#konstruktsioon

[kinnisvarakool]

Uus Maa: Kasutusloata kinnisvara on Eesti turul endiselt kuum teema

Uus Maa: Kasutusloata kinnisvara on Eesti turul endiselt kuum teema

Hoonete puuduvad kasutusload on Eesti kinnisvaraturul aktuaalne teema olnud juba aastaid ning nii jääb see veel pikaks ajaks. Kinnisvaraga, millel dokumentatsioon korras ei ole, tehakse tehinguid siiski igapäevaselt. Kuidas ja millistel tingimustel? Ehitusseaduse järgi on kasutusluba kohaliku omavalitsuse või riigi nõusolek, et valminud ehitis vastab ettenähtud nõuetele, selle…

[setokaubamajapakkumised]

QR kood Setomaa – pikkade varrukatega unisex t-särk

QR kood Setomaa – pikkade varrukatega unisex t-särk

QR kood on vabalt kasutatav ka riietel. Antud kood viib sind Setomaa lehele ja tegemist on Setomaa fännisärgiga. Rikastage nüüd oma garderoobi mõnusa pikkade varrukatega t-särgiga. Vaba välimuse saamiseks lisage sellele oma lemmikteksad ja nööpidega särk, lukuga kapuutsiga jakk. Professionaalsema välimuse saavutamiseks lisage pidulikud püksid. • 100% kammitud ja rõngaskedraga puuvill • Kanarbikuvärvid on 52% kammitud ja rõngaskedratud puuvilla, 48% polüestrit • Athletic Heather on 90% kammitud ja rõngaskedratud puuvill, 10% polüester • Kanga kaal: 142,4 g/m2 • Külgõmblusega konstruktsioon • 5 cm soonikkoes mansetid • Toode pärineb Nicaraguast, Hondurasest, Guatemalast või USA-st Disain: Evelin Urm Vaata ka kõiki teisi meie t-särke. Read the full article

[kinnisvara]

Kapitel: Eesti kõrgeimat büroohoonet testiti Saksamaal tuuletunnelis Eesmärgiga tagada võimalikult inimsõbralik keskkond ja ehituskonstruktiivselt kvaliteetne projekt, tellis Kapitel oma Liivalaia äri- ja elukvartali arendusprojektile tuuletunneli katsetused.

[surnumanaja]

I turn wi-fi on on my phone, ma huian vähemalt kahes keeles siin-seal, I turn wi-fi off

[kodanikukohus-blog]

Silver Cross Pioneerist

Ehm. Paistab, et me teekond Silver Cross Pioneeri seltsis hakkab lõpule jõudma ning sestap pani imestama, et tema kohta on tänaseni siin mail nii vähe kirjutatud. Seega tundub lausa kohustuslik (missest, et alles 2020 aastal) teha ise üks väike arvustuselaadne kokkuvõte vankrikomplektile, mis seda tähelepanu kindlasti väärib. Niisiis, väike tribute to SC Pioneer 2018.

Otsingud

Kui paari aasta eest meile esimest 2-1 vankrikomplekti otsima hakkasin, olid mu peamised kriteeriumid järgmised: minimalistlik, kompaktne, kerge, võimeline liikuma nii linnateedel kui ka veits metsikumatel radadel. Sinna juurde lisandusid veel igasugused detailid, mis erinevaid valikuid üles-alla kaalusid. Üldiselt aga näis, et perfektset käru ei eksisteerigi. Silver Cross, mis oma näitudega internetiavarustes ühe kandidaadina silma paistis, veenis aga kiirelt sedamaid kui seda oma silmaga näha ja käega katsuda saime. Meie valituks osutuski Pioneeri 2018 aasta äsja väljalastud Platinum karva mudel. Ma ei hakka siinkohal kirjeldama Pioneeri üldiseid elementaarseid omadusi (nss, sss jne-jne), sest kiire google ja allpool äratoodud viited aitavad ses osas niiehknaa, ent..

..mis meid veenis?

Kvaliteetsed tekstiilid!

Tugev, mittelogisev konstruktsioon.

Läbimõeldud, loogilised ja lihtsad mehhanismid/lahendused!

Oma hinna kohta nii palju kvaliteeti ning omadusi, mis paljudel teistel, sh ka populaarsetel kärudel nagu Bugaboo, jäänuks olemata.

Piisavalt pikk kaarvari, millel olemas mõlemad, nii hästi läbimõeldud piiluaken kui ka tuulutusvõrk.

Piisavalt suured rattad.

Sümpaatne, puhas ja minimalistlik joon.

Võimekas (valmis kuni 25kg koormaks) ning mahukas (see pakikorv..)

Sealjuures on SC Pioneer omalaadsetest isenditest üks kergemaid, kui just mitte kõige kergem ja kompaktsem.

