#la Tour du Nord Mont Saint-Michel

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What We Do

Disney Shuttle is one of the cheapest Private Shuttle Services in Paris. We mainly provide its services in Paris City, Disneyland Paris. It is given Major transport in between from Charles de Gaulle airport, Orly Airport, and Beauvais Airport to Paris.

Disney Shuttle has fully insured vehicles and passengers. We supply you with an economic, reliable, efficient, safe & affordable service.

 

We will pick you up from the door of the hotel, residence, or airport and take you to your destination and also proposes Paris City tours (Such as Mont Saint-Michel, Historical Versailles, the Loire Valley Castles, and The Historical Normandy, Omaha Beach) & other excursions.

OUR SERVICES



Paris Airport Transfer

Disney Shuttle provides best airport transfer service across all major airport in Paris, including CDG ⇔ PARIS, CDG ⇔ DISNEYLAND, ORLY ⇔ DISNEYLAND, ORLY ⇔ PARIS, BEAUVAIS ⇔ DISNEYLAND, BEAUVAIS ⇔ PARIS, CDG ⇔ VERSAILLAIS, ORLY ⇔ VERSAILLAIS, CDG ⇔ LA DEFENSE and ORLY ⇔ LA DEFENSE.

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Paris Railway Station Transfer

Disney Shuttle also makes our private reliable taxi service throughout the major railway station of Paris including Gare du Nord, Gare de Lyon, Gare de lest, Gare de Montparnasse, Gare st-Lazare, etc.

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Paris City Tour

Join us and Enjoy your city tour in Paris. Smooth and safe with comfortable travelling with our reliable shuttle, and let our experienced, lovable chauffeurs take you all the tourist places in Paris. Most visited places in the world are in Paris.

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Disneyland® Paris Transfer

Do you prefer spending a day at Disneyland® Paris? Disney Shuttle offers private shuttle services to Disneyland Paris parks in a minivan. We provide private shuttle services in between major Airports of Paris to Disneyland Paris and also the taxi service From Paris, Versalles, and other cities to Disneyland.

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Excursion in France

Do you want to prefer to go on an excursion around France? Disney Shuttle will be the best choice for you. We offer the cheapest rates to our clients. All of our vehicles are air-conditioned and comfortable, they are also well maintained and equipped with navigation systems.

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Paris Private Minivan Transfer

Disney Shuttle Private Minivan Transfer ensure your Personal or Professional trips in Paris City and Disneyland. We will ensure you enjoy your trip with safety and comfort. Our Driver is highly motivated, well experienced friendly and professionals and also Speaking in English & French.

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Our Transfers

CDG (Roissy) Airport Transfer

Disney Shuttle provides Cheapest Airport Private Shuttle Services from Paris Charles de Gaulle Airport to Paris, Disneyland, Versailles, La Defence.

CDG Airport to Paris  €65

CDG Airport to Disneyland  €65

CDG Airport to Versailleis €90

CDG Airport to La Defense €70

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Orly Airport Transfer

You wanna get a wonderful experience on your trip? travel with us and get the best. Disney Shuttle offers private minivan services to/from Paris Orly Airport. When your flight arrived your driver will be waiting at the terminal with your name card.

Orly Airport to Paris  €65

Orly Airport to Disneyland  €65

Orly Airport to Versailleis €90

Orly Airport to La Defense €70

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Beauvais Airport Transfer

We have fully insured vehicles and passengers. Disney Shuttle supplies you with an economic, reliable, efficient, safe & affordable service. We will pick you up from the door of the hotel, residence, or airport and take you to your destination.

Beauvais Airport to Paris  €120

Beauvais Airport to Disneyland  €120

Beauvais Airport to Versailleis €130

Beauvais Airport to La Defense €120

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Our Fleets

Say goodbye to complex timetables, eternal waits, changing stations, dragging luggage and long queues. Travel from Paris Airports direct to your destination fast, comfortably and hassle-free with CDG Disney Transfer.



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2 Hand Luggage

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MINIVAN A

 Max. 7 Passenger

7 Luggages



MINIVAN B

 Max. 8 Passenger

8 Luggages

Paris Disney Shuttle is your best travel option to DISNEYLAND PARIS

If you’re planning a visit to Disneyland Paris and searching for a convenient, reliable, and comfortable mode of transportation, we’ve got the perfect solution for you – The Paris Disney Shuttle service!

This shuttle service offers a stress-free and hassle-free travel experience, allowing you to sit back, relax, and enjoy the ride! You’ll be picked up from your hotel or designated meeting point and taken to the magical world of Disneyland Paris in a comfortable shuttle van.

Spend your time wandering around this enchanting theme park, and when you’re ready to head back to your hotel, our shuttle will be there, waiting to take you back. The Paris Disney Shuttle service is the best way to enjoy the magic of Disney without worrying about transportation or parking.

So, what are you waiting for? Book your spot on the Paris Disney Shuttle service right now and get ready to experience the excitement of Disneyland Paris!

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[5reisende]

Welterbe (auf)gespürt und (er)fahren – F, E, P – back from the west

Zu den Welterbestätten in Frankreich, Spanien und Portugal mit Kurzbesuch in Andorra und Gibraltar

Nach fast 15.000 km on the road zu etwa 100 Welterbestätten bin ich mit meinem Minicamper Dobby wieder am heimischen Schreibtisch angekommen. Was habe ich auf dieser und meiner bisher längsten Tour alles erlebt - Ich bin im Nieselregen und bei Sonnenuntergang an der Seine entlang durch Paris flaniert, durch den Herbstfarbenzauberwald der Pyrenäen und viele Kilometer weit auf der Via del Camino gefahren und habe die Wanderer auf ihrem Weg begleitet.

Ich habe unheimlich schöne Schlösser und prunkvolle Kathedralen besucht und ihre immer wieder aufs Neue beeindruckende und einmalige Ausgestaltung bewundert, habe staunend vor zwanzigtausend Jahre alten farbenfrohen Höhlenzeichnungen gestanden, historische Städte auf ihren Bergen erklommen, bin durch die Kreuzgänge vieler Kloster gegangen und habe den Hauch der Geschichte gespürt.

Unterwegs habe ich fantastische Landschaften durchfahren und den Süden sich förmlich nähern gespürt. Ich bin in der morgendlichen Stille durch mittelalterliche Gassen gelaufen und habe bei Sonnenuntergang auf der Mauer gegenüber der Altstadt von Toledo mit einem Glas Rotwein gesessen.

Ich bin in Spanien über der Null-Meridian und in Portugal über die Zeitgrenze gefahren. Positive Überraschungen gab es, tolle Präsentationen und leider auch Welterbe, an denen sich der Besucher nicht unbedingt willkommen gefühlt hat.

Mein Kopf ist voll von Eindrücken, genauso wie das Tagebuch, die Speicherkarten und das Iphone. Ich werde in bewährter Art und Weise die im Folgenden aufgeführten Welterbestätten im Einzelnen beschreiben und die Beiträge verlinken. Wer mir auf Instagram - @dobbystories folgt, wird schon einige meiner Besuche miterlebt haben. Begonnen habe ich meine Runde in Belgien mit einem Besuch der steinzeitlichen Feuersteinminen von Spiennes, die bei meiner Benelux-Tour nicht geöffnet waren. Im Folgenden stehen die Welterbe-Listen in meiner Besuchsreihenfolge. Frankreich - Bergbaubecken von Nord-Pas-de-Calais - Belfriede (mittelalterliche Glockentürme) in Nordfrankreich (Belfried und Rathaus von Douai, Belfried von Béthune, Belfried von Arras, Belfried der Kirche Saint-Eloi in Dunkerque, Belfried von Bergues, Belfried und Rathaus von Lille, etc.) - Kathedrale von Amiens - Kathedrale Notre-Dame, Kloster Saint-Rémi und das Palais du Tau in Reims - Weinberge, - keller und Häuser der Champagne - Seine-Ufer in Paris zwischen Pont de Sully und Pont d'Iéna - Schloss und Park von Versailles - Le Havre, von Auguste Perret wiederaufgebautes Stadtzentrum - Abtei und Bucht des Mont-Saint-Michel - Kathedrale Notre-Dame de Chartres - Mittelalterliche Handelsstadt Provins - Schloss und Park von Fontainebleau - Loiretal zwischen Sully-sur-Loire und Chalonnes - Kathedrale von Bourges - Abtei von Saint-Savin sur Gartempe - Leuchtturm von Cordouan - Höhlenmalereien in den Grotten des Vézère-Tals (Lascaux, Cro-Magnon, La Madeleine, Le Moustier) - Weinanbaugebiet von Saint-Emilion - Hügel und Basilika Sainte-Marie-Madeleine von Vézelay (1979) - Zisterzienserkloster von Fontenay (1981) - Festungsanlagen von Vauban - Hafen von Bordeaux - Port de la Lune - Jakobswege in Frankreich - gemeinsam mit Spanien - Berglandschaft Mont Perdu in den Pyrenäen - gemeinsam mit Spanien - Bischofsviertel der Stadt Albi (2010) - Andorra - gemeinsam mit Spanien - Altstadt und Stadtmauer von Carcassonne - Albi - Canal du Midi - Mediterrane Hirtenlandschaft der Causses und der Cevennen - Chauvet-Grotte bei Vallon-Pont-d'Arc in der Ardèche - Römischer Aquädukt Pont du Gard - Amphitheater und Triumphbogen in Orange - Historisches Zentrum von Avignon (u.a. Papstpalast, Brücke von Avignon) - Römische und romanische Denkmäler in Arles (Arenen und Amphitheater in Arles) - Winterkurort Nizza - Historische Stätten von Lyon - Die Climats der Bourgogne (2015) - Große Salinen von Salin-les-Bains und Königliche Salinen von Arc-et-Senans - Städtebauliche Werke von Le Corbusier - Place Stanislas, Place de la Carrière und Place d'Alliance in Nancy - Altstadt von Straßburg (Grande île) - in einem Urlaub vor einigen Jahren haben wir den Golf von Porto: Calanche de Piana, Kap Girolata, Kap Porto und Naturschutzgebiet Scandola auf Korsika besucht nicht besucht habe ich: - aus Witterungsgründen den Chaîne des Puys - Tektonikarena der Limagne-Verwerfung. Das Welterbe befindet sich auf dem Berg und ist mit der Panoramabahn erreichbar und ich werde es bei einer nächsten Fahrt nach Frankreich anfahren und dabei auch die Kurstadt Vichy besichtigen - die prähistorischen Pfahlbauten um die Alpen und die Buchenwälder (transnationale Welterbe, einige Stätten habe ich in Deutschland besucht) außerhalb Europas liegen: - Die Französischen Südgebiete und -meere im Indischen Ozean - Taputapuātea auf Französisch-Polynesien - Gipfel, Talkessel und Hänge der Insel La Réunion - besucht im Urlaub vor einigen Jahren - Lagune von Neukaledonien Spanien - Katalanisch-romanische Kirchen des Vall de Boí - Nationalpark von Ordesa und Berglandschaft Monte Perdido in den Pyrenäen - Jakobsweg - Puente de Vizcaya (Biskaya-Brücke) zwischen Portugalete und Getxo - Höhle von Altamira und Paläolithische Höhlenmalerei im Norden Spaniens - Kirchen des Königreichs Asturien - Herkulesturm bei A Coruña - Römische Mauern von Lugo - Altstadt von Santiago de Compostela - Las Médulas, einschließlich Goldminien - Kathedrale von Burgos - Archäologische Stätten von Atapuerca - Die Klöster San Millán de Yuso und San Millán de Suso - Altstadt von Salamanca - Vorgeschichtliche Felsmalereien auf der Iberischen Halbinsel - Altstadt von Ávila und Kirche außerhalb der Stadt - Altstadt und Aquädukt von Segovia - Universität und historischer Bezirk von Alcalá de Henares - Kulturelle Landschaft von Aranjuez - Altstadt von Toledo - Kloster Santa Maria de Guadelupe - Altstadt von Cáceres - Archäologische Stätten von Mérida - Almeden - Altstadt von Córdoba - Kathedrale, Alcázar und Archivo General de Indias in Sevilla - Nationalpark Coto de Doñana - Alhambra, Generalife und Albaycín de Granada - Renaissance-Bauten von Úbeda und Baeza - Palmenhain von Elche - La Lonja de la Seda (Seidenbörse) - Felsmalereien - Altstadt von Cuenca - Architektur der Mudéjaren - Archäologisches Ensemble von Tarraco (Tarragona) - Real Sitio de San Lorenzo de El Escorial - Arbeiten von Antoni Gaudí (Park Güell, Palau Güell, Casa Milà, Krypta und Geburtsfassade der Sagrada Familia, Casa Vicens, Casa Batlló (alle in Barcelona) sowie Gruft Colonia Güell (Santa Coloma de Cervelló) - Palau de la Música Catalana und Hospital de la Santa Creu i Sant Pau in Barcelona Auf seinen Insel hat Spanien die folgenden Welterbestätten, die ich noch nicht besucht habe: - Nationalpark Garajonay auf La Gomera - Artenvielfalt und Kultur von Ibiza (z.B. Ibiza-Stadt, Dalt Vila, Puig de Molins, Sa Calleta, Seegrasswiesen zwischen Ibiza und Formentera) - San Cristóbal de La Laguna sowie den Teide-Nationalpark auf Teneriffa Portugal - Grenz- und Garnisonsstadt Elvas mit ihren Befestigungen - Prähistorische Felszeichnungen im Vale do Côa (gemeinsam mit Spanien) - Weinregion Alto Douro - Historisches Zentrum von Guimarães - Historisches Zentrum von Porto - Universität Coimbra – Alta (Oberstadt) und Sofia - Kloster Batalha - Christuskloster in Tomar - Kloster von Alcobaça - Kulturlandschaft Sintra - Hieronymuskloster und Turm von Belém in Lissabon - Wallfahrtskirche Bom Jesus do Monte in Braga - Historisches Zentrum von Évora im Alentejo Auf den Inseln liegen die Welterbe: - Altstadt von Angra do Heroísmo auf den Azoren (Insel Terceira) und Weinbaukulturlandschaft der Insel Pico, die wir in unserem Azoren-Urlaub vor einigen Jahren besichtigt haben - Floresta Laurissilva - Lorbeerwald von Madeira Gibraltar - Höhlenkomplex von Gorham Ich freue mich auf die Durchsicht der Fotos und das Schreiben der Blogbeiträge und würde mir wünschen, dass meine Berichte Anregung und Hinweise für einen Besuch der einen oder anderen Stätte geben. Dobbys Einrichtung und der Ausstattung hat sich auch im Novemberwetter bewährt. Alle Details zum Ausbau meines Minicampers findet ihr hier: https://5-reisende.de/2022/07/29/55-000-km-on-the-road-vom-nordkapp-bis-sizilien-dobby-insights/. Meine Übernachtungsplätze habe ich wieder auf park4night gesucht und unter 5Reisende bewertet. Die App Toiletten Scout hat sich größtenteils nicht als hilfreich erwiesen. Read the full article

[carnetdevoyageduneblogtrotteuse]

Succomber au charme du Mont Saint-Michel, cette Merveille de l'Occident

Succomber au charme du Mont Saint-Michel, cette Merveille de l'Occident #MontSaintMichel @OTMSMN

Imaginons pendant un moment que vous ne savez pas pourquoi il vous faut prendre la direction du Mont Saint-Michel. Ma mission sera donc de vous aider à trouver votre voie, n’est-ce pas? Si vous n’étiez pas convaincus jusqu’à l’heure, laissez-moi vous étayer mes arguments. La semaine dernière je vous expliquais comment venir au Mont Saint-Michel, il faut bien que cela serve ! Le but de cet article…

[guillemjc]

París no s’acaba mai

Sóc al tren de les 14.07h que surt de Gare de Lyon amb destinació Barcelona Sants. Per primer cop, no tinc bitllet de tornada. Ja he deixat París, després de viure-hi 2 anys, 7 mesos i una setmana. Gairebé 1000 dies. Sento cert vertigen.

