#Tổng quan và nguồn gốc của thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam | Explore Tumblr Posts and Blogs

harshitasoni · 1 year

Text

Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam dự kiến sẽ mở rộng với tốc độ CAGR ~ 10,6% về Tổng giá trị giao dịch trong giai đoạn 2021-2026: Ken Research

BUY NOW

Các sáng kiến của chính phủ nhằm cấm xe máy vào năm 2030 và cải thiện tình trạng đường xá để hạn chế tắc nghẽn giao thông sẽ đóng vai trò là chất xúc tác cho sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng từ xe hai bánh sang xe bốn bánh.

Sở thích đối với xe đã qua sử dụng dự kiến sẽ tăng nhanh do giá thấp hơn so với các đối tác mới hơn, điều này thuận lợi cho dân số tầng lớp trung lưu đang phát triển nhanh chóng ở Việt Nam.

Kỹ thuật số là tương lai:

Các đơn vị hoạt động trong ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam đang tăng cường sự hiện diện kỹ thuật số của họ để tăng khả năng hiển thị trực tuyến của họ đối với người tiêu dùng. Kỷ nguyên COVID-19 chứng kiến sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng trong việc sử dụng các nền tảng trực tuyến để mua hàng so với phương thức thăm khám thực tế truyền thống. Qua đó, mạng lưới đại lý đang tận dụng cơ hội mở rộng thông tin cho khách hàng thông qua nền tảng truyền thông xã hội và hợp tác với các nền tảng được phân loại.

TẢI XUỐNG BÁO CÁO MẪU

Sự thay đổi trong Sở thích của Người tiêu dùng đối với việc sử dụng Phương tiện Vận tải Cá nhân:

Do nhận thức về sức khỏe và vệ sinh ngày càng tăng sau sự xuất hiện của COVID-19, người tiêu dùng đang thích sử dụng phương tiện giao thông cá nhân hơn là phương tiện giao thông công cộng. Doanh số bán xe du lịch tại Việt Nam dự kiến sẽ mở rộng với tốc độ CAGR ~ 17,6% trong giai đoạn 2021-2026. Đô thị hóa nhanh chóng trong những năm tới ở khu vực phía Bắc và phía Nam của đất nước, đặc biệt là ở các thành phố như Hồ Chí Minh và Hà Nội để có cơ hội việc làm tốt hơn và tăng sự ổn định tài chính sẽ góp phần vào sự thích ứng của người tiêu dùng với xe bốn bánh so với việc sử dụng xe máy chiếm ưu thế.

Cải thiện tình trạng đường xá và cấm xe máy vào năm 2030:

Trong lịch sử, xe máy là phương tiện giao thông chiếm ưu thế ở Việt Nam do tính linh hoạt và khả năng chi trả. Tuy nhiên, sáng kiến cấm xe máy của chính phủ vào năm 2030 tại Hà Nội sẽ góp phần thay đổi sở thích của người tiêu dùng đối với việc sử dụng xe bốn bánh. Tình trạng đường xá yếu ở Việt Nam là một thách thức tác động tiêu cực đến tình trạng giao thông trong nước. Với các chính sách gần đây của chính phủ nhằm cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ để hạn chế tắc nghẽn giao thông, sự ưu tiên đối với phương tiện chở khách dự kiến sẽ chứng kiến sự gia tăng. Hơn nữa, chính phủ Việt Nam đã đề xuất một quy định trong đó việc nhập khẩu xe đã qua sử dụng cũ hơn 5 năm đã bị ngừng sản xuất, dự kiến sẽ thúc đẩy doanh số bán xe đã qua sử dụng sản xuất trong nước.

YÊU CẦU TÙY CHỈNH

Dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh và tăng thu nhập khả dụng:

GDP bình quân đầu người của Việt Nam năm 2020 ở mức 2.785 USD, dự kiến sẽ tăng dần và đạt vị thế nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất khu vực ASEAN vào cuối năm 2022. Sự gia tăng thu nhập khả dụng của người tiêu dùng đang cho phép họ mua xe chở khách. Tuy nhiên, do thiếu khả năng cơ sở hạ tầng và nguyên nhân có thể gây hao mòn, tỷ lệ khấu hao của xe mới trong 3 năm đầu tiên cao, là cơ hội để thị trường xe cũ hội nhập trong tương lai. Trong thập kỷ tới, dự kiến sẽ có thêm 23,2 triệu người vào tầng lớp trung lưu của Việt Nam, đưa dân số tầng lớp trung lưu trong nước lên khoảng 56 triệu người vào năm 2030. Đô thị hóa nhanh chóng trong khu vực bổ sung cho sự thay đổi nhân khẩu học khi người tiêu dùng đang chuyển sang các thành phố đô thị để có cơ hội việc làm tốt hơn. Sự ổn định tài chính ngày càng tăng của người tiêu dùng sẽ dẫn họ đến việc sử dụng phương tiện giao thông cá nhân để thuận tiện hơn so với giao thông công cộng.

Hỗ trợ từ các tổ chức tài chính ô tô:

Các tổ chức tài chính mở rộng hỗ trợ cung cấp tín dụng cho khách hàng sẵn sàng sử dụng phương tiện giao thông cá nhân sẽ định hình thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam. Ước tính từ năm 2021 đến năm 2025, tổng các khoản vay tín dụng được giải ngân sẽ mở rộng với tốc độ CAGR là ~ 17%. Các cơ sở tài chính giúp dân số tầng lớp trung lưu tận dụng khoản vay ngay lập tức để mua ô tô. Các tổ chức ngân hàng, NBFC và Captive Companies là những thực thể chính góp phần cung cấp hỗ trợ tài chính cho khách hàng. Vào năm 2025, ước tính các ngân hàng sẽ thống trị thị trường tài chính tự động do lãi suất thấp hơn so với NBFC hoặc các đại lý bị giam cầm.

Ấn phẩm có tiêu đề "Triển vọng thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam đến năm 2026: Được thúc đẩy bởi thu nhập khả dụng ngày càng tăng và sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng từ xe hai bánh sang xe bốn bánh" bao gồm tổng quan về ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng bằng cách phân tích số liệu thống kê lịch sử và sự phát triển tương ứng trên thị trường ô tô đã qua sử dụng. Giảm thuế nhập khẩu về 0% đối với ô tô nhập khẩu từ khu vực ASEAN, các hiệp định thương mại tự do đã ký với Liên minh châu Âu và hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô trong nước sau đó đã ngăn cản sự tăng trưởng của thị trường ô tô đã qua sử dụng sau năm 2018. Tuy nhiên, các sáng kiến như cấm xe máy, dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh và khả năng chi trả của các phương tiện đã qua sử dụng dự kiến sẽ góp phần vào sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành trong những năm tới. Với cấu trúc hoàn thành phân mảnh trong thị trường xe hơi đã qua sử dụng, các nhà phân tích đã xây dựng về bối cảnh cạnh tranh của các đại lý nuôi nhốt lớn, đại lý đa băng tần và nền tảng được phân loại trên cơ sở các dịch vụ được cung cấp và các thông số vận hành. Báo cáo cũng bao gồm ảnh chụp nhanh về mô hình kinh doanh ô tô đã qua sử dụng trực tuyến và ngoại tuyến, phân tích chuỗi giá trị, động lực tăng trưởng, thông số quyết định mua, mô hình kinh doanh, phân tích SWOT, tác động của COVID-19 và các yếu tố rủi ro chi phối triển vọng tương lai của ngành. Báo cáo cũng cung cấp cái nhìn sâu sắc toàn diện về quy mô thị trường và phân khúc của ngành. Hơn nữa, báo cáo bao gồm tổng quan về các ngành công nghiệp hỗ trợ như tài chính tự động, hậu mãi và công nghiệp phụ tùng trên cơ sở quy mô thị trường. Báo cáo nhấn mạnh những điểm đau của thị trường tài chính tự động cùng với hồ sơ công ty chi tiết của các tổ chức ngân hàng lớn và NBFC. Báo cáo kết luận với các dự báo về quy mô thị trường ngành trong tương lai, phân khúc thị trường và các nhà phân tích đưa ra kịch bản thị trường trong tương lai.

Các phân khúc chính được đề cập trong ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam

Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam

Theo loại xe

Xe sedan

Xe SUV

MPV

Hatchback

Khác

Theo tuổi xe

0-3 năm

3-5 năm

5 - 7 tai

Hơn 7 năm

Theo khu vực

Bắc

Trung ương

Nam

Theo giá

0-200 triệu VNĐ

200-400 triệu VNĐ

400-600 triệu VNĐ

Hơn 800 triệu đồng

Theo số dặm bay

0-30.000 km

30.000-60.000 km

60.000-80.000 km

Hơn 80.000 km

Theo thương hiệu xe

Toyota

Chỗ cạn

Kia

Honda

Hyundai

Khác

Theo loại cung cấp

Nội trợ

Nhập khẩu

Theo phương thức bán hàng

Trực tuyến

Ngoại tuyến

Bằng cách mua kênh

Mua hàng có tổ chức

Mua hàng không có tổ chức

Theo tài trợ so với không tài trợ

Theo loại tài chính

Tài chính có tổ chức

Tài chính không có tổ chức

Thị trường tài chính ô tô Việt Nam và thị trường bảo hiểm ô tô

Tổng số khoản vay mua ô tô đã giải ngân

Tổng dư nợ cho vay

Thị trường bảo hiểm ô tô trên cơ sở Tổng phí bảo hiểm

Đối tượng mục tiêu chính

Đại lý bị giam cầm

Đại lý đa thương hiệu

Người chơi được phân loại

Các ngân hàng và NBFC cung cấp các cơ sở tài chính

Công ty ô tô

Cơ quan chính phủ

Khoảng thời gian được ghi lại trong báo cáo:

Giai đoạn lịch sử: 2015-2021

Thời gian dự báo: 2021-2026F

Người chơi xe hơi và tài chính ô tô đã qua sử dụng của Việt Nam

Đại lý nuôi nhốt lớn

Thanh Xuân Ford

Mercedes Benz An Du

Hyundai Đông Đô

Toyota An Sương

Hiền Toyota

Các đại lý đa thương hiệu lớn

Bất kỳ xe nào

Xe Việt Hân đã qua sử dụng

Hòa Bình Auto

Viettin Auto

Người chơi phân loại chính

Oto

Bánh banh

Carmudi

Chotot

Choxe

Các ngân hàng lớn cung cấp các phương tiện tài chính tự động

Ngân hàng VIB

Ngân hàng TP

Ngân hàng VP

Standard Chartered

Ngân hàng Vietin

Ngân hàng Techom

Ngân hàng Woori

Ngân hàng Shinhan

NBFC lớn và các công ty bị giam cầm cung cấp các cơ sở tài chính tự động

Tài sản Mirae

Dịch vụ tài chính Toyota

Dịch vụ tài chính BMW

0 notes

thichanbanhcanhvtxas · 3 years

Text

[Zhihu] Làm thế nào để trau dồi thói quen suy nghĩ sâu sắc?

_______________

Người lược dịch: Tiểu Bao | Bài dịch thuộc quyền sở hữu của dịch giả và chỉ được đăng tải tại Weibo Việt Nam, vui lòng không tự ý repost.

_______________

Tên tác giả: 陈六六

Đừng bấm vào nó! Đừng bấm vào nó!

Vì câu trả lời này, một khi bạn nhấp vào nó, bạn có thể tạm biệt hoàn toàn với chế độ suy nghĩ trong quá khứ.

Đối với 5 thói quen này, tôi dám khẳng định rằng một khi những thói quen này được hình thành, bạn chắc chắn sẽ tạm biệt chế độ tư duy trong quá khứ và hiệu quả sẽ tăng gấp đôi. Đừng để bị phân tâm, chúng ta bắt đầu nhé!

1. Thói quen làm ấm não

Thay vì để bạn làm ấm não bằng đèn cồn, bạn để bạn làm ấm não bằng oxy.

Nói một cách đơn giản - bạn cần hít thở sâu.

Không chỉ bởi vì hít thở sâu có thể làm tăng hoạt động của các tế bào thần kinh , mà còn bởi vì thói quen hít thở sâu có thể trở thành một chỉ báo trước khi suy nghĩ sâu .

Đừng bị phân tâm, hãy nghe tôi tiếp tục nói:

Bạn cho rằng bộ não của một người thức hàng ngày trừ khi đi ngủ.

Nhưng trên thực tế - bộ não lười biếng hơn bạn nghĩ rất nhiều.

Vào ban ngày, khi chúng ta thức, não thường không hoạt động. Hơn 90% hành vi chúng ta thực hiện là "hành vi tiềm thức"!

Ví dụ, bạn thức dậy vào buổi sáng, khóa cửa, ra khỏi thang máy, ra khỏi khu nhà và đến đơn vị làm việc ... Bạn nghĩ đó là 1 chuỗi thao tác, bạn đã xem xét kỹ chưa ?

Chắc chắn không có! Bạn chỉ thực hiện những hành vi theo thói quen trong tiềm thức! Thậm chí bạn còn thường xuyên quên mình đã khóa cửa hay đã khóa xe hay chưa.

90% cảnh tượng trong cuộc sống của chúng ta giống với loại phản ứng tiềm thức này.

Chính vì điều này mà sự lười biếng của não bộ từ lâu đã trở thành thói quen, rất khó để chúng ta đi vào trạng thái “suy nghĩ sâu sắc” thực sự.

Giống như các vận động viên cần khởi ��ộng trước khi tập luyện gắng sức, tư duy cũng cần khởi động.

Bộ não của chúng ta cần một tín hiệu rõ ràng để được thông báo rằng nó sắp bước vào trạng thái "suy nghĩ sâu" hiệu quả hơn và cường độ cao hơn.

Hãy lấy một ví dụ từ cuộc sống:

Mỗi khi bố đánh bạn, bố sẽ cởi giày trước, vì vậy hành động “cởi giày” sẽ từ từ trở thành “tín hiệu” cho thấy bố sẵn sàng đánh bạn.

Theo thời gian, khi ông ấy vừa cởi giày, bạn sẽ nhảy ra ngoài. Nhưng trên thực tế, bố bạn có thể chỉ bị dính cát vào giày thui.

Nói chung, tôi sẽ hít thở sâu hai lần trước khi bước vào phần suy nghĩ sâu. Điều chỉnh trạng thái suy nghĩ của bạn thông qua hai lần hít thở sâu.

Bằng cách này, tôi có thể dễ dàng bật chế độ "suy nghĩ sâu" của mình mọi lúc.

2. Giảm thu thập thông tin mật độ thấp

[ Người dịch: theo mình tìm hiểu thì “thông tin mật độ thấp” câu gốc: 低密度信息 là việc sử dụng nhiều thông tin hơn để nói về một sự việc nhưng ý nghĩa được biểu thị không nhiều hơn, kiểu như paraphrase ớ]

Chắc hẳn bạn đã từng nghe đến lý thuyết núm vú, đó là sử dụng nhiều phương pháp giải trí khác nhau để gây mê người dân ở tầng lớp xã hội thấp, giống như xoa dịu một đứa trẻ bằng cách đưa "núm vú" vào miệng họ.

Mặc dù lý thuyết núm vú vẫn chưa được biết có đúng hay không, nhưng bạn có phát hiện ra rằng chính sau khi lý thuyết này được đưa ra, nền giải trí của toàn xã hội đã tăng tốc độ - các ngôi sao, phim ảnh, trò chơi ... tăng lên nhanh chóng.

Có lẽ bạn cũng đang trong tình trạng như vậy, nếu cảm thấy chán thì có thể dùng Douyin, còn nếu cảm thấy tự ti thì có thể chơi game ...

Đây thực sự là sự xâm nhập của lý thuyết núm vú, sử dụng thông tin mật độ thấp để nhanh chóng thỏa mãn sự trống rỗng, bối rối và lòng tự trọng thấp của bạn, tạo ra một cuộc sống lý tưởng dường như hoàn hảo cho bạn và để bạn từ bỏ việc hoàn thiện bản thân.

Đừng nhúc nhích, tôi sẽ hỏi bạn một câu, đã bao lâu rồi bạn không đọc một cuốn sách hay.

Ồ quao, hãy suy nghĩ kỹ lại, điều này không đáng sợ sao?

Bạn đã không đọc bất cứ điều gì chuyên sâu trong một thời gian dài.

Chỉ những điều này mới có thể giúp bạn suy nghĩ sâu sắc và cải thiện trình độ nhận thức cũng như khí chất của bạn!

Vì vậy, tôi khuyên bạn, khi cảm thấy lạc lõng, khi có nhiều thời gian rảnh rỗi, hãy bình tĩnh và đọc một vài cuốn sách.

3. Thói quen phân biệt tính xác thực của thông tin

Tôi có thể nói rõ rằng 90% mọi người không có khả năng này.

Ngày nay, khi thông tin mạng quá phát triển, chỉ cần bạn bật điện thoại di động kết nối Internet là có thể nhận được thông tin tràn ngập.

Mục đích của thông tin này chắc chắn là để truyền đạt một quan điểm đến bạn.

Hôm nay một người nổi tiếng kết hôn, ngày mai anh ta nói rằng anh ta không kết hôn.

Việc tiếp nhận các ý kiến giống như việc nhập các mã thông tin, hoặc giống như tải phần mềm xuống, và khả năng phân biệt tính xác thực của thông tin giống như việc xây dựng một bức tường lửa cho bộ não.

Ý nghĩa của bức tường lửa này là khi bạn nghe thấy một quan điểm nào đó, điều đầu tiên bạn nghĩ đến không phải là tin vào nó mà là truy tìm tính xác thực của thông tin.