Lähemalt

Kangad

Kvaliteetne ning esteetiline. Nahksed detailid lükkesangal ning turvakaarel. Vankrikorvi sisu pehmus ning mõnus (antibakteriaalne) bambusvooderdus oli kõigist nähtud alternatiividest ainus lahendus, kuhu tahtnuks oma vastsündinud last reaalselt unele sättida. Konkurentide tekstiilid näisid SC kõrval kas liigselt sünteetilised ja/või karmid (spordikoti materjal..), lihtsalt odavad ning kiiresti kuluvad, või uskumatult lurrid juba ilma kasutamatagi. Ausalt.. kas olen ainus, kes on üllatunud, et nii palju ka populaarseid tootjaid lasevad läbi sellisel tasemel vastsündinutele suunatud lahendusi? Ehk on mu ootused olnud lihtsalt keskmisest kõrgemad.. Ning veel, istmetekstiil, vari ning vooderdatud jalamuhv - pisut alla kahe aasta rakendust (aktiivset kasutust on ta ehk näinud ligi poolteist aastat) on jätnud minimaalseid kulumisjälgi me tänasele Pioneerile. Nuriseda tuleks vaid päikesevarju tekstiili üle ja seda justnimelt Pioneer mudeli puhul, kuna too ei taha vormi hoida. Ent suurem pahalane on siin pigem vist selle välimises servas olev “traat”, mis idee poolest selle vormi eest vastutama peaks, kuid kipub ise vimkasid viskama.

Tugev konstruktsioon

Silver Cross oli esimene läbikatsutuist, mille pikendatav teleskoop käepide ega ka kogu raam tervikuna ei logisenud ebalevalt. Punkt. Peab küll tunnistama, et endile tellitud Pioneeri puhul oli seda teleskoobi loksu siiski rohkem tunda kui näiteks Wave puhul. Raam jättis turvalise ning vastupidava mulje. Turvakaargi on SC Pioneeril nii tugev ja tummine (kinnituskohad sealjuures metallist), et sellele ongi reaalselt antud luba kasutada seda ainsa pidepunktina, sangana, kui kanda last istmes või korvis mistahes palju trepivahesid üles või alla.

Mehhanismid/süsteemid. 

Vau! Tere, üks tugevamaid argumente, miks otsustasime just Silver Cross Pioneeri kasuks ning miks näiteks Bugaboo, mida palju otsustusprotsessis kõrvutasime, ei küündinud meie silmis siin ligilähedalegi sellele kogemusele, lihtsusele ning intuitiivsusele, mida SC Pioneer pakub. Kust alustada.. 

Turvakaar. Rääkimata selle detaili kvaliteetsest ja tugevast teostusest nagu ülal juba kirjeldasin, on ta ka juba eos roteeruv ning avatav mõlemalt poolt - pole kunagi pidanud midagi nii elementaarset igatsema. Sh käib see kinni-lahti hõlpsalt, ilma igasuguse pingutuseta. 

Lükkesanga kõrguse muutmine ühe käega.. sõidu pealt.. Kui palju kordi olen tänanud ennast just selle eest - kui vaja lifti siseneda, poes kitsastes oludes manööverdada, teha härraga käru lükkamisel jooksu pealt vahetusi, millal iganes, kus iganes - suurepärane. 

Iste. Istme kalde muutmine kolme positsiooni. Ei, see ei käi kahelt poolt lapse istmikku, kus jõuõlg niisuguseks soorituseks on, olgem ausad, absurdne.. Ei, seda pole vaja teha kahe käega. Lihtne ühe käega hästi kontrollitav toiming istme seljalt lapse peast kõrgemalt - ideaalne. Sh pole ohtu, et iste kuidagi oma asendist nö läbi kukuks ning magav laps end ühtäkki näiteks pea alaspidi leiaks.. 

Jalatugi. Kui laps veel väga väike, miks lasta ta jalgadel rippuda? Jalatoe asendit saab mitme erineva nurga alla seada. Ning vanema lapse puhul, kel porised saapad jalas, pole iste see, mis määrituks saab, sest jalatoe nö lõpp pole selle külge integreeritud, vaid asub raamil. Eks see viimane ole muidugi eelistuse asi ning, tõsi, pikk laps selles kärus ei maga ilma et ta jalad varem või hiljem üle serva ei ulatu, kuid meile just nii meeldis. 

Kaarvari. Magnetiga avatav piiluaken ning viisakalt lahendatud tuulutusvõrk. Vaikne ning ilus. (Viimased on minu silmis elementaarsed must have omadused ning raske on mõista, kuidas näiteks Bugaboo seda veel aasta/paari eest ikka ja jälle ignoreerida suutis). Kaarvari ise on võrdlemisi pikk ning on veelgi pikendatav UPF 50+ filtriga päikesevarju võrra, mis omakorda väljatõmmatav kaarvarju alt. 

Iste ning vankrikorv käivad raami küljest lahti nii loogiliselt ja intuitiivselt kui unistada võiks. Kui teiste kärude puhul sai kohatud lahendusi, kus kõigepealt tuleb kahel pool istet/korvi nupud sisse või alla vajutada ning alles seejärel istet/korvi tõsta, siis SC puhul toimibki vabastusmehhanism vaid tõstes. Esmalt tõstes nö vabastusklapid ning seejärel kogu ülejäänud kupatus, mis igapäevases kasutuses kujunebki üheks ainsaks liigutuseks. Loogiline! 

Pidur. Vajutades jalaga pidurile, pidur peal. Vajutades jalaga vabastusnupule, pidur maas. Lihtne. Ja ükski jalanõu ega paljad varbad ei saa vatti. 

