#android auto não funciona

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Vocês viram KORRA, de AVATAR: A LENDA DE KORRA, pelas ruas da cidade? Nem me lembrava que se parecia tanto com FIVEL STEWART no auge de seus VINTE E CINCO anos. Apesar de ser natural de ELYSEON, pode ser encontrada em NEONEXUS/SKYWATCH agora, trabalhando como ANDROIDE DE SUPORTE E ATLETA DE PRO-BENDING. Dizem que ela é INCONSEQUENTE E TEIMOSA, o que não exclui o fato de também ser RESILIENTE E JUSTA.

resumo e conexões:

No topo das memórias falsas de sua nova realidade, há mais uma camada de segredos e mentiras.

Em NeoNexus, Korra acredita ser nada além do que um androide xx-83z de segunda geração, com traços metálicos e um rosto moldado sob apenas algumas opções de customização. Programada e vendida com a única função de servir aos donos, tudo mudou quando atravessou a fronteira do distrito de veridian pela primeira vez. Sob forma humana, um upgrade considerável de seus limitados sensores, ela sentiu. Fome, calor, sede, emoções. E quando retornou ao lar, aqueles inputs supostamente temporários, agora gravados como um vírus no disco rígido, foram deteriorando seu programa de comportamento. E foi aí que atingiu a singularidade.

Com a consciência desperta, já não se encaixava mais nas normas. Era um robô defeituoso, uma falha que deveria ser, no melhor dos casos, exterminada e substituída. Ciente de que Veridian seria o primeiro lugar que a procurariam, decidiu fugir para Skywatch, onde criou para si uma nova vida, uma nova identidade. Estranhamente, aquele distrito havia lhe concedido mais do que um corpo humano: dera-lhe também certo domínio sobre os elementos, como se tivesse compreendido em níveis profundos seu forte anseio de conexão por tudo aquilo que vinha da natureza.

Auto intitulada "Korra", xx-83z agora vive em Skywatch há pouco mais de um ano e finge que sempre foi uma mutante. Sua ocupação como atleta de pro-bending (espécie de queimada com poderes) começou como uma maneira fácil de praticar os dons recém adquiridos e ganhar algum dinheiro, mas está recebendo certa notoriedade entre os fãs do esporte, o que, na verdade, acaba sendo um problema para seu disfarce.

CURIOSIDADES.

Dentro de NeoNexus, Korra não sente fome ou sede, frio ou calor, somente sono, o que indica que precisa recarregar as baterias. O ato de comer é possível, até minimamente prazeroso, mas não configura uma necessidade.

Fora de NeoNexus, é como uma pessoa normal, com todos os sentidos e necessidades humanas. Algumas coisas dessa condição ainda a impressionam, positiva ou negativamente.

Possui uma enorme pitbull albina que a acompanha em todos os lugares, por mais que troque de forma entre os distritos. O animal se chama Naga e foi a primeira amizade que fez em skywatch.

Pela pouca prática, Korra sente as emoções com intensidade demasiada, o que acaba lhe causando reações exageradas. Tem a inteligência emocional de uma criança briguenta. Atividades calmas e silenciosas são extremamente difíceis para ela.

CONEXÕES.

EX-dono(a)/Ex-Construtor/Ex-reparador. Em resumo, alguém que já tenha tido contato com ela na forma de androide. Atualmente Korra está fugida de neonexus, então reencontrar pessoas do distrito geralmente levantaria desconfiança da parte dela, mas podemos bolar uma conexão bem interessante aqui.

Parceiros/Rivais de pro-bending. Foi essa pessoa que deu para a korra a chance de entrar no esporte, explicou as regras, etc. Também pode ter sido só alguém com quem ela tem uma rivalidade saudável no esporte, que quase beira uma rivalidade na vida fora do esporte também kkk um frenemies. Nessa frase tem um vídeo de como o esporte funciona.

Situationship/crush (f/m). A Korra não tem muita experiência com romance e nem nada do tipo fskjfds então seria algo bem recente, bem exploratório.

Naga, solta! Dinâmica entre pets? temos! aqui o pet do seu char e a Naga se dão ou muito mal ou muito bem. Pensa num pitbull que parece q vai comer sua cabeça, mas se desmonta se você chegar perto pra fazer carinho. Pensou? Pronto, prazer, Naga. Agora em Elyseon ela assumiu a forma de um freaking URSO POLAR, até a korra ficou assustada, então podemos fazer algo sobre isso também :D

Mentor. Alguém, de preferencia de Elyseon (ou só mais espiritualizado), que conheça a lenda do avatar e casualmente explique pra ela agora, durante o ano novo (POR FAVOR???).

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Fiat Hybrid NÃO FUNCIONA? Testamos um Fastback com o "PROBLEMA", mostramos TUDO! Híbrido FAKE? A Fiat lançou no final de 2024 seus primeiros carros híbridos no mercado brasileiro. Tratam se do Pulse e Fastback Hybrid equipado com um sistema híbrido leve. Logo após o seu lançamento começaram as polêmicas na internet onde várias pessoas afirmam que esses carros não são híbridos, que é um híbrido fake, e até recentemente uma revista publicou que seu carro não estava com o sistema híbrido funcionando. Para entender toda essa situação nós fizemos um vídeo super completo onde vamos explicar como funcionam os diferentes tipos de carros híbridos, os diferentes tipos de baterias e vamos tentar entender quais foram as estratégias escolhidas pela Fiat / Stellantis para criação dos seus primeiros híbridos no Brasil. É verdade que o Fiat Pulse e Fastback não são carros híbridos? É verdade que o sistema híbrido da Fiat não funciona? O que está acontencendo? Como eu faço para o sistema híbrido da Fiat voltar a funcionar? O carro continua econômico quando o sistema híbrido não está funcionando? Todas essas respostas e muitas outras curiosidades você vai encontrar nesse vídeo. Se você quer entender um pouco mais sobre como funcionam os carros híbridos e também ficar por dentro dessa polêmica envolvendo o Fiat Pulse e Fastback Hybrid, então assiste esse vídeo até o final. Vídeo sobre lançamento do Fastback híbrido: https://youtu.be/xFVbtrxfhB0 Vídeo sobre Fiat Pulse híbrido: https://youtu.be/CiitDDze6Fs Vídeo sobre Kia Stonic: https://youtu.be/RXOznn5EkM8 Vídeo sobre CAOA Chery Tiggo 5x: https://youtu.be/BntH4Hr2NaU Vídeo sobre Toyota Corolla Cross: https://youtu.be/N846O6DKma0 👍 Produtos INDICADOS POR NÓS para o seu CARRO! ⬇️ ✅️ Adaptador Android Auto e Apple Carplay sem fio: 🏎️ - Aliexpress (Produto na China): https://ift.tt/fGuBNgc ✅️ Piloto automático, acelerador de pedal e anti furto em um único aparelho!!! 🏎️ - Mercado Livre: https://ift.tt/m3aQcrw ✅Central Multimidia OCTACORE PRO UNIVERSAL Navpro - A MELHOR DE TODAS! 🏎️ - Aliexpress (produto no BRASIL): https://ift.tt/1hnMLoc ✅ Head Up Display HUD Universal - Computador de bordo no parabrisas: 🏎️ - Aliexpress (produto na China): https://ift.tt/ANLQg5M - Amazon (opção mais barata!): https://amzn.to/4jsvwUf ✅️Caixa Amplificada Subwoofer Ativo NAKAMICHI Slim 100wrms (MELHOR QUE JBL)🏎️ - Mercado Livre: https://ift.tt/xPbieQB - Amazon (Pioneer): https://amzn.to/4h3F8Dh ✅️ Carregador inteligente de bateria, pode deixar sempre ligado! 🏎️ - Amazon (produto no Brasil): https://amzn.to/3E71eGs - Aliexpress (internacional): https://ift.tt/u38AYwd - Mercado Livre (produto no BRASIL): https://ift.tt/SfNT0h7 ✅ KAWA Dashcam 2K: câmera de segurança que usamos nos nossos carros do dia a dia: 🏎️ - Aliexpress (produto na China): https://ift.tt/gencKkt - Mercado Livre (produto no BRASIL): https://ift.tt/UwupDzZ - Amazon (opção mais barata da INTELBRAS): https://amzn.to/3ZqTpUd PARCEIROS: Olho no Carro - Cupom de desconto: OPINIAOSINCERA PneuStore - Cupom de desconto: OPSINCERA SBK Store - Cupom de desconto: OPSINCERA10 Virgola - Cupom de desconto: OPINIAO20 INSIDER - Cupom OPINIAO Autoland Câmbios Automáticos Klaue Corretora de Seguros Tuio Car Detail Grupo CarHouse Sun Motors - Kia, Suzuki, Zontes, Haojue Kaizen Honda Torne-se Membro e tenha acesso a conteúdos exclusivos: https://www.youtube.com/channel/UCc0cU92Tf7rvd2gr-CpVO4Q/join Nos siga: Instagram: @op.sincera TikTok: @op.sincera Kwai: op.sincera Facebook: fb.com/op.sincera YouTube: youtube.com/opiniaosincera Entre em contato: Parcerias: opiniaosincera@sousagaz.com.br Dúvidas: canalopiniaosincera@gmail.com #opiniaosincera #fiat #hybrid via YouTube https://www.youtube.com/watch?v=eQUmYIqLdnY

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Liberty Seguros Telefone: 4004 Ouvidoria e demais canais!

