#空飛ぶクルマ

[halkeith]

#空飛ぶクルマ　#夢の平スキー場　#コスモス　#彼岸花　#ベロスターミニ　#ファミリーパーク　#MADミラージュ　#アメ車　#ミラージュランド　#ラグビーワールドカップ　#HDR　#iPhoneSE3

 空飛ぶクルマの展示。コックピットにも乗せてもらった。操縦桿なんてものはもはやない。タブレットがあるだけだった。 夢の平スキー場のオフシーズンを利用したコスモス畑。 今年は彼岸花、例年より遅れた。猛暑の影響？ 自転車で訪れた布施川堤防沿い。切る風も肌寒くなってきた。 富山市ファミリーパークの馬に餌やり。 アメ車のイベントへ。この日は遊園地の園内に乗り入れていた。 MADミラージュという名のイベント。 ラグビーワールドカップフランス大会。日本代表あっぱれだった。

[pudknocker]

ウチが「空飛ぶクルマ」を全面的に否定するのは、それが詐欺を含んてる事もだが、 現在の航空安全の規制は、過去の事故犠牲の反省があった上で存在しているのに「航空機じゃない」としてそれに抜け道作ろうとしてる所。 要は、利権のために同じ数の死者が出てもいいと思ってる人間の集まりだからよ。

Xユーザーのリッド（川嶋信慶）＠工房ブレインズ代表さん

[leomacgivena]

「空飛ぶクルマ」の何がアレって、「空飛ぶ」の方ばっか重視して「クルマ」の機能を失って劣化ヘリコプターになってしまってるところよ。現状のクルマとして使えつつ空を飛べ。

Xユーザーのレデュさん

[kennak]

パワハラ問題公表後に、二人もの職員が亡くなられているのに、斎藤県知事は引責辞任する気配さえありません。大阪万博での「空飛ぶクルマ」の新規事業に際しても、ほぼ調整が終わった時点で「聞いていない…」とは、明らかなるパワハラ行為ではないかと思います。このような現状の斎藤県知事は、即刻に県知事を辞任するべきではないかと思います。

ついに維新も見放す？パワハラ疑惑の斎藤兵庫県知事　「だれのおかげで当選したんや」と怒らせた原因（AERA dot.）のコメント一覧 - Yahoo!ニュース

[lilliput-army]

開発費に3.4兆ならわかるけど、実証実験って何？ まさか他所から買ってきたの日本で飛ばすだけの試験にそんなかかるわけねーよな？ マジでどういう内訳か教えてくれ

【岸田悲報】「空飛ぶクルマ」の実証実験などに3兆4000億円⇐は？ [115996789] [chaika]

[ryotarox]

(Otsuka 大塚製薬 POCARI SWEAT CM 「羽はいらない」篇 60秒 - YouTubeから)

ポカリCM監督に聞く“響く広告”　CGと思ったらセットだった：日経クロストレンド

2022年の「羽はいらない」編では透明のバルーンで覆った全長45メートルのセットを組み上げ、入道雲を人工的に作り出した。

入道雲を人工的に作り出し、巨大なバルーンで街を覆う 　ポカリスエットの22年CM「羽はいらない」編では、少女が雨の中を、傘を差して歩いていると、突然日が差し、雨が上がる。空は透明の膜で覆われており、クルマがぎっしりと並ぶ道の向こうには大きな入道雲。少女はクルマによじ上り、その上を次々に飛び渡っていく。そして大きくジャンプして入道雲の上に飛び込むと、透明な膜がはじけて青空が見えるという、前作と同様に幻想的な作品となっている。

　