Nếu không có khả năng này thì rất dễ bị người khác dẫn dắt, mấu chốt là trong lòng bạn vẫn rất tin tưởng, không bao giờ tìm tòi, suy ngẫm về nguồn thông tin.

Ví dụ, có rất nhiều bình luận liên quan đến nữ quyền trên Internet:

“Con trai phải có nhà, xe và tiền tiết kiệm trước 23 tuổi”

“Nếu bạn trai không có biểu hiện gì trong ngày lễ, điều đó có nghĩa là anh ta đã lừa dối”.

Thoạt nghe thì có vẻ rất đúng, nhưng thực ra logic hoàn toàn sai, tác giả của loại nhận xét này đang che giấu ý đồ xấu xa và muốn thu hút sự chú ý.

Những người không có khả năng phân biệt thông tin chắc chắn sẽ điên cuồng chấp nhận quan điểm này. Bởi vì điều đó có vẻ là “vì lợi ích của bạn”, nhưng thực chất nó đang lừa dối bạn.

Vì vậy, khi bạn nhận được một ý kiến, phàn ứng của bạn không nên là sự chấp nhận mù quáng và phán xét theo cảm tính, mà là ba câu hỏi tu từ.

Nguồn của thông tin có đáng tin cậy không?

Mục đích của việc phổ biến thông tin này là gì?

Tại sao anh ta lại có quan điểm như vậy?

Không cần biết nội dung là gì, việc suy nghĩ trước về 3 câu hỏi này có thể giúp bạn loại bỏ 90% thông tin sai lệch.

4. Thói quen đảo ngược logic

Logic suy nghĩ của hầu hết mọi người là đơn giản, tuyến tính và tích cực, nghĩa là tư duy "vì ... nên ...".

Ví dụ: vì bạn thích câu trả lời này, nên bạn thích nó.

Nhưng vì kiểu suy nghĩ tích cực này rất đơn giản và quán tính, nên nhiều người sẽ sử dụng kiểu suy nghĩ tích cực này để điều khiển bạn.

Ví dụ: quán tính suy nghĩ của hầu hết chúng ta là "Nếu chất lượng và danh tiếng của một sản phẩm tốt, thì nó sẽ bị thiếu hụt".

Và nhiều nhà sản xuất điện thoại di động sẽ sử dụng quán tính suy nghĩ của chúng ta để thực hiện "tiếp thị đói".

Họ muốn làm cho bạn có tiền nhưng không thể mua điện thoại di động, bạn phải lấy nó, bạn phải đặt hàng, bạn phải đợi một tháng để có được điện thoại, điều này sẽ khiến mọi người ảo tưởng rằng "điện thoại này đang bán chạy, rất hot ”.

Và đây là kiểu suy nghĩ ngược của các doanh nghiệp.

5. Thói quen tư duy có cấu trúc

Nhà triết học vĩ đại, Wadzkistock từng nói phương thức tư duy có thể được chia thành ba loại:

Tư duy cảm tính, tư duy logic, tư duy cấu trúc.

Tư duy cảm tính là một tư duy giống như quan điểm:

Đặc điểm của nó là sử dụng trực giác và cảm xúc để đưa ra những phán đoán chủ quan về các sự kiện.

Rõ ràng, nó là kiểu tư duy thấp nhất trong ba kiểu tư duy. Bởi vì kiểu suy nghĩ này sẽ khiến một người đưa ra đánh giá về điều gì đó theo cảm tính và định kiến mà không cần biết toàn bộ bức tranh.

Tư duy logic là một loại tư duy tuyến tính:

Nó đề cập đến việc sử dụng các mối quan hệ nhân quả và logic.

Rõ ràng cách suy nghĩ này hợp lý hơn, cũng giống như cách chứng minh trong các bài toán, có lý do để kết luận.

Ví dụ, vì câu trả lời của tôi rất hay, do đó số lượng like của mọi người rất nhiều.

Tuy nhiên, chiều hướng của tư duy tuyến tính quá đơn lẻ, và người ta thường dễ dàng bỏ qua các khía cạnh khác của sự vật.

Ví dụ: Tôi có nhiều lời khen cho câu trả lời này, không hẳn vì tôi viết hay mà còn vì tôi đẹp.

Do đó, tư duy tuyến tính có thể dễ dàng khiến nhận thức của một người về sự việc chỉ ở mức bề nổi và rơi vào tình trạng đầu voi đuôi chuột.

Tư duy cấu trúc là một loại tư duy nhiều khía cạnh:

Nó cũng có thể nói là tư duy tổng thể, là cấp độ cao nhất của ba loại tư duy này, nó coi mọi thứ như một cấu trúc.

Những người có kiểu suy nghĩ này thường có khả năng giải quyết vấn đề một cách hiệu quả và dễ dàng suy nghĩ sâu sắc hơn những người bình thường.

Tư duy cấu trúc thường có bốn bước: Đầu tiên, hãy quan sát, sau đó đánh giá, phân tích và cuối cùng là tích hợp.

Ví dụ:

Khi tôi đi du lịch bằng ô tô, trước tiên tôi sẽ tìm kiếm một điểm đến xác định (quan sát),

sau đó quyết định có đi đến địa điểm này hay không (phán đoán) dựa trên đánh giá và hình ảnh của môi trường xung quanh, sau đó thiết kế lộ trình di chuyển. Đổ đầy nhiên liệu, thậm chí thiết kế nơi nghỉ ngơi trên đường, ăn ở đâu, mang theo bao nhiêu thức ăn và nước uống ... Hãy xem xét các trường hợp khẩn cấp có thể xảy ra (phân tích), và cuối cùng là hoàn thiện kế hoạch du lịch (tích hợp).

_______________

Nguồn: https://www.zhihu.com/question/290935221/answer/1584113164

19 notes · View notes

toyotabinhthuan · 4 years

Text

Toyota Vios mới 2020 tại Ô Tô Bình thuận

Bạn đang tìm kiếm thông báo xe ô tô Toyota Vios tại trang web Otobinhthuan.vn - Trang web tìm bán ô tô cũ và mới uy tín nhất tại Việt Nam trong khoảng năm 2006.

Tại Otobinhthuan.vn thông báo giá cả và các dòng xe mới luôn được cập nhật thường xuyên, rất nhiều và chính xác. Bạn có thể thuận tiện kiếm tìm cho mình chiếc xe Toyota Vios cũ đã qua sử dụng hay 1 chiếc xe mới xịn hài lòng nhất mang giá cả rẻ nhất trên thị trường . ví như bạn sở hữu loại xe Toyota Vios cũ đã qua sử dụng và cần bán xe thì Otobinhthuan.vn luôn là sự lựa chọn thấp nhất để bạn sở hữu thể rao bán (miễn phí ) mẫu xe ô tô của mình tiện dụng, nhanh chóng, đạt hiệu quả ngay tức thì.

TOYOTA VIOS MỚI - Cập nhật tháng 08/2020

hiện giờ, Toyota Vios 2020 đang được phân phối mang ba phiên bản Vios 1.5E MT, Vios một.5E CVT và Vios 1.5G CVT. giá thành xe đang được niêm yết tại trang chủ của TMV và các Đại lý Toyota tương ứng với ước tính chi phí lăn bánh của xe như sau:

Bảng giá xe Toyota Vios tháng 08/2020(Quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp NVKD hoặc các đại lý trên Otobinhthuan.vn để nhận được thông tin giá giảm giá và chương trình khuyến mại)

Phiên bản xeGiá niêm yếtGiá lăn bánh

Hà NộiHCMtỉnh giấc khác

Giá xe Toyota Vios một.5E MT (3 túi khí)470521516497

Giá xe Toyota Vios 1.5E MT (7 túi khí)490542537518

Giá xe Toyota Vios 1.5E CVT (3 túi khí)520574568549

Giá xe Toyota Vios một.5E CVT (7 túi khí)540595589570

Giá xe Toyota Vios một.5G CVT570627621602

Giá lăn bánh của xe Toyota Vios 2020 ở trên là tổng số tiền mà ngoài giá xe niêm yết phải trả (Chưa trừ khuyến m��i), để tham gia giao thông thì người dùng phải chi trả thêm 1 số khoản thuế, phí khác nhau (Tùy vào tỉnh thành) cụ thể như sau:

Phí trước bạ: Lệ phí trước bạ dành cho khu vực Hà Nội (6%), TPHCM và tỉnh khác (5%) (đã giảm 50% dành cho xe lắp ráp trong nước)

Phí đăng kiểm: 340.000 đồng

Phí đường bộ: 1.560.000 đồng (Áp dụng một năm cho cá nhân)

Bảo hiểm phận sự dân sự đề nghị

Tiền biển số: Hà Nội và tỉnh thành Hồ Chí Minh giá 20.000.000 đồng, thức giấc khác giá hai.000.000 đồng.

ngoài ra, xe Toyota Vios còn sở hữu hai bản E cấu hình 3 túi khí giá phải chăng hơn 20 triệu đồng và một phiên bản là Vios Limo ko được thông báo giá chính thức theo mức giá lẻ mà chỉ bán theo lô theo giá sỉ. Vios Limo là dòng xe giá rẻ, mang những vật dụng phải chăng cấp dành cho những đơn vị buôn bán vận tải.

GIÁ XE TOYOTA VIOS CŨ trên Otobinhthuan.vn

Được thành lập tại Việt Nam từ năm 2003, tính từ thời điểm ra mắt ấy đến giờ, trong suốt sắp 20 năm qua, Vios liên tiếp duy trì vị trí SỐ một trên thị phần sở hữu doanh số cộng dồn đạt hơn 150 ngàn chiếc (Tính đến tháng 12/2019). Tương ứng với đấy là với hơn 150.000 dòng Vios cũ đã và đang hoạt động trên đường phố Việt cũng như sở hữu giao dịch tìm bán trên thị trường mang giá bán có thể tham khảo dưới đây:

Giá xe Toyota Vios 2020: trong khoảng 458 triệu đồng

Giá xe Toyota Vios 2019: trong khoảng 428 triệu đồng

Giá xe Toyota Vios 2018: trong khoảng 380 triệu đồng

Giá xe Toyota Vios 2017: trong khoảng 123 triệu đồng

Giá xe Toyota Vios 2016: trong khoảng 315 triệu đồng

Giá xe Toyota Vios 2015: trong khoảng 258 triệu đồng

Giá xe Toyota Vios 2014: trong khoảng 230 triệu đồng

Giá xe Toyota Vios 2013: trong khoảng 264 triệu đồng

Giá xe Toyota Vios 2012: từ 208 triệu đồng

Giá xe Toyota Vios 2011: trong khoảng 199 triệu đồng

Giá xe Toyota Vios 2010: trong khoảng 188 triệu đồng

Giá xe Toyota Vios 2003-2009: từ 125 triệu đồng

giấy má mua XE TOYOTA VIOS TRẢ GÓP

Đối tượng người dùng cho vay mua ô tô trả góp qua nhà băng sở hữu thể là người dùng cá nhân hoặc đơn vị thỏa mãn các điều kiện căn bản là mang việc làm cho, công tác buôn bán ổn định, thu nhập cao và mang thể chứng minh được nguyên cớ thu nhập. Để tậu xe Toyota Vios trả góp, trước nhất, quý khách chọn xe Toyota Vios muốn mua. Sau ấy, liên hệ đặt chỗ với đại lý bán xe hoặc nhà băng và thực hiện theo trình tự tậu xe trả góp như sau:

các bạn chuẩn bị số đông thủ tục theo hướng dẫn của nhân viên nguồn vốn vay.

nhân viên đánh giá tới địa điểm của người mua để giám định và lấy giấy má.

nhà băng đồng ý cho quý khách vay vốn sắm xe trả góp và sở hữu thông tin tài trợ tín dụng (cam kết thanh toán) gởi cho bên bán xe (và cho quý khách xe).

lúc sở hữu xe/giấy tờ xe, các bạn tiến hành đóng phần đối ứng và những giá bán đăng ký can hệ.

khi xe có biển số và giấy đăng ký xe bản gốc, người mua nhanh chóng lên nhà băng ký hợp đồng nguồn vốn vay, đóng các phí liên quan, đi công chứng giấy tờ và ký vào giấy nhận nợ của ngân hàng (nếu là cá nhân với gia đình thì phải mang chữ ký của cả vợ và chồng, ví như là chủ tổ chức phải ký, đóng dấu). song song nhà băng cấp cho các bạn bản sao giấy đăng ký xe để lưu hành.

khi bên bán nhận được số tiền theo thông tin tài trợ nguồn vốn vay được chuyển vào trương mục thuộc có của bên bán xe, người dùng sẽ tới bên bán xe thanh toán phần đông công nợ còn lại (nếu có), khiến cho giấy má đăng kiểm xe và nhận xe.

hiện nay, 1 số Đại lý Toyota cho người dùng xe Toyota Vios vay trả góp ko cần duyệt y ngân hàng mà tự cho vay dưới dạng hiệp đồng thuê xe dài hạn hoặc dạng thuê tậu tài chính.

#toyota vios mới

1 note · View note

kenhotocomvn · 2 years

Text

Danh gia muc tieu thu nhien lieu Honda Civic cu

Trên thị trường mua bán xe ô tô cũ vốn sôi động như hiện nay, những chiếc Honda Civic cũ với việc sở hữu các ưu điểm nổi bật cũng là một mẫu xe được đánh giá là đáng cân nhắc chọn mua.

Vậy mức tiêu thụ nhiên liệu Honda Civic cũ có đáp ứng được kỳ vọng của người dùng Việt? Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn tìm được bạn câu trả lời cho thắc mắc này.

Mức tiêu thụ nhiên liệu Honda Civic cũ thu hút nhiều sự quan tâm của người dùng

Đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu Honda Civic cũ

"Săn" được những chiếc ô tô cũ với khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng luôn là mong muốn với nhiều người dùng có sự hạn chế về mặt tài chính. Trong đó, Honda Civic cũ có thể xem là một gợi ý tốt cho nhiều "tín đồ" yêu xe.

Theo đó, tuy đã qua thời gian sử dụng, mức tiêu thụ nhiên liệu Honda Civic cũ vẫn được duy trì ở mức 4,5 lít/100km nhờ chế độ bảo trì, bảo dưỡng định kỳ hợp lý đến từ hãng xe Honda. Mặc dù với điều kiện di chuyển trên thực tế ở các cung đường đông đúc có thể làm con số này cao hơn đôi chút, đây vẫn là mức "ăn xăng" khá lý tưởng cho một chiếc sedan đã qua sử dụng.

Nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu này, Honda Civic cũ được đánh giá thuộc top 5 ô tô cũ ít tiêu tốn xăng nhất mà người dùng nên lựa chọn. Từ đó, có thể tiết kiệm được một khoản chi phí từ "túi tiền" của mình dành cho việc "nuôi xe".

Mức tiêu thụ nhiên liệu Honda Civic cũ khá lý tưởng

Kinh nghiệm chọn mua Honda Civic cũ

Hiện nay, người dùng có thể dễ dàng tham gia vào các hoạt động mua bán Honda Civic cũ trên thị trường để có thể nhận được giá xe Honda Civic đã qua sử dụng ở mức hợp lý mà vẫn đảm bảo chất lượng. Muốn được như vậy, người dùng cần lưu ý những điều gì?

Dưới đây là những kinh nghiệm chọn mua Honda Civic cũ mà bạn đọc có thể tham khảo.

Tìm hiểu kỹ thông tin về xe và giá bán

Trước khi đưa quyết định chọn mua Honda Civic cũ, bạn cần tìm hiểu kỹ thông tin về xe, khảo sát giá bán cũng như thị trường mua bán Honda Civic cũ hiện nay.

Cụ thể, bạn đọc hoàn toàn có thể tìm hiểu từ những thông tin trên mạng, các diễn đàn, trang web mua bán xe hay những chia sẻ từ phía người dùng khác. Sau đó, tiến hành so sánh giá bán ở các phiên bản như thế nào.

Việc này giúp bạn có đủ hiểu biết để thật sự đưa ra những quyết định "xuống tiền" hợp lý, tránh khỏi tình trạng bị "hớ" khi mua Honda Civic cũ.

Kiểm tra cẩn thận ngoại thất và nội thất xe

Khi thị trường mua bán xe Honda Civic cũ diễn ra sôi động, những chiếc Honda Civic cũ được rao bán với mức giá thấp có thể thu hút sự chú ý của người dùng.

Tuy nhiên, để chắc chắn không gặp phải tình trạng mua phải một chiếc Honda Civic cũ kém chất lượng khi sử dụng, điều quan trọng là người dùng cần phải chú ý đến việc kiểm tra thật cẩn thận ngoại thất và nội thất của chiếc ô tô mà mình đang có nhu cầu muốn "tậu" về.

Và nếu muốn đảm bảo hơn, bạn có thể nhờ cậy những người có kinh nghiệm trong cùng lĩnh vực để thật sự thật sự về tình trạng tổng thể xe hoặc các bộ phận liên quan.

Người dùng cần kiểm tra kỹ ngoại thất và nội thất xe Honda Civic cũ khi có mong muốn chọn mua

Kiểm tra giấy tờ xe và lái thử

Việc kiểm tra giấy tờ liên quan đến xe là hết sức cần thiết mà bạn cần ghi nhớ và thực hiện. Thông qua việc này, bạn có thể xác định rõ nguồn gốc của xe để chắc chắn chiếc Honda Civic cũ mà mình đang mong muốn sở hữu có xuất xứ minh bạch, rõ ràng. Từ đó, tránh gặp phải những rắc rối có thể xảy ra trong quá trình chuyển nhượng xe về sau. Xem ngay https://oto.com.vn/mua-ban-xe-honda-civic-cu-da-qua-su-dung với loạt xe đều được chúng tôi kiểm duyệt và hoàn toàn đảm bảo về mặt pháp lý.