Raami kokkupanek võtab paar sekundit. Pidur peale, lükkesang lühikeseks, kahelt poolt seda aasadest tõmme ning seejärel lükkesang alla - klõps ja valmis. Hästi, ühe vanaema jaoks on see tänaseni müstika, kuid ta on ka üle keskmise pabistaja ning pelgaja :). 

Pakikorv on ilmatu suur ning kergelt ligipääsetav. Vankrikorvi puhul , tõsi, oli tiba raskem. 

Rattad on piisavalt suured 

Kui üldjoontes on Pioneer siiski neile, kes enamus aega linnaruumis ringi redutavad, siis samamoodi oleme temaga ära käinud konarlikel külavaheteedel, pargis sügisesi lehti täis muruväljadel, isegi rohtu kasvanud metsavaheteedel ning ka talvel sai Pioneeriga liigeldud nii kaua kuniks maas polnud paks lahtine või lörtsine lumi - siis tõesti läks juba raskeks. Keerulistemates oludes aitab, nagu paljudel teistelgi samalaadsetel kärudel, esirataste lukustus, kuid ootamatuid äärmuslikke takistusi sai ületatud käru hoopis tõmmates, tagurattad ees. Lootusetult kinni ei jäänud seega kuhugi. Küll aga on meil siiski talvisteks lumisteks sõitudeks ning kevadsügisesteks mudarallideks metsade vahel majapidamisse soetatud teinegi käru - Thule Urban Glide. Need kaks täiendavad teineteist suurepäraselt -  mui bien.

Lisad

Peale eelmainitud detailide ja mugavuste, mis Pioneeriga kaasnevad on sel lisaks kaasas ka näiteks vooderdatud jalamuhv, mille pealmine pool on kasutuses ka vankrikorvi kattena. Meie jaoks tähendas see, et eraldi soojakotti pole vaja ning ilma olemegi hakkama saanud. Nüüd vanema lapsena poisi jalad enam sinna muhvi ei mahuks, kuid tänaseks on meie käigud ka paljuski aktiivsed ning mitte seotud ilmtingimata näiteks lõunaunega - seega laps on ju niikuinii jalanõudes ning õueriietes, koheselt valmis kärust välja hüppama. Lisaks sisaldub komplektis ka hästi kokkulapitav vihmakile, mis läheb mugavalt peale nii vankrikorvile kui kärule ning millel on lukk seal, kus vaja, et vajadusel last sättida või abistada. Samuti joogitopsi/pudeli hoidja, kellele see huvi pakub. Ning Silver Crossi enda toodetud turvahälli adapterid. Meie ostsime küll endale teise komplekti adaptereid juurde, kuna turvahäll sai valitud siiski teiselt tootjalt.

Kaal ja mõõdud

Mõõtude ja kaaludega SC häbisse ei jää. Vastupidi! Kandevõime on Pioneeril 25kg. Kaarvarju saab pikema lapse puhul ka samm kõrgemale tõsta (annab juurde vist lausa ca 6cm), kuid näiteks minu 90cm kutt seda täna veel kaugeltki ei vaja. Kõige selle juures oli SC üks omaklassi kergemaid isendeid, mida 2018 aastal valida sai. Raam 7.5kg, iste ning vankrikorv kumbki 3.5kg. Kokku seega 11kg masinvärki. Võrdluseks näiteks Cybex Priami nii tolleaegse kui ka tänase mudeli iste/vankrikorv 4.9 kg. Ning koos raamiga oli Cybexi kogukaal sõltuvalt ratastest 12.5-13.2 kg. Küll aga võib kriitilisem olla ruumi osas, mida kokkupandud raami välised kabariidid okupeerivad. Samas pole see meie jaoks suuremasi miinus kunagi olnud, sest pakikorvi jagu ruumi saab omakorda alati vabalt ära täita, niisiis tervikuna probleemi me siin trehvanud pole.

Pioneeri mõõdud L90cm W60cm H107cm

Raam kokkupanduna L86cm W60cm H34cm

Garantii

Kõige lõpuks. Kui SC pärineb stroller24st, siis kaasneb temaga nende esmaklassiline tugi ning garantiiteenus. Pole midagi öelda: <3

Kriitikat ka

Üldtuntud tõde, perfektset käru siiski ei eksisteeri. Niisiis, hea Pioneer, mille üle kurta võiks?

Raami matt alumiinium viimistlus on iseeneset väga kena, kuid korjab üsna kergelt igasuguseid kriipse, kraapse ja jälgi külge. Juba lahtipakkimisel tutikana oli näiteks kaarvarju raami serval paar sälku, mis tuju rikkusid. Külge saanud need sälgud tõenäoliselt juba tootmises. Teisalt neid kulumisi märkab vaid siis kui tähelepanelikult vaatama asuda. Igapäevaselt tervikmuljet pole see nõnda rikkunud. 

