#bluemotion

[abspeckblog]

82,65kg und frohe Ostern in aufwühlenden Zeiten

Ich habe diesen Blog hier sträflich vernachlässigt. Asche auf mein Haupt. Ich wollte mir trotzdem nicht nehmen lassen allen hier frohe Ostern zu wünschen. Die vergangenen Wochen waren sehr aufwühlend. Beruflich erlebe ich den größten Erfolg meiner beruflichen Karriere. Leider habe ich genau gar nichts davon, außer Arbeit und Ärger. Nach einem halben Jahr kam endlich das versprochene Zeugnis,…

[taevisionceo]

TAEVision 3D Design Applications Automotive NIGHT CITY Volkswagen Golf Match Series 2014 VW BlueMotion Technology ▸ TAEVision Engineering on Pinterest ▸ TAEVision Engineering on Google Photos

Data 445 - May 16, 2023

[germancarssince1946]

2014 VW Golf TDi BlueMotion

My tumblr-blogs:

www.tumblr.com/germancarssince1946 & www.tumblr.com/frenchcarssince1946 & www.tumblr.com/englishcarssince1946 & www.tumblr.com/italiancarssince1946 & www.tumblr.com/japanesecarssince1947 & www.tumblr.com/uscarssince1935

[forumaberto]

Pontos correia dentada VW 3 cilindros • IJ2140

Troca de correia do motor EA-211 utilizando o Kit IJ2140 da Injetec Ferramentas Automotivas Dicas de uso da ferramenta e instalação da correia nos veículos da Volkswagen com motorização 3 cilindros: 1.0l MPI, 1.6l MPI, 1.0l TSI e 1.4l TSI Estas dicas se aplicam também aos veículos: up! 1.0 12V MPI, up! 1.0 12V TSI, Gol G7 1.0 12V MPI, Voyage G7 1.0 12V MPI, Gol G6 1.6 16V, Saveiro G6 1.6 16V,…

[automotivealchemy]

Volkswagen Beetle GTS Coupe Concept

What if...Volkswagen went back to the drawing board and brought back the Beetle in all it's glory. With a wide range of engine choices including some diesel motors, transmission options, and drive configurations it would be built to the purchases exact specs upon order. It would offer a GTI, GTS, GSR, TSI BlueMotion, TDI, R spec, as well as a limited run return of the RSI. Each interior of the models will also be customizable with choices as well as an option to have a print printed on the center of the interior seats.

The other versions and variations will be introduced on this blog.

[gutachter]

Haustüren steuern

„…Haustüren sollen nicht nur gut aussehen, sondern auch ein Höchstmaß an Sicherheit und Bedienkomfort bieten. Die neueste Generation der Sicherheits-Tür-Verriegelungen von Winkhaus erfüllt genau diese Anforderungen. BlueMatic EAV4, blueMatic EAV4+ und blueMotion+ sorgen dafür, dass Außentüren bei jedem Wetter leichtgängig zu bedienen sind, dicht halten und eine Einbruchhemmung bis RC2 erreichen…

[vwidauto]

Giá xe Volkswagen Tiguan 2023 tại Việt Nam

Volkswagen Tiguan là một trong những dòng xe SUV được yêu thích nhất trên thị trường hiện nay. Với thiết kế sang trọng, tính năng hiện đại và hiệu suất vận hành tốt, Volkswagen Tiguan đã chiếm được cảm tình của rất nhiều khách hàng. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về giá xe Volkswagen Tiguan 2023 tại Việt Nam và những thông tin liên quan đến dòng xe này.

Xem chi tiết tại : xe vw tiguan 2022

Đánh giá chi tiết Volkswagen Tiguan 2023

Thiết kế ngoại thất

Volkswagen Tiguan 2023 sở hữu thiết kế ngoại thất đầy mạnh mẽ và cá tính. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.701 x 1.839 x 1.673 (mm), chiều dài cơ sở 2.791 mm. Thiết kế của Tiguan 2023 mang đậm phong cách châu Âu với các đường nét góc cạnh và sắc sảo. Mặt trước của xe được trang bị lưới tản nhiệt lớn và đèn LED ban ngày tích hợp vào đèn pha. Các đèn hậu cũng được thiết kế theo kiểu LED, tạo nên sự đồng nhất và hiện đại cho toàn bộ xe.