Tot el que deixem enrere passa a ser susceptible de ser enyorat amb nostàlgia redemptora. París té l’immens poder de fer sentir aquesta nostàlgia prematurament, abans fins i tot que l’hagis abandonat. A París la trobes a faltar abans de marxar-ne.

M’he preparat per aquest moment inconscientment des del dia que vaig arribar. Ara sóc plenament conscient que de fet mai s’està preparat per deixar París. París t’atrapa, i d’alguna manera aconsegueix retenir-te per sempre.

Aquí hi he viscut probablement els millors anys de la meva vida. La perspectiva del temps m’ajudarà a jutjar-ho. Vaig aterrar el 22 d’octubre de 2015, i des de llavors he estat testimoni dels atemptats terroristes del 13 de novembre, de la cimera mundial del clima, d’una Eurocopa i dos Tours de França, de l’elecció d’Emmanuel Macron com a president de la República, de dos 14 juillet…

Però el que em quedarà, sobretot, és la íntima relació que he construït amb aquesta ciutat. Cada passejada ha estat una declaració d’amor incondicional. M’he entregat als seus carrers, als seus passatges, als seus jardins, als seus canals, als seus barris, a les seves esglésies, al seu riu, als seus museus, a les seves postes, a les seves matinades, a la seva llum.

I, és clar, el que m’enduc és tota la gent que hi he conegut. Sempre podrem dir que un dia vam ser joves i vam viure a París.

A París és impossible retenir els instants de màgia. De sobte arriben, els sents, notes l’eufòria que t’envaeix, i després se t’escolen, s’escapen, ja no hi són. Només podem col·leccionar-los en la memòria.

S’acaba la ciutat que mai s’acaba. I escric aquestes línies amb la pretensió de fer-li el meu modest homenatge. Una petita oda a la ville que m’ha donat tant, dolça lletania de la ciutat infinita.

Aquesta és la meva París, això és el que en trobaré a faltar.

Le Voltigeur.

Els 90 graus de Saint-Michel-des-Batignolles, els colors de la seva façana d’obra vista, la torre imponent i el daurat Sant Miquel custodiós.

El Théâtre de Ménilmontant i el seu pati interior amagat en un vespre fosc de divendres.

El jardinet amb la petita escultura femenina del Villa de l’Ermitage.

La meravellosa terrassa de La Fontaine d’Henri IV, a la Rue des Cascades. I la Judit.

Una tarda de conversa inacabable amb Lucho Urtubia. I el Xavi.

La Petite Ceinture. I el Philipp.

Anar a córrer al Bois de Boulogne, i descobrir-ne els secrets més ben guardats –vorejar el Sena des del bosc. Anar a córrer a Montmartre i pentinar el barri d’oest a est, de nord a sud, trobant totes les escales, tots els pendents. Anar a córrer al Bois de Vincennes, i creuar la ciutat sencera per arribar-hi. Anar a córrer a les ribes del Sena, tot resseguint el riu. Anar a córrer París.

Tornar a casa de matinada, negra nit o amb els primers rajos del dia, en bicicleta, ebri i embriagat de la nit parisenca. Sentir-se amo i senyor de la ciutat.

Saint-Germain-des-Prés i els seus cafès. I les seves llibreries. La Place de Furstemberg, aquell àtic amb balconet.

Saint-Sulpice.

Fer un pique-nique al Parc Montsouris. Fer un pique-nique al Bois de Boulogne per Sant Joan, davant del Chalet des Îles. Fer un pique-nique al Sena. Fer un pique-nique al Parc de Bercy. Fer un pique-nique al Jardin des Plantes. Fer un pique-nique al Parc Martin Luther King. Fer un pique-nique al Canal Saint-Martin. Fer un pique-nique a Buttes-Chaumont.

Sortir de casa en bici i arribar en menys de mitja hora a Notre-Dame.

Notre-Dame. Davant per davant, contemplant la majestuosa façana. Des de darrere, la meva perspectiva preferida. Des dels seus campanars. Des de tots els costats. Notre-Dame una vegada i una altra i per sempre. 

Sortir de bars a la Butte-aux-Cailles.

Veure pondre’s el sol des del Pont des Arts, des de la punta de l’Île de la Cité, des de la Concorde, des de la glorieta de Buttes-Chaumont.

Veure sortir el sol des del Sacré-Cœur.

Observar incansablement el Sacré-Cœur des de la finestra de casa.

Observar incansablement el reflex de la posta de sol al flamant Palau de Justícia.

Creuar una vegada i una altra la Square des Batignolles. Asseure’s en un dels seus bancs a llegir. Saludar la Manue. Badar observant els aneguets.

Esmorzar al Dose de Batignolles.

L’encantadora església del meu barri, Sainte-Marie-des-Batignolles. La deliciosa llum que hi entra des de la Rue des Batignolles entre les seves columnes neoclàssiques. I la Place Docteur Félix Lobligeois. I la seva bústia, aquella on hi dipositava les cartes a l’Aina.

La Rue Brochant, la més bonica del barri. Els seus bars, l’ombra dels seus arbres, les seves botigues de barri, el Marché des Batignolles.

Les nits especials a Caves Populaires. Amb la Clara. Amb la Bea. O ballant cúmbia peruana amb l’Eduard.

Dinar al Marché des Enfants Rouges. Amb la Clara, l’Elena i l’Ana.

Els sopars romàntics a Mamma Primi, a La cerise sur la pizza o a Pulcinella.

Descobrir Auteuil.

Celebrar l’aniversari amb una copa de vi i en bona companyia al Café Hugo de la Place des Vosges.

Estimar (a) la Place des Vosges.

Le Pavillon de la Reine i el jardí de l’Hôtel Sully.

La dona que baixa a Saint-Placide.

Els carrers en flor, els parisencs regalant flors, els balcons amb flors, floristeries a cada cantonada.

Caminar sense rumb, fer el flâneur, i acabar sempre al Marais.

Els carrerons empedrats i empinats del Quartier Latin. Saint-Étienne-du-Mont.

La Trinité. Magnífica, per fora i per dins. El seu orgue.

Beckett-Cervantes-Michaux a la Place Pablo Picasso.

El mercat d’Edgar Quinet. I el de Bastille. I el d’Aligre. I tots els mercats de París.

El Théâtre La Colline i la darrera estrena de Wadji Mouawad.

Aquells joves que es recolzen a Hector Berlioz, a la Place Adolphe Max.

Les marionetes de Paul Klee al Pompidou. I l’Ona.

Berthe Morisot al Marmottan.

Rodin, sempre Rodin.

El jardí de Delacroix.

El jardí de Balzac.

Els jardins de Renoir.

Derain - Balthus - Giacometti, el trident d’or.

El Pure Café.

La bellesa eterna del Père Lachaise. La seva llum. Aquella aura.

L’antiga vila de Charonne. Remuntar la Rue Saint-Blaise sense perdre de vista el campanar de Saint-Germain-de-Charonne. La Place des Grès, amb l’ombra de les magnòlies i la seu del Partit Comunista del 20e arrondissement. Celebrar el centenari de la Revolució bolxevic.

Una llarga conversa existencial de diumenge a la tarda a la Square des Grès.

Les nuits fauves: al Point Éphemère, a Belleville, a la Bellevilloise, al Comptoir Général, a Montmartre, a Oberkampf, a Rue Monge, a Bastille.

Els caps d’any.

Els sopars a Chez Gladines.

Sentir que la ciutat és nostra des del mirador de Belleville.

El Jardin du Luxembourg i la seva elegància, i les seves flors.

L’oasi de calma de la Campagne à Paris, dels Jardins du Ruisseau, de la Butte Bergeyre.

Les visites del pare, de la mare, de l’Agnès, de l’Anna, de la Pià… Totes les visites.

París amb l’Aina.

L’escletxa de la Place Dauphine per on s’escola el temps. Els parisencs jugant a la petanca, jugant a bitlles.

Les toits de Paris.

Les escapades: a Chantilly, a Le Mans, a Chartres, a Giverny, a Sceaux, a Bourges, a Dijon, a Fontainebleau, a Saint-Germain-en-Laye, a Orléans, a Rouen. Les escapades més llargues a Normandia, a Bretanya, a Lille i a Gant. A Brussel·les, a Bruges. A Anvers.

Agafar l’Eurostar a Gare du Nord i arribar al cap de dues hores a Saint Pancras. 

Una nit al Marlusse et Lapin de Pigalle.

Les màgiques soirées a Quai Henri IV. Aquell pis.

Els vespres a les péniches.

Les converses al Sena mentre es pon el sol.

Les converses al Sena a la llum de la lluna.

Els sopars a Gambetta. I el Marc.

La Promenade Dora Bruder.

L’Île-Saint-Louis.

El Boulevard Beaumarchais. Merci, Bonton, La Maison Plisson.

Els passatges ajardinats de Mouzaïa, la Cité des Fleurs, la Rue des Thermopyles, la Square des Peupliers…

Passage Lhomme. I el Sergi.

Els estanys i els canals de la ciutat glaçats a l’hivern gèlid parisenc.

L’esclat de la primavera. No hi ha lloc al món on sigui tan violent i impactant.

Les Fête de la Musique.

Récorrer l’11e i el 20e sense treva.

La descoberta dels districtes del sud: el 13e, el 14e, el 15e.

El Parc Georges Brassens una tarda d’hivern, el sol es pon i l’estany està glaçat, els nens juguen a córrer sobre la pista de gel provisional. 

El Parc André Citroën una tarda de juliol, els seus laberints i el seu globus aerostàtic.

El Parc de Choisy un vespre de maig, quan te n’adones que la ciutat se t’escola i tot té gust a comiat.

El vélib’ i jo, una relació d’amor-odi, una història d’amor amb la ciutat.

L’eufòria dels moments de glòria.

El temps de París que ho canvia absolutament tot. Menys la seva màgia, perenne i impermeable.

Totes les parisenques i els parisencs, de llarga durada o efímers, que m’han acompanyat. Tots ells i totes elles són Les Hautes Lumières: l’Elena, la Clara Ca., el Philipp, el Cesare, la Katja, l’Alejandro, el Sebastián, l’Arthur, l’Ona, la Clara Co., la Roser E., la Bea, el Lluís, la Mireia, el Xavi F., el Vale, la Sandra, la Neus, la Roser G., la Claire F., la Claire P., la Catherine, el François, el Tim, el Padou, el Sergi, l’Enric, l’Ivan, la Dunia, la Mercè G., l’Úrsula, el Marc F., la Judit, el Quentin, l’Eva i el Kike, l’Eva C., l’Eva D., el Marc H., el Claudi, l’Agnès i l’Adri, la Berta, el Xavi C., la Lorena, la Clàudia D., la Clàudia P., la Carolina, la Gemma, la Rita i l’Helena, el Guido, el Raül, la Marta, el Simon, la Paula, la So Jung, la Katherine, l’Aloma, la Blanca, l’Adriana, la Carla, l’Émilie, el Bailo, el Jesús, el Miquel, el Pol, la Maria, la Marion, la Camille, l’Anne-Sophie, la Pauline, la Marie, el Dani, la Lotte, l’Izaak, la Maya, el Yuta, el Mario, el Josep, el Jordi, el Jaume, la Mercè F., la Laura, la Manue, l’Anna, la Pià, l’Agnès, el pare, la mare, l’Aina. 

[uneminuteparseconde]

Des concerts à Paris et autour

Mars 28. Caves + Faux départ + Tentaculo + Cookies – Supersonic (gratuit) 29. Chicaloyoh + KosmoSuna – Le Zorba (gratuit) 29. Bleib Modern + La Peste + Nebula Glow – Supersonic (gratuit) 29. Drame + Le Réveil des tropiques – Centre Barbara-FGO 29. Angry Skeletons + Laurence Wasser + Drywud + Rivière de corps – Pointe Lafayette 29. Collateral + Le Casquette tour + Grégoire Bruno + Allister Sinclair + Gérard Jugno 106 + Macmann – L'International 29. Laurent Garnier + Scan X – Rex club 30. Orval Carlos Sibelius + Domotic – Le Zorba (gratuit) 30. Méryll Ampe + Carbon Sink – Galerie Planète rouge (gratuit) 30. Luminance + Pure Ground + Bunker Bal (dj) + Haktion (dj) + Dasz (dj) – Le Klub 30. Polar Inertia + Shlømo + Luigi Tozzi + Twin Peaks – Concrete 31. Schlaasss + Petosaure + Enfance de merde – Supersonic (gratuit) 31. Maulwürfe (fest. Artdanthé) – Théâtre de Vanves 31. The Noise Consort (fest. Artdanthé) – Théâtre de Vanves 31. L'émeute philharmonique de SEC + Kouma + Polar Polar Polar Polar + Stratocastors + Joujou – La Parole errante (Montreuil) 31. BIC + Kasper Toeplitz – Mains d'oeuvre (Saint-Ouen) 31. Laura Not + Heap + Tiff + ANDCL – La Station 31. 14anger + AnD + Schwefelgelb + Scalamerya & VSK + Blind Delon + Darzak + SΛRIN – Docks Eiffel 31. Arnaud Rebotini – Nuits fauves 31. The Horrorist + NX1 + Useless Position + Sharplines + Luisetti & Craft + Ilyss – Glazart