Noka tõstmine. Jep. Teine, suuremgi tujurikkuja. Noka tõstmine pole SC Pioneeril kiita. Seda seletab küllap nende orienteeritus pigem siiski tsiviliseeritud maastikele, kus jalakäijad ei ole sunnitud aeg-ajalt üle äärekivide või sügavamate vihmavee äravoolu kanalite põikeid tegema. Küll aga leidsin kiiresti lahenduse, mis praegu nii käpas, et sageli ei märkagi seda väikest ebamugavust. Häkiks suurel tõstmisel on jalaga aitamine - tagurataste vahelt jookseb telg, mida endast eemale jalaga lükates saab käru nina hopsti üles. Väikeste tõstmiste puhul piisab lihtsalt lükkesanga tugevamast alla lükkamisest, kuid mugavam ning sujuvamat kontrolli annab see, kui lükkesang eelnevalt pikalt välja tõmmata (mis nagu enne ütlesin, on samas nii lihtne ja kiire toiming, et sooritatud saab möödaminnes).

Kus olete, mu armsad õhkrehvid? - See miinus on nüüd taaskord individuaalne. Kuidas kellelegi. Kuid mina olen tegelikult õhkrehvi usku. Mitte miski (lisaks võimsale vedrustusele) ei taga sujuvamat sõitu kui õhkrehv. Eriti tundlikumale beebiealisele. Mitte ükski innovaatiline täitematerjal pole minu silmis siin konkurentsivõimeline. Iga kell teeksin pigem valiku õhkrehvide kasuks ning vajadus aeg-ajalt neid pumbata ning kontrollida tundub tühitähi. Kahjuks, jälgides üldist trendi, kohtab õhkrehve sarnaste kärukomplektide all üha harvem.

Vedrustus. On ja ei ole. Iseenesest on SC Pioneeril igal rattal vedrustus olemas, ent nagu ikka seda tüüpi vankrikomplektidel, omab see pigem tagasihoidlikku efekti. Olukord läheb tiba paremaks, kui vanker juba sissesõidetud, ning märksa paremaks, kui laps juba suurem ning raskem või kompenseerib seda raskust südamest rakendatud mahukas pakikorv (y).

Kokkuvõte

Igale oma, vastavalt vajadustele ning prioriteetidele. Kuid mulle näis lihtsalt pisut ülekohtune :), et tänaseni pole meie kandis keegi (tõsi, ehk on mul jäänud see kirjutis kõigest tabamata) välja toonud neid SC Pioneeri supermomente, mis ülalpool kirja sai. Meeldiv on kohata käru, kus väga palju polegi jäänud inseneride, disainerite ning tehnoloogia sobitamatuse taha ning see seltskond, kui just mitte kõikide detailide ulatuses, on ilmselgelt vähemalt suurel määral käinud ometigi kord ühtejalga.

Viiteid edasiseks uudistamiseks

Ülevaatlik video: 

https://stroller24.com/img/cms/Silver%20Cross/Pioneer.mp4

Rohkem detaile: 

https://stroller24.com/et/silver-cross-2-1-vankrid/226-1084-pioneer-jalutuskaeru.html#/355-silver_cross_pioneer-plaatina

PS. Kel huvi, siis meie eksemplar on vabanemas ning valmis üsna pea minema teisele ringile

[nicolahickey]

24 x 18 tolli mõõtmetega köögivalamu valimine

Kas otsite köögivalamut, mille mõõtmed on 24 x 18 tolli? Selle suuruse jaoks on palju võimalusi. Kui plaanite paigaldada uut kraanikaussi, on oluline valida see, mis mahub ruumi, kuhu kavatsete selle paigutada. See kehtib eriti siis, kui hoiate suurt potti või panni. Samuti peaksite kaaluma muid funktsioone, nagu selle tila suurus ja kaasasoleva segisti stiil.

24 x 18-tollise köögivalamu omadused

24 x 18 tolline köögivalamu on mugav väikestesse köökidesse. Selle eriti vastupidav konstruktsioon hoiab ära kriimustuste ja mõlkide teket. See sisaldab ka jäätmeühendust, mis tagab täieliku äravoolu. Valamul on ka kaldus põhi, mis hoiab ära seisva vee kogunemise kaussi. See nurk hoiab ära ka klaasnõude kraanikaussi kukkumise. D-kujuline valamu annab teie köögile ainulaadse ilme.

Peate mõõtma kausside sügavust

Kui asendate olemasoleva nivito, on oluline mõõta saadaolevat ava. Väiksem valamu sobib ideaalselt olemasolevasse ruumi, kuid kui soovite suuremat, peate tõenäoliselt vana eemaldama. Samuti on oluline mõõta kausside sügavust. Sügavam kauss nõuab seinte torustiku muutmist. Väikeses köögis soovite tõenäoliselt hankida ühe kausiga valamu.

Valige kraanikauss

Kui otsite suuremat kraanikaussi, kaaluge disaini. Talumaja valamud on traditsiooniliselt suured ja väljapoole avatud kausid. Leiate neid erinevatest värvidest ja materjalidest. Mõned neist on valmistatud isegi integreeritud äravooluplaatidega nõude kuivatamiseks. Kui eelistate nõusid käsitsi pesta, võiksite valida suurema kraanikausi. Mõlemal juhul saate valida laia kausiga valamu, mis mahub suuremasse ruumi.

[kinnisvarablog-blog]

New Post has been published on https://kinnisvarablog.ee/arhitektuuriloolane-jumalaema-kiriku-poleng-suurendab-ilmselt-turistide-arvu/

Arhitektuuriloolane: Jumalaema kiriku põleng suurendab ilmselt turistide arvu

Hallas-Murula ütles uudistesaatele «Aktuaalne kaamera. Nädal», et inimesel tekib elu jooksul lisaks lapsepõlvekodule tihe side ka mõne paigaga, kus ta on harjunud käima või mis talle mingil põhjusel on korda läinud.

