. that hold the spoiler. And in the center, we find the new three-dimensional Lancia inscription. Also inside the Lancia concept, the simple lines of the bodywork return, with circular shapes that give life to the front and rear central 'tables' and the spectacular system display of infotainment, animated by the interface S.A.L.A., an acronym for Sound, Air, Light and Augmented. The focus of the Lancia Pu + Ra HPE is on style, and there is no talk of mechanics, engines or anything like that. The only thing we know is that it is electric, like the Ypsilon, and the aforementioned Delta.

[trolloled]

"/\/\annequins crawling all over ╪he ci╪y now. You hear abou╪ i╪ in ╪he news, people ╪hink i╪'s so/\/\e ho╪ new prank for ╪he sweep, se╪ up /\/\annequins ╪o scare people."

"Now I'/\/\ hearing abou╪ an increase in /\/\issing people, so/\/\e sor╪ of /\/\assive plague ou╪break in ╪he ass end of nowhere, and god knows wha╪ else. /\/\oving shadows nex╪?"

You limp over to a small shelf now set up in your long-term hospital room. You turn on an aging husktop and navigate through a few programs, fingers respondingly sluggishly still despite the perigees of physical rehabilitation you've been going through. It may be many sweeps yet before your body fully recovers from the trauma it suffered.

You activate a voice-to-text dictation program and text document, speaking your thoughts down for notation.

"One of /\/\y /\/\any ini╪ial /\/\is╪akes was designing ╪he sui╪ for use by a person. ╪he idea was decen╪, in ╪heory. Be╪╪er longevi╪y for people in ╪he field, plus i╪ was en╪er╪aining ╪o ╪hink abou╪. However, clearly, as de/\/\ons╪ra╪ed, ╪he use of any such severe survival ╪echnology can have disas╪rous effec╪s on ╪he wearer."

"I now consider whe╪her i╪ /\/\ay be wor╪h ins╪ead designing so/\/\e╪hing si/\/\ilar ╪ha╪ could be handled re/\/\o╪ely. Safe╪y guaran╪eed for ╪he user, where even in ╪he even╪ of ca╪as╪rophic failure, ╪he pilo╪ will /\/\erely be safely released fro/\/\ ╪he driving progra/\/\. ╪he use of servan╪ au╪o/\/\a╪ons on scou╪ ships is dubious a╪ bes╪ due ╪o ╪he increased weigh╪ ╪hey pu╪ on in╪ers╪ellar ╪ravel, no╪ ╪o /\/\en╪ion ╪he logis╪ics ╪rain necessary ╪o keep ╪he/\/\ s╪ocked on repair par╪s."

"However, I believe ╪his issue can be /\/\i╪iga╪ed. Scou╪ing ships and o╪her long dis╪ance ╪ravelers have ╪o s╪ock food and /\/\edical supplies for en╪ire crews. Wha╪ if we could replace crew /\/\e/\/\bers wi╪h re/\/\o╪e drones? One ╪o ╪hree crew /\/\e/\/\bers using one or ╪wo re/\/\o╪e drones could replica╪e ╪he work of a full ╪en crew scou╪ ship. ╪he drones could u╪ilize in╪erchangeable ╪ools and would be able ╪o work ╪irelessly and wi╪hou╪ risk ╪o ╪he wearer, bu╪ s╪ill re╪ain ╪he skill and knowledge of each pilo╪."

"Of course ╪ha╪ s╪ill leaves ╪he issue of weigh╪, i╪'s a cons╪an╪ ba╪╪le for space and fuel considera╪ion on long dis╪ance ju/\/\ps. So/\/\e people will argue ╪ha╪ any saved by less crew is ou╪weighed by ╪he cos╪s of ╪he drones, or perhaps ╪ha╪ ╪he drones can'╪ ge╪ as /\/\uch work done as a nor/\/\al crew. All ╪hings ╪o be discussed in a design phase."

"Anyway, ╪o /\/\y original poin╪. ╪here is ano╪her considera╪ion being fac╪ored in. Odd shi╪ keeps happening on ╪his plane╪, and i╪ is clearly eviden╪ we canno╪ rely on people ╪o handle ╪he clean up. For one ╪hing, ╪hey are highly vulnerable ╪o said odd shi╪ ╪ha╪ keeps happening. Second, ╪hey can be u╪╪erly inco/\/\pe╪en╪ and in fac╪ cause said shi╪ ╪o keep happening."

You take a deep breath in and out before continuing. Even now it was still fairly infuriating what had occurred, but you needed to move on.