Bên cạnh đó, lái thử xe Honda Civic cũng là một việc không thể bỏ qua. Việc này giúp bạn có thể đưa ra được những đánh giá của riêng bản thân về việc vận hành và cảm giác lái xe, hoạt động của động cơ xe hay tình trạng các trang bị tiện nghi và an toàn trên xe.

Qua đó, cảm nhận được chiếc xế hộp đó có thật sự phù hợp để đồng hành cùng mình trên những hành trình di chuyển hay không, và đưa ra quyết định đúng đắn nhất.

Trên đây là thông tin liên quan đến mức tiêu thụ nhiên liệu Honda Civic cũ cũng như những kinh nghiệm khi mua mẫu xe này để bạn đọc tham khảo. Hy vọng bài viết được chúng tôi chia sẻ đã cung cấp cho bạn đọc những thông tin bổ ích phục vụ cho việc chọn mua một chiếc xế hộp ưng ý.

0 notes

hyundaiviethanvn · 3 years

Text

Giá xe tải 1.5 tấn hyundai h150

Giá xe tải 1.5 tấn Hyundai H150 mới nhất, rẻ nhất Miền Bắc chỉ có tại Hyundai Miền Bắc. Xe tải Hyundai H150 được nhiều khách hàng lựa chọn kích thước nhỏ gọn. New Porter 150 dễ dàng đi vào các đường phố thành thị hoặc nông thôn. Để tìm hiểu về sản phẩm này, xin mời quý khách bài viết dưới đây.

📷 Xe tải 1.5 tấn Hyundai H150 thế hệ mới nhất

Xe tải Hyundai H150 – Ông vua xe tải nhỏ

Hyundai H150 hay còn gọi New Porter 150 được lắp ráp và phân phối ủy quyền từ Hyundai Thành Công. Trong 10 năm trở lại đây, thiết kế hình dáng và kích thước không hề thay đổi. Chiếc xe tải 1,5 tấn này được mệnh danh là ” ông vua xe tải nhỏ “. Vậy điều gì làm nên chất lượng tốt nhất của Hyundai H150 ?

Để có thể khẳng định được vị thế, chất lượng tốt nhất. Hyundai H150 đã trải qua nhiều năm đứng đầu doanh số bán hàng mang thương hiệu Hyundai. Nhiều sản phẩm như : H150 thùng lửng, H150 thùng mui bạt, H150 thùng đông lạnh được đưa ra thị trường phục vụ khách hàng trên toàn quốc.

Hyundai Miền Bắc chuyên phân phối xe tải Hyundai nhập khẩu nguyên chiếc và lắp ráp CKD chính hãng. Quý khách đến với công ty chúng tôi nhận được nhiều chính sách ưu đãi. Đặc biệt chương trình khuyến mại khi mua xe tải 1.5 tấn Hyundai H150 vô cùng hấp dẫn. Chi tiết chúng tôi sẽ cập nhật dưới đây.

📷 Xe tải Hyundai H150 được mệnh danh ” ông vua xe tải nhỏ ”

Đánh giá xe tải Hyundai H150 chất lượng tốt không ?

Nằm trong phân khúc xe du lịch ( xe con ), chiếc H150 chính là một chiếc xe toàn diện. Tại sao lại vậy ?

” Hyundai H150 được sử dụng như một chiếc xe bán tải, vừa chở người và hàng hóa tiện lợi “

Điều này đã được thể hiện bên Hàn Quốc. Người dân vẫn có thể đi làm và sử dụng chiếc Porter 150 như một chiếc xe bán tải để đi làm. Vì vậy, xe H150 nằm trong phân khúc xe du lịch là điều dễ hiểu.

Nguồn gốc linh kiện lắp ráp xe Hyundai H150

Về Việt Nam ! chiếc xe này được lắp ráp CKD với thiết kế nguyên bản Hàn Quốc. Nhưng tải trọng đã được thay đổi từ 1 tấn, 1 tấn 25, 1.4 tấn và 1.5 tấn. Điều này giúp quý khách hàng dễ dàng lựa chọn tùy vào từng nhu cầu sử dụng.

Linh kiện lắp ráp xe Hyundai H150 được nhập khẩu 100% từ Hàn Quốc. Tính đồng bộ được đặt lên hàng đầu. Qua nhiều bước thử nghiệm khắt khe, chiếc ô tô tải này đã đạt được những thành tựu to lớn.

Hyundai H150 là chiếc xe tải tốt nhất trong 10 năm qua của hãng Hyundai. Chính vì vậy New Porter 150 không chỉ là một chiếc xe tải.

Giá xe tải 1.5 tấn Hyundai H150 mới nhất hôm nay

Hyundai Porter 150 sắt xi ( chưa có thùng ) : 370 triệu

Hyundai Porter 150 thùng lửng : 390 triệu

Hyundai Porter 150 thùng mui bạt : 395 triệu

Hyundai Porter 150 thùng kín inox : 400 triệu

Hyundai Porter 150 thùng Composite : 420 triệu

Hyundai Porter 150 thùng đông lạnh : 530 triệu

* Báo giá xe tải Hyundai H150 trên đã bao gồm 10% VAT nhưng chưa bao gồm chi phí đăng ký, đăng kiểm và các chi phí phát sinh khác. Giá xe Hyundai Porter 150 có thể thay đổi tùy vào từng thời điểm khác nhau do chính sách của nhà máy hoặc đại lý đưa ra.

Chi phí lăn bánh xe Hyundai H150 dự kiến ( Tham khảo )

Giá xe (bao gồm VAT) : 375,000,000 VND

Phí trước bạ (2%) : 7,500,000 VND

Phí đăng ký : 150,000 VND

Phí kiểm định : 400,000 VND

Phí sử dụng đường bộ : 2,160,000 VND

Bảo hiểm TNDS : 980,000 VND

Bộ định vị : 3,000,000 VND

Tổng cộng : 389,190,000 VND

Dự toán vay vốn mua trả góp xe Hyundai H150

Giá xe (bao gồm VAT) : 375,000,000 VN Số tiền vay : 75% Tương đương : 281,250,000 VND

Thời gian : 5 Năm Lãi suất : 7.9 %/Năm Tiền gốc hàng tháng : 4,687,500 VND

Tiền lãi trung bình hàng tháng : 925,781 VND

Phải trả trung bình hàng tháng : 5,613,281 VND

Nếu vay 281,250,000 thì số tiền trả trước là 107,940,000 VND (đã bao gồm phí lăn bánh) Lưu ý: chi phí lăn bánh trên là cơ bản, có thể thay đổi tùy theo loại xe và tỉnh thành đăng ký biển số

Tổng quan xe tải Hyundai H150 – Xe tải Hyundai 1.5 tấn

Dòng xe tải Hyundai H150 xuất hiện trên thị trường là một bước đột phá cực lớn của Hyundai Thành Công, việc trình làng dòng xe này thể hiện được sự phổ biến ngày càng r��ng rãi của thương hiệu Hyundai trên thị trường xe tải Việt Nam. Thiết kế gọn nhẹ, động cơ mạnh mẽ, di chuyển linh hoạt phù hợp cho các khu vực chật hẹp nhiều xe cộ di chuyển.

Đặc biệt là trong khu vực nội thành thì Hyundai H150 là một lựa chọn vô cùng tối ưu giúp bạn giải quyết bài toán di chuyển hàng hóa trong giờ cao điểm. Một lựa chọn đáng để suy nghĩ khi cần bạn đang cần một chiếc xe để di chuyên chở hàng hóa.

Xe tải H150 mang lại hiệu quả kinh tế lớn

Xe Hyundai H150 là dòng xe tải được nâng tải từ xe H100 Thành Công tải trọng 1 tấn trước đây. Sản phẩm đánh dấu sự hợp tác của Hyundai Thành Công và Hyundai Hàn Quốc. Xe tải H150 được sản xuất và lắp ráp tại nhà máy Hyundai Thành Công ở Ninh Bình, các linh kiện được nhập khẩu trực tiếp từ Hyundai Motor, quy trình kiểm tra chất lượng được đảm bảo theo các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Hyundai Hàn Quốc, nên có thể nói Hyundai H150 có thể là một chiếc xe được nhập khẩu.

Xe tải Hyundai New Porter 150 có những loại thùng hàng nào ?

Tùy vào nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng mà H150 có thể linh động được rất nhiều loại thùng hàng khác nhau cho khách hàng. Trong đó có 4 sản phẩm chính được nhiều khách hàng ưu chuộng như H150 thùng mui bạt, xe tải H150 thùng lửng, H150 thùng đông lạnh và xe tải H150 thùng kín với hai loại thùng là Composite và thùng kín inox.

📷 Xe tải Hyundai H150 thùng kín inox. Liên hệ : 0939 775 999

📷 Xe tải Hyundai H150 thùng mui bạt. Liên hệ : 0939 775 999

📷 Xe tải Hyundai H150 thùng Composite. Liên hệ : 0939 775 999

📷 Xe tải Hyundai H150 thùng đông lạnh. Liên hệ : 0939 775 999

Hyundai 150 với các lựa chọn tải trọng là 990kg hoặc 1,25 tấn hay 1,4 tấn với tất cả các loại thùng (thùng lửng, thùng bạt, thùng kín, thùng đông lạnh, thùng composite…) bởi vậy Porter 150 hoàn toàn đảm bảo đúng quy định khi di chuyển trong thành phố.

NGOẠI THẤT XE HYUNDAI H150

Hyundai Porter H150 được thiết kế với những đường nét mạnh mẽ khỏe khoắn, kiểu dáng gọn gàng, đảm bảo khí động học. Xe được bố trí cặp đèn pha kép xếp chồng, tăng khả năng chiếu sáng, giúp tài xế có thể quan sát được trong mọi điều kiện thời tiết ở Việt Nam.

📷 Ngoại thất xe Hyundai H150 thùng lửng

📷 Cụm đèn pha xe Hyundai H150 phía trước được cải tiến thành đèn halogen sáng vượt trội, kết hợp với đèn sương mù và đèn xi nhan được bố trí hợp lý ở phần đầu xe

📷 Lốp xe Hyundai H150 sử dụng là loại lốp không săm,thương hiệu KUMHO Hàn Quốc,với kích thước lốp trên trục I và II lần lượt là 195/70R15 và 145R13

Phong cách mới, hiện đại và tiện dụng của New Porter 150

New Porter 150 mang đến cho qúy khách không chỉ đơn giản là một chiếc xe tải phục vụ công việc, mà hơn thế nữa đó còn là một chiếc xe có phong cách thực sự. Sở hữu những công nghệ hàng đầu, thông minh và tiện ích, New Porter 150 là một chiếc xe đa dụng, cung cấp cho quý khách một hiệu suất làm việc tối đa, chi phí hiệu quả và nâng tầm công việc của quý khách lên một đẳng cấp mới.

NỘI THẤT XE HYUNDAI H150

Xe H150 có thiết kế nội thất hiện đại, thanh lịch đậm chất Hyundai với những đường nét mang phong cách xe du lịch giúp tài xế thoải mái, dễ dàng hơn khi di chuyển và vận hành ở những khu vực đông đúc, đông dân cư luôn gặp những tình trạng tắc đường, kẹt xe như Hà Nội, Thành Phố Hồ Chí Minh.

Hyundai H150 được trang bị những tiện nghi hiện đại biến cabin xe trở nên trang nhã như những chiếc xe du lịch.

📷 Nội thất xe Hyundai H150

📷 Đồng hồ hiển thị trên xe Hyundai H150 đi kèm các tiện ích trên dòng xe này

ĐỘNG CƠ XE HYUNDAI H150

Nhỏ gọn là vậy, linh hoạt là vậy tuy nhiên Hyundai H150 vẫn được trang bị động cơ Turbo Diesel 2.5L CRDi công suất lên đến 130 mã lực giúp xe mạnh mẽ hơn, sẵn sàng di chuyển trên mọi địa hình trong mọi điều kiện thời tiết khác nhau.

📷 Động cơ xe Hyundai H150

Để đạt được hiệu năng nhiên liệu tối ưu, Hyundai mang đến phiên bản động cơ A2 2.5L được trang bị công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp CRDi giúp tối ưu về sức mạnh và vận hành êm ái hơn. Kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, công suất tối đa động cơ đạt tới là 130 mã lực tại 3.800 vòng/phút và sản sinh mô men xoắn tối đa 265 Nm tại 1.500 – 2.200 vòng/phút.

Ngoài cải tiến về động cơ, Hyundai New Porter 150 còn được phát triển hộp số 6 cấp giúp tối ưu vận hành động cơ trong mọi địa hình, điều kiện trên các cung đường Việt Nam, giúp các bác tài dễ dàng vận hành xe một cách tốt nhất.

Thông số kỹ thuật xe tải Hyundai Porter H150 và các loại thùng

TSKT CƠ BẢN HYUNDAI H150 THÙNG BẠT (Có thể chọn thùng mở bửng hoặc không mở bửng )Kích thước tổng thể5220 x 1800 x 2660 (mm)Kích thước lòng thùng 3100 x 1620 x 1505/1825 (mm)Chiều dài cơ sở2640 (mm)Trọng lượng toàn bộ3500 (kg)Tự trọng1530 (kg) (cầu trước: 1010 kg; cầu sau: 520 kg)Tải trọng990 (kg) hoặc 1440 (kg)(thùng nhà máy) hoặc 1.490kgĐộng cơDiesel A2 (D4CB) 2,5L

TSKT CƠ BẢN HYUNDAI H150 THÙNG KÍN (INOX, COMPOSITE… )Kích thước tổng thể5260 x 1790 x 2660 (mm)Kích thước lòng thùng3130 x 1620 x 1820 (mm)Chiều dài cơ sở2640 (mm)Trọng lượng toàn bộ3500 (kg)Tự trọng1530 (kg) (cầu trước: 1010 kg; cầu sau: 520 kg)Tải trọng990 (kg) 1210 (kg)Động cơDiesel A2 (D4CB) 2,5L

TSKT CƠ BẢN XE HYUNDAI H150 ĐÓNG THÙNG ĐÔNG LẠNHKích thước tổng thể5220 x 1850 x 2660 (mm)Kích thước lòng thùng3010 x 1630 x 1720 (mm)Chiều dài cơ sở2640 (mm)Trọng lượng toàn bộ3500 (kg)Tự trọng2.155 (kg) (cầu trước: 1095 kg; cầu sau: 1.060 kg)Tải trọng1.150 (kg)Động cơDiesel A2 (D4CB) 2,5LNhiệt độ làm mát-20 độ

GIỚI THIỆU VÀI NÉT VỀ ĐẠI LÝ HYUNDAI MIỀN BẮC

Là đại lý cấp 1 lớn nhất miền bắc về phân phối dòng xe tải mang thương hiệu Hyundai , với sản lượng bán hàng năm lên tới cả nghìn đầu xe Hyundai Miền Bắc là lựa chọn số 1 cho khách hàng ưa chuộng nhãn hiệu Hyundai.

Đại lý Hyundai Hyundai Miền Bắc cũng trang bị đầy đủ trang thiết bị, máy móc, cơ sở, và đặc biệt là đội ngũ nhân viên kỹ thuật có tay nghề nhằm mang lại hệ thống sửa chữa và bảo hành chất lượng nhất.

Hệ thống bán hàng của Hyundai Miền Bắc được đào tạo chuyên nghiệp, nhân viên bán hàng tận tụy, nhiệt tình và chu đáo, tác phong chuyên nghiệp, nề nếp gọn gàng, ăn nói lịch sự dễ nghe để đảm bảo rằng quý khách hàng là trung tâm là thượng đế.

Xe tải Hyundai Hyundai Miền Bắc chuyên cung cấp các dòng xe tải như: Xe Tải Hyundai, Xe Tải Teraco, Xe Ben Hyundai, Xe Ben Daewoo, Xe Tải Daewoo, Xe Đầu Kéo Daewoo, Xe chuyên dụng ….

” Các sản phẩm xe tải Hyundai đang bán chạy trên thị trường hiện nay như : Hyundai 75s tải trọng 3.5 tấn thùng dài 4m5, Hyundai EX6 tải trọng 5 tấn thùng dài 5m, Hyundai 110XL tải trọng 7 tấn thùng dài 6m3, Hyundai EX8 tải trọng 8 tấn thùng dài 5m7 “

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ: Nguyễn Tiến Mạnh Quản lý kinh doanh Hotline: 0939 775 999 Add: Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội Email: [email protected] Website : https://hyundaiviethan.vn/

0 notes

harshitasoni · 1 year

Text

Dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh, quy định của chính phủ về xe máy và khả năng chi trả của xe đã qua sử dụng sẽ góp phần vào sự tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng, bất chấp sự chậm lại sau năm 2018 ~ Ken Research

BUY NOW

Giảm thuế nhập khẩu và các hiệp định thương mại tự do

Để hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong lĩnh vực xe máy thống trị Việt Nam, chính phủ, sau năm 2018, đã thực hiện các chính sách và quy định để giảm giá xe mới. Giảm thuế nhập khẩu về 0% đối với phụ tùng và linh kiện ô tô từ khu vực ASEAN đến các hiệp định thương mại tự do ký kết với Liên minh châu Âu hỗ trợ rộng rãi cho việc bán xe du lịch mới từ các thương hiệu nước ngoài, đóng vai trò răn đe ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng. Cùng với đó, việc giảm 50% lệ phí trước bạ xe đối với xe lắp ráp và sản xuất trong nước đã góp phần vào sự phát triển của ngành sản xuất ô tô trong nước như Vinfast, tác động tiêu cực đến hệ sinh thái ô tô đã qua sử dụng.