Avril 01. Olden Yolk + Delphine Dora – Espace B 03. Telefon Tel Aviv + Farmworker + Axel Rigaud – Supersonic (gratuit) 03. Action Beat + RMQ + House of John Player – Instants chavirés (Montreuil) 04. Suuns – Elysée Montmartre 05. Michaela Antalova + Amundsen + On lâche les chiens – Le Zorba (gratuit) 05. UUUU + Quentin Rollet & Jérôme Lorichon – Espace B 05. Dance with the Dead + Christine + Mlada Fronta + Confrontational + Midnight Danger – Gibus 05. Eric Chenaux + Bass Clef – Instants chavirés (Montreuil) 06. Le Prince Harry + Whispering Sons + The Guru Guru + It It Anita + Empereur – Supersonic 06. Le singe blanc + Nohaybanda! + Casse gueule – Cirque électrique 06. Litige + Cookies + Fumo Nero – Pointe Lafayette 06. NSI (Tobias & Max Loderbauer) + Sendai Soundsystem (Peter Van Hoesen & Yves De Mey) + ENA + Izabel – Concrete 06. Abdulla Rashim + Vril + LGML + Thomas Evans + Wondernature – Nuits fauves 07. Nozomi Misawa & Marion Bataille (fest. Raccords) – Bibliothèque Françoise-Sagan (gratuit sur résa) 07. Terminal Cheesecake + GuiliGuiliGoulag + Sweet Williams + Futuroscope – Espace B 07. Massicot – théâtre des Amandiers (Nanterre) 10. Jamie Stewart joue Xiu Xiu – Olympic café 10. Structure + Walking Idiots + Oktober Lieber – Le Klub 10. Wolf Eyes Music 2018 + Evil Moisture + Delphine Dora + Sophie Cooper – Instants chavirés (Montreuil) 11. JC Satàn + Cockpit – La Maroquinerie 11. Silent Era + Youth Avoiders + Retsar Bai Naim – La Comedia (Montreuil) 11. Descendeur + Disposition Matrix + Bordigaga + Saada Abe – tba 12. Dune Messiah (dj) – Le Sans-Souci (gratuit) 12. Mont Analogue + Vendège – Le Zorba (gratuit) 12. The Ex + Anarchist Republic of Bzzz (fest. Banlieues bleues) – La Dynamo (Pantin) 13. Amusement Parks on Fire + Ulster Page + Misty Coast – Supersonic (gratuit) 13. DJ Krush – La Bellevilloise 13. La Secte du futur + Dune Messiah + The Space Padlocks – La Station 13. Èlg, Catherine Hershey, Borja Flames & Sourdure + D.K. + Carval Tarek (dj) – Instants chavirés (Montreuil) 13. Tribalism + Parquet + Babil Sabir + Luca Ventimiglia + Mesce Basse + Broken Cash Machine + We Use Cookies + Hypnoqueen + Stex-1 + Junkaa-Poika & Stokastinen + Antoine Viard, Andrea Hakl & JF Riffaud + Minia Mania (dj) – Le Générateur (Gentilly) 14. Dominique a + My Brightest Diamond – Salle Pierre Boulez|Philharmonie 14. Infecticide + Exo_C + Randy x Marsh + Mauvaise foi + Forge (Monospace fest.) – Petit Bain 14. Techno Thriller + Air LQD + Lostsoundbytes + Maoupa Mazzocchetti + Violent quand on aime + Constance Cjlore + Ian Tocor – La Station 14. Badbad – 2, rue Paul-Eluard (Montreuil) 14. Function + Shifted – La Machine 14. Lil Louis + Josh Wink + Ellen Allien + Levon Vincent + Acid Arab + Paranoid London + Wlderz + Thomas Delacroix – Paris Event Center 15. Dominique a + Adrian Crowley – Cité de la musique|Philharmonie ||COMPLET|| 17. Jacky Molard Quartet, Albert Marcoeur, François Corneloup, Christophe Marguet et Jean-Michel Veillon – Café de la danse 18. Chrysta Bell – La Maroquinerie 19. Christian Death + Punish Yourself + Volker – La Machine 19. Peter Kernel – Point FMR 19. Ventre de biche + Compas dans l'oeil + Le Mal des ardents + La Coupure – La Station 19. Primal Scream + Nathalie Prass + Hollywood/Mikhael Paskalev (Arte concert fest.) – La Gaîté lyrique 19. Carole Robinson, Buno Martinez & Charles Curtis : "Naldjorlak I, II et III" d'Éliane Radigue – La Marbrerie (Montreuil) 20. Die Selektion + Gost + Hørd + Koy + Valeskja Valcav – Supersonic (gratuit) 20. Crystal Sound – La Générale (gratuit) 20. Zarkoff + Al Niklaus (dj) + Law & Haktion (dj) +  Schwefelgelb (dj) + Philipp Strobel (dj) + Petula Black Sperm – La Station 20. Laurel Halo + Konrad Sprenger – église Saint-Merry 20. Lovatarxx + Cyclikweetos + Vyryl – Espace B 20. Mondkopf + Second Spectre + Swarm Intelligence + SpunOff (dj) + Size Pier (dj) – La Machine   20. Idles + Lice – Trabendo ||COMPLET|| 21. Grand Blanc + Lenparrot + Buvette... (Disquaire Day) – Point FMR (gratuit) 21. Igorrr + Niveau Zero – Trabendo ||COMPLET|| 21. Yan Wagner + Tristesse contemporaine (fest. Clap Your Hands) – Café de la danse 21. Modeselektor (dj) + Actress + Nathan Fake + Rival Consoles + Moxie b2b Louise Chen (dj) (Arte concert fest.) – La Gaîté lyrique 21. Louisahhh + Jeanne Added + Maud Geffray + Myako + Léonie Pernet + Betty + RAG + Nari Fshr + Sophie Morello + Vikken + Leslie Barbara Butch + Sara Zinger + Catherin + Apollo noir + F/cken Chipotle (10 ans de Wet For Me) – La Machine 22. The Body + Fange – Olympic café 22. Norma Loy + Babel 17 – Supersonic 24>26. Franck Vigroux & Kurt d'Haeseleer – La Pop 25. Nine Eleven + Binaire + Unlogistic + Ayatollah – Le Klub 26. Ought + Foammm – La Maroquinerie 26. Wrekmeister Harmonies – Espace B 26. A Place To Bury Strangers – Trabendo 26. France + Why The Eye? + Mikhail Mineral – La Station 27. Popsimonova + Sleep Loan Sharks – Le Klub 27. Madben + Emmanuel Top + Trunkline (dj) – Rex club 28. She Past Away + Lebanon Hanover + Selofan – La Machine 28. Rhys Chatham + Krikor Kouchian + Chloé & Vassilena Serafimova – Centre Pompidou 28. Tomaga + Vanishing Twin + Veik – La Maroquinerie 28. Arcade Fire – Bercy Arena 28. Regis + Inigo Kennedy + CTRLS + Anastasia Kristensen – Nuits fauves 30. Koudlam + Bajram Bili + Pointe du lac – La Maroquinerie 30. Iron Fist of The Sun + Am Not + Kevlar + Kontinent – Les Voûtes 30. Seth Troxler & Miss Kittin – Badaboum 30. Silent Servant + Orphx + François X + Oko dj – Concrete

Mai 01. Venetian Snares & Daniel Lanois + Joanne Pollock + Tryphème – Trabendo 03. Black Leather Jesus + Vomir + Rien – Instants chavirés (Montreuil) 07. Iceage + Pardans – Petit Bain 09. Me Donner – Instants chavirés (Montreuil) 10. Derya Yildirim & Grup Simsek + Stranded Horse (Le Beau fest.) – La Petite Halle 11. And Also the Trees + Tropic of Cancer + Better Person + En attendant Ana + Magic Island (Le Beau fest.) – Trabendo 12. Deerhoof + Ulrika Spacek + First Hate + Pantin plage + Le Couleur + [Good Morning : ANNULÉ] (Le Beau fest.) – Trabendo 12. I Hate Models + Ancient Methods + Rrose – La Machine 13. God is an Astronaut – Trabendo 14. Bryan's Magic Tears + Le Villejuif Underground + VvvV – La Maroquinerie (gratuit sur résa) 15. Sinivia Alvise + Erwan Keravec & Mats Gustaffson + Orchestre orange & Gëinst (fest. Switch) – Théâtre de Vanves 17. Moor Mother + Boy Harsher + Succhiamo (fest. Ideal Trouble) – La Station 17. Alessandro Cortini + Fléau – Petit Bain 17. Clément Edouard + Giani Caserotto + Elise Dabrowski & Claudine Simon (fest. Switch) – Théâtre de Vanves 18. Sister Iodine + Ramleh + B-Ball Joints (Low Jack) (fest. Ideal Trouble) – La Station 18. Joachim Florent + Nox.3 & Linda Olah + Chassol (fest. Switch) – Théâtre de Vanves 19. Yo La Tengo – Cabaret sauvage 19. Horse Lord + Das Ding (fest. Ideal Trouble) – La Station 19. Deux boules vanille + Mondkopf + The Noise Consort (fest. Switch) – Théâtre de Vanves 19. 999999999 + Raär + Under Black Helmet + Dax (dj) + Parfait – tba 20. Bundle of Joy (Barnt & Superpitcher) + La Mverte + Xeno & Oaklander + Cité lumière + December + AZF (fest. Ideal Trouble) – La Station 20. Biscuit Mouth + Melkbelly + Storm{o} + BadBad – Espace B 20. SNTS (Marvellous Island fest.) – Ile de loisirs (Vaires-Torcy) 22. Zëro + Moodie Black – Petit Bain 23. Buzz Kull + IV Horsemen – Espace B 23. Otomo Yoshihide + Kaze – Instants chavirés (Montreuil) 24. Otomo Yoshihide & Chris Pitsiokos + Ikuro Takahashi – Instants chavirés (Montreuil) 24. HMLTD + Faire (dj) – Petit Bain 25. Mogwai + Jon Hopkins + James Holden & The Animal Spirits (Villette sonique) – Grande Halle de La Villette 26. Car Seat Headrest + Naked Giants (Villette sonique) – Trabendo 26. Marquis de Sade + Anna Von Hausswolff + Exploded View (Villette sonique) – Grande Halle de La Villette 26. Kelly Lee Owens + The Sea & Cake + Tzusing + The Field + Richard Dawson + Ariel Kalma + Jackie Mendoza + Flamingods + Sassy 009 (Villette sonique) – Prairie du cercle nord et périphérique (gratuit) 27. Abra + Essaie pas + Flohio + Nilüfer Yanya + Smerz + Snail Mail + Hookworms + Fire! + Mario Batkovic (Villette sonique) – Prairie du cercle nord et périphérique (gratuit) 28. The Chamelons – Supersonic 29. Deerhunter + Midnight Sister (Villette sonique) – Cabaret sauvage 29. The Damned – Petit Bain ||COMPLET|| 30. The Damned – Petit Bain 30. John Maus + Flat Worms + Kate NV (Villette sonique) – Trabendo 30. Igorrr + Ni – Les Cuizines (Chelles)

Juin 02. Penguin Café – Fondation Cartier 02/03. Björk + Beck + Jamie XX + King Krule + Father John Misty + Migos... (fest. We Love Green) – Bois de Vincennes 07. Molly Nilsson – Badaboum ||COMPLET|| 08. Molly Nilsson – Badaboum 09. Trisomie 21 + Delacave – La Maroquinerie 09. Waxahatchee – Espace B 11. Preoccupations + Moaning – La Maroquinerie 12. Damo Suzuki's Network – Espace B 12. Thom York – L'Olympia 13. L7 – La Cigale 14. Ty Segall & The Freedom Band + Mike Donovan – Bataclan 15. Bernard Grancher + Infecticide + Les Trucs – Centre Barbara-FGO 15/16. Ryoji Ikeda : "Formula - c4i - Datamatics" – Centre Pompidou 16. Vitalic (fest. Bains numériques) – Lac d'Enghien-lès-Bains (gratuit) 17. Animal Collective – Le Trianon 22. Modern Life Is War + Cro Mags – Petit Bain 25. Nine Inch Nails – Olympia ||COMPLET|| 27. The Jesus & Mary Chain – Le Trianon 29>01.07. Motor City Drum Ensemble + Antal + Golden Dawn Archestra + Tin Man + A Deep Groove + Josey Rebelle + Toshio Matsuura + Cotonete + Zaltan + Lomboy + Ceephax Acid Crew + Nick V + Saint DX + Kamaal Williams + Blake Baxter + Muddy Monk + Eliott Litrowski... (Macki Music fest.) – parc de la mairie (Carrières/Seine) 30. Echo Collective joue "Amnesiac" de Radiohead (fest. Days Off) – Le Studio|Philharmonie 30. Nils Frahm (fest. Days Off) – Salle Pierre-Boulez|Philharmonie

Juillet 03. David Byrne (fest. Days Off) – Salle Pierre-Boulez|Philharmonie 04. MGMT (fest. Days Off) – Salle Pierre-Boulez|Philharmonie 06. Trami Nguyen et Laurent Durupt jouent "Piano Phase" de Steve Reich + Bruce Brubaker + Laake + Fabrizio Rat + Murcof & Vanessa Wagner + Tom Rogerson + Grandbrothers (fest. Days Off) – Cité de la musique|Philharmonie 06. Amelie Lens + Daniel Avery + Floating Points + Folamour + Jeff Mills + Laurent Garnier + Kink b2b Gerd Janson + Not Waving + Solomun... (The Peacock Society) – Parc floral (Vincennes) 07. Richie Hawtin + Tale of Us + Charlotte de Witte + Chloé + Maetrik + Mano Le Tough + Octo Octa + Joy Orbison b2b Kornel Kovacs (The Peacock Society) – Parc floral (Vincennes) 08. Maulwürfe – La Gaîté lyrique 09. Eels – Olympia 13. Ministry + Grave Pleasures – Elysées Montmartre

Août 20. Front Line Assembly + Die Krupps – La Machine 24>26. Dirty Projectors + Idles + The Black Angels + Parcels + Cigarettes after Sex + Bonobo + Carpenter Brut + Justice... (fest. Rock-en-Seine) – Domaine de Saint-Cloud

Septembre 01. Ariel Pink (Paris Inter. Fest. of Psychedelic Music) – La Machine 04. Thee Oh Sees (Paris Inter. Fest. of Psychedelic Music) – La Cigale 05. Feist – L'Olympia 22. The Wedding Present – Point FMR

Octobre 04. Ballaké Sissoko & Vincent Segal – La Seine musicale (Boulogne-Billancourt) 20. Tallinn Chamber Orchestra : Fratres, Cantus in memoriam Benjamin Britten, Adam's Lament, Salve Regina et Te Deum d'Arvo Pärt – Salle Pierre-Boulez|Philharmonie 26. Jon Hopkins – Trianon

Novembre 04. Peaches Christ Superstar – Cité de la musique|Philharmonie 18. Ensemble Links : Drumming de Steve Reich – Cité de la musique|Philharmonie 23. Michael Nyman : "War Work: 8 Songs with Film" – Salle Pleyel

Décembre 01. Deux boules vanille (fest. Marathon!) – La Gaîté lyrique 09/10. Moriarty – Cité de la musique|Philharmonie 15. Gaspar Claus – Cité de la musique|Philharmonie

Avril 14. Arnaud Rebotini joue la BO de "120 Battements par minute" – Cité de la musique|Philharmonie

Mai 17. Philip Glass : Études pour piano – Salle Pierre-Boulez|Philharmonie 18. Bruce Brubaker & Max Cooper : Glasstronica – Cité de la musique|Philharmonie

Juin 26. Magma – Salle Pierre-Boulez|Philharmonie

en gras : les derniers ajouts / in bold: the last news

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Nissan Maxima, Classique d’été à Tremblant et l’International de Granby

Le 31 juillet 2019

On est en plein milieu d’un superbe été et ce ne sont pas les activités automobile qui manquent. J’ai participé à quelques-unes d’entre elles. Afin de me déplacer de Laval à Granby à Tremblant puis de nouveau à Granby, j’ai utilisé une toute nouvelle Maxima que Nissan Canada a si gentiment mise à ma disposition.