Thiết kế nội thất

Nội thất của Volkswagen Tiguan 2023 được trau chuốt với các chất liệu cao cấp như da và gỗ. Ghế ngồi được bọc da cao cấp và có tính năng điều chỉnh điện, giúp tạo sự thoải mái cho người lái và hành khách. Bên cạnh đó, hệ thống âm thanh cao cấp và màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto cũng là những tính năng nổi bật trong nội thất của Tiguan 2023.

Động cơ và hiệu suất vận hành

Volkswagen Tiguan 2023 được trang bị động cơ xăng TSI 1.4L hoặc TSI 2.0L, cho công suất lần lượt là 150 mã lực và 180 mã lực. Hộp số tự động 7 cấp DSG cùng với hệ dẫn động cầu trước hoặc cầu sau giúp xe vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 8-9 giây và đạt tốc độ tối đa 200-220 km/h.

Ưu và nhược điểm của Volkswagen Tiguan 2023

Ưu điểm:

Thiết kế ngoại thất và nội thất sang trọng, hiện đại.

Động cơ mạnh mẽ và hiệu suất vận hành tốt.

Hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái đầy đủ.

Tiết kiệm nhiên liệu và ít khí thải.

Nhược điểm:

Giá xe cao hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Các tính năng tiện nghi có thể không được trang bị đầy đủ trên phiên bản cơ bản.

Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa có thể cao.

Volkswagen Tiguan 2023 so với các đối thủ trong cùng phân khúc

Trong phân khúc SUV cỡ trung, Volkswagen Tiguan 2023 cạnh tranh với các đối thủ như Mazda CX-5, Honda CR-V và Toyota RAV4. So với các đối thủ, Tiguan 2023 có giá bán cao hơn nhưng lại có thiết kế và tính năng vượt trội hơn. Mazda CX-5 có thiết kế thể thao và hiệu suất vận hành tốt, Honda CR-V có nội thất rộng rãi và Toyota RAV4 có khả năng off-road tốt. Tuy nhiên, Tiguan 2023 vẫn là một sự lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc này.

Những tính năng chính của Volkswagen Tiguan 2023

Hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái

Volkswagen Tiguan 2023 được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn như hệ thống phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo va chạm và hỗ trợ đỗ xe tự động. Ngoài ra, xe còn có hệ thống cảnh báo mất tập trung và giữ làn đường để giúp người lái duy trì an toàn khi lái xe.

Hiệu suất vận hành

Với động cơ mạnh mẽ và hệ thống truyền động hiện đại, Volkswagen Tiguan 2023 cho hiệu suất vận hành tốt trên mọi địa hình. Xe có khả năng tăng tốc nhanh và vượt trội trong việc vượt xe trên đường cao tốc. Điều hòa tự động 2 vùng độc lập và hệ thống treo MacPherson giúp tạo sự thoải mái và ổn định cho hành khách.

Tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải

Với công nghệ BlueMotion của Volkswagen, Tiguan 2023 có tiêu thụ nhiên liệu tối ưu và ít khí thải hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 6-7L/100km và lượng khí thải CO2 chỉ khoảng 150 g/km.

Nội th��t và ngoại thất của Volkswagen Tiguan 2023

Nội thất

Nội thất của Volkswagen Tiguan 2023 được thiết kế với sự tinh tế và sang trọng. Ghế ngồi được bọc da cao cấp và có tính năng điều chỉnh điện, giúp tạo sự thoải mái cho người lái và hành khách. Bên cạnh đó, hệ thống âm thanh cao cấp và màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto cũng là những tính năng nổi bật trong nội thất của Tiguan 2023.