TẢI XUỐNG BÁO CÁO MẪU

Thiếu công nghiệp hỗ trợ

Việt Nam có tỷ lệ nội địa hóa kém do ngành công nghiệp hỗ trợ kém phát triển. Đối với ô tô, tỷ lệ nội địa hóa chỉ ở mức 7-10% vào năm 2021, thấp hơn đáng kể so với các nước ASEAN khác là Thái Lan và Malaysia. Tính đến năm 2021, hiện có ~ 100 nhà cung cấp cấp 1 và ít hơn 150 nhà cung cấp phụ tùng cấp 2 và cấp 3 tại Việt Nam, con số này thấp đáng kể khi trung bình cần 30.000 phụ tùng thay thế để chế tạo một chiếc xe chở khách. Sự thiếu phát triển của các ngành công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt là thị trường phụ tùng, đóng vai trò răn đe các dịch vụ sửa chữa ô tô đã qua sử dụng vì nó làm tăng thời gian chờ đợi của khách hàng.

Bối cảnh cạnh tranh tại thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam

Thị trường ô tô đã qua sử dụng của Việt Nam rất phân mảnh với sự hiện diện của một số lượng lớn các đại lý đa thương hiệu có tổ chức và không có tổ chức. Việc tích hợp các nền tảng phân loại trực tuyến như Carmudi và Bonbanh trong những năm gần đây cùng với sự hiện diện của các đại lý bị giam cầm đã hạn chế sự thống trị của người chơi đơn lẻ trên thị trường. Một sự thay đổi đáng chú ý trong sở thích của người tiêu dùng hậu COVID-19 đã góp phần vào sự xuất hiện của hệ sinh thái trực tuyến. Mạng lưới đại lý, phụ thuộc vào doanh số bán hàng thông qua mạng lưới bán lẻ của họ, đang thiết lập sự hiện diện trực tuyến của họ để đạt được sức hút trên khắp Việt Nam. Do đó, một trong những lĩnh vực cạnh tranh quan trọng sẽ là khả năng hiển thị trực tuyến của người chơi trong những năm tới. Những người chơi bị giam cầm, đa thương hiệu và được phân loại cạnh tranh trên cơ sở các dịch vụ được cung cấp như kiểm tra và định giá xe, cơ sở tài chính & bảo hành và kiểm tra chất lượng, trong số những người khác.

YÊU CẦU TÙY CHỈNH

Tác động của COVID-19 đối với ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng

Mặc dù ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng sau năm 2018 đã chứng kiến sự sụt giảm về doanh số bán hàng, nhưng sự xuất hiện của COVID-19 đang góp phần vào triển vọng tích cực của ngành. Nâng cao nhận thức về sức khỏe và vệ sinh đang đóng vai trò là chất xúc tác cho sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng từ phương tiện giao thông công cộng sang phương tiện giao thông cá nhân. Sự thay đổi trong sở thích của người tiêu dùng dự kiến sẽ góp phần vào sự tăng trưởng của doanh số bán xe du lịch trong những năm tới. Cùng với đó, các sáng kiến của chính phủ nhằm cấm xe máy vào năm 2030 và phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ đang góp phần vào sự thay đổi theo hướng người tiêu dùng thích ứng với phương tiện chở khách so với xe máy phổ biến trong lịch sử.

Ấn phẩm có tiêu đề "Triển vọng thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam đến năm 2026: Được thúc đẩy bởi thu nhập khả dụng ngày càng tăng và sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng từ xe hai bánh sang xe bốn bánh"bao gồm tổng quan về ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng bằng cách phân tích số liệu thống kê lịch sử và sự phát triển tương ứng trong thị trường ô tô đã qua sử dụng. Giảm thuế nhập khẩu về 0% đối với ô tô nhập khẩu từ khu vực ASEAN, các hiệp định thương mại tự do đã ký với Liên minh châu Âu và hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô trong nước sau đó đã kìm hãm sự tăng trưởng của thị trường ô tô đã qua sử dụng sau năm 2018. Tuy nhiên, các sáng kiến như cấm xe máy, dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh và khả năng chi trả của các phương tiện đã qua sử dụng dự kiến sẽ góp phần vào sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành trong những năm tới. Với cấu trúc hoàn thành phân mảnh trong thị trường xe hơi đã qua sử dụng, các nhà phân tích đã xây dựng về bối cảnh cạnh tranh của các đại lý bị giam cầm lớn, đại lý đa băng tần và nền tảng được phân loại trên cơ sở các dịch vụ được cung cấp và các thông số vận hành. Báo cáo cũng bao gồm ảnh chụp nhanh về mô hình kinh doanh ô tô đã qua sử dụng trực tuyến và ngoại tuyến, phân tích chuỗi giá trị, động lực tăng trưởng, thông số quyết định mua, mô hình kinh doanh, phân tích SWOT, tác động của COVID-19 và các yếu tố rủi ro chi phối triển vọng tương lai của ngành. Báo cáo cũng cung cấp cái nhìn sâu sắc toàn diện về quy mô thị trường và phân khúc của ngành. Hơn nữa, báo cáo bao gồm tổng quan về các ngành công nghiệp hỗ trợ như tài chính ô tô, hậu mãi và công nghiệp phụ tùng trên cơ sở quy mô thị trường. Báo cáo nhấn mạnh những điểm đau của thị trường tài chính tự động cùng với hồ sơ công ty chi tiết của các tổ chức ngân hàng lớn và NBFC. Báo cáo kết luận với các dự báo về quy mô thị trường ngành trong tương lai, phân khúc thị trường và các nhà phân tích đưa ra kịch bản thị trường trong tương lai.

Các phân khúc chính được bao phủ trong ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam

Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam

Theo loại xe

Xe sedan

Xe SUV

MPV

Hatchback

Khác

Theo tuổi xe

0-3 năm

3-5 năm

5 - 7 tai

Hơn 7 năm

Theo khu vực

Bắc

Trung ương

Nam

Theo giá

0-200 triệu VNĐ

200-400 triệu VNĐ

400-600 triệu VNĐ

Hơn 800 triệu đồng

Theo số dặm bay

0-30.000 km

30.000-60.000 km

60.000-80.000 km

Hơn 80.000 km

Theo thương hiệu xe

Toyota

Chỗ cạn

Kia

Honda

Hyundai

Khác

Theo loại cung cấp

Nội trợ

Nhập khẩu

Theo phương thức bán hàng

Trực tuyến

Ngoại tuyến

Bằng cách mua kênh

Mua hàng có tổ chức

Mua hàng không có tổ chức

Theo tài trợ so với không tài trợ

Theo loại tài chính

Tài chính có tổ chức

Tài chính không có tổ chức

0 notes

thanhmavach · 4 years

Text

Ruy băng mực in tem Resin AS2 giá rẻ 2021

Ruy băng mực in tem Resin AS2 giá rẻ chính hãng nên mua

Ruy băng nhiệt Toshiba Full Resin

Ruy băng nhựa nguyên chất, mực in tem Resin AS2 dành cho máy in gần cạnh. Phù hợp với hầu hết các vật liệu nhãn tổng hợp. Khả năng chịu nhiệt, cơ học và hóa học vượt trội.

Đối với máy in góc / gần mép, mực in tem Resin AS2 nhựa cao cấp 'siêu' lý tưởng cho các ứng dụng cần nhiệt, cơ học và hóa chất vượt trội. In trên nhiều loại vật liệu tổng hợp, giấy có độ bóng cao và phủ mờ, hình ảnh in sẽ chịu được nhiệt độ lên đến 250ºC (482ºF). Như với tất cả các loại ruy băng của Toshiba, lớp phủ mặt sau cao cấp ngăn ngừa sự tích tụ và tắc nghẽn tĩnh điện, mang lại khả năng bảo vệ đầu in tốt nhất. Ruy băng Toshiba AS2 - sự lựa chọn hoàn hảo cho những điều kiện khắc nghiệt.

Chất lượng in tuyệt vời

Khả năng chịu nhiệt độ cao tốt

Liên hệ Công ty TNHH điện tử Vinh An Cư. Zalo Mr.Vinh: 0914.175.928 ==> Báo giá mực in tem Resin AS2 giá rẻ, phù hợp với nhu cầu.

Mực in mã vạch Toshiba có giải pháp ruy băng nhựa cho các ứng dụng khó

Đặc điểm nổi bật của sản phẩm:

• Dễ sử dụng & in trên nhiều loại chất nền, lý tưởng cho nhiều ứng dụng nhựa

• In trên giấy phủ & giấy tổng hợp

• In trên vải nylons, vải satins & polyeste và chịu được giặt & giặt khô, lý tưởng cho các ứng dụng chăm sóc vải

• Cung cấp khả năng chống mài mòn & hóa chất vượt trội, lý tưởng cho các ứng dụng khắc nghiệt

• Được thiết kế để chống lại hầu hết các hóa chất được sử dụng trong ô tô, hóa chất, dược phẩm, điện tử và các ngành công nghiệp khác.

• Tăng khả năng chống xylene, lý tưởng cho các ứng dụng tiếp xúc với hóa chất

• Được cơ quan phê duyệt với nhiều loại chất nền, lý tưởng khi cần phê duyệt UL

Mực in tem Resin AS2 cực kỳ bền, cứng nhất trong phạm vi Toshiba

Mực in tem Resin AS2 là loại nhựa cứng nhất trong phạm vi Toshiba. Là sự phát triển của Resin AS2, nó được thiết kế để chống lại hầu hết các hóa chất được sử dụng trong ôtô, hóa chất, dược phẩm, điện tử và các ngành công nghiệp khác. Tận hưởng lợi ích của việc in các ký tự cực nhỏ, sắc nét và dễ đọc với độ chính xác cao. Bên cạnh độ bền cực cao, mực in tem Resin AS2 cung cấp khả năng truyền mực mượt mà ở các cài đặt nhiệt thấp hơn, giúp Resin AS2 tương thích với nhiều loại chất nền bền.

Đặc điểm hiệu suất của mực in tem Resin AS2

Mật độ màu tuyệt vời

Khả năng in tốc độ vừa phải

Tính linh hoạt của nhãn vừa phải

Chống mài mòn và vết bẩn tuyệt vời

Độ bền nhiệt độ tuyệt vời lên đến nhiệt độ liên tục 300°C

Độ bền hóa học tuyệt vời

Lớp phủ mặt sau chống tĩnh điện: dễ dàng xử lý, in sạch và kéo dài tuổi thọ đầu in

Không có halogen

Thông tin kỹ thuật mực in tem Resin AS2[caption id="attachment_30801" align="aligncenter" width="596"]

Mực in tem Resin AS2 giá rẻ nên mua[/caption]Chất liệu giấy sử dụng cho Ribbon mực in mã vạch Resin Toshiba

Mực in Resin in tốt trên các chất liệu giấy decal sau:

Giấy decal Xibạc được ứng dụng nhiều trong ngành điện tử, máy móc,...

Giấy Decal PVC được ứng dụng trong ngành thủy sản, nữ trang vàng bạc,...

Nhãn vải hay Ruban được ứng dụng trong ngành may mặc

Tính ứng dụng mực in tem Resin AS2 cao

Do đặc tính của ribbon resin có độ kết dính cao đồng thời độ chống chịu rất tốt. Nên nó là một trong những loại mực in được sử dụng nhiều nhất hiện nay. Mực in mã vạch resin thích hợp sử dụng trong các môi trường và điều kiện khắc nghiệt.

Ở các kho đông lạnh, hàng hóa vận chuyển thường xuyên, giấy decal nhựa, giấy decal pvc, giấy kim loại… Mực in resin Toshiba có thể in được trên các chất liệu ngành công nghiệp. Ngành may mặc như vải, da, nhựa tổng hợp, tem vải, tem nhôm, màng film, màng polyester, polypropylene và vinyl, Tyvek… Ngoài ra, mực in ribbon resin còn thường xuyên được sử dụng trong ngành điện tử. In ấn và các nhãn sản phẩm ngoài trời.

Các sản phẩm thường xuyên phải vận chuyển. Trong những điều kiện không bình thường như áp suất cao hoặc thấp. Nhiệt độ cao, vật liệu chống ẩm mốc, cho kho đông lạnh hay các sản phẩm phải ngâm trong nước. Do độ bám dính của loại mực in mã vạch này thuộc vào hàng cực kì chai lì, siêu bám dính, chống hóa chất cực kì mạnh mẽ. Có thể nói mực in mã vạch resin là loại khá kén người dùng.

Nó mang lại rất nhiều lợi ích cho tem nhãn mã vạch, nhiều đặc điểm nổi trội. Nhưng giá thành của nó là rào cản, thông thường nó giá đắt gấp 3 lần so với mực wax thông thường. Do vậy chỉ có những doanh nghiệp hay những người dùng thông thường có nhu cầu sử dụng cao mới sử dụng mực resin.

Mua mực in mã vạch Resin Toshiba ở đâu?

Mực in tem Resin AS2 mặc dù là dòng mực in cao cấp nhưng được bán khá rộng rãi. Hầu hết tất cả các đơn vị bán thiết bị in ấn đều có cung cấp dòng mực in này. Do chất lượng vượt trội nên mực in tem Resin AS2 có giá khá chát. Nhưng tiền nào của nấy, sử dụng mực in Resin sẽ không khiến bạn thất vọng.

Thực tế, do đây là dòng mực in cao cấp, nên sẽ không có chuyện mua được mực in tem Resin AS2 giá rẻ. Vì thế, nếu được giới thiệu mực in mã vạch Resin giá rẻ bạn nên cẩn trọng. Bởi trên thị trường có không ít đơn vị vì lợi nhuận mà cung cấp mực in kém chất lượng, không rõ nguồn gốc.

Quy trình test và mua mực in tem Resin AS2 như thế nào ?

Khi bạn đang dùng mực in mã vạch hãng khác nhưng xài vẫn chưa Ok ( về tem nhãn mã vạch hay giá ) hoặc mới mua máy in mã vạch cần tìm loại mực in phù hợp. thì còn đừng ngần lại gì mà không liên hệ Vinh An Cư. Về quy trình test mực in tem Resin AS2 để thuận tiện cho đôi bên, giúp tiết kiệm thời gian và mang đến hiệu quả cuối cùng như sau: bạn có thể gửi mẫu decal về văn phòng cty, báo loại máy in mã vạch bạn đang sử dụng thì nhân viên kỹ thuật sẽ test và gửi mẫu cho bạn nhanh nhất.

Trường hợp yêu cầu khác, nhân viên sẽ đến trực tiếp nhà máy test tại chỗ ( các loại mực ). Một khi bạn đã Ok loại mực in mã vạch thì thì sẽ báo giá phù hợp loại (kích thước mực, loại mực, hãng mực) vừa cạnh tranh nhất.

Mọi thắc mắc về các phân biệt từng loại mực in Wax, Wax Resin, Resin; giá mực in tem Resin AS2, nhận biết mực in chính hãng hay không, điểm khác biệt giữa các loại mực, cũng như máy in mã vạch nào sử dụng được loại mực nào ? Alo ngay MR.VINH: 0914.175.928.

Cách phân biệt mực in tem Resin AS2 bằng mắt thường cực đơn giản

Hướng dẫn bạn những cách phân biệt mực in tem Resin AS2 bằng mắt thường cực đơn giản và dễ làm, đảm bảo xem xong biết làm ngay.

Nếu bạn không phải dân trong ngành in tem mã vạch sử dụng mực in mã vạch, chắc chắn bạn chẳng bao giờ có thể phân biệt đâu là ribbon in mã vạch wax đâu là ribbon in mã vạch wax resin Toshiba đâu là ribbon in mã vạch resin Toshiba.

Phân biệt ribbon in mã vạch bằng thị giác

Sau nhiều năm trong nghề in tem mã vạch sử dụng ribbon in mã vạch dạng cuộn, đây có lẽ là kinh nghiệm xương máu có giá trị nhất về cách phân biệt mực in tem Resin AS2 mà tôi rút ra được. Bạn có từng tự hỏi, làm thế nào để chỉ cần nhìn là biết đâu là mực in mã vạch loại nào vì hình dạng và màu sắc của chúng quá giống nhau?

Trên thực tế, không nhiều người trong nghề biết cách phân biệt mực in tem Resin AS2 này, lí do là vì hình dạng bên ngoài của các cuộn mực in giống nhau gần như 100%. Nếu bạn không phải là người thường xuyên để ý và nhạy cảm với màu sắc, chắc chắn bạn sẽ không nhận ra.

Phân biệt mực in tem Resin AS2 bằng khướu giác

Bạn chắc hẳn không nghĩ đến cách phân biệt mực in tem Resin AS2 này đúng không?

Trên thực tế, mỗi loại mực in mã vạch khác nhau có một mùi hương khác nhau. Thậm chí, mỗi loại mực in của mỗi hãng khác nhau lại có một mùi khác nhau. Do đó, nhờ vào các đặc điểm về mùi hương của các loại ribbon in mã vạch, khi ngửi bất kì cuộn ribbon in mã vạch nào, bạn hoàn toàn có thể nhận ra đó là mực in của hãng nào và là mực in mã vạch loại wax, wax resin hay resin. Vậy nếu bạn khó khăn trong việc phân biệt mực in mã vạch ở cách thứ nhất, hãy thử phân biệt mực in với cách này xem sao.

Phân biệt mực in tem Resin AS2 bằng xúc giác

Đây được xem là cách dễ làm nhất và dễ nhìn thấy sự khác biệt nhất trong những cách nhận biết mực in tem Resin AS2 bằng mắt thường.

Để có thể phân biệt những loại ribbon in mã vạch trên, bạn lấy tay của mình ve 1 góc của cuộn ribbon in mã vạch.

Nếu trên băng mực xuất hiện chằng chịt những đường hở trên ruy băng do mực bị bong ra thì đó là ribbon in mã vạch wax.

