#4000形

[my-b-side-life-aii]

伊勢原11号踏切 小田急4000形 MSE EXEα

2020年2月27日撮影

[11656fand11254f]

2023年5月21日(日)

小田急小田原線

1214列車 4000形 4066F

小田原駅にて

[shirasuphoto]

No.358　横濱八景　ブルーイエロー-横浜市営地下鉄ブルーライン

[rhythmicallben]

ご依頼で私の創作キャラクターを描かせて頂きました！（マット額装付き）ありがとうございました

新規のご依頼受け付けております、興味のある方は詳細ページをご覧下さい。

I drew my creative character at your request! Thank you very much (with mat framed)

We are accepting new requests, if you are interested, please see the details page.

[nanaintheblue]

2023.3メモ

「怒りを原動力にものをつくっていたけど歳をとって丸くなってしまった。もう世の中に怒るようなことなんてない(中略)毎回奇跡をおこしてどうにか小説を書いています」というようなことを朝井リョウがインタビューで述べていて、朝井さんもそうなんだ……と思った。 地獄にいないやつの作品は面白くない、というのはずっと昔から創作の世界でいわれていることだ。 わたしはいまのところ、地獄にいない（去年は親と激揉めしたから地獄だった）。4000円の単独チケット買うのに罪悪感ないし、会社行きたくなさすぎて日曜日に泣いたりすることもないし、彼とうまくいってるし、サークルでたくさん友だちできたし、Twitterで整形垢と美容垢を延々見まくっていやな気持ちになることもない。天井を見つめてぼうっと過去のできごとについて回想する、みたいなこともかなり減った。 若くなくなっていくこと自体まるごと肯定できているわけではないにしろ、恩恵を感じることは多い。他人に怒る機会もかなり減った。よって、小説を書く際の核が、だんだんたりなくなってきた。 わたしはダサくなくなったし、痛くもなくなって（まあ、これは見ようによるだろう）、傷にのたうちまわることもそんなにない。一生大森靖子もしくはCoccoの歌詞の世界観ひきずったまんま生きてくんかと思ってたけど、それにはそれなりの能がないとできないらしい。 ところでわたしは25歳以降年1ペースで長編小説を書いていて、賞には年2回出していて、まあまあ選考通過率もよくなってきて（大学生の時はまじで通らなかった）、いっちょ本腰入れて小説家なりますか……と腕まくりして去年の春に3年勤務した会社を辞めた。年収の天井が見えていたし、業務自体がルーティーン化してきてつまらなかったというのもある。とりあえず3年という実績がほしかったから、半年ぐらいは惰性で働いて時間が経つのを待った。 自営に切り替えたいな、というのは新卒の時からうっすら考えて準備していたので不安はそこまではなく、副業の割合を替えるだけでよかった。納得のいく単価の業務委託をゲットしたので会社に「やりたいことがあるので辞めます」と報告した。へえそうなん、とわりと軽く受け入れられた。 で、晴れて自由になった。朝10時に起きても余裕！午前中のうちに洗濯物回して図書館行って本読んでもＯＫ！最高！小説書きまくれる！大学生みたい！展覧会行く？服見ちゃう？土日は並ぶカフェも行けるよ！ひゃっほう最高！な～んかいまのわたし、デビュー前の山内マリコみたい♡と思ってうきうきしていたのはほんの1週間くらいだったと思う。 自由の身になったわたしは秒で鬱状態になった。そしてやっと、自身の性格や癖を理解していないまま会社員を辞めてしまったことに気づいた。 1. わたしは、暇だととても鬱になる。収入や貯金があっても関係ない。なぜなら心配性かつ貧乏性だから 2. 小説は書くのに波があって、書けるときはいつまででもタイピングできるし、書けない時は1カ月くらい平気で書けない 3. 暇で鬱だと、よけい創作意欲など湧いてこない。それどころから家から出ることもままならず、図書館にも行けずひたすら時間が経つのを待っていることになる 4. よって、「めっちゃ暇だから長編小説もどんどん書けちゃう♡年3本は長編小説書けるなウヒヒ」とは絶対にならない こんなはずではなかった！！！！最悪だ！！！！ と思ったので急遽仕事を増やしたり（そういう意味では夜職が一番簡単だった）客としてきた経営者に営業かけて仕事を受注したりとにかく周りの人に「仕事したい～なんかないっすかね～」と言い回った。経営者はともかくフリーランスの知人がほぼいないということもあって1年間がむしゃらにやってなんとなくこんなもんかとわかってきた。業務がなくて暇な日は国会図書館もしくは蔦屋書店に行く、というのがいまのところ唯一の解決策である。在宅で働いている人たちに聞いたら「やることなくて暇なときは病むから寝るよ」という回答もあってなーんだみんなそうなんじゃんとほっとした。 で、仕事がいい感じになってきて精神も安定してきた。がっつり月収も変わった。そしたら別の問題が湧いてきた。 無限に仕事請け負いつづけていることで鬱ではなくなったけど単純に時間がない！！！ということである。 「今の会社105日しか年休ないから全然小説に時間割けない」という理由で会社辞めたのにバカすぎる。結局こういうイソップ童話的なオチになるのかよと思ってがっかりした。 今年はさすがに独立して1年経つからもうちょっと落ち着いて＆計画的に原稿に取り組みたい。仕事を減らすかはわからない。 会社員を辞めて初めて知ったが、わたしは結構仕事が好きな側の人間だった。いままでTwitterとかマッチングアプリで「仕事楽しい」「仕事好き」と言っている人を嘘つきか自己暗示しているヤバくて痛い奴だと思っていたが、やっと、やっとそっち側になれたんである。そっちに渡る橋あったのかよ！！！と思った。 なぜ会社員の時は仕事がいやだったのかといえば、たとえばデザインだとかロフトとか東急ハンズにおつかいに行くだとかHPに実績載せるためにクライアントに取材に行くとかそういう仕事はすきだったが名刺を無限にセールスフォースに入れたりイベントに出店するためにほうぼうを駆けずり回ってありとあらゆる〆切を覚えておかなければならなかったり3日間立ちっぱなしでビラ配りしたり外注の人の請求書発行したりよくわかんない定例会議に出たり朝早めに出勤して掃除したりするのがめちゃくちゃ嫌だったのだ。要するにマルチタスクは全然できないんである。っていうかマルチタスク得意な人だったとしても、データ入力だとか請求書発行だなんて阿保でもできる作業、率先してはやりたくないはずだ。 今年度の目標 ・小説現代新人賞に出す ・小説すばる新人賞に出す ・Ｒ18女による～に3本出す ・鬱になりそうだなと思ったら、とりあえず日焼け止め塗って家を飛び出す ・迷ったらお金遣う ・計画通りにいかなくても自分を責めない ・作家活動をしている若い女を羨まない ・定期的に著者近影を撮る ・店の出勤を週1に減らす ・面白い小説を書くために面白い人生を送る ・いいなと思ったら真似してみる よし！！ 今年も頑張ります★

[beach111]

幹倒國民黨，清算負恩德

蔡英文上臺不久，就以政治轉型為名，全力打擊國民黨。利用在「立法院」的絕對優勢，強行通過以清算國民黨為目標的「政黨及其附隨組織不當取得財產處理條例」「促進轉型正義條例」，凍結、沒收國民黨黨產，斬斷國民黨的經濟來源；通過「農漁會法修正案」，將農漁會由民間團體改為官制，瓦解、收編國民黨的選舉椿腳。即成立了所謂「促轉會」和「不當黨產處理委員會」（簡稱「黨產會」），以「轉型正義」為名、行清算國民黨之實。其目的就是要徹底打垮國民黨，清除競爭對手，確保長期執政。