J’ai toujours eu un petit penchant pour la Maxima dans le passé. Je me souviens très bien lorsque Nissan a lancé cette grande berline durant les années quatre-vingt. Mais j’ai encore de meilleurs souvenirs de la version des années 1990 à 2000 alors que l’auto était disponible avec son moteur V6 et la boîte manuelle. C’était, pour moi, la belle époque des plus grandes japonaises, des berlines sportives un peu plus luxueuses et surtout disponibles avec la boîte manuelle.

Beaucoup d’eau a coulé sous les ponts depuis cette époque. La Maxima est quand même demeurée une grande berline de luxe mais abordable au comportement toujours sportif…mais sans la boîte manuelle. Ajoutons ici que les berlines sont en perte de vitesse, les consommateurs leur préférant les VUS ou les VUM (multisegments).

La toute dernière version de la Maxima se veut, malgré tout, une belle voiture de luxe rapide et toujours aussi sportive qui continue de proposer le parfait mélange de style, luxe et sport. Récemment redessinée (2015), la huitième génération de Maxima nous revient en 2019 avec de légères modifications, surtout esthétiques, visibles au niveau de la calandre, du bouclier arrière avec quadruples échappements et de nouveaux éléments d’éclairage et illumination. Celle qui me fut confiée par Nissan était de la variante Platinum haut de gamme, un peu moins «sportive» que la SR mais tout aussi agréable. Elle allait surtout s’avérer une véritable grand-routière qui allait bien me servir pour mes longs déplacements.

Retouchée pour 2019, la Nissan Maxima affiche encore plus de classe que jamais. (Photo Éric Descarries)

Les délicates attentions apportées à l’arrière de la nouvelle Maxima lui vont très bien. (Photo Éric Descarries)

Sous le capot de cette traction avant se cache l’inévitable V6 de 3,5 litres de Nissan, le seul moteur disponible dans cette belle automobile. Celui-ci fait 300 chevaux et il vient avec la boîte automatique à variation continue (CVT) qui est maniable manuellement toutefois que par le levier de vitesses. Il n’y avait pas de palettes au volant! Cette configuration aurait dû me réconcilier avec le fait qu’il n’y a plus de manuelle au catalogue…mais ce ne fut pas le cas! Sans me plaindre du (bon) fonctionnement de l’excellente boîte CVT, celle-ci ne rend pas justice aux capacités du vénérable mais toujours aussi efficace moteur V6 et ce, malgré le semblant de passages de vitesses tel qu’émis par la CVT. Notons que, contrairement à la nouvelle Altima (que je devrais conduire sous peu), la Maxima n’est pas disponible avec la traction intégrale, une caractéristique que bien des concurrentes de la Maxima proposent, dans bien des cas en équipement standard.

Désolé, difficile de bien voir le moteur de la Maxima à cause de ces couvercles de plastique! (Photo Éric Descarries)

L’intérieur de cette auto offre de la place pour cinq passagers. Le tableau de bord est d’un design modeste mais très agréable à l’œil avec une instrumentation superbement conçue et un écran central de 8,0 pouces avec des commandes faciles à manipuler.. Il faut dire que presque toutes les commandes de cette auto sont dédoublées au volant qui se distingue par un dessin équarri à sa base. La sellerie de l’auto peut se comparer avantageusement à celle de bien des voitures de luxe alors que les sièges avant (chauffants et ventilés, cette dernière fonction ayant été bien appréciée durant les canicules estivales) sont d’un grand confort. Les places arrière sont généreuses mais un peu moins spacieuses que celles de la concurrence. Malgré la présence d’un (immense) toit vitré ouvrant, j’y ai trouvé suffisamment de débattement pour la tête.  Même si le toit affiche une ligne plutôt fuyante, les places arrière demeurent accessibles avec beaucoup d’espace. La visibilité, par contre, en souffre un peu, surtout vers l’arrière. Le coffre semble vaste mais on en appréciera la possibilité de l’agrandir grâce est dossiers des sièges d’arrière qui se replient. Il faut dire que les grandes pentures du capot du coffre viennent voler un peu d’espace de chargement.

Le tableau de bord regorge de commandes (dont plusieurs sont dédoublées) mais elles sont facilement identifiables. (Photo Éric Descarries)

Malgré le toit fuyant, l’accès aux places arrière demeure accueillant. (Photo Éric Descarries)

Le coffre est assez vaste mais il le serait plus si les tunnels des pentures n’étaient pas aussi imposants. (Photo Éric Descarries)

Sur la route

C’est vraiment sur l’autoroute que l’on apprécie cette belle voiture (car il faut mentionner que le rayon de braquage de sa direction est un peu grand ce qui n’en facilite pas les manœuvres de stationnement). C’est vraiment une «grand-routière» avec des accélérations respectables (0 à 100 km/h demande environ six secondes) et des reprises rassurantes quoique le moteur puisse sembler tourner un peu haut à cause des réactions de la boîte CVT! Autrement, en vitesse de croisière, le silence y règne en maître. La direction est vraiment précise et sur les routes les plus sinueuses, l’auto se comporte toujours comme une sportive avec peu de mouvement de caisse en conduite plus agressive. Si l’on active la commande Sport à la console, une grande partie du problème s’en trouve réglée. De plus, même si la route est mauvaise, la suspension réussit à amortir une bonne partie des premiers chocs. Les larges pneus Goodyear Eagle Touring contribuent à la bonne tenue de route mais, attention aux nids-de-poule car leur basse taille est vulnérable aux chocs violents. Le freinage est aussi convaincant.

Question consommation, cette auto à moteur V6 m’a procuré une moyenne de 8,51 l/100 km ce qui pourrait sembler remarquable…mais souvenez-vous que mes déplacements étaient à 90% sur autoroute! Une telle Maxima vaut 47 580 $ ce qui inclut les frais de livraison de 1815 $ et quelques frais locaux de taxes de 115 $.

La classique d’été

J’essaie de ne pas manquer les évènements du Circuit Mont-Tremblant. C’est fort possiblement le seul circuit routier permanent d’importance qui nous reste au Québec, du moins dans un format traditionnel. Ce n’est pas pour critiquer les autres circuits comme celui de St-Eustache (qui, malheureusement, disparaîtra en automne) ou celui d’ICAR (qui, avouons-le, n’a ni le charme, ni la prestance de Tremblant).

C’est donc pourquoi je me suis retrouvé à ce merveilleux endroit vendredi dernier pour les pratiques et les premières qualifications de la Classique d’été. Celle-ci regroupait les pilotes de circuit routier dans un championnat local et comportait même deux épreuves de la fameuse Coupe Micra, une superbe initiative de mon ami et collègue trifluvien Jacques Deshaies qui devrait se continuer encore quelques années.

J’en profite en même temps pour y rencontrer de vieux amis et des connaissances d’il y a plusieurs années. Toutefois, il en manquait plusieurs puisque c’était le temps des vacances au Québec ce qui expliquait en plus l’absence de plusieurs équipes surtout dans la classe dite Vintage. Voici quand même quelques images de cette belle journée.

Les Micra de compétition sont amusantes à voir dans le cadre enchanteur du Circuit Mont-Tremblant. (Photo Éric Descarries)

Peu de chevaux mais quand même excitantes en compétition, ces Micra! (Photo Éric Descarries)

Cette réplique de Pontiac Trans Am de compétition appartient très bien à l’environnement du Circuit Mont-Tremblant. (Photo Éric Descarries)

Mon grand ami et constructeur connu de Cobra et de voitures de course Michel Pigeon aime bien rouler sur le circuit avec sa Radical même si le moteur de sa «vieille» voiture (2003) est maintenant moins puissant que celui des nombreuses Radical plus récentes et plus puissantes en piste à Tremblant. (Photo Éric Descarries)

Des Ferrari à Tremblant?  C’est là qu’elles appartiennent incluant celle du Doc Leclerc (no 91). (Photo Éric Descarries)

Nouvelle venue au Circuit du Mont-Tremblant, cette puissante (et bruyante) Challenger de la classe GT2 a déjà connu une première vie en NASCAR. (Photo Éric Descarries)

Vraiment une des stars de Tremblant, l’impressionnante Aston Martin V12 du pilote Louis-Philippe Montour de Saint-Donat émet un son qui surprend tout le monde. (Photo Éric Descarries)

L’International de Granby

Le lendemain de ma visite à Tremblant, je me suis rendu à l’International de Granby, un évènement d’importance pour les amateurs de voitures anciennes du Québec, voire même de l’est du pays et du nord des États-Unis. Ce rassemblement existe depuis 38 ans et il attire annuellement plus de 1500 véhicules, tant des autos anciennes que des hot-rods, des muscle cars, des camions et j’en passe. Voici, encore une fois, quelques images représentant si bien la fête!.  

Après des copies de Mustang et de Dodge Challenger de la série Trans Am des années soixante, voici celle de la Mercury Cougar 1968 pilotée, dans le passé, par le regretté Dan Gurney. (Photo Éric Descarries)

Ce que de nouvelles roues et une peinture plus éclatante peuvent faire pour raviver une Buck 1955. (Photo Éric Descarries)

Je craque toujours pour les Edsel comme ce superbe modèle Corsair de 1958 ! (Photo Éric Descarries)

L’International de Granby, c’est aussi son immense Marché aux Puces. (Photo Éric Descarries)

Voici ce qui m’attire à Granby et à d’autres évènements du genre, de superbes belles d’autrefois comme cette Packard du début des années trente. (Photo Éric Descarries)

Granby, c’est aussi des «custom» comme ce camion Ford à cabine avancée des années cinquante. (Photo Éric Descarries)

Dire que cette Chrysler 300 de 1957 ou 58 était toute une épave il y a quelques années. Incroyable travail! (Photo Éric Descarries)

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Hey !

Aujourd’hui je vous retrouve pour le tout premier volet de la série “les 4 coins de la France“. Cette série est donc axée sur le tourisme et durera 4 mois, à hauteur d’un article par mois.

Ce premier article traitera de ce que l’on appelle “Le Grand Ouest”.

Si vous n’avez pas encore d’idées pour vos prochaines vacances ou si, tout simplement, vous êtes curieux de découvrir de nouvelles choses ou passionnés par le tourisme, je vous invite à lire la suite.

En guise d’introduction, je vais vous faire un petit point géographie. Généralement on estime que la France est divisée en 5 grandes parties : le Nord, le Sud, l’Est, l’Ouest et le centre. Parfois, on divise encore plus en regroupant deux parties entre elles : Sud-Est, Sud-Ouest, Nord-Est, Nord-Ouest.

Afin de décomplexifier tout ça, j’ai essayé de trouver comment diviser la France en quatre parties qui se rapportent au Nord, au Sud, à l’Ouest et à l’Est afin de vous partager mes coups de cœur en 4 articles.

Voulant commencer par l’Ouest car c’est ce que je connais le mieux vu que j’y suis née et que j’y habite toujours. En faisant des recherches j’ai donc trouvé la dénomination “Grand Ouest”. Pour ne pas vous perdre avec mes explications, je vous mets une carte de ce qu’on nomme le grand ouest. Petite remarque: cette notion est variable. Certains n’incluront pas la Haute-Normandie par exemple et d’autres incluront l’Île-de-France. Cette carte représente donc ce qui me paraît le plus juste et le plus commun à tous pour cette dénomination.

  On peut donc voir ici que le Grand Ouest s’étend de la Haute-Normandie jusqu’à la Vendée, en passant par la Bretagne.

Après cette “petite” introduction explicative, je vous laisse avec mes villes coup de cœur du Grand Ouest.

Angers

 Angers se situe dans le Maine-et-Loire qui est un peu le cœur des Pays de la Loire car le département à des frontières avec tous les autres départements de la région (Vendée, Loire-Atlantique, Mayenne, Sarthe). Si vous ne le savez pas, j’habite actuellement à Angers pour mes études.

Pourquoi j’aime cette ville ? Car il fait bon vivre (la ville est d”ailleurs très réputée pour ça) et qu’il y a des petits coins de paix à ne surtout pas manquer. Le premier, c’est l’île Saint-Aubin. Elle est un peu reculée de la ville. Mais, on se croirait vraiment dans la campagne alors que, finalement, ce n’est pas le cas. Le plus agréable, c’est d’y aller l’été. Quand vous arrivez, vous devez prendre le bac qui vous mènera d’une rive (celle des parkings et de la route) à l’autre. Sur l’autre rive, il y a une ginguette et de la campagne. Il y a une petite ferme, des circuits de randonnées et de vélo. Malgré le monde qui vient chaque fois, c’est toujours hyper reposant d’aller là-bas.

Le deuxième endroit “détente”, surtout l’été, c’est le Lac de Maine. Composé d’une petite plage, de chemins qui contournent le lac, de circuits de vélo, c’est vraiment l’endroit ressourçant en plein milieu de la ville. Car oui, le Lac de Maine est en plein cœur d’Angers à 2 minutes en voiture de la vieille ville. En ce qui concerne la plage, il est même possible de s’y baigner l’été. Au début, je n’étais pas trop enchantée par cette idée car la plupart des lacs autorisant la baignade sont sales. Mais là, j’ai été agréablement surprise car il est très propre et bien aménagé.

Ensuite, quand on vient à Angers, il est impossible de ne pas voir le château et presque impensable de ne pas le visiter (je dis ça mais je ne l’ai jamais visité ^^). Il est situé sur la rive gauche de la ville. Il y a trois ponts (bientôt quatre) qui permettent de rejoindre les deux rives. Si vous prenez le pont de la Basse Chaîne, juste au niveau du château, vous allez arriver sur le plus beau côté de la rive droite. Il y a le théâtre Le Quai qui est, comme son nom l’indique, au niveau des quais. La vue sur ces quais est juste magnifique. En plus, vous avez beaucoup de petits bateaux où vous pouvez manger à l’intérieur.

  Les Sables-d’Olonne

On reste dans la même région et dans les villes que je connais le mieux de celles que j’ai a vous présenter. Les Sables-d’Olonne, c’est une station balnéaire très fréquentée mais extrêmement paisible et jolie. Je viens ici très souvent depuis petite car mes grands-parents y ont acheté un logement. Je vais donc vous parler de mes quartiers préférés et d’une très bonne adresse 😉 !

Déjà, on ne peut pas aller aux Sables-d’Olonne sans traverser le Remblais. Le Remblais, qu’est-ce que c’est ? C’est tout simplement la longue promenade qui longe la plage d’une côté et les petites boutiques de souvenirs, les restaurants avec des spécialités de la mer (moules-frites, crustacés, …) et les appartements en front de mer (certains d’ailleurs très luxueux). On a également un très beau panorama sur la mer et sur les différents coins connus de la ville, dont deux que je vais vous présenter par la suite.

Un des quartiers les plus connus est le quartier de la Chaume. C’est une sorte de petite ville dans la ville, où beaucoup d’artisans sont réunis et où il y a les maisons de pêcheurs. On peut d’ailleurs voir les murs remplis de mosaïques de coquillages, pratique très courante là-bas.

A l’opposé de la Chaume, à la fin de la plage en se rapprochant des galets, vous trouverez le Puits d’Enfer. C’est un des endroits far du patrimoine des Sables. En effet, c’est un site naturel magnifique, notamment avec la côte rocheuse. Par contre, il ne faut pas s’approcher trop près. La faille est très profonde et cette profondeur ne cesse de s’accroître. On y voit aussi de grandes vagues et toute l’écume s’y déposer.