Nếu trên băng mực xuất hiện những đường hở nhưng tần suất xuất hiện thưa thì đó là mực in tem Resin AS2.

Tuy nhiên, nếu trên băng mực chỉ hiện 1 vài đường hở rất nhỏ và cực thưa thớt thì đó là ribbon in mã vạch resin.

Cách phân biệt các loại mực in mã vạch

Không phải loại mực in tem Resin AS2 có thể được sử dụng cho tất cả các loại máy in mã vạch và mọi chất liệu in. Tùy theo từng mục đích và nhu cầu sử dụng mà bạn lựa chọn loại mực in tem Resin AS2 cho phù hợp.

Vài nét về VINH AN CƯ

- Cty Vinh An Cư xin trân trọng gửi đến quý khách lời chúc sức khỏe và thành đạt. Thành lập từ năm 2000 là công ty TNHH 2 thành viên qua 17 năm phấn đấu liên tục công ty hiện nay rất ổn định về khách hàng thân thuộc và sản phẩm chất lượng, uy tín bậc nhất hiện nay với các nhà cung cấp chính các thiết bị mã vạch từ USA, JAPAN, KOREA, SINGAPORE, MALAYSIA, HONG KONG…

- Xã hội hiện đại ngày nay với hàng loạt các trung tâm mua sắm cực khủng ra đời, mọi yêu cầu về hàng hóa luân chuyển trên thị trường đều bắt buộc phải có tem nhãn mã vạch, buộc phải tuân thủ quy định về dán nhãn mới bán hàng hóa vào siêu thị, đại siêu thị, các shop và các plaza,... hàng hóa xuất khẩu hay bán trong nước theo quy định pháp luật Việt Nam phải có dán tem, dán nhãn mới hợp chuẩn. Ngược lại hàng hóa không tem nhãn, không có xuất xứ CO và nguồn gốc rõ ràng hầu hết bị người dùng tẩy chay 100%. Do đó, tem nhãn mã vạch là một phần tất yếu trong kinh doanh và quảng bá rất tốt, quáng cáo tốt nhất cho sản phẩm của công ty bạn.

- Với mong muốn chia sẻ và đồng hành cùng quý khách những kế hoạch trong kinh doanh. Cty Vinh An Cư trân trọng giới thiệu đến Quý khách những giải pháp thiết bị in tem nhãn mã vạch phù hợp nhất, giá cả phải chăng nhất, dịch vụ chuyên nghiệp nhất, bảo hành bảo trì chu đáo nhất, phục vụ tận tâm nhất với một loạt các dịch vụ như sau:

Công ty Vinh An Cư chúng tôi chuyên cung cấp đầu in mã vạch

- Đầu in barcode (Printheads): Tất cả các dòng máy in tem nhập khẩu như: Printronix, Datamax, Zebra, Intermec, Sato, Argox, Godex, TSC, Monarch, Avery, Toshiba TEC..Head printers….Samsung Bixolon Printers.

- Ribbon in mã vạch đủ mọi kích thước phù hợp cho tất cả các loại máy in barcode. Ribbon của các hãng úy tín như Ricoh, Dynic, Toshiba, ITW, Armor, Sony chemicals, General Japan.

Mực in ribbon có đầy đủ các chứng chỉ như ISO, REACH, ROHS, CO, ISEGA, UL, Uls

Xuất khẩu sang các thị trường khó tính như USA, EU..Đặc biệt Vinh An Cư có Ribbon màu các loại từ trắng, vàng, xanh, đỏ, xanh lá, xanh da trời. Ribbon in mã vạch lõi nhựa cho máy Snap 500, Snap 700, Monarch, Paxar..Ribbon SR950E cho máy in tem nhãn đầu in nghiêng, in tốc độ cao cực đại. - Ribbon Wax (110mm x 300m) Face In/Out - Ribbon Wax Premium (110mm x 300m) Face In/Out - Ribbon Wax Resin (110mm x300m) Face In/Out - Ribbon Resin (110mm x300m) Face In/Out - Ribbon Resin Premium (110mm x300m) Face In/Out

- máy in tem nhập khẩu Datamax, TSC, Postek, Every, Intermec, Sato, Zebra, Toshiba Tec, Samsung Bixolon, Argox, Godex, Monarch, Printronix, Cab, Brady, Ring, Citizen, Novexx, Paxar.

- Nhận in gia công các loại nhãn mã vạch. - Cho thuê máy in tem nhập khẩu. - Nhận sửa máy in tem nhãn mã vạch hoàn toàn miễn phí nếu không thay phụ tùng. - Decal Fasson (Avery Dennison), HAL, BK ( In gián tiếp dạng cuộn) - Khách hàng tiêu biểu: KUMHO TIRE, PANKO VINA CORP, MAKALOT GARMENTS, TRIPLE GARMENTS. UNIGEN, HOYALENS, POSCO. SAMSUNG…ORION, BS MART, CIRCLE K….FAMILY MART….

Vinh An Cư tin tưởng với sản phẩm, dịch vụ đa dạng và phù hợp cùng với chất lượng phục vụ ngày càng nâng cao sẽ luôn làm hài lòng Quý khách. Để biết thêm thông tin mực in tem Resin AS2 và được tư vấn, hướng dẫn tận tình, Quý khách vui lòng liên hệ:

CÔNG TY TNHH ĐIỆN TỬ VINH AN CƯ

H216D, Khu 5, Tổ 52, P.Hiệp Thành, TP.Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương. Tel : 0274 3872406 Fax : 0274 3872405 MST : 3700773018 Mobile : 0914175928 (Mr.Vinh) Gmail : [email protected] Website : https://driverzebravn.com/

0 notes

hyundaiviethanvn · 3 years

Text

Giá xe tải 1.5 tấn Hyundai H150

📷 Xe tải 1.5 tấn Hyundai H150 thế hệ mới nhất

Xe tải Hyundai H150 – Ông vua xe tải nhỏ

📷 Xe tải Hyundai H150 được mệnh danh ” ông vua xe tải nhỏ ”

Đánh giá xe tải Hyundai H150 chất lượng tốt không ?

Nằm trong phân khúc xe du lịch ( xe con ), chiếc H150 chính là một chiếc xe toàn diện. Tại sao lại vậy ?

” Hyundai H150 được sử dụng như một chiếc xe bán tải, vừa chở người và hàng hóa tiện lợi “

Nguồn gốc linh kiện lắp ráp xe Hyundai H150

Hyundai H150 là chiếc xe tải tốt nhất trong 10 năm qua của hãng Hyundai. Chính vì vậy New Porter 150 không chỉ là một chiếc xe tải.

Giá xe tải 1.5 tấn Hyundai H150 mới nhất hôm nay

Hyundai Porter 150 sắt xi ( chưa có thùng ) : 370 triệu

Hyundai Porter 150 thùng lửng : 390 triệu

Hyundai Porter 150 thùng mui bạt : 395 triệu

Hyundai Porter 150 thùng kín inox : 400 triệu

Hyundai Porter 150 thùng Composite : 420 triệu

Hyundai Porter 150 thùng đông lạnh : 530 triệu

Chi phí lăn bánh xe Hyundai H150 dự kiến ( Tham khảo )

Giá xe (bao gồm VAT) : 375,000,000 VND

Phí trước bạ (2%) : 7,500,000 VND

Phí đăng ký : 150,000 VND

Phí kiểm định : 400,000 VND

Phí sử dụng đường bộ : 2,160,000 VND

Bảo hiểm TNDS : 980,000 VND

Bộ định vị : 3,000,000 VND

Tổng cộng : 389,190,000 VND

Dự toán vay vốn mua trả góp xe Hyundai H150

Giá xe (bao gồm VAT) : 375,000,000 VN Số tiền vay : 75% Tương đương : 281,250,000 VND

Thời gian : 5 Năm Lãi suất : 7.9 %/Năm Tiền gốc hàng tháng : 4,687,500 VND

Tiền lãi trung bình hàng tháng : 925,781 VND

Phải trả trung bình hàng tháng : 5,613,281 VND

Tổng quan xe tải Hyundai H150 – Xe tải Hyundai 1.5 tấn

Dòng xe tải Hyundai H150 xuất hiện trên thị trường là một bước đột phá cực lớn của Hyundai Thành Công, việc trình làng dòng xe này thể hiện được sự phổ biến ngày càng rộng rãi của thương hiệu Hyundai trên thị trường xe tải Việt Nam. Thiết kế gọn nhẹ, động cơ mạnh mẽ, di chuyển linh hoạt phù hợp cho các khu vực chật hẹp nhiều xe cộ di chuyển.

Xe tải H150 mang lại hiệu quả kinh tế lớn

Xe tải Hyundai New Porter 150 có những loại thùng hàng nào ?

📷 Xe tải Hyundai H150 thùng kín inox. Liên hệ : 0984 085 899

📷 Xe tải Hyundai H150 thùng mui bạt. Liên hệ : 0984 085 899

📷 Xe tải Hyundai H150 thùng Composite. Liên hệ : 0984 085 899

📷 Xe tải Hyundai H150 thùng đông lạnh. Liên hệ : 0984 085 899

NGOẠI THẤT XE HYUNDAI H150

📷 Ngoại thất xe Hyundai H150 thùng lửng

📷 Lốp xe Hyundai H150 sử dụng là loại lốp không săm,thương hiệu KUMHO Hàn Quốc,với kích thước lốp trên trục I và II lần lượt là 195/70R15 và 145R13

Phong cách mới, hiện đại và tiện dụng của New Porter 150

NỘI THẤT XE HYUNDAI H150

Hyundai H150 được trang bị những tiện nghi hiện đại biến cabin xe trở nên trang nhã như những chiếc xe du lịch.

📷 Nội thất xe Hyundai H150

📷 Đồng hồ hiển thị trên xe Hyundai H150 đi kèm các tiện ích trên dòng xe này

ĐỘNG CƠ XE HYUNDAI H150

📷 Động cơ xe Hyundai H150

Thông số kỹ thuật xe tải Hyundai Porter H150 và các loại thùng

GIỚI THIỆU VÀI NÉT VỀ ĐẠI LÝ HYUNDAI MIỀN BẮC

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:

Trương Đại Đồng

Quản lý kinh doanh

Hotline: 0984 085 899

Add: Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội

Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội

Email: [email protected] Website : https://hyundaiviethan.vn/

0 notes

harshitasoni · 1 year

Text

Tiềm năng của thị trường ô tô cũ Việt Nam

BUY NOW

Tổng quan về ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng Việt Nam và QUY MÔ THỊ TRƯỜNG

Thị trường ô tô đã qua sử dụng của Việt Nam được định giá ~ XX tỷ USD vào năm 2021, thu hẹp với tốc độ CAGR là XX% trong giai đoạn 2015-2021 trên cơ sở tổng giá trị giao dịch. Sự sụt giảm GTV cũng như doanh số bán hàng của ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng được cho là do các sáng kiến khác nhau của chính phủ nhằm hỗ trợ sự tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô trong nước và các chính sách được thực hiện như giảm thuế nhập khẩu xuống 0% đối với ô tô nhập khẩu từ khu vực ASEAN. Những yếu tố này góp phần làm giảm giá xe mới sau năm 2018, tác động tiêu cực đến thị trường xe cũ.

Trong lịch sử, xe máy luôn là lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng do tập trung dân số cao ở các vùng nông thôn có sức mua thấp. Tuy nhiên, do quá trình đô thị hóa nhanh chóng và tầng lớp trung lưu phát triển nhanh, nhu cầu về xe du lịch đã tăng lên đáng kể trong thời gian gần đây, từ đó góp phần vào sự tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô. Doanh số bán xe du lịch mở rộng với tốc độ CAGR là XX% trong giai đoạn 2015-2021.

TẢI XUỐNG BÁO CÁO MẪU

Tuy nhiên, nhận thức ngày càng tăng về sức khỏe và vệ sinh sau sự xuất hiện của COVID-19 đang đóng vai trò là chất xúc tác cho sự thay đổi sở thích của người tiêu dùng đối với việc sử dụng phương tiện giao thông cá nhân so với phương tiện giao thông công cộng. Cùng với đó, những hạn chế về tài chính của người tiêu dùng sẽ thúc đẩy triển vọng tăng trưởng của thị trường ô tô đã qua sử dụng trong những năm tới khi dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh ở Việt Nam thích xe đã qua sử dụng giá thấp hơn so với các loại xe mới đắt tiền hơn.

Quy mô vé trung bình vẫn ở mức USD XX-XX trong khoảng thời gian từ năm 2015 đến năm 2021. Tận dụng tỷ lệ thâm nhập internet ngày càng tăng, nhiều người chơi rao vặt trực tuyến đã bắt đầu hoạt động tại Việt Nam sau năm 2013, chẳng hạn như Oto và Carmudi. Sự ưa thích ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với việc sử dụng phương tiện kỹ thuật số để mua hàng của họ đã nâng cao triển vọng bán hàng thông qua kênh C2C thông qua các nền tảng được phân loại. Kể từ năm 2021, doanh số bán ô tô đã qua sử dụng qua kênh C2C thông qua cả nền tảng ngang hàng và phân loại được mở rộng với tốc độ CAGR là XX%.

YÊU CẦU TÙY CHỈNH

Xe cũ Việt Nam Phân khúc thị trường, 2021

Theo loại xe:

Sedan chiếm thị phần cao nhất XX% trong năm 2021. Sedan vẫn là loại xe phổ biến nhất trong nước do giá cả phải chăng và tuổi thọ trung bình cao hơn so với Hatchback và MPV. SUV chiếm thị phần cao thứ hai, tiếp theo là Hatchback và MPV.

Theo tuổi xe:

Ô tô đã qua sử dụng dưới độ tuổi 0-3 năm chiếm thị phần cao nhất XX% vào năm 2021 do tỷ lệ khấu hao trung bình của xe mới tại Việt Nam là khoảng 3 năm do điều kiện đường xấu dẫn đến hao mòn. Việc bán xe đã qua sử dụng kéo theo 3-5 năm tuổi xe vì những chiếc xe này có loại thân xe nặng, công suất động cơ tốt hơn (mã lực cao) và có giá trị bán lại cao.

Theo khu vực:

Các khu vực phía Bắc chiếm tỷ trọng XX% cao nhất vào năm 2021, vì khu vực này dễ bị ngập lụt do thời gian thay thế trung bình thường cao và người tiêu dùng thích mua ô tô đã qua sử dụng hơn so với ô tô mới để dễ thay thế. Tiếp theo là khu vực miền Nam có dân số cao nhất và thị phần còn lại thuộc về khu vực miền Trung.

Theo số dặm:

Xe không chạy quá 30.000 Km được ưa chuộng nhất tại Việt Nam, chiếm thị phần XX% trong tổng doanh số năm 2021. Người tiêu dùng mua một chiếc xe đã qua sử dụng thích những chiếc xe chưa được sử dụng rộng rãi, vì chất lượng xe có thể giảm mạnh cùng với sự gia tăng sử dụng.

Theo giá:

Quy mô vé trung bình của ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam đang tăng lên qua các năm. Tầm giá từ 400 triệu đồng – 600 triệu đồng chiếm tỷ lệ phần trăm cao nhất XX% trong năm 2021 do tốc độ thay thế nhanh hơn cùng với khấu hao tính qua các năm trên xe mới. Giá bán lại trung bình của Sedan và SUV tại Việt Nam nằm trong khoảng giá 400-600 triệu đồng, là hai loại xe được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng hàng đầu.

Theo thương hiệu xe:

Toyota thống trị thị trường bằng cách chiếm thị phần cao nhất XX% vào năm 2021, tiếp theo là KIA, Hyundai, Ford và Honda về doanh số. Các thương hiệu khác như Mitsubishi và Chevrolet chiếm thị phần còn lại trong doanh số bán ô tô đã qua sử dụng vào năm 2021.

Theo phương thức bán hàng:

Bán ô tô đã qua sử dụng thông qua phương tiện ngoại tuyến là lựa chọn ưu tiên của người tiêu dùng, đóng góp XX% tổng doanh số bán hàng vào năm 2021 so với phương tiện trực tuyến. Tỷ lệ thâm nhập internet thấp (~ XX% vào năm 2021) tại Việt Nam là một lý do chính cho việc thiếu doanh số bán hàng thông qua phương tiện trực tuyến.

Theo kênh mua hàng:

XX% giao dịch mua xe của người dùng tại Việt Nam là thông qua kênh không có tổ chức trên cơ sở doanh số bán hàng năm 2021, chiếm tỷ trọng cao nhất. Sự hiện diện của một số lượng lớn các đại lý đa thương hiệu không có tổ chức trải rộng khắp các vùng nông thôn của Việt Nam đã góp phần vào phần lớn các giao dịch mua hàng không có tổ chức.

Theo tài trợ và không tài trợ:

Mua ô tô đã qua sử dụng không có tài chính chiếm tỷ trọng XX% cao nhất trên cơ sở doanh số bán hàng vào năm 2021 so với mua được tài trợ.

Tổng quan về thị trường bảo hiểm ô tô và bảo hiểm ô tô Việt Nam

Các tổ chức ngân hàng, NBFC và các công ty bị giam cầm là những thực thể chính cung cấp các phương tiện tài chính cho khách hàng sẵn sàng mua xe đã qua sử dụng. Các tổ chức ngân hàng chiếm lĩnh thị trường khi giải ngân tín dụng, chiếm tỷ trọng XX% trong năm 2021. Các ngân hàng dẫn đầu phân khúc xe cũ là VP Bank, TP Bank, VIB và Techcom Bank. Người ta ước tính tính đến năm 2021, tỷ lệ hiện tại của những người vay tiền để tài trợ cho việc mua ô tô đã qua sử dụng của họ v / s những người trả tiền bằng tiền túi của họ sẽ là khoảng XX% đến XX%. Các ngân hàng như Ngân hàng Shinhan và VIB được người dân nói chung ưa chuộng vì các khoản vay lãi suất thấp hơn. Thị trường tài chính ô tô Việt Nam dự kiến sẽ được định giá XX tỷ USD vào năm 2025, mở rộng với tốc độ CAGR là 17,6% trong giai đoạn 2021-2025 trên cơ sở tổng các khoản vay tín dụng được giải ngân. Tăng trưởng trong thị trường bảo hiểm ô tô cũng được dự kiến, ước tính trị giá XX triệu USD vào cuối năm 2025.