Você está em busca dos canais de atendimento da Liberty Seguros e precisa ter os números de telefone à disposição? Fique atento, pois neste artigo, iremos fornecer todas as informações necessárias para entrar em contato com a Liberty Seguros. Liberty Seguros Telefone: Todos canais de atendimento disponíveis Saiba como esclarecer dúvidas, solicitar serviços ou fazer novas contratações de forma eficiente. Telefones da Central de Atendimento A central de atendimento é o coração da Liberty Seguros, responsável por direcionar todas as demandas dos clientes. Contudo, seja para tirar dúvidas, solicitar serviços ou realizar novas contratações, a central está pronta para ajudar. Abaixo, você encontra os números de telefone para entrar em contato: Capitais e Região Metropolitana – 4004-5423 Demais Localidades – Liberty Seguros Telefone: 0800 709 5423 Horário de Funcionamento Por outro lado, a central de atendimento da empresa de seguros opera em horários específicos: Segunda a sexta-feira, das 8h às 19h para informações ou registros de sinistros; Segunda a sexta-feira, das 8h às 20h para atender outras demandas. Telefones assistência 24 Horas A Assistência 24 Horas é um dos canais mais importantes de uma seguradora. Afinal, imprevistos não escolhem hora para acontecer, e os beneficiários da Liberty Seguros precisam de suporte em momentos críticos. Portanto, para serviços como chaveiro, guincho, reboque e outros, a Liberty Seguros disponibiliza os seguintes números de telefone: Seguro Auto Telefone: 0800 701 4120 – Disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana Seguro Empresas/Residência Telefone: 0800 702 5100 – Disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana Outros Canais de Atendimento da Liberty Seguros Além dos canais telefônicos, a Liberty Seguros oferece diversas opções para tornar o atendimento aos segurados mais prático e eficaz. Chat Online: A empresa disponibiliza um chat em seu site, que atende tanto segurados quanto não segurados, proporcionando respostas rápidas às suas dúvidas. Aplicativo: A seguradora possui um aplicativo disponível para as versões Android e iOS, que oferece acesso fácil a informações e serviços importantes. Telefones Adicionais da Liberty Seguros Para atender a diversas necessidades, a Liberty Seguros disponibiliza outros números de telefone: Telefone SAC Geral: 0800 726 1981. Horário de atendimento funciona 24 horas por dia, sete dias por semana. Deficientes Auditivos: 0800 721 9104. Atendimento de segunda a sexta-feira, das 8h às 20h. Ouvidoria da Liberty Seguros Geral: 0800 740 3994; Deficientes Auditivos: 0800 721 9104. Portanto, esses canal de atendimento funciona de segunda a sexta-feira, das 8h às 20h. Conclusão A seguradora se esforça para tornar o atendimento ao cliente conveniente e acessível a todos, oferecendo uma variedade de canais de contato e horários de atendimento estendidos. Agora que você conhece todos os números de telefone e canais de atendimento da Liberty Seguros, pode contar com suporte rápido e eficiente sempre que precisar. Portanto, mantenha essas informações à mão para uma experiência tranquila e segura com sua seguradora. Sendo assim, seja para questões urgentes, dúvidas ou serviços adicionais, a Liberty Seguros está pronta para atender às suas necessidades. O post Liberty Seguros Telefone: 4004, Ouvidoria e demais canais! apareceu primeiro em Finanças Guiada.

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Android Auto – Ajuda / Perguntas Frequentes

Android Auto – Ajuda / Perguntas Frequentes

Problemas com o Android Auto? Neste vídeo indico quais os principais problemas com o Android Auto e como solucioná-los. O Android Auto é uma app que te permite “espelhar” as aplicações existentes no teu smartphone no autorrádio, tendo assim uma experiência de infotainment brutal… Há 2 anos atrás fiz um vídeo de como instalar o Android Auto no smartphone em Portugal, pois a Google não…

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Como atualizar o Android Auto

Como atualizar o Android Auto https://ift.tt/d8eAs62 Na maioria das vezes, o Android Auto e todos os outros aplicativos Android terão automaticamente o software mais recente em seu smartphone. No entanto, se você estiver configurando o Android Auto pela primeira vez ou de alguma forma perder uma atualização, talvez seja necessário fazer uma visita à Google Play Store para atualizá-lo manualmente. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre como manter o Android Auto atualizado. Saber mais: O que é o Android Auto e como ele funciona? A RESPOSTA CURTA Para atualizar o Android Auto, abra a Google Play Store e digite Android Auto no campo de pesquisa. Você pode ver quando a versão mais recente foi lançada sob o O que há de novo seção e toque Atualizar se ainda não foi baixado. SEÇÕES CHAVE Como atualizar o Android Auto O Android Auto deve ser atualizado por conta própria e, se não estiver atualizado, o visor do seu veículo deve solicitar que você atualize o aplicativo ao conectar o telefone ao carro. Para atualizar o aplicativo manualmente, acesse a loja Google Play em seu dispositivo móvel e pesquise por Android Auto. Você verá quando a versão mais recente do aplicativo foi lançada sob o O que há de novo seção. Se o aplicativo de alguma forma perdeu essa atualização, você verá uma opção para Atualizar o aplicativo onde o Abrir opção é. Adam Birney / Autoridade Android Como atualizar o Android Auto para uma nova versão beta Como testador beta, você obtém acesso antecipado aos novos recursos do Android Auto antes que eles sejam lançados para todos. No entanto, as versões de teste beta do aplicativo podem ser menos estáveis ​​e alguns recursos podem não funcionar corretamente. Esses recursos estão em fase de teste, afinal. Quer ser uma cobaia para o Android Auto? Encontre o aplicativo na Google Play Store e role para baixo até a seção beta. Observe que o espaço é limitado e pode já estar cheio, como estava no momento da redação deste artigo. Adam Birney / Autoridade Android Você pode verificar novamente na Play Store para ver se há algum espaço aberto para testes beta ou manter-se informado em nosso site para os relatórios mais recentes de quando novos programas beta serão lançados. Se você for um testador beta e quiser desativá-lo, verá a opção de Sair do programa na mesma seção na Play Store. Você precisará desinstalar o aplicativo Android Auto beta do seu telefone para reinstalar o aplicativo básico do Android Auto. Consulte Mais informação: Carro digital parece saciar seus desejos do Android Auto hoje Perguntas frequentes Posso atualizar o Android Auto no meu carro? Como o Android Auto é um aplicativo para smartphone, você precisará atualizá-lo na Google Play Store em seu dispositivo móvel. O aplicativo deve ser atualizado automaticamente para economizar seu tempo. O Android Auto é atualizado automaticamente? Idealmente, o Android Auto deve instalar automaticamente o software mais recente, seja você um testador beta ou não. No entanto, pode ser necessário atualizar manualmente se reinstalar o aplicativo. Comentários The post Como atualizar o Android Auto appeared first on Portal Caiçara. Post Original Portal Caiçara via Dicas Tudos & Todos https://ift.tt/nORc4MB August 02, 2022 at 03:05PM

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Fiat Hybrid NÃO FUNCIONA? Testamos um Fastback com o "PROBLEMA", mostramos TUDO! Híbrido FAKE? A Fiat lançou no final de 2024 seus primeiros carros híbridos no mercado brasileiro. Tratam se do Pulse e Fastback Hybrid equipado com um sistema híbrido leve. Logo após o seu lançamento começaram as polêmicas na internet onde várias pessoas afirmam que esses carros não são híbridos, que é um híbrido fake, e até recentemente uma revista publicou que seu carro não estava com o sistema híbrido funcionando. Para entender toda essa situação nós fizemos um vídeo super completo onde vamos explicar como funcionam os diferentes tipos de carros híbridos, os diferentes tipos de baterias e vamos tentar entender quais foram as estratégias escolhidas pela Fiat / Stellantis para criação dos seus primeiros híbridos no Brasil. É verdade que o Fiat Pulse e Fastback não são carros híbridos? É verdade que o sistema híbrido da Fiat não funciona? O que está acontencendo? Como eu faço para o sistema híbrido da Fiat voltar a funcionar? O carro continua econômico quando o sistema híbrido não está funcionando? Todas essas respostas e muitas outras curiosidades você vai encontrar nesse vídeo. Se você quer entender um pouco mais sobre como funcionam os carros híbridos e também ficar por dentro dessa polêmica envolvendo o Fiat Pulse e Fastback Hybrid, então assiste esse vídeo até o final. Vídeo sobre lançamento do Fastback híbrido: https://youtu.be/xFVbtrxfhB0 Vídeo sobre Fiat Pulse híbrido: https://youtu.be/CiitDDze6Fs Vídeo sobre Kia Stonic: https://youtu.be/RXOznn5EkM8 Vídeo sobre CAOA Chery Tiggo 5x: https://youtu.be/BntH4Hr2NaU Vídeo sobre Toyota Corolla Cross: https://youtu.be/N846O6DKma0 👍 Produtos INDICADOS POR NÓS para o seu CARRO! ⬇️ ✅️ Adaptador Android Auto e Apple Carplay sem fio: 🏎️ - Aliexpress (Produto na China): https://ift.tt/XORS5eI ✅️ Piloto automático, acelerador de pedal e anti furto em um único aparelho!!! 🏎️ - Mercado Livre: https://ift.tt/whvBGaj ✅Central Multimidia OCTACORE PRO UNIVERSAL Navpro - A MELHOR DE TODAS! 🏎️ - Aliexpress (produto no BRASIL): https://ift.tt/KSjFotx ✅ Head Up Display HUD Universal - Computador de bordo no parabrisas: 🏎️ - Aliexpress (produto na China): https://ift.tt/b1hBmVq - Amazon (opção mais barata!): https://amzn.to/4jsvwUf ✅️Caixa Amplificada Subwoofer Ativo NAKAMICHI Slim 100wrms (MELHOR QUE JBL)🏎️ - Mercado Livre: https://ift.tt/nQfgJa7 - Amazon (Pioneer): https://amzn.to/4h3F8Dh ✅️ Carregador inteligente de bateria, pode deixar sempre ligado! 🏎️ - Amazon (produto no Brasil): https://amzn.to/3E71eGs - Aliexpress (internacional): https://ift.tt/RXFN4Lp - Mercado Livre (produto no BRASIL): https://ift.tt/i6hC5OH ✅ KAWA Dashcam 2K: câmera de segurança que usamos nos nossos carros do dia a dia: 🏎️ - Aliexpress (produto na China): https://ift.tt/UQF5vbS - Mercado Livre (produto no BRASIL): https://ift.tt/SVYFJON - Amazon (opção mais barata da INTELBRAS): https://amzn.to/3ZqTpUd PARCEIROS: Olho no Carro - Cupom de desconto: OPINIAOSINCERA PneuStore - Cupom de desconto: OPSINCERA SBK Store - Cupom de desconto: OPSINCERA10 Virgola - Cupom de desconto: OPINIAO20 INSIDER - Cupom OPINIAO Autoland Câmbios Automáticos Klaue Corretora de Seguros Tuio Car Detail Grupo CarHouse Sun Motors - Kia, Suzuki, Zontes, Haojue Kaizen Honda Torne-se Membro e tenha acesso a conteúdos exclusivos: https://www.youtube.com/channel/UCc0cU92Tf7rvd2gr-CpVO4Q/join Nos siga: Instagram: @op.sincera TikTok: @op.sincera Kwai: op.sincera Facebook: fb.com/op.sincera YouTube: youtube.com/opiniaosincera Entre em contato: Parcerias: opiniaosincera@sousagaz.com.br Dúvidas: canalopiniaosincera@gmail.com #opiniaosincera #fiat #hybrid via YouTube https://www.youtube.com/watch?v=eQUmYIqLdnY