  On ne peut pas passer au Sables-d’Olonne sans voir un des monuments fars du patrimoine : la tour d’Arundel (peinte par beaucoup de peintres vendéens et même d’ailleurs, dont ma grand-mère 🙂 )

Maintenant, si vous voulez vous restaurer aux Sables, j’ai le restaurant qu’il vous faut ! Les prix sont un peu élevé mais je peux vous assurer qu’on y mange bien. Il s’agit de l’Orée des pins qui se situe Avenue Rhin et Danube, à la sortie de Château-d’Olonne quand vous allez vers la plage, à côté du casino et du zoo.

C’est un petit restaurant cocooning mais gastronomique.Il y a naturellement beaucoup de spécialités de la mer mais on y trouve aussi des plats plus simples à base de viande.

La dernière fois que j’y ai mangé je n’avais pris que mon entrée en photo. A la fin du repas (entrée-plat-dessert), je peux vous dire que j’avais du mal à marcher. Ici, c’était un tartare de saumon aux poivrons accompagné d’une salade.

Les menus changent très régulièrement. Par exemple, j’y ai mangé et août 2017 et en avril 2018 et la plupart des plats avaient changé. Seuls quelques desserts étaient encore les mêmes.

  Rouen

A l’opposé total de la Vendée, je vais vous parler de la ville de Rouen, en Seine-Maritime. Je n’étais jamais allé à Rouen étant petite, je ne connaissais rien là-bas. Mais, je suis maintenant fiancé avec un jeune homme originaire de là-bas (bon plus précisément d’Elbeuf mais c’est à seulement 20 minutes de Rouen). J’ai vraiment eu le coup de cœur pour cette ville et je ne sais pas pourquoi, surtout que je ne l’ai jamais vraiment visité. Malgré que ce soit une grande ville et que, d’habitude, je déteste ça, j’aime vraiment y aller. Bon, je vous avouerai que je n’ai jamais conduit là-bas et que le jour où ça va arriver ça va être une autre histoire. J’ai beaucoup moins de choses touristiques à vous présenter mais j’ai surtout des bonnes adresses ^^.

En ce qui concerne le tourisme, j’aime beaucoup la rue de Gros Horloge. C’est une rue piétonne, avec plusieurs petits magasins et, comme vous vous en doutez, le gros horloge. C’est une rue typique que j’aime beaucoup. D’ailleurs là-bas, j’aime tellement les appartements et les maisons typiques. Je ne connais pas le nom exact mais vous verrez sur les photos de quoi je parle.

Ce que j’aime aussi à Rouen, c’est la diversité. C’est une ville portuaire, chargée d’histoire et très développée. Cette photo le montre d’ailleurs très bien.

Ce que j’aime aussi à Rouen, et que j’ai d’ailleurs le plus visité, c’est les Docks 76. Rien à voir avec le domaine maritime, même si ça se trouve près des quais. Les Docks 76 c’est un grand centre commercial ! D’ailleurs, j’ai découvert un petit magasin que je ne connaissais pas et qui fait surtout fureur à Paris : la Yogurt Factory. Le principe : du yaourt glacé où vous rajoutez du topping dessus (fruits, chocolats types Kinder, coulis, …). Ils font aussi des bubble waffles, des boissons et des gâteaux un peu plus basiques comme des donuts. C’est vraiment délicieux !!

  Saint-Malo

On passe à un peu plus connu. Je ne vous cacherais pas en vous disant que Saint-Malo fait parti de mon top 3 de mes villes françaises préférées. J’aime tout là-bas : la plage, la vieille ville, la mentalité. C’est vraiment très reposant malgré une foule nombreuse chaque jour et il y a vraiment beaucoup de choses à faire et à voir.

Ce que je trouve hyper joli, c’est que la vieille ville est séparée de la mer par des remparts. On a donc vraiment un contraste ville balnéaire et ville historique. Pour renforcer cet aspect, on trouve le Fort national. C’est un fort qui se trouve sur la mer et qui n’est accessible qu’à certains moments de la journée, quand la marée est basse.. C’est vraiment très impressionnant. Je vous avouerai quand même que je n’étais pas trop rassurée en y allant, même si il y avait du personnel de sécurité, car j’avais toujours l’appréhension de rester bloquée et que la mer remonte. Ça n’en reste pas moins magnifique.

  Si vous avez un petit creux, rendez-vous à la glacerie et salon de thé Sanchez. C’est un endroit far de Saint-Malo. Par contre, attendez-vous à faire une très longue queue. Mais ça vaut le coup ! Les parfums de glaces sont vraiment diversifiés et c’est troooop bon !!

Enfin, si vous devez manger à Saint-Malo, quoi de mieux qu’une crêperie pour se régaler ?

  Le Mont-Saint-Michel

On finit en grand même si la surprise est moindre à cause de la photo de l’article ^^. Le Mont-Saint-Michel : site international, incontournable. Je pense que beaucoup d’entre vous y sont déjà allé mais je vous en parle quand même pour ceux qui n’y sont jamais allé, en vous partageant mes endroits favoris.

D’abord, la traversée. Il y a des bus mis à votre disposition pour traverser jusqu’à la ville. Mais personnellement je préfère marcher. On est à l’air libre, on est pas entassé et on profite du magnifique paysage.

Là-bas, tout est magnifique et tout est à voir : les rues qui montent jusqu’au sommet, c’est-à-dire jusqu’à la basilique, les petits coins de panorama, les petits commerces. Bon, il faut juste pas y aller en talons aiguilles et penser à sa ventoline pour les asthmatique (oui, ça sent le vécu ^^).

Pour manger là-bas: l’incontournable restaurant L’Auberge de la Mère Poulard. Vous connaissez sûrement les gâteaux La Mère Poulard qui, aujourd’hui, se vendent un peu partout. Quand vous allez au Mont-Saint-Michel, il y a aussi beaucoup de magasins de la Mère Poulard. Mais le traditionnel restaurant reste le lieu à voir, avec ses délicieuses omelettes !

    Voilà, j’espère que cet article pas des plus courts vous a plu. N’hésitez pas à réagir sur Instagram (@madeincamilleblog). Quant à moi, je vous retrouve Samedi pour un article organisation !

Bonne fin de semaine à tous !

Camille

Le Grand Ouest Hey ! Aujourd'hui je vous retrouve pour le tout premier volet de la série "les 4 coins de la France".

[universallyladybear]

De ses remparts cette cité n’est pas sans rappeler les charmes de sa cousine malouine après une première partie sur la…

<p>Le havre de portbail le sentier vous offrira un paysage magnifique un cadre étonnant au milieu de la nature et l’histoire.

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[jacquesmaget]

Motorhome memories

C’est ainsi que tout à commencé…

Dans les années ’80, lors d’essais réalisés pour le magazine Touring, d’abord, puis de vacances aux USA, ensuite, nous avions contracté le virus du nomadisme… Pas la forme aiguë, non… Mais quand même, l’idée de vacances rimant avec errances nous plaisait bien. Cependant, l’acquisition de cette résidence secondaire mobile nous semblait hors de portée de nos moyens . Et le petit Post-it © sur lequel était écrit le mot « Folie » se contentait de rester collé dans un coin de notre tête. Mais bien que la teinte jaune du papier pâlissait au fil des ans, le mot « Folie » restait quant à lui bien lisible. Et son encre aussi fraîche qu’au premier jour.

Novembre 2002. Michelle, mon amour d’épouse, avec qui je rêve de partager un motorhome depuis un petit temps déjà, me pousse (ou, me traîne ?) au Salon de la caravane à Bruxelles. « Juste pour voir les nouveautés. », m’assure-t-elle. Et rêver encore un peu plus… sans doute. Elle était déjà prête à casser notre tirelire. Moi, pas encore. Je trouvais toujours cet investissement aussi énorme.

Novembre 2003. Dimanche après-midi. Dernier jour du Salon de la caravane de Bruxelles. Sur un coup de tête d’après sieste, je lui propose : « On y va ? » … « Où ça ? » « Ben, au Salon de la caravane ! ». Elle ne se fait pas prier. En route ! Le modèle (avec lit permanent) qui nous avait plu en 2002 a fait des petits. Nous avons donc le choix entre trois marques. « Il te plait celui-ci ? » « Tu es sérieux ? » Il est dix sept heures, le Salon va bientôt fermer. « Ben tu en as vraiment envie ?… Alors, on le prend ? » Surprise la Miche ! On hésite encore un peu entre deux marques, Michelle marchande et négocie des suppléments, et c’est Le Roller Team Corfu châssis Mercedes qui l’emporte. Avec la clim en prime ! Partie de la maison avec des rêves, Michelle rentre à Court avec un bon d’achat dûment signé pour la maison (mobile) de ses rêves. Livraison en février 2004.

7 octobre 2019, Ligny. Nous venons de déposer le Roller Team Corfu en dépôt vente chez notre « motorhomiste » Ligny Motors. Michelle l’a soigneusement vidé et nettoyé. Il est presque comme neuf ! Merci encore mille fois à elle. Pour l’amener là, j’ai repris le volant de Namur à Ligny. Limite un peu plus stressé qu’en février 2004 lorsque je l’avais piloté pour la première fois en le ramenant d’Ostende. Mais ici, c’était de peur qu’il ne lui arrive « quelque chose » pour notre dernier voyage. Comme le premier jour, Michelle suivait avec notre voiture. Et comme le premier jour, je vérifiais sa présence rassurante par de multiples coups d’œil dans le rétroviseur.

Namur-Ligny.  En 32,4 kilomètres, c’étaient 95.000 kilomètres et quinze années d’images de bons moments, et de quelques galères, qui défilaient spontanément dans mon rétro intérieur. Quinze années, à raison de trois mois d’utilisation par an, cela fait quand même presque quatre ans passés dans (et autour de, heureusement) cette boîte blanche de 2,50 m sur 7. Le plus souvent rien que nous deux, mais parfois avec Eva et Leo dont ces séjours rythmèrent l’enfance, des Ardennes à la mer.

En plus du Portugal, notre « grand » voyage, notre « camion » nous aura permis de séjourner dans des endroits les plus inattendus de la belle campagne de France. Mais surtout de son littoral. De Bray-Dunes, le cap Nord de la France, à Bayonne. Par la Somme, la Normandie, la Bretagne, la Vendée, les Charentes et les Landes, nous aurons pédalé sur les plus belles voies vertes et les tronçons cyclables du GR 34. Sans oublier, la douceur angevine, le Roussillon, le canal du Midi et celui de la Garonne, le Lubéron, les Alpes de Haute-Provence, le Beaujolais, l’Alsace, la Champagne, le Périgord. Nuitant chez les agriculteurs de « France Passion » ou dans des jardins d’amis. Chez Christine et Michel à Lautrec; Martine et Jean-Raoul à Champosoult et Bouchemaine; Thérèse et Etienne à Mesnac; Hedwig et Gabriel à Saint-Marcel-du-Périgord; Christine et Pierre à Arsimont; Joce et Charly à Bran; Fanny à Lassay-sur-Croisne; Anne et Jean-Paul à Lamothe-Landerron; Anne-Marie et Christian à Grenoble; Maggy et Michel à Montségur; Marie-Louise et Jean-Louis à Lesve; …

Quelques grands moments ? La descente de la Loire d’Orléans à l’océan. La semaine dans le lavandin, à perte de vue, de Valensole. La migration des grues cendrées au lac de Der. Un lever de soleil sur le pic du Midi, et les couchers de soleil de la pointe du Cotentin à celle de Noirmoutier, en passant par le Mont Saint-Michel et les rochers d’Etretat.

Un paquet de pages qui se tournent. Il va nous falloir réapprendre à prendre des vacances autrement. Des vacances où désormais les petits villages perchés, notamment, nous seront accessibles. Nous avons laissé les guides des aires pour camping-cars à nos successeurs. A nous les chambres d’hôtes et les gîtes…

Me manqueront beaucoup, énormément, follement, les ballades cyclo-matinales à la recherche de « la » baguette « bien cuite » pour le petit déj’ de Michelle. Et les petits cafés, les rencontres et la « gazette » qui allaient avec. Me manquera moins le stress -croissant avec l’âge- de la conduite et des imprévus. Ah ! Les tempêtes hollandaises, flamandes, bretonnes et noirmoutraines qui nous faisaient tanguer et rouler des nuits entières… Ah ! ces orages de grêlons du Poitou, de l’île de Ré, de Vendée et du Ventoux, où nous pensions notre dernière heure venue ! Ne manqueront pas du tout à Michelle, la gestion logistique et le « service avant-et-après-vacances » de ces voyages. Des soucis qui étaient le prix à payer pour quelques moments de divine insouciance que nous ne regretterons jamais. Mais aussi les moments de partage rares et intergénérationnels avec Leo et Eva. Ah ! les parties de nain jaune, de manille, de « uno »… Les goûters « crêpes-choco » dans les dunes. Et la « pizza-flamekuche-tartiflette » traditionnelle du dernier souper… Moments rendus plus intenses, sans doute, par l’exiguïté de cet espace de vie.

Notre motorhome, c’était une base de découvertes. Nos vélos étaient des navettes spéciales, comme les youyous dont les navigateurs se servent pour aller à terre. Ma décision d’arrêter le vélo suite à une bête chute aura entraîné la décision -commune- de changer notre style de vacances. Aujourd’hui, notre motorhome, rapidement vendu, a trouvé une nouvelle famille. Qu’il lui procure autant de joies qu’il nous en a offert. Puisse-t-elle en prendre soin comme nous l’avons fait. Dans le fond, « Avec 95.000 km au compteur, comme me disait un ancien, le rodage est tout juste terminé ! »

[tripstations]

Go loco: top 10 autumn city breaks in Europe by train | Travel

Nîmes, France

Quickest journey from London 6½ hours by way of Paris Most cost-effective Nov fare with Eurostar £168 return

With its remarkably well-preserved Roman amphitheatre plus its new museum of artefacts, to not point out nice outlets and eating places, Nîmes makes an excellent autumn vacation spot. The crowds have gone and though the extreme warmth has rescinded, the encircling hills lure the summer season temperatures, making it heat sufficient to sit down out on a restaurant terrace and watch the world go by.

Make your first port of name the amphitheatre – Les Arènes (entrance €13, together with the opposite two Roman points of interest talked about beneath). Discover the inside corridors (vomitories), then climb to the highest of the terraces to see the amphitheatre (133 metres lengthy by 101 huge) in its full glory. The highest tier additionally presents views of the encircling hills (seven, similar to Rome), together with Mont Cavalier, the best level of the town, on which the Roman Tour Magne, constructed by Augustus, stands sentinel.

Reverse the amphitheatre, discover the Musée de la Romanité, which opened in 2018 and holds an enchanting assortment of artefacts, from giant and beautiful mosaics to statues and glassware that survived 2,000 years buried in sarcophagi. There are interactive displays, too, which assist carry the historical past to life. The museum’s personal structure can also be spectacular – from its glass mosaic-tiled facade that represents the ripples of a toga, to the completely different ranges throughout the museum that mean you can view the displays from above.

