#Unión del Comercio la Industria y la Producción

[elcorreografico]

Kicillof participó de la reunión del Consejo Directivo de CAME

#Economía #Política #Empresariales #PBA #MardelPlata | #AxelKicillof participó de la reunión del Consejo Directivo de #CAME

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, participó el martes último de la reunión del Consejo Directivo de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) en la ciudad de Mar del Plata. Fue junto al ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa; y, en representación de la entidad gremial empresaria, su presidente, Alfredo González; el…

[aurianneor]

El acuerdo UE-Mercosur

En virtud del acuerdo UE-Mercosur, las mercancías circulan libremente sin controles ni impuestos. Existe un riesgo sanitario para los consumidores europeos. Estaremos creando unas condiciones de producción deplorables en términos sociales, de salud humana, bienestar animal y medio ambiente. Por ejemplo, el 27% de los pesticidas utilizados por los agricultores brasileños están prohibidos en Europa. Muchas empresas se deslocalizan en Europa para obtener más beneficios mientras contaminan tranquilamente. Todos los empleados de la industria agroalimentaria perderán su empleo. Hacer allí lo que aquí está prohibido y seguir vendiendo al mismo precio, ese es el objetivo de este acuerdo.

Como la Unión Europea no se gestiona democráticamente, los ciudadanos no tienen voz ni voto. Es una negación de la democracia y una negación de la justicia, porque todos los litigios tienen que ser tratados por un tribunal de arbitraje compuesto no por abogados, sino por industriales.

Debemos dar nuestro voto a los candidatos que están en contra del acuerdo UE-Mercosur y a favor de que el Parlamento Europeo asuma el poder, a favor de la soberanía del Parlamento Europeo.

Durante el juramento del Jeu de Paume, el 20 de junio de 1789, los diputados franceses se proclaman autoridad suprema para la expresión de la democracia y afirman que el ejecutivo está a su servicio. “Corresponde únicamente a los elegidos contribuir a la formación de la voluntad nacional, y puesto que todos los representantes deben estar en esta asamblea, sigue siendo indispensable concluir que es a ella y sólo a ella a quien corresponde interpretar y presentar la voluntad general de la nación”.

Los eurodiputados también deben declarar la soberanía del Parlamento Europeo. Europa es el mayor mercado del mundo. El comercio con el resto del mundo debe cumplir las normas medioambientales y sociales.

Farmers, environmentalists slam ‘sell-out’ EU-Mercosur trade deal – France 24: https://www.france24.com/en/20190629-eu-south-america-agriculture-trade-mercosur-farmers-environmentalists

L’accord du MERCOSUR : une menace pour l’agriculture européenne ?: https://journalisme.ulb.ac.be/laccord-du-mercosur-une-menace-pour-lagriculture-europeenne/

For people and the planet, say no to EU-MERCOSUR: https://www.greens-efa.eu/en/campaigns/mercosur

Mercosur : une nouvelle étude alerte sur les dangers de l’accord! – Le sillon belge: https://www.sillonbelge.be/11248/article/2023-06-28/mercosur-une-nouvelle-etude-alerte-sur-les-dangers-de-laccord

Parti Pirate – Programme – Européennes 2024: https://europeennes.partipirate.org/soccivile.html

Jacques-Louis David – Serment du Jeu de paume, le 20 juin 1789: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Jacques-Louis_David_-Serment_du_Jeu_de_paume,_le_20_juin_1789–P67–musée_Carnavalet-_0.jpg

Elecciones europeas 2024: https://elections.europa.eu/es/

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Les autorités illégitimes: https://www.aurianneor.org/les-autorites-illegitimes/

Perú, biodiversidad en peligro: https://www.aurianneor.org/peru-biodiversidad-en-peligro/

Qui se cache derrière le drapeau?: https://www.aurianneor.org/qui-se-cache-derriere-le-drapeau/

Commerce équitable et bio: https://www.aurianneor.org/commerce-equitable-et-bio/

Le EU-Mercosur: https://www.aurianneor.org/le-eu-mercosur/

EU-Mercosur: https://www.aurianneor.org/eu-mercosur/

[infoiberico]

📰🐷🔊AHORA PUEDE ESCUCHAR LAS PUBLICACIONES DE INFOIBERICO.COM AQUÍ👇 [spotifyplaybutton play="https://open.spotify.com/episode/2GcgbhlpDSXAZ8zCJfAu1n?si=664g2B8oQ1KLvJkWsz1xOg"] Los productores rusos de carne de cerdo aspiran a hacerse con el 10% del mercado chino de importación de carne de cerdo en los próximos años, tratando de aprovechar las tensiones comerciales entre la Unión Europea y China, el mayor consumidor mundial de carne de cerdo. Rusia no exportaba carne de cerdo a China hasta febrero de este año, cuando Pekín autorizó a 3 industrias rusas a vender carne de cerdo en el mercado chino de importación de 3.500 millones de dólares, dominado por los productores de la UE con una cuota del 51%. El comercio se suma a los crecientes lazos económicos entre Rusia y China frente al aumento de las sanciones contra ambos países por parte de Occidente. La UE estableció recientemente aranceles provisionales de hasta el 37,6% sobre los coches eléctricos importados de China para contrarrestar lo que considera subvenciones injustas. En respuesta, China señaló a industrias del sector porcino danesas, holandesas y españolas como objetivos de una investigación antidumping . "Para nosotros, estas tensiones comerciales representan una oportunidad de mostrar nuestra competitividad en el mercado chino", declaró Yuri Kovalyov, jefe de la Unión Nacional de Criadores de Cerdo de Rusia, añadiendo que los productores no buscaban aprovecharse de las tensiones a propósito. Kovalyov afirmó que el objetivo de Rusia era suministrar el 10% de las importaciones chinas de carne de cerdo en un plazo de 3 a 4 años. Se enfrentará a la dura competencia de otros grandes exportadores de carne de cerdo, como Brasil, además del aumento de la producción china. La demanda de carne de cerdo también está cayendo en China, aunque sigue consumiendo cerca de la mitad de la carne de cerdo del mundo, es decir, entre 53 y 54 millones de toneladas al año. Aumento de los precios Se espera que la producción rusa de carne de cerdo alcance los 5,2 millones de toneladas en 2024, frente a los 4,9 millones de 2023 y el mínimo postsoviético de 1,5 millones de 1999, según Kovalyov. El récord de la Unión Soviética fue de 3,5 millones de toneladas en 1989. La producción actual convierte a Rusia en el 4º mayor productor, por detrás de China, la UE y EE.UU., situándose al mismo nivel que Brasil. Las importaciones chinas de carne y despojos de cerdo cayeron un 27,3% interanual, hasta las 1,11 millones de toneladas en el 1º semestre de 2024, según muestran sus datos aduaneros. Kovalyov estima que unas 50.000-60.000tn de carne de cerdo rusa irán con destino a China este año, alrededor del 3% del total de las importaciones chinas, según las previsiones del Departamento de Agricultura de EE.UU. Gran parte de las importaciones chinas procedentes de la UE son despojos, y al igual que en otros mercados, la demanda interna rusa de despojos es baja. Kovalyov afirmó que las exportaciones rusas de carne de cerdo son actualmente de un 60% de carne magra y un 40% de despojos, similar a las importaciones totales de China. Alexander Tarasov, director general adjunto de una de las industrias autorizadas para vender carne de cerdo a China y que se encuentra entre los 5 principales productores de carne de cerdo de Rusia, declaró que "calculamos con cautela que este año exportaremos 10.000tn a China, con unos precios con una prima del 30-40% respecto a los precios nacionales". Resurgimiento de la industria porcina rusa La industria porcina rusa se hundió tras la caída de la Unión Soviética en 1991. Empezó a crecer de nuevo en 2005, ayudada por el apoyo estatal y las medidas proteccionistas. Kovalyov calcula que desde 2005 se han invertido hasta 25.000 millones de dólares en el sector porcino ruso. Las industrias cárnicas porcinas sufrieron un gran revés en 2008 debido a los brotes de Peste Porcina Africana, que infligió grandes pérdidas a los productores y cerró de hecho el mercado chino para Rusia durante 15 años.

