#mivec

[diabolus1exmachina]

Mitsubishi Pajero Evolution 

The long history of Mitsubishi and the Paris Dakar Rally meant that in the mid-1990s when it was time to develop the next competition car the pressure was on. It needed to be based on a current production car for homologation purposes, and a road-legal version needed to be offered for sale to the general public. Known as the Mitsubishi Pajero Evolution for obvious reasons, the new vehicle was based on the unibody shell of the second generation Pajero – however it was vastly modified, with new suspension, a wide body kit, skid plates, large mud flaps, with power provided by a 275 bhp 3.5 liter 24 valve DOHC V6 6G74 engine with MIVEC and a dual plenum variable intake.For those unfamiliar with the acronym, MIVEC stands for “Mitsubishi Innovative Valve-Timing Electronic Control” it’s a variable valve timing system that allows different timing for the intake and exhaust valves depending on load, engine speed, and driving conditions.Inside the vehicle you’ll find Recaro seats with larger bolsters than the standard Mitsubishi seats designed to keep the driver and front passenger in place even when enthusiastic off-road driving is undertaken.Other than the seats the interior looks very similar to the standard second generation Pajero, largely due to the fact that this was a low-volume homologation model and so interior parts were kept close to stock to keep costs in check.

Mitsubishi built 2,500 examples of the V55W between 1997 and 1999 for homologation purposes. Most were fitted with the 5-speed automatic transmission (with a dual range transfer case) however some received a 5-speed manual – most other specifications remained largely unchanged over the production run.

The Pajero Evolution model series would become the most successful production-based Dakar rally vehicles ever made – taking 12 victories from 1985 to 2007, even managing a historic 1-2-3 finish in 1998 which cemented its reputation as King of the Desert.

[snattoo]

[thaiusedcars]

168,000 บาท 🔥 Mitsubishi Space Wagon 2.4 mivec ปี2006 🔥 รถมือสองราคาถูก

[hirocimacruiser]

Holiday Auto No1 Selection '92~'93

Tsukuba Attack

2ℓ class ■ 1.6~1.8ℓ class

Motor sports introductory car demonstrates its ability

MR2 interrupting the Impreza & Lancer

It was the beginning of fiscal 1999 when the MR2GT, which was modified around the suspension, broke the 10-second mark for the first time as a 2nd class. At present, 2.5 liters and above are the main focus, and it gave light to the two classes, which can't deny the feeling of something half-finished.

That prediction was right, and in the second half of fiscal 1999, a powerful elite model will debut. The first is the Lancer GSR Evolution. WRC to revive Mitsubishi in the rally.

This model was developed for the "". Even at a circuit with a different competition location, it still showed the speed of the rumor ", and marked the 1 second range. Although it is not as good as the MR2GT, it is a machine that you can fully feel its high potential and look forward to the future.

And the Impreza WRX. A more Spartan-polished type RA updated the time of MR2GT and secured the position of the 2nd class champion.

Lancer and Impreza There is no doubt that they will continue to compete on the rally field and on the circuit.

PIC CAPTIONS and SPEC BOXES 2L CAR PAGE

Impreza WRXtypeRA profile

Length x Width x Height = 4340 x 1690 x 1405 Wheel Base = 2520

Vehicle weight kg = 1170

Engine type = E J20

Total displacement c = 1994

Maximum output ps/rpm = 240/6000 Maximum torque kgm/rpm=31.0/5000 Suspension

Both front and rear strut

Price (10,000 yen) 210.8

Immediately after his debut, WRX suddenly set a lap time that didn't take a hit in over 2.50.

This year, it looks like it's going to rampage not only on the rally field, but also on the circuit.

MR2

Bilstein shock, viscous LSD, tire change etc.

Even though the SW type engine with improved suspension and brakes is the same, this

The time has greatly improved. I gave the face of a domestic midship

EVO GSR

“In the 2.0 class, it was the 3rd fastest time in 2009 and the 4th fastest time ever.

The strongest power unit in its class, a chassis designed for WRC

Considering sex, this time is not enough!

Lancer GSR Evolution Profile

Length x Width x Height = 4310×1695×1395

Wheelbase Race mm=2500

Vehicle weight kg=1240

Engine model = 4G63 turbo

Total displacement cc=1997

Maximum output ps/rpm=250/6000

Torque kgm/rpm=31.5/3000

Suspension front strut, rear multilink

Price (10,000 yen) 273.8

1.6 to 1.8 litre cars page.

Forgive the Civic monopoly!!, and the Mirage begins the pursuit

It was the 1.6L to 1.8L2 class that vividly showed off the technology that had been refined through motor sports. Honda was strong. With a VTEC (Variable Valve Timing & Lift Mechanism) B16A power unit at its heart, the Civic raced through the narrow circuit.

With its lightweight body of 1040kg, affordable body size, and strong suspension with front and rear double wishbones, the Civic has the potential to compete with even the upper classes. This can be understood from the fact that not only the 1.6-liter class, but also the 1.8's supercharged engine-equipped car is ahead in terms of time.