Subsequent cease must be Nîmes’ outdated city: the warren of streets that runs north of the amphitheatre is punctuated with sunny squares, cafes and eating places, together with unbiased boutiques for garments, jewelry and homewares. Cease for lunch at Le Classic, the place you’ll be able to devour bistro classics on its pavement terrace. Skip dessert although, as a result of the most effective ice-cream and patisserie on the town is a couple of steps away at Maison Villaret, which was established in 1775. Attempt its speciality, croquants – delicate almond biscuits flavoured with orange water. Nîmes can also be well-known for one more sort of biscuit, caladons, with almonds and honey.

The outdated city opens out right into a grand sq. the place La Maison Carré, the one surviving intact Roman temple in France, stands proud on a plinth with vibrant white pillars. Inside, there’s a screening of the movie Nemausus, the Founding of Nîmes.

Close by, the Jardins de la Fontaine are the city’s respiration house: these ornate baroque gardens function terraces, statues and decorative ponds, in addition to the stays of the city’s unique water supply, housed within the stays of the Temple de Diane. Up the hill behind it’s the Tour Magne.

For dinner, L’Imprévu serves seafood and Italian-inspired dishes and has a terrace on one of many metropolis’s liveliest squares, Place d’Assas.

Instance journey Take the 09.24 from St Pancras, crossing Paris to Gare de Lyon for the 14.07 to Nimes, arriving at 17.05. Returning, the 07.58 will get to Paris Gare de Lyon at 10.53, then throughout Paris to Gare du Nord for the 12.13 to London, arriving at 13.30.

Keep at cosy, fantastically adorned La Maison Rousseau B&B (doubles from €105pn). It’s in a peaceable spot and a simple stroll to the primary websites. Carolyn Boyd

Angers, France

L’Apocalypse Tapestry (1375) in Angers. {Photograph}: Alamy Quickest journey from London 5 hours by way of Lille Most cost-effective Nov fare with Eurostar £95 return

Although it isn’t as well-known as different cities of the Loire, Angers makes probably the most of its distinctive place on the River Maine, simply earlier than it joins the Loire, with riverside eating places and enchanting cycle trails, in addition to artwork deco structure, distilleries and an imposing chateau on the coronary heart of the town.

Château d’Angers is an effective place to begin. This mighty fortress is surrounded by 17 towers which punctuate its mighty 2½-metre thick partitions. For excellent views of the town and river, stroll round its ramparts, which enclose a tiny winery and gardens. Inside, the rooms and displays inform the story of the Dukes of Anjou who held courtroom right here within the 14th and 15th centuries and had been nice patrons of the humanities. The principle draw, nonetheless, is the 104-metre Tapestry of the Apocalypse illustrating the E book of Revelations. It took seven years to finish within the late 14th century and its six-metre-high panels, which depict 90 scenes, are fantastically lit in an atmospheric gallery. The chateau’s personal restaurant serves good hearty dishes with mains from round €10.

Exterior the chateau, comply with the blue line painted on the pavements to information you round a loop of the most effective sights within the outdated city. Highlights embody the gorgeous medieval Cathédral Saint-Maurice with its fantastic stained-glass home windows. Simply behind it’s the six-storey, half-timbered Maison d’Adam, inbuilt 1491 and residential to ornamental carvings of bawdy figures. A series division retailer wouldn’t often star in a metropolis’s record of must-sees, however the elegant facade and artwork deco glass roof of Galeries Lafayette will delight followers of advantageous design. For extra artwork deco, preserve following the blue line to La Maison Bleue, an house constructing inbuilt 1929 and adorned with vibrant mosaics and ornate ironwork.

Autumn is the best time to pedal alongside the Loire à Vélo biking observe, which follows the well-known river. Rent bikes at Vert Occasion Angers (from €15 a day) and cycle 8km right down to the engaging village of Bouchemaine, the place Le Noé is likely one of the area’s many guinguettes – riverside cafe-bistros that supply a number of leisure, music and actions.

Three kilometres to the east, simply exterior peaceable Sainte-Gemmes-sur-Loire village, is one other hub of exercise at Guinguette de Port-Thibaut, with excellent views over the broad river. Additional down the Loire, a 30-minute cycle away, is the Île Béhuard – an island with monastery and historic chapel on the coronary heart of the characterful village.

Angers is the house of Cointreau: the orange liqueur was created right here in 1875 and guests can tour the distillery. On the opposite aspect of city, Distillerie Giffard additionally has a customer centre, with a spread of liqueurs, together with the Menthe-Pastille that made its title.

Instance journey Although most Eurostar journeys go by way of Paris, it’s simpler to go by way of Lille as there’s a direct prepare from there to Angers. It additionally means you solely need to cross the platform to vary, fairly than crossing Paris from Gard du Nord to Gare Montparnasse, and just one change. Take the 15.04 from London St Pancras, then the 17.52 from Lille. Returning, take the 12.41 to Lille, then the 17.35 again to London.

Keep Lodge 21 Foch (doubles from €89 room solely) is a small, modern resort within the metropolis centre. CB

Biarritz, France

Surfers at Biarritz. {Photograph}: Getty Photographs Quickest journey from London 7½ hours by way of Paris (about an hour longer inbound) Most cost-effective Nov fare with Eurostar £120 return

For contemporary sea air, fabulous meals and Basque tradition, a brief break in Biarritz matches the invoice even within the cooler months. Although its wonderful golden seashores and surf tradition could counsel it’s a summer-only vacation spot, there’s lots to attract you there in autumn.

Attempt to time your go to with the Fête de la Saint Martin (8-11 November) to see the city have fun its Basque heritage by means of live shows, dance reveals, workshops, meals occasions and the Basque racket recreation, pelota.

Foodies will love Restaurant Week additionally in early November (4-10), when lots of the city’s eating places showcase their finest Basque dishes for €20 for lunch or €30 for dinner. Although you’ll be able to embrace the French Basque nation’s piquant delicacies any time of yr at Les Halles market – tuck into pintxos (Basque tapas) and sip native wine on the many stalls.

For goodies to take dwelling, discover the city’s many chocolateries, equivalent to Pariès or Maison Adam, and Rue Victor Hugo, dwelling to the last word cheese store, 1001 Fromages, and the Maison Arostéguy épicerie, which is rammed to the rafters with implausible Basque and French merchandise.

The opposite streets that encompass the market are nice for eating places, as is Rue Gambetta, main south from the market. Elsewhere, among the finest tables on the town is Le Pimpi Bistrot on Avenue de Verdun, the place chef Manu Michel’s dishes showcase the seafood, fish and charcuterie that the Basque nation does so properly, whereas close by locals’ favorite Tantina de Burgos on Place Beau Rivage serves wonderful dishes flavoured with the native chilli pepper, piment d’espelette.

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Thalassa – De la Bretagne à l'île Maurice du 6 mai 2019

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Diffusé le Lundi 6 mai 2019 à 21h05 sur France 3.

Présenté par : Fanny Agostini

La présentatrice est partie à la rencontre de la mer, de la baie du Mont-Saint-Michel aux lagons de la Polynésie en passant par l’île Maurice. Polar Front. A bord de leur voilier, Sophie et Yann tentent d’approcher des ours blancs dans le Grand nord

• Cachalots à Maurice. René Heuzey s’est fait adopter par ces géants dans l’Océan Indien 

• Cécile, guide de la Baie • Les jardins de Némo. A Noli, en Italie, Gianni Fontanesi cultive des plantes dans des sphères immergées à huit mètres de profondeur 

• Chasseurs de tempêtes. En Bretagne, chaque hiver, le pilote Thierry Leygnac et le photographe Jean Guichard observent les colères de la mer. Depuis l’hélicoptère, ils scrutent la vague qui fera le tour du monde. 

Thalassa – De la Bretagne à l’île Maurice du 6 mai 2019

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Travelling To Normandy

Travelling to Normandy will depend on a number of factors but, firstly take some time to familiarise yourself with the geography of this region. It covers an area of around 30,000 square kilometers or 11,500 square miles. To drive from Mont Saint Michel in the south west of the region to Le Tréport in the north east would take around three and three quarter hours. That's around 340 kilometers (211 miles) but the majority of it is dual carriageway or autoroutes. However, there isn't an extensive network of motorways and fast roads in Normandy but there are plenty of small country roads that will make other journeys longer.

So, that's the geography covered, now let’s look at some of things you might consider when travelling to Normandy. These might include; your preferred method of travel, your budget, any time constraints you might have, your departure point and where you want to visit. If you're wondering whether you can see Normandy in a day or two, then the answer is 'no'. You will see some of Normandy but not really experience it. Remember too that France, and Normandy in particular, is not 24/7. You may find places you want to visit close for a two hour lunch break. If you only have a limited amount of time, then plan your itinerary bearing the travel times and opening hours in mind. The article also covers some travel options while you're in Normandy.

Travelling to Normandy Options

AIR

From the UK and Ireland - direct flights only Flybe fly to Caen-Carpiquet from London Southend and Dublin. Flights to Rennes (not too far from the Normandy borders in Brittany) via Flybe arrive from various destinations including Belfast City, Edinburgh, Exeter, Glasgow, Leeds/Bradford, London City and London Southend, Manchester and Newcastle. More information on their website.

Flying to Paris from the UK and Ireland Flybe have flights to Charles de Gaulle airport in Paris from various UK destinations. Dublin passengers can also fly to Paris Beauvais .

International and European flights Arrival airports include: Paris Beauvais  website Paris, Charles de Gaulle website Paris, Orly website

For car hire from a Paris location, this site offers a booking service

Alternatively, to search for flights you can use a flight comparison site such as www.skyscanner.net or www.travelsupermarket.com

CAR SHARING

Take a look at BlaBlaCar www.blablacar.co.uk for how this works. To use this option, you would need to be able to converse online in French. The majority of lifts offered are from French speakers. There is also a French version of the site at www.blablacar.fr

COACH/BUS

If you want to travel from London to Paris without your own transport, you could consider coach travel.

Coach companies include:

OUIBUS https://www.ouibus.com Eurolines https://www.eurolines.eu Megabus https://uk.megabus.com Flixbus https://global.flixbus.com

These sites can also be used for travel options from Paris to some cities in Normandy such as Caen and Rouen.

DRIVING

Driving in your own car or a hire car gives you an enormous amount of flexibility. Unless you are staying in a major city, your accommodation may be fairly rural and a car gives you the option to explore and get around at your own pace. This website  gives very practical information about driving in France including speed limits, information about speed camera detection devices in your car, breathalysers and the strange priority to the right rule (priorité à droite). The rules changed on 1st July 2018 regarding speed limits so do make sure you are aware of current legislation ad requirements.

If you need to hire a car, Europcar and other car hire providers offer a rental service

For directions, please visit visit www.viamichelin.com

EUROTUNNEL

If you'd prefer the train to take some of the strain, then you could consider the Eurotunnel. The Eurotunnel links Folkestone to Calais with a journey time of just 35 minutes. You drive onto the train at Folkestone, remain in your car and drive off when you arrive on the French side. This video takes you through the check-in, boarding and disembarcation processes.

Check out the information page here.

EUROSTAR

This option is for those wanting to cross the Channel without a car. You can catch a train from London St Pancras, Ashford or Ebbsfleet International to Calais-Fréthun or Paris, Gare du Nord. Details are here.

Watch the video of a London to Paris Eurostar journey.

Once you arrive in France, travel options from Paris Gare du Nord include train www.sncf.com/en, métro, bus and tram www.ratp.fr/en or by car.

FERRY

There are a variety of different options sailing from UK ports across the English Channel. The shortest journey is around 3 hours but you need to allow time to check in at your arrival port for passport controls and embarcation. Some ferries allow you to book reclining seats or cabins. There are various seating areas with bar, cafe and restaurant options. Duty-free shops and newsagents-style shops are on board and you can connect to Wi-Fi on some routes. On longer routes, family entertainment is also part of the package. Take a look at the video below for an insight of what to expect when travelling by ferry.

Ferries Direct From the UK

Brittany Ferries You can travel as a foot passenger or with your car (including your pet on certain routes) from either Portsmouth or Poole. Arrival ports include to Le Havre, Caen/Ouistreham, Cherbourg. Sailings to Brittany include Portsmouth to St Malo and Plymouth to Roscoff. For more information check out their website. http://www.brittany-ferries.co.uk

Condor Ferries You can sail to St Malo on mainland France from Pool. There are also options to sail to Jersey or Guerney from Poole and Portsmouth. The Channel Islands are located to the west of La Manche region in Normandy. Information from Condor is at https://www.condorferries.co.uk

DFDS Seaways DFDS offer regular sailings from Dover and Newhaven to Calais, Dieppe and Dunkirk. See their website for details https://www.dfdsseaways.co.uk

P&O P&O operate between Dover and Calais with a 90 minute crossing. More information at http://www.poferries.com Sailings from Hull to Zeebrugge are also available.

The price comparison websites www.aferry.co.uk and www.directferries.co.uk have a search function to compare the available ferries from all operators at your chosen port between the UK and France.

Ferries Direct from Ireland

Irish Ferries You can catch a ferry from either Dublin or Rosslare to Cherbourg or Roscoff. See here  for more information.

Stena Line Sailings from Rosslare to Cherbourg. Check sailings here https://www.stenaline.co.uk/ferries-to-france

Other Ferry Routes from Ireland Brittany Ferries have a weekly sailings from Cork to Roscoff as well as daily services from Plymouth to Roscoff and Saint-Malo.

Condor Ferries offers a service from Poole to Saint-Malo but this means a change of ferry in Guernsey or Jersey.

From the Channel Islands you can sail to Normandy via Manche Iles Express. More information is on their website http://www.manche-iles.com/en/

Travelling by ferry

TAXIS

Although cities and large towns in Normandy have taxis services at railway stations and airports, they are less frequent in rural Normandy. Many towns of a reasonable size and with a train station do not have a rank of taxis waiting outside as you'd find, for example, in the UK. In these cases, taxis would need to be booked in advance and hired privately.

TOUR GUIDES

There are a huge number of private individuals offering a tour guide service and some also provide a driving service. You can do your own search depending on what you're looking for or click here for some guidelines. https://normandyguides.com

TRAIN

Itineraries for travel to France from European destinations as well as for train journeys in France can be planned via the SNCF website.www.sncf.com/en

[frtodaynews]

Ville des Côtes-d'Armor lovée au cœur d'une des plus belles baies de France, Saint-Brieuc accueille pour la première fois la Solitaire Urgo Le Figaro.

Il règne à Saint-Brieuc un petit air de gravité qui tranche avec la nonchalance du bord de mer. Sa cathédrale fortifiée, une curiosité, trône au milieu de la cité, en vigie intemporelle. Accueilli par un concert de mouettes, alors qu'une brise salée chatouille les narines, on recherche quelque chose d'essentiel, que l'on ressent comme proche, mais dont on est privé: la mer. Celle-ci est à une bonne demi-heure à pied du centre-ville. Pourquoi Saint-Brieuc ne s'est-elle pas développée le long de sa façade maritime?