Sin embargo, la producción porcina se recuperó rápidamente y recibió un gran impulso con la prohibición de las importaciones de carne de cerdo de la UE a Rusia en 2014. La ministra de Agricultura, Oksana Lut, prevé que las exportaciones rusas de carne de cerdo a todos los países aumenten hasta las 310.000tn en 2024, incluidas las exportaciones de cerdos vivos. Los productores rusos ya se han hecho con una cuota del 50% de las importaciones de carne de cerdo en Vietnam y exportan a unos 20 mercados más. "Como recién llegados, tenemos uno de los sectores de producción porcina más modernos del mundo", afirmó Kovalyov. Demidova, responsable de exportaciones de otra de las industrias autorizas a exportar carne de cerdo a China, declaró que había realizado las primeras entregas desde su centro logístico de la región rusa de Belgorod al puerto de Nansha, en el sur de China, tanto por ferrocarril como por mar. La empresa declaró que sus exportaciones totales de carne de cerdo aumentaron un 70% en 2023 y que tiene previsto aumentar la producción de carne de cerdo en un 5% para adaptarse al crecimiento de la demanda. "Rusia tiene sin duda los recursos naturales, la base de piensos y las reservas de agua dulce para aumentar varias veces la producción de carne", declaró Marina. Los planes de expansión podrían verse obstaculizados por los retrasos en los pagos entre Rusia y China, ya que los bancos chinos, presionados por los reguladores occidentales para que apliquen las sanciones contra Rusia, se han vuelto más cautelosos a la hora de procesar los pagos. Fuentes bancarias dijeron a Reuters que las exportaciones de alimentos podrían ser un área en la que los dos países podrían experimentar con esquemas de comercio de trueque, pero Kovalyov dijo que no tenía conocimiento de ningún acuerdo de trueque.

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¿Impacto de los aranceles a autos eléctricos chinos?

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¿Impacto de los aranceles a autos eléctricos chinos?

La importación de vehículos eléctricos ​chinos a‍ Europa se ve afectada por⁢ un aumento de⁣ aranceles. Grupo SAIC, propietario de MG, es​ el más‌ perjudicado.⁢ Otros 15 grupos automovilísticos también enfrentan tarifas adicionales.

Impacto en Volvo Cars

Geely, propietario de Volvo Cars, se ve penalizado con⁣ un arancel del 20% en la importación de sus modelos a Europa. Volvo planea‌ producir su SUV eléctrico ‌EX30 en Bélgica⁤ a partir de 2025 para ⁣evitar aranceles.

Sanciones al Grupo BMW

BMW Brilliance Automotive, en asociación ⁣con BMW, ⁢producirá el​ Mini ⁤electric en China y planea trasladar su producción a Gran Bretaña en 2026. La‍ Comisión Europea establece un arancel del 21% para las ⁣importaciones de BMW.

El mercado también afecta a marcas como​ Tesla, ⁤Dongfeng ⁤y Chery, con aranceles del 21% en la importación de vehículos chinos. La competencia se⁤ intensifica con la entrada de nuevos fabricantes‌ en el mercado español ‌y portugués, como ‍Leapmotor.

Los aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos podrían aumentar hasta ​un 21% si se aprueba la propuesta de la Comisión Europea. Uno de los menos⁣ afectados sería BYD.

BYD, la mejor posicionada

Dentro de las propuestas de incremento arancelario de la Comisión Europea, BYD sería el grupo menos perjudicado. Esta⁢ empresa china es considerada como la competencia principal⁤ de Tesla en cuanto a la venta de vehículos eléctricos. En el caso de BYD, el aumento arancelario⁣ se ubicaría en un⁢ 17,4%, lo que en total llegaría al 27,4%. ​Es importante mencionar que BYD anunció la construcción‍ de su primera fábrica de vehículos en‍ Europa a finales del‌ año pasado. En ‌este sentido, la multinacional china ha elegido Hungría como ubicación, aunque se espera que la instalación⁢ no esté operativa hasta el 2027.

El impacto en la industria automotriz

El aumento de aranceles a las ‍importaciones⁤ de vehículos ​eléctricos⁢ chinos tendrá un impacto significativo en la industria automotriz de⁣ la Unión Europea. Esto podría llevar a cambios en las ‌estrategias de producción ⁢y comercialización de las ‍empresas del sector.

Alternativas a considerar

Ante la posibilidad de un aumento en los aranceles, las empresas del​ sector automotriz deberán considerar alternativas para minimizar el impacto en sus operaciones. Esto podría‌ implicar una reevaluación de‌ las cadenas de suministro ​y la búsqueda de nuevos mercados para sus ⁤productos. La adaptabilidad y la innovación serán clave para ​superar los desafíos planteados‌ por esta nueva situación en ⁤el comercio internacional.El aumento arancelario a las importaciones de vehículos ‍eléctricos chinos y​ sus repercusiones

La reciente subida de⁣ aranceles a las importaciones‌ de vehículos eléctricos chinos ha generado controversia en la industria automotriz. A continuación, analizaremos ⁢quiénes se benefician y quiénes resultan‍ perjudicados ⁤por esta ⁣medida.

Beneficios para⁢ los fabricantes locales

Con el alza de aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos chinos, los fabricantes⁢ locales ven una oportunidad para aumentar sus ‌ventas. Al reducir ‌la competencia extranjera, podrían posicionarse mejor en el mercado y fortalecer su presencia.

Desafíos para los consumidores

Por otro lado, los consumidores podrían enfrentar desafíos con el aumento⁢ de aranceles. La reducción⁢ de opciones de vehículos ‌importados podría limitar su ⁣capacidad de elección y resultar en precios más altos.

Impacto ‍en la transición a la movilidad eléctrica

La decisión de aumentar ​los aranceles a los vehículos eléctricos chinos también podría tener un impacto en ⁣la‍ transición hacia la movilidad eléctrica. Si los precios ‍de los vehículos importados se vuelven prohibitivos, podría ralentizarse la​ adopción de tecnologías más sostenibles en el transporte.

Perspectivas futuras

Es crucial seguir‌ de cerca cómo ‍evoluciona la situación y qué medidas se implementan para mitigar los posibles efectos negativos. La industria⁢ automotriz⁤ está ‍en​ constante​ cambio, y es fundamental adaptarse a las nuevas regulaciones y tendencias del⁤ mercado para mantener la competitividad.