"Fielding any╪hing wi╪h au╪ono/\/\y is ou╪ of ╪he ques╪ion for now ╪o deal wi╪h ╪his. I canno╪ i/\/\agine ╪he progra/\/\/\/\ing needed ╪o ╪rain an ar╪ificial in╪elligence on how bes╪ ╪o deal wi╪h as /\/\any si╪ua╪ions as occur in co/\/\ba╪. A re/\/\o╪e pilo╪ed drone, however, is ano╪her s╪ory. I could safely use i╪ wi╪hou╪ risking /\/\y bones being snapped in half or /\/\y brain being ╪urned ╪o /\/\ush. /\/\uch safer for ╪es╪ing ╪ha╪ way. ╪he only issue is /\/\oney and ╪i/\/\e."

"Scouring ╪he junkyards for spare par╪s is going ╪o ╪ake a lo╪ of ╪he la╪╪er, ╪hough i╪ saves on ╪he for/\/\er. I╪'ll be /\/\uch ╪ougher ╪o convince anyone else of ╪he use of i╪ all."

"Bu╪ I s╪ill feel par╪y responsible for so/\/\e of ╪his shi╪, for wha╪ S╪eve is doing. I can'╪ face i╪ wi╪h /\/\y broken body, bu╪ hands /\/\ade of s╪eel jus╪ /\/\igh╪ survive. Any╪hing is be╪╪er ╪han sending /\/\ore doo/\/\ed idio╪s back in╪o ╪ha╪ hive."

You turn off the dictation program and browse through a few concept blueprint files. You can still remember the design for your old suit. The Golem, as you've taken to calling it. However, that name… Golems were not inherently bad things. You click a few times and rename the most recent version of one of your theorized blueprints.

PROJECT GOLEM flashes into place in the file name. It was a start.

[rush-sykes]

Test : Racoo Venture

Un petit test sur "Racoo Venture" disponible sur PC, Switch, consoles PlayStation et consoles Xbox.

« Test réalisé sur nihotaku.fr »

« Test réalisé avec une version presse Xbox mise à disposition par l’éditeur »

Un raton fatigué

Ce platformer 3D est l'œuvre de Diego Ras qui a réalisé le titre seul de A à Z avec le soutien de Qubyte son éditeur. On est en face d'un titre soigné et joli sur le plan graphique qui rappelle bien évidemment les platformers N64 qui pour moi restent encore aujourd'hui les meilleurs.

Bon, je ne vais pas y aller par quatre chemins, passé l'effet waouh du premier monde j'ai très vite déchanté faute à des soucis de game design et une difficulté mal calibrée. Je n'ai rien contre la difficulté tant qu'elle est bien dosée mais je vais y revenir. On incarne donc Racoo qui part à l'aventure chercher des reliques pour sauver le monde, à savoir un échiquier et ses pièces dans une succession de niveau se déroulant en vue de trois quart éloigné.

Des choix malencontreux

Le titre propose une introduction plutôt sympathique avec un petit background et différents personnages. On ramasse donc très vite des pièces, on saute et on tue les ennemis avec des attaques rodéos. Le gameplay répond bien mais je trouve dommage que l'on ai pas une attaque directe à disposition ou que le saut ne tue pas les ennemis directement. L'attaque rodéo n'est pas pratique lorsqu'il y a trois ennemis autour de vous et que certains possèdent des pics sur leur carapace.

Il y a possibilité d'attraper des champignons explosifs et de les lancer sur l'ennemi mais Racoo en portant un objet est incapable de sauter et se déplace trop lentement. Du coup les affrontements sont parfois compliqué surtout que les ennemis ont un comportement assez difficile à anticiper. Au bout d'un moment on évite tout simplement les combats tant ils sont laborieux.

Je pense qu'avec une attaque directe on aurait gagné en fluidité. Pareil pour les objets, si Racoo sautait et se déplaçait plus rapidement lorsqu'il porte un objet on aurait eu moins de frustration. La vue de trois quart est aussi gênante pour l'appréciation des sauts et là encore le problème aurait pu être pallié avec un double saut. Dommage que ce mignon petit Racoo soit si lourd dans ces mouvements.

L'argent, le nerf de la guerre

Autre souci de game design pour moi, les pièces que vous récoltez et qui vous serviront à acheter des objets et surtout à récupérer des vies. Lorsque vous perdez une vie vous échangez donc cinquante pièces pour continuer, dans le premier monde aucun problème mais à partir du deuxième les niveaux se corsent et deviennent assez longs.

Du coup vous perdrez vos vies et sans pièces vous devrez recommencer le niveau depuis le début. Les checkpoints n'ont donc plus aucune utilité et vous serez forcé de refaire les premiers niveaux pour récupérer de la monnaie avant de retenter votre chance.