Ngoại thất

Volkswagen Tiguan 2023 có thiết kế ngoại thất đầy mạnh mẽ và cá tính. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.701 x 1.839 x 1.673 (mm), chiều dài cơ sở 2.791 mm. Thiết kế của Tiguan 2023 mang đậm phong cách châu Âu với các đường nét góc cạnh và sắc sảo. Mặt trước của xe được trang bị lưới tản nhiệt lớn và đèn LED ban ngày tích hợp vào đèn pha. Các đèn hậu cũng được thiết kế theo kiểu LED, tạo nên sự đồng nhất và hiện đại cho toàn bộ xe.

Tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải của Volkswagen Tiguan 2023

Với công nghệ BlueMotion của Volkswagen, Tiguan 2023 có tiêu thụ nhiên liệu tối ưu và ít khí thải hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 6-7L/100km và lượng khí thải CO2 chỉ khoảng 150 g/km.

Lời khuyên khi mua Volkswagen Tiguan 2023

Khi quyết định mua Volkswagen Tiguan 2023, bạn nên cân nhắc các yếu tố như nhu cầu sử dụng, tính năng và giá cả để chọn phiên bản phù hợp nhất. Nếu bạn có nhu cầu sử dụng xe thường xuyên và đa dạng, nên chọn các phiên bản cao cấp với nhiều tính năng tiện nghi hơn. Nếu bạn chỉ cần một chiếc xe để đi lại hàng ngày, phiên bản cơ bản cũng là một lựa chọn tốt.

Kết luận

Volkswagen Tiguan 2023 là một trong những dòng xe SUV được yêu thích nhất trên thị trường hiện nay. Với thiết kế sang trọng, tính năng hiện đại và hiệu suất vận hành tốt, Tiguan 2023 đã chiếm được cảm tình của rất nhiều khách hàng. Tuy nhiên, giá xe cao hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc và chi phí bảo dưỡng và sửa chữa có thể cao là những điểm cần lưu ý khi quyết định mua xe này. Hy vọng bài viết này đã giúp bạn hiểu rõ hơn về giá xe Volkswagen Tiguan 2023 tại Việt Nam và những thông tin liên quan đến dòng xe này.

[cleanairzonecars]

Discover top ULEZ-compliant used cars for under £16,000 at Clean Air Zone Cars. From the stylish VW Polo SE 1.2 TSI to the efficient VW Golf SE Bluemotion Tech 1.2 TSI, these Japanese imports boast low mileage and full service histories. The trendy VW Beetle Design 1.2 TSI offers both style and substance, while the Audi A4 Avant Sportline 2.0 TSFi impresses with its modern technology. For a unique choice, the Jaguar XK8 4.2 Coupe combines elegance with ULEZ compliance. Navigate London's Ultra Low Emissions Zone effortlessly while enjoying cost-effective and environmentally responsible transportation. Find your perfect ULEZ-friendly car today.

[automoviles7avenida]

VOLKSWAGEN PASSAT TDI 105 CV BLUEMOTION del 2014 Precio 9.900€ https://www.automoviles7avenida.com/vehiculos/5715/volkswagen-passat-tdi-105-cv-bluemotion-2014

[vuxehayvietnam]

VOLKSWAGEN PASSAT BLUEMOTION | THÔNG SỐ KỸ THUẬT, GIÁ BÁN, HÌNH ẢNH THÁNG 07/2023

Volkswagen Passat Bluemotion là phiên bản tiết kiệm nhiên liệu của dòng xe sedan hạng trung Volkswagen Passat. Xe được trang bị động cơ diesel 1.6L, hộp số tay 6 cấp và các công nghệ tiên tiến giúp giảm thiểu lượng khí thải và tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời vẫn đảm bảo hiệu suất lái tốt. Ngoài ra, Passat Bluemotion còn có thiết kế nội ngoại thất sang trọng và nhiều tính năng an toàn và tiện ích đáng chú ý như hệ thống phanh ABS, EBD, cảm biến lùi, màn hình giải trí với đầy đủ kết nối Bluetooth, USB, AUX và cổng sạc điện thoại thông minh.