«Inimesed valivad neid kohti väga tugeva emotsiooni alusel, mida nad hakkavad omaks pidama. Neid kohti ei pruugi olla elu jooksul üldse palju,» sõnas ta.

«Jah, see on osa meie kultuurist, meie identiteedist. See eile õhtul toimunud tulekahju puudutas meid kõiki. See tekitas õudu,» rääkis Tony kirikupõlengust.

«Kui lapsed olid väikesed, siis me käisime iga teine päev siin mänguväljakul kiriku kõrval. See on meie laste kõige lähem liivakast. Ma arvan, et ei saa mina aru, aga lapsed veel vähem, nad saavad aru kui õnnelikud või milline lapsepõlv nendel oli,» rääkis Külliki.

Nii nagu looduses, on ka kultuuriloos oluline liikide või žanride koostöö püsimajäämise või uuestisünni tagamisel.

«Kirik Pariisis ju ikkagi hakkas sellist masside hingelist väärtust esindama pärast seda, kui oli ilmunud Victor Hugo romaan. Kõigepealt oli kirikuhoone, mis inspireeris kirjanikku, ta kirjutas sellest loo, mis inspireeris lugejaid ja sellest läks mingisugunegi asi veerema,» rääkis kirjandusteadlane Maarja Vaino.

«Kui inimesele miski meeldib, siis ta tahab seda paljundada. Ta tahab, et seda oleks aina rohkem ja ta tahab viibida selle kirjandusteose mõjusfääris. Siis ta tahab teha selles filmi, siis ta tahab end avaldada teistmoodi, ta tahab teha sellest lavastuse ja tahab minna sinna kohapeale,» lisas Vaino.

«Meie jaoks on Notre Dame teine kodu. Meie jaoks on ta armastuse, rõõmu ja lootuse Notre Dame, täna aga kurbuse Notre Dame. Aga ta jääb alati Notre Dame’iks ja see, et müürid või raamistik on kokku kukkunud, ei tähenda midagi. Ka kurbuses on ta meie südameis ja selle ülesehituses osalevad kõik noored, moodustame inimketi. Me ehitame selle katedraali üles palju uhkemana kui varem,» rääkis Prantsusmaal elav Marc.

«Aktuaalne kaamera. Nädal» uuris aga, kui oluline on inimesele tema jumaldatud objekti ehedus või autentsus.

«Kõigepealt, see põleng iseenesest tõenäoliselt suurendab turistide arvu, kes Pariisis käies ei jäta iial sinna minemata. Minnakse, et vaadata, mida see tulekahju selle hoonega tegi. Nad võiksid avada turistidele selle homme, sest ka see tahmunud sisustus ja kõik see on niisugune elamus, mis seal sellest saab praegu. Me teame väga hästi, et turism töötab ka šoki põhimõtetel,» rääkis Hallas-Murula.

Ka Eestis on hooneid, mis on tõusnud rahvussümboli staatusse, näiteks rahvusooper Estonia, mis tegelikult on kaasaegse teatri vajadustele ammu jalgu jäänud. Samas tundub ilmvõimatuna, et ooperimaja kaoks või oma funktsiooni muudaks, kas või juba sellepärast, et omal ajal Juhan Liiv selle ehitamiseks oma viimase kuue loovutas.

«Pirita klooster on hea näide sellest, kuidas minnakse vaatama, sõltumata sellest arhitektuurist, sõltumata sellest, kas maja on terve, katki, pooleliolev, tühi, täis, kas seal midagi toimub või ei toimu. See ongi see Pirita kloostri fenomen — see koht. Minu enda mälestustest jälle, kui tuli «Viimne reliikvia» kinno, siis me tulime siia igal nädalavahetusel, ronisime müüride peal, olime Agnesed, sõbrannadega sai siia tuldud, sest sellele kohale tuli selle filmiga niivõrd tugev romantiline alltekst, mida koolitüdrukule polegi rohkem vaja. See koht on töötanud minule lapsest saadik,» selgitas Hallas-Murula.

«Meie lauluväljak on suurepärane näide — konstruktsioon muudeti, parandati, teda tehti, ta oli lahti võetud karkassini välja. Kas me sellepärast armastame lauluväljakut, laulukaart vähem? Kas me tegutseme seal kuidagi teistmoodi? Ei, me võtame kõik omaks selle, mis on tegelikult restaureerimisfilosoofia mõttes see aeg, mis kogu aeg muudab kõike, kõiki hooneid, kõiki ruume,» lisas ta.

Kui aastasadu tagasi olid sümbolobjektide tekke taga pigem religioossed aspektid, siis tänapäeval on selle rolli võtnud üle turismi- ja turundustööstus.

«Aga Sagrada Familia on ääretult tore näide sellest, kuidas inimesed käivad vaatamas pooleliolevat ehitusplatsi. Kirikut ehitatakse juba üle 100 aasta, praegu vist on uuesti lubatud, et 2026 saab ta lõpuks valmis. Gaudi on ammu surnud, aga ta on ikka tohutult populaarne koht, mida minnakse vaatama,» rääkis Hallas-Murula.