蔡英文民國105年（2016年）把「轉型正義」作為主要競選政見之一，民國106年（2017年）12月臺「立法院」三讀通過「促進轉型正義條例」。條例明定「威權統治時期」指的是民國34年（1945年）8月15日至民國81年（1992年）11月6日，「促轉會」主要工作包括推動開放政治檔案、「清除威權象徵、保存不義遺址」以及「平復司法不法、還原歷史真相」等，出現在公共建築或場所的紀念或緬懷「威權」統治者的象徵，將會移除、改名或以其他方式處置。民國107年（2018年）5月31日，「促轉會」正式掛牌成立。

正式運作的「促轉會」，第一要務是「去蔣化」，重點處理中正紀念堂，可能是摧毀蔣介石的銅像，或透過裝置呈現不義遺址地景，讓民眾知道蔣介石是威權獨裁者。蔡英文透過臉書表示，「該是我們跟『威權時代』做個了斷的時候了。」而對於蔡英文的言論，臺灣民眾紛紛表示「因為新威權時代來臨了啊」「威權就是你啊」「你就是新的威權，最會拒馬溝通」「政治清算開始，狗咬狗時代來臨」。

由此，「去蔣化」在島內遍地開花，蔣介石銅像連續被砍頭，臺灣甚至成了「亞洲砍城」。

民國105年（2016年）「2·28事件」紀念日期間，蔣介石銅像遭到各種破壞。臺灣政治大學四維堂內懸掛的蔣介石遺像遭噴漆。臺灣政治大學的前身為「中央黨務學校」，蔣介石曾任校長。調閱的監視器視頻顯示，當時有兩名不明人士戴著口罩，從四維堂側門破窗闖入，把遺像拉下來噴漆。此前，政大校務會議已正式通過議案，將籌組「銅像處置委員會」。

島內其他地方也都傳出移除蔣介石銅像的消息。如設在臺南市玉井區老街附近公車站前的蔣介石銅像被拆除，遭質疑的是「趁著晚上偷偷摸摸拆掉的」。

為此，臺南市議會國民黨黨團召開記者會，諷刺半夜拆銅像根本是「賊仔政府」，「為什麼刻意忘了日本人侵臺大屠殺的歷史，難道賴清德是日本人嗎？要搞台獨嗎？」

◎臺北市政府附近的蔣介石銅像遭「獨派」團體「斬首」

除了移除蔣介石銅像以外，破壞甚至「斬首」蔣介石銅像的事件在臺灣也屢見不鮮，其中，「獨派」團體「臺灣建國工程隊」更是多次對蔣介石銅像實施「斬首」行動。民國106年（2017年）4月3日，因不滿臺北市長柯文哲反對「去蔣化」行動的言論，「台獨」團體「臺灣建國工程隊」發起「斬首蔣介石行動」，對位於臺北信義區福德街、柯文哲辦公室附近的一座蔣介石銅像「斬首」，以表達對柯文哲的不滿。該「獨派」團體3日早上發聲明表示，已搜集全臺灣數百個蔣介石銅像的資料，揚言「會隨時用菜刀，用竹竿綁菜刀，用各式各樣的工具取其首級！」

國民黨主席洪秀柱則稱，「2·28」將至，許多政客都會在此時製造仇恨與對立，「這樣做並非瞭解2·28真相，而是徹底摧毀國民黨根基」。臺灣中國文化大學廣告系主任鈕則勳稱，「2·28事件」被民進黨當成「選票提款機」。

陳水扁時期就是靠著消費「2·28」轉移施政不佳的焦點；蔡英文上臺以來也不斷打著「公佈2·28真相」的旗號，試圖讓國民黨成為「千夫所指」，「轉型正義」就是最顯著的例子。

蔡英文第一任期的4年來，「促轉會」的工作就是為蔡英文清算國民黨、全面推動「去蔣化」。民國107年（2018年）8月，有媒體人曝光「促轉會」發給「教育部」的一份檔，要求對方配合清查附屬機關、公私立學校裏兩蔣銅像、遺像等紀念物的數量，同時要求清查為紀念兩蔣而命名的工作場所，包括學校名稱、廣場及建築物等。嘉義大學教授吳昆財批評說，「促轉會」的目的就是要斬草除根，「把蔣中正徹底從歷史中抹掉」。同年12月，時任「促轉會」代主委楊翠正式行文「中央銀行」，要求去掉新台幣中有「威權」象徵的錢幣及200元鈔票。臺媒稱，光是「去蔣」加上後續配套，新台幣改版少說要耗費300億元新台幣。為了全面「去蔣」，真是耗資巨大，不顧一切。

民國107年（2018年）9月，時任「促轉會副主委」張天欽的「東廠」言論掀起滔天巨浪。有人稱，「促轉條例」內容充滿針對性與政治性，形同「東廠」甚至「警總」復辟。也有分析認為，如果「促轉會」繼續下去，其公佈的各種檔案極可能成為2018年民進黨縣市長黨內初選甚至未來「大選」的重磅炸彈。在這樣的政治顧忌下，「促轉會」自我了斷，「剛好而已」。

◎「促轉會」原來就是「東廠」

如果說「促轉會」著重在政治上清算國民黨的話，「黨產會」就是在經濟上對國民黨「斷流割脈」。

「黨產會」是依「政黨及其附隨組織不當取得財產處理條例」於民國105年（2016年）8月31日成立的「行政院」任務編組機關，主要進行臺灣「戒嚴」時期政黨財產的調查、返還、追征等。凡是民國76年（1987年）7月15日（臺灣「戒嚴令」解除日）以前所成立的、且依照「動員戡亂時期人民團體法」規定備案的政黨以及這些政黨的附隨組織，都必須申報政黨財產。

剛成立之初，「黨產會」就直擊要害，從國民黨核心資產如現金存款、「中投」與欣裕臺公司、名下不動產入手。通過發函銀行凍結現金，認定「中投」、欣裕臺公司為附隨組織並要收歸「國有」，力圖斷絕國民黨資金來源。

民國105年（2016年）9月，「黨產會」就以為防止國民黨轉移「不當黨產」損害「國有財產」為由，向金融機構發出通知，國民黨帳戶上的錢「只能存入，不能提取或匯出」。「黨產會」凍結國民黨現金，將使得國民黨發不出薪水，現金枯竭，導致結果就是「國民黨隨時可能倒店關門」。國民黨基層黨工發起成立的「黨工人權益自救會」，10月到蔡英文當局「行政院黨產處理委員會」前抗議「黨產會」凍結國民黨工薪資帳戶。

「黨產會」還開出最高1億元（新台幣）的「重金懸賞」，「鼓勵」民眾檢舉國民黨黨產。民國107年（2018年）2月，「黨產會」宣佈臺灣「婦女聯合會」是國民黨附隨組織，凍結其名下385億元資產。同年8月，「中國青年救國團」又被認定為國民黨附隨組織，其資產為56.1億元。據瞭解，「救國團」組織相當龐大，連同派遣人員在內有員工近1200人，相關運營體系還包括62家才藝補習班、13家運動中心以及15家青年活動中心，「聘請老師4000餘人、一年有近60萬人次的上課學員，影響層面極大」。但其實除了當局補助的代轉代撥經費外，「救國團」從未有一毛錢來自國民黨，也未有一張幹部派令出自國民黨。蔡英文這是意圖削弱國民黨的社會基礎。

不僅如此，蔡英文當局還要求國民黨舉證70年前的合法財產證明，舉不出來就以「不當黨產」名義收歸國有；即使提出證據，當局又提出種種藉口拒絕認帳。況且抗戰結束後，國民黨於1946、1948兩次發動黨員募捐（蔡英文當局對募捐檔案也視而不見），所得拿來經營黨營事業，一切合法。德國、奧地利的政黨法，也規定政黨可經營事業，可見黨營事業黨產並非特例，但蔡英文上臺後，卻將原來合法經營說成是不當而且非法。