A car that threatened the Civic's absolute superiority debuted in October. That's the Mirage from the best-performing manufacturer, Mitsubishi. Armed with the 4G92 type called MIVEC (Mitsubishi Multi-Mode Variable Valve Timing & Lift Mechanism), it is aiming for the 1.6-liter throne.

MIVEC has basically the same structure as VTEC, but the output is 175ps, which is 5% higher. The output per liter is the best in the world for naturally aspirated engines.

The suspension has a front strut and a rear multi-link, which contrasts well with the Civic. In terms of time, the difference is only 0.18 seconds, but when the conditions are the same, who will be the winner?

Civic SiR profile

Length x Width x Height = 4070 x 1695 x 1350 Wheelbase mm = 2570

Vehicle weight kg = 1040

Engine model = B16A

Displacement = 1595

Maximum output ps/rpm = 170/7800 Maximum torque kgm/rpm = 16.0/7300 Suspension front/rear = double wishbone

Price (10,000 yen) = 153.8

▼ The Civic marked the 1st place in 1992 and the 2nd fastest time ever in the 1.8ℓ class, even against a supercharged car. A skill that can be achieved by the excellent combination of a lightweight body and Honda's proud VTEC

Clearly dissatisfied!! 1 minute 13 seconds 12

7/26 issue Familia GT-Ae

▲ Group A of Familia, GT-Ae of rally base model. Armed with a large turbine and intercooler, I was dissatisfied with this time. In defense, the engine was out of order at the time of the interview.

Familia GT-Ae profile

Length x Width x Height = 4075 x 1690 x 1390 Wheel base = 2450

Vehicle weight kg = 1210

Suspension front/rear = both struts

Engine Model = BP

Total displacement cc = 1839

Maximum output ps/rpm = 210/6000

Maximum torque kgm/rpm = 25.5/4500

Price (10,000 yen) = 219.8

MIVEC cannot lose

1 minute 12 seconds 86

2nd place

12/26 issue appeared

Mirage Cyborg R

▲ The reborn Cyborg R equipped with Mitsubishi's new-generation high-speed engine, MIVEC. In terms of power, it surpasses VTEC's B16A type 170ps with 175ps, but unfortunately it does not reach the time.

Mirage Cyborg R Profile

Overall length x width x height = 3950 x 1690 x 1365

Wheelbase = 2440

Vehicle weight kg = 1040

Engine model = 4G92

Total displacement cc = 1597

Maximum output ps/rpm = 175/7500 Maximum torque kgm/rpm = 17.0/7000

Front/rear suspension = strut/multi-link

Price (10,000 yen) = 188.0 (5-speed MT)

[dailyxe]

Năm 2023 những mẫu xe giá 600 triệu được nhiều người Việt quan tâm

Trong năm 2023, xe ô tô có giá khoảng 600 triệu đồng tiếp tục là lựa chọn ưa thích của nhiều người tiêu dùng tại Việt Nam.

Theo Kênh mua bán xe ô tô trực tuyến giá tốt tại Việt Nam DailyXe, năm 2023 đánh dấu sự kiện đầu tiên khi Mitsubishi Xpander giành vị trí dẫn đầu trong danh sách các mẫu xe ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam, với tổng doanh số đạt 19.740 chiếc. Mẫu xe MPV này không chỉ dẫn đầu phân khúc mà còn là dòng sản phẩm bán chạy nhất của Mitsubishi Motors.

Mitsubishi Motors đã phân phối Xpander tới thị trường Việt Nam với mức giá dao động từ 555.000.000 đồng đến 688.000.000 đồng, bao gồm 4 phiên bản khác nhau. Trong số đó, phiên bản MT được lắp ráp tại Việt Nam và có giá thành thấp nhất.

Xpander không chỉ thu hút người tiêu dùng bằng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi mà còn bởi sự kết hợp hài hòa giữa phong cách của một chiếc Crossover sang trọng và tính tiện dụng, rộng rãi của dòng xe MPV.

Ngoài ra, mặc dù là một mẫu xe giá rẻ, nhưng Xpander vẫn được trang bị nhiều tính năng, đặc biệt là các tính năng an toàn. Điển hình có thể kể đến là hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử ASC, hệ thống khởi hành ngang dốc HSA, và cảnh báo phanh khẩn cấp ESS.

Về khía cạnh vận hành, Xpander sử dụng động cơ MIVEC I4 1.5L DOHC, có công suất 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 141 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Mitsubishi Xpander phiên bản tiêu chuẩn có mức tiêu hao nhiên liệu trên các loại đường khác nhau như sau: đường nội đô là 8.8L/100km, đường cao tốc là 5.9L/100km, và đường hỗn hợp là 6.9L/100km.

Xem thêm Công cụ so sánh xe ô tô mới nhất giúp bạn lựa chọn chiếc xe ô tô phù hợp với mình.

Kia Sonet đã đạt doanh số 11.366 chiếc trong năm vừa qua, đứng đầu trong dải sản phẩm của Kia cũng như trong phân khúc xe gầm cao hạng A tại thị trường Việt Nam. Trong top 10 ôtô bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2023, Sonet đứng ở vị trí thứ 6 với 11.366 xe bán ra. Mẫu xe SUV cỡ nhỏ này ngày càng thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng Việt qua các năm.