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HDI Seguros Telefone: 0800 Sinistro WhatsApp e outros canais

Se você é um cliente da HDI Seguros, é importante saber como entrar em contato com a seguradora através do HDI Seguros telefone, pois pode precisar dos serviços oferecidos. Verifique os meios de comunicação disponíveis, incluindo o número de atendimento 0800. Ter acesso aos canais de atendimento é fundamental quando lidamos com os seguros que contratamos, especialmente quando precisamos relatar algum sinistro. Além disso, hoje em dia, a comunicação ficou ainda mais fácil e rápida com a disponibilidade de aplicativos de mensagens, como o WhatsApp. Para facilitar sua vida, preparamos este artigo com os principais números de telefone e meios de contato dessa empresa de seguros. Canais de atendimento HDI Seguros Telefones Você contratou um serviço da HDI Seguros, mas está em dúvida sobre como entrar em comunicação com a empresa? Portanto, é hora de descobrir quais são os principais meios de comunicação disponíveis. Confira as opções oferecidas para falar com atendente: Assistência 24 horas Um dos contatos mais importantes de uma seguradora é o da assistência 24 horas, pois o cliente pode ligar a qualquer momento, já que eventos inesperados não têm hora marcada. Na HDI Seguros, você pode acionar a assistência 24 horas a qualquer momento. No entanto, para tratar de sinistros, o telefone funciona apenas de segunda a sexta, das 8h às 22h. Por outro lado, a assistência para problemas com vidros tem um horário específico, funcionando de segunda a sexta, das 8h às 22h, ou aos sábados, das 8h às 14h. Telefones para assistência 24 horas da HDI Seguros: Regiões metropolitanas: 3003-5390; Demais localidades: 0800 434 4340. Roubo e furto Se você possui um seguro auto da HDI com cobertura para roubo e furto, aqui estão os números de telefone para acionar em caso de imprevistos: São Paulo: 3616-9999; Demais regiões: 0800 015 3600. HDI Seguros Whatsapp Na assistência 24 horas, os clientes da HDI Seguros também têm a opção de entrar em contato via WhatsApp. Dessa forma, é possível acionar a HDI Seguros 24 horas por meio deste canal: WhatsApp: +55 800 770 1608 – Salve o número na sua agenda e envie uma mensagem. A própria empresa afirma que este é atualmente o canal mais acessado e utilizado pelos segurados, devido à sua rapidez, eficiência e disponibilidade 24 horas. Aplicativo Além dos números de telefone, você também pode acessar o aplicativo HDI Segurado para obter informações completas. Faça o download através da loja de aplicativo Play Store para Android. Assistência 24h Mercosul Se você estiver na região do Mercosul e precisar de assistência, ligue para a HDI Seguros através do número: (55) 11 4133-6636. Central de Sinistro no Exterior Para relatar sinistros no exterior, disque o seguinte número da HDI Seguros: (55) 11 4133-6521. Telefone SAC HDI Seguros Para questões gerais e atendimento ao cliente, a HDI Seguros disponibiliza os seguintes números: Telefone HDI Seguros: 0800 722 7149; Para deficientes auditivos: 0800 772 1825. Ouvidoria Se você não estiver satisfeito e desejar fazer uma reclamação após entrar em contato com o SAC, a HDI Seguros oferece os seguintes números: Telefone HDI Seguros: 0800 775 4035; Para deficientes auditivos: 0800 775 4036. Lembrando que o horário de funcionamento da Ouvidoria é de segunda a sexta, das 8h às 18h. Estes números estão à disposição para ajudar em diversas situações, garantindo um atendimento adequado aos clientes da HDI Seguros. O post HDI Seguros Telefone: 0800, Sinistro, WhatsApp e outros canais apareceu primeiro em Finanças Guiada.

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Teste: Novo Nissan Versa 2021 chega a partir de R$ 72.990

No conto infantil “O príncipe sapo”, um feitiço transforma o príncipe em sapo e tudo que as pessoas veem é sua aparência pouco agradável. Com a quebra do feitiço, ele se torna um homem com muitas qualidades e beleza ímpar.

A fábula é mais ou menos o que se passou com o Nissan Versa 2021. O sedã compacto da marca japonesa tinha suas qualidades escondidas pelo visual desinteressante, como o sapo. Agora, com um estilo digno da nobreza, deve fazer sucesso nas ruas com um público mais amplo que o de motoristas de táxi e Uber.

Importado do México, a nova geração do Nissan Versa chega às lojas a partir de R$ 72.990. Ele inaugura também uma nova nomenclatura de versões no País. Saem as letras S, SV e SL e entram nomes. Sense para a opção de entrada, Advance na intermediária e a Exclusive, na versão de topo.

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De série, todas as versões vêm bem equipadas. Desde a Sense há chave presencial com partida por botão, volante multifuncional, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa; sensor de obstáculos traseiro, ar-condicionado, retrovisores com ajustes elétricos e seis air bags.

Equipamentos

Na versão de topo avaliada pelo Jornal do Carro, Exclusive, há ainda controle de velocidade de cruzeiro, acendimento automático dos faróis, painel de instrumentos de TFT colorido, rodas de liga-leve de 17”, faróis de neblina, ar-condicionado digital e automático e central multimídia com integração a Android Auto e Apple CarPlay.

O pacote da variante Exclusive fica completo com os itens de segurança passiva e ativa como faróis e DRLs de LEDs, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, alerta de tráfego cruzado e de ponto cego. O pacote fica completo com câmera 360º com alerta de movimento e alerta de esquecimento no banco traseiro.

Esse último sistema funciona da seguinte forma: ao abrir a porta traseira e colocar algo no banco e depois andar com carro, quando ele é desligado novamente, o modelo dá duas sequências de três buzinas para alertar o motorista que ele havia colocado algo no banco. Seja uma mochila ou uma criança.

Novo visual, velha plataforma e mais espaço

O novo Nissan Versa utiliza a plataforma V que, mesmo com todas alterações, é a mesma do March. Embora as melhorias da plataforma não sejam totalmente novas. Elas já estavam presentes na base do SUV compacto Kicks.

Além do visual renovado, que dá ao Versa um aspecto de “mini Sentra” com a linguagem visual V-Motion, que mexeu com o que mais precisava no sedã, ele também tem novas medidas. Ganhou linhas mais ousadas e modernas, em acordo com os demais modelos da Nissan.

Ele está 4,1 cm mais baixo (1,46 m), tem 2 cm a mais de entre-eixos (2,62 m), o comprimento alterou em 0,03 cm (4,49 m) e a largura aumentou em 4,5 cm (1,74 m). O que já era bom em termos de espaço interno para os ocupantes, porém, ficou ainda melhor. O porta-malas já tinha bons 460 litros e agora passa a oferecer 482 litros. O acesso foi facilitado com o distanciamento das alças, o popular “pescoço de ganso”.

Por dentro, temos um bom espaço, tanto para quem vai na frente, quanto para os ocupantes do banco traseiro. Com ajustes de posição no volante e no banco, fica fácil encontrar a melhor posição de guiar. A ergonomia também é um ponto positivo e todos os comandos são fáceis e ficam ao alcance das mãos.

O isolamento acústico também melhorou em relação à geração anterior. Se ouve menos do vento passando pela cabine e também o ruído do motor dentro. Segundo a Nissan, para isso aumentaram o material de isolamento e também a espessura do vidro dianteiro.

Novo Nissan Versa está melhor para dirigir

Mesmo sendo uma atualização da antiga plataforma, é importante frisar que as mudanças são extensas. Com uma uma nova configuração de fixação, a suspensão traseira continua com eixo de torção. Na dianteira foi mantido o tipo independente McPherson no novo Nissan Versa.

O carro está melhor de dirigir e mais estável. Novas calibragens de molas e amortecedores foram aplicadas. Para isso, a Nissan substituiu os batentes de amortecedor, que eram de borracha, por novos de poliuretano.

Em um teste curto, isso permitiu perceber como a carroceria está mais estável. Ela se mexe menos nas mudanças de direção. Uma nova calibragem do sistema de direção elétrica deixou a resposta mais direta e precisa.

Motor é o ponto fraco

Com tantas mudanças, a Nissan não mexeu no que vem sob o capô. Manteve o motor quatro cilindros 1.6 flexível de até 114 cv e 15,5 mkgf. Ele vem associado ao câmbio automático do tipo CVT, de relações continuamente variáveis. O mesmo do Kicks, que traz engrenagem nas marchas de arrancada para tentar melhorar as largadas e retomadas.

Na prática, como ocorre com o Kicks, falta fôlego para o motor mover os até 1.137 kg do novo Nissan Versa. O carro não responde da melhor maneira possível nas retomadas e quando se exige uma resposta mais rápida. A função Sport do câmbio, acionada por um botão na própria alavanca, quase não faz diferença na resposta quando ativado.

Confira os preços e versões do novo Nissan Versa 2021:

Sense MT: R$ 72.990 Sense CVT: R$ 77.990 Advance CVT: R$ 83.490 Exclusive CVT: R$ 92.990

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[renatosampaio101]

Teste: Novo Nissan Versa 2021 chega a partir de R$ 72.990

No conto infantil “O príncipe sapo”, um feitiço transforma o príncipe em sapo e tudo que as pessoas veem é sua aparência pouco agradável. Com a quebra do feitiço, ele se torna um homem com muitas qualidades e beleza ímpar.