蔡英文當局故意引用德國處理東德社會主義統一黨財產為例，硬套到國民黨頭上，但是社統黨是東德憲法規定的執政黨，政權崩潰後執政黨財產理應歸繳國庫。但民國36年（1947年）民國行憲後，國民黨在憲法上與其他政黨地位都相同，並無執政特權。即使在臺灣戒嚴時期，地方與一部分中央議員仍定期選舉，解嚴至今更已三次政黨輪替，可見臺灣的政黨公平競爭政權，否則民進黨為何能兩次執政？

一切只因民進黨宣稱你有罪，所以你就有罪，你得自己證明無罪；蔡英文當局還透過法律技巧的設計，不讓你行使請求法院救濟的權利，分明是用違反法治的手法，來政治鬥爭對手。

另外，「不當黨產處理委員會」的人員既非員警，更不是檢察官、法官，但他只須大手一揮，不必法官開搜令，就可堂而皇之進入私人地方搜查，還可任意拿走他認為對「轉型正義」有用的資料；叫你報告就得如實報告，也沒律師陪同；他若認為你不說實話，還可用偽證罪處你七年以下有期徒刑。請注意，這個「黨產會」不是法院，但權力比法院還大！這些都是有罪推定，嚴重侵犯人權，蔡英文當局帶頭違反正當法律程式原則。

◎國民黨黨工到黨產會舉牌抗議

國民黨及相關律師們主張，臺灣已歷經3次「政黨輪替」，不可打著「轉型正義」大旗，侵害政黨集會結社權；「黨產會」可操控並消滅一個政黨，「黨產條例」就是針對國民黨。臺北高等行政法院3合議庭7名法官認為「黨產條例」有「違憲」疑義，向「大法官」聲請「釋憲」。但他們對「大法官」超越黨派及政治理念做出公允解釋的期待，顯然是落空了。

前「立委」邱毅表示，他一直認為「黨產會」是蔡英文「御用」的，根本就是以前的東廠。在正常法治社會，任何行政單位不能逾越司法，「黨產會」若想凍結國民黨帳戶的提領，必須經過法院的禁止處分，但「黨產會」未經司法程式，一紙公文就要相關銀行停止國民黨支票兌領。

蔡英文利用「黨產會」清算國民黨的資產，切斷他們的經濟來源，對國民黨進行全面追殺，國民黨黨產顯然已成為蔡英文當局的提票機，每遇選舉必被提出，蔡英文也將由此來進一步穩固她的執政地位。

民國105年（2016年）政黨輪替後，民進黨全面執政，丟出了去蔣化、清算國民黨黨產，以及推動促進轉型正義的局面。一向以宋美齡為神祖牌，又擁有龐大資金與組織的婦聯會，代表的是鈔票與選票，當然會成為民進黨政府覬覦的目標，被定位為國民黨的附隨組織並加以清算，可謂必然結果。

蔡英文當選臺灣總統後，完全不顧國民黨的「哺育之恩」，決定假「轉型正義」之名，沒收國民黨黨產，連她乾媽的婦聯會也不放過。在「用過即丟」方面，蔡英文一路走來可以說是「始終如一」。

◎婦聯會是時代的產物，曾經光輝、也留下了許多輝煌的紀錄，隨時代轉變而結束似乎是宿命

而讓辜媽媽錯估形勢的最主要原因，無疑是老一輩的舊思維，對蔡英文心存幻想。

民國82年（1993年）4月在新加坡舉行辜汪會談時，蔡英文是隨行幕僚之一。民國73-77年（1984到1988年）間，辜嚴倬雲在擔任中華民國基督教女青年會全國協會理事長時，曾安排蔡英文的姐姐蔡英玲進入中華民國基督教女青年協會出任副秘書長。此外，2008年與2012年臺灣總統大選，辜嚴倬雲動員婦女社團全力輔選馬蕭、馬吳，但到了2016大選，由於對蔡英文心存好感，她並未介入國民黨輔選，還強調「不要把我扯進政治裏去」。辜嚴倬雲經常提到「我還滿喜歡蔡英文的」，甚至在黨產會已經密鑼緊鼓針對婦聯會追殺期間，她仍然抱持這樣的想法。

◎蔡英文與辜嚴倬雲為舊識

辜嚴倬雲待人，特別是後輩，一向親切，或許她更相信的是1993辜汪會談時身為隨團人員之一的蔡英文，應該也是在那時留下了相當的好感。只是辜嚴倬雲忘了諸多歷史殷鑒：趙匡胤登基後，杯酒釋兵權；朱元璋稱帝後，誅殺功臣。蔡英文雖然當上了臺灣總統，蔡潔生也許經營事業致富，但其家世背景相對於出身豪門世家的辜嚴倬雲，畢竟不可同日而語，自然無法敞開心胸接納。這點也可以從蔡英文如何對待李登輝、陳水扁，以及民進黨大佬前輩們的態度中，窺見真相。 最後，當黨產會給婦聯會的限期已到，辜嚴倬雲要求見蔡英文卻未被接受，她才終於瞭解到大勢已去，決定棄守。民國97年（2018年）3月，辜嚴倬雲在美國德州以視訊表示：她起初決定將婦聯會的財產如數捐給國庫卻未被接受，當時她已97歲，也辭去了所有與婦聯會相關的工作，與婦聯會今後的決策已無任何牽連。婦聯會只能無奈地走到了曲終人散的時刻。

[samantha-dan564]

パイオニアIII台車

いろいろと日本の風土には合わなかった台車だけど、個人的には結構好きな台車。何が好きかってやっぱりブレーキパッドの交換を容易にしたいという発想が形に表れている点と、「シンプルな機械は美しい」という信念にあふれたスタイリング。ただ相鉄で話を聞いたときは「ディスクブレーキって1枚60㎏くらいあるからどうだろうねえ」とは言われたけど。でもブレーキの安定性自体はいい台車なんだよね

この台車でぎょっとするところは何と言ってもボルスタアンカが異様に高いところに配置されていること。ボルスタアンカってのは引張力を伝える道具なんだから、それは軸箱にできるだけ近い高さに置くのが定石（電車の場合ね。機関車の場合はまた話が違ってきて、レール面すれすれまで下げるのが定石。EF66形式のDT134なんか面白い設計ですよ）。機器配置の都合上うまくいかない場合でも、それでも軸箱の高さにできるだけ近づけようとするのが誠意というもんです（この話ダイレクトマウント台車の場合ね。TR223Gみたいなインダイレクトマウント台車でかつ剛性の高いコイルバネを枕ばねに使ってる場合は話が変わってくる）

だから最初この台車を見たとき「なんじゃこりゃ」って思った。ていうかTS-301をはじめとして東急車輛のTS系台車って800番台になるまでボルスタアンカの位置にすごく無頓着に見えるんだよね（ただしTS-301は横剛性の強いコイルバネを枕ばねに使ってることや車体とばねが直結していないインダイレクトマウント台車だから、そこまでこだわる必要はないともいえる）。実際運用に入ってみると蛇行動が目立った。そりゃあそうだよね。左右に動くパーツを心皿と同じ高さに置くとか普通はやらんよ（つまりボルスタアンカが構造上必ず心皿の下に配置されるインダイレクトマウント台車なら無理して車軸の高さとボルスタアンカを合わせなくてもいいわけです）

ただ、PIIIのボルスタアンカの位置は明確な理由がある。ブレーキパッドがあるからボルスタアンカの受けをどこに置くかが問題になるんです。ボルスタアンカってのはある程度の長さがないとボルスタアンカにかかる負荷（応力）が大きくなってしまう。だからブレーキパッドに干渉しないよう取り付け座を下ろすとボルスタアンカが異様に短くなる。ここで、ディスクブレーキの交換がしやすいように、車軸の外側にブレーキディスクを持ってきたデザインが仇になるわけ。外側ディスクブレーキの台車が少数派な理由のひとつがこれです