そしてメイキング動画では、クルマの上を飛び移る少女をカメラマンが追いかけるといった撮影風景だけでなく、機械を使って入道雲を人工的に作り出す実験や、模型などを使った動きの検証、ワイヤにつられた状態でクルマを飛び移って雲の上に飛び込むシーンのリハーサルが何度も繰り返し行われる様子、クレーンを何台も使って実際の撮影場所に透明の膜（バルーン）で覆った全長45メートルのセットをくみ上げる様子などが収録されている。1つのCMのためにここまでするのかといった印象だ。 　「テーマは『青空と雲』。学校生活でうまくいっていないことを雲に見立て、そのもやもやを楽しみ、突き抜けると青空が見えるというのが基本的なイメージ。通常の広告だと雲はCGのみですませがちなので、そこに挑戦したい気持ちがあった」※一部、CGでワイヤーの消し込み、雲の調整などを行っている 　実験を繰り返すことで、屋内で入道雲を作り出すことはできるようになった。しかし、途中から屋外で撮影することに。そこで、入道雲を発生させられる環境にするために出てきたのが、巨大なバルーンを使うアイデアだったという。「『街の一角を透明なバルーンで覆ったらどうですか』と提案したら、最初はみんな苦笑いしていたが、やってみることになった。しかし本当に大変で、過去の映像の歴史の中でなぜこういう表現がなかったのかがよく分かった」

[rakkanoyukue]

[jagdelf]

[HotWheels] 1/? フォード アングリア (E494A)

実車の情報を検索してもハリーポッターに出てくる空飛ぶクルマばっかり引っかかる！どうやらこっちはその一世代前のモデルのようだ。

「100%HW コレクターズブック」の付属品で、キャンディグリーンにチェッカーストライプ、ちょこんと背負ったパラシュートがとってもキュート。ボンネット開閉ギミックのせいでチリが合っておらず鼻上がりになっているのがちょっと気になるけど、このミニカーにそんなこと言うのも無粋かな。<744>

[kyoto4]

20221225   クリスマス

　12月の25日といえば終い天神で、北野天満宮近くは人であふれる。今年は、これに高校駅伝が重なって、人の移動は何やらいびつな感じになった。第四日曜日で、毎月賑わっている上賀茂神社手づくり市も、今日はたどりつくのをあきらめざるをえなかったのか、神社にむかう人の数はいつもの十分の一くらいだった。 　家を出た時間から、午前の女子の部の進行とぶつかりかねないので、注意しながら自転車で移動する。混んでいる天神さんにはちかよらないようにする。無事、西大路をぬけて、西のほうにゆく。抜けてしまえばクルマは少ないし、人もまばら。 　バラバラと音をたてて飛びつづけている上空のヘリコプターの位置で、だいたいどのあたりを走っているのか見当はつく。帰りは、千本北大路あたりで、疾走してくるランナーたちとすれちがった。 　次は1月の女子駅伝、そして2月の京都マラソン。コロナはもうどうでもよくなった感があり、毎日、何百人と亡くなっているが報道はあまり見かけなくなってきた。これから年末にかけて、また人がふえてくるのだろう。 　それにしてもクリスマスの飾りつけをほとんど目にしなかった。いよいよクリスマスも飽きてこられたのだろうか？

[yotchan-blog]

2024/8/27 13:00:36現在のニュース

巨大ゴング　音色荘厳（[B!]読売新聞, 2024/8/27 12:57:17） 「官僚出身」市長がスケボー選手に抱いた印象…広告効果は「100億超」、なぜ千葉市はＸゲームズを開くのか（[B!]読売新聞, 2024/8/27 12:57:17） お米不足「9月ごろ解消」　坂本哲志農相、備蓄米放出は慎重 - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/8/27 12:54:22） 【ポッドキャスト】アシックス、ランニングDXで世界3000万人に伴走　広田康人CEO語る　NIKKEIランナーズサロン - 日本経済新聞（[B!]日経新聞, 2024/8/27 12:48:44） 大阪メトロ　大阪・森之宮に「空飛ぶクルマ」発着場　令和10年　スカイドライブと提携（[B!]産経新聞, 2024/8/27 12:48:37） 姿消した「マッチ箱」が静かなブーム、「高原列車は行く」の沼尻軽便鉄道　福島県猪苗代町（[B!]産経新聞, 2024/8/27 12:42:53） ぐるっと東日本・旅する・みつける：横浜／川崎　JR鶴見線　短いけれど、魅力たっぷりな路線　／東京 | 毎日新聞（[B!]毎日新聞, 2024/8/27 12:33:44） 車窓から秋の夜眺めよう　伊賀鉄「お月見列車」、31日から予約開始　来月16日運行、音楽や投句も　／三重 | 毎日新聞（[B!]毎日新聞, 2024/8/27 12:33:44） ローカル線の未来・米坂線運休２年：／上　雑草で覆われたレール　復旧手つかず　「足の不在」地域に影　／新潟 | 毎日新聞（[B!]毎日新聞, 2024/8/27 12:33:44） 「俺たちは諦めてねえぞ」　豪雨被害の米坂線、復旧願う署名活動 | 毎日新聞（[B!]毎日新聞, 2024/8/27 12:33:44） ぐるっと東日本・旅する・みつける：横浜／川崎　JR鶴見線　昭和にタイムスリップ？　工業地帯走る9．7キロ13駅　／東京 | 毎日新聞（[B!]毎日新聞, 2024/8/27 12:33:44） 河野氏の「裏金返還」発言に疑問相次ぐ　争点は「けじめ」か（毎日新聞, 2024/8/27 12:32:48） ひょうちゃんとハマくんが救急救命士に　崎陽軒×市消防、コラボ月餅（毎日新聞, 2024/8/27 12:32:48） レッドソックス・吉田、再開試合で二塁打　カブス・鈴木は4安打（毎日新聞, 2024/8/27 12:32:48） 茨城大付属小いじめ問題　文科相「調査踏まえ必要な指導」（毎日新聞, 2024/8/27 12:32:48）

