#キャセイパシフィック航空

[kennak]

キャセイパシフィック航空は、コロナ禍で海外に駐機していたすべての機体を運用に復帰させる。 6月6日に最後となる85機目の機体となるエアバスA330-300型機（機体記号：B-HLV）を、オーストラリアのアリススプリングスから香港へ空輸した。同機は2020年7月28日に、キャセイパシフィック航空として初となる海外へ長期駐機した機体となっていた。今後、格納庫でメンテナンスを行った後に運用に復帰する。 コロナのパンデミック時には、キャセイパシフィック航空と香港エクスプレス航空は、香港国際空港とアリススプリングス、スペインのシウダー・レアルに多くの旅客機を駐機させており、コロナの収束につれて、機体の運用を段階的に再開していた。 アリススプリングスに駐機された機体は、保存チェックや定期的な検査を実施し、16,000万回のチェックと80万時間の労働時間が費やされた。業務をサポートするため、4万点以上の部品や特殊機器も香港から輸送した。 グループでは、新造機70機以上を発注しており、さらに52機のオプションも有している。新たな中型ワイドボディ機の導入も模索しており、香港国際空港の3本目の滑走路の全面運用が年末までに開始される好機を見据え、香港の航空ハブとしての地位を強化する。

キャセイパシフィック航空、全機の運用復帰へ　最後の長期保管機、香港へ - TRAICY（トライシー）

[kijitora3]

バカな白人はアジア人を見下して馬鹿にしてるんだから、いかに日中が仇敵であっても人種差別の白人に対しては同じ意見になって当然だろう　それ以外では共通点はないが

キャセイなんぞ乗ったことないしこれからも乗るつもりはないけどな

キャセイレイシスト航空とでも改名しろ

[yotchan-blog]

2024/7/4 22:03:01現在のニュース

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[catonoire]

「HAIBARA Art & Design　和紙がおりなす日本の美」展

三鷹市美術ギャラリーで「HAIBARA Art & Design　和紙がおりなす日本の美」展を見る。高級和紙などを商う榛原（はいばら）の製品を中心に、和紙デザインを堪能できる企画展である。

最初のコーナーは「江戸から明治の榛原」。雁皮紙——神の王様と称された高級和紙——の関連資料、買物案内の本、商品の一覧表、商品の見本帳などが並ぶ。酒井抱一の絵を用いた団扇もあり、高級品らしい作りなのが見て取れる。和紙舗である榛原、金花堂、今井の3店が、抱一、渡辺崋山、椿椿山などに声をかけ、彼らの絵を版にした団扇を製作していたとのこと。

次は千代紙の勢揃い。明治時代のものが圧倒的に多く、一部大正時代のものも。現代でも十二分に通用する洒落た意匠が印象的である。河鍋暁斎や川端玉章といったいわばビッグネームがデザインを手がけた千代紙も展示されていた。図案の考案者がクレジットされていない千代紙の中では、榛原を象徴する菱形をデザインした「菱文」、そして機織りのシャトルを図案化した「杼（ひ）」が特に気に入った。「杼」はぱっと見には麻雀の点棒のようにも見えておもしろい。

次いで「四季のうつろいと和紙」のコーナー。春夏秋冬、1月から12月までを表すデザインの紙製品、たとえば団扇、絵短冊、大小暦などが並ぶ。変わり種としては、キャセイパシフィック航空のために誂えた団扇などもあり、手広い仕事ぶりがうかがえる。

「画家たちとの交流」コーナーでは、河鍋暁斎、柴田是真、綾岡有真、伊藤綾春・綾園、竹久夢二をフィーチャーしている。特に榛原の3代目当主は美術に対する関心が深く、同時代の美術家や文人と積極的に交流をしていた由。展示品の中でまず目を引いたのは、河鍋暁斎の描き表装の肉筆画「弾琴五美女憩いの図」。とんでもなく上手くて舌を巻いた。また、伊藤綾園の「菊」「月下の菊」も凛とした佇まいが美しい作品だった。