La progression d'un monde à l'autre est elle aussi bloquée par l'acquisition d'un certain nombre de collectibles vous forçant là encore à refaire des niveaux qui vous ont déjà posé problème. Autant les damiers de l'échiquier se trouvent facilement autant les pièces c'est déjà plus compliqué.

Des qualités entachées

Malgré sa patte artistique soignée, ce titre n'est pas à mettre entre toutes les mains, lorsque l'on punit le joueur plus qu'on ne le motive ce dernier passe à autre chose en plus d'en ressortir frustré.

Le jeu propose d'explorer pour récupérer des collectibles et des costumes mais comme il ne gratifie nullement la prise de risque on essaye juste de terminer le niveau en espérant récolter assez d'objets pour ouvrir le monde suivant. C'est dommage car Racoo Venture a des qualités, il est mignon, le jeu propose quelques mécaniques sympathiques liés aux objets, des mini-jeux et un contenu assez dense pour son style couplé à une bande-son posé qui passe bien.

Conclusion : 3/10

Malheureusement les choix de game design et aussi de gameplays entachent trop l'expérience et la frustre inutilement. A tel point que j'ai abandonné après plusieurs essais au deuxième monde, faute à plus de vies et lasser de refaire la même portion du niveau en boucle. Il m'est donc impossible de conseiller ce titre malgré les quelques bonnes idées proposées et son look sympathique.

[muyactual]

🏎️ 12 CONCEPT CAR Increíbles con la TECNOLOGÍA que debes ver [VÍDEO]

Hoy te voy a mostrar 12 concept car futuristas que combinan diseño, tecnología y sostenibilidad. Algunos de ellos puede que los encontremos en el mercado muy pronto, mientras que otros tan solo son un ejercicio de la imaginación. Sigue viendo este vídeo hasta el final, porque te vas a sorprender con lo que te voy a enseñar. Te dejo el vídeo con los 12 CONCEPT CAR Increíbles con la TECNOLOGÍA que debes ver: https://youtu.be/bzKHPQH4_Jg Te puede interesar: - 🚀 Las 11 NAVES ESPACIALES más Avanzadas para explorar el ESPACIO - 🤩 12 DISPOSITIVOS MODERNOS con la Tecnología que te Sorprenderá ⏯️ Contenido del vídeo: - 0:00 Introducción - 0:21 Buick Wildcat Ev - 1:25 Alpine Alpenglow Hydrogen - 2:37 Lancia Pu+Ra HPE - 3:42 Nissan Max-Out Electric - 4:46 EDEN NIO Designer Shares - 5:57 Polestar O2 - 7:09 Lamborghini Revuelto - 8:16 Porsche Mission X Concept EV Hypercar - 9:30 The Lincoln Model L100 - 10:38 BMW i Vision Dee - 11:50 Rimac Scalatan Vision 2080 - 12:54 Audi Sky Sphere   Read the full article

[prozesa]

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[photos-car]

Lancia Pu+Ra HPE Concept 2023 - La nouvelle signature de la marque

Lancia Pu+Ra HPE est une voiture conçue en collaboration avec Cassina, l'un des principaux fabricants de meubles de luxe.

Lancia Pu+Ra HPE est la première voiture avec SALA, une interface virtuelle que l'on verra sur la nouvelle Ypsilon. SALA permettra à Lancia d'utiliser les technologies Chameleon et TAPE pour contrôler les fonctions audio, de climatisation et d'éclairage en appuyant sur un bouton ou en utilisant votre voix, afin d'ajuster l'environnement intérieur de la voiture. Galerie - Lancia Pu+Ra HPE