[laguaridadelnagual]

México promueve en Europa inversiones en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

Durante una gira de trabajo en Europa, la delegación mexicana promovió el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) y su vinculación con Europa a través del corredor marítimo Coatzacoalcos-Sines. En diversas reuniones destacaron la relevancia del CIIT y se fortaleció el interés de instituciones e inversionistas europeos en México Con el objetivo de presentar el CIIT a actores de interés y promover la atracción de inversiones a este proyecto y la región sur-sureste de México, funcionarias y funcionarios del Gobierno Federal y gobiernos estatales, realizaron una gira de trabajo en Europa. La delegación mexicana estuvo encabezada por la subsecretaria de Relaciones Exteriores, María Teresa Mercado Pérez, e integrada por los secretarios de Desarrollo Económico de Oaxaca, Raúl Ruiz Robles, y de Veracruz, Enrique Nachón García; la directora ejecutiva de Comercio Exterior e Interior del CIIT, Alejandra García Velásquez, y por personal de la Dirección General de Impulso Económico Global de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE). Tras una exitosa participación en la feria industrial internacional Hannover Messe 2024 para proyectos de inversión, la delegación mexicana inició una agenda de trabajo en la ciudad de Bruselas, con el embajador de México en el Reino de Bélgica y la Unión Europea (UE), Rogelio Granguillhome Morfín, con el propósito de reunirse con representantes de empresas y con altos funcionarios de la Comisión Europea interesados en el proyecto del CIIT, y presentarles las oportunidades y soluciones que el Corredor Interoceánico ofrece al mundo; así como promover la atracción de inversiones público-privadas y obtener recursos a través de la iniciativa Global Gateway. En ese sentido, resaltó el encuentro con el director para América Latina y el Caribe, de la Dirección General de Asociaciones Internacionales (DG INTPA) de la Comisión Europea, y encargado de la instrumentación de la iniciativa Global Gateway, Félix Fernández-Shaw, ya que el corredor marítimo Coatzacoalcos-Sines (en Portugal), establecido en diciembre de 2023, está contemplado entre los proyectos prioritarios del Global Gateway, será uno de los pilares para fortalecer las cadenas de producción entre la UE y México, a través del CIIT. Asimismo, la delegación mexicana hizo un recorrido por el puerto de Amberes-Brujas, el segundo más grande de Europa, donde exploraron futuras oportunidades de colaboración con el director del puerto, Mario Lievens. También visitaron las instalaciones del Bioparque de Charleroi Sur, donde, junto con el CEO Dominique Demonté, acordaron trabajar en un memorándum de entendimiento (MdE) para intercambiar buenas prácticas en el desarrollo de ecosistemas científico-industriales dentro de los Polos de Desarrollo para el Bienestar del CIIT. La agenda de trabajo en Bélgica concluyó con encuentros empresariales con la Asociación de Cámaras Europeas de Comercio e Industria (Eurochambers), así como con Flanders Investment and Trade, agencia de promoción económica e inversiones de la región de Flandes, reconocida como una de las más dinámicas y estratégicas de Europa. En Portugal, los secretarios de Desarrollo Económico de Oaxaca y Veracruz visitaron el puerto de Sines, acompañados por el embajador de México ese país, Bruno Figueroa Fischer, y funcionarios de la Dirección General de Impulso Económico Global, con el objetivo de dar seguimiento al establecimiento del corredor marítimo Coatzacoalcos-Sines y comenzar el desarrollo del protocolo de ejecución del MdE firmado en diciembre pasado. Durante el segundo día de trabajo en Lisboa, se llevó a cabo el encuentro empresarial "Oportunidades de Inversión en el Sur de México", donde los secretarios Raúl Ruiz y Enrique Nachón presentaron al sector empresarial portugués el proyecto del CIIT; así como las oportunidades de inversión que ofrecen Oaxaca y Veracruz, respectivamente. En el evento también estuvieron presentes la administradora ejecutiva de la Agencia para la Inversión y el Comercio Exterior de Portugal (AICEP), Cristina Pucarinho, así como el director de Relación con Inversionistas de Mota-Engil, Pedro Arrais, quien destacó a México como el principal mercado de la empresa. Posteriormente, la delegación visitó las instalaciones de la empresa Mota-Engil, donde los ejecutivos expusieron sus estrategias y proyectos relacionados con la sustentabilidad ambiental y las operaciones portuarias, así como las oportunidades que ofrecen para el desarrollo del CIIT. La gira concluyó con una reunión con el secretario de Estado de Negocios Extranjeros y Cooperación del Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación de Portugal, Nuno Sampaio, con quien intercambiaron puntos de vista para fortalecer lazos económicos entre México y Portugal y explorar otras áreas de colaboración. Las reuniones sostenidas durante la gira subrayan la importancia del CIIT como motor de desarrollo regional y su posición geoestratégica en un momento en el que México es sumamente atractivo para la inversión extranjera. Las misiones de promoción económica no solo fomentan relaciones bilaterales más sólidas, sino que también abren nuevas oportunidades para colaboraciones futuras que posibiliten el desarrollo y la mejora continua de infraestructura en las zonas históricamente vulnerables en nuestro país.

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[yo-sostenible]

@Unión Europea 2024, Adobe Stock La Comisión Europea ha puesto en marcha la convocatoria de candidaturas para crear el Observatorio de la Cadena Agroalimentaria de la UE («AFCO», por sus siglas en inglés). La creación de este Observatorio, que examinará los costes de producción, los márgenes y las prácticas comerciales, se anunció a mediados de marzo como una de las medidas para fortalecer la posición de los agricultores en la cadena de suministro alimentario y reforzar la confianza entre todos los agentes de la cadena. Su objetivo es aumentar la transparencia de los precios, la estructura de los costes y la distribución de los márgenes y el valor añadido en la cadena de suministro, respetando al mismo tiempo la confidencialidad y las normas de competencia. El trabajo del Observatorio apoyará el desarrollo de metodologías para evaluar y supervisar la estructura de los costes y la distribución de los márgenes y el valor añadido a lo largo de la cadena alimentaria. El Observatorio reunirá a un máximo de 80 miembros, que representarán a las autoridades nacionales responsables de agricultura, pesca y acuicultura o la cadena de suministro alimentario, así como a organizaciones que representen a las partes interesadas activas en las distintas fases de la cadena: agricultores, proveedores de insumos, industria alimentaria, comerciantes, transporte, logística, comercio minorista y consumidores. Se espera que el Observatorio celebre su primera reunión en julio de 2024. La convocatoria de candidaturas estará abierta hasta el 13 de mayo. Las organizaciones que presenten su candidatura deben estar inscritas en el Registro de transparencia para su nombramiento. Para más información consulte el artículo

[eurekadiario]

China considera “puro proteccionismo” la investigación europea por subsidios al sector del coche eléctrico

La investigación que acaba de poner en marcha Bruselas a los supuestos subsidios estatales de China a sus vehículos eléctricos, anunciada ayer por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha sentado como un aguijonazo en Pekín. El ministerio de Comercio ha replicado este jueves que se toma la medida como un “acto de puro proteccionismo” y advierte que tendrá un “impacto negativo en las relaciones comerciales entre China y la UE”, según ha expresado un portavoz del citado ministerio y ha recogido la agencia oficial Xinhua. La República Popular “salvaguardará con firmeza los derechos e intereses legítimos de las empresas chinas”, ha añadido.

Visitantes en la zona del fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng durante la feria del automóvil de Shanghái el pasado 19 de abril.© ALY SONG (Reuters)

La iniciativa europea, una más en la senda de “derisking” (reducción de riesgos) emprendida por Bruselas frente al gigante asiático, fue uno de los puntos centrales del discurso del estado de la Unión pronunciado por Von der Leyen el miércoles en Estrasburgo. En él mencionó la importancia del vehículo enchufable para poner rumbo a la transición energética. Pero acusó a Pekín de haber “inundado” los mercados globales de “coches eléctricos baratos” con unos precios sostenidos “artificialmente bajos” gracias a “enormes” subvenciones del Estado. “Esto es distorsionar nuestro mercado”, dijo. “Europa está abierta a la competencia. No a una carrera a la baja”.

El ministerio de Comercio chino ha defendido en cambio que el rápido desarrollo y la mejora de la competitividad de su industria son “el resultado de una innovación tecnológica incesante y de la construcción de una completa cadena industrial y de suministro”. Y que ha alcanzado ese nivel mediante el “trabajo duro”, algo que han agradecido los consumidores (“incluidos los europeos”), además de haber contribuido a la lucha contra el cambio climático y a la transición verde (también “incluida la UE”).