Tại Việt Nam, giá của xe Kia Sonet dao động từ 519.000.000 đồng đến 574.000.000 đồng cho 3 phiên bản khác nhau.

Tất cả các phiên bản của Kia Sonet đều được trang bị động cơ mới từ Kia, có dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất lên đến 113 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 144 Nm. Xe có sẵn hộp số MT 6 cấp hoặc CVT với công nghệ Smartstream IVT, được trang bị dây đai dạng xích thay vì dạng thông thường.

Trong phần trang bị an toàn, Kia Sonet được trang bị một loạt công nghệ tiên tiến bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hệ thống cân bằng điện tử (VSC, ESP), camera và cảm biến lùi, cùng với móc khóa an toàn Isofix cho trẻ em...

Tham khảo thêm Bảng giá xe KIA hấp dẫn nhiều ưu đãi tại các đại lý chính hãng toàn quốc.

Các phiên bản Luxury và Premium sẽ được trang bị thêm cảm biến áp suất lốp, cảm biến khoảng cách phía trước và hệ thống ga tự động Cruise Control.

Khi vận hành trên đường, Kia Sonet cho mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 7,23L/100 km trên đường nội đô, 5,51L/100 km trên đường cao tốc và 6,12L/100 km trên đường hỗn hợp.

[mitsubishitangerangbanten]

Jual Pajero Sport Dakar 4x2 di Bintaro Tangerang Selatan

Mencari SUV tangguh, berkelas, dan siap menemani petualangan Anda di Bintaro Tangerang Selatan?

Pajero Sport Dakar 4x2 adalah jawabannya! Mobil ini bukan hanya menawarkan performa tangguh dan desain menawan, tapi juga interior yang nyaman dan penuh fitur canggih, menjadikannya pilihan ideal untuk perjalanan keluarga maupun petualangan di luar jalanan.

Mari kita jelajahi lebih dalam keunggulan Pajero Sport Dakar 4x2:

Performa Tak Tertandingi:

Dilengkapi mesin diesel 2.4L MIVEC yang menghasilkan tenaga 181 PS dan torsi 430 Nm, siap melibas berbagai medan dengan mudah.

Sistem transmisi otomatis 8 percepatan memastikan perpindahan gigi yang halus dan responsif, memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Sistem 4x2 handal memungkinkan Anda menjelajah berbagai kondisi jalan, dari aspal mulus hingga jalanan berbatu dan berlumpur.

Desain Modern dan Sporty:

Tampilan eksterior gagah dan sporty dengan lampu LED depan dan belakang yang modern, memberikan kesan prestise dan tangguh.

Velg alloy 18 inci yang stylish semakin mempertegas karakter sporty Pajero Sport Dakar 4x2.

Antena sirip hiu dan kaca spion elektrik menambah sentuhan modern dan fungsional pada mobil ini.

Interior Mewah dan Nyaman:

Kabin yang luas dan lega memberikan kenyamanan maksimal bagi seluruh penumpang.

Kursi berlapis kulit berkualitas tinggi memanjakan Anda dengan kelembutan dan kemewahan.

Fitur hiburan lengkap seperti audio system layar sentuh, sunroof, dan AC digital memastikan perjalanan Anda selalu menyenangkan.

Panel instrumen MID memberikan informasi lengkap tentang kondisi mobil dengan mudah dibaca.

Fitur Canggih dan Inovatif:

Keyless entry dan push start button memberikan kemudahan akses dan keamanan ekstra.

Cruise control memungkinkan Anda berkendara dengan santai di jalan tol tanpa perlu menginjak pedal gas terus menerus.

Sensor parkir dan kamera mundur membantu Anda memarkir mobil dengan mudah dan aman.

Sistem pengereman ABS dan EBD memastikan pengereman yang stabil dan aman dalam berbagai kondisi.

Pajero Sport Dakar 4x2 yang Kami Tawarkan:

Tahun 2024

Warna Hitam Metalik (tersedia juga warna lain seperti Putih, Silver, dan Grey)

Kilometer 0 (kondisi Baru)

Surat-surat lengkap (STNK, BPKB, Faktur)

Dijual dengan Cash atau kredit

Harga Mitsubishi Pajero Bintaro Tangerang Selatan

Harga: Rp 630.900.000 (nego)

Bonus:

Kaca film V-Kool

Karpet dasar

Cover jok

Tertarik? Hubungi:

Nama: Mitubishi Srikandi Ciledug

Nomor 0811-1585-22

Email: bos86bebas@gmail.com

Pajero Sport Dakar 4x2: Siap Mengantarkan Anda ke Destinasi Impian!

Informasi Tambahan:

Pajero Sport Dakar 4x2 memiliki ground clearance 237 mm, memungkinkan Anda melewati berbagai rintangan dengan mudah.

Kapasitas tangki bahan bakar 71 liter memastikan Anda dapat melakukan perjalanan jauh tanpa khawatir kehabisan bensin.

Mobil ini memiliki sistem audio Rockford Fosgate premium dengan 12 speaker, menghadirkan pengalaman audio yang imersif.

Pajero Sport Dakar 4x2 dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti airbag untuk pengemudi dan penumpang depan, side airbag, dan curtain airbag.

Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk informasi lebih lanjut, test drive, dan simulasi kredit!

Keuntungan Membeli Pajero Sport Dakar 4x2 dari Kami:

Harga yang kompetitif dan negosiasi yang terbuka

Kondisi mobil terjamin dan terverifikasi

Proses pembelian yang mudah dan aman dibantu oleh tim profesional

Layanan purna jual yang memuaskan dengan jaringan bengkel resmi Mitsubishi yang luas

Hubungi kami sekarang dan wujudkan mimpi Anda memiliki Pajero Sport Dakar 4x2!

Baca juga:

Kredit Pajero Sport di Bintaro Tangerang Selatan

Dp Kredit Pajero Sport 40 juta di Bintaro Tangerang Selatan

Harga Pajero Sport Dakar 2024

[mitsubishihuenet]

Khám Phá Xpander 2023 Đánh Giá Đầy Đủ về Phiên Bản Mới Tại Huế

Mitsubishi Xpander 2023 đã chính thức ra mắt tại thành phố Huế, mang đến một trải nghiệm đầy ấn tượng cho người tiêu dùng Việt Nam. Được thiết kế với sự chú ý đặc biệt đến tiện ích và hiệu suất, phiên bản mới của dòng xe này hứa hẹn đáp ứng được mọi nhu cầu của người lái xe hiện đại. Dưới đây là một số đánh giá chi tiết về Xpander 2023 tại Huế.

Thiết Kế Ngoại Thất và Nội Thất

Xpander 2023 tiếp tục giữ vững vẳn vẻ đẹp thể thao và hiện đại của dòng xe này. Thiết kế ngoại thất mạnh mẽ với lưới tản nhiệt hexagonal mới, đèn LED chạy ban ngày và đèn hậu LED tinh tế. Nội thất của Xpander 2023 không chỉ thoáng đãng mà còn cải thiện về chất liệu và trang trí, tạo nên một không gian sang trọng và thoải mái.

Tiện Nghi và Công Nghệ

Một điểm đáng chú ý trong Xpander 2023 là hệ thống giải trí và đa phương tiện tiên tiến. Màn hình cảm ứng hiển thị thông tin với kết nối Apple CarPlay và Android Auto, kết hợp với hệ thống âm thanh vòm đa chiều, mang đến cho hành khách một trải nghiệm giải trí tuyệt vời. Công nghệ an toàn cũng được nâng cấp, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ đỗ xe và cảm biến môi trường xung quanh.

Hiệu Suất Động Cơ và Tiết Kiệm Nhiên Liệu

Xpander 2023 sử dụng động cơ xăng MIVEC 1.5L, cung cấp công suất đủ mạnh để vượt qua mọi điều kiện đường sá. Điều này không chỉ mang lại trải nghiệm lái xe mạnh mẽ mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu, giúp chủ nhân tiết kiệm chi phí vận hành trong thời gian dài.

Đánh Giá Tổng Quan

Xpander 2023 tại Huế không chỉ là một chiếc xe hơi thông thường, mà còn là một người bạn đồng hành đáng tin cậy cho mọi gia đình và người lái xe. Với thiết kế đẹp mắt, tiện nghi hiện đại và hiệu suất ấn tượng, phiên bản mới này thực sự là một sự lựa chọn xuất sắc trong phân khúc xe MPV.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe với sự kết hợp hoàn hảo giữa tiện nghi, hiệu suất và kiểu dáng, khám phá Xpander 2023 tại Huế là lựa chọn không thể bỏ qua. Đến đại lý Mitsubishi gần bạn để trải nghiệm ngay hôm nay và khám phá thế giới mới mở của dòng xe này.

[hao0911]

2010 三菱 MITSUBISHI LANCER FORTIS MIVEC 1.8L，總行駛里程數實跑14萬初公里，第三方鑑定認證附查驗檢測報告，絕無泡水浸水、絕無重大事故、絕無非法變造，能立契約書，保證實車實況實價，誠摯歡迎來電預約乘坐試駕賞車～807台灣高雄地區：0903-666-911（LINE電話號碼搜尋）

[xe-tai-hyundai-blog]

Giá xe Mitsubishi Xforce 2024

Giá bán xe Mitsubishi Xforce 2024 tại Việt Nam

Giá lăn bánh xe Mitsubishi Xforce

Khi tính toán chi phí lăn bánh xe Mitsubishi Xforce, chúng tôi sẽ xem xét tại Hà Nội, với mức áp thuế trước bạ là 12% và giá trị biển số xe là 20 triệu đồng. Còn đối với các tỉnh thành khác, áp thuế trước bạ là 10% và giá trị biển số xe là 1 triệu đồng. Nên lưu ý rằng, Mitsubishi Xforce được nhập khẩu từ Indonesia và không được hỗ trợ 50% thuế trước bạ của nhà nước.

Mua xe Mitsubishi Xforce trả góp cần tối thiểu bao nhiêu tiền?

Mitsubishi hỗ trợ khách hàng vay đến 80% giá trị xe, chỉ cần trả trước 20% tiền đối ứng và các chi phí lăn bánh ban đầu.