https://xehayvietnam.com/bang-gia-xe/volkswagen-passat-bluemotion-gia-ban/

#xehayvietnam #VolkswagenPassatBluemotion #danhgiaxe #luachonxe

[delectablywaywardbeard-blog]

Giorgina Pi rilegge la figura di Pilade, omaggio a Pasolini

(ANSA) – BOLOGNA, 14 FEB – Da alcuni anni impegnata su un lavoro di ricerca e riscrittura sul mito classico (Tiresias, Guida immaginaria e Lemnos), la regista e attivista Giorgina Pi e il collettivo Bluemotion si confrontano ora con la figura di Pilade, a partire dalla tragedia di Pier Paolo Pasolini, una delle personalità del Novecento che più hanno influenzato la generazione a cui la regista…

[lamilanomagazine]

Bologna, al Teatro Arena del Sole va in scena “Pilade”, la tragedia di Pier Paolo Pasolini

Bologna, al Teatro Arena del Sole va in scena “Pilade”, la tragedia di Pier Paolo Pasolini.     Dopo Tiresias, Guida immaginaria e Lemnos, l’artista e attivista Giorgina Pi insieme al collettivo Bluemotion si confronta con la figura di Pilade, a partire dalla tragedia di Pier Paolo Pasolini, una delle personalità del Novecento che più hanno influenzato la generazione a cui la regista appartiene. Con questa produzione Emilia Romagna Teatro ERT / Teatro Nazionale, Teatro Nazionale di Genova, in collaborazione con Angelo Mai e Bluemotion, Giorgina Pi prosegue la sua ricerca e il suo lavoro di riscrittura del mito classico, tenendo insieme poesia e politica con l’apertura di sguardo del pensiero queer, per dare voce a personaggi che diventano nella loro complessità emblema di bellezza e rivolta.   In scena in prima assoluta al Teatro Arena del Sole di Bologna dal 16 al 19 febbraio, lo spettacolo è parte del progetto ideato da Valter Malosti e Giovanni Agosti Come devi immaginarmi, dedicato all’intellettuale bolognese. La riscrittura nasce dall’invito del direttore di ERT a mettere in scena una delle sei tragedie pasoliniane: Giorgina Pi lo accoglie mentre è immersa in una ricerca artistica fra Grecia antica e possibilità di «parlare dell’oscurità politica che ci attraversa». «Quando Valter Malosti mi ha chiesto di partecipare al progetto Pasolini mi ha colta in un momento di cambiamento. Volevo continuare e approfondire il lavoro sulla riscrittura del mito iniziato con Tiresias e confrontarmi con la possibilità di scritture collettive a partire da testi da far dialogare tra loro. Volevo indagare e imparare ‘la libertà di scegliere o inventare anche le varianti più paradossali del mito che avevano i poeti classici’ – come mi ha sempre insegnato il nostro dramaturg e maestro Massimo Fusillo – ‘lasciando però quel nucleo forte di base, quella coerenza narrativa che ne garantisce la riconoscibilità’. Provare a fare in altro modo quello che avevo imparato negli anni precedenti con le scritture potenti di Caryl Churchill e Kae Tempest». Per la realizzazione del progetto Giorgina Pi sceglie la preziosa collaborazione dello scrittore e dramaturg Massimo Fusillo, che nel suo percorso di studioso ha analizzato proprio il rapporto fra Pasolini e la Grecia classica, mentre l’ambiente sonoro è realizzato dal Collettivo Angelo Mai, con la musica e la cura del suono di Cristiano De Fabritiis e Valerio Vigliar. In scena Anter Abdow Mohamud, Sylvia De Fanti, Nicole De Leo, Nico Guerzoni, Valentino Mannias, Cristina Parku, Aurora Peres, Laura Pizzirani, Gabriele Portoghese.   