Pariisi Jumalaema kiriku põlengu tõttu meenutas «Aktuaalne kaamera. Nädal» ka Eestis rahuajal toimunud sakraal- ja sümbolhoonete tulekahjusid.

Pea 124-meetrine Oleviste kirik on enim tules kahjustada saanud. Pärast 1433. aasta suurt tulekahju, milles kirik kõvasti kannatada sai, ehitati sellele uus pikihoone. Ehitustööd võtsid aega 14 aastat.

Oleviste on korduvalt ka pikselöögist põlema süttinud. 1625. aasta maikuuööl süütas pikne kiriku kellatorni. Hävis torn, kirikukellad ning kogu sisustus, mida taastati mitu aastat.

Samuti pikselöögist alguse saanud tulekahju tabas kirikut ka 1820. aasta juunikuus. Tulekahju kestis neli tundi ja hävitas kiriku sisustuse täielikult. Õnnekombel säilis kiriku raamatukogu. Seekordne taastamine võttis aega 20 aastat ning seda toetasid rahaliselt ka Venemaa keisrid Aleksander I ja Nikolai I.

Juulis 1931 süttis torn taas pikselöögist. Tuli kustutati ning torn taastati endiste plaanide järgi. Täpset taastamise aastat pole teada.

Ka viiel korral 17. ja 18. sajandi jooksul oli tornil mitmeid vigastusi ja väiksemaid põlenguid pikselöökide tagajärjel. Seega on Oleviste kirik põlenud kokku ligi kümnel korral.

Ka üks Eesti haridussümboleid, Tartu ülikooli peahoone on korra põlenud — ööl vastu 21. detsembrit 1965. aastal. Tulekahju sai alguse elektririkkest üldfüüsika kateedri akendeta praktikumis. Tulekahjus hävis 900 ruutmeetrit põrandapinnast. Peahoone taastati järgmise aasta 1. septembriks, ülikooli aula taastamine võttis aga aega poolteist aastat.

Kui jätta välja märtsipommitamine, mille käigus 13. sajandil rajatud Niguliste kirik tabamuse sai, süttis või süüdati kirik 1982. aasta oktoobriööl, mil kiriku pikalt kestnud taastamistööde lõpetamiseni oli jäänud vaid mõni kuu. Tulekahju tekkepõhjus jäigi segaseks, sest uurimise tulemused salastati. Tuli levis kiiresti ja tuletõrje liiga lühikeste redelite tõttu olid kustutustööd raskendatud. Tules hävis kogu kirikutorn ja suur osa katustest. Tulekahjust suudeti päästa nii äsja valminud orel kui ka Bernt Notke «Surmatants». Kirik taastati juba järgmise aasta jõuludeks.

Rahuajal on korduvalt põlenud aga ka näiteks Eesti Draamateater ja Estonia teater ning mitmed kirikuhooned, alates Pühavaimu tornist ja lõpetades Piirissaare palvelaga.

[tiilfoto]

katkine konstruktsioon.

[sysadminnid]

Töötuks jäämine on sotsiaalne konstruktsioon - igaühe jaoks on mõni agiilne ametikoht, mille välistab mõni teine eelnev töösuhe

[kinnisvarakool]

Tallinna Sadam: Tallinna Linnavalitsus avalikustab AS Tallinna Sadam Vanasadama ala neli detailplaneeringu eskiisi

Tallinna Kesklinna Valitsus ning Tallinna Linnaplaneerimise Amet avalikustavad ajavahemikul 14.12.2022-12.01.2023 AS Tallinna Sadamale kuuluva Vanasadama nelja ala ehk Vanasadama põhjaosa detailplaneeringu, Admiraliteedi basseini ümbruse detailplaneeringu, A-reisiterminali ning kruiisiterminali ala detailplaneeringu ning D-terminali ja lähiala detailplaneeringu lähteseisukohad ning…

[setokaubamajapakkumised]

Põdraga pika varrukaga t-särk

Rikastage oma garderoobi mõnusa pikkade varrukatega t-särgiga. Vaba välimuse saamiseks lisage sellele oma lemmikteksad ja nööpidega särk, lukuga kapuutsiga jakk. Professionaalsema välimuse saavutamiseks lisage pidulikud püksid. • 100% kammitud ja rõngaskedraga puuvill • Kanarbikuvärvid on 52% kammitud ja rõngaskedratud puuvilla, 48% polüestrit • Athletic Heather on 90% kammitud ja rõngaskedratud puuvill, 10% polüester • Kanga kaal: 142,4 g/m2 • Külgõmblusega konstruktsioon • 5 cm soonikkoes mansetid • Toode pärineb Nicaraguast, Hondurasest, Guatemalast või USA-st Read the full article

[kinnisvara]

Arco Vara: Kas renoveerida või ehitada uus maja?

Arco Vara: Kas renoveerida või ehitada uus maja?

Küsimusele, kas vana maja tasub hakata renoveerima või oleks mõistlikum see lammutada ja selle asemele uus ehitada, on vastust otsinud paljud, kes on ostnud või pärinud ajahambast puretud hoone. Ühest vastust on keeruline anda, sest iga vana maja on erinev ja enne otsustamist on vaja saada selle seisukorrast võimalikult hea ülevaade.