Đối với phiên bản Xforce CVT, số tiền tối thiểu cần để mua xe là từ 170 triệu đồng (đối với biển tỉnh) và 210 triệu đồng (đối với biển Hà Nội).

Thủ tục mua xe trả góp khá đơn giản, chỉ cần chuẩn bị các giấy tờ cần thiết như căn cước công dân và số chứng minh nhân dân. Lãi suất và số tiền trả hàng tháng sẽ được phụ thuộc vào ngân hàng và thời gian vay. Để biết thêm thông tin chi tiết về mua xe Mitsubishi Xforce trả góp, khách hàng có thể liên hệ với chúng tôi để được tư vấn một cách tốt nhất.

Thông số kỹ thuật xe Mitsubishi Xforce

Xe Mitsubishi Xforce được trang bị các tính năng kỹ thuật ấn tượng. Đầu tiên, Xforce sử dụng hệ dẫn động 2WD và có kích thước tổng thể là 4390 x 1810 x 1660 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2650 mm, mang lại sự ổn định và thoải mái khi di chuyển.

Ngoài ra, xe còn có khoảng sáng gầm lớn lên đến 222 mm, đây là giá trị cao nhất trong phân khúc SUV-B. Mitsubishi Xforce trang bị động cơ xăng MIVEC dung tích 1.5L, công suất 105 mã lực tại 6000 vòng/phút và moment xoắn cực đại 141 Nm tại 4000 vòng/phút.

Mitsubishi Xforce mang lại trải nghiệm vận hành êm ái mượt mà và có khả năng vận hành ổn định trên mọi loại địa hình. Xe được trang bị chế độ lái đường trơn trượt, cảnh báo điểm mù, kiểm soát vào cua chủ động AYC và hệ thống làm mát-điều hòa tiện nghi.

Thiết kế ngoại thất và nội thất của Mitsubishi Xforce

Bảo hành và dịch vụ hỗ trợ cho Mitsubishi Xforce

Mitsubishi Xforce được bảo hành trong 3 năm hoặc 100.000km, tùy theo điều kiện nào đến trước. Địa chỉ bảo hành của Mitsubishi là các đại lý xe chính hãng trên toàn quốc. Mitsubishi Motors cung cấp dịch vụ chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp và cung cấp các hình thức hỗ trợ sau bán hàng để đảm bảo khách hàng có trải nghiệm tốt nhất khi mua xe Mitsubishi Xforce.

Kết luận

Tóm lại, Mitsubishi Xforce là mẫu xe SUV hạng B trẻ trung và cá tính với mức giá hợp lý. Với khả năng vận hành ổn định và nhiều tính năng tiện ích hiện đại, Xforce xứng đáng trở thành sự lựa chọn hàng đầu trong phân khúc SUV-B đô thị cỡ nhỏ. Để biết thêm thông tin chi tiết và được tư vấn mua xe Mitsubishi Xforce, bạn có thể liên hệ với chúng tôi để nhận được sự hỗ trợ một cách tốt nhất.

Nguồn : https://giaxe-mitsubishi.vn/xe-mitsubishi-xforce

[thuexe7chovn]

Ông vua phân khúc xe đa dụng 7 chỗ Mitsubishi Xpander tiếp đà giảm doanh số

Ông vua phân khúc xe đa dụng 7 chỗ Mitsubishi Xpander đang đối mặt với thách thức giảm doanh số do tình hình kinh tế khó khăn và sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ cùng phân khúc. Tuy nhiên, Mitsubishi Xpander vẫn được đánh giá là một trong những mẫu xe đa dụng 7 chỗ tốt nhất hiện nay với thiết kế hiện đại, nội thất rộng rãi và các tính năng an toàn tiên tiến. Mitsubishi Xpander được trang bị động cơ xăng 1.5L MIVEC, sản sinh công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Đây là động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, giúp xe vận hành êm ái và linh hoạt trên mọi địa hình. Hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết cũng được thiết kế để cải thiện khả năng vận hành và giảm thiểu độ rung lắc khi di chuyển trên đường. Về thiết kế, Mitsubishi Xpander mang đến một phong cách hiện đại và thể thao với đường nét sắc sảo và đầy cá tính. Xe được trang bị các đèn LED ban ngày và đèn pha tự động, giúp tăng cường khả năng chiếu sáng và đảm bảo an toàn khi lái xe v - a0165br7cu

[xegiare6886]