Pilade è una “tragedia del dopo”, dove la temporalità mitica si disgrega: un quarto capitolo dell’Orestea, la trilogia degli Atridi di Eschilo, dove Pasolini immagina cosa succede dopo che Oreste, assolto dal tribunale dell’Areopago ad Atene, torna ad Argo. Nel sequel, ambientato nell’Italia del dopoguerra, a subire un processo è Pilade, contrario al regime ispirato dal culto della dea della ragione Atena, instaurato in città da Oreste. Pilade è una tragedia dolorosa sull’incapacità della democrazia di applicare giustizia ed etica nel sistema capitalistico. Nella visione di Bluemotion Argo è un luogo disperso, un parcheggio dove i personaggi, sempre in scena, si ritrovano dopo un rave poco prima degli anni Duemila (uno spazio immaginato, come dichiara la regista, ben prima del cosiddetto Decreto Rave). Sperimentano la fine di un’era, l’imminente fine del Novecento e l’avvento degli anni Duemila, la più importante cesura storica delle biografie di un’intera generazione. Le Eumenidi sono diventate corpi transessuali, i contadini della tragedia sono lavoratori neri sfruttati. Atena sul fondo esce da una roulotte camerino del cinema. Gli eroi non sono più capaci di agire, perché tra vittoria e sconfitta non c’è più differenza: dove troverà posto ora la scandalosa diversità di Pilade? Pilade, Oreste ed Elettra danzano verso il fallimento condotti da un’Atena stanca di difendere la divina ragione. «Come tradurre oggi il senso di fallimento che permea questo testo?» riflette la regista. «Siamo in grado, ancora una volta, di parlare di democrazia? Cos’è per noi la fine di un’era?». Scrive il drammaturgo Massimo Fusillo: Il finale di Eschilo, che vede la trasformazione delle Erinni in divinità benevole, in Eumenidi, condensava splendidamente la visione politica di Pasolini: la sintesi fra il mondo arcaico, magico e sacrale, e il mondo moderno, democratico e pragmatico; un’utopia che gli sembrò sempre più irrealizzabile. Con la sua scandalosa diversità, con le sue contraddizioni ambivalenti, il personaggio di Pilade, dai forti tratti autobiografici, non fa che rappresentare questo tragico fallimento. (…) In Pilade Pasolini decostruisce l’opposizione tra passato arcaico e futuro progressista, e finisce perciò in una sospensione nichilista dei segni, terribilmente autobiografica». «Adoro il ‘terribilmente’ scritto da Massimo, – sottolinea Giorgina Pi – è in quel terribilmente che scelgo di incontrare Pasolini. Dall’oggi, a partire da me e dalla mia generazione. Ho immaginato quindi il ritorno di Oreste e in generale degli eroi della tragedia di Eschilo (Pilade, Oreste, Atena, Elettra) come un ritorno dagli anni Sessanta di figure vicine a Pasolini vivo, alla sua immaginazione, a tratti dei veri suoi alter ego, in mezzo a noi, a persone nate dopo la sua morte. Noi, la nostra generazione, in scena di fronte a lui e a loro. Mettendo però in questo noi, figure più vicine per storia ed estrazione insieme a figure con un quotidiano diverso dal nostro come migranti e rifugiati (in questo è stato determinante l’aiuto di Giorgio Zacco, assistente alla regia dello spettacolo e amico carissimo dall’inizio degli studi teatrali a Parigi venticinque anni fa, che negli ultimi anni dedica molti mesi al soccorso in mare su navi delle Ong). Nevrosi borghesi e tradizione degli oppressi restano vive, modificate ma radicate, come la mancanza di opposizione tra vittoria e sconfitta».   