最後は「交わす、贈る　〜美しく可憐な小間紙たち」。絵封筒、熨斗、ぽち袋のような、現代の生活の中にも見られる紙製品が集められている。これを見た後で特設ショップへ足を運べば何かしら欲しくなってしまう人が多いだろうと思う。

小学生向けのリーフレットも美しく楽しい仕上がり。表紙の右端が和綴じ風にデザインされているのが気が利いている。

すぐ下の画像の右下のアイテムは、明治時代ごろの「波に鴛鴦」柄の千代紙。デザインした人の名は不明だが、波間に浮かぶオシドリが愛らしく、色の取り合わせも良く、1枚欲しくなる千代紙だった。

[seira555]

キャセイパシフィック航空で行く香港・マカオ3泊4日旅行記【セントレア発】

[lovetabi-travel]

香港・九龍の5つ星ホテル「ケリーホテル 香港」でウォーターフロントの贅沢ステイ

こんにちは、Remiです。   香港政府観光局×キャセイパシフィック航空のプレスツアーで宿泊したホテルは、九龍半島のウォーターフロントに建つ5つ星ホテル「ケリーホテル 香港」（Kerry Hotel Hong Kong）。   客室やインフィニティプール、フィットネスセンターなどその絶景を存分に楽しむ香港のラグジュアリーホテルの滞在をレポートします。   ヴィクトリアハーバー沿いのラグジュアリーホテル「ケリーホテル 香港」 九龍の南東、ヴィクトリアハーバーに面した「ケリーホテル…

[tosshi-san]

本日の朝食は、羽田空港国際線ターミナル キャセイパシフィック航空のラウンジにて、中華粥朝食と玉子焼き！！ 玉子焼きと思った そこの貴方！！ これ、玉子焼きではないんです。 フレンチトーストなんです。 羽田空港のキャセイパシフィック航空のラウンジは、このヌードルバーとフレンチトーストが名物みたいです。 このソファーとか、ほんと、家に欲しいですね。 売ってないかなぁ？ #hanedaairport #cathaypacific #lounge #キャセイパシフィック航空 #キャセイパシフィック #キャセイラウンジ #ワンワールド #ヌードルバー #フレンチトースト #フレトー #玉子焼き #羽田ジェイド #オリジナルカクテル (Cathay Pacific Lounge Haneda International Airport) https://www.instagram.com/p/B82_1KVAAgG/?igshid=x9rf0l5wvzxn

[kennak]

日本航空（JAL）は、エアバスA350-1000型機全5機に対する、エンジンの自主的な検査を完了した。 キャセイパシフィック航空が、9月2日の香港発チューリッヒ行きCX383便（エアバスA350-1000型機、機体記号：B-LXI）が飛行中に引き返し、エンジン部品に不具合があることが判明したことに伴い、エアバスA350型機全機のエンジンを検査していることに伴うもの。 また、エアバスA350-900型機もエンジンの型式は異なるものの検査を実施し、15機中10機で不具合は確認されなかった。残りの5機はきょう5日に検査を実施する。

JAL、エアバスA350-1000型機の自主検査完了　A350-900も実施 - TRAICY（トライシー）

[kiyomiya1026]

香港国際空港✈️キャセイラウンジはコロナウィルスよ影響で3箇所しか営業していませんが、65番ゲート付近のザ•ピアビジネスクラスラウンジは超快適でした！ここの坦々麺が香港一番です → http://amet.livedoor.biz/archives/55829181.html #キャセイパシフィック航空 #ビジネスクラスラウンジ #香港マイタン日記 (Hong Kong International Airport 香港國際機場) https://www.instagram.com/p/B95f4X2h2Bj/?igshid=1bgewxj9era7b

[takagi1]

きれいだろ。これ、 #ファンタオレンジ なんだぜ。 @ #香港国際空港 #キャセイパシフィック航空 ラウンジ

[dynightbird]