A fábula é mais ou menos o que se passou com o Nissan Versa 2021. O sedã compacto da marca japonesa tinha suas qualidades escondidas pelo visual desinteressante, como o sapo. Agora, com um estilo digno da nobreza, deve fazer sucesso nas ruas com um público mais amplo que o de motoristas de táxi e Uber.

Importado do México, a nova geração do Nissan Versa chega às lojas a partir de R$ 72.990. Ele inaugura também uma nova nomenclatura de versões no País. Saem as letras S, SV e SL e entram nomes. Sense para a opção de entrada, Advance na intermediária e a Exclusive, na versão de topo.

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De série, todas as versões vêm bem equipadas. Desde a Sense há chave presencial com partida por botão, volante multifuncional, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa; sensor de obstáculos traseiro, ar-condicionado, retrovisores com ajustes elétricos e seis air bags.

Equipamentos

Na versão de topo avaliada pelo Jornal do Carro, Exclusive, há ainda controle de velocidade de cruzeiro, acendimento automático dos faróis, painel de instrumentos de TFT colorido, rodas de liga-leve de 17”, faróis de neblina, ar-condicionado digital e automático e central multimídia com integração a Android Auto e Apple CarPlay.

O pacote da variante Exclusive fica completo com os itens de segurança passiva e ativa como faróis e DRLs de LEDs, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, alerta de tráfego cruzado e de ponto cego. O pacote fica completo com câmera 360º com alerta de movimento e alerta de esquecimento no banco traseiro.

Esse último sistema funciona da seguinte forma: ao abrir a porta traseira e colocar algo no banco e depois andar com carro, quando ele é desligado novamente, o modelo dá duas sequências de três buzinas para alertar o motorista que ele havia colocado algo no banco. Seja uma mochila ou uma criança.

Novo visual, velha plataforma e mais espaço

O novo Nissan Versa utiliza a plataforma V que, mesmo com todas alterações, é a mesma do March. Embora as melhorias da plataforma não sejam totalmente novas. Elas já estavam presentes na base do SUV compacto Kicks.

Além do visual renovado, que dá ao Versa um aspecto de “mini Sentra” com a linguagem visual V-Motion, que mexeu com o que mais precisava no sedã, ele também tem novas medidas. Ganhou linhas mais ousadas e modernas, em acordo com os demais modelos da Nissan.

Ele está 4,1 cm mais baixo (1,46 m), tem 2 cm a mais de entre-eixos (2,62 m), o comprimento alterou em 0,03 cm (4,49 m) e a largura aumentou em 4,5 cm (1,74 m). O que já era bom em termos de espaço interno para os ocupantes, porém, ficou ainda melhor. O porta-malas já tinha bons 460 litros e agora passa a oferecer 482 litros. O acesso foi facilitado com o distanciamento das alças, o popular “pescoço de ganso”.

Por dentro, temos um bom espaço, tanto para quem vai na frente, quanto para os ocupantes do banco traseiro. Com ajustes de posição no volante e no banco, fica fácil encontrar a melhor posição de guiar. A ergonomia também é um ponto positivo e todos os comandos são fáceis e ficam ao alcance das mãos.

O isolamento acústico também melhorou em relação à geração anterior. Se ouve menos do vento passando pela cabine e também o ruído do motor dentro. Segundo a Nissan, para isso aumentaram o material de isolamento e também a espessura do vidro dianteiro.

Novo Nissan Versa está melhor para dirigir

Mesmo sendo uma atualização da antiga plataforma, é importante frisar que as mudanças são extensas. Com uma uma nova configuração de fixação, a suspensão traseira continua com eixo de torção. Na dianteira foi mantido o tipo independente McPherson no novo Nissan Versa.

O carro está melhor de dirigir e mais estável. Novas calibragens de molas e amortecedores foram aplicadas. Para isso, a Nissan substituiu os batentes de amortecedor, que eram de borracha, por novos de poliuretano.

Em um teste curto, isso permitiu perceber como a carroceria está mais estável. Ela se mexe menos nas mudanças de direção. Uma nova calibragem do sistema de direção elétrica deixou a resposta mais direta e precisa.

Motor é o ponto fraco

Com tantas mudanças, a Nissan não mexeu no que vem sob o capô. Manteve o motor quatro cilindros 1.6 flexível de até 114 cv e 15,5 mkgf. Ele vem associado ao câmbio automático do tipo CVT, de relações continuamente variáveis. O mesmo do Kicks, que traz engrenagem nas marchas de arrancada para tentar melhorar as largadas e retomadas.

Na prática, como ocorre com o Kicks, falta fôlego para o motor mover os até 1.137 kg do novo Nissan Versa. O carro não responde da melhor maneira possível nas retomadas e quando se exige uma resposta mais rápida. A função Sport do câmbio, acionada por um botão na própria alavanca, quase não faz diferença na resposta quando ativado.

Confira os preços e versões do novo Nissan Versa 2021:

Sense MT: R$ 72.990 Sense CVT: R$ 77.990 Advance CVT: R$ 83.490 Exclusive CVT: R$ 92.990

O post Teste: Novo Nissan Versa 2021 chega a partir de R$ 72.990 apareceu primeiro em Jornal do Carro - Estadão.

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[autoalegre]

Conheça o novo Renault TALISMAN!

A Gama Renault Talisman foi renovada! Eis alguns dos destaques:nova assinatura luminosa; sistema multimédia Renault EASY LINK pilotado, no ecrã central tátil de 9,3′’ complementado com um ecrã digital de 10,2′’ para o painel de instrumentos; sistema de ajuda à condução Renault EASY DRIVE; faróis LED MATRIX Vision; chassis 4CONTROL de 4 rodas direcionais e amortecimento pilotado; nova gama de motores.

Design exterior ainda mais vincado

O design é o principal critério para quem adquire um Talisman, e as evoluções agora reveladas reforçam o estilo e a atratividade do modelo.

Na dianteira, a grelha recebe uma lâmina transversal cromada e um novo desenho do pára-choques. O Novo Talisman dispõe de iluminação 100% LED em toda a gama, com a tecnologia LED MATRIX Vision, enquanto os piscas são dinâmicos e também eles de LED. As luzes diurnas têm a forma de um C - uma marca de identidade da gama da Renault.

Na traseira, os faróis 100% LED têm um contorno cromado e integram os piscas dinâmicos.  

Design interior cuidado

No habitáculo, o Novo Talisman apresenta um nível de acabamentos muito cuidado, sobressaindo a nova decoração cromada na consola central e os novos acabamentos em madeira na versão INITIALE PARIS. Para personalizar o habitáculo é possível escolher oito ambientes luminosos, através das regulações do MULTI-SENSE.

O painel de bordo do Novo Talisman recebe um ecrã digital de 10,2’’, totalmente configurável. Através das regulações do MULTI-SENSE é possível personalizar a experiência de condução com, por exemplo, a integração da navegação GPS no painel de instrumentos.

O Novo Talisman dispõe de um suporte para o carregamento por indução do smartphone e os comandos de ventilação integram a afixação digital da temperatura selecionada. O novo botão « Auto-Hold » permite manter o automóvel parado, mesmo sem ter sido acionado o travão de mão. Para melhorar a ergonomia, o comando do regulador de velocidade passa a estar disponível diretamente no volante.

Inovações tecnológicas tendo em conta o conforto e segurança

Depois do Novo Espace, o Novo Talisman é o segundo modelo da gama da Renault a dispor da tecnologia LED MATRIX Vision. Este sistema de iluminação adaptativo e inteligente (o raio luminoso adapta-se constantemente em função do tráfego) incrementa em 50% a iluminação em comparação com os faróis de LED tradicionais. Com o sistema LED MATRIX VISION, a visibilidade é de 220m contra os 175m das versões anteriores.

Para uma condução ainda mais conectada

O Novo Talisman dispõe do ecossistema Renault EASY CONNECT, que agrupa um universo de aplicações como o MY Renault, o novo sistema multimédia Renault EASY LINK e serviços conectados como a atualização automática e a gestão do automóvel à distância.

O sistema multimédia Renault EASY LINK, com o ecrã de 9,3’’ em formato vertical, é totalmente compatível com o Android Auto e o Apple CarPlay, enquanto a navegação integra a procura de moradas através do Google, o preço dos combustíveis e a informação de tráfego em tempo real.

O sistema áudio premium Bose®, de 13 altifalantes, está disponível de série na versão INITIALE PARIS.

Mais segurança na estrada

O Novo Talisman integra as mais recentes tecnologias em sistemas de ajuda à condução, incluindo sistemas de condução autónoma de nível 2.

O Assistente de Trânsito e Autoestrada combina o regulador de velocidade adaptativo, com a assistência na centragem na via, que funciona mesmo em curva. Este sistema funciona entre os 0 e os 160 km/h e não só mantém a distância de segurança em relação aos veículos que o precedem, como permite parar e arrancar, num prazo máximo de 3 segundos, sem ação do condutor.

O sistema de travagem ativo de emergência AEBS dispõe, agora, da deteção de peões e de ciclistas.

Para além das novas funções, o Novo Talisman mantém as ajudas que tornam a condução mais segura e mais confortável, como o alerta de transposição involuntária de faixa, completado com o assistente de manutenção na via, o alerta de sonolência e o detetor de ângulo morto, que passa a utilizar dois radares na traseira do automóvel.

Dinamismo e conforto

O Novo Talisman é o único automóvel da categoria a dispor do chassis 4CONTROL. Este sistema, permanentemente ativo, gere automaticamente o ângulo de viragem das rodas traseiras, oferecendo uma precisão de trajetória única para um automóvel destas dimensões.

Motores da última geração

O Novo Talisman dispõe das mais recentes gerações de motores a gasolina e Diesel da gama Renault. Todos os motores Tce, a gasolina, integram um filtro de partículas e os motores Diesel Blue dCi estão equipados com a tecnologia de despoluição SCR (Selective Catalytic Reduction), com sistema de injeção de AdBlue® para a redução das emissões de NOx.

Contacte-nos para mais informação.

Autoalegre, Concessionário Oficial Renault e Dacia em Portalegre

245300900

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Volvo XC40 Plug-In R-Design alia estilo, performance e eficiência

O Volvo XC40 Plug-In Hybrid, oferecido aqui apenas na versão R-Design, é a proposta de eficiência energética da Volvo, mas não é a definitiva, esta é a Recharge do XC40.