Dal lavoro su Pasolini nasce anche il progetto Lucciole, un percorso che Bluemotion vuole condividere con persone adolescenti, per non lasciare un messaggio desolante alle nuove generazioni: nel 2010, 35 anni dopo il celebre articolo pubblicato da Pasolini sul Corriere della Sera, il filosofo francese Georges Didi-Huberman pone la domanda Le lucciole sono davvero scomparse? Giorgina Pi e il collettivo scelgono di ripartire da qui, rispondendo «per noi sono vive e vogliamo scoprire come e dove». Poco prima di essere assassinato Pasolini teorizza la morte delle lucciole, un momento in cui «vede morire la luce anche nel mito»: Giorgina Pi sceglie quindi di confrontarsi con questa fase del poeta. «Io nata dopo la sua morte – continua la regista – ero cresciuta leggendo lui e contemporaneamente alla ricerca - spesso riuscita - di scie di lucciole, nutrita da bagliori. (…) A noi che leggiamo Pasolini oggi con emozione e ammirazione tocca rispondere che le lucciole non sono scomparse, che se anche non si può generare una luce accecante si possono accedere continue scie, una dietro l’altra, che annullano il buio e danno origine a un bagliore, un lampo, una costellazione in cui si libera qualche forma per il nostro stesso futuro».  Lucciole sta nascendo all’interno di FUORI!, il progetto sperimentale di Emilia Romagna Teatro ERT / Teatro Nazionale con la cura di Silvia Bottiroli, promosso dal Comune di Bologna e parte del più ampio Il giorno di domani, finanziato dall’Unione Europea - Fondo Sociale Europeo nell’ambito del Programma Operativo Città Metropolitane 2014-2020 e della risposta dell’Unione alla pandemia di COVID-19. Sul pensiero del filosofo spagnolo Paul Preciado si fonda un nuovo tipo di ottimismo, queer e debordante, che felicemente sfugge ai modelli patriarcali, razzisti, competitivi e capitalisti della società contemporanea attraverso processi condivisi di alleanza, transizione, trasformazione, gioia e metamorfosi, affermando che «in determinate circostanze fallire, perdere, dimenticare, disfare, annullare, sfigurare, trasformarsi, possono essere modi di stare al mondo più creativi, più collaborativi e più sorprendenti». Perché, come scrive Kae Tempest: Siamo ancora divini. / È questo che ci rende così mostruosi. I partecipanti saranno accolti durante il percorso anche al MIT (Movimento Identità Trans), di cui un’interprete del cast, Nicole De Leo, è attualmente vicepresidente. Teatro Arena del Sole, via Indipendenza 44 – Bologna Prezzi dei biglietti: da 7 € a 25 € esclusa prevendita Biglietteria: dal martedì al sabato dalle ore 11.00 alle 14.00 e dalle 16.30 alle 19.00 Tel. 051 2910910 - biglietteria@arenadelsole.it | bologna.emiliaromagnateatro   Vengo anche io! Laboratori creativi per bambini mentre i grandi sono a teatro ERT offre la possibilità ai genitori di assistere ad alcuni spettacoli della stagione mentre i bambini (dai 6 ai 12 anni) sono impegnati negli spazi interni al teatro in percorsi creativi a cura di istituzioni e realtà del territorio. In occasione della replica di Pilade, sabato 18 febbraio dalle 19.00 Schermi e Lavagne – Dipartimento educativo della Cineteca di Bologna conduce il laboratorio Animiamoci: disegni, segni e oggetti prendono vita attraverso una sperimentazione della tecnica di animazione in stop-motion con l’utilizzo di Ipad.   Il costo di ogni appuntamento è di 7 € per bambino (10 € per due bambini), oltre al prezzo del biglietto ridotto del 20% per i genitori. Disponibilità limitata fino a esaurimento posti. Prenotazione obbligatoria: tel 051-2910950 | 347 167 1833 email ufficioscuola@arenadelsole.it        ... #notizie #news #breakingnews #cronaca #politica #eventi #sport #moda Read the full article