[getrend]

【動画】中国人さん、50万EVをベースに空飛ぶクルマを自作してしまう

【動画】中国人さん、50万EVをベースに空飛ぶクルマを自作してしまう Source: あぼーんアンテナ

[senpenbanka0426]

GTA Onlinのスクショ - 2024年7月頃

7月1日：名声レベル上げる為にずっとオートショップの強盗ばっかりやってたからカヨ・ペリコ強盗が下手くそになってたりして……とか思って超久々にやったら普通にエリートチャレンジクリアまで出来たわ。

7月1日：名声レベルは1000になったけど、どうせならピンク色のバーを最後まで一杯にするか、って思ってLSカーミーティング会場には毎日通ってたら無事一杯一杯になったZOY。これで本当に名声レベルは終わりだ！

7月1日：サルベージヤードをついこのあいだ始めたばっかりだけど、アワード見た感じ、ボトム・ダラー・バウンティと一緒にやった方が効率良さそう、って事で保釈局の物件を購入。

モードはオフラインのストーリーの頃からあんまり年取ってない感じか？　しかも着てるものとか肌が綺麗になってる気がする。ストーリーの中だとトレバーに「結婚して犬を飼う夢があるから引退するわ」って言ってたのに、何年か前のアップデートでプレイヤーに石斧くれる為のミッション担当キャラとしてちょい復活したりしてたけど、今回のボトム・ダラー・バウンティで娘に引き継いで本当に引退するっぽい。個人的にはちょい残念やな。トレバーに指示だしできる数少ないキャラとして結構好きだったのに。

7月4日：タイムトライアル「バインウッド・ヒルズ」をクリア。設定タイムが2分35秒とかなり長いから難しいのか？って思ったがハクチョウドラッグが相変わらずハイスペックであっさりクリアできた。

7月5日：サルベージヤード「ギャングメンバー強盗」にて初見プレイにも関わらずチャレンジクリアでボーナスGET！やったぜ。……まぁ、正直に言うと、一回目でキング・タイニーが死亡してミッション失敗して最初からやり直しただけなんだけどもww　だから正確には初見プレイでは無かったりするww

7月6日：サルベージして500万ドル稼ぐアワードが完了。まだ完了してないサルベージヤードのアワードもあるけど、あらかた全部の要素には触って思ったのは、やっぱりちょっと面白さより面倒臭さが上回るって感じだなぁ。個々の要素で見れば強盗ミッションとか、結構面白い要素とかあるし、やたらと難しいって物も無いけど、繰り返しやりたいかって言われると微妙……。今後、限定ナンバープレートとアワード欲しさにやるかもしれないが、積極的にはやらないと思われ。

7月6日：GTAⅤの総プレイ時間が3000時間を突破。ホント、無駄にプレイしたなぁ……。フレンドいないから実績は全部解除してないけど。

7月7日：コンタクトミッション「クラッキングベル工場襲撃」を初見プレイ。報酬は50万ドルって聞いてたけど、結構面白かったZOY。まだステルスアプローチでクリアしてないけど、攻撃的アプローチでもそんなに難しくなかったわ。 クールタイムがそこそこ長いけど、この難易度で50万ドル貰えるなら十分だと個人的には思う。まだランク低くて武器が揃ってない場合は準備ミッションが若干キツイ所はあるかもしれんが、クルマ（装甲）あれ��どうにでもなりそうだし。