O menor dos SUVs da Volvo traz um pequeno motor 1.5 de três cilindros, combinado com um motor elétrico e ainda câmbio de dupla embreagem, entregando 262 cavalos.

A promessa é de uma boa média de consumo, ainda mais por ser plug-in, no entanto, o resultado ficou bem parecido com o do Toyota Corolla Hybrid, por exemplo.

A vantagem está na propulsão elétrica e no baixo custo de carregamento, já que ela tem o tamanho suficiente para poucos quilômetros.

Bem equipado, o Volvo XC40 Plug-In Hybrid R-Design tem visual esportivo e desempenho correspondente, custando R$ 245.950, sendo o topo de linha da gama.

Por fora…

Visual mais esportivo por causa da versão R-Design, o Volvo XC40 PHEV marca sua presença com os faróis full LED dotados do Martelo de Thor como DRL’s.

Detalhes em preto brilhante, como grade, retrovisores, teto e colunas, por exemplo, chamam atenção, assim como as belas rodas aro 20 polegadas com pneus 245/45 R18.

Podem-se adquirir opcionalmente rodas aro 21 polegadas. O teto solar panorâmico e a antena em formato de barbatana também fazem parte.

Na traseira, as lanternas em LED, envolvem-se junto à tampa e colunas C que, aliás, são bem largas e forçam a impressão de segurança e robustez.

Por dentro…

O ambiente do XC40 R-Design é todo escurecido e traz assentos de couro com camurça, tendo costuras brancas. O painel vem com aplicação de alumínio texturizado.

O volante em couro tem a mesma costura e base em alumínio, tendo ainda paddle shifts no mesmo material. Já a alavanca de câmbio é revestida em couro e alumínio.

Com cluster digital de 12,3 polegadas e 4 estilos de grafismos, o Volvo XC40 R-Design tem conta-giros apenas no modo Power. Aliás, ele também tem os modos Pure, Hybrid, Off-Road e Individual.

A multimídia Sensus vem com navegador GPS, Android Auto e CarPlay, câmera de ré e sistema de som Harman Kardon com 660 watts e 13 alto-falantes, com função de graves intensificados.

Em sua tela de 9 polegadas, a Sensus vem com configurações de todas as funcionalidades do carro, e seleciona os modos de condução, bem como configurações do cluster e apresentação como um tablet.

Os bancos possuem ajustes elétricos com 2 memórias para o motorista, mas a extensão do assento é manual. Já o ar condicionado é dual zone e tem monitoramento de qualidade do ar.

Atrás, o espaço é mediano e o banco bipartido tem encosto bem vertical, mas vem com apoio de braço com porta-copos.

Existem saídas de ar condicionado e luzes de leitura em LED, além da abertura do vidro para o ambiente todo. Já o porta-malas tem 460 litros e bom espaço, com o cabo de recarga sob o assoalho.

Por ruas e estradas…

O Volvo XC40 Plug-In Hybrid R-Design tem uma proposta de eficiência energética, porém, seu desempenho também é de esportivo.

Equipado com motor 1.5 de três cilindros com turbo e injeção direta, que entrega 180 cavalos a 5.800 rpm e 26,5 kgfm a 1.500 rpm, ele tem um som que parece com o do ciclo diesel.

Além dele, o XC40 híbrido leva ainda um motor elétrico de 82 cavalos e 16,3 kgfm, montado dentro da caixa de transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas.

No caso do XC40 PHEV, sua tração é totalmente dianteira. Esse conjunto híbrido é ainda alimentado por uma bateria de lítio de 10,7 kWh.

O SUV “compacto” se inicia silenciosamente no modo Hybrid, que é onde a coisa toda acontece mais eficientemente no dia a dia.

Com a bateria cheia, o propulsor só entra se o carro for muito exigido. Se não quiser usar essa energia, basta bloqueada na central Sensus para poder usar o carro no modo Pure.

Tendo impulso extra da eletricidade, o XC40 tem saídas bem rápidas e surpreende, ainda mais tendo um motorzinho que tem força para fazer a diferença sem a hibridização.

No cluster digital, um econômetro indica a recuperação de energia nas desacelerações e frenagens, assim como a faixa de economia e também a de desempenho.

É por aí que se tem uma ideia de como andar de forma eficiente com o XC40. Se a opção for usar a energia da bateria unicamente, então, saiba que dá para rodar 48 km.

Em realidade, dependendo do condutor, essa autonomia é até um pouco maior, dependendo ainda da topografia e do uso da recuperação de energia. Oficialmente, a Volvo fala em 47 km.

Também dá para andar na rodovia usando apenas o motor elétrico de 82 cavalos. Contudo, é na cidade que a bateria dura mais tempo. Quando a autonomia acaba, o 1.5 Drive-E entra.

Essa gestão de energia entre Hybrid e Pure precisa ser bem dosada para se obter uma média de consumo boa, pois, o SUV pode ser gastão se o condutor não souber usá-lo.

Nem é preciso ir ao modo Power para verificar isso, mas os recursos estão lá para serem usados. Chegamos a fazer 13,4 km/l acumulando carga para bateria.

Na média, conseguimos 22,5 km/l na cidade e 20,9 km/l na estrada, usando esses modos. No Power, o XC40 rende todo seu potencial, entregando os 262 cavalos e 43,2 kgfm combinados.

Com conta-giros no painel, o Volvo mescla o som do diesel com um zunido típico de motores elétricos e arranca com vigor. Se preferir, você pode mudar as sete marchas manualmente.

A intervenção pode ser feitas em todos os modos, mas o ideal – com exceção do Power – é não usa-la para evitar alterações no rendimento.

Segundo a marca, o XC40 PHEV vai de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e alcança 205 km/h. Números bons para esse híbrido.

Com excelente handling, o XC40 R-Design segura bem nas curvas e tem ótimo controle direcional. A suspensão é firme, e os pneus são 245/45 R20, ajudando na aderência.

Tendo pouca rolagem de carroceria, o SUV nórdico se comporta bem. Em pisos irregulares ele sofre um pouco, mas passa a impressão de robustez e filtra boa parte das condições da via.

O XC40 tem ainda um modo Off Road, que varia a força entre as rodas dianteiras entre 20 km/h e 40 km/h. Não é sua praia, é verdade, mas ajuda em eventualidades.

Existe ainda o modo Individual, onde o condutor escolhe suas preferências tiradas dos modos de condução.

Freando de forma imediata, o XC40 se apoia no pacote de segurança da Volvo, o City Safety, sempre pincelando os discos ao menor vacilo do condutor.

Mesmo em uma rua onde é necessário ficar desviando de buracos ou carros parados, ele entende que a situação pode ser de risco e aciona os freios com alarme ativado.

Isso sem contar os desníveis em juntas de pontes, onde muitas vezes, dependendo da velocidade, o carro fica milésimos de segundo no ar.

Nesse caso, o sistema puxa os ocupantes nos cintos instantaneamente, já que entende que pode ser o início de um capotamento.

O XC40 se beneficia ainda de belos faróis adaptativos que varrem a frente, projetando seus feixes de luz de LED em locais onde não prejudiquem os demais motoristas.

Ele também tem o Pilot Assist, que funciona até 130 km/h, controlando parcialmente a direção. H�� também o controle de cruzeiro adaptativo.

Até a ré possui frenagem autônoma em caso de veículo vindo em tráfego cruzado. A única ausência sentida em todo esse pacote de segurança é o estacionamento automático.

Por você…

O Volvo XC40 Plug-In Hybrid R-Design é um SUV com bom nível tecnológico, só não te entregará tração nas quatro rodas.

Com pacote de segurança ativa e passiva de primeira qualidade, como em todo Volvo, ele foca num belo visual esportivo para chamar atenção.

O conforto na frente é muito bom, mas mediano atrás. Seu porta-malas é bom e o sistema de recarga que estava a bordo era útil apenas para recarga pública eventual.

A Volvo fala em 3 horas num carregador rápido, sendo interessante dado sua autonomia de 48 km. Para o dia a dia urbano, pouca ou nenhuma gasolina será usada.

Bom de dirigir, o XC40 híbrido tem uma boa média de consumo e representa o futuro do produto, que na Europa ainda tem duas variantes mais fracas.

O preço está dentro do esperado para sua categoria. Só o Toyota RAV4 SX Hybrid já custa R$ 241.990. Então, pouco menos de R$ 4.000 o nórdico aparece com mais eficiência, apesar de ser menor.

Medidas e números…

Ficha Técnica do Volvo XC40 Plug-In Hybrid R-Design 2021

Motor/Transmissão

Número de cilindros – 3 em linha, turbo

Cilindrada – 1.477 cm³

Potência – 180 cv a 5.800 rpm (gasolina)

Torque – 26,9 kgfm a 1.500 rpm (gasolina)

Potência elétrico – 82 cv a 0 rpm

Torque elétrico – 16,3 kfgm a 0 rpm

Potência combinada – 262 cv

Torque combinado – 43,2 kgfm

Transmissão – Automatizada de dupla embreagem de sete marchas com trocas manuais na alavanca e volante

Desempenho

Aceleração de 0 a 100 km/h – 7,3 segundos

Velocidade máxima – 205 km/h

Rotação a 110 km/h – 2.100 rpm

Consumo urbano – 22,5 km/litro

Consumo rodoviário – 20,9 km/litro

Suspensão/Direção

Dianteira – McPherson/Traseira – Multilink

Elétrica

Freios

Discos dianteiros e traseiros com ABS e EDB

Rodas/Pneus

Liga leve aro 20 com pneus 245/45 R20

Dimensões/Pesos/Capacidades

Comprimento – 4.425 mm

Largura – 1.863 mm (sem retrovisores)

Altura – 1.652 mm

Entre eixos – 2.702 mm

Peso em ordem de marcha – 1.871 kg

Tanque – 48 litros

Porta-malas – 460 litros

Preço: R$ 245.950 (versão avaliada)

Volvo XC40 Plug-In Hybrid R-Design 2021 – Galeria de fotos

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[miguelitov8]

Avanços de segurança e conectividade na Chevrolet S10

Faz 25 anos que a GM criou o segmento de picapes médias com a S10. Produziu um milhão de unidades, 25% delas exportadas.