東急車輛だって蛇行動を起こしやすいこのボルスタアンカの位置はなんとかしたかった。それで取り付け座を工夫してボルスタアンカを軸箱の高さまで降ろした試験をしたんだけど、全長が足りず応力が高くなりすぎて成績は芳しくなかった

結局解決したのは小田急4000形のPIII-706かな。軸距を2100mmから2350mmに伸ばしてスペースを作って、さらに台車枠を弓型に湾曲させてブレーキパッドを斜めに取り付けて、これでようやくボルスタアンカを下げることができたんだと思った。完成度自体はそれなりに高かったけど小田急では別の理由で味噌をつけてしまった（ボルスタアンカを軸箱まで降ろして荷重変動対策を取ってたのにねえ）のは残念だった

PIIIは日本では成功したとは言えなかったけど、新しいことを試みて試行錯誤して最後は問題を解決していった。そんな流れを見ると嫌いになれないんだよねこの台車。理想を求めて現実にぶつかって、それでもなお、改善を試みる。そんなドラマがPIIIを見ていると楽しめるんだ

ぶっちゃけこの台車の問題は、たかだか200mm程度のボルスタアンカの高さの差でしかないです。でもその200mmに込められた試行錯誤に思いをはせると、とてもいとおしくなれる台車なんですよね

そしてたかだかボルスタアンカの高さだけでこれだけ語れる台車という機械の面白さでもあります

[kennak]

警察庁は去年1年間の犯罪情勢を公表し、このうち刑法犯罪の認知件数はおよそ70万3000件と、おととしを10万件以上、上回りました。ネットバンキングを狙った不正送金や、児童虐待の通告件数も過去最多となるなど、警察庁は「犯罪情勢は厳しい状況にある」としています。 警察庁によりますと、去年1年間の全国の刑法犯罪の認知件数は70万3351件で、おととしと比べて10万2020件増えました。刑法犯罪は2002年の285万4000件をピークに、戦後最少となった2021年（56万8000件）まで19年連続で減少しましたが、おととしから2年続けて増加しています。刑法犯罪の内訳では、自転車盗や暴行・傷害などの「街頭犯罪」が24万3987件と、前年から4万2000件余り、率にして21％増えました。警察庁は、新型コロナの5類移行に伴い人の流れが活発化したことが背景にあるとみています。また、殺人や強盗などの「重要犯罪」は1万2372件で、30％増えています。特殊詐欺の被害は1万9033件で被害額はおよそ441億2000万円と、件数は過去15年で最多、被害額はおととしを70億円余り上回っています。このほか、インターネットバンキングを悪用した不正送金の被害が過去最多の86億円余りにのぼっています。さらに、虐待を受けた疑いがあるとして警察が児童相談所に通告した18歳未満の子どもの数は12万2806人と、これまでで最も多くなっています。警察庁は「犯罪情勢は厳しい状況にある」としたうえで、「国民の安全・安心を確保するため警戒の空白が生じることを防ぎ、総合的な対策をこれまで以上に強力に推進する」としています。 特殊詐欺 海外拠点摘発し検挙のケース 最多に 去年1年間に特殊詐欺に関わったとして検挙された人は2499人で、中でも海外の拠点が摘発され検挙されたケースは、これまでで最も多い69人にのぼりました。警察庁によりますと、去年1年間に全国で確認された特殊詐欺の被害は1万9033件、被害額はおよそ441億2000万円で、おととしと比べて1463件、70億4000万円増加しました。件数はこの15年間で最も多くなり、深刻な状況が続��ています。手口別では、未納の料金があるなどといって金をだましとる「架空請求」の手口が最も多く5136件、被害額は138億円余りにのぼりました。中でもパソコン画面に「ウイルスに感染した」といったうその警告を表示させて現金や電子マネーをだまし取る「サポート詐欺」が急増しているということです。特殊詐欺に関わったとして検挙されたのは2499人で、このうちフィリピンやカンボジアなど海外の拠点が摘発され検挙されたケースは過去最多の69人にのぼったということです。警察庁はことし4月から、大都市を抱える警察本部を中心に体制を強化した「特殊詐欺連合捜査班」を設置して、詐欺グループの実態解明や戦略的な取締りを進めることにしています。 去年規定の「不同意性交」「不同意わいせつ」認知件数 警察庁が公表した去年1年間の重要犯罪の認知件数1万2372件のうち、「不同意性交」は2711件、「不同意わいせつ」は6096件でした。「不同意性交罪」と「不同意わいせつ罪」は、性暴力をめぐる裁判で無罪判決が相次ぎ、性犯罪の規定の見直しを求める声が高まったことを受け、従来の「強制性交罪」と「準強制性交罪」、「強制わいせつ罪」と「準強制わいせつ罪」を統合する形で、去年、刑法に規定されました。規定の見直し前の「強制性交」や「準強制性交」などの件数が、去年6月までの半年間で月平均157件だったのに対し、規定の見直し後の「不同意性交」などの件数は、去年12月末までの半年間で月平均295件となっていて、警察庁は、単純な比較はできないものの、罪が成立する要件の見直しや、被害を申告しやすい環境整備に力を入れていることも認知件数の増加の背景のひとつではないかとしています。 “日本の治安 悪くなった” 71.9％ 警察庁意識調査 警察庁は去年10月、インターネットで治安についての意識調査を行い、5000人から回答を得ました。「日本の治安はよいと思うか」という質問では、「そう思う」「まあそう思う」と回答した人が合わせて64.7％でした。一方、「ここ10年で、日本の治安はよくなったと思うか」という質問では、「よくなっていると思う」「どちらかといえばよくなったと思う」が合わせて14.1％だったのに対して、「悪くなったと思う」「どちらかといえば悪くなったと思う」が71.9％にのぼりました。治安が悪化していると回答した人に対し、その理由として思い浮かぶ犯罪を尋ねる質問では、特殊詐欺やサイバー犯罪などが上位を占め、犯罪情勢を反映した形でいわゆる「体感治安」も悪化している状況がうかがえます。

去年1年間の刑法犯罪の認知件数 約70万3000件 おととしから10万件以上増加 警察庁 | NHK | 事件

[ashcheng1118]

最先，我是想到距離北京車程2小時的秦皇島北戴河新區的海邊，那棟長方的水泥房子蓋的圖書館，藏書不多1萬餘冊，座位只有68個，全名叫「三聯書店海邊公益圖書館」，但講這個沒人知道，換講江湖名號吧~「孤獨圖書館」，那就如雷貫耳，就算沒聽聞過，光用想的，在天涯海角空無一物的陸地與大海的荒涼的邊界，用水泥盒子的詫寂美感，蓋一棟遺世獨立的小圖書館，人們要光著腳踩著沙，透著海風走幾百公尺才能抵達，進入，在大片玻璃窗外蕭瑟的海浪景色前面，翻開一本書…充滿了所謂的「儀式感」，宛如朝聖、避世的一趟旅程。無可避免的，它創造了每天至少3000人的超級流量，成為了網紅景點，9成9的人來此拍網美照打卡，干擾了1%來此看書，追求孤獨的人，同時也讓周邊4000戶賣不出去的爛尾樓度假社區「阿那亞」，最終賣出30億人民幣完銷CLEAN！然後，圖書館開始限制，一天只開放200人預約，進館不能拍照…朝「逼格」更高的神壇再又跨上了一階。