何よりストーリー系のミッションが個人的は凄い嬉しい。ドラックウォーズも結構面白かったけど、お金もRPもそこまで貰えないコンタクトミッションだったからなぁ。クラッキングベル襲撃は、そこそこ稼げるから当分間は人気ありそう。

7月7日：新コンテンツの「ボトム・ダラー・バウンティ」で500万ドル稼ぐアワードを達成。遠い場所を目的地に指定される事が本当に多くて面倒臭かったww　あと一人捕まえた事ない賞金首いるから、もう少しプレイするとは思うけど、それ終わったら後はやらないと思う。

7月8日：新しいミッション「デスパッチワーク」を始める為に専用の車を購入。一つだけデスパッチワークやってみたけど、まぁ……普通かな。序盤の小銭稼ぎには良さそうだけど、始める為にそこそこ高い車を買わないと出来ないなら意味は無いよなぁ、とは思ったが。これもアワード取ったら二度とやらないかもしれないww

7月11日：タイムトライアル「グローブ・ストリート」をクリア。 これで全てのタイムトライアル制覇完了！　いやー、週替わりで更新されないと次のコースに挑戦できないから、全部クリアするのに9か月くらい掛った気がする(笑) 一番難しかったのは断トツで「チリアド山下り」だと思う。あれは本当にヤバかったww　クリアにリアル5時間かかるとは思わなかったなぁ。

7月12日：ダガン強盗2回目の挑戦ででチャレンジクリアできた。狙ってやった訳じゃないが、一度流れを知ってしまえば簡単なチャレンジな気はする。

7月14日：ヴィンセントからの仕事を50回やったら、ボトム・ダラーバウンティのアワード終わった。でも、確か夏のアプデはまだあるらしいから、アワードはまだ増えるのか……？　あんまり面倒臭くないのが良いなぁww　ヴィンセントの仕事も11Km先が指定される事が結構あって辛かったZOY！（もはや銃撃ってる時間より移動してる時間の方が多かったww）

7月15日：まーた、車が当たった。結構な装甲車に見えるけど、普通に窓ガラスは弾を貫通するから使わなそうww

7月16日：クラッキングベル襲撃のアワード終了。あと一個残ってるけど、一緒にプレイしてくれる人を探さないと取得できないヤツだから一生取らないと思われ。

「ステルスアプローチでクリアしろ」ってアワードあるが、最後までステルスする必要はないっぽい。ステルスアプローチでフィナーレ行ったら後はドンパチ暴れ回ってクリアしても大丈夫だったわ。（ステルスとはいったい……）

PS5版だと他にもティア4までの目標段階があって、そこで完全ステルスでクリアする目標項目があるらしい……がPC版しか持ってないから、どうでも良いかなぁ。多分完全ステルスクリアは目指さないと思うww

7月17日：ゴルフでホールインワンを達成！！　前に「ホールインワンは諦めた」とか言いつつ、実はちょいちょい暇を見つけては挑戦してたww　そしてやーーーーーっと成功したZOY！！

マジで半年くらい掛ったゾ……。ホールインワンは運ゲーすぎる。 同じ風の向きと強さで、同じようにパーフェクトショット打って、同じようにボールスピンさせても、同じ所にボールが飛ぶわけじゃないんだもんなぁ……。マジでどうすればホールインワンになるのか分からず、たまたま入ったって感じ。まぁ、それでも、もう二度とゴルフしなくて良いならそれで良いわww（ちなみにホールインワンを決めたらRP1100貰えた）

アワードも取れた事を確認出来て一安心。(笑)

7月17日：フライト訓練に再挑戦してみる。「編隊飛行」があまりにも難しくて銅メダルすら取れず、投げ出してたんだが、ホールインワンも決めたし、もう一回挑戦してみるか……って感じで再プレイ。

な、何とか銅メダルは取れた……ww　いや、マジで難しすぎるって！！　銅メダルはゴールするだけで取れるが、ゴールする事すら難しすぎぃ！！　何回死んでリトライボタン押したか分からんww