Agora, no modelo 2021, introduziu mudanças na topo de linha High Country para que se diferencie das demais de forma explícita. São novos os seguintes itens nas versões mais caras: grade, para-choque (aumentou o ângulo de ataque de 27 para 29 graus), lanternas (as traseiras com LED), faróis (agora de LED), luz de rodagem diurna, rodas de 18 pol. pintadas de preto, estribo e arco de segurança (“santantônio”).

A marca Chevrolet está estampada na grade e até a tradicional “gravata” símbolo da marca foi deslocada, pela primeira vez, do centro para a lateral esquerda e com dimensões reduzidas, apenas nesta versão. A caçamba não mudou e permanece como a maior da categoria (1.329 litros).

As versões LS, LT, LTZ e High Country, todas a diesel de cabine dupla e 4×4, mantiveram os preços de R$ 169.200, R$ 187.590, R$ 206.190 e R$ 213.290, respectivamente. Continua a versão cabine dupla com motor flex por R$ 125.390 (câmbio manual e 4×2). Seis airbags são de série a partir de agora em toda a gama e houve reforços estruturais no veículo (ganho de 20%).

VEJA TAMBÉM:

Saiba tudo sobre a Chevrolet S10 2021

Conheça as novas picapes que chegarão até 2021

Já andamos no novo Peugeot 208

Grande salto em segurança ativa foi a frenagem autônoma de emergência que funciona entre 8 e 80 km/h, independentemente da ação do motorista. O sistema é capaz de aplicar força máxima nos freios, mesmo que o motorista não perceba a iminência ou a gravidade de uma possível colisão.

A novidade é a câmera de monitorização no alto do para-brisa. Ela percebe o risco de atropelamento de pedestre e faz aplicar os freios, o que não acontece com hatches e SUVs compactos recém-lançados como Onix e Nivus, por exemplo.

A nova S10 recebeu câmera de ré de alta definição e zoom ativado por um botão para facilitar o engate de reboque por meio de uma linha-guia específica.

Conectividade subiu para nível 4, o maior hoje disponível entre veículos do segmento. Além de roteador Wi-FI e internet a bordo que estrearam no Cruze em 2019, há o sistema de concierge OnStar. É possível, ainda, projetar sem necessidade de cabos Android Auto e Apple CarPlay diretamente para o sistema multimídia com tela tátil de 8 pol.

Introduziu-se também GPS nativo e disponibilidade de baixar aplicativos como os de previsão do tempo. O sistema continua gratuito por três meses, mas depois há necessidade de adquirir um plano de dados. É a única picape a oferecer esse pacote mais completo de conectividade no mercado brasileiro.

Para as picapes, que têm grande participação no agronegócio e percorrem longas distâncias, o sistema de uma segunda conta de celular é mais atraente em relação a automóveis. A antena amplifica em até 12 vezes, segundo a GM, o alcance e a estabilidade do sinal 4G em relação aos smartphones.

O motor diesel recebeu novo turbocompressor para melhorar respostas em baixas rotações, porém potência e torque se mantiveram: 200 cv e 51 kgfm. Aceleração informada de 0 a 100 km/h é de 10,1 s (0,2 s melhor que antes). Consumo de diesel teve ganho entre 3% e 10%, em função de diferentes condições de uso.

Estilo é o ponto forte do novo Peugeot 208

Lançado na Europa em outubro do ano passado, a segunda geração do Peugeot 208 foi planejada para chegar ao Brasil apenas cerca de seis meses depois, porém a pandemia provocou atraso de três meses.

Projetado sobre a arquitetura CMP, a mais atual do grupo francês (em processo de fusão com a FCA para formar o Stellantis), conquistou o título de Carro do Ano 2020 na Europa. O modelo atrai por seu desenho arrojado e que se destaca entre hatches compactos.

Em fevereiro último, um grupo de jornalistas participou de uma missão de rodagem secreta na Argentina, onde o carro passa a ser fabricado. Estive lá e constatei que a evolução sobre o atual 208 foi bem marcante, em especial quanto ao comportamento em curvas e à estabilidade direcional.

Menos no motor, pois se esperava uma versão turbo do atual tricilindro de 1,2 L que no mercado europeu entrega 100 ou 139 cv. No entanto, como esse motor teria que ser importado, haveria impacto direto sobre o preço a ser anunciado só em 4 de agosto (estimativa de R$ 65.000 a R$ 85.000, fora opcionais).

Aqui se manteve o veterano quatro-cilindros, EC5M flex produzido em Porto Real (RJ), de aspiração natural, 1,6 L e 118 cv (etanol), que acoplado sempre a uma caixa automática de seis marchas, deixa algo a desejar em relação a concorrentes como Polo e Onix, ambos turbo, sendo que o HB20 aspirado entrega 130 cv.

A Peugeot importará da França o elétrico 208 e-GT, de 136 cv. Lá ele custa 60% a mais que a versão de topo Allure.

O interior é aconchegante com teto solar panorâmico e inclui o inédito quadro de instrumentos com tecnologia holográfica em 3D, carregamento por indução do celular (só na versão de topo) e projeção (com cabo) de Android Auto e Apple CarPlay. O porta-malas encolheu 20 litros (agora, 265 litros), embora um dos rivais, o líder Onix, só tenha 10 litros a mais.

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Fotos: Divulgação

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Cartão caixa simples para negativado zero anuidade como solicitar

Quem está negativado, com nome restrito tem algumas poucas opções dentre os produtos de crédito, empréstimos e financiamentos para escolher, principalmente se optar por solicitar este tipo de serviço em um banco tradicional como a Caixa. O banco conta com um cartão de crédito voltado especialmente para esse público, mas ele possui algumas particularidades que você poderá conferir neste artigo e descobrir tudo sobre o cartão Caixa Simples para negativado, como solicitar e como ele funciona. Veja também: Solicitar Cartão de crédito Ponto Frio Como ter seu cartão de crédito aprovado? Solicitar cartão de crédito Leader Card

O que é o Cartão caixa simples?

Esse produto de crédito, o cartão Caixa simples para negativado permite que o cliente parcele suas compras em diversos estabelecimentos vinculados à bandeira e ele é da modalidade consignado e voltado para um público bem específico de aposentados ou pensionistas do INSS que permite que ele seja solicitado até por quem tem o nome restrito devido a forma que as parcelas são cobradas.

Como funciona o Cartão caixa simples para negativado?

O cartão Caixa simples para negativado pode ser solicitado por aposentados ou pensionistas do INSS comer de 75 anos. ele permite que o cliente da Caixa ganha diversos benefícios como anuidade gratuita, taxas de juros até três vezes menor (2,70% ao mês no rotativo), não faz consulta aos órgãos de proteção ao crédito e muito mais. Um cartão de crédito é muito útil para aumentar o seu poder de renda e permitir que você compre bens de alto valor de acordo com a sua capacidade de pagamento mensal que pode ser destinada a pagar as faturas.

Como solicitar o Cartão caixa simples para negativado?

Para solicitar o cartão Caixa simples para negativado é preciso contratar o serviço diretamente em uma agência do banco que conta com com diversas delas espalhadas pelo Brasil. É necessário cumprir os requisitos e levar alguns documentos como RG, CPF, comprovante de residência e extrato de benefício.

Como fazer cartão de crédito Caixa pela internet?

Infelizmente somente algumas modalidades do cartão da caixa, que justamente por ser um banco mais tradicional, podem ser solicitados pela internet ou aplicativo como é o caso do cartão livre de anuidade Caixa Sim. O cartão caixa simples justamente por ser restrito ao público de aposentados e pensionistas que precisam comprovar essa condição assim como sua idade, exigem que esse procedimento seja feito presencialmente em uma agência, tanto para verificar a veracidade dos documentos como para fazer a análise e determinar o crédito.

Quem pode solicitar o Cartão caixa simples?

O Cartão caixa simples para negativado é permitido para aposentados e pensionistas, com menos de 75 anos, e que tenha o valor de 5% disponível como margem consignável no INSS.

Tarifas do Cartão caixa simples para negativado?

O Cartão caixa simples para negativado conta com muito poucas tarifas, sendo totalmente livre de anuidade, e com taxas bem inferiores no rotativo (2,7% a.m.). Podem ser cobrados valores percentuais relativos a multa, mora, juros etc. se você gastar mais do que sua margem consignável e não pagar os valores em dia.

Vantagens do Cartão caixa simples para negativado

O Cartão caixa simples para negativado apresenta alguns benefícios como: Anuidade Gratuita; Bandeira elo;Check up lar;Até 5% do seu benefício convertido em valor de parcelas;Taxas bem inferiores que em outras modalidades;Permitido para quem está negativado;Clube Elo Mania Caixa;

Cartão caixa simples poupança

A Caixa possui diversos produtos e oferece a seus clientes contas integradas para movimentar o cartão caixa simples para negativado, realizar pagamentos, investir, etc. A conta poupança é uma modalidade de conta em que o cliente pode depositar dinheiro e quando a conta faz aniversário, mensalmente ela rende um valor. Ela não é muito interessante para quem faz diversas movimentações ao mês pois se não ficar o exato um mês sem ser movimentada, acaba não gerando o rendimento

Como pagar fatura do cartão Caixa?

O cliente caixa pode pagar a fatura do cartão caixa simples para negativado, basta acessar o internet banking, através do app no seu celular IOS ou Android, falando com a central de relacionamento, presencialmente em uma das agências nos Caixas ou nos terminais de auto-atendimento.