講完了它的身世，再回到今天我從左營高鐵搭了70分鐘客運來到大鵬灣，又走了20分鐘來到的「海上教堂咖啡」。美不美？當然還沒孤獨圖書館那麼美，但在都會水泥叢林和鄉鎮鐵皮屋氾濫的台灣，這樣的存在，也算美了（不過要對大鵬灣老舊的設施，和燈會後突兀擺放在自然環境裡的幾個巨大主題燈座，先視而不見）。單看長堤走到海上教堂這段，是美的，內部的空間也美，說不上什麼建築理論，但在建築量體開洞，開出長形拱窗看海與天光，其實就是柯比意廊香教堂、安藤忠雄光之教堂那樣的手法，透進來的光和影，就能為建築內部空間寫出所有神秘性、詩意、形而上的各種詮釋與感受。尤其是，它又這麼偏遠，在長堤盡頭，看起來是那麼的…對，那麼的孤獨，遺世而獨立的孤獨，像極了上面說的「孤獨圖書館」。而它也無可避免的，或者開咖啡店本來就是要的…邁向週期必經的「網紅景點」階段，要管制人流，每一小時為一個階段，分批進入消費，讓人一半時間拍照，另一半時間趕緊把咖啡喝完，好繼續貪拍。

老實說，我也不是來尋找一份孤獨的，我一樣也是來打卡拍照的，照片很寧靜，但鏡頭之外刻意避開的現場，你知道的，就－還滿熱鬧的。哈。

有我的照片是別人幫拍的。那時我正忙著自己喬倒數計時自拍，一旁熱心的3個一起出遊的小姐姐說可以幫我。熱鬧有熱鬧的好是不是，總能讓人感受到台灣無所不在的人情味與緣分，跟小姐姐們聊得開心，居然跟我也是相關產業，她們問我下一站想去哪，我說再搭客運去東港吃黑鮪魚沙西米吧，聽完就問我要不要搭順風車，真好，我好喜歡熱鬧，就跟我喜歡孤獨那樣的喜歡。

而至於孤獨，我有我自己的幾個地方。

PS.多放了幾張自己的照片，那是小姐姐們的手筆，實在都太會拍了~💕💕

[my-b-side-life-aii]

秦野の築堤 傾きかけた夕日 小田急ロマンスカー MSE EXEα 4000形

X-T2

2019年5月 撮影

[11656fand11254f]

2023年5月20日(土)

小田急小田原線

1351列車 4000形 4062F

新宿駅にて

[shirasuphoto]

No.349　多摩八景　マイホームタウン 小田急多摩線

[774]

1994年（平成6年）には、羽田空港新B滑走路の供用が開始され、ついに鳥居移築が実施されることになったが、その後も移築は難航し、ようやく1998年（平成10年）12月4日、国が鳥居の撤去費用約4000万円、航空各社や日本空港ビルデングなどの羽田空港の主要企業9社による民間団体が鳥居の移設先設置費用約2500万円を分担することで、1999年（平成11年）2月3日撤去、翌4日移築と決定した。また、移築までの間、1995年（平成7年）には運輸省によって、「鳥居参道」と「参拝者専用駐車場」が整備され、鳥居までお参りができるようになっていた 移築工事にあたって土台の周りを掘ると、鳥居が非常に頑丈にできておりロープで引きずり倒せるようなものではないことが判明した。作業の際は風がやや強く、鳥居をクレーンで吊り上げた時にクレーン車のワイヤーが揺れ動く一幕もあったというが、2日間の工事は滞りなく終わり、現在地の弁天橋のたもと（天空橋駅南、東京空港警察署弁天橋交番近く）に移設されて今に至っている。 こうして、現在はかつての場所から約800メートル離れた多摩川のほとりで、かつてそこにあった3つの町の跡を見守るように佇んでおり、近年では、多摩川サイクリングコースの出発点（終着点）としてサイクリストの休憩スポットになっていたり、東京湾へ向かって延びる多摩川河口が、初日の出の通る道になっており、ちょうど太陽の方を向く形で鳥居が立っているため、初日の出スポットとしても有名になるなど、羽田の名所として多くの人に親しまれる存在になっている。

穴守稲荷神社 - Wikipedia

[orange1896]