«C'était une façon de se protéger d'une mer qui a enlevé un fils, brisé une famille, explique Elisabeth Renault, à la tête de l'intéressant Musée d'art et d'histoire de Saint-Brieuc, car jusqu'au début du XXe siècle, les conditions de travail des pêcheurs étaient très difficiles et l'océan n'était pas que du plaisir.» La cité bretonne s'est repliée au fond d'une anse. Son port, dans le bas de la ville, étiré comme un goulet sur trois kilomètres linéaires, fait le lien avec la mer. Seul le centre historique présente un peu de caractère comme la rue Fardel et les ruelles pavées alentour qui découvrent des maisons à pans de bois. Un peu à l'extérieur, au 81 rue Mathurin-Méhaut, l'ancien grand séminaire recèle en son sein un petit trésor: la chapelle Saint-Yves, petit chef-d'œuvre Art déco qui vient d'être restauré (mosaïques d'Odorico et grille monumentale de Georges-Robert Lefort). Pour autant, le grand intérêt de Saint-Brieuc est ailleurs, dans sa baie, une des plus belles du littoral français.

• Élégante Saint-Quay

Plusieurs stations balnéaires rythment le paysage côtier de la baie dont Saint-Quay-Portrieux, ligne d'arrivée de la Solitaire Urgo Le Figaro. C'est le premier port en eau profonde du nord de la Bretagne. Les marées n'ont pas d'incidence sur la navigation. Du coup, à l'abri de ses hautes digues, le port de plaisance aux 1030 anneaux affiche complet. Les plages de sable fin – celle de la Comtesse est une des plus belles- sont l'autre atout de cette villégiature créée en 1921. Certaines architectures, un rien extravagantes, rappellent une histoire colorée. En témoigne le château Calan, érigé en 1880 par un ancien diplomate dans le goût du Moyen-Orient, dont la coupole mauresque coiffe la tour. Un peu de fantaisie dans une cité marine très proprette au bord de mer délimité par une longue barrière blanche. Élégante et parfaitement entretenue, cette impressionnante clôture est devenue une icône de la ville. Au siècle dernier, un maire voulait en faire un Monaco breton. À défaut, Saint-Quay-Portrieux est l'un des premiers ports de pêche en France pour les coquillages. Les bateaux multicolores – plus de 80 coquilliers – donnent à la station toute son authenticité. On les croise quand on sort en mer pour apprécier le paysage côtier très varié, et s'approcher des îles de Saint-Quay qui dévoilent, à marée basse, de rares bancs de sable sur lesquels on se laisse échouer. Olivier Jezequel est un breton pure souche, passionné de mer et de voile. Grâce à l'absence d'une quille, son luxueux catamaran de 12 m de long peut se faufiler entre les récifs, sur des eaux peu profondes, turquoise, presque polynésiennes quand le soleil se décide à les éclairer…

Tél.: 06 86 34 19 89 et www.maestrocroisières.wifeo.com. Sortie en catamaran à partir de 40 € par personne.

• Le GR 34

La star des sentiers de grande randonnée célèbre son cinquantième anniversaire. Du Mont-Saint-Michel jusqu'à Nantes, ce fameux GR34 emprunte le sentier côtier de la baie de Saint-Brieuc, entre le cap Fréhel jusque face à l'île de Bréhat, soit 167 km. Bordé de prunelliers, cyprès, pins, mûriers et bruyères, ce chemin qui domine à marée basse l'étonnant parc mytilicole de Bouchot est une fête pour les yeux. En contrebas, plus de 200.000 pieux de bois sur une centaine de kilomètres offrent aux visiteurs un panorama sublime. Promeneurs à pied ou à cheval s'aventurent en fonction des marées sur ce limon de sable dur. Nicolas Malondais, guide nature, y propose des excursions nocturnes ainsi qu'une visite en journée de la réserve naturelle nationale de la baie de Saint-Brieuc (11.000 hectares dont 7 terrestres). Plus de 40.000 oiseaux trouvent refuge dans cet ensemble considéré comme l'un des premiers sites français pour les oiseaux migrateurs. Sur la commune de Hillion se trouve la Maison de la baie (centre d'accueil, aquarium, etc.) et un parcours libre d'accès avec panneaux pédagogiques et aire d'observation de la faune. Le fait de passer en 300 mètres de la forêt aux zones humides, et des dunes à la mer, permet une observation unique et condensée des évolutions du paysage marin.

Tél.: 07 83 93 25 32 et www.ecotone-nature.fr. Visite accompagnée à partir de 5 € par personne.

• Coup de pinceau

Il n'existe en France que deux fabriques artisanales de pinceaux fins et toutes deux sont à Saint-Brieuc. On visite l'une d'entre elles, et c'est passionnant. La fabrique Bullier, septième génération, installée ici depuis 1840, vend trois millions de pinceaux par an. Certains ont permis de dorer le dôme des Invalides à Paris et la flamme de la statue de la Liberté à New York. S'ils peuvent être en soie de porc ou en poil de chèvre, le nec plus ultra est le poil de martre (6800 € le kilo). Parmi les clients, Rolls-Royce, dont des pinceaux en poil d'écureuil servent à tirer un trait sur les carrosseries. Au total, ce sont plus de 6000 références différentes pour la cosmétique, les beaux-arts ou l'industrie… Puisque Airbus se fournit aussi dans cette entreprise d'une vingtaine de salariés, dont la visite (d'une heure environ), organisée par l'office de tourisme de Saint-Brieuc, permet de mesurer l'excellence.https://ift.tt/2MBnk8k. Tarif: 5 €.

• Une première pour la Solitaire!

La Solitaire Urgo Le Figaro est attendue dans la matinée de jeudi 30 août au port d'Armor de Saint-Quay-Portrieux. Puis, en convoi ce même jour, devrait prendre la direction à 19h15 du port du Légué à Saint-Brieuc. Un concert de ballade irlandaise doit accueillir entre 20h30 et 21h les participants. C'est sur le quai du port, long de 3 km, que doit être implanté le village de la course. Parmi les animations proposées, la plus spectaculaire est le cinéma en plein air (parc des promenades) qui projettera sur écran géant le film Océan de Jacques Perrin (gratuit, prévoir un pliant). Le vendredi 31 août, au bassin du Légué, un spectacle de bulles géantes est prévu (de 15 h à 17 h), marché gourmand et animations culinaires. Samedi 1er septembre, un grand dîner en blanc doit se tenir place de la Résistance (panier pique-nique de produits locaux vendu sur place à 15 €). Enfin, dimanche 2 septembre, La Solitaire Urgo Le Figaro devrait reprendre la mer. Entre 12 h et 16 h, depuis le port de Saint-Quay-Portrieux, les bateaux doivent entamer la seconde étape de cette belle odyssée à destination de ria de Muros y Noia, en Galice (Espagne). Possibilité d'assister au départ de la course depuis la mer sur une vedette. www.ikinoa.com. 20 €

Rendez-vous le 5 septembre pour une escapade à la ria de Muros y Noia , prochaine escale de La Solitaire Urgo Le Figaro.

CARNET DE ROUTE

En TGV, Saint-Brieuc est à 2 h 06 ou 2 h 30 de Paris, selon que le trajet est, ou non, direct. Sinon liaison de Nantes, Lyon, etc. www.oui-sncf.com

L'Edgar, hôtel 3 étoiles entièrement rénové, occupe une ancienne gendarmerie du centre historique. Chambres très agréables, dans les tons grèges, mobilier design de très bon goût. Au rez-de-chaussée, un restaurant (à éviter), avec un coin bar plutôt sympathique. La qualité du service et l'accueil presque amical sont à souligner. Tél.: 02 96 60 27 27 et https://ift.tt/2NzIi4a. Autour de 90 €. Autre choix possible, à Saint-Quay-Portrieux, leKer Moor Hôtel Préférence, un 4-étoiles, superbe avec vue sur la mer, situé sous le château Calan. Tél.: 02 96 70 52 22 et www.ker-moor.com. Chambre de 89 € à 239 €.

En cuisineAux Pesked, Mathieu Aumont, un chef étoilé «différent» qui maintient depuis quatorze ans son macaron Michelin et s'attache à «être ouvert au plus grand nombre». En témoigne un remarquable menu, entrée, plat, dessert à 29 € servi au déjeuner (25 €, plat et dessert) dans un cadre au superbe design. Tél.: 02 96 33 34 65 et www.auxpesked.com. Menus à 54 €, 72 € et 95 €. Sur l'esplanade du port d'Armor, à Saint-Quay-Portrieux, viser le restaurant Quay 911 qui partage sa terrasse et sa vue exceptionnelle sur le port avec la capitainerie. Moules marinières (moins de 10 €) et une honnête cuisine de la mer. Tél.: 02 96 65 23 60. Menu à 12,90 € et menu découverte à 30 €.

Office de tourisme de Saint-Brieuc. Tél.: 02 96 33 32 50 et https://ift.tt/2MBnk8k.

Au port d'Armor à Saint-Quay-Portrieux, le tarif de l'anneau commence à 10 € par jour pour un bateau de moins de 6 mètres.

Lefigaro Voyages

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[societeaffaires]

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Infopresse répertorie les événements incontournables du printemps 2018, afin de ranimer votre créativité. Tour d'horizon des conférences, formations et ateliers proposés par l'industrie.

Les grandes entrevues

Le Temple de la renommée de l'Association des agences de communication créative (A2C) souligne annuellement la carrière de visionnaires ayant contribué à la vitalité de l’industrie des communications marketing au Québec. Ils ont été sélectionnés par le conseil d’administration de l'A2C. Ainsi, le 8 mai prochain, Les grandes entrevues proposent une rencontre intimiste avec Michel Ostiguy, cofondateur de l'agence Bos et ex-président et directeur général de DentsuBos, Daniel Rabinowicz, qui a notamment fait partie de la haute direction de Cossette Montréal et Toronto, de Taxi Montréal et New York, en plus d'être fondateur du Diplôme d'études supérieures spécialisées en communication marketing (DESSCM) au HEC, ainsi que Pierre Savard, fondateur et directeur général du Centre d'archives publicitaires.

Les billets pour l’événement Les grandes entrevues sont en vente ici. À noter que l'entrée se déroule par admission générale et que les places pour y assister sont limitées.

Aire commune

Après l’édition pilote de 2017, l’espace de travail partagé et d’événements extérieurs revient pour une deuxième année, sur une période plus longue cette fois, du 17 mai au 21 septembre. Situé dans le Mile End, à l’angle des rues Bernard et De Gaspé, cet espace adapté au travail et aux 5 à 7 a pour but de favoriser les rencontres entre les travailleurs du quartier, en plus de faire place à des événements professionnels et culturels. Du lundi au vendredi, le public pourra profiter des installations gratuites d’Aire commune: conférences, lunch & learn, formations et concerts surprises. Comment refuser une séance de brainstorm à ciel ouvert ou à un verre entre collègues en regardant le soleil se coucher sur le viaduc Rosemont? 

Pour sa deuxième édition, Aire commune présente une programmation Pro en collaboration avec la Caisse Desjardins du Plateau-Mont-Royal, élaborée sur mesure pour les entrepreneurs montréalais, qui sont invités à venir jouer aux dragons et présenter leur projet d’entreprise devant un jury d’experts. L’entreprise avec la meilleure présentation se verra remettre une bourse en argent ainsi qu’un service d’accompagnement. Une activité de speed dating entre participants et experts du programme relais-affaires aura aussi lieu la même journée. Des formations issues du programme MPA, les meilleures pratiques d'affaires du Ministère de l'Économie, de la Science et de l'Innovation du Québec, seront également offertes durant l’été, en plus d'une nouvelle collaboration avec Brainclub afin de présenter une série de quatre journées de conférences portant sur l’entrepreunariat et l’innovation. 

Gala des Prix Numix 2018 

La neuvième édition du gala des Prix Numix, qui récompense le meilleur des contenus numériques du Québec, se déroulera le 17 mai prochain, au M Telus. Le concours remettra 23 prix regroupés dans 5 grandes catégories. Pour procéder à l’analyse des 230 candidatures, un jury composé de 33 membres a été formé, décomposé en 11 comités de trois professionnels de l’industrie. Le jury a été présidé par Monique Simard, ancienne présidente et chef de la direction de la Société de développement des entreprises culturelles (SODEC). La soirée de remise des prix sera animée par l’humoriste Simon Gouache. 

C2 Montréal

Du 23 au 25 mai prochains, C2 unira les univers du commerce et de la créativité afin d’explorer les tendances, opportunités, bouleversements et mutations majeures qui se dessinent à l’horizon. Chaque année, plus de 6 500 décideurs et créatifs s’y rencontrent «pour façonner, vivre et réinventer l’avenir des affaires». Conférences, «brainstorming expérimental», classes de maître, ateliers pratiques, rencontres ciblées, programmes pour entrepreneurs, performances artistiques, expositions d’art et technologie, le tout rassemblé dans le village de C2 Montréal. 

Sommet de Montréal sur l’innovation 

Alors que l’innovation sociale est plus que jamais au cœur des préoccupations, le Sommet de Montréal sur l'innovation (SMI) le 23 mai 2018, s'inscrit dans le thème 2018 de C2 Montréal, Collisions transformatives. C’est dans cette perspective que le Quartier de l’innovation (QI), l’Université du Québec à Montréal (UQAM) et C2 Montréal unissent leurs forces pour présenter la septième édition du Sommet, sous le thème Entrepreneuriat + Impact social, l'événement réunira entrepreneurs, chercheurs universitaires et autres acteurs du milieu de l’innovation sociale, en proposant aux participants une journée complète d’expériences interactives et de rencontres avec les grands noms de l’innovation de la métropole. 

Les Rencontres au QG du FTA

Dans le cadre du Festival TransAmériques (FTA), qui se déroulera du 23 mai au 7 juin, Les Terrains de jeu présentent les Rencontres au QG, une série d'activités majoritairement gratuites et ouvertes à tous. Entretiens, conférences, discussions, analyses, lancements: plusieurs événements organisés afin de transformer «l’énergie des spectacles en matière à penser et encourager la collision des esprits».

* Cette année, la publication de Nos jours de fête, premier livre portant sur le projet artistique du FTA, sera lancée vendredi le 15 mai, à 17 heures. Essais sur l’art, textes de création, témoignages et archives sont ponctués par des photographies de toutes les époques, de la première édition du Festival de théâtre des Amériques en 1985, au Festival TransAmériques de 2018.

* Une nouvelle génération d’agents et de producteurs tente de faire sa place à l’intérieur d’un système régi par des réalités économiques en mutations. La conférence Agents et producteurs: forger des maillons forts, sera présentée le 3 juin, à 12h30, Des agents indépendants, producteurs et gestionnaires de compagnies de création de danse contemporaine se réuniront autour des enjeux artistiques, éthiques et financiers de leurs professions, soulevant les questions de transmission et de pérennité.

* À l’aube d’une nouvelle Politique québécoise de la culture, le Conseil québécois du théâtre (CQT) et le Regroupement québécois de la danse (RQD) décortiqueront ses grandes orientations pour en saisir les enjeux. La conférence Politique québécoise de la culture: qu’en penser?, sera présentée le 5 juin, à 17 heures. 