Pekín lleva años acelerando en la producción de la nueva gama. Y el empuje ha comenzado a notarse: en los seis primeros meses de este año, ha superado a Japón como principal exportador mundial de coches. Entre enero y junio, vendió a los mercados extranjeros más de 534.000 de vehículos con nuevas energías, según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles citados por el diario oficialista Global Times: supone un crecimiento interanual del 160%. Se espera que el mercado global se triplique hasta 2030, a un ritmo anual del 18%, según estudios del sector citados por el mismo rotativo, que concluye con una última cifra demoledora: los fabricantes de la superpotencia asiática podrían hacerse al final de la década con hasta el 50% del mercado mundial.

Con una economía atascada que no termina de arrancar tras la reapertura pospandémica —gripada por múltiples problemas que van de la baja demanda interna al renqueante sector del ladrillo— la producción del automóvil enchufable es una de las grandes apuestas de la segunda potencia del planeta.

Bruselas estima que la cuota actual de coches chinos en la UE ronda el 8%, pero cree que podría alcanzar el 15% en 2025. Con las estadísticas en la mano, la Comisión se mira en el espejo de la maltrecha industria fotovoltaica europea: la UE llegó a ser un productor relevante en los primeros años dos mil hasta que Pekín encendió la maquinaria; hoy, la cuota de China en todas las fases de fabricación de paneles solares supera el 80%, según un informe de 2022 de la Agencia Internacional de la Energía. Lo cual no casa con la estrategia de producción interna que defiende el actual Ejecutivo comunitario. En palabras de Von der Leyen el miércoles en su discurso: “El futuro de nuestra industria de tecnología limpia tiene que hacerse en Europa”.

Los subsidios estatales chinos para vehículos híbridos y eléctricos sumaron 57.000 millones de dólares (53,440 millones de euros) entre 2016 y 2022, según la consultora AlixPartners, citada por Reuters. Y el empuje no habría tenido sólo efecto en su proyección al exterior; las compras —también subsidiadas por Pekín— van en el país asiático por delante del resto del mundo: en 2022 crecieron un 90% hasta alcanzar las 5,67 millones de unidades vendidas, según cifras de la Asociación China de Coches de Pasajeros, recogidas por el diario económico chino Caixin. El dato representaba el 27,6% del total de coches.

“Las empresas automovilísticas de la UE llevan muchos años invirtiendo y operando en China, y el mercado chino se ha convertido en el mayor mercado de ultramar para muchas empresas automovilísticas de la UE”, ha defendido por otra parte el portavoz del ministerio de Comercio. “China siempre ha mantenido una actitud abierta y cooperativa y da la bienvenida a las empresas automovilísticas de la UE para que sigan ampliando sus inversiones en China, incluidas las inversiones en vehículos eléctricos”, ha asegurado.

La floreciente industria ha comenzado a atraer a firmas de la UE hacia oriente. En julio, el gigante alemán Volkswagen pagó 700 millones de dólares (unos 656 millones de euros) para hacerse con casi el 5% del fabricante chino Xpeng, uno de los líderes del mercado, con el objetivo de desarrollar juntos vehículos eléctricos.

The burgeoning industry has begun to attract EU firms to the east. In July, the German giant Volkswagen paid 700 million dollars (about 656 million euros) to acquire almost 5% of the Chinese manufacturer Xpeng, one of the market leaders, with the aim of jointly developing electric vehicles.

[santacruzuno]

Destacan importancia de capacitaciones al personal hotelero

(Gallegos) Capacitaciones al personal hotelero

En las instalaciones de la Cámara de Comercio de Río Gallegos siguen desarrollándose las capacitaciones a personal del servicio de hotelería y gastronomía. Propuesta ofrecida a través de la Secretaria de Producción, Comercio e Industria de la Municipalidad de Río Gallegos y la UTHGRA (Unión de Trabajadores del Turismo, Hoteleros y Gastronómicos de la República Argentina). a Secretaria Municipal…

[callmeanxietygirl]

LA CAIDA DE UN GIGANTE: PRINTAFORM

Es en la década de los 80s que la fiebre por tener una computadora personal invade al mundo consumidor.

IBM presenta su PC 5150 en 1981y Macintosh lanza la 128K, con un costo muy elevado para el mercado mexicano, lo que no se menciona es que un mexicano presenta su computadora Printaform Cado System

Tres factores influyeron para que tuviera un éxito y pudiera competir en el mercado, por una parte Printaform ya tenía experiencia en la fabricación de calculadoras, máquinas de escribir eléctricas y otros productos cibernéticos, otra fue que los costos y tiempos de entrega de IBM y Macintosh eran muy altos y largos, y que en ese entonces el presidente José López Portillo impulso la creación de "una industria tecnológica mexicana"

Cado System dio pauta para que en una feria de Estados Unidos sea lanzada "Printaform Columbia arrastable con monitor de 12 pulgadas" la cuál revolucionó las computadoras personales al hacerla portátil al poder ser llevada a cualquier parte arrastrándola como una maleta.

Don Jorge Espinoza Mireles empresario dueño de Printaform ofrecía sus computadoras a un precio mucho más bajo que sus competidores

Es por eso que Bill Gates prefirió hacer una alianza con Espinoza Mireles haciendo un acuerdo de que Printaform utilizará Windows.

Es entonces que Printaform es conocido mundialmente como "El Gigante Amarillo", con más de cinco mil distribuidores.

Todo indicaba que Printaform sería una potencia en computación e informática, habia planes muy ambiciosos, pero es en 1992 que don Jorge Espinoza Mireles es secuestrado por miembros del "Partido Revolucionario Obrero Clandestino Unión del Pueblo (PROCUP) y que tras el pago del rescate dejarían prácticamente en bancarrota al empresario.

Printaform intenta recuperarse desesperadamente, pero la entrada del Tratado de Libre Comercio facilita que IBM y Macintosh ingresen al mercado una gran cantidad de computadoras así como otras marcas a precio reducido.

Printaform da por cerrada su producción de computadoras cerrando su ciclo, la marca aún existe pero solo se dedica a la venta de muebles de oficina.

En enero del 2021 fallece don Jorge Espinoza Mireles el hombre que hizo un Gigante Amarillo y que en su momento fuera llamado "El Quijote de la Comunicación"

(publicado en el grupo por Don Francisco Javier Garcia el 6 de marzo de 2022)

[jgmail]

Manifiesto del Frente Negro colombiano:

El sistema liberal ha entrado en una crisis terminal. El capitalismo y el sistema económico defendido por el liberalismo son incapaces de vestir, alimentar, sustentar y dar empleo a los trabajadores colombianos que hoy están sumergidos en la miseria. El campo colombiano se encuentra abandonado y sometido a la peor rapiña posible, mientras los tratados de libre comercio destruyen la productividad local, entregan nuestras tierras a la agroindustria extranjera y destruyen nuestra capacidad de auto-sustento. El desempleo, las masacres laborales y la destrucción del campesinado son los resultados de una política aplicada por un gobierno que sigue el dictado impuesto por organismos extranjeros.

El orden social y político liberal, sustentado sobre el Estado burgués y la democracia parlamentaria, han alcanzado un estado de bancarrota como nunca antes habíamos visto en la historia. La Independencia colombiana, como origen político de este orden social, ha naufragado, pues hoy ninguna de las promesas de los libertadores – y sus herederos posteriores – se ha cumplido. La comunidad, la base histórica y social de nuestro pueblo, adolece por culpa de múltiples males: ha sido privada de los medios más elementales para su subsistencia, arrojándola de este modo en toda clase de incertidumbres y avatares.