860115232 PISTON XCMG WHEEL LOADER

860115232 PISTON XCMG WHEEL LOADER

26350005771 远光指示灯-12V 29330002362 E6150F顶锤钻主架 FXJAU-00980 平衡铁4000 4110003124050 柴滤 26101003481 板 4110001089020 三面刃铣刀 28030004211 座椅底板 00970649 至破碎锤钢管 11221034 销轴 4110002578152 标志与标识 29260014501 PLATE_CWT REINF 29240008592 胶管 29240201641 销轴4.8*16 4041015183 动臂联大腔钢管 E210FL3484A09A0 链轨节 14409302 ECU D05211670-BF4M2012-10T2-0767 L955 26330016601 缸体 F12159835 接头GE35L1-5/16UNOMDA3C FZYKLSD 支架 6297000080 上盖板总成 21908004221 中门总成 6233000259 ECU 线束Ⅱ 29270020281 左动臂缸小腔钢管 L968F 29240020281 动臂联三通钢管 4120005942101C 桥壳总成 7100001190 转向泵吸油胶管 4041002242 垫片LGB303-45*100*2 6900018489 前桥总成 29150021971 E6150F主线束 28140011731 电流表 59L1/200/5A 4110000179105 60NM3/h汽化器MS101-06-03 6410007540 加机油口盖150-1003040F 28280019471 起子刮刀97105 A16-6150 操纵箱上盖板 Mail:meppon@aliyun.com 29220023081 下隔板 6303901593 VCE 黄色面漆 SAL72980T-Y/20K-C1 26330014091 BD05N1前进档离合器总成 4110003273138 左前框架总成 21909008141 后车架总成 14511472 灯罩 4110000038041 防护网HB0287 26180004321 变速箱橡胶圈 11215522 变速箱总成 9300000113 PLATE_LH FRONT SIDE 29150009031 变速操纵阀TY50DK-22B CMT96 MT80C底盘 NIPPLE_6C-18LN LG30000814 小齿轮轴承套 29020014741 刀片CCMT09T308-PM5 WPP20(瓦尔特） 21909008311 旋钮 29190015881 左支撑 B077FY2234AA9E0 发动机线束1000561567 28370000091 头部罩板 4110015515003 前拉杆 11216543 螺栓01010-51025 M10*25 14404578 调整螺母7.5Kw 28010014522 连接臂焊合 FZ0000480 内六角圆柱头螺钉90013550016 4043000749 刀片CNMG160612-KR3215 4110002289046 SB50活塞 6900017813 钢管 LG2938001393 驾驶室 29270008781 履带900×51 RP9260 （作废）GEAR PINION AND DIFFERENTIAL AXLE GE 29280010301 机油尺把手总成 4190003103 PLATE_COVER 29010062071 下盖板后 2907002025048 消声排气节流阀BESL-03 29130023371 流沙管 4110001395 UL电瓶线P70*1900 ZJ4110001385 SPONGE_DOOR_RH 2080900123 弯板 4130002062 垫子 6211000066 前左踏板 29130022551 大臂进油钢管LG6250E2400 A16-4110000509 接头129928-49400 4130002893 暖风接头1303056-D547 4120010588002 喷水壶 FZGAQ-02217 电器架 6410000021 驾驶室LG936LPR 29280009021 转向器出油胶管 29120039551 螺丝 4110001952044 组合仪表盘VENICE-T4 6218000095 LG953轮胎式装载机 26341011811 防滑板 ER616FS 26380004741 发动机罩总成 11211512 华为手环B3商务版 6900018446 接头3104000001 29240008741 电锁钥匙 4110001551042 铲斗3.0*3016-经适件 0L055FW3114G39AA 支撑板 3070900945 O形圈 4120003687005 空调 29010031711 非公路自卸车 14401414 LG6235E零部件图册册 LG29430000741B 右侧盖板 29050012551 左后侧门 28350000521 钢管 4110015693004 筋板 6430000461 右下梯总成 26170022721 螺纹接套 ERS8160 锥阀芯02.01.10.00035 ZJ4110001050006 盘 4043002683 暖风出水管 4190003405 胶管 6210000793 50F除雪机 6410006056 气弹簧YQ10/22-290-660(B/B) 14509339 低温液压油Q/12 BS0238-2012-1888-18L F石川岛60-HZTYC SETTING RING 11213896 支架 14717624 FLG6150-YSJDB 柴油滤清器（精）1125N-001 L953F 4120001966015 40B齿销 14590856 垫圈148039A 28250019791 发动机总成 21376707 上盖板 Mobile/WhatsApp:0086-1525-4934-126 29220201021 控制单元 14403696 4110000997035 润滑脂 美孚维萝斯3# 18L/桶 2080900054 传动油滤清器滤芯0750 131 053H 29030028261 轮辋LGW13-20 6900021797 缸盖24A670190 6410002535 丝座HSGF-125/70*771-1 4110000054123 发动机罩总成 4011001093 L920 OEM 11215460 盖板D04296824 4110003445074 PLATE_FR SIDE LH_3.35M HD ARM 4120000749 优先阀固定板 B5-6135 输油管-滤至缸体S1104040-D878 2070700035 橡胶垫 6420000071 硬管 21905000151 转向缸总成 6391000564 接头 4120018064002 O型密封圈612630030045 5622115A3902 停用-滚针组0750115109 14726876 燃油箱盖板总成 29080006520021 PLATE 6230000286 L955F装载机 26330035901 消音器进气管 4120004559 轮辋LG13.00/2.5-25 F玉柴85-6-JL 支架 FZ0000905 密封环Φ52 BD08-00043B 4110015916054 空调 4110002186 油管总成24A154100 6410004727 销2×40 Q5002040 6220000437 座 11222938 停用-油底壳ZL20-034001 550*550*480 26340007081 合页板 11220919 LG953轮式装载机 9200001414 动臂油缸HSGF-125*70*686-1325A 26261006052 线路板DISPLAY /L10952-1 F190001R15W40P 圆柱销 403022 4120000552001 胶管F3811519161616-1800-FS1800 11217708 仪表台线束 14673598 前车架 2080900125 抱箍（44-64) 6399005194 轴承盖PY180-H.1-2 6900020014 非公路自卸车 4190001304 蛇皮塑料管ZL50.8A-1-10 11215572 停用-LG953倒车镜 29150020911 单向节流阀 亚德客ASC200-08ASC200-08 26370003181 槽钢 A70-LGW6150E 短方管 4110003492247 左前支撑 4110003180024 油水分离器座 4120008862013 密封件包 4090000290 壳体 4110003666003 管接头 1K012-42361 7300001005 导向板毛坯 4120009720022 P-铲斗总成 F71M8-01961 FRAME_WA SIDE RH LC 29070012531 右支架焊接总成 F4022841 垫片ZL50.2.1-16 28420000091 六角头螺栓U311A-4B9365+A 5332114A29 胶管F481CACF080804-1200 29090011591 PLATE_REINFORCEMENT 29380018581 支架 3214523657 支架 14588822 空心螺栓 0737 835 153 M16*1,5 6410001489 管夹 6399004191 曲轴皮带轮 612600020847 6390202331 前挡风玻璃 LG28250020261B 制动蹄总成 14734683 步进继电器HF3503/12-G20C-B 14637546 4110000186204 PLATE FKCSQ3104046KG01 HOSE_LGB163-012218 16037148 激振机构 51-4311-033 油路块固定板 29170031992 滤清器 29280014222 胶管F481CAB2100605-1430 6241000017 法兰 Mail:meppon@aliyun.com 4120005263 四腿链条索具LSJ4-8*1100 29170021371 多楔带轮-水泵F04254513 FKC27120104241 侧板焊合 29010063751 导风罩DB0689 LG7300000463-1 管夹 3979593 4110003445152 三通钢管 4110000186242 喷油泵法兰612600082057 4190003625037 第三联接口 7200002352 高压内六角M8*100 4190003135008 前车架线束 4041001802 上水室总成4110001019-103（浙江龙勇） 6215000581 ECU D05211670-BF6M1013-19T2-1433 FLG6210-CMSZC PLATE 11210842 PLATE (L=59, W=49) 4130000447 销轴60*N*230-1N00G 3114081 行走液压系统 29270016261 A型轴套 φ65*φ75*61 6430001295 仪表盘总成ZL2-203J12 LFT18 14556109 三腿扁平吊带 2*1T*1.5m+1*1T*2m F31E9-1019F LG6250E履带式液压挖掘机60250064S0200-(短斗杆) 4110001589008 电瓶线LGB340-50*450P1L10L10-4 26141016761 行程开关XCJ-102 E3603115G3908 铲斗BG340 29120009361 后围下体 E6205FC 29260010901 底座 ZJ4110001595015 GUARD-SOFTENER BAR-FRAME 29170081351 回转马达轴 LG955N 6256000044 转斗缸小腔胶管 26280003511 固定板 4110000011241 停用-护板 17243848 动臂前端润滑油管 4011015309 动臂油缸HSGF-170*90*774-1361 14568829 LGW6150E驾驶室合码 4110000036302 P-螺栓GB16674-M8*25EpZn-10.9 4043000112C 开关框架总成 LG2938001469 机油收集器总成S1010010A84D 4785464 LG670宣传单页 26291001051 燃油管I 4110001645456 SCREW DL10TB-3510014 4110001061092 多路阀进油钢管 11216163 挂衣钩支架 4110001952153 内底座 29170192471 踏板 28110000131 弹簧卡环F04292209 26290032131 密封圈 seal 179395 11219347 动臂后销 LG8937003029-2 前车架线束 4030000425 马达轴承 4110000754001 LG968驾驶室围板总成 29171004551 调整垫-喷油泵1111056B52D 彩色纸箱530*530*180 9200000702 壳体16427200 29290041321 中臂回转钢管 29090013352 后吊环D00-172-07+B 4120010302028 保险丝盖固定螺钉 28060006201 MT76底盘 29330058471 驾驶篷线束 L920 4110000415153 手电钻 14566714 