Sức Mạnh Và Hiệu Suất Động Cơ Mitsubishi Xpander - Đánh Giá Toàn Diện

Sức Mạnh Và Hiệu Suất Động Cơ Mitsubishi Xpander - Đánh Giá Toàn Diện Mitsubishi Xpander đã tạo ra một tác động lớn trên thị trường ô tô kể từ khi được phát hành vào năm 2017, và một trong những lý do chính cho điều này là sức mạnh và hiệu suất của động cơ. Trong bài đánh giá toàn diện này, chúng tôi sẽ đi sâu vào các chi tiết về động cơ của Xpander và khám phá điều gì đã khiến nó trở thành một cỗ máy xuất sắc như vậy. Đầu tiên và quan trọng nhất, Mitsubishi Xpander tự hào có động cơ 4 xi-lanh 1,5 lít có khả năng sản sinh công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 103 lb-ft. Điều này được kết hợp với hộp số tự động 4 cấp hoặc số tay 5 cấp, cho phép người lái xe chọn mức độ kiểm soát mà họ mong muốn đối với chiếc xe. Động cơ còn được trang bị công nghệ MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve-timing Electronic Control) giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Về mức tiết kiệm nhiên liệu, Xpander đạt mức ấn tượng 23,6 km/L (55,5 mpg) trên đường cao tốc và 19,2 km/L (45,1 mpg) trong thành phố. Điều này là nhờ thân xe nhẹ và thiết kế khí động học, phối hợp với nhau để giảm sức cản của gió và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Nhưng không chỉ khả năng tiết kiệm nhiên liệu mới gây ấn tượng với động cơ của Xpander. Nó cũng mang lại trải nghiệm lái mượt mà và nhạy bén, với nhiều lực khi nhấn ga để tăng tốc và vượt trên đường cao tốc. Hộp số chuyển số mượt mà giữa các bánh răng, trong khi hệ thống treo giúp hấp thụ bất kỳ va chạm hoặc đoạn đường không hoàn hảo nào để mang lại một chuyến đi thoải mái. Một trong những yếu tố quan trọng khiến động cơ của Xpander khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh là khả năng chịu được các điều kiện đường xá gồ ghề và đầy thử thách. Điều này đặc biệt quan trọng ở các quốc gia như Indonesia, nơi Xpander được phát triển và là nơi đường sá khó lường và gồ ghề. Mitsubishi đã thiết kế động cơ bền bỉ và đáng tin cậy, đảm bảo rằng động cơ có thể chịu được bất cứ điều gì trên đường. Tóm lại, sức mạnh và khả năng vận hành của động cơ Mitsubishi Xpander thực sự ấn tượng, mang đến cảm giác lái mượt mà và nhạy bén đồng thời đạt mức tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Thiết kế chắc chắn và đáng tin cậy của nó cũng đảm bảo rằng nó có thể dễ dàng xử lý các điều kiện đường xá đầy thách thức. Nhìn chung, động cơ của Xpander là minh chứng cho cam kết của Mitsubishi trong việc mang lại chất lượng và hiệu suất cho các phương tiện của mình. Xem Thêm: Mitsubishi Xpander Ultimate A/T #mitsubishi_xpander, #XeGiáRẻ, #Xe_Giá_Rẻ, #mitsubishixpander, #mitsubishi_xpander, #Xe_Giá_Rẻ, #Xe_Giá_Rẻ

[diabolus1exmachina]

Mitsubishi Lancer Evolution IX GT-A Wagon 

I don't know about you, but when I think of a wagon, I normally think of a car that's had the thrill factor turned down a notch or two. Not here. The Lancer Evolution Wagon is a fully-blown Evo in every detail. Dropped onto the same four-wheel- drive platform as the Evo IX, this luggage-lugger is about as extreme as they come.

Outside, it's no raving beauty with its Volvo-esque rear end grafted onto the chunky, sharp-edged Evo front. Inside the story's much the same. Except for the leather-wrapped gear-shifter and three-spoke steering wheel, and the supportive Recaro seats, bland grey plastic is the order of the day. Fortunately, when you fire up that 2-litre turbo it all starts to get rather more interesting.

The Wagon gets the same turbocharged 2-litre engine that debuted in the Evo IX saloon, complete with its sophisticated MIVEC variable valve timing system, but uniquely has the option of an automatic transmission to supplement the standard and excellent six-speed manual.

Bottom-end torque response is beefy and comes on hot and strong from 2500rpm, while at the top-end you can enjoy a deluge of free-flowing revs. That's the beauty of the MIVEC system, in that it allows you ready access to the considerable all that the engine has to give, but if you're stuck in slow-moving city traffic it gives you the luxury of shunt-free progress. The six-speed manual has deliciously short throws and is ideally matched to the engine's torque curve. So how fast is the Evo Wagon? Around Japan's most popular race track, the 2.1km-long Tsukuba Circuit near Tokyo, it clocked an impressive 1min 7sec, a mere one second off the pace of its booted brother. Just like the saloon, the Evo Wagon employs MacPherson struts on the front and a multi-link on the rear with the same rally-bred body rigidity and Bilstein dampers added for good measure. And just like the saloon, the Wagon feels rock-solid in the corners with minimum body-roll, while the ride quality is noticeably better and more compliant than that of the Evo currently on sale in Europe.

But while the Wagon inherits the four-door's Active Centre Differential (ACD) with the three-way Tarmac/Gravel/Snow control, it doesn't get the Evo IX's highly-rated Super Active Yaw Control (AYC). One Mitsubishi engineer suggested that price was the probable reason for its omission, but this car doesn't really need it. With its squared-off and heightened rear bodywork the wagon hauls an extra 70kg over the rear wheels, which works to improve the car's front to rear weight distribution.