Aujourd'hui, Lancia dévoile Lancia Pu+Ra HPE, qui montre ce à quoi ressembleront les voitures de la marque pour les 10 prochaines années. La voiture symbolise l'entrée de Lancia dans l'ère de la mobilité électrique et représente notre vision de la voiture. Nos futures voitures, y compris la nouvelle Ypsilon, seront inspirées de la Lancia Pu+Ra HPE", a déclaré Luca Napolitano, PDG de la marque Lancia. Design extérieur Lancia Pu+Ra HPE est une version améliorée de Lancia Pu+Ra Zero. Elle a plusieurs des caractéristiques de la conception en trois dimensions présentée en novembre 2022. Le nouveau concept-car Lancia représente les nouveaux principes du langage de conception de la marque. Le design est simple et direct, avec des volumes de voiture créés à partir de l'intersection de formes de base telles que des cercles et des triangles. Cela donne à la voiture un design italien intemporel avec un design durable et innovant. une approche qui va au-delà du langage typique de conception automobile. Progressive Green est le nom de la couleur de Lancia Pu+Ra HPE. Le nom "progressive" représente l'avenir de la marque et de ses clients, tandis que "verte" évoque la durabilité. La couleur est un mélange de vert et de bleu, avec une touche dorée chaude. Elle a été créée avec des pigments modernes, en hommage à la couleur emblématique de l'historique Lancia Flaminia Azzurro Vincennes. Design intérieur Les intérieurs de la Lancia Pu+Ra HPE sont en accord avec le nouveau langage de design de la marque ! utilisant des formes simples pour éviter le jargon automobile. L'espace intérieur du concept car s'inspire de l'aménagement d'intérieur contemporain ! avec une architecture fluide et des détails soignés dans la composition globale de formes pures. Le design du mobilier italien a clairement inspiré le tapis rond et les sièges avant, qui rappellent les chaises Maralunga de Vico Magistretti conçues pour Cassina. Les deux chaises autoportantes simples ont des proportions uniques et une figure chromatique audacieuse. Des formes géométriques pures s'expriment davantage dans les nouvelles tables rondes, dans la console centrale et même dans le tableau de bord, qui subvertit l'approche automobile typique et présente un seul morceau de verre rond emblématique avec des coupes nettes. La stratégie d'électrification Selon la stratégie d'électrification de Stellantis, Lancia sortira la Nouvelle Ypsilon en 2024 en version hybride et électrique. À partir de 2026, seules des voitures entièrement électriques seront lancées ! et à partir de 2028, la marque ne vendra que des modèles électriques ! en parallèle avec l'arrivée de la nouvelle Delta. Le Pu+Ra HPE de Lancia est un modèle pratique et agile avec une carrosserie épurée ! efficace et aérodynamique, et il représente la vision 100% électrique de la marque pour les 10 prochaines années en termes d'autonomie, de temps de charge et d'efficacité, pour des performances haut de gamme. performance. Lancia a toujours fabriqué des voitures qui ont marqué l'histoire des trois principales catégories automobiles ! les petites voitures urbaines, les grands modèles haut de gamme et les berlines compactes. Les futurs modèles de Lancia continueront cette tradition en offrant le meilleur de ces trois segments ! en combinant les avantages des plates-formes Stellantis. Les nouveaux modèles Lancia seront compacts, agiles et amusants à conduire. Ils seront destinés à une clientèle européenne ! les « influenceurs classiques progressifs » qui recherchent une voiture élégante et intemporelle ! avec une touche italienne d'innovation et de confort pour une expérience agréable à bord. En résumé : - La Lancia Pu+Ra HPE est un concept car qui réinvente l’automobile de demain en tant que salon roulant. - Elle rend hommage à la mythique Stratos avec ses phares ronds et ses lignes horizontales. - C'est un coupé électrique qui offre une autonomie de plus de 700 km et une recharge rapide en 10 minutes. - La Pu+Ra HPE est le fruit d’une collaboration avec Cassina, un artisan italien de mobilier haut de gamme, qui a apporté son savoir-faire et son élégance à l’intérieur du concept. - La Lancia Pu+Ra HPE préfigure le futur de la marque, qui veut se différencier par le raffinement à l’italienne et l’innovation technologique. Tous les modèles Lancia Read the full article

[carsthatnevermadeitetc]

Lancia Pu+Ra HPE Concept, 2023. Lancia's new 100% electric concept draws inspiration from iconic Lancias of the past including the Stratos and Flaminia. The 3-pointed light signature at the front is a reinterpretation of Lancia's signature grille. The interior is designed to provide passengers with a “home feeling”, Lancia partnered with Italian furniture company Cassina for the cabin design.

[pneusnews]

Goodyear progetta i pneumatici per la concept car Lancia Pu+Ra HPE

Personalizzazione, aerodinamica e design sono al centro dell’ultima collaborazione tra Goodyear e il rinato marchio Lancia: Goodyear è stata selezionata come produttore preferito per produrre un pneumatico su misura per il loro nuovo veicolo concept, Lancia Pu+Ra HPE. Lancia Pu+Ra HPE è il primo veicolo della nuova era Lancia, una concept car 100% elettrica che rappresenta la visione del brand…

[skillstopallmedia]

Lancia Pu+Ra HPE: chic electric concept

After a manifesto presented last November which bore the name of Pu+Ra Zero and which showed the style of the next models of the Italian brand in a very (too?) abstract way, Lancia is now getting down to business. As a prelude to the opening of Milan Design Week, the transalpine manufacturer has just lifted the veil on a vehicle that bears witness to its renewal. No, unlike brands such as Saab or…