Tổng quan ngành dịch vụ hậu mãi Việt Nam

Ngành dịch vụ hậu mãi ô tô tại Việt Nam ghi nhận tốc độ CAGR dương ~ XX% trên cơ sở doanh thu trong giai đoạn 2015-2020. Số lượng xe tăng vọt cùng với dân số tầng lớp trung lưu tăng nhanh sẵn sàng sử dụng phương tiện giao thông cá nhân do nhận thức về sức khỏe và vệ sinh ngày càng tăng sau sự xuất hiện của COVID-19 là một số yếu tố quyết định chính cho sự tăng trưởng của ngành ô tô tại Việt Nam. Tăng trưởng sở hữu ô tô tại Việt Nam ở mức ~ XX% vào năm 2020, tương đối cao hơn so với các đối tác Đông Nam Á. Tăng quyền sở hữu xe hơi đóng vai trò là chất xúc tác cho ngành dịch vụ hậu mãi dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ đáng kể trong những năm tới, ước tính sẽ mở rộng với tốc độ CAGR là XX% trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến năm 2025E.

Tổng quan về ngành hậu mãi phụ tùng Việt Nam

Ngành hậu mãi phụ tùng của Việt Nam đã tạo ra doanh thu ~ XX triệu USD vào năm 2021, mở rộng với tốc độ CAGR là XX% trong giai đoạn 2015-2020. Nhu cầu về phụ tùng thay thế được thúc đẩy bởi tầng lớp trung lưu đang phát triển nhanh chóng chuyển triển vọng của họ từ phương tiện giao thông công cộng sang phương tiện giao thông cá nhân. Khi ngày càng có nhiều người tiêu dùng phụ thuộc vào phương tiện giao thông cá nhân của họ, sẽ tồn tại nhu cầu về các dịch vụ hậu mãi, đặc biệt là thay thế phụ tùng. Ngành công nghiệp phụ tùng của Việt Nam chủ yếu phụ thuộc vào nhập khẩu, do đó các công ty sản xuất trong nước chưa thể thiết lập sự hiện diện của họ kể từ năm 2021. Các sáng kiến của chính phủ nhằm phát triển hệ sinh thái sản xuất phụ tùng trong nước sẽ đóng vai trò là động lực tăng trưởng chính cho thị trường hậu mãi phụ tùng.

Bối cảnh cạnh tranh trên thị trường ô tô cũ Việt Nam, 2021

Ngoài việc đề cập đến động lực so sánh giữa các công ty xe đã qua sử dụng tại Việt Nam, báo cáo còn cung cấp những hiểu biết toàn diện về hồ sơ công ty của những người chơi lớn trong hệ sinh thái ô tô đã qua sử dụng. Hồ sơ bao gồm các thông số khác nhau như Quy trình bán ô tô đã qua sử dụng, Dịch vụ chính, USP, Cơ sở tài chính, Thương hiệu xe phổ biến, Tổng số danh sách xe đã qua sử dụng và Mô hình kinh doanh.

Hơn nữa, báo cáo bao gồm danh mục hồ sơ chi tiết của các tổ chức ngân hàng, NBFC và các công ty bị giam cầm cung cấp các cơ sở tài chính tự động.

Các phân khúc chính được đề cập trong ngành công nghiệp ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam

Thị trường ô tô đã qua sử dụng Việt Nam

Theo loại xe

Xe sedan

Xe SUV

MPV

Hatchback

Khác

Theo tuổi xe

0-3 năm

3-5 năm

5 - 7 tai

Hơn 7 năm

Theo khu vực

Bắc

Trung ương

Nam

Theo giá

0-200 triệu VNĐ

200-400 triệu VNĐ

400-600 triệu VNĐ

Hơn 800 triệu đồng

Theo số dặm bay

0-30.000 km

30.000-60.000 km

60.000-80.000 km

Hơn 80.000 km

Theo thương hiệu xe

Toyota

Chỗ cạn

Kia

Honda

Hyundai

Khác

Theo loại cung cấp

Nội trợ

Nhập khẩu

Theo phương thức bán hàng

Trực tuyến

Ngoại tuyến

Bằng cách mua kênh

Mua hàng có tổ chức

Mua hàng không có tổ chức

Theo tài trợ so với không tài trợ

Theo loại tài chính

Tài chính có tổ chức

Tài chính không có tổ chức

0 notes

giaitritonghop123 · 4 years

Text

Gojek tăng trưởng trong giai đoạn thách thức

Gojek ghi nhận, trong năm 2020, tổng giá trị giao dịch tăng 10% lên mức 12 tỷ USD ở tất cả thị trường, trong đó Việt Nam là thị trường trọng điểm.

Năm 2020 với sự bùng nổ của đại dịch Covid-19, nền kinh tế toàn cầu gặp khó, ảnh hưởng đến tất cả doanh nghiệp thuộc mọi lĩnh vực. Gojek không là ngoại lệ, tuy nhiên với nền tảng công nghệ mạnh, chiến lược phù hợp và những bước đi sáng tạo, "kỳ lân startup" Đông Nam Á này đã biến nguy thành cơ, chinh phục tăng trưởng kể cả trong giai đoạn thách thức.

Chinh phục thử thách

Thành tích của Gojek trong năm 2020 xuất phát từ tinh thần không ngại đương đầu khó khăn của startup này từ khi thành lập 10 năm trước. Gojek ra đời trong hoàn cảnh đặc biệt. Ở Jakarta (Indonesia) - một trong những thành phố kẹt xe nghiêm trọng nhất thế giới, có một câu nói đùa phổ biến: "giờ cao điểm là khoảng thời gian nghỉ ngơi của cánh tài xế taxi, bởi ô tô hầu như không thể di chuyển trên đường". Năm 2010, giữa đường phố kẹt cứng của Jakarta, Nadiem Makarim, nhà sáng lập của Gojek, đã chọn xe ôm để tìm đường "thoát thân" nhanh hơn trong "biển" kẹt xe.

Lúc này, Nadiem Makarim nhận ra xe ôm di chuyển linh động, phù hợp với điều kiện đường sá của Indonesia, nhưng lại bị cản trở bởi giá cả không minh bạch và thiếu công cụ kết nối giữa người dùng và các tài xế xe ôm truyền thống (ojek). Từ tình huống này, nhà sáng lập Gojek đã nảy ra ý tưởng tạo tổng đài kết nối tài xế và khách hàng, và dần phát triển thành siêu ứng dụng với hơn 20 sản phẩm hoạt động tại 200 thành phố ở khắp Đông Nam Á.

Gojek khởi nguồn là một tổng đài kết nối người có nhu cầu và các xe ôm truyền thống. Ảnh: Gojek.

Không vội mở rộng sang dịch vụ gọi xe taxi, xe 4 bánh, Gojek lựa chọn kim chỉ nam khác biệt "lấy người tài xế làm gốc" và tiếp tục tạo ra các dịch vụ tận dụng tính linh động của xe ôm: giao hàng với GoSend, giao đồ ăn với GoFood, đi chợ hộ với GoMart...

Ông Phùng Tuấn Đức - Tổng giám đốc Gojek Việt Nam cho biết điểm chung của những dịch vụ này là vừa giúp giải quyết vấn đề việc làm của tài xế, vừa sát với nhu cầu người dùng. Ra đời từ một tình huống khó khăn, tính linh động và sáng tạo đã cho phép ứng dụng này tìm được hướng phát triển hiệu quả trong hơn một thập kỷ qua. Trong một năm đầy biến cố như 2020 vừa rồi, những giá trị này tiếp tục phát huy tác dụng.

Tìm nguy trong cơ thời Covid-19

Thực tế trong 8 tháng đầu năm 2020, đã có tới gần 69.000 doanh nghiệp Việt Nam phá sản vì Covid-19. Các doanh nghiệp còn sống sót cũng không tránh khỏi lao đao, buộc sử dụng các biện pháp cắt giảm tối đa để duy trì hoạt động. Trong khảo sát mới nhất của Adecco, gần một nửa số doanh nghiệp cho biết đã cắt giảm đến 40% nhân viên.

Với tinh thần chủ động đối mặt khó khăn, Gojek đã tìm thêm các đối tác quán ăn siêu nhỏ, vừa và nhỏ - những người chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi Covid-19 và hỗ trợ họ gia nhập hệ sinh thái. Gojek Việt Nam với chiến dịch "Để không ai bị bỏ lại phía sau" là một trong số những ví dụ tiêu biểu.

Không chỉ mang đến sự hỗ trợ kịp thời cho các doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ, nước đi đặc biệt này của kỳ lân Đông Nam Á còn mở ra cơ hội số hóa hoạt động của các quán ăn vỉa hè truyền thống, từ đó đa dạng sự lựa chọn cho người dùng.

Gojek tăng hợp tác đối tác nhà hàng, quán ăn nhỏ và siêu nhỏ, tạo đa dạng lựa chọn cho người dùng. Ảnh: Gojek.

Trong giai đoạn giãn cách xã hội, việc mở rộng danh sách quán ăn trên ứng dụng đánh trúng tâm lý của người tiêu dùng. Ngay cả khi ngồi nhà, người dùng Gojek vẫn có thể dễ dàng thỏa mãn "tâm hồn ăn uống" với các món ăn đa dạng. Những nỗ lực này đã góp phần mang đến con số tăng trưởng khả quan cho Gojek toàn khu vực. Tăng trưởng tổng giá trị giao dịch (GTV - Gross Transaction Value) đạt 10% lên mức 12 tỷ USD trong năm 2020. Các nhà hàng, quán ăn nhỏ và siêu nhỏ là nhóm góp phần lớn cho sự tăng trưởng này. Trong năm 2020, đã có hơn 900.000 đơn vị trong nhóm này đăng ký sử dụng nền tảng và dịch vụ Gojek, tăng đến 80% so với con số 500.000 cùng kỳ năm ngoái.

Trong thời đại số phát triển nhanh như hiện nay, tính linh động, sáng tạo được xem là "chìa khóa" giúp doanh nghiệp thích nghi và phát triển ở mọi hoàn cảnh. Sự tăng trưởng vững chắc của Gojek trong những năm qua và đặc biệt trong năm 2020 với nhiều biến cố là minh chứng rõ rệt. Những giá trị cốt lõi độc đáo này hứa hẹn giúp ứng dụng tiếp tục phát triển và mang đến những dịch vụ tối ưu trải nghiệm người dùng trong tương lai.

Minh Anh

from Tin mới nhất - VnExpress RSS https://ift.tt/2KpwIfz via IFTTT

#IFTTT #Tin mới nhất - VnExpress RSS

0 notes

tietkiemthoigian · 4 years

Text

So sánh giữa Dịch Vụ Vệ Sinh Sàn trước đây và bây giờ

Dùng máy chà chà đều bên trên bề mặt sàn thực hiện bong các chất dơ trên mặt trên cùng sàn (lưu ý chỉ những nhân viên nghệ thuật đã được đào tạo ra vận hành máy mới được sử dụng máy thực hiện sạch sàn) Hút toàn bộ hổn hợp nước dơ thuộc hoá chất trên mặt sàn đã chà. Kiểm tra lần cuối những vết không sạch khó và xử lý lại sau đó sử dụng đồ vật dùng để lau nhà lau lại sàn cho sạch sẽ bóng (gạch ốp bóng vô cùng dễ phát hiện tại dấu ố dù ít nên cũng giống như như kính cần quan sát ở nhiều góc độ) Tags: Quy trình vệ sinh sàn nhà, các bước vệ sinh, vệ sinh sàn nhà Cách vệ sinh cỏ nhân tạo Toàn bộ công nhân TKT Cleaning Việt Nam vệ sinh trên xí nghiệp để được giảng dạy, có bệnh chỉ. Quy trình của dịch vụ vệ sinh sàn nhà xưởng công nghiệp: Theo dịch vụ vệ sinh nhà xưởng TKT Cleaning Việt Nam, quy trình vệ sinh nhà xưởng, thực hiện tinh khiết nền, sàn nhà xưởng đòi hỏi cao hơn và kỹ lưỡng hơn các nhà cửa vệ sinh thông thông thường: Thiết bị dùng vào dịch vụ vệ sinh sàn nhà xưởng công nghiệp: Thiết bị hút hạt bụi, nước công nghiệp Máy phun rửa áp lực cao Những công dụng của Baking Soda trong làm sạch rửa sẽ khiến cho các bạn bất ngờ Vệ sinh nhà cửa phòng dịch căn bệnh COVID – 19 như thế nào là đến đúng cách, triệt để Mẹo đánh bóng lan can thời gian nhanh chóng hiệu quả Tổng hợp những liệu pháp lau sàn nhà tinh khiết bóng hiệu quả nhất Hướng dẫn phương pháp lau kính tòa nhà đúng cách Top máy vệ sinh công nghiệp phổ biến hiện tại nay Cách giặt ghế sofa tại nhà đúng liệu pháp Phương pháp đánh bóng sàn gỗ hiệu quả Cách vệ sinh thảm yoga đơn giản tại nhà Bảng giá dịch vụ được niêm yết công khai minh bạch bên trên Website và tại trụ sở chính cũng như các Trụ sở của công ty. Hiện tại, chúng tôi có trụ sở chủ yếu tại Quận 12, thành phố Sài Gòn và 5 cơ sở không giống ở nhiều quận nằm trong Sài Gòn, 4 chi nhánh ở nhiều tỉnh thành lân cận bao bao gồm: Bình Dương, Long An, Tây Ninh, Đồng Nai. Cam kết giá cả chính xác và lợi nhất mang đến khách hàng hàng, ko phát sinh. Đặc biệt, tùy theo tình trạng và chủng loại hình dịch vụ vệ sinh quý khách lựa chọn, ở những thành phố không giống nhau sẽ có nút giá thay đổi – hạn chế trừ khác nhau nhờ trang thiết bị, đội ngũ nhân sự thay cho đổi. Liên hệ ngay đến chúng tôi qua số hotline 0962.004.246 để được báo giá thẳng – cạnh tranh nhất trên thị ngôi trường. BẢNG GIÁ CHI TIẾT CÁC DỊCH VỤ VỆ SINH CÔNG NGHIỆP CỦA TKT Cleaning TKT Cleaning Dịch vụ vệ sinh nhà cửa ngõ đón đầu năm mới năm 2021 trên TPHCM “Nằm lòng” những dụng cụ vệ sinh nhà cửa đa năng dành mang đến các bạn

Bí Quyết Để Lựa Chọn Dịch Vụ Vệ Sinh Công Nghiệp Giá Rẻ, Uy Tín Và Tốt Và Hiện Đại Tại Hà Nội

Bước 4: Vệ sinh sàn tòa tháp Tùy vào cụ thể từng chủng loại sàn không giống mà bọn chúng ta cần tiến hành phương pháp thức vệ sinh sao đến thích hợp nhất. Ví dụ đối cùng với: sàn cứng, sàn mượt, sàn làm từ nhiều loại đá tự nhiên hay là gạch ốp tàu thì từng loại đều có một phương pháp vệ sinh riêng rẽ nên bạn cần thiết phải chú ý. Và trước lúc tiến hành làm vệ sinh sàn thì bạn cần phải chuyển hết tất cả nhiều thiết bị và dụng cụ không cần thiết thiết sang một vị trí không giống để có thể tiện lợi nhất vào quy trình thực hiện việc. Bước 5: Kiểm tra chất lượng tốt vệ sinh Sau khi đã thực hiện theo các bước bên trên thì nên kiểm tra lại lần cuối toàn bộ nhà cửa và phải kiểm tra ở nhiều góc độ không giống nhau ( đặc biệt là kính, gạch men bóng kính, rèm tường....). Khi đã trả thành xong 5 bước thực hiện nay bên trên thì tòa tháp xây dựng dựng đó đã hoàn toàn có thể đi vào dùng mà ko còn lo quan ngại gì nữa. Thi công sơn Epoxy: hệ lăn, hệ tự san phẳng, tự san phẳng kháng hóa chất, sơn kẻ vạch lối đi. Giặt ghế công ty đồng bộ, thảm trải sàn, thảm trang trí, thảm lót ghế, thảm sảnh, giặt màn rèm, giặt nệm. Vệ sinh nội thất ô tô chuyên biệt. Giúp việc vội bất ngờ. Giúp việc theo yêu cầu: full nhân viên, dịch vụ vệ sinh, nước làm sạch rửa nước tẩy rửa, máy hút hạt bụi. Giúp việc định kỳ dành riêng cho khách hàng đăng ký gói thông thường xuyên, có kỳ hạn sẽ được ưu đãi riêng biệt. vệ sinh công nghiệp 2020 của TKT Cleaning TKT Cleaning.