Throw it into a corner and the Wagon turns in fast as the extra kilos at the rear get the tail moving and the nose turned-in, while the front-mounted helical LSD and ACD keep the nose in check. At the limits of adhesion, either understeer or oversteer is there for the taking. With no AYC to get in the way of a good slide, and the extra rear weight making it easier to provoke rear-end breakaway, the Wagon can be chucked into prolonged power-slides all day long. And unlike the four-door, which 'floats' its rear inside tyre in tight, fast corners, you can actually feel all four tyres (Yokohama Advan AO46s) in contact with the road, even through the quick corners.

Throw it into a corner and the Wagon turns in fast as the extra kilos at the rear get the tail moving and the nose turned-in, while the front-mounted helical LSD and ACD keep the nose in check. At the limits of adhesion, either understeer or oversteer is there for the taking. With no AYC to get in the way of a good slide, and the extra rear weight making it easier to provoke rear-end breakaway, the Wagon can be chucked into prolonged power-slides all day long. And unlike the four-door, which 'floats' its rear inside tyre in tight, fast corners, you can actually feel all four tyres (Yokohama Advan AO46s) in contact with the road, even through the quick corners.With four-piston Brembo callipers up front, sports pads and large rotors, the brakes wipe speed off instantly and feel perfectly balanced under-foot.

The Evo IX Wagon was without doubt the fastest- cornering wagon on the planet (at least until new versions of the Audi RS6 and RS4 Avants arrived to challenge its supremacy). But as Mitsubishi maked only 2500 Wagons, none officially destined for export.  

[car-hamro]

5 REASONS TO LOVE THE MITSUBISHI XPANDER IN NEPAL

Mitsubishi Xpander is a perfect family car with beautiful outlooks and phenomenal performance. Its enormous boot space, reinforced body shell, and other safety features make it the most loved car of the year. This bold statement SUV will enable you to enjoy life beyond the limits.

The Xpander has strong specs that can ride through the rough terrains of your adventurous journey.

This car has an advanced technological system, making it one of the most practical automobiles. The android auto-ready system with a wide nine-inch display and apple cat play will make the best memories in your journey.

BEST REASONS TO LOVE MITSUBISHI XPANDER IN NEPAL

1. Outstanding performance of the engine

The engine of the Mitsubishi Xpander is one of a kind because of its outstanding performance. It has two options of fuel, a diesel engine and another petrol engine.

Both engine types have a manual transmission and a choice of automatic transmission in some models. The manual transmission has four-speed and five-speed transmission options. The fuel system has an electronically multi-point injection with a fuel capacity of 45 litres.

It’s a 1.5L engine MIVEC, DOHC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) engine with sixteen valves. This efficient engine gives a smooth performance and fuel efficiency with reduced noise. The makers have created an Eco assist system to provide a clear vision of the fuel efficiency of this vehicle.

And the engine generates the power of 103 horsepower at 6,000 Rpm with a maximum torque of 141 Nm at 4,000 Rpm. The engine gives a maximum displacement of 1499 cc to 1999 cc. Additionally, it has a four-cylinder engine, each with four valves making this a quite yet powerful engine in SUVs.

2. Spacious Family Car

A huge and spacious interior is a forte of the Mitsubishi Xpander. This SUV has a seating capacity of seven people. Thus, you can take a group of your friends on a ride whenever you want.It is one of the most popular seven seater car.

The Xpander from Mitsubishi has a length of 4475mm and a height of 1730 mm thus, there is enough legroom for everyone in the car.

This vehicle also has a wide boot space of almost 800 litres. Besides, you can fold every seat of this SUV to generate extra boot space.

3. Tough build for all terrains

The robust body is the best part of the Mitsubishi Xpander that is a perfect fit for geographically challenged countries like Nepal. It has a wheelbase of 2775 mm, a turning radius of 5.2 m and a ground clearance of 205 mm. And it also has a front track of 1520 mm, and a rear way of 1510 mm.

The front suspension of this Mitsubishi Crossover is MacPherson Strut Coil Springs with Stabilizer Bar and a Built-In Strut Bar. Likewise, the rear suspension is a torsion beam type with a drum rear brake and ventilated disc front brake. Its steering is rack and pinion type with electric power steering.

Besides, it has 205/55 R16 wheels with a sixteen-inch dual-tone alloy design. These exceptional features make Xpander the best fit for all rough and geographically challenging roads of Nepal.

4. Advanced Technological Features

Another exciting factor about Mitsubishi Xpander is the advanced technological features that make it one of the best for family picnics and relaxed times. It has power-adjustable door mirrors and folds with Integrated LED Turn Indicators.

The push starts Ignition, a high-contrast meter panel with a score indicator, leather-wrapped audio, and cruise control switches give a smooth driving experience. It also has power windows, adjustable seats, an accessory power outlet, and a multi-functional steering wheel. There are a heater and air conditioner to maintain the temperature in any weather conditions, low fuel warning light, onboard computer to facilitate tech use.

For More Details Click Here

[facebookmessenger]

Mitsubishi XFC uncovered trial photographs in Vietnam, soon to rival Honda HR-V

On the morning of May 8, photographs of Mitsubishi XFC testing in Vietnam were generally shared on informal communities. Mitsubishi Vietnam has not yet remarked on this data. Yet, as per a solid source, this is the pre-business rendition, which is the nearest to the market form.