Chromatic + Chromatic Pro

Le Fesitval Chromatic revient pour une neuvième édition, du 26 mai au 2 juin, à l'ancienne École des beaux-arts de Montréal. Chaque printemps depuis 2009, le festival multidisciplinaire orchestré par Massivart, où plus d’une cinquantaine d’artistes et créateurs exposent leurs oeuvres destinées à un large public, célèbre les arts visuels, sonores et digitaux. 

Chromatic Pro revient pour une troisième édition, les 28 et 29 mai, présenté cette année par La Caisse Desjardins de la culture, également à l’ancienne École des beaux-arts de Montréal. Professionnels de la culture, des arts, de l’entrepreneuriat et des affaires, sont invités à participer à ces deux jours de conférences, tables rondes et ateliers, où près de 50 conférenciers et intervenants offriront des outils et des clefs de compréhension pour la pratique professionnelle dans le milieu.

Série Femmes d'exception: Mélanie Dunn, un leadership inspirant

Les femmes en communications et technologie, organisme favorisant l’avancement des femmes canadiennes, présentent le 30 mai prochain, un événement qui permettra de découvrir et d’échanger avec Mélanie Dunn, femme d’affaires et gestionnaire accomplie, possédant plus de 20 ans d’expérience en gestion et en communication marketing. La présidente et chef de la direction de Cossette et membre de l’équipe exécutive de Vision7 International, une société de gestion détenant un vaste portefeuille d’entreprises spécialisées en communication et œuvrant en Amérique du Nord, en Europe et en Asie, participe à diverses associations professionnelles et sociétales. Elle siège au comité exécutif et au conseil d’administration de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain en plus d'être membre du conseil d’administration de la Fondation CHU Sainte-Justine et de l’Organisation de normes en santé (HSO). 

Marketing et alimentation 

À l’heure où l’industrie alimentaire fait office de pionnière en communication et marketing, les nouveaux joueurs sont de plus en plus nombreux et bouleversent un marché réinventé. Le 6 juin prochain, Infopresse présente une série de conférences afin de s'inspirer des meilleurs modèles d’affaires d’ici et d’ailleurs, d'adopter une stratégie de contenu efficace et mesurable, de comprendre les nouvelles tendances de consommation en alimentation et de positionner sa marque alimentaire en ligne.

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[reseau-actu]

La tragédie qui a touché Notre-Dame de Paris a révélé la fragilité de ces édifices. L’occasion également de découvrir leurs trésors insoupçonnés. 

Par François-Guillaume Lorrain

Depuis la catastrophe de Notre-Dame de Paris, une ferveur nouvelle monte. Les Français retournent dans leurs cathédrales, et pas seulement pour s’y rafraîchir. A Reims, un comptage a été mis en place pour vérifier cette impression empirique. La magnifique collection « La grâce d’une cathédrale » fondée en 2007 par Mgr Doré, alors archevêque de Strasbourg, aux éditions La Nuée bleue, connaît un regain d’intérêt (voir encadré). Mais le drame parisien a eu d’autres effets. « Il a révélé la fragilité du patrimoine religieux en France », résume Stéphane Bern. On s’est donc mobilisés pour Paris. Mais quid de la province ? Retrouve-t-on, là aussi, la sempiternelle fracture entre un centre vorace et des territoires négligés ? D’autres Notre-Dame existent, c’est le message du président de la Fondation du patrimoine, Guillaume Poitrinal, qui a lancé, après l’incendie, la campagne et collecte « Plus jamais ça ». « Notre patrimoine, en général, est en mauvais état. Rapporté à son importance, la France fait partie des pays du monde qui dépensent le moins pour son entretien. Les cathédrales, en particulier avec notamment leurs magnifiques charpentes du Moyen Age, ne sont pas épargnées. Pourtant, les technologies de prévention, de détection et d’extinction des incendies ont fait des progrès considérables depuis quinze ans, grâce au numérique, à la radio-identification ou au RFID, l’infrarouge. »

Sécurité incendie. De fait, dans les 87 cathédrales françaises qui sont la propriété de l’Etat, c’est le branle-bas de combat. Les inspecteurs du Patrimoine sont partis dans les directions régionales des affaires culturelles afin d’y réaliser un audit général sur la sécurité incendie. Tous les cinq ans, nous apprend Jean-Michel Loyer-Hascoët, adjoint du directeur général des patrimoines au ministère de la Culture, chaque cathédrale fait l’objet d’une visite. D’ici à la fin de l’année, les tableaux de la commission de sécurité, qui affichaient huit avis défavorables, doivent être mis à jour. C’est le ministre qui en a fait la demande. Autre leçon tirée de l’incendie de Notre-Dame de Paris : la sauvegarde des œuvres. « Leurs localisations et le plan de sauvegarde seront mieux partagés avec les pompiers », assure M. Loyer-Hascoët. Un euphémisme pour suggérer que ceux-ci n’ont aucune idée de leurs emplacements. 

« Le véritable rapport, précis, sur les cathédrales, on l’attend toujours d’un ministère qui communique principalement sur les travaux prestigieux », regrette Maxime Cumunel, secrétaire général de l’Observatoire du patrimoine religieux (OPR), qui tient sur son site Internet une veille sur les dommages affectant nos 45 000 édifices religieux. Pour ses cathédrales, l’Etat dispose d’une enveloppe annuelle de 40 millions d’euros. Un chiffre à rapporter au budget du patrimoine, 326 millions d’euros, en diminution depuis l’an 2000 où il s’élevait à près de 400  millions d’euros. 

Mécénat étranger. Pour les édifices religieux, le Patrimoine à la Culture verse aussi sous forme de subventions entre 60 et 80 millions d’euros aux communes, propriétaires des églises, si celles-ci sont inscrites sur la liste des monuments historiques. Quarante millions : la somme semble dérisoire au regard des 30 millions dépensés pour la seule restauration du Panthéon ou des 120 millions annoncés pour la Cité de la langue française, opération nécessitant la rénovation du château de Villers-Cotterêts (Aisne). Il faut prendre en compte aussi les dysfonctionnements dus à une succession d’étapes administratives et techniques. Résultat : les crédits affectés remontent à Paris au dernier moment comme ce fut le cas pour les cathédrales de Limoges, de La Rochelle et d’Angoulême, en Nouvelle-Aquitaine, fin 2017. Or, en matière de patrimoine, les retards se paient cash. « On sacrifie la maintenance et l’entretien courant. On attend les drames pour devoir mener en urgence des chantiers pharaoniques de reconstruction, qui coûtent bien plus cher que s’ils avaient été réalisés auparavant », résume Guillaume Poitrinal. 

Cependant, même si certains archevêques ont été priés par le pape, humilité oblige, de ne plus habiter leurs palais désormais vacants – comme à Strasbourg ou à Rouen –, tout le monde s’accorde à dire que les cathédrales de l’Etat ne sont pas les plus à plaindre. Les plus célèbres ont bénéficié du mécénat étranger : American Friends of Chartres (pour l’édifice et les vitraux de Chartres), World Monument Fund Europe (cathédrale Sainte-Cécile d’Albi), le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (pour Reims)… Il existe aussi, depuis 2011, le Réseau des villes-cathédrales, très attentives aux atouts touristiques et culturels. « Le réseau est né de la volonté des villes moyennes d’être un partenaire actif pour faire face à l’Etat et l’Eglise », explique Jean-Sébastien Sauvourel, son conseiller. Aujourd’hui, ce qui préoccupe, ce sont les 40 000 églises communales, en passe d’être bradées, ou dans un état pitoyable comme à Paris. Un patrimoine qui vieillit mal, déserté, donc sans enjeu électoral et négligé par les collectivités désargentées, qui remettent la restauration au lendemain, privilégiant le social aux dépens du cultuel, sacrifiant l’entretien en priant pour que cela tienne. Le cri d’alerte est général. De fait, les cathédrales demeurent les arbres qui cachent nos églises. 

Un lourd héritage. Sans doute parce qu’elles incarnent un fil rouge – ou bleu – de notre Histoire. Comme le rappelle Mgr Doré, « aux alentours du IVe siècle, les diocèses des évêques collent au découpage administratif de la Gaule romaine. D’où une prolifération de cathédrales dans le Sud ». Si après l’an 1000, le Nord, porté par des communes plus dynamiques, s’est lancé dans l’aventure romane, puis gothique, Mgr Doré souligne l’importance du maillage diocésain renforcé dans le Sud après la croisade des albigeois ou des cathares (1209-1244) : « Il fallait être présent sur le terrain. » De même, les guerres de Religion (1562-1598), la lutte contre la Réforme, au XVIe siècle, ont incité à créer toujours plus de diocèses, des « crottés », selon l’expression que Richelieu employa pour désigner son évêché de Luçon. En 1789, la France en compte 133. Les redécoupages réalisés au moment de la Révolution puis du Concordat de Napoléon imposent un seul diocèse par département, dont le siège est très souvent dans la préfecture. « Les autres, poursuit Mgr Doré, ont encore le titre de cathédrale, même si elles n’ont plus d’évêque et sont la propriété des communes. » Alet-les-Bains, Eauze, Elne, Lavaur, Lescar, Saint-Papoul, Vabees-l’Abbaye, Saint-Pons-de-Thomières, Senez, Riez, Rieux-Volvestre… Tous ces noms ne vous disent rien ? Dans chacun de ces villes ou villages se trouve une cathédrale dite non concordataire. On imagine les sueurs froides de ces bourgs qui doivent maintenir la leur en vie. Idem pour des villes plus importantes qui, comme Toul ou Laon, ont hérité de l’Histoire des « paquebots ». En 1905, lors de la séparation de l’Eglise et de l’Etat, celui-ci, qui préférait désormais bâtir des écoles plutôt que des églises, a bien essayé de se débarrasser des cathédrales. « Les associations catholiques n’en ont pas voulu. L’Etat a tenté de les redonner aux départements, qui ont refusé. Voilà comment il s’est retrouvé avec 87 cathédrales sur les bras », explique Maxime Cumunel. De fait, la cathédrale marque l’entente obligée entre deux partenaires – l’Eglise étant affectataire – séparés, dans un contexte de déchristianisation. Pourquoi l’Etat républicain devrait-il continuer à les entretenir ? La question se pose.

Notre-Dame de Strasbourg. L’ours et le taureau, à 100 mètres du sol, sur la haute tour de la cathédrale.

Stratégie patrimoniale. Et la réponse se trouve dans notre Histoire. Le triomphe du gothique. Reims et Notre-Dame de Paris, théâtres des sacres, des mariages royaux ou des Te Deum. La cathédrale, dont la construction nécessitait l’autorisation du roi, écrit Roland Recht dans « Revoir le Moyen Age », « incarne l’étroite relation entre la monarchie de droit divin et l’Eglise en la personne de l’évêque ». « Elle renvoie à l’identité culturelle du pays, fondée sur des racines chrétiennes, ainsi qu’à l’idée d’un effort collectif d’une ville. Historiquement contestable, cette vision est forgée par le mythe romantique de la cathédrale créé au XIX e siècle entre Hugo et Viollet-le-Duc », précise Mathieu Lours, auteur d’un « Dictionnaire des cathédrales ». 

A l’étranger, il en va autrement : « En Italie, elles illustrent le fait que les communes s’émancipent de l’Eglise. En Espagne, elles témoignent de la Reconquista. En Allemagne, les luthériens, au XIXe siècle, achèvent ou construisent de très grandes églises devenues des temples par mimétisme avec les catholiques. » Oubliées jusqu’aux années 1960 dans une France qui songeait surtout à se reconstruire, elles resurgissent dans les deux grands programmes du patrimoine de la décennie 1960. Mais seuls les bâtiments majeurs – Reims, Notre-Dame de Paris, Chartres – furent concernés, passerelles, dans la vision gaullienne, entre la France républicaine et la France de la monarchie. « La Madone aux fresques des murs », qui résume la « certaine idée » que de Gaulle se faisait de la France, ne la voyait-il pas dans une cathédrale ? Avec la Ve République, la stabilité politique enclenche une stratégie patrimoniale inscrite de long terme. Les Français se passionnent pour l’« algèbre mystérieuse » qui serait à l’œuvre derrière la rationalité de l’architecture gothique. Les succès de romans tels que « Les étoiles de Compostelle » d’Henri Vincenot, ou « Les piliers de la Terre » de Ken Follett, traduisent ce goût nostalgique et fantasmé pour le compagnonnage. Plus récemment, un rapport commandé dès 1996 sur le trésor des cathédrales a débouché sur un ouvrage somptueux (publié aux Editions du patrimoine) et une exposition à Notre-Dame (2013) qui ont révélé aux Français une autre dimension, où le cultuel côtoie le culturel. 

Lieu d’humilité. Mgr Doré insiste aussi sur le rôle de Mgr Lustiger, après Vatican II, qui « a remis au centre de la vie religieuse un monument jusque-là un peu lointain, poussiéreux. On y a de nouveau ordonné les prêtres, organisé des synodes, les messes chrismales de la semaine sainte… » Dans cette église mère des autres églises du diocèse, « le signe de Dieu envoyé à tout un peuple se manifeste par le truchement de l’évêque, venu apporter son soutien aux fidèles ». Lieu hérité de l’Histoire, lieu monumental et parfois intimidant, la cathédrale est aussi, même pour l’évêque, le lieu de l’humilité. « Je n’oublierai pas le jour où j’ai été ordonné à Strasbourg, à plat ventre sur le dallage de la cathédrale, à la verticale du caveau des évêques où, enterré, j’attendrai la résurrection bienheureuse », ajoute Mgr Doré. Entre intimité, trésors, évolutions historiques, interprétations de ses richesses, sacralité liturgique, secrets de maintenance, voici quelques pages à même de faire parler des monuments dont il ne faut jamais oublier qu’ils sont, comme nous, des êtres vivants en perpétuel chantier§

Les derniers grands travaux

La cathédrale de Rouen.

Rouen 

Réfection de la flèche en métal dite d’Alavoine, 

Coût : 14 M€ sur sept ans. 

Chartres 

Le parement intérieur (nettoyage des sculptures encrassées). 

Rodez 

Restauration du massif de fondation occidental. 

Coût : 3 M€. 

Lyon 

Restauration intérieure de Saint-Jean. 

Coût : 7 M€ depuis 2012.  

Reims 

Travaux sur la façade. 

Coût : 3,3 M€. 

Metz 

Rénovation de la tour de la Mutte. 

Coût : 5, 5 M€ 

 Prochain chantier d’envergure

Saint-Maurice d’Angers, dont la polychromie du portail occidental vient d’être découverte, quasi intacte, lors d’un nettoyage.

87 

C’est le nombre de cathédrales dépendant directement de l’Etat. La Creuse et l’Indre-et-Loire n’ont pas de diocèse et relèvent de ceux de Limoges et de Bourges. Pour des raisons historiques, certaines ne sont pas dans les chefs-lieux : Saint-Claude pour le Jura, Belley pour l’Ain, Luçon pour la Vendée, Viviers pour l’Ardèche, Sées pour l’Orne… Par ailleurs, une quarantaine d’édifices n’ont de cathédrale que le titre. Elles sont gérées directement par les communes depuis la suppression de leur diocèse, en 1790. C’est le cas de cathédrales de la région parisienne (Evry, Nanterre, Pontoise, Créteil) instituées dans les années 1960, donc après la loi de 1905. F.-G. L.