Công Tác Chuẩn Bị Trước Khi Thực Hiện Dịch Vụ Vệ Sinh Nhà Xưởng:

Lau chùi, vệ sinh cầu thang bộ, thang máy. Hút bụi bằng máy hút chuyên dụng. Vệ sinh nhà bếp, nhà WC, phòng tắm. Xử lý, dọn rác rưởi thải đến nơi tập kết sau xây dựng dựng. Vệ sinh máy rét mướt, tủ rét mướt, máy giặt tại nhà. Vệ sinh tường nhà xưởng: hạt bụi không sạch, mạng nhện rác rưởi bám bên trên nhà xưởng, phun rửa nhiều cặn dơ bám trên cửa ngõ hoặc tường, lau kính nước ngoài thất thông thường không đu dây. Vệ sinh sàn: kết hợp chất tẩy rửa làm sạch rửa thuộc máy móc chà sàn, máy xịt rửa áp lực. Sau đó tiến hành hút hạt bụi, sử dụng máy chà và nước tẩy rửa chuyên được dùng mang đến mỗi chủng loại sàn khác nhau. Cuối thuộc, dùng máy hút thanh lọc chất cặn dơ và lau sạch sẽ bóng sàn. 10 năm – 1 chặng đường gắn bó và cam kết chất lượng cao, đem đến đến khách hàng hàng những dịch vụ chất lượng nhất, an toàn và tốt và hiện đại nhất. Những phân tách sẻ, phản hồi và tin tưởng sử dụng lần 3, lần 4 của khách hàng hàng dành đến chúng tôi là điều quý giá nhất. Đó cũng là động lực để đơn vị TKT Cleaning TKT Cleaning không ngừng đổi thế hệ, nâng cấp chất lượng dịch vụ, để ngày một đem đến chất lượng cao cao hơn, quý khách hàng hàng lý tưởng hơn. Cách xử lý tường trước khi sơn Cách khử hương thơm hôi vào Tolet Hóa chất lau sàn đa năng Mẹo khử mùi dung dịch lá vào phòng Làm sạch sẽ nhà bằng chanh tươi Hóa chất chuyên được sự dụng trong vệ sinh công nghiệp Chào mừng các bạn đã đến với Website vệ sinh công nghiệp TKT Cleaning Dịch vụ vệ sinh nhà cửa ngõ, nhà ở Quy trình vệ sinh sàn nhà Công ty TKT CleaningHH Ngọc Gia Phong là một đơn vị chuyên cung cấp các dịch vụ vệ sinh văn phòng, vệ sinh công nghiệp, dịch vụ lau kính, dịch vụ chà sàn... Công việc vệ sinh sàn là khâu quan yếu và lâu nhất vào dịch vụ vệ sinh công nghiệp cũng như vệ sinh văn phòng, nó đòi hỏi người thi công có nắm vững về sàn nhà cũng như liệu pháp vệ sinh.

youtube

Phân Chia Nhân Lực Trong Vệ Sinh Nhà Xưởng

Công ty vệ sinh công nghiệp TKT Cleaning nước ta sau khi tới tận nơi yêu cầu về vệ sinh, tiến độ sẽ phân tích và báo giá dịch vụ nhà xưởng với giá chất lượng nhất mang đến Quý Khách Hàng. TKT Cleaning Việt Nam cực kỳ mong muốn trở nên đối tác lâu nhiều năm của Quý Khách Hàng với dịch vụ vệ sinh sàn nhà xưởng công nghiệp. Địa chỉ liên hệ tư vấn dịch vụ vệ sinh nhà xưởng công nghiệp trên TPHCM, Hà Nội Thủ Đô: Tầng 3A, Tòa nhà Intan, số 97 Nguyễn Văn Trỗi, P. 12, Q. Phú Nhuận,TP. Sài Gòn, Việt Nam. Hoạt động hiến tiết nhân đạo – Giọt hồng từ trái tim 2019 – trên AEON Mall Bình Tân Tầng 3A, Tòa nhà Intan, số 97 Nguyễn Văn Trỗi, Phường 12, Quận Phú Nhuận, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Hướng dẫn liệu pháp đánh bóng sàn đá hiệu quả Dịch vụ thu dọn vệ sinh nhà theo giờ trên Hà Nội Dịch vụ giặt thảm văn phòng, thảm nhà chuyên nghiệp Hướng dẫn trình tự vệ sinh nhà cửa đúng cách giúp ngôi nhà của quý khách không còn dấu bẩn Hướng dẫn nhiều liệu pháp khử mùi tủ rét mướt vô thuộc hiệu quả cho các mẹ Sáp thơm chống có sợ hãi không? Dùng sáp thơm chống như thế nào là để ko ảnh hưởng đến sức khỏe mạnh? Địa chỉ: Số 409/88/107 Huỳnh Thị Hai, Khu Phố 2, Phường Tân Chánh Hiệp, Chi nhánh của chúng tôi Dịch vụ giặt thảm công ty, giặt thảm nhà chuyên nghiệp Hướng dẫn liệu pháp vệ sinh ghế sofa da trên nhà hiệu quả Vì một môi trường thực hiện việc, sinh sống xanh – sạch – đẹp – bình an. TKT Cleaning TKT Cleaning sẵn sàng đồng hành cùng quý khách bên trên mọi hành trình, điểm các bạn đến. Xử lý rác rến thải công nghiệp sau xây dựng Lau kính ngoại thất không dây đu. Quét dọn, chà rửa Sảnh ngoài, loại bỏ rác rưởi thải. Đánh bóng đá hoa cương. Phun côn trùng, diệt trùng nhà cũ, nhà xưởng. Vệ sinh trần và mái nhà xưởng: Làm sạch hạt bụi không sạch và mạng nhện bám bên trên trần nhà, nhiều thanh đà lớn nhỏ, máng hộp đèn, vỏ hộp đèn. Giới thiệu dịch vụ vệ sinh sàn nhà xưởng công nghiệp TKT Cleaning Việt Nam Tiến độ thực thi khi vệ sinh sàn nhà xưởng công nghiệp: TKT Cleaning Việt Nam luôn luôn phối hợp chặt chẽ cùng với nhà máy sản xuất, lên kế hoạch và tráin lý tiến độ phù hợp. Kỹ thuật dịch vụ vệ sinh nhà xưởng TKT Cleaning nước ta có kinh nghiệm thực hiện nay cụm tòa tháp tới ngay sát người công nhân vệ sinh thực hiện việc đồng thời sẽ đáp ứng ý muốn của Quý Khách Hàng. An Toàn Lao Động vào dịch vụ vệ sinh nhà sàn công nghiệp như thế nà ? Cách đầu tiên là cần thiết nhận mặt gạch ốp lát sàn. Gạch lát sàn vô cùng đa dạng. Màu của gạch ốp có thể đã có được từ đất sét hoặc từ phụ gia. Gạch có loại men bóng men mờ, gạch ốp lát ngoài thiên nhiên, vào nhà… Khi làm sạch sẽ sàn nhà tuy rằngệt đối không sử dụng xà phòng, dễ làm hư bề mặt phía trên sàn gạch mà lại trơn trợt, nên chỉ dùng dung dịch lau nhà chuyên được sự dụng. Thu dọn rác thô và hút hạt bụi bằng máy hút hạt bụi Xử lý vết bẩn khó trước bằng phương pháp thấm nước làm sạch sàn đặc dụng rồi chà (để tẩy hiệu quả những vết bẩn khó cần thiết nên xác định được nguồn gốc dấu không sạch và chủng loại dấu dơ – coi góp thêm phần mẹo xử lý vết không sạch) Dùng hoá chất chà sàn chuyên dụng pha với nước theo tỉ lệ của nhà sản xuất đưa ra, đến vào thùng chứa chấp của dòng sản phẩm chà sàn và tiến hành chà sàn. BẢN QUYỀN CỦA CÔNG TY TKT CleaningHH AEON DELIGHT (VIỆT NAM) Công ty TKT CleaningHH TKT Cleaning TKT Cleaning Dịch vụDịch vụ vệ sinh công nghiệp giá rẻ Bảng báo giá dịch vụ vệ sinh công nghiệp mới nhất 2020 TKT Cleaning TKT Cleaning – Một trong những đơn vị chuyên nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực vệ sinh thương mại và cá thể sẽ báo giá dịch vụ vệ sinh công nghiệpchi tiết mang đến các bạn. Hãy thuộc tham khảo và đưa ra lựa chọn gói dịch vụ tốt nhất mang đến mình và doanh nghiệp nhé! Thông tin công ty: CÔNG TY TKT CleaningHH NGUYÊN TRUNG GREEN HOUSE Địa chỉ: 49 Trần Não, phường Bình AN, Q.2, Hồ Chí Minh Chi nhánh Đồng Nai: 28/10, khu phố 4, Bửu Long, Biên Hòa, Đồng Nai Chi nhánh Tây Minh: Tổ 13, ấp Thạnh Lợi, Xã Thạnh Bình, Huyện Tân Biên, Tỉnh Tây Ninh Cách vệ sinh nhà thế hệ xây dựng | Mẹo hay giản đơn cho nhà thơm mát Quy trình vệ sinh nhà xưởng: chuẩn sạch hiệu quả nhanh chóng

Quy Trình Vệ Sinh Nhà Xưởng Tốt Và Hiện Đại

Địa chỉ: Số 11 ngõ 31 Đội Nhân, Ba Đình, Hà Nội Thủ Đô Tags: vệ sinh công nghiệp | lau kính tòa nhà | giặt ghế sofa | giặt thảm trên nhà | vệ sinh công ty | vệ sinh sau xây dựng dựng | vệ sinh theo giờ |Vệ sinh tổng thể Bản quyền thuộc về: Dịch vụ vệ sinh TKT Cleaning | Thiết kế web bởi vì: webmau.vn | Đăng nhập tráin trị Dịch vụ Quản lý Vệ sinh Khu công nghiệp / Nhà máy Thông điệp từ tổng Giám đốc Thông điệp từ Giám Đốc Hành Chính – Nhân Sự Dịch vụ xây dựng nhà tại Hà Nội Dịch vụ sửa nhà chuyên nghiệp trên Hà Nội Dịch vụ giặt Thảm văn phòng chuyên nghiệp trên Hà Thành Dịch vụ lau kính, vệ sinh kính tòa nhà cao lầu Dịch vụ vệ sinh công ty tốt và hiện đại Công ty vệ sinh công nghiệp tại Hà Nội 1 Danh sách mô tả các bước vệ sinh chuẩn chỉnh – chuyên nghiệp cung ứng đến khách hàng hàng1.1 1. Danh sách dịch vụ dọn vệ sinh nhà cửa Tổng vệ sinh ngoại thất chung cư, tòa nhà cao tầng Công việc vệ sinh nhà xưởng, nhà máy sản xuất sinh sản CS1: 49 Trần Não, Phường An Bình, Quận 2, TP HCM CS2: 1635/7 Phường Phú Mỹ, Quận 7, Thành Phố HCM CS3: 148 Lê Văn Việt, Tăng Nhơn Phú B, Q. CS5: 139 Ấp Chiến Lược, Quận Bình Tân, TPHCM CN Đồng Nai: 28/10, KP4, P. Bửu Long, TP. Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai CN Bình Dương: 686 Đại Lộ Bình Dương, P. Phú Hòa, TP. Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương CN Tây Ninh: Tổ 13, Ấp Thạnh Lợi, Xã Thạnh Bình Huyện Tân Biên, Tỉnh Tây Ninh Một số hình ảnh thực hiện nay của đội ngũ viên chức Công ty Vệ sinh công nghiệp TKT Cleaning: CÁCH GIẶT GHẾ VĂN PHÒNGĐÚNG CÁCH Liên hệ với chúng tôi qua số hotline: để được tư vấn thẳng gói vệ sinh và báo giá dịch vụ thích hợp. Dịch vụ giặt ghế, giặt thảm, giặt rèm Dịch vụ góp việc theo giờ và theo yêu cầu cũng có chi phí khác nhau. 2 Bảng báo giá dịch vụ vệ sinh công nghiệp 2020 của TKT Cleaning TKT Cleaning. Danh sách mô tả các bước vệ sinh chuẩn – tốt và hiện đại cung cấp mang đến quý khách hàng hàng báo giá dịch vụ vệ sinh công nghiệp mới nhất 2020 – Trung Nguyên TKT Cleaning Vệ sinh hút bụi trần nhà, máng đèn. Vệ sinh, làm sạch rửa đánh, xi măng bám bên trên nền gạch men, tường. Làm hài lòng và mang đến giá trị, quyền lợi đảm bảo chất lượng nhất cho quý khách hàng hàng chính là phương châm cũng như triết lý kinh doanh của bọn chúng tôi. TKT Cleaning luôn tư duy rằng, chỉ khi nào là khách hàng hàng cảm nhận được giá trị đảm bảo chất lượng nhất, khi đó đơn vị sẽ thành công xuất sắc. Bởi sự tin yêu thương, quay trở về của quý khách hàng hàng thế hệ là vấn đề cốt lõi góp công ty cải tiến và phát triển ổn định, dài lâu và ngày một vững mạnh. Giá cả chỉ là con số – Giá trị thế hệ là yếu đuối tố lớn nhất của dịch vụ vệ sinh TKT Cleaning TKT Cleaning TKT Cleaning TKT Cleaning chân thành cảm ơn Quý khách hàng hàng đã đồng hành và ủng hộ dịch vụ của chúng tôi vào xuyên suốt thời gian vừa qua. Nguyên tắc cộng đồng Vệ sinh công ty tinh khiết Quy trình Vệ sinh nhà cửa theo giờ Quy trình vệ sinh trọn gói sau xây dựng tốt và hiện đại Quy trình triển khai dịch vụ lau kính nhà cao lầu Các bước vệ sinh văn phòng trên hà nội CÔNG TY TKT CleaningHH TKT Cleaning HÀ NỘI

Công ty TKT CleaningHH vệ sinh công nghiệp TKT Cleaning UY TÍN - TRÁCH NHIỆM - THÂN TÌNH! Địa chỉ 1: Số 2 ngõ 420 Khương Đình, Thanh Xuân, Hà Nội Thủ Đô Địa chỉ 2: Số 54 ngõ 158 Phan Bá Vành, Phường Cổ Nhuế 1, Bắc Từ Liêm, Hà Thành Địa chỉ 3: 284/4 Lý Thường Kiệt, Phường 14, Quận 10, TP Sài Gòn Địa chỉ 4: 33/10 Đường Lê Hoàng Phái, Phường 17, Q.Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh Địa chỉ 5: 37/2c/20 Đường c18, Phường 12, Q.Tân Bình, TP HCM Cơ hội việc làm và công việc và nghề nghiệp Dịch vụ vệ sinh sàn nhà xưởng công nghiệp chuyên nghiệp Dịch vụ vệ sinh sàn nhà xưởng công nghiệp TKT Cleaning Việt Nam ở Tp. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Hà Thành đã được khách hàng hàng đánh giá cao cả về chất lượng cao và sự chuyên nghiệp. Các nguyên nhân cần liên hệ với dịch vụ vệ sinh sàn nhà xưởng công nghiệp: Chuẩn bị đón tiếp đối tác, nhà đầu tư, khách hàng hàng thăm quan xí nghiệp, nhà xưởng. Dịch vụ vệ sinh sàn nhà xưởng công nghiệp chuyên nghiệp tại TPHCM và Hà Nội Thủ Đô, Bình Dương.

#vệ sinh sàn nhà #dịch vụ vệ sinh sàn #vệ sinh sàn #dịch vụ vệ sinh nhà xưởng #vệ sinh sàn nhà xưởng #vệ sinh chà rửa sàn #dịch vụ vệ sinh chà rửa sàn #chà rửa sàn #dịch vụ vệ sinh sàn tkt cleaning #dịch vụ chà rửa sàn tkt cleaning

0 notes

phukienotovn · 4 years

Text

Phủ ceramic ô tô, có nên phủ ceramic cho ô tô không?

Phủ ceramic là gì? Có nên phủ ceramic ô tô không? Giá bao nhiêu? Phủ ở đâu?… Tất tần tật tư vấn, kinh nghiệm phủ ceramic ô tô sẽ được chia sẻ sau đây.

Một nỗi lo lắng chung mà gần như bất kỳ chủ xe ô tô nào cũng gặp phải đó là sợ bị lừa, bị chặt chém, bị chơi chiêu khi tiếp cận một phương pháp làm đẹp, chăm sóc, bảo vệ xe ô tô mới mẻ nào đó. Với phủ ceramic – một phương pháp làm đẹp xe vẫn còn khá lạ thì việc lo ngại cũng là chuyện dễ hiểu.

Nắm bắt được điều này nên team Danchoioto.vn quyết định tìm hiểu và viết một bài tổng quan nhất đồng thời chi tiết nhất về phủ ceramic cho xe ô tô, để bạn đọc có được cái nhìn chính xác nhất về phủ ceramic, cũng như có thêm nhiều kinh nghiệm nếu quyết định phủ ceramic cho xế cưng của mình.

Phủ ceramic là gì?

Phủ ceramic (hay còn gọi phủ gốm, phủ men, phủ thuỷ tinh) cho ô tô là việc phủ lên các bề mặt xe ô tô một lớp gốm ceramic. Vật liệu ceramic phủ xe ô tô thường có gốc vô cơ điển hình là SiO2, Graphene… Đây là một trong các phương pháp làm đẹp và bảo vệ xe phổ biến ở nước ngoài. Mỗi bộ phận trên xe sẽ phù hợp với một loại ceramic khác nhau như: Ceramic nền sơn, Ceramic phủ nhựa nhám, Ceramic phủ kính, Ceramic phủ vành mâm, Ceramic phủ nội thất hoặc khoang động cơ…. lắp đặt camera hành trình chuẩn

Khi phủ ceramic cho xe, ví dụ như phủ sơn xe, lớp ceramic sẽ đóng vai trò như một màng bảo vệ sơn xe tránh khỏi các tác động từ bên ngoài. Đồng thời ceramic còn thay thế cho sáp cao cấp, giúp tạo độ sáng bóng cho bề mặt sơn xe. Lớp phủ gốm ceramic sẽ hình thành một liên kết chặt chẽ với sơn, không bị rửa trôi và rất lâu hỏng.