The trial region is supposed to be the inside region in Binh Duong. This is very sensible when the Japanese joint endeavor's plant is situated around here.

Beforehand, Mitsubishi XFC had uncovered test photographs in Indonesia in February. A delegate of the Japanese vehicle organization likewise uncovered that XFC had been tried for around 4,000km in Vietnam. Yet, this is the initial occasion when test shots have circulated around the web.

Mitsubishi Vietnam has not reported the business day for kickoff of XFC. Yet, test shots show that day is relatively close.

XFC pre-business form keeps the greater part of the highlights ofXFC Idea - Photograph: LE HAI

Albeit the vehicle is covered, it is as yet conceivable to perceive a large portion of the lines on the XFC Idea that are held on the pre-business variant. The front is as yet a trapezoidal honeycomb grille, just changing the surface and logo inside. Driven daytime running lights.

The headlights are presumably set low like the Xpander. The hexagonal Drove lights in the front guard are eliminated, supplanted by two air admissions. In the front guard, there is likewise a huge air consumption.

The side plan shows no distinction from the Idea form. The back has a T-formed taillight. The test variant has a rearview reflect and a blade recieving wire, the spoiler no longer has an upward brake light. The back guard is taken out from the sets of hexagonal lights, adding red plastic boards that mirror light from the back.

Beforehand, Mitsubishi said that the XFC has 4 driving modes: typical, rock street, sloppy street and elusive street. Specifically, the tricky street mode was first given by the Japanese automaker to Southeast Asia - where weighty downpour frequently happens.

Mitsubishi XFC has not yet declared determinations, but rather it is accounted for that this model will impart many subtleties to Xpander. Subsequently, almost certainly, the vehicle is furnished with a 1.5L MIVEC motor and front-wheel drive.

While sending off in Vietnam, Mitsubishi XFC will rival B-class SUV/Hybrid models, for example, Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Kia Seltos or Hyundai Creta; in a similar section, however utilizing electric engines with Chery Omoda C5 EV, VinFast VF 6.

Mitsubishi XFC Idea is the principal worldwide model to be sent off universally in Vietnam. For a long time now, vendors have gotten a store for this model with a normal cost of 700-800 million VND with another impetus bundle, enduring from April to the furthest limit of August, while the old bundle just goes on for the rest of the month. January tenth.

[mrhashim]

MITSUBISHI ASX 2.0L MIVEC KERETA SAMBUNG BAYAR car for sale in Kajang for RM 14,900 at CarsInMalaysia.com - ref.id: 90538

[houstonautoweb]

Why Commuters Love the 2023 Mitsubishi Mirage G4- Mitsubishi Mirage Houston

Why Commuters Adore Mitsubishi in 2023 The 2023 Mitsubishi Mirage G4 is the ideal vehicle for your weekday commute because of its smooth performance, safety features, and fuel efficiency. Driving this new Mitsubishi sedan can make commuting less of a burden. Find out why by reading on!

Features of the Mitsubishi Mirage G4 from 2023

Here are the features and dimensions of the 2022 Mitsubishi Mirage G4:

Features:

1.2-liter MIVEC DOHC 12-valve 3-cylinder engine

5-speed manual transmission or Continuously Variable Transmission (CVT)

Available Forward Collision Mitigation (FCM)

Available Lane Departure Warning (LDW)

Available Automatic High Beam (AHB)

Available Apple CarPlay and Android Auto

Available Rockford Fosgate audio system

Available FAST-Key passive entry system with push-button start

Dimensions:

Length: 171.5 inches

Width: 65.7 inches

Height: 59.2 inches

Wheelbase: 100.4 inches

Ground Clearance: 6.3 inches

Passenger volume: 89.2 cubic feet

Cargo volume: 12.3 cubic feet

Your safety is Mitsubishi's first priority, and the 2023 Mitsubishi Mirage G4 provides measures to protect you and your passengers, including:

Prevention of Forward Collisions using Pedestrian Detection

Warning for lane departure

Stability Control Active

The 2023 Mitsubishi Mirage G4's cutting-edge safety features, which make it ideal for commuting and beyond, provide peace of mind.

Traveler-Friendly Technology

With the 2023 Mitsubishi Mirage G4, you can easily connect your smartphone via Apple CarPlay® and Android AutoTM. The following conveniences are made possible via wireless connectivity:

Text Messages That Are Dictated

Calling While Using A Hands-Free Device

An Intelligent Infotainment Screen

The new Mitsubishi Mirage G4 from 2023 has buttons on the steering wheel for playing and pausing music, accepting or rejecting calls, and starting dictation.

Performance Created for Cities

Driving in cities can reduce fuel economy, which leads to less fuel economy and more trips to the petrol station. You can commute in the city for 35 miles per gallon with the 2023 Mitsubishi Mirage G4, which will save you money and time.

With an outstanding turning radius to handle confined parking spaces, this sedan was designed for city driving.

Experience the Mitsubishi Mirage G4 2023

Our sales representatives at the Houston Auto web Mitsubishi dealership are happy to assist if the 2023 Mitsubishi Mirage G4 is on your wishlist. Visit us to learn how the brand-new Mitsubishi Mirage G4 can improve your commute in 2023. G4 Mirage