Mientras tanto, las ideas racionalistas y la concepción materialista del mundo, que tiene su origen en las ideas ilustradas del siglo XVIII, han desorganizado las pasiones humanas y han provocado la caída de las masas en el hedonismo, el utilitarismo y la anarquía. El nihilismo se ha convertido en la condición predominante de la sociedad, de esa “civilización mecánica” occidental que ha sido trasplantada en nuestro suelo y que es el sustento de las elites burguesas y cosmopolitas que nos dominan. En cambio, amplias capas de la población son sometidas al desarraigo, privándolas de Dios, de cualquier sentido de justicia y arrebatándoles la posibilidad de sustentarse por medio del trabajo.

La alternativa a este sistema es el comunismo, hoy abanderado por las guerrillas que practican el terrorismo y los políticos oportunistas que, tanto desde Venezuela como desde el interior de Colombia, nos proponen un sistema político fracasado, que ha caído en la bancarrota espiritual y material. El Frente Rojo es la falsa salida, la antítesis de nuestro sistema, donde el materialismo se confunde con el liberalismo con el racionalismo más burdo.

              *

 El pueblo colombiano se encuentra en estos momentos dominado por el sistema económico capitalista, el cual ha sumergido en las heladas aguas del cálculo todas las relaciones humanas y los valores sociales, convirtiéndolos en simples mercancías donde lo sagrado es profanado y los sentimientos son reducidos a simples transacciones económicas. Bajo el estandarte de la santificación de la propiedad privada, el capitalismo busca simplemente integrar nuestra economía nacional en la economía mundial, coronando su dominio con el brillo dorado del oro y el crecimiento ficticio de la especulación financiera virtual. Deslumbrados por las fatuas promesas de la globalización, todos los consorcios económicos y las élites nacionales se han plegado al despampanante destello de la sociedad globalizada por medio de las vías comerciales, los sistemas automáticos de cambio y la abolición de las fronteras.

En cuanto a nuestro sistema político, su base se encuentra en la reducción de la personalidad humana al anonimato, la masificación del pueblo y los derechos de ciudadanía convertidos en una votación periódica por candidatos con un discurso político homogéneo sustentado sobre un pensamiento único. Tal sistema político se ha convertido en una dictadura que ha instaurado el dominio de minorías culturales, sociales y económicas que hoy dictan las políticas de toda la sociedad, excluyendo cualquier intrusión de la democracia directa y la participación de la comunidad en el todo del Estado. La práctica de la democracia representativa, es decir, de la elección de candidatos que ya no tienen una conexión orgánica con el pueblo que representan, ha degenerado en una corrupción generalizada, un clientelismo sin sustento y una destrucción total de la participación de la población en la vida cívica y publica en todos los niveles: municipal, regional y nacional. La democracia se ha convertido en una cárcel en la que el pueblo ya es incapaz de elegir algo y en la que solo los medios de comunicación ejercen su opinión.

A todo esto, debemos sumar la prevalencia del materialismo filosófico y el creciente nihilismo provocado por el auge de inventos tecnológicos sin control, que desconectan nuestra vida social y cultural de la verdadera esencia del ser – la naturaleza, el destino, la historia, Dios – y provocan en el pueblo la indiferencia, el desarraigo, la falta de sentido. La disolución de los vínculos religiosos y sociales provocan la anomia en todos los niveles del espíritu humano, causando que se pierdan las virtudes más básicas y reduciendo al individuo al estado de un animal sin ninguna trascendencia posible. Esto provoca el cierre total de la interioridad y la imposibilidad de la búsqueda de la Verdad.

Reconociendo todos estos hechos, sus causas y sus consecuencias, el Frente Negro opone

la radicalidad absoluta

la cual se expresa en la destrucción del actual sistema económico, político y cultural, y la fundación de un nuevo orden sustentado en la comunidad nacional, un orden jerárquico, antiliberal y sacral que se exprese en otras formas económicas, políticas y culturales.

Este radicalismo absoluto será autárquico, restablecerá la justicia y el trabajo. Recuperará los bienes nacionales, detendrá la globalización y sustentará la autarquía. Su principal tarea será desarticular las ciudades, redistribuir la industria, restaurar las comunidades campesinas autónomas, repoblar el campo y consagrar los derechos nacionales y colectivos de los recursos hídricos, minerales y forestales. Nuestro radicalismo nos impulsa también a despreciar la monetarización y en su lugar volver a los viejos sistemas de intercambio, organizando a los productores en gremios de artesanos. La nueva unidad industrial y de producción dejará de ser la fábrica dominada por un patrón o un capitalista y será más bien la familia. Se buscará que la familia sea autónoma y se recupere el espíritu autonomía propio de la comunidad, con ello se restaurará la economía orgánica. En resumen: el sistema económico colombiano se basará en la agrarización, el corporativismo gremial y la autarquía nacional.

Este radicalismo absoluto será nacionalista, luchará por el establecimiento de un gobierno orgánico, sustentado no sobre el Estado liberal, sino sobre la comunidad. La nueva unidad de gobierno no serán los políticos profesionales, sino las corporaciones libres basadas sobre un autogobierno municipal y regional que estarán enmarcados en la nación. Lucharemos por todos los medios contra la plutocracia internacional y contra la globalización, esta última está sustentada en la creciente influencia de las instituciones internacionales que hoy por hoy esclavizan a nuestro pueblo por medio de la deuda. Declararemos la guerra contra todo el globalismo: desde los lobbies económicos y políticos que imponen políticas públicas y reforman los sistemas de pensiones, hasta las grandes instituciones internacionales sobre las que se sustenta la gobernanza mundial como la OEA, la OMC, la OCDE, la ONU, etc… La libertad nacional solo será conseguida por la lucha contra todas las potencias atlantistas y sus diversas planchas. Esta lucha de liberación deberá estar basada en el reconocimiento de los derechos del pueblo colombiano y la expulsión de todo poder extranjero en la región, ya se trate de los Estados Unidos de América, la Unión Europea o China. Será la lucha del pueblo tanto contra el capitalismo de libre mercado occidental como contra el capitalismo estatal oriental.

Este radicalismo absoluto será sacral, es decir que buscará reconectar al pueblo y la cultura con sus orígenes religiosos y trascendentes. Afirmará nuestra religión, nuestra vida, nuestra libertad para seguir “la voluntad divina” y cumplir de este modo la misión que Dios destino a nuestro pueblo. Este revivir de la religión será el principio real de nuestra lucha y nuestro escudo contra la depravación de la sociedad cosmopolita contemporánea. Defenderemos por tanto nuestras virtudes en contra de la “civilización mecánica” postmoderna que amenaza con destruir nuestra alma y disolver a Colombia en un mundo único: compuesto de una raza gris, sin cultura, sin religión y sin Dios.

El Frente Negro busca ser la encarnación de una nueva Colombia

económicamente autárquico,

políticamente nacionalista,

espiritualmente sacral,

y su lucha será dirigida contra todos los frentes que componen el sistema, sin importar que estos se sustenten en la bandera amarilla, azul y roja del liberalismo colombiano o en la bandera roja de la revolución comunista y bolivariana. Nuestra bandera, por el contrario, será la bandera negra con la cruz roja de borgoña. El Frente Negro sabe que en esta lucha deberá buscar aliados en aquellos que compartan sus principios y junto con ellos intentará instaurar todos sus objetivos, esta confrontación determinará el destino de Colombia y del continente: será una verdadera lucha por la liberación continental y espiritual de nuestro pueblo.

Profundamente imbuidos por nuestra creencia en Dios; galvanizados por los sacrificios de las generaciones pasadas, con todos sus muertos clamando por justicia, en el turbulento y tormentoso periodo de nuestra existencia nacional e independiente; el Frente Negro jura liderar el combate y ganar

 ¡entonces Colombia por fin será!

 ¡El pueblo colombiano ganará!

 Diciembre 4, 2019.