でも、苦労して全部の項目クリアしたおかげか、洋服を一つ貰ったわ。全部ゴールドメダルだと何か他に貰えるんか？とか思って軽く調べたが、メダルの違いで何かが変わる訳ではないっぽい。

ただ、序盤でやれば飛行スキルがかなり効率的に上げられるらしい。私は飛行スキルMAXで挑戦してても難しくて投げそうになったんだが？　飛行スキルほぼゼロでこれ、クリアできるんか……？

7月18日：ナイトクラブを引っ越す事に。ずっと一番安いエリシアン島の物件で運営してたけど、もうお金も余りまくってるから一番高い所へ引っ越したZOY。裏と表の入り口が道路からすげぇ近くて感動したww　何故もっと早く引っ越さなかったのか……ｺﾚｶﾞﾜｶﾗﾅｲ。

7月18日：タクシー業務中にスタントジャンプを10回決めると、車の特殊ペイントが解除されると知って今更やってみた。

で、早速125万ドルでユードラを購入してカスタム↑。

タクシー業務をちょろっとやってみた……が、ユードラ君……君はなんて運転のしづらい車なんだ……。

マッスルカーだってのは分かってたが、ちょっとスピード出して曲がろうとするとあっと言う間にスピンするんだもなぁ……。これは趣味で乗る車だな、間違いない。

で、客を10人運んで得られた金額は37,000ドルほど。ユードラ買った分を取り戻そうと思ったら何人運ばないといけないんだ、これww あと、タクシー業務だと何故か私はRPが貰えない……バグか？。まぁ、もうやらないとは思うが、ガレージに空きがある内は飾って置こうかなぁって感じ。

7月20日：安いガレージを何度も買い直してアワードの「引っ越し日」をGET。まぁ、別に取らなくても良いアワードだなぁ、とはずっと思ってたが、金も腐るほど余ってるし、難しくないし、取って置くか、って感じ。

7月20日：アワード「日常の職務」もついでにGET。デイリーチャレンジはソロで出来ない物が選択される事が多いから、デイリーチャレンジ系のアワードはこれでお終いかな。

7月20日：初めて「感情」のステータスをMAXまで上げてみた。3時間くらいクルマ（装甲）に乗って無害なNPCを殺害しまくったけど……疲れた……。

これ、多分NPCを殺害するより車両を破壊しまくった方が上がりやすい気がする。ナイトクラブの売却時に使えるバン（スピード・カスタム）にミニガンつけて押し寄せる警察車両を破壊しまくった方が楽だったわ。（たまにやられて死ぬけど）

しかし、この「落ち着け」のアワード取るには結構時間かかりそう。これならGTA Online始めた頃からやって置けば良かったなぁ。

イライラ状態に少し上げてから普通状態に戻してもカウントされないっぽい。ちょっとでも良いから激昂まで青いバーを伸ばしてから普通まで戻した所でやっとカウントされる仕様だった。

上げるのは車両破壊で、そこまで時間かからんけど、下げるのはひたすら待つしかないんだよな。ゲーム終了してる間も下がっていくから寝る前に上げて次の日に下がってるか確認する毎日になりそうww

7月22日：感情のステータス下がるまで暇だからオートショップの2階あるQUB3Dのアワードに挑戦。

地味に難しくてﾜﾛﾀ。QUB3D自体は確かGTAⅣにあるんだっけか。GTAⅣでは実際にプレイは出来ないんだっけ？　結構プレイしてたゲームなのによく覚えてないww

ゲーム内チュートリアル見たけど、一回で理解できなくてYouTubeで解説動画探したのはここだけの秘密だ！

で、2時間くらいかけてアワードと限定の洋服をGET。これ、セッサンタはドン引きやろ。天下の大強盗がゲーム機一台に噛り付いてハイスコア狙ってるとか、痛々しすぎるww

7月24日：マーティン・マドラッゾ関係のミッションにボーナスイベントが来てたから、昔クリアを諦めた「陪審員を裁く」に再挑戦。 そして流石のオプレッサーMk2だ！　そこそこ余裕を持ってクリアできたZOY。昔はオプレッサーMk2持ってなくて、何とか車でやろうとしたけど時間足りなくて諦めたんだよな。やっとクリア出来て満足。