29050203971 堵头4H-27 3110700038 散热器总成 6303901402 喷油泵齿轮DKC000-1111003A 3070700256 密封件包H70690100 29170103521 离合总泵 F800101470 操纵软轴 29260044442 P-阀体 29290048974 前盖 4110003022068 板 Mobile/WhatsApp:0086-1525-4934-126 5122000138 向耐震压力表0-25MPa2.5级 4110000556194 操作台架 4190001346 L955装载机零部件图册 21909010941 回油接管组件D7018-1104250 LG918 26130017301 台架 4120004847 燃油箱总成 14883679 4190001940001 中冷进气管 4110003380069 螺栓 M10X20 Q150B1020 29340031311 LG936L宣传册 4120001895 AT140粘接胶600ml FZ0000226 PLATE-1 12744742 密封垫（油底壳垫） 4110001542 护板 26180007661 十字凹头螺钉M4*25 F61N6-40101F 固定板 29340031401 CAB 29240017842 驾驶室胶垫R60-7 4110000186765 棘轮扳手 17mm 71425917 WURTH 612600130533 14741965 发动机机罩 6390902762 软管20411-14-04TZ/20491(25)-14-04H11TZXEC2 29130010921 地板垫皮 2090900015 支撑板 26340009931 喷漆线屏蔽工装 FAB-M-14 60113346 COVER ACCESSORY 4120009742018 套筒O型环1/2 26320001811 中间传动轴CDZP-722 4043002526 四通接头 C0960WF05 气缸（SMC CS1BQ140-300) 4110001923113 摇臂座（末挡）C84AL-84AL603+A 6410003241 套 26380005351 轴套ZL20-036001 4110001477046 LG952H左台架 F81E1-19630 L955F轮式装载机 20459235 4110002247052 SDLG LG952L GPE Wheel Loader 8290118 液压油散管左 6214000465 挡环24C014040 4120002358108 回转减速器总成 11224380 后黄油管（左） 11216877 销子Φ8*33 LGS9530006 28060004121 筋板 EFJ 28380000051 六角头螺栓Q150B1032 29130024421 胶管 4110000054266 变速箱支座 4041001251 前车架标识包 974661 六角头螺栓2H5330(3/8-16×73.02) 4180000427 筋板 4120004775 PLATE_BACK(B/BRG) / ARM WA(2.5M) 14573731 停用-盖板 6293000135 十字开关四向自锁 C2MN-F4 29290037625 O形圈103×3.55 GB3452.1-82 16055000 支架 11222693 夹板-毛坯件 26020003621 垫片 4110000940 P-多路阀KM300-21-I 28130005731 SIM卡 4110001161001 中心密封圈XM60-3510083 4110000924113 海绵 26030006311 地乐204 300g 4120007000 CLIP 4120017438 助力泵 11220150 缸筒总成24A035530 4120006982010 右后围板 6222000356 链条 26010008031 四五档拨叉轴7DS180-1702065 29170090922 排气管支架 28100010921 钢管总成 26330064971 胶管87392Y-20-20Z/87312Y-20-20ZXGH493-20X1 4110003226025 PLATE 11212211 后车架 14563468 溢流阀1C010-3692-2 26180019551 塑料端盖/J-110 29030022891 螺柱 M8X30 Q1200830TF2 29370017611 半轴 L038HW3215AK6E0 驾驶棚支座 F61N6-31360 TOP PLATE 4120017558007 海绵 26330031991 中间齿轮盖板1001154490 29220011221 衬垫130242 FXG6207-SXZC 上盖板 LG936L 4013000325 LG956N传动轴总成 4120001153023 止动螺钉 04B0027 3090900008 QSH303064-液力传动油8#-18L 14401862 LG958传动轴总成 6410005174 HEX. SOCKET SCREW M10X16 11220232 操作台总成 4043003189 主从动齿轮21050116010/21050416010 29050034853 五通梭阀 329451-02249 排气门弹簧下座612600040443 26120001051 钢管 6220001232 左内侧板 89260017402 格莱圈扩张器 6253000163 散热器总成L920-YE MT86 29290043751 普通木箱 4130000632A 凸轮轴衬套61560010029 28010017791 主滤芯P641459 4120000183 内六角圆柱头螺钉01302247 26031003941 板 LG9150000267 动臂LL3380Q 26141002501 天线170MH250*200CM 4110001005154 WEAR PLATE; DRAWBAR 6410006528 压力补偿器（斗杆联）R908200439 29030035601 驾驶室BHL 17004392 FRAME; FRONT W/A; G960 4120008862034 上板 6264000193 胶管F371C90C202010-1150-PG950 29420003981 螺丝刀世达62212？ 60113257 29050032681 机油冷却器壳体紧固件总成0429 9501 29070024621 散热器减震器总成 ZJ2712011499 护网 6280000056 953前铰接架焊接变位机（手动） 29010069742 E680F挖掘机保养包 MT86H 29040008441 前车架附件 LG2905001958 YAMAWA 丝锥 NPT1/8 26130015751 连杆瓦 2040900068 线束总成N44A-10 2922002245101 活动偏心块 4011015020 上盖总成 14532426 11223206 气缸MBB80-800 6410001946 电机8407.173.1903 403401-402-410-412 4110002117017 中央电器控制盒CECB-1 29341009031 螺母GB6185-M20EpZn-12 26170044501 前输出轴封油盖/输出轴后端盖 28280018741 变矩器642652 F72Q6-51001 高压油管部件(第三缸)D26-003-30B+A 1690300036 盖板 11222169 LG918轮式装载机-E1806215KA601 L056FW2115A29EHCKD 燃气滤清器芯612600190993 29260001152 泄流阀 ZFJ 26380002961 弯管接头 28230012241 起重永磁铁YC1-2 26181019791 焊接法兰-M18 29420000261 螺钉 4120001824 变速操纵机构 F11213493F 交流接触器LC1D38M7C 14404548 调压阀20963807 11212512 中冷器 LY-LGG9220-2A-35-000 14400692 风扇皮带 26070001451 输出轴法兰 ZJ4110000209 衬套245000062 11215114 沙滩椅 3110900317 板 28120006861 预滤器 6220001276 19件冲击螺丝批组套 力易得E1139 6212001470 CAB TRIM_ROOF 29050040301 L920轮胎式装载机 4110002170001 板 26241002081 L956F双手柄替换单手柄换下液压模块 4110003492132 L958F轮式装载机 4110001592130 CEC0056-SDLG底漆固化剂 11217014 软管LGB127-006080 4110016279 轮毂14530464 4041002141 齿轮R24 4120001485 固定夹M8N3293 26140003751 橡胶管夹 F210CDHS 螺栓GB5783-M12*35EpZn-8.8 6900014057 密封圈106*3.1 JS-LQQX-07 Mobile/WhatsApp:0086-1525-4934-126 28350000881 轮胎23.5-25-16PRTL-TL516 29170010661 车门焊接框架 4120003147 急停按钮XB-BS542 6410004639 斗杆破碎锤右钢管 14585001 4110000038233 圆垫板YJ315Y-00018 4110015946 上梁 29220009851 锁扣CH-40870 14503226-02 导风罩LY-LG946L-3-00-001 LG2908000902-1 转向器 BZZ-630 29260031211 工作泵吸油钢管 4110001593003 发动机总成WD10G220E21（G0312） 4030001212 法兰 6234000268 配重铁总成 4043000545 滤膜 4120006751 后车架 4110000129274 齿轮 4120008317 脚踏 A89-6210 燃料调节器 14884842 管 6299000233 后车架 F31Y1-03851 斗杆油缸HSGL-60*35*347-590 LG953 4110000186633 螺栓 4110001044 发动机总成 F31Y1-16210 档位控制器0501 216 205 4120003326 液压油箱总成 6223000235 交流发电机组件 19279-6401-0 J4120005996 胶管 26441000811 后保险板 4120006272015 LFT30传动轴总成 217 左盖板 4110004063158 管总成129004-59811 14405184 石棉垫 14402680 O形圈GB3452.1-128*2.65G 26180014881 气缸盖进气弯管C12AL-12AL031+A 16068038 F31Y1-31320 软管LGB106-012135-A 6264000637 销轴LGB301-65*120*225-40Cr 29020009971 轮辋14.00/1.5-25 4110001907009 垫片 26370009041 油管 2907002025056 停用-标准斗0.23×765（无侧齿） 6900005625 隔块A3914284 4110003380015 行程开关 JLXK1-211 2080900176 平键22*1000 F0A23008 t2*86*68 M086HWB04 驾驶室总成 LG29330058651 挖掘机产品经销协议 F190001R10W30(铁） 前车架线束 29060009121 软管20441-22-06TZ/20411-22-06TZ×FC687-06×9 26170027251 接头 ABC10-02-A 29260041571 导管 29140015301 左后支撑 11211655 带可换导柱莫氏锥柄平底锪钻Ф56*Ф22 29120030111 定位块 6410004890 钢管 4190000312001 左挡板 4041002425 斗杆3050 29290045581 胶管FH621CACA151508-3150-PG750 29051001891 回油管总成 29090010141 仪表台线束总成 28350001991 左翼箱 6900021177 十字凹口螺钉 6410007097 右侧中盖板总成 6410007949 通讯线 9针 母对公 LG9140000409 工作装置总成 4030000192 机滤 6410006115 矩形密封圈 13B0108 11217596 红外线摄像头AE-CM111 29190016871 后车架线束 E6812213A2902 过载补油阀ZL50106C 4110001060040 PLATE_SWING MOTOR REINF 6231000639 从动齿轮轴21020411010 ZFJ LG2926004128 3 盖板A9W00-1003273 29281000653 铰接螺栓Q/YC901-1C0610 29040013131 油管锥套 直径10 26330071661 螺栓GB5782-M16*90EpZn-10.9 4120016416016 铜垫圈Q/SC598-10*22-B00001817 26290003571 电瓶线P15*1950 LGS820 Read the full article