[elcorreografico]

Reactivación de Mar del Plata como punto turístico en Las Fiestas

Reactivación de #MardelPlata como punto turístico en Las Fiestas #mdq

Mar del Plata comenzó a vivir su temporada, en medio de los festejos por Navidad. Miles de turistas eligieron la ciudad para disfrutar de estas fiestas y tuvieron un buen acompañamiento del clima.

Según la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica(AEHG), las reservas hoteleras rozaron el 50% en todas las categorías y las expectativas mejoran para el próximo fin de semana, el de Año Nuevo,…

[sociologiaseccion1]

Resumen "Manifiesto comunista". Karl Marx, Federico Engels.

Burgueses y proletarios

La lucha de clases ha sido partícipe en nuestra historia, la guerra entre opresores y oprimidos han ocupado su lugar dentro del contexto, creando una revolución ante la sociedad marcada por dos clases, la burguesía y el proletariado.

La burguesía nace ante las ruinas del feudalismo, desarrollando la gran industria moderna y surgiendo la división del trabajo, entregando la autoridad máxima a los jefes, conocidos como los burgueses modernos y tienen trabajadores altamente oprimidos que además, reciben un pago injusto. Al desarrollarse la industrialización, acelerando el mercado, permitió también desarrollar la burguesía, quien pasó por distintas evoluciones acompañadas también del progreso político. Sustituyó la libertad como una libertad de comercio, marcando un antes y un después, donde antes era una explotación con ilusiones religiosas y políticas, pasó a una explotación directa y descarada, convirtiendo todas las relaciones existentes en relaciones de dinero.

La burguesía forja un mundo a su imagen obligando a las naciones a adoptar su producción, siendo países ‘‘bárbaros’’, dominados por países ‘‘civilizados’’. Permitió la centralización política, adecuando la constitución social a su favor y la dominando política y económica. La explotación de los proletarios a manos de los burgueses dará paso a crisis intensamente violenta, los burgueses utilizaron de armas para derribar al feudalismo, y estas mismas se irán contra ellos y no solo eso, también crearon a los hombres que utilizarán estas armas, los proletarios.

Los proletarios son obreros modernos, vistos como esclavos e instrumento de trabajo, víctimas de la burguesía quienes se ven obligados a venderse de igual forma que la mercancía. Al introducir máquinas, el obrero se ve obligado a ser solo un aprendiz de esta, perjudicándolo porque mientras más sencillo sea el trabajo, más bajo será su salario. Esto les da motivos para organizarse y luchar contra la burguesía y exigir sus derechos, formando una unión sólida entre ellos, volviéndose los más revolucionarios en la lucha de clases.

Proletarios y comunistas

Los comunistas tienen los mismos intereses de los proletarios, teniendo por ventaja un concepto claro de los fines en generales, teniendo como objetivo al igual que el de todos los obreros: eliminar la burguesía, abolir la propiedad privada y ciertas conductas reprochables de la burguesía, tales como: la explotación de los hijos por sus padres, el ver a las mujeres como un instrumento de reproducción, las ideas dominantes de la clase dominante, las verdades eternas y por sobre todo, la explotación.

La actual propiedad privada es el antagonista de clases, siendo la última expresión completa en emplear el modo de producción con la explotación y es el capital es quien explota al trabajador, privándolo de su personalidad.

El trabajo asalariado es el medio necesario con el cual el obrero puede vivir como obrero, por lo tanto, el trabajo es necesario para poder cubrir su miserable existencia; el comunismo busca suprimir esta acción, que los obreros no vivan para cumplir las exigencias de la clase dominante.

El proletariado busca elevarse como clase dominante, conquistando la democracia, despojando a la burguesía del capital, para que sea el estado quien se encargue de la producción y aumentar las fuerzas de esta, eliminando el antagonista de clase, para que el desenvolvimiento de unos sea la condición del libre desenvolvimiento para todos.

[laguaridadelnagual]

Durante una gira de trabajo en Europa, la delegación mexicana promovió el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) y su vinculación con Europa a través del corredor marítimo Coatzacoalcos-Sines. En diversas reuniones destacaron la relevancia del CIIT y se fortaleció el interés de instituciones e inversionistas europeos en México Con el objetivo de presentar el CIIT a actores de interés y promover la atracción de inversiones a este proyecto y la región sur-sureste de México, funcionarias y funcionarios del Gobierno Federal y gobiernos estatales, realizaron una gira de trabajo en Europa. La delegación mexicana estuvo encabezada por la subsecretaria de Relaciones Exteriores, María Teresa Mercado Pérez, e integrada por los secretarios de Desarrollo Económico de Oaxaca, Raúl Ruiz Robles, y de Veracruz, Enrique Nachón García; la directora ejecutiva de Comercio Exterior e Interior del CIIT, Alejandra García Velásquez, y por personal de la Dirección General de Impulso Económico Global de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE). Tras una exitosa participación en la feria industrial internacional Hannover Messe 2024 para proyectos de inversión, la delegación mexicana inició una agenda de trabajo en la ciudad de Bruselas, con el embajador de México en el Reino de Bélgica y la Unión Europea (UE), Rogelio Granguillhome Morfín, con el propósito de reunirse con representantes de empresas y con altos funcionarios de la Comisión Europea interesados en el proyecto del CIIT, y presentarles las oportunidades y soluciones que el Corredor Interoceánico ofrece al mundo; así como promover la atracción de inversiones público-privadas y obtener recursos a través de la iniciativa Global Gateway. En ese sentido, resaltó el encuentro con el director para América Latina y el Caribe, de la Dirección General de Asociaciones Internacionales (DG INTPA) de la Comisión Europea, y encargado de la instrumentación de la iniciativa Global Gateway, Félix Fernández-Shaw, ya que el corredor marítimo Coatzacoalcos-Sines (en Portugal), establecido en diciembre de 2023, está contemplado entre los proyectos prioritarios del Global Gateway, será uno de los pilares para fortalecer las cadenas de producción entre la UE y México, a través del CIIT. Asimismo, la delegación mexicana hizo un recorrido por el puerto de Amberes-Brujas, el segundo más grande de Europa, donde exploraron futuras oportunidades de colaboración con el director del puerto, Mario Lievens. También visitaron las instalaciones del Bioparque de Charleroi Sur, donde, junto con el CEO Dominique Demonté, acordaron trabajar en un memorándum de entendimiento (MdE) para intercambiar buenas prácticas en el desarrollo de ecosistemas científico-industriales dentro de los Polos de Desarrollo para el Bienestar del CIIT. La agenda de trabajo en Bélgica concluyó con encuentros empresariales con la Asociación de Cámaras Europeas de Comercio e Industria (Eurochambers), así como con Flanders Investment and Trade, agencia de promoción económica e inversiones de la región de Flandes, reconocida como una de las más dinámicas y estratégicas de Europa. En Portugal, los secretarios de Desarrollo Económico de Oaxaca y Veracruz visitaron el puerto de Sines, acompañados por el embajador de México ese país, Bruno Figueroa Fischer, y funcionarios de la Dirección General de Impulso Económico Global, con el objetivo de dar seguimiento al establecimiento del corredor marítimo Coatzacoalcos-Sines y comenzar el desarrollo del protocolo de ejecución del MdE firmado en diciembre pasado. Durante el segundo día de trabajo en Lisboa, se llevó a cabo el encuentro empresarial "Oportunidades de Inversión en el Sur de México", donde los secretarios Raúl Ruiz y Enrique Nachón presentaron al sector empresarial portugués el proyecto del CIIT; así como las oportunidades de inversión que ofrecen Oaxaca y Veracruz, respectivamente. En el evento también estuvieron presentes la administradora ejecutiva de la Agencia para la Inversión y el ...