[taevisionceo]

📰 TAEVision Engineering 's Posts - Tue, May 16, 2023 TAEVision 3D Mechanical Design • Automotive Volkswagen VW Golf Match Series MercedesBenz SLS AMG Black Series • Tools Repair RemovalInjectors PSA DW10 RHY RHZ engines • Fashion Music NY NYC Music in New York Dreams Atlanta NY 01 - Data 445 3D Design Applications Automotive NIGHT CITY Volkswagen Golf Match Series 2014 VW BlueMotion Technology ▸ TAEVision Engineering's Post on Tumblr 02 - Data 005 Automotive MercedesBenz SLS AMG Black Series [Beach Sunset Scene] ▸ TAEVision Engineering's Post on Tumblr 03 - Data 230 Tools GarageTools Repair RepairTools RemovalTools RemovalInjectors injectors PSA DW10 RHY RHZ engines (Citroën, Peugeot, Fiat, Suzuki...) 60383305 + Suppl 60383320... ▸ TAEVision Engineering's Post on Tumblr 04 - Data 350 Fashion Music NY NYC Music in New York Dreams Atlanta NY THE NEXT BIG THING NY NYC ▸ TAEVision Engineering's Post on Tumblr

  📰 I just updated my Pressfolio: TAEVision Mechanics's Online Portfolio - Global Data - May 16, 2023 ▸ TAEVision Mechanics's Online Portfolio (last update)

Global Data - May 16, 2023

[germancarssince1946]

2015 VW Golf TSi BlueMotion

My tumblr-blogs:

www.tumblr.com/germancarssince1946 & www.tumblr.com/frenchcarssince1946 & www.tumblr.com/englishcarssince1946 & www.tumblr.com/italiancarssince1946 & www.tumblr.com/japanesecarssince1947 & www.tumblr.com/uscarssince1935

[actuma]

Volkswagen opnieuw voor Nederlandse rechter om sjoemeldiesels

Op woensdag 21 december staat Volkswagen AG opnieuw voor de rechter voor het verkopen van een sjoemeldiesel. De zaak is namens een consument aangespannen door de Stichting Volkswagen Group Diesel Efficiency (VGDES) in samenwerking met de Consumentenbond. De organisaties vragen een schadevergoeding voor een consument die op basis van verkeerde en misleidende informatie een Volkswagen Polo kocht. In 2011 kocht de consument bewust een Volkswagen Polo Blue Motion diesel vanwege zijn 'schone karakter'. De auto werd aan hem verkocht als schoon, zuinig en een investering in duurzaamheid. In de verkoopfolder schrijft Volkswagen: ‘Met de Polo BlueMotion zet Volkswagen een stap op weg naar een schonere toekomst. Zijn enorme zuinigheid, milieuvriendelijke technologie en aangename dynamiek maken hem tot de meest verantwoorde keus voor nu én komende generaties.’  Sjoemeldiesel 'Je reinste lariekoek', zegt Sandra Molenaar, directeur Consumentenbond. 'De Polo bleek helemaal niet schoon. Hij bleek zelfs de toegestane uitstootnorm ruim te overschrijden. Maar door manipulatiesoftware was hij door de toelatingstests gekomen. De klant is heel bewust om te tuin geleid.’ Schadevergoeding Dick Bouma, voorzitter VGDES: 'Volkswagen schond de Emissieverordening, dat zijn de regels om op de Europese markt toegelaten te worden. En het misleidde de klant en handelde daarmee onrechtmatig. Wij eisen daarom een schadevergoeding. Deze consument heeft een auto gekocht die hij niet had gekocht als Volkswagen hem niet had misleid. We willen terugbetaling van het aankoopbedrag minus de huidige inruilwaarde. In dit geval €17.290 min €2.000. Meneer moet dus €15.290 terugkrijgen.'  Proefprocedures De VW Polo-zaak is 1 van de 4 proefprocedures tegen Volkswagen AG waarin de Consumentenbond en VGDES voor consumenten schadevergoeding eisen. Molenaar: 'Ons doel is dat Volkswagen inziet dat het Nederlandse consumenten moet compenseren en naar aanleiding van de uitkomst van die procedures met ons in gesprek gaat over een regeling. Doet volkswagen dat niet, dan kunnen wij meer procedures beginnen, waaronder proefprocedures of een collectieve actie. In februari 2023 dient de tweede rechtszaak tegen VW, bij het kantongerecht in Haarlem. In juni de derde in Den Bosch. De vierde zaak wordt behandeld door de Rechtbank in Utrecht. Daarvoor is nog geen datum vastgesteld.   Bron: Consumentenbond Read the full article

[zunfaller]