あと7月はピザ配達や看板をスプレーで塗りつぶすミニミッションが追加されたけど、そこまでやり込める要素はないかなぁ。 しかし、「Pizza This...」を「ピザコレ」と訳すとは思わなかったww　GTAの翻訳はちょいちょい、よくこんな翻訳を思いつくよなっていうのがあっておもろいww

あとは、もうハロウィンイベントまで普通な感じなんだろうか？　去年も同じ時期くらいにプレイしてたはずなのに何も覚えてなくてﾜﾛﾀ。

そんな感じで、7月のGTA Onlineのプレイ記録は終わり。

[lastscenecom]

経済学者タイラー・コーエンがその著書『大停滞』で記した評価はもう少し中立的で、「容易に到達できそうな目標は、ほとんど達成され尽くした」のだと書いている。先年亡くなった人類学者のデヴィッド・グレーバーは、ピーター・ティールが何者かまったく知らないまま、こう書いた。「わたしたちが、表に出さずに抱えている疑問がある。失望といってもいい。大人になったとき世界がどうなっているか、わたしたちは子どものころ期待させられ、それを破られた」。何が問題なのかというと、「要するに、空飛ぶクルマはどこへいった、ということだ。フォースフィールドはどこにある？ トラクター（牽引）ビームは、テレポーテーションポッドは、反重力そりは、トライコーダーは、不死の薬は、火星の植民地は？」。グレーバーが批判しているのは、お役所的なリスクの忌避と、短期的な投資にしか関心を示さない企業だ。2020年になって、投資家のマーク・アンドリーセンは、いつものような長広舌の攻撃で、まだ空飛ぶクルマが実現していないと不満を盛らしたが、それはもはや義務を果たしているような調子だった。

“空飛ぶクルマ”はついに到来するのか？ | WIRED.jp

[takahashicleaning]

ＴＥＤにて

ピーター・ヴァン・マネン: フォーミュラ1システムが赤ん坊を救う？

（詳しくご覧になりたい場合は上記リンクからどうぞ）

フォーミュラ１のレーシングカーは、たった１レースの走行中に！何億ものデータポイントをピット・ガレージに送信し、リアルタイムでの分析・フィードバックを受けます。

レーシングカーは、かなり複雑な構造をしています。シャーシは、１万１千もの部品からなり、エンジンだけで６千。電気系は８千５百の部品を使っています。つまり、故障を招きかねない部品が、２万５千もあるわけです。

速さの追求により、レーシングカーの５～１０％が一年を通じて２週間ごとに変わっていきます。

車体にたくさんの計測センサーをつけ、マシンに関するあらゆることを計測しデータ記録。

ブレーキングの時間、タイミングやアクセルの時間、タイミング。タイヤの摩耗具合など。

この緻密で詳細。革新的なクラウドデータシステムを他でも開放し、しかも応用しない手はありません！

例えば、医療などの小児病院で！ピーター・ヴァン・マネンが語ります。

２０２０年の新型コロナウイルスの世界的なパンデミックで��本的人権の尊重。重要性が急速に高まります！

２０２０年の新型コロナウイルスの世界的なパンデミックで基本的人権の尊重。重要性が急速に高まります！

２０２０年の新型コロナウイルスの世界的なパンデミックで基本的人権の尊重。重要性が急速に高まります！

ウェアラブル端末まで最小化するというコンセプトも健康管理という面で実現し始めてきています。

現在では、2015年にAppleWatchも発売されているので、心拍計も記録できるようになっています。腕時計型ウェアラブルコンピューターでスマートウォッチとも言われる。

Apple Watchの搭載チップは、振動にもつように完全に樹脂でコーティングされてるために、コンピュータシステム全体を一つのチップに組み込んでるそうです。

情報技術の発展とインターネットで大企業の何十万、何百万単位から、facebook、Apple、Amazom、Google、Microsoftなどで数億単位で共同作業ができるようになりました。