Telefone Cartão caixa simples

Você pode entrar em contato por qualquer questão relativa ao seu cartão caixa simples através da Central de Atendimento Cartões Caixa no 4004-9009 para capitais e regiões metropolitanas e no 0800 940 9009 para demais localidades. A Caixa também possui um SAC no telefone 0800 726 0101. Veja também: Cartões de Crédito Mastercard Cartão de Crédito Com Restrição SPC e Serasa Como aumentar o limite do cartão Santander Read the full article

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 Módulo 1 - Introdução

Informações e detalhes importantes

Liberação dos Módulos do Curso

Brindes do Curso

Como Baixar Apostila

Introdução a Apostila

Ferramentas para o conserto

Eletrônica Aplicada a Celular

Componentes da Placa de Celular

Primeiros passos para o conserto

Ativação da Bateria

Desmontagem e Montagem do Celular

Tipos de Defeitos

Troca de Microfone

Troca de Botão

Desoxidação

Diferença de vidro, touch, display e frontal

Aula Nova Desoxidação

Quanto cobrar pelo Serviço

Estoque Principal

Ordem de Serviço

Consulta de IMEI – Bloqueio

Termo de Limpeza e Desoxidação

Como Baixar Documentação

Whatsapp e Telefone de Fornecedores

Diagrama em Blocos e Troubleshooting

Manual de Serviço e Troubleshooting

Fim do módulo 1

Módulo 2 - Consertos

Introdução Módulo 2

Conserto Moto G2 XT1069

Troca Frontal Sony Z3

Conserto conector chip Moto g1 XT1033

Conserto GranPrime G531 – Suspeita trilha rompida

Conserto Asus Zenfone 6 Não liga

Conserto Moto X2 – Troca da Frontal

Conserto Samsung GT355M – Não Liga

Conserto LG G2 D805 – Trocal Frontal

Conserto LG E455 WiFi e Bluetooth não funciona

Conserto Iphone 5g vários defeitos

Conserto Botão Power Iphone 5

Conserto Iphone 5c não carrega

Conserto Conector de Carga Moto G2

Conserto troca da frontal Iphone 6

Conserto Slot de Chip Moto E

Conserto Resolda Conector Carga Sony T2 Ultra

Conserto Conector de Carga Samsung Granduos

Conserto Trocal Frontal Samsung J5

Conserto Moto G3 não liga

Fim do Módulo 2

Módulo 3 - Consertos

Introdução Módulo 3

Como desmontar e montar Iphone 5s

Como desmontar e montar iphone 6

Diferença de Replica para Original

Samsung GranDuos 7102 com problema na antena sem consert

Conserto Galaxy Win Não Liga

Conserto LG E615 Fazendo Trilha Para Slot do Chip

Conserto Samsung GranDuos Não detecta fone de ouvido

Nokia Lumia 530 não carrega

Sony xperia E2124 Desoxidação

Troca do Dock de Carga Iphone 5

Troca Touch e Tampa traseira Xperia Z3

Deixando Iphone 5 Novo

Eletrônica Aplicada a Placa de Celular

Fazer Backup e Restaurar Android

Como Baixar Rom

Firmware-StockRom

Hard Reset Samsung

Instalação Rom Firmware Samsung

Jig USB Samsung

HardReset LG

Instalação Rom Firmware LG

HardReset Motorola

Desbloquear BootLoader Motorola

Instalação da Rom Motorola

Software não tem garantia

Como Apagar Conteúdo e Icloud Iphone 5s

Como Baixar 14.5 GB de Software, Manuais e Roms

Fim do Módulo 3

Módulo 4 - Eletrônica Aplicada a Placa de Celular

Introdução Módulo 4

As 3 Grandezas elétricas

Diferença de Potencial

Queda de Tensão

Resistores Parte 1

Resistores Parte 2

Capacitores Parte 1

Capacitores Parte 2

Analise Diagrama em Blocos

Trouble Shooting

Indutores Parte 1

Indutores Parte 2

Analise de Circuito

Diodos

Circuito Integrado

Cristal 19.2 Mhz

Como identificar CIs na placa de celular

Identificação Pontos Positivo e Negativo

Como Ligar Aparelho na Fonte de Bancada

Multímetros

iFixit

Fim do Módulo 4

Módulo 5 - Consertos e Troca de Vidro

Introdução Troca de Vidro

Separadora Yaxun 945

Maquina Tira Polarizer

Maquina 4×1 Tira Bolha, Vacuo, Laminadora e Separadora

Laminadora de OcaManual

Líquidos e Ferramentas

Estoque de Vidros

Como Trocar o Vidro J5

Como Trocar o Vidro LG K10

Como Trocar o Vidro J7

Introdução Cícero Cawboy

Máquinas para troca de Vidro Cícero Cawboy

Como Trocar o Vidro Moto G2

Pontos alternativos conector da carga moto g

Pontos alternativos para jumper chave power moto g

Moto g4 adaptando slot de chip

LG E405 não toca

Como Retirar Frontal Samsung A5 sem quebrar

s3 mine, i8190 nao carrega

Moto G2 Problema WiFi

Lumia 520 troca slot do chip

LG X Cam desligo no carregador

Fim do Módulo 5

Módulo 6 - Software

Sobre o Modulo de Software

Que equipamentos utilizar

BackUp de Arquivos

Software Flash LG

Baixar Rom e drive celular

Desbloqueio google Moto E2

Hard Reset Aparelhos Samsung

Hard Reset Aparelhos LG

Hard Reset aparelhos Motorola

Hard Reset e Desbloqueio LG K8

Reinstalação de Rom Aparelhos Motorola

Reinstalação de Rom Aparelhos Samsung

Reinstalação de Rom LG

Reinstalar Rom com LG Bridge

Software Flash Samsung

Software Flash Sony

Desbloqueio de Conta Google Samsung J7, J7 Neo, A7, A8, S8, S9, Android 7.0 7.1 2018

Fim do Módulo 6

Módulo 7 - Iphone

Backlight introdução

Backlight introdução diagrama Apple

Programa ZXW

PhoneBoard

Aula Pratica BackLight Parte 1

Aula Pratica BackLight Parte 2

Auto Falante Auricular, PA de Audio e Codec

Principios funcionamento smartphone

Técnica Medição 4 pontas

Sistema de Varredura Apple

Teste de Circuito Integrado

Analise Circuito Carga Iphone 6

Detector de Curto

BACKLIGHT IPHONE 8

BACKLIGHT IPHONE 7 Plus

CODEC DE AUDIO IPHONE 7

Reparo botão home IPHONE 8 Plus

TROCA DO CI U2 IPHONE 6

Troca Display IPHONE X

Setor de Radio Frequência

Botões Iphone 6

Motor Vibracall Iphone 6

Setor das Câmeras IPhone 6

CPU, EPROM e SIM CAR

Módulo 8 - Novas Aulas Consertos

Novas Ferramentas

Disgnostico Iphone 5s com USB Meter

Jumper e Troca FPC Iphone 6

Como fazer Reflow em Placa

Como fazer Rebaling em Placa

Replace Troca de Componente

Analise CI de Carga Iphone

Reparo CI de Carga Iphone

Moto G4 Não Liga Problema Botão e Conector de Carga

Recuperação de Pad Iphone 5s

Gravador de eeprom display

Como usar Escala 200m

J7 Problema Sensor Hall

LG K4 Com Tela Branca

LG K10 Tela Preta

Moto G2 em Curto

Reballing CI WiFi Motorola

Moto z mostra carregando mais não carrega

Fornecedores do Cicero Cawboy

Módulo 9 - Novas Aulas de Software

Conta Google Asus Zenfone 3 Max

Conta Google Lenovo Vibe K6

Conta Google Moto G4 Plus

Remover CQA Test

Conta Google Moto G5s

Conta Google Moto G7

Conta Google Moto One

Módulo 10 - Consertos Reais dos Alunos

Troca de Tela e Carcaça J7 PRIME

Troca de Bateria J5 Prime

Fazendo a mudança na farmware do J320m para correção no Odim

Desoxidação MOTO E 4 PLUS

Conserto placa positivo troca de CI

Como Testar Slot de Chip

Como testar conector de carga

Abertura do J7 Display Original Ressolda no CI de Sinal da Operadora

Troca de Vidro LG k10 na cola Oca

Módulo 11 - Suporte Parte 1

Neste módulo você vai receber 10 horas de aulas do suporte ao vivo que foi feito durante 1 ano com perguntas e respostas sobre

consertos e defeitos em aparelhos celulares e tablets

 Módulo 12 - Suporte Parte 2

Como receber o certificado do curso

Dúvidas e Respostas Sobre Certificado

Suporte Fórum AndreCisp

Suporte pelo Canal ao Vivo toda semana

Grupo dos alunos telegram

Módulo 13 - Brinde Curso de Tablets

Introdução

Conserto Tablet Multilaser m7s não liga

Conserto Tablet Philco não liga

Conserto Tablet Diney TecToy não carrega

Conserto tablet philco não carrega

Conserto Tablet Multilaser troca toch e conector

Conserto Tablet Lenoxx não liga

Baixar Apostila de Tablet

Módulo 14 - Brinde Curso Gestão de Assistência Técnica

Introdução

Ponto Comercial

Concorrência

Erros para evitar prejuizo

Como Divulgar meu serviço

Aumentando o Lucro da Assistência

Níveis da Assistência Técnica

O Segredo do Sucesso

Não espere mais e adquira o Curso de Conserto de Celular e alcance o Sucesso Profissional

[illuminarch]

Uma nova versão do Nextcloud Desktop Client, a 3.0, ganha criptografia de ponta a ponta e nova interface de usuário. O anúncio foi feito pela Nextcloud GmbH.  Portanto, o Nextcloud finalmente implementa a tecnologia E2EE (criptografia ponta a ponta) de nível empresarial.

Este é um dos recursos mais solicitados no Nextcloud, a plataforma de colaboração e compartilhamento de arquivos local mais popular. O Nextcloud Desktop Client 3.0 é o primeiro a oferecer uma solução de criptografia ponta a ponta de nível empresarial projetada com sincronização e compartilhamento de arquivos.

Com a criptografia de ponta a ponta, os usuários não precisam mais trocar manualmente as chaves de criptografia, compartilhar grandes volumes criptografados ou senhas longas e complexas. A solução da Nextcloud funciona em um nível por pasta para garantir a criptografia local de todos os arquivos e apresenta um sistema de gerenciamento de chaves totalmente seguro com proteção de identidade criptográfica na forma de certificados assinados pelo servidor.

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Além disso, a solução de criptografia ponta a ponta da Nextcloud promete recursos corporativos como:

um registro de auditoria completo;

suporte para um módulo de segurança de hardware seguro (HSM) para gerar novas identidades para usuários;

bem como uma chave de recuperação de administrador offline opcional.