[analisis-de-la-industria]

Global Papel limpio Polstar mercado tendencia, tamaño de la industria, participación y pronóstico hasta 2031

Mercado global de Papel limpio Polstar 2022 | Situación y perspectivas de la industria para 2031

El Global Papel limpio Polstar Market Report 2022 publicado por Market.us es un estudio completo de los sectores industriales, descripciones del mercado 2022, alcance empresarial, Análisis de mercado existente y pronóstico futuro, por lo que entra en todos y cada uno de los aspectos. El informe de la industria cubre información detallada del mercado, análisis estadístico y datos históricos, datos cualitativos y cuantitativos, así como datos cualitativos y cuantitativos y pronósticos de mercado basados ​​en tipos de industria, aplicaciones y mejores jugadores: Glatfelter, Georgia-Pacific, EAM Corporation (Domtar), McAirlaid’s Vliesstoffe GmbH, Duni AB, Oji Kinocloth, Main SpA, C-airlaid, M&J Airlaid Products, Kinsei Seishi, ACI SA, National Nonwovens, Fiberweb Airlaid (Fitesa), Nin

Visión general de la industria del mercado Papel limpio Polstar global 2022-2031:

El estudio Focused cubre los aspectos principales como general de la industria (historia, desarrollo y tendencia, competencia del mercado, descripción general del comercio, política) & análisis de la estructura de la cadena (materias primas, costo, tecnología, preferencia del consumidor) y análisis de inversión, es decir, características del mercado, oportunidad de inversión, cálculo de inversión y desarrollo de la producción regional, pronóstico comercial y regional .

Haga clic para obtener un PDF de MUESTRA (incluido el TOC completo, la tabla y las figuras): https://chemicalmarketreports.com/report/global-polstar-clean-paper-market/#requestForSample

Resumen detallado del mercado de Papel limpio Polstar global

El informe de mercado global Papel limpio Polstar ofrece un resumen detallado sobre los impulsores del desarrollo de la industria, restricciones, patrones & estructura, alcance, desafíos, diversas tendencias, oportunidades, factores de riesgo de mercado en el mercado objetivo hasta 2031. El estudio también brinda información / datos precisos y perspicaces sobre los usuarios finales, la regulación, las proyecciones del mercado, las nuevas tecnologías, la estandarización y las claves Jugadores que se mueven en el mercado de Papel limpio Polstar y mucho más. El mercado de Papel limpio Polstar está bien segmentado por los usuarios finales, & fabricante principal y su aplicación con sus datos respectivos (Ingresos por ventas, Tamaño y pronóstico del mercado, Mercado de demanda diferente por región , Precio , Margen bruto, & Perfil del consumidor principal, etc.)

Papel limpio Polstar Demanda del mercado por segmento

Mercado Papel limpio Polstar global dividido por tipo:

Unión de látex Unión térmica de unión múltiple

Mercado Papel limpio Polstar global dividido por aplicación:

Línea de fabricación de semiconductores para fotocopiadoras e impresoras Otros

El mercado global Papel limpio Polstar incluye las siguientes regiones clave, que cubren:

= > Europa Información y crecimiento del mercado (2021-2022..hasta 2031E)  

= > Asia-Pacífico Perspectiva y crecimiento del mercado (2021-2022..hasta 2031E)

 = > Norte & América Mercado conocimiento y crecimiento (2021-2022..hasta 2031E)  

= > Oriente Medio y África Perspectiva y crecimiento del mercado (2021-2022..hasta 2031E)

= > América Central y del Sur Crecimiento y conocimiento del mercado (2021-2022..hasta 2031E)

Consulte & aquí para personalizar el informe: https://chemicalmarketreports.com/report/global-polstar-clean-paper-market/#consulta

El mercado global de Papel limpio Polstar se divide por artículo compuesto por el costo de producción, los ingresos del trato, la solicitud y la técnica de suministro y, además, se basa en el cliente final con la utilización e investigación de las perspectivas pasadas y futuras de la Papel limpio Polstar parte de la industria en general y la estructura CAGR. La información geográfica provincial le ayudará a centrarse en los lugares con mejor rendimiento. El examen comercial se distribuye por todo el mundo, que incluye anuncios de Papel limpio Polstar en América del Norte, Asia-Pacífico, América del Sur, Europa, Oriente Medio y África.

Los objetivos del estudio de este informe son:

Tamaño y crecimiento del mercado Papel limpio Polstar global ( 2021-2022..hasta 2031E ) por región

Producción regional por tipo, aplicación.

Demanda geográfica por tipo, aplicación.

Pronóstico del mercado global por tipo, aplicación y amp; Región.

Empresas clave con información detallada, productos, servicios y amp; Análisis / operaciones de negocios.

Situación de la demanda del mercado global y análisis del estado de la aplicación.

Análisis FODA de la industria (fortalezas, debilidades, oportunidades, amenazas)

Producción y ventas de la industria regional por región y pronóstico regional.

Los objetivos del examen de este informe son:

Desglosar y examinar el límite mundial de Papel limpio Polstar, generación, estima, utilización, estado (2015-2020) y conjetura (2022-2031).

Destaca a los creadores de Papel limpio Polstar clave, para examinar el límite, la creación, la estima, p iece del pastel y diseños de mejora en el futuro.

Destacados sobre la investigación FODA del mercado mundial.

Para describir y estimar el mercado por descripción, aplicación y ubicación.

Para investigar distritos clave y mundiales, publicitar posiciones, oportunidades, pruebas, restricciones y peligros potenciales y favorables.

Para distinguir grandes patrones y factores que impulsan o dificultan el desarrollo del mercado.

Romper las puertas abiertas en el mercado para los socios reconociendo las porciones de alto desarrollo.

Para dividir intencionalmente cada submercado con respecto al progreso de desarrollo único y su compromiso con el mercado.

Para investigar mejoras agresivas, por ejemplo, desarrollos, entendimientos, envíos de nuevos artículos y adquisiciones en el mercado.

Informe completo de compra en: https://chemicalmarketreports.com/purchase-report/?reportId=144355/

Tabla de contenido:

Sección 1: descripción general de la industria, definición, cadena de la industria, dinámica y regulaciones de la industria y descripción general del mercado global.

Sección 2: Descripción general de la producción regional principal y análisis del flujo comercial y de la industria en sentido ascendente y descendente.

Sección 3: descripción general del segmento de artículo y estado del mercado.

Sección 4: descripción general del segmento de aplicación / usuario final y estado del mercado.

Sección 5: Descripción general del segmento de distrito y estado del mercado.

Sección 6: Producción y demanda de segmentos de productos y aplicaciones por región.

Sección 7: Pronóstico del mercado por producto, aplicación y región.

Sección 8: datos de la organización, productos y servicios y operación comercial (ventas, costo, margen, etc.).

Sección 9: Competencia del mercado y entorno para nuevos participantes.

Sección 10: Conclusión.

Espec & fico de la industria de productos qu & micos y materiales @ https://chemicalmarketreports.com/

La mayor & a de los informes actualizados aqu & iacute ;:

Accumulator Piston Market Product Sales and Growth Rate in Machines Industry with Trends to 2031

Biostimulant Market Buoyed by Growing Focus on Row Crops and Cereals Applications: Market.us Study

Comuníquese con nosotros:

Sr. Lawrence John

Market.us (con tecnología de Prudour Pvt. Ltd.)

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[postalescolima]

El limón de Colima.

Uno de los frutos característicos de la región que ha cobrado merecida fama internacional, es el “limón de Colima”. Se trata de una variedad de lima ácida que sin ser originaria de América, sí está registrada botánicamente como limón mexicano (Citrus aurantifolia, S.)

Su presencia en esta parte del país data del siglo XVII, época en que el escorbuto obligaba a los capitanes de barcos a hacer acopio del preciado fruto. En 1895 ya se cultivaba en los municipios de Comala y Tecomán, y se exportaba mensualmente a San Francisco, California. En aquellos lejanos años de finales del siglo XIX, los agricultores y hombres de negocios colimenses aguardaban impacientes la construcción de la vía férrea, única esperanza de mejorar la economía del estado.