現在、プラットフォーマー企業と呼ばれる法人は先進国の国家単位レベルに近づき欧米、日本、アジア、インドが協調すれば、中国の人口をも超越するかもしれません。

法人は潰れることを前提にした有限責任！ 慈愛や基本的人権を根本とした社会システムの中の保護されなければならない小企業や個人レベルでは、違いますが・・・

なお、ビックデータは教育や医療に限定してなら、多少は有効かもしれません。それ以外は、日本の場合、プライバシーの侵害です。

通信の秘匿性とプライバシーの侵害対策として、匿名化処理の強化と強力な暗号化は絶対必要です！

さらに、オープンデータは、特定のデータが、一切の著作権、特許などの制御メカニズムの制限なしで、全ての人が

望むように再利用・再配布できるような形で、商用・非商用問わず、二次利用の形で入手できるべきであるというもの。

主な種類では、地図、遺伝子、さまざまな化合物、数学の数式や自然科学の数式、医療のデータやバイオテクノロジー

サイエンスや生物などのテキスト以外の素材が考えられます。

こういう新産業でイノベーションが起きるとゲーム理論でいうところのプラスサムになるから既存の産業との

戦争に発展しないため共存関係を構築できるメリットがあります。デフレスパイラルも予防できる？人間の限界を超えてることが前提だけど

しかし、独占禁止法を軽視してるわけではありませんので、既存産業の戦争を避けるため新産業だけの限定で限界を超えてください！

また、２０１４年から電気自動車のフォーミュラ１レーシングカーで燃費や速度向上を競わせる試みがなされ始めています。

ヨーロッパでの一般データ保護規則(GDPR)でも言うように・・・

年収の低い個人（中央値で６００万円以下）から集めたデータほど金銭同様に経済的に高い価値を持ち、独占禁止法の適用対象にしていくことで、高価格にし抑止力を持たせるアイデア。

自分自身のデータを渡す個人も各社の取引先に当たりデータに関しては優越的地位の乱用を年収の低い個人（中央値で６００万円以下）に行う場合は厳しく適用していく。

（個人的なアイデア）

２０２０年の新型コロナウイルスの世界的なパンデミックで基本的人権の尊重。重要性が急速に高まります！

本質的には、ドイツのインダストリー4.0やインダストリアル・インターネットは、このヨーロッパのフォーミュラ1システムを源流としたテクノロジーをさらなる高みに飛躍させて内燃機関やロボット、航空機や発電施設にまで適用する拡張版と見ることもできます。

電気を作る熱力学のサイクルで熱効率は、ほぼ50%、45%～50%の効率まで高めることは可能ですが・・・

高温の物体から熱を受け取り、電気という「使えるエネルギー」に変換できる機械を一般的に「熱エンジン」と呼んでいる。

高温の物体から受け取った熱エネルギーのうち、どれだけ活用できたかという比率を「効率」と物理学では定義している。

この効率は、原理的に超えられない「カルノー効率」という上限があることが知られている。

カルノー効率が達成されると、効率は上がるが、同時に仕事率がゼロになる現象。

つまり、熱エンジンの効率を最大限に上げると出力がほぼゼロになることを意味しています。そして、効率１００%は物理的に不可能ということです。

中世で試行錯誤が行われたことに終止符が示され、機械での永久機関は作れないことが、この現象から理解できます。エネルギー保存の法則からも理解できます。

他には、燃料の持つエネルギーをどれだけ動力として取り出すことができるか？これをエンジンの熱効率と定義しています。

2020年の段階で、ガソリンエンジンの熱効率は最高で40％前後あり、10年くらい前までは30％程度。低燃費の技術競争もあるけどカルノー効率から限界も見え始めています。