Võib tunduda, et igal juhul oleks mõistlikum vana maja…

[johannafinal]

“Sisearhitektuuri põhitõed: KONTEKST + KESKKOND” Graeme Brooker, Sally Stone

KONTEKST - asjaolud, mis loovad tausta sündmusele, väitele või ideele ja mille abil see on mõistetav KESKKOND - loodus kui tervik või kui inimtegevuse poolt mõjutatud geograafiline ala. GENIUS LOCI - ehk koha vaiim ja selle füüsiline, visuaalne, kuulvad ja valdav iseloom. Vanade hoonete arendamine ja uuendamine on nii jätkusuutlik kui ka energiatõhus ja võib tuua uut elu väsinud või moest läinud piirkonda. Pikendada olemasolevate hoonete eluiga. *** Kontekst ja interjöör Interjööri mõjutavad tegurid: (p.36) - ASUKOHT (suhe sellega, mis asub vahetult tema ümber, linlink kontekst; mitmetasandilised või horisontaalsed suhted läbi ruumide) - AJALUGU (hoone ajalugu, mil ehitati, miks sellised ruumid jne) - VÄLISED TEGURID (interjööri ja väliskeskkonna vaheised sidemed - nii lähedal kui ka kaugel asuvate objektide vahel, maamärgid jne) - ÜLEMINEK VÄLJAST SISSE POOLE ehk KÜNNIS (seosed tekitatakse sisenedes, tekivad ka hoones asuvate avade kaudu, muudavad nii füüsiliselt kui ka psühholoogilise- VISUAALSED SEOSED (kuhu ruum on avatud, vaated, tuul, liigne päike jne) - LIIKUMINE (sirgjooneline, keerukus võib jutustada lugu) VISUAAL - klaasist sein, vaade tänavale ja tänavlt sisse, aga et natuke varjata nt kirjutada suurte kleebistähtedega fassaadile WC. (p.38) "... ja isegi ammustel aegadel polnud dokumendid alati saadaval ja hooned (moumendid, kohalikud ehitised ja ühiskondlikult tehtud tööd) on juba iseenesest tähtsad tekstid, mis pakuvad mõnest kultuurist tihtipeale esmase ja kõige kestvama mulje" Jorge Silvetti (p.43) INTERPRETATSIOON - väite, teksti, kunsti-, muusikateose või sündmuse tõlgendamine. "Me püüame ametlikult väljendada mõtet, et interpretatsioon on üks väga vägev asi. Traditsiooni interpreteerimine on alati olnud kunsti- ja arhitetkuuriloomigu osa. (p.45) VÄLISED SEOSED - interjööre võib kavandada nii, et neil on tähendusrikkad sidemed nii väljaspool ruumi asuvate asjade kui ka INIMESTEGA. (p.46) KÜNNIS - Üleminekut pikendades võib külastaja saada teadlikuks avalikust privaatsesse ruumi sisenemisest. (p.50) Siseruumi ja välisruumi vaheline üleminekukoht. Igat ukseava võib tegelikult kutsuda künniseks ja seda sõna (thershold) on tihti kasutatud ka kui seikluse alguse tähistavat metafoori. Eneseületus - väljast tundub interjäär super värviline, sisendes väga minimalistlik. (roosad kiled klaasidel peal vms, tegelikult seest valge). Inimesed peavad ületama barjääri. (p.52-53) "Igas hetkes on rohkem kui silmaga näga, rohkem kui kõrvaga kuulda, tegevuspaik või vaade, mida uurida. Mitte miski e ole asi iseeneses, vaid on alato seotud oma keskkonnaga, järjestikuste sündmustega, mis selleni on viinud, mälestustega eelnevatest kogemustest." Kevin Lynch *** Keskkond ja interjöör (p. 65) - KLIIMA (et ruumide kasutus oleks mugav) - VAlGUS (loomulik valgus ja selle kättesaadavus) - TEMPERATUUR (tuntakse hästi vaid väga kitsas temperatuurivahemikus) - ORIENTATSIOON (asetus ilmakaarte suhes) - VAADE/ASPEKT (maamärk, ruum võib seista millegi vastas) - MATERJALID (materjaliga saab mõjutada füüsikalisi tegureid nagu akustika, temperatuur ja valgus) Valgus on üks kõige põhilisemaid vahendeid, ilma milleta pole vorm nähtav ning pole ka võimalik anda ruumile sisu või luua atmosfääri. Valgust võib juhtida: sellega saab suunata ja pakkuda liikumisvõimalusi. Objekte ja kohti saab kas märkamatult või väga kunstipäraselt välja valgustada ja rõhutada ning sellega nende tajumist muuta. (p.72) *** Säästlikkus ja olemasolev interjöör (p.92) - KESKKONNATEADLIKKUS (olemasoleva hoone taaskasutamineon tõenäoliselt üks kõige säästvamaid meetodeid, mida kujundaja saab kasutada. Hoone konstruktsioon on olemas ja kommunikatsioonitrassid tihti paigas, neis on energia juba salvestatud). - RESSURSID (kasutada kohalikke materjale, et säästa ressursse) - ILMASTIK (loomuliku valguse ja ventilatsiooni kasutamine) - TAASKASUTUS - LEITUD OBJEKT (taaskasutamine loob seoseid kollektiivse mäluga, mängida saab vana objekti uue kasutamisega) - TEGEVUSALA (kujundaja saab luua ruumid, mis ka edaspidi julgustavad omanikku kasutama jätkusuutlikke ja energiat säästvaid elu- ja tööviise). Ikka ja jälle võib küsida materjali kohta - kuidas see tundub, milline see näib: on see tuhm ja igav või see kumab ja läigib? Selle lõhn. On see materjal kõva või pehme, painduv, külm või soe, sile või kare? Mis värvi see on ja mis värv paljastub selle pinnal? Andrea Deplazes (p.101) *** Säästlikkus ja uus interjöör "Mida kujutab endast eriline kohatunne? Selle koostisosad on kahtlemata loodusliku, füüsilise ja sotsiaalse keskkonna peegeldused. Need on teatud eripära, geograafia, maastiku ja kohalike materjalide ja oskuste ning kultuurilaadi väljendused ja kogemused." Juhani Pallasmaa (p.129) *** Määravad ruumikujunduselemendid Eksterjööris: varjualused, helibarjäärid, loodusnähtused ja nende suhe interjööriga Interjöör: materjalide, leitud objektide, päikesevarjude või liikumisteede paigaldus mõjutavad ruumi kvaliteeti