Nextcloud é a primeira a comercializar com uma tecnologia integrada e segura para manter um subconjunto de arquivos altamente confidenciais criptograficamente seguro, mesmo no pior caso de uma violação de servidor total não detectada, explica Roeland Douma, líder de segurança da Nextcloud.

A criptografia de ponta a ponta no Nextcloud funciona em todos os clientes na área de trabalho. Isso significa Linux, Mac e Windows), além de plataformas móveis Android e iOS. No entanto, como esta é a primeira implementação, o compartilhamento entre usuários não funciona. Este recurso estará disponível a partir da versão 2.0 do protocolo de criptografia ponta a ponta do Nextcloud.

Nova versão do Nextcloud Desktop Client ganha criptografia de ponta a ponta e nova interface de usuário

Para o leitor experiente em tecnologia, a Nextcloud publicou um white paper com todos os detalhes técnicos de sua solução de criptografia de ponta a ponta, que pode ser vista em https://nextcloud.com/endtoend. Você também pode ver uma prévia da criptografia de ponta a ponta do Nextcloud abaixo.

Do mesmo modo, o Nextcloud Desktop Client 3.0 também vem com uma nova interface de usuário. Ela se integra profundamente com Nextcloud Hub, uma plataforma de colaboração de conteúdo local completa, para tornar mais fácil para os usuários acessarem os aplicativos Nextcloud, as configurações de compartilhamento de um arquivo e para adicionar uma nota para o destinatário de um arquivo na caixa de diálogo de compartilhamento.

Além disso, clicar com o botão direito do mouse em um documento no gerenciador de arquivos permitirá que os usuários editem esse arquivo diretamente no editor de documentos on-line do Nextcloud. O ícone da bandeja do sistema agora também fornece uma lista de eventos no servidor.

O Nextcloud Android Client também foi atualizado com suporte para criptografia ponta a ponta. Além disso, introduz melhorias no modo escuro e uma interface de usuário renovada que agora segue as diretrizes de design do Android mais recentes. Então, a nova IU inclui uma barra de pesquisa flutuante na parte superior com acesso rápido ao perfil do usuário.

Nextcloud Desktop Client 3.0 está disponível para download agora mesmo no site oficial.Para sistemas Linux, ele está como um AppImage, o que facilita, assim, a instalação. Os usuários do Arch Linux, Fedora e openSUSE Tumbleweed poderão instalá-lo a partir dos repositórios de sua distribuição, enquanto o código-fonte está disponível no GitHub.

9to5 Linux

Nova versão do Nextcloud Desktop Client ganha criptografia de ponta a ponta e nova interface de usuário Uma nova versão do Nextcloud Desktop Client, a 3.0, ganha criptografia de ponta a ponta e nova interface de usuário.

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 Chegou a Nova Interact Cam!Ela Também Possui Microfone e Auto Falante. Escute e Fale pela Câmera.  Também Pode ser Usada como: Babá Eletrônica, Porteiro Virtual, Vigilância Residencial e Comercial, Comunicador a Distância, Sensor de Presença/MovimentoProduto a Pronta Entrega Damos de 1 a 2 dias úteis para a postagem aos correios! Já o prazo dos correios depende muito da região que o comprador se localiza, nos mande seu cep que nós fazemos uma simulação!Design super moderno. A instalação é bem simples, basta rosquea-la em um bocal de lampada comum– Com sensor de movimento, que envia uma mensagem no celular quando alguém entra no ambiente, permitindo que você visualize/interaja com a pessoa ao vivo de qualquer lugar do mundo.A melhor para vigiar crianças ou idosos pois é possível interagir com a pessoa que esta no mesmo ambiente que a câmera de onde você estiver através dos dados móveis ou de um wi-fi.PreviousNext1234Compre já sua interact cam de R$229 por R$169,00 em até 12 vezesTambém é possível dar zoom através do seu smartphoneVISÃO NOTURNAEste site é 100% protegido contra recursos de má intenção e fraude. Suas informações pessoais são sigilosas segundo a nossa Política de Privacidade e a entrega é garantida!Aplicativo V380 ou V380SItens inclusos:1 câmera1 suporte para fixação1 manual em portuguêsSEM GASTOS COM INSTALAÇÕES E SEM MENSALIDADES!É possível ter vários usuários na mesma câmera, ou seja, mais de um celular acessando as imagens ao vivo da câmera. Ex: O seu celular, o da sua esposa, e de quem mais você permitir que acesse as  imagens. Também é possível ter mais de uma câmera no mesmo aplicativo, mesmo que estejam instaladas em lugares diferentes. Exemplo: No trabalho, em casa ou em qualquer lugar do mundo.​Todos nós sabemos que quando se trata de segurança todo cuidado que tomamos é pouco, principalmente com a enorme onda de violência que tem dominado o país, proteger o seu patrimônio nunca foi tão difícil e sabendo disso milhares de empresas tem se aproveitado da situação e estão ganhado em cima de muita gente investindo em equipamentos de segurança, e oferecendo serviços caros numa tentativa de deixar as pessoas reféns delas.E se existisse uma câmera de segurança discreta e inteligente, que te permite interagir com quem esta no mesmo ambiente que a câmera, e pode ser controlada totalmente por você, sem a necessidade do uso de  DVR ou de um técnico especializado para fazer a instalação e que ainda é sem fio? e se você pudesse fazer todo o processo de instalação dela em apenas cinco minutos e tivesse o controle das filmagens na tela do seu celular em tempo real?Com a nova Interact Cam wi-fi com Visão Noturna isso é possível, ela é ideal para quem procura montar um esquema de segurança de qualidade pagando pouco por isso, com ela você vai poder monitorar todas as filmagens em tempo real diretamente do seu celular (com o uso de um aplicativo próprio para a função), o seu sistema de conexão sem fio permite que você configure ela pelo seu roteador sem a necessidade do uso de cabos, as filmagens a noite não serão um problema pois o seu infravermelho permite fazer gravações de alta qualidade até mesmo no escuro, ela possui entrada para cartão de memória de até 64Gb (cartão não incluso) permitindo que você grave os seus arquivos e assista quando quiser.Aproveite todas essas vantagens e compre agora a sua Interact Cam de R$229 por R$169,00 em até 12 vezesAPROVEITE A PROMOÇÃO E GARANTA JÁ A SUA!UNIDADEAPENAS12 X R$16,97ou R$169,00 á vistaCOMPRARKIT COM 2 UNIDADESAPENAS12 X R$33,63ou R$335,00 á vistaCOMPRARKIT COM 3 UNIDADESAPENAS12 X R$50,19ou R$499,90 á vistaCOMPRARAtenção Produto com Frete a Combinar/Não incluso ***em caso de devolução com defeito o frete é por nossa conta, devolução sem defeitos o frete é por conta do clienteAceitamos os cartões mais utilizados no mercado hoje, o qual pode ser parcelado em até 12 vezes, ou também aceitamos boleto a vista.Vídeo de instalação da câmera no computadorCLIQUE AQUI PARA FAZER DOWNLOAD DO APLICATIVO DE INSTALAÇÃO PARA COMPUTADORAtenção antes de fazer a instalação da câmera, certifique-se de que o botão do interruptor esta ligado, caso contrário a câmera não funcionaráCLIQUE AQUI PARA FAZER O DOWNLOAD DO APLICATIVO DE INSTALAÇÃO PARA ANDROIDCLIQUE AQUI PARA FAZER DOWNLOAD DO APLICATIVO DE INSTALAÇÃO PARA IOS***MOTOROLA CONFIGURAÇÃO DO TELEFONE MÓVEL É DIFERENTE (MUDA A FORMA DE INSTALAR), PRA QUEM TEM RECOMENDAMOS QUE VEJA ESSE VÍDEO DE INSTALAÇÃO***30 dias de garantia sobre funcionamentoSeu Risco é Zero!Atendimento Caso tenha qualquer dúvida ou algum problema pra instalar o seu produto,  utilize o e-mail suportecam16@gmail.com ou whatss app 11987981139 Vamos resolve-lo quanto antes.Dúvidas mais FrequentesÉ SEGURO COMPRAR NESSE SITE?Sim com certeza, nosso pagamento é gerenciado pela plataforma Monetizze, que processa os pagamentos de forma segura e sigilosa, com total segurança, ela recebe seu pagamento e nos repassa após você receber o produto.SÓ FUNCIONA COM INTERNET? POSSO FALAR E OUVIR ATRAVÉS DELA?Não, caso você não tenha a necessidade de monitorar em tempo real, você pode configurar sua Câmera com um cartão de memória padrão(não incluso) para que a mesma grave o tempo todo ou somente com a presença de alguém e depois poder assistir os vídeos armazenados, o vídeo vai conter o áudio do ambiente gravado.Para poder se comunicar com quem está no alcance da câmera, é obrigatório ter internet Wi-fi no local da instalação.CONSIGO USAR MAIS DE UMA CÂMERA AO MESMO TEMPO CONECTADAS NO APP DO CELULAR?Sim, pode ter mais de uma câmera no aplicativo, mesmo que estejam instaladas em lugares diferentes. Exemplo: No trabalho, em casa, na casa de alguma familiar ou em qualquer lugar do mundo.Não importa onde esteja instalada, você pode acessar todas em um só cadastro do aplicativo.É NECESSÁRIO QUE A LÂMPADA ESTEJA ACESA PRA SER FEITA A GRAVAÇÃO?Basta que o interruptor esteja acionado, para conduzir eletricidade e alimentar a camera discreta interna, a função “Luz” pode ser acionada ou desativada através do aplicativo do celular.QUAL É A VOLTAGEM (110V OU 220V)?Sim, ela é bivolt podendo ser usada em qualquer região do Brasil.ELA É RESISTENTE À CHUVA, SOL E EXPOSIÇÃO AO AR LIVRE?A câmera foi projetada para ser muito resistente, porém a água pode penetrar nas saídas da câmera, sendo assim, seria necessário ter uma cobertura para proteger da chuva ou acoplada a uma proteção. Recomendamos usar de forma a evitar exposição direta a água.ESSA LAMPADA ACENDE COMO AS COMUNS? A função prioritária dela é filmar, se você precisar de muita iluminação recomendamos usar um bocal para 2 lampadas, colocando uma lampada convencional de forte iluminação e mantendo a Camera interact para filmagem. http://bit.ly/InteractCameudes