Los primeros cultivos de limón que ya se pueden considerar de tipo comercial, se iniciaron en la década de los años veinte de nuestro siglo, en las haciendas de Nogueras, Buenavista y El Banco, ubicadas en los municipios de Comala, Cuauhtémoc y Coquimatlán.

En la medida en que se construyeron canales de irrigación en el valle de Tecomán durante los años cincuenta, la producción del limón fue en aumento, pensando principalmente en la industrialización. En esos años, la unión de citricultores compró maquinaria en Estados Unidos y firmó un contrato con la Golden Citrus Juices Inc. de Florida, por 200 mil galones de jugo de limón y de aceite esencial, lo que aseguró su producción. Las empacadoras primero, y posteriormente las industrias, se multiplicaron. En ese entonces el territorio de Tecomán fue considerado como “la capital mundial del limón”.

Actualmente se cosechan otras variedades de limón, como el persa, y según los registros del INEGI, se dedican a este cultivo 19 119 hectáreas, de las cuales 19 090 son de riego y sólo 29 de temporal. El estado de Colima ocupa el primer lugar en la producción de este cítrico.

En las distintas industrias se procesa el limón para originar una amplia gama de productos, como son el aceite esencial y diferentes jugos, cuya variante de clarificación mediante ultrafiltro a nivel molecular para eliminar todos los sólidos, es preferido en Inglaterra por su transparencia, agradable olor y brillante color. Además, la cáscara es aprovechada para obtener pectinas o para fabricar mermeladas, previa deshidratación o escaldado de la cáscara. Finalmente, no pueden dejar de citarse las empacadoras, donde se prepara el limón en fruta para el mercado nacional e internacional.

Del limón todo es aprovechable: de las hojas se puede obtener un aceite, como lo hacen en Italia, y en cuanto a la madera, tal vez podría ser útil, porque la gran cantidad de aceites que contiene la convierten en un excelente combustible ¡que arde como yesca! En general, estos productos son utilizados por la industria alimentaria. El limón seleccionado en las empacadoras es preparado, además, para su exportación a Estados Unidos, Canadá y Sudamérica.

Hoy el panorama es otro para el limón y para los colimotes. Actualmente su cultivo se ha transformado en un generador de fuentes de trabajo, pues incluye labores como siembra y mantenimiento de los huertos, cosecha, empaque e industrialización, comercio de maquinaria agrícola e industrial, fabricación de cajas de empaque, transporte, etcétera… Todo esto representa un complejo importante de la economía regional, máxime por las divisas que genera su comercialización y exportación.

No es extraño, entonces, que en este rincón del país al limón se le haya llamado “el oro verde”.

[orbesargentina]

Intenta convertirse en el principal fabricante de chips del mundo

Corea del Sur planea gastar $ 450 mil millones para construir la base de fabricación de chips más grande del mundo durante la próxima década. Esto es parte de un plan general llamado "Estrategia de la correa de semiconductores K", que tiene como objetivo convertir al país en el principal fabricante de chips del mundo.

Con esta estrategia, Corea del Sur se une a EE. UU., China y Europa en una carrera global para dominar la industria de los semiconductores tras la escasez global de chips provocada por la pandemia del coronavirus.

El presidente Moon Jae-in se sentó con los ejecutivos de chips el 13 de mayo para recibir información sobre el plan de los fabricantes de chips nacionales para impulsar la industria económicamente más crítica del país. Samsung Electronics Co., SK Hynix Inc. y otras 151 empresas juntas invertirán más de 510 billones de wones en investigación y producción de semiconductores en los años previos a 2030. "Los principales competidores mundiales están avanzando con una inversión masiva para ser los primeros en tomar el mercado del futuro", dijo Moon en un discurso. “Nuestras empresas también han estado tomando riesgos e innovando y han completado los preparativos para tiempos tumultuosos”. Samsung aumentará sus gastos en un 30 por ciento a $ 151 mil millones, mientras que Hynix destinará $ 97 mil millones para expandir las instalaciones existentes. El desembolso de Hynix se suma a un gasto de $ 106 mil millones que asignó para cuatro plantas propuestas, dijo el codirector ejecutivo Park Jung-ho durante la reunión ejecutiva. Estados Unidos, China y la Unión Europea también están llevando a cabo planes para impulsar sus capacidades de fabricación de chips. Esto se produce después de que una escasez mundial de chips expuso la dependencia de solo un puñado de fabricantes asiáticos y socavó los esfuerzos para revivir las economías marcadas por la pandemia.  La escasez se limitó inicialmente a los automóviles, pero desde entonces se ha extendido a los teléfonos inteligentes y las pantallas, lo que ha provocado que los gobiernos de Washington a Pekín y Bruselas prioricen los semiconductores.  Por su parte, la Casa Blanca dedicará 50.000 millones de dólares a la investigación y producción de semiconductores como parte de un plan general para salvaguardar las cadenas de suministro de Estados Unidos. Mientras tanto, China destinó cientos de miles de millones de dólares para el desarrollo de su propia industria de semiconductores, cautelosa de depender de las importaciones occidentales. La UE, por otro lado, reservó $ 160 mil millones para inversiones en tecnología, incluida la producción de chips. El bloque planea duplicar su producción de chips al 20 por ciento del mercado global para 2030. Los semiconductores son fundamentales para la inteligencia artificial, los coches autónomos, los hogares conectados y otras tecnologías de vanguardia. Al comparar los semiconductores con el arroz, un alimento básico mundial, el Ministerio de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur los llamó "armas estratégicas" en la carrera por una tecnología superior. El plan de Corea del Sur para impulsar la industria de fabricación de chips

Según la estrategia, el gobierno coreano construirá un "cinturón de semiconductores K" que se extenderá decenas de millas al sur de Seúl y reunirá a diseñadores, fabricantes y proveedores de chips, dijo el ministerio. El gobierno también incentivará a la industria nacional con exenciones fiscales, tasas de interés bajas, regulaciones más flexibles y una infraestructura reforzada para ayudar a sus fabricantes de chips a ponerse al día con los líderes mundiales. Además, aumentará la generación de energía y asegurará un suministro de agua adecuado durante la próxima década, los cuales son importantes para las fábricas avanzadas de fabricación de chips. Los semiconductores representan la mayor parte de las exportaciones de Corea del Sur. Samsung y Hynix fabrican la mayoría de los chips de memoria del mundo, que son semiconductores básicos que manejan el almacenamiento de todos los dispositivos. Pero el país está atrasado en lo que respecta a la producción de chips lógicos avanzados que manejan cálculos complejos para tareas como la inteligencia artificial y el procesamiento de datos. Esta es una especialidad dominada por Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., que fabrica los procesadores de iPhone de Apple Inc.

Samsung y Hynix apuntan a competir de forma más agresiva en este ámbito. Como parte de este esfuerzo, Samsung aseguró parte del negocio de tarjetas gráficas de Nvidia Corporation y está buscando una mayor participación de los chips móviles de Qualcomm Inc.  Corea del Sur también busca atraer más inversiones extranjeras en tecnología avanzada. Recientemente llamó la atención del fabricante holandés de equipos de semiconductores ASML Holdings NV, que señaló su intención de gastar 240 mil millones de wones para construir un centro de capacitación en Hwaseong. Lam Research Corporation, con sede en California, también expresó planes para duplicar su capacidad en el país, según el ministerio. En términos de contribuciones directas, el gobierno se compromete a capacitar a 36,000 expertos en chips entre 2022 y 2031 y asignar 1.5 billones de wones al desarrollo de chips. También comenzará a discutir la legislación que ayudaría aún más a la industria de los semiconductores. Read the full article