[ari0921]

「宮崎正弘の国際情勢解題」　

令和五年（２０２３）　４月１９日（水曜日）弐

　　　　　通巻第７７１４号

「アメリカは深刻な危機に直面した」とトランプ

経済崩壊し、インフレ制御不能。米ドルは間もなく世界の基準ではなくなる

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　トランプ前大統領は４月１４日にインディアナ州のインディアナポリスで開催された全米ライフル協会（NRA）の大会で、経済に関し「アメリカは深刻な危機に直���した」とする発言を繰り出した。この趣旨はトランプが一連のＦＯＸテレビとのインタビューでの発言と同じだが、重大なことを言っているのである。

「米国は、世界における従来の地位から失墜し始めている。バイデン政権は、外交政策と国内政策の両方で国を崩壊の瀬戸際に追いやった」

「米国の経済は崩壊し、インフレは制御不能になった。米ドルは間もなく世界の基準ではなくなるだろう。そして人民元が代替を試みている。現にわれわれはブラジルを失い、南アも失い、ロシアを中国側へ追いやった。これはワシントン『200年で最大の敗北』であり、ほんの数年前には考えられなかった」とした.

　「外交政策分野におけるバイデン政権の失敗により、ロシアは中国と力を合わせている」とトランプ前大統領は続け、「イランと北朝鮮とともに、モスクワと北京は現在『威嚇的で破壊的な連合』を形成している」とした。

「私たちは人生でこれほど危険にさらされたことはありません。わが国の歴史の中で最も危険な時期だと思います。バイデン政権はワシントンとモスクワの間のエスカレーションを避けることができなかった。米国は衰退している」

　トランプが「ドル基軸体制の弱体化」を客観的に認めたことに留意しておくべきだろう。ウォール街のエコノミストと同意見でもある。

　イェーレン財務長官はＣＮＮのインタビューに答えて「たしかにドル弱体の兆しはあるが、かといってドルに代替できる通貨はない」とし、また欧米が凍結しているロシアの資産について、「凍結解除予定はない。ロシアはウクライナの損害の代償をしはらうべきだからだ」と答えた。

　現実のＳＷＩＦＴの通貨別送金実績ではドルは依然として８４％を占め、次のユーロは６％でしかない。

　このようなバイデン政権のウクライナ傾斜、過剰支援に対して共和党には根強い反対がある。

なかでも反バイデン強硬派がポール・ゴザール下院議員だ。ゴザールはアリゾナ選出で、当選六回のベテラン。中絶反対、銃規制強化反対、環境保護規制反対の旗振り役で、トランプの熱烈な支持者として知られる。

　ホロコースト追悼日の前日にゴザール下院議員は自らのニューズレターのなかで、「ナチが陣取るウクライナに１０００億ドルをわれわれ納税者のカネを遣っている。ウクライナ支援はナチへの支援だ」と怪気炎をあげた。

　▲起訴直後からトランプ選対には嵐のような議員支持表明と献金ラッシュ

ちなみにＮＹ大陪審のトランプ起訴を左翼の陰謀とする共和党支持者は、逆流となってトランプ再選支持に環流し、嵐のような献金がつづいた。起訴から二週間でトランプ選対に１５００万ドルが集まった。

　共和党議員のトランプ支持が上院で９名、下院で３１名となり、デサンティス支持を明確にした議員はたった二人となった。まさに起訴が逆風となって、サンティスはいきなり劣勢となった。

　アメリカの機密情報を漏洩させた事件では中心人物が逮捕されたが、国務省はデータが改竄されており、フェイクが多いと主張して詳細を誤魔化した。大手メディアも、この事件の深追いを避けている。

　ところが、漏洩情報の中に「ウクライナには米軍特殊部隊が１００人、英国の特殊部隊が５０人投入されている」と暴露したほか、「米軍が供与したスマート爆弾は１０００発にのぼるが、ロシアのＧＰＳの電磁波妨害をうけて使い物になっていない」とした重要情報が含まれている。

　米国のチャイナバッシングもエスカレートし、ＮＹにある民主活動家監視の「中国警察派出所」に関連し、米国の主権を侵害し、スパイ活動を行ったとしてＮＹチャイナタウンの長楽会館を根城とした中国人ふたりを逮捕、秘密の拘置所にうつした。

　米国が制限しているにも拘わらず米国製半導体が大量にロシアに迂回輸出されていた。インテル、ＡＭＤ、テキサス・インスツルメンツの半導体は香港の中国企業ダミーを経由してロシアに輸出され、２２年２月２４日のロシアのウクライナ侵攻から同年１２月末までに香港企業七社から２３５８回船積みされ、その金額は５７００万ドルに上った。

　このため米国商務省は中国企業など１２社をあらたに制裁リストに加えた。米国のブラックリストに載った中国企業はこれで６５１社となった。

　▲もうひとつの脅威は中国が米国に仕掛けている『アヘン戦争』だ

　フェンタニルで死んだアメリカ人が急増し、その元凶が中国だと判明した。アメリカ人の対中感情はますます悪化した。「これは中国が米国に仕掛けて『アヘン戦争』だ」と主張する議員も現れた。

基本的にフェンタニル（麻酔や鎮痛剤として使われる合成オピオイド）は医学仕様で麻酔の鎮痛剤である。ヘロインよりの30倍。モルヒネの５０倍の効果があるとされ、2017年、2万人以上のアメリカ人が死んだ。大半が郵便で中国からの郵送だった。

２０１６年統計でも6万4000人のアメリカ人がオピオイドが原因と診断されて死亡している。このうち約2万100人はフェンタニルのみの使用によるものだった。

歌手のプリンスやトム・ペティ、ロスアンジェルス・エンジェルスの野球選手などの死もフェンタニルが関連していた。

フェンタニルのオンライン販売業者6社のうち、5社が中国を拠点としており、アメリカ合衆国郵便公社を使い、全米各地に配達していた。

　

また中国から送られた原材料がメキシコの密売人によって大量のフェンタニルに加工されていたことも判明し、バイデンが密入国管理を緩和したため、フェンタニルの持ち込みが急増した。

嘗て毛沢東時代の中国は麻薬ビジネスで軍資金を作っていた。

[samantha-dan564]

新しいシステムの導入は結構なことだけど、スカイレールやゆとりーとラインみたいに汎用性のないシステムは運行コストの点で将来行き詰まるリスクがあるんだよね

SRTを見る限りだと「まあポシャっても普通のパスにすりゃええがね」くらいの汎用性はありそうだけど

とにかく今後「特殊な仕様」は生き残れないってのは念頭に置いてシステムをデザインしないと結局高くついちゃう結果になるってのは頭の片隅に入れておかないといけない

サフェージュ式の千葉都市モノレールが2両つなぎでいくらするか知ってるかい？　6億円だぜ？　同じ定員でも宇都宮ライトレールの車両は税込み4億4000万円と考えると、特殊仕様の車両がどれだけ高いかわかるというもの