だから、ガソリン自動車から電気自動車へ世界中の法人が開発を加速して切り替えている潮流があります。

技術が、すべてのことを解決できると言いますが、我々が、100倍エネルギー効率のいい乗り物を作ることができるとすれば、大枠としてこれは正しい意見です。

しかし、エネルギー効率ではなく、生産性を高めた結果、イギリスは見事に産業が空洞化してしまいました。

参考として・・・

月面は、太陽風によりもたらされたヘリウム3が、鉱物資源として豊富に存在していることが確認されています。原子力発電や核融合に最適です。

そのほかにも

Apple Vision Proなら車の簡単な定期点検手順、簡単な修理メンテナンス手順をジェスチャー操作で簡単にリアルタイムでナビゲーションしてくれる？

両手が自由に動かせるのでリアルタイムで作業しつつ、外部からは何を見ているか分かりませんが、閲覧しながらでも作業ができるようになります。

主要部品にセンサーを取り付けるか否かをするかセンサーを読み取って劣化の具合が数値化できれば、交換時期や部品の状況をリアルタイムでチェックできればいいな。

その後、専門家に預けるか否かはご自身の自由です。

＜おすすめサイト＞

Apple Vision Pro 2024

データ配当金の概念から閃いた個人的なアイデア2019

マルコ・アンヌンツィアータ：インダストリアル・インターネット―人と機械の融合―の時代にようこそ！

アラン・セイボリー：砂漠を緑地化させ気候変動を逆転させる方法

ロジェカイヨワ戦争論と日本の神仏習合との偶然の一致について2019

（原子力）

スチュワート・ブランドとマーク・Z・ヤコブソンが討論：原子力発電は必要か？

ジョー・ラシター:気候変動の解消に向けた原子力発電の必要性？

「フロート式原子力発電所」について

テイラー•ウィルソン：僕のラジカルな計画 ― 小型核分裂炉で世界を変える！

劣化ウランゼロへのイノベーション：ビル=ゲイツ、エネルギーについて語る

（再生可能エネルギー）

レイ・カーツワイル：今後現れるシンギュラリティ（技術的特異点）を学ぶ大学

Solar Roadways（道路としても敷き詰めて活用できる太陽光発電パネル）

「考えるクルマ」が世界を変える―アーバン・モビリティの革命

Powerwall 2 & Solar Roof Launch - Teala Motors

デイビッド・マッケイ: 再生可能エネルギーの現実

ベティーナ・ウォーバーグ: ブロックチェーンが経済にもたらす劇的な変化

量子コンピューターの基本素子である超電導磁束量子ビットについて2019

＜提供＞

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[kennak]

職員へのパワハラなど数々の疑惑が浮上している斎藤元彦・兵庫県知事がさらなる窮地に陥っている。辞職を求める包囲網が狭まりつつあるなか、唯一の救いである“県政与党”の維新からも不評を買い始めているのだという。原因は「空飛ぶクルマ」や「ドローン」。維新はこれを大阪・関西万博の目玉事業に位置付けているのだが、斎藤知事がこうした動きに水を差す言動をしたのだという。 　斎藤知事は2021年の知事選で、保守分裂した自民の一部と維新の推薦を受けて初当選、両党の支えを軸に県政を運営してきた。今年3月、元西播磨県民局長（故人）が、パワハラなど斎藤知事にまつわる7項目の疑惑を告発。元県民局長の内部告発を十分に精査せず、懲戒処分を出したことで県議会に特別委員会（百条委）が設置され、疑惑の解明にあたっている。 　アンケートなどによって斎藤知事のパワハラ事例が次々と明らかになり、与党の自民党が既に離反、県連大会などで公然と辞職を求める発言がでた。 　一方、維新は擁護一辺倒だった。最近になり吉村洋文・大阪府知事は斎藤知事の疑惑について「真実はどうなのか。そこをまずはっきりさせることだ」と言いつつ、「（維新の県議たちは斎藤知事を）かばうとかは絶対にダメ」と厳しめな姿勢に転じている。 　そんな頼みの綱の維新を怒らせている原因は、元県民局長が百条委に提出した陳述書。そこにこんなくだりがある。 〈知事は周囲に「ドローン事業がすごいストレスだ」と公言していた。令和4年12月19日に開催したドローンシンポジウムの場において突然（斎藤）知事からドローン事業の見直しを示唆する発言があり、現に令和5年度限りで明確な理由なく事業廃止となった＞ 　そこで問題のシンポジウムにおける斎藤知事の発言をチェックしてみると… 〈民間のスタートアップ（企業など）は最終的にはマネタイズして、持続可能な経営につなげることが大事。本来、スタートアップであれば投資とか、ファンドを活用していただきながら、やっていくのがあるべき姿。これまでの実績や取組を一度、検証して、民間と行政含めてどこまでどうやるべきかを一度、考えてみることも大事」

ついに維新も見放す？パワハラ疑惑の斎藤兵庫県知事　「だれのおかげで当選したんや」と怒らせた原因（AERA dot.） - Yahoo!ニュース

[sukebandekai]

大阪万博、もうめちゃくちゃｗｗｗｗｗｗ

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