[worldcircuit]

Studio Cosmographicum info@cosmographicum.com Studio Cosmographicum on spetsialiseerunud parameetrilise disaini, keerulise geomeetria ja digitaalse vormiloome modelleerimisele. Meie missiooniks on arendada kaasaegse ja tuleviku vormigeomeetria struktuurilisi põhimõtteid. Meie rahvusvahelises meeskonnas töötavad motiveeritud spetsialistid, kelle fookus on spetsialiseerunud mittestandartsete kompositsioonide väljatöötamisele. Koostame ehituslikke formaate, mis sisaldavad parameetrilisi mudeleid, ebastandartseid geomeetriaid, ujuva struktuuriga polügoone ja väheesinevad sfääre. Oleme dünaamiliselt arenev globaalne ressurss, mille hoolikalt kavandatud töö on saanud parameetrilise disaini ja vormilahendite edukuse pioneeriks. Meie töögruppi kuuluvad insenerid, arhitektid, disainerid, ehitus- ja projektijuhid omavad kõrgelt hinnatud erialaseid kogemusi. Me pakume komplekslahendeid, rakendamaks parameetrilise vormiloome formuleeringuid erinevates situatsioonides. Otsime tegusaid väljundeid, olles avatud arhitektuuri- ja ehitusalaste oskuste praktiseerimisele üle maailma. Koostöös partneritega soovime rakendada dünaamilisi dialooge, leidmaks väljundeid keerulise geomeetria platvormidel. Projekteerimine Visualiseerime, teeme ettepanekuid, koostame geodeetilistele vormidele ehitus- ja tootmiskavasid, planeerime arhitektuurilisi lahendeid, viime ellu parameetriliste konstruktsioonide ja mittestandartsete ehitiste projekteerimist. Tootmine Valmistame erinevaid konstruktsioone, keerukaid elemente, geodeetilisi kuppelvorme, parameetrilise arhitektuuri ehituslikke komplekslahendeid ja erineva raskusastmega vormigeomeetria ehituslikke detaile. Teostus Osutame projektipõhist peatöövõttu, samuti lahendeid alltööettevõtu korras - alates lihtsamakoelistest kuni tehniliselt keerukate suurprojektideni. Koostame erinevate projektitsüklite geomeetrilisi kontseptsioone.

[kinnisvarakool]

Baltic Horizon: Baltic Horizon Fond avaldab osaku puhasväärtuse 2022. aasta oktoobri seisuga

Baltic Horizon: Baltic Horizon Fond avaldab osaku puhasväärtuse 2022. aasta oktoobri seisuga

Baltic Horizon Fondi (Fond) osaku puhasväärtus (NAV) 2022. aasta oktoobri lõpu seisuga on 1,1384 eurot osaku kohta. Fondi osaku puhasväärtus võrreldes eelneva kuu lõpu seisuga kasvas +0,34%. Fondi kogu puhasväärtus suurenes 136,2 miljoni euroni. Kui mitte arvestada tuletisinstrumentide väärtuse bilansilist muutust, on NAV äritegevuse tulemustest eelmise kuuga võrreldes kasvanud +0,50%. NAVi kasvu…

[kinnisvarakool]

Baltic Horizon: Baltic Horizon Fond avaldab osaku puhasväärtuse 2022. aasta septembri seisuga

Baltic Horizon: Baltic Horizon Fond avaldab osaku puhasväärtuse 2022. aasta septembri seisuga

Baltic Horizon Fondi (Fond) osaku puhasväärtus (NAV) 2022. aasta septembri lõpu seisuga on 1,1345 eurot osaku kohta. Fondi osaku puhasväärtus võrreldes eelneva kuu lõpu seisuga kasvas +1,08%. Fondi kogu puhasväärtus suurenes 135,7 miljoni euroni. NAVi kasvu mõjutasid renditegevusest teenitud positiivsed rahavood ning tuletusinstrumentide väärtuse muutus. EPRA NRV 2022. aasta septembri lõpu…