[notiziariofinanziario]

Si comincia a deliberare il futuro di Lancia

A presentare la nuova Lancia è stato l'amministratore delegato Luca Napolitano. “Il Concept Lancia è il manifesto del marchio per i prossimi 10 anni.” – dichiara Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia – “Si tratta di un concept 100% elettrico che rappresenta l’evoluzione di Lancia Pu+Ra Zero, la scultura tridimensionale presentata lo scorso novembre, durante il Lancia Design Day. Il Concept è la prima vettura della nuova era di Lancia, con caratteristiche che si ritroveranno sui modelli futuri, in termini di design, sostenibilità, tecnologia ed elettrificazione. Il 15 aprile p.v., il Concept Lancia sarà svelato in occasione dell’evento stampa “Emozione Pu+Ra” e sono certo che farà battere il cuore a tutti gli appassionati di Lancia nel mondo”. Le forme del futuro Il Concept Lancia presenta un innovativo tetto circolare che garantisce una visione panoramica, gestendo al meglio la luce naturale proveniente dall’esterno. Questo elemento, elegante e raffinato, rinvia alle forme primitive e geometriche tipiche del Design Lancia e si sposa perfettamente con le linee sensuali della fiancata. Sul posteriore, il Concept Lancia presenta gli iconici fari rotondi, che rinviano all’anima più radicale del marchio ed alla leggendaria Lancia Stratos. La nuova scritta Lancia, posizionata tra i fari posteriori e realizzata con un font originale e distintivo, prende ispirazione dal mondo della Moda. Sul lunotto posteriore, alcune linee orizzontali avvolgenti rileggono, in chiave moderna, la famosa struttura frangisole a veneziana della Lancia Beta HPE degli anni 70, che rimanda al concetto di home feeling e alle calde atmosfere delle dimore italiane, sensazione amplificata dall’ampia vetratura complessiva della vettura. Read the full article

[suchananewsblog]

Lancia teases concept ahead of brand's rebirth

Lancia has teased a new concept ahead of its reveal mid-next month during Milan Design week. The new concept appears to bear some resemblance to the historic Lancia Stratos with its angular lines and round tail lights. The photo shows only the left rear corner of the new concept, which Lancia will reveal on the April 15. Last year Lancia revealed its Pu+Ra Zero “three-dimensional manifesto”…

[banghegiamdoc]

[ Nơi Bán ] Bàn Làm Việc Cho Lãnh Đạo Gỗ Hương Đá

Bàn Làm Việc Cho Lãnh Đạo Gỗ Hương Đá

(Tổng kho bách hóa Bàn ghế làm việc, ghế hội trường, Ghế lãnh đạo, Bàn giám đốc, Phú Hải 0972.690.610 Giới thiệu Bàn Làm Việc Cho Lãnh Đạo Gỗ Hương Đá. Thiết kế chuẩn đẹp ✅ Bảo hành tại nhà ✅ Giá rẻ kịch sàn ✅ Hàng giao toàn quốc)

Tên hàng hóa: Bàn ghế làm việc Kích thước : Dài 217cm x Cao 81cm x Rộng 108cm Chất liệu: Gỗ hương đá tự nhiên 100%, sơn PU ngoại 3 lớp Nơi Sản Xuất : Đồ gỗ mỹ Phú Hải: 10 Lý đạo Thành - TP Từ Sơn - Tỉnh Bắc Ninh ☎: 0972.690.610 - 0948.360.168 – 0223.502.979 VP Đại diên tại TP HCM 81 Lê Văn Khương, P.Đông Thạnh, H. Hóc Môn – Mrs Giang: ☎ 097.663.99.92

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Trong phòng làm việc của ban lãnh đạo, bàn làm việc là thứ đầu tiên thu hút được sự chú ý của người đối diện. Nó thường được đặt ở vị trí nổi bật nhất trong phòng, là nơi trưởng phòng, tổng giám đốc và các lãnh đạo cấp cao ngồi làm việc. Bàn làm việc trưởng phòng hiện đại có ý nghĩa lớn với người sở hữu nó.

Nhìn vào thiết kế của bàn làm việc, bạn có thể đoán được phần nào tính cách và gu thẩm mỹ của ban lãnh đạo. Những mẫu bàn giám đốc thiết kế cổ điển cho thấy vị lãnh đạo là người yêu thích sự cổ kính, trầm lắng và yên bình nhưng vẫn đề cao cảm giác thoải mái, nhẹ nhàng. Bạn sẽ thường thấy thiết kế này trong phòng làm việc của ban lãnh đạo ở độ tuổi trung niên.

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