I had a delightful time in the pier lounge in Hong Kong. I really want to spend much more time for the next time. #cathaypacific #businessclass #pierlounge #thepierlounge #thepier #tealounge #teacafe #afternoontea #afternoonteaset #キャセイパシフィック航空 #キャセイラウンジ #キャセイビジネス #lounge #國泰航空 #cake #sweet #jingtea #hongkong #hkairport #peaceful #peace #landscape (The Pier Teahouse 茗茶坊) https://www.instagram.com/p/B43v9M8pJHO/?igshid=yf11zhoxcdtr

[amethk]

キャセイパシフィック香港→ローマ ビジネスクラスの旅‼️ #hkfood #キャセイパシフィック航空 #ビジネスクラス #ずっぽし扇子 (Hong Kong International Airport 香港國際機場) https://www.instagram.com/p/BxCMjpTBt6v/?igshid=ipn7pqzhn7cf

[yskutminjp]

おはようございます！ ネタがないもので過去pic キャセ��パシフィック航空と消防のヘリコプターとのコラボ イッテキマス #消防庁 #キャセイパシフィック航空 #カコソラ #mysky #sky #コラボ #おはようございます #イッテキマス #過去pic

[ari0921]

「宮崎正弘の国際情勢解題」　

令和２年（２０２０）１０月２３日（金曜日）

　

航空機業界にコロナ悪魔がやってきた

　国内大手４８社で旅客は８６・３％減、海外が９８・３減少という惨状

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　現在、世界各地へ向かう国際線は、一割程度が回復しているが、たとえば一日３０便以上あったソウル行きは二便ていど。米国も主要都市へ再開しているが、共同運航便が優先されていて、乗客は殆どいないため赤字で飛ばしている。

　再開された国際路線は中国各地（大連、瀋陽、青島、北京、上海、成都、広州など）、韓国、台湾、ベトナム、マレーシア、タイ、インドネシア、ミャンマー、豪、ドバイ、ＮＺ、南米でもメキシコシティ便が再開している。欧州便はブラッセルなど。

　欧州では第三次感染が拡大しており、国際線が正常に戻るのは２０２４年と言われる。

　再開便が飛んでいても、客が集まらない最大のネックは到着後二週間隔離されるため、それならテレビ会議で済ませようというのが全世界的な趨勢である。

　日本は欧米に次ぐ国際線王国だった。ＪＡＬ、ＡＮＡ、そして幾多のＬＣＣ。

　全日空は、コロナ直後に９０００億円の融資枠を確保、ＪＡＬも同様な対応を取ったが、なにしろ国際線の旅客は９８％減だ。　

　ＡＮＡは１０月２１日には５０００億円の損失を発表、この悪魔的な決戦数字はリーマンショック直後の５７３億円の９倍弱！

　ＡＮＡは国際線７５路線、およそ５０００便を８００便に減らしたうえ、成田から羽田へ集中的に移行している。回復には数年を要するだろうと予測される。

　ＪＡＬも第三四半期の赤字も１０００億円近い。

　米国もデルタ航空は８３％の旅客減に遭遇し、５６００億円の赤字、アメリカン航空は５８００億円。四苦八苦の様子が見て取れる。欧州勢も深刻な赤字で、アリタリアは国有化された。

　もっとも悲惨なのは国内便のない香港である。

　キャセイパシフィック航空は系列キャセイドラゴンを含めて８５００人のレイオフを発表し、香港経済をゆすがしている。ドラゴン航空は閉鎖する。

　日本ではインバウンドが消滅したため、国内観光地ならびに旅行代理店、レストラン、運輸会社振興のため「ＧＯ　ＴＯキャンペーン」を開始して、一息つけたかにも見えるが国内旅行の現状はといえば、国内大手４８社の速報で、旅客は８６・３％減、海外が９８・３減少という惨状である。

　二階幹事長は日本の観光業界のドンでもある。観光産業の回復に失敗したら責任をとる覚悟があるのか。