Tác dụng phủ ceramic ô tô

Phủ ceramic cho xe ô tô có rất nhiều tác dụng, bao gồm:

Bảo vệ, chống tác hại từ tia UV/quá trình Oxy hoá

Một chiếc ô tô hiển nhiên khó thể tránh khỏi việc phải thường xuyên tiếp xúc với ánh nắng mặt trời. Điều này không ảnh hưởng tức thì nhưng về lâu dài sẽ khiến lớp sơn xe xỉn màu, bạc màu, nứt, bong tróc, xuống cấp… kính xe bị giảm trong, dễ nứt… Phủ gốm ceramic sẽ giúp bảo vệ sơn xe, kính xe tránh khỏi ảnh hưởng của tia cực tím mặt trời. Từ đó ngăn cản, làm chậm quá trình oxy hoá sơn xe, kính xe.

Bảo vệ chống tác hại từ các chất ăn mòn/axit hoá

Một tác nhân gây hại khác cho sơn và kính xe ô tô đó là các chất hoá học. Hàng ngày sơn xe, kính xe phải tiếp xúc môi trường đường phố khói bụi ô nhiễm, nước mưa, sình lầy… dễ bị bám bụi bẩn, dầu mỡ… gây tình trạng axit hoá, ăn mòn… Lớp phủ gốm ceramic có khả năng kháng axit, kiềm, dung môi cùng nhiều loại hoá chất khác. Chỉ cần các chất bẩn được loại bỏ kịp thời sẽ không gây ảnh hưởng đến lớp sơn, kính xe.

Chống bám bụi bẩn, sình lầy, chống nước mưa

Đặt tính của ceramic là đẩy nước. Khi phủ gốm ceramic, nước sẽ nổi và trượt dễ dàng, không bị đọng nước, bám nước. Điều này khiến bụi bẩn, nước mưa hay sình lầy sẽ khó liên kết với sơn xe hay kính xe.

Tính đẩy nước của ceramic đặc biệt quan trọng với kính lái. Theo đó, lớp ceramic giúp tạo “hiệu ứng lá sen”, nước mưa sẽ tụ thành dòng trôi tụt nhanh chóng trên kính, không bị đọng lại. Điều này giúp người lái có tầm nhìn thông thoáng hơn khi lái xe trời mưa.

Hạn chế trầy xước/xước nhăm xước xoáy

Trong quá trình rửa xe, nến sơn sẽ chịu tác động của khăn lau xơ cứng, độ axits và PH không đạt tiêu chuẩn trong xà bông rửa xe. Rửa xe không đúng cách, đúng quy trình của những tiệm rửa xe bên ngoài…nền sơn xe sẽ xuất hiện cấc vết xước nhăm, xước xoáy như mạng nhện, ngả ố vàng nền sơn (đối với những xe sáng màu)… Như một lớp “áo giáp” bao bọc sơn xe, kính xe, lớp phủ ceramic giúp hạn chế trầy xước, ngả vàng nền sơn, giúp xe luôn sáng bóng.

Dễ vệ sinh

Tính đẩy nước của và chống bám bụi bẩn của ceramic giúp việc vệ sinh xe dễ dàng hơn. Vì khó bám nên các chất ô nhiễm sẽ nhanh chóng trôi đi mà không cần tẩy rửa quá nhiều. Riêng kính lái, lớp phủ ceramic sẽ hỗ trợ cần gạt mưa ô tô gạt quét dễ dàng, đẩy sạch nước nhanh hơn, kính lái trong và sạch hơn.

Sơn xe bóng hơn

Lớp gốm ceramic có khả năng tăng cường tính chất phản chiếu của sơn xe dưới ánh sáng, nên phủ ceramic sơn xe sẽ sáng bóng hơn. Ngoài ra, lớp ceramic còn có tác dụng tăng cảm giác về độ sâu và trong của sơn xe.

Quy trình phủ ceramic ô tô

Một trung tâm Detailing chuyên nghiệp sẽ có các bước chính sau đây:

Bước 1. Kiểm tra tình trạng xe: Bước này giúp khách hàng nắm được tình trạng xe hiện tại của mình, hiểu rõ hơn bề mặt sơn xe, giúp chủ xe lựa chọn gói phủ ceramic phù hợp.

Bước 2. Rửa và vệ sinh bề mặt chi tiết: Rửa xe, tẩy bụi sắt – nhựa đường, tẩy bằng thanh đất sét Clay bar chuyên dụng… nhằm loại bỏ tất cả các vết bẩn cứng đầu trên xe.

Bước 3. Đánh bóng/ Hiệu chỉnh sơn xe (kính xe nếu có): Hiệu chỉnh sơn xe là xử lý các vết nứt, sần, mắt cá, bong tróc… trên bề mặt sơn, đánh bóng lấy lại độ cân bằng cho bề mặt sớn bề mặt sơn…

Bước 4. Phủ ceramic nền sơn và các bộ phận khác như kính, nhựa nhám, mâm, nội thất hay khoang động cơ: Trước khi phủ ceramic tất cả bề mặt sơn cần phải được vệ sinh lại thật kỹ. Dung dịch ceramic phủ bằng miếng xốp ( bọt biển) và lau lại bằng khăn lau chuyên dụng đều khắp bề mặt. Sau tầm 2 tiếng lớp ceramic thứ 2 sẽ được phủ tiếp tục.

Các gói khác nhau sẽ được áp dụng số lớp và loại ceramic khác nhau. Sau khi hoàn tất các lớp phủ, ceramic sẽ được sấy khô và tạo độ kết dính bằng đèn sấy hồng ngoại. Độ dày của ceramic thường từ 1 – 5 micron.

Bước 5 – Sấy khô bằng đèn sấy hồng ngoại: Sử dụng đèn sấy sơn hồng ngoại để làm khô nhanh đồng thời tạo độ kết dính liên kết tốt hơn giữa các lớp

Bước 6. Kiểm tra chất lượng: Tại bước thứ 6 này nhân viên QS (Quality Supervisor) sẽ kiểm tra toàn bộ chất lượng của các dịch vụ vừa mới được thực hiện. Đảm bảo sản phẩm giao lại cho khách hàng luôn hoàn hảo.Theo các Trung tâm Detailing chuyên nghiệp phủ ceramic ô tô, tổng thời gian phủ ít nhất phải từ 1 – 2 ngày mới hoàn thành được toàn bộ quy trình phủ ceramic và cho ra sản phẩm đủ chất lượng tiêu chuẩn.ceramic.

Các loại phủ ceramic

Hiện tại trên thị trường Việt Nam có khá nhiều thương hiệu ceramic quốc tế, trong đó các gara, cơ sở chuyên phủ ceramic thường sử dụng những loại này:

Artshine- Singapore

Kisho – Nhật Bản

CeramicPro – Trung Quốc

CarPro – Hàn Quốc

TacSystem – Hàn Quốc

Gyeon – Hàn Quốc

Kubebone – Đài Loan

IGL Kenzo – Đức

Xe nào nên phủ ceramic? Nên phủ ceramic khi nào?

Theo giới chuyên môn, những đối tượng người dùng nên phủ ceramic ô tô:

Người thường xuyên sử dụng xe với tấn suất cao: Điều này sẽ khiến xe nhanh hao mòn hơn, nhất là lớp sơn ngoại thất, do đó phủ ceramic sẽ giúp bảo vệ sơn và kính xe bền đẹp hơn.

Người ít có thời gian chăm sóc xe: Nếu bạn ít có thời gian chăm sóc xe, rửa xe, bảo dưỡng sơn xe… thì việc gia cố thêm một lớp ceramic để bảo vệ sơn xe là điều hoàn toàn đúng đắn.

Người thích chăm chút xe: Nếu bạn rất yêu xế cưng của mình thì chắc chắn không thể bỏ qua một phương pháp bảo vệ và làm đẹp sơn xe sáng bóng hơn như phủ ceramic.

Người quan tâm đến giá trị xe, muốn bán xe cũ được giá sau này: Độ mới của sơn xe là một trong các yếu tố quyết định giá xe hơi cũ. Do đó, nếu quan tâm giá trị xe, không muốn xe bị mất giá, bạn nên phủ ceramic cho xe hơi của mình.

Về thời điểm nên phủ ceramic cho xe ô tô, các chuyên gia khuyên nên tiến hành phủ ngay sau khi vừa mua xe mới. Bởi khi này lớp sơn xe hay kính xe đều còn mới nguyên, chưa hoặc bề mặt lớp bóng ít bị tổn hại nhất nên hiệu quả bảo vệ sẽ đạt cao nhất. Chủ xe cũng không mất nhiều thời gian và chi phí cho việc hiệu chỉnh là sơn xe (kính xe) trước khi phủ ceramic.

Kinh nghiệm phủ ceramic ô tô

Khi phủ ceramic cho xe ô tô, để tránh “tiền mất tật mang”, bạn nên lưu ý một số vấn đề sau:

Nên phủ ceramic mấy lớp?

Nhiều trung tâm, cơ cở phủ ceramic ô tô thường khuyến khích khách hàng phủ càng nhiều lớp càng tốt để “bền hơn, chống trầy xước tốt hơn”. Một số nơi khuyên nên phủ 10 – 15 lớp, nhưng thực tế ceramic sẽ có độ kết dính tốt trong giới hạn 5 lớp. Nếu phủ quá 5 lớp với loại ceramic kém chất lượng sẽ dẫn đến việc bong tróc, vảy cá xuất hiện…

Theo các chuyên gia, phủ bao nhiêu lớp ceramic không phải là điều quan trọng nhất mà đó là dùng loại ceramic thương hiệu gì, cho gói thời gian bảo hành bao lâu… Vì thế việc phủ một lúc nhiều lớp ceramic thực sự không có lợi ích nhiều. Theo lời khuyên từ các nhà máy sản xuất chỉ nên phủ từ 2 – 4 lớp. Đây là độ dày chuẩn để sơn xe có được độ sâu và độ trong suốt hoàn hảo.

Sử dụng ceramic hiệu gì? Nhập khẩu từ đâu?

Các trung tâm chăm sóc Detailing – làm đẹp ô tô, các cơ sở chuyên phủ ceramic – nano ô tô… thường sẽ nhập những sản phẩm chất phủ ceramic từ nhiều hãng trên thế giới. Một số nơi uy tín sẽ nhập sản phẩm có thương hiệu (như các thương hiệu chúng tôi đề cập ở phần trên). Một số khác vì muốn tăng lợi nhuận nên dùng hàng không rõ nguồn gốc.

Do đó, trong quá trình tìm hiểu, thoả thuận giá phủ ceramic cho xe, bạn đừng quên hỏi qua về thương hiệu sản phẩm mà cơ sở đó dùng. Bạn có thể tra cứu tên thương hiệu trên internet xem sản phẩm xuất xứ từ đâu, nguồn gốc thế nào. Ưu tiên sử dụng ceramic của các thương hiệu lớn để được lớp phủ bảo vệ hiệu quả và độ bền cao.

Ceramic độ cứng 9H là gì, có chống trầy xước không?

Nhiều trung tâm chuyên phủ ceramic xe oto thường giới thiệu “phủ ceramic ở đây rất nhiều lớp, có độ cứng lên đến 9H, chống trầy xước hoàn hảo”. Thực tế, độ cứng ceramic không phải đo theo thang độ cứng vật liệu Mohs (độ cứng các loại đá quý được đo theo thang này) thông thường mà là thang độ cứng bút chì. Được làm từ graphit nên độ cứng của bút chì chỉ bằng 1H – 2H trong thang đo Mohs.

Trong thang đo bút chì độ cứng cao nhất là 9H, tuy nhiên với công nghệ tiên tiến dựa trên đơn vị độ cúng theo thang trên thì ceramic hiện nay đã có thể đạt tới độ cứng 10H. Tuy nhiên dù độ cứng lớp phủ ceramic có thể đạt độ cứng cao nhất là 10H nhưng như đã nói độ cứng này so với thang đó Mohs vẫn khá nhỏ. Vì thế, lớp phủ ceramic chỉ có khả năng hạn chế vết xước nhẹ, không thể hoàn toàn chống trầy xước. Do đó, với các lời quảng cáo “đao to búa lớn” về ceramic, bạn không nên đặt quá nhiều kỳ vọng.

Phủ ceramic có gây hại sơn xe không?

Nhiều chủ xe lo ngại phủ sứ ceramic sẽ ảnh hưởng đến lớp sơn xe. Theo các chuyên gia, nếu sử dụng ceramic từ những thương hiệu uy tín thì lớp phủ ceramic sẽ không gây hại cho sơn xe mà ngược lại bảo vệ xe. Trường hợp phủ ceramic bị lỗi thì những lỗi này đều có thể xử lý mà không tác động xấu đến sơn xe. Cần lưu ý: Hiện nay trên thị trường có rất nhiều nơi phủ ceramic và dùng các loại khác nhau, với các mức giá khác nhau, nên khách hàng cần lưu ý tìm hiểu kỹ trước khi quyết định phủ cho “xế” yêu của mình.

Phủ ceramic có độ bền thực tế bao lâu?

Phủ ceramic bền hơn phủ nano, nhưng cũng không gọi là “vĩnh cửu”. Tuỳ theo thương hiệu ceramic, số lớp phủ sẽ có độ bền khác nhau, phổ biến nhất là 2 – 5 năm. Tuy nhiên, để lớp phủ ceramic được bền hơn, bạn nên bảo dưỡng lớp phủ ceramic định kỳ 2 tháng/ lần. So với việc phủ ban đầu, quy trình bảo dưỡng ceramic nhanh hơn nhiều thường mất 45 phút đến 1 tiếng.

Phủ ceramic có bảo hành, bảo dưỡng không?

Ở những trung tâm chăm sóc Detailing với hạng mục phủ ceramic cho ô tô, họ đều có chính sách bảo hành, bảo dưỡng định kỳ rõ ràng. Điều này không chỉ giúp lớp ceramic bền hơn mà còn như một lời cam kết về chất lượng dịch vụ. Do đó, bạn đừng quên hỏi rõ về chính bảo hành, bảo dưỡng trước khi tiến hành phủ ceramic. Tránh chọn các gói phủ ceramic hay các trung tâm, cơ sở không có chính sách bảo hành.

Có thể tự sơn phủ ceramic tại nhà không?

Khác với phủ nano, bạn không thể mua ceramic về nhà để tự phủ vì rủi ro sẽ rất cao nếu bạn không có 3 yếu tố này.

Thứ nhất, không gian đảm bảo phủ tại nơi kín gió, không có ánh nắng mặt trời.

Thứ hai, có đầy đủ các dụng cụ cần thiết cho việc hiệu chỉnh sơn xe/cân bằng bề mặt sơn (như máy đo độ dày sơn xe, máy đánh bóng quỹ đạo, đất sét tẩy vết bẩn…) và thiết bị làm khô ceramic sau khi phủ như đèn sấy hồng ngoại…

Thứ ba cũng là điều quan trọng nhất: kỹ thuật. Bạn cần phải biết rửa xe đúng cách, hiệu chỉnh sơn (xoá xước, đánh bóng…) và phủ ceramic đúng cách. Nếu phủ không tốt, lớp phủ ceramic sẽ không đều, sơn xe bị xấu hơn…

Nhược điểm phủ ceramic ô tô

Bên cạnh rất nhiều ưu điểm, phủ ceramic xe ô tô cũng có một số nhược điểm. Nhưng đa phần các nhược điểm này đều là đến từ nguyên nhân chủ quan, nếu cẩn thận bạn hoàn toàn có thể tránh. Một số nhược điểm của phủ ceramic ô tô:

Phủ ceramic sai cách, nếu không biết xử lý khắc phục đúng cách có thể khiến bề mặt sơn xe xấu hơn.

Phủ ceramic kém chất lượng sẽ khiến bề mặt sơn xe kém trong, không những sơn xe không sáng bóng hơn dễ bị ố, xỉn màu, ngã vàng sau một thời gian. Lâu ngày lớp sơn “zin” bị tổn hại nghiêm trọng hơn.

Khó kiểm soát được chất lượng và kỹ thuật khi phủ ceramic. Chủ xe chỉ biết “nói sao nghe vậy”. Cơ sở, trung tâm phủ ceramic nào cũng giới thiệu “chất lượng, uy tín” nhưng thực tế thì không phải nơi nào cũng được như lời quảng cáo.

Không có một mức giá chuẩn. Mỗi cơ sở, trung tâm cung cấp các gói phủ ceramic với giá khác nhau, “muôn màu muôn vẻ”, giá “trên trời” cũng có, giá “thấp lè tè dưới đất” cũng có. Nếu không khéo chủ xe rất dễ lọt vào “ma trận”.

Nên phủ ceramic ô tô ở đâu?

https://phukienotovn.tumblr.com/post/636849891918905344/thiet-bi-tiet-kiem-xang

Hiện nay các quận huyện ở hầu hết những tỉnh thành trên cả nước đều có một vài trung tâm chăm sóc – làm đẹp xe ô tô cung cấp dịch vụ phủ ceramic xe. Tuy nhiên, không phải trung tâm, cơ sở làm đẹp nào cũng có đầy đủ cơ sở vật chất, dụng cụ chuyên dụng và thợ tay nghề tốt. Mà như đã phân tích ở trên, nếu chọn nhầm nơi kém uy tín, bạn sẽ dễ “tiền mất, tật mang”, tiền bỏ ra nhiều nhưng xe không đẹp mà còn hại xe.

Do đó, khi chọn nơi phủ gốm ceramic cho xe ô tô bạn nên chú ý một số vấn đề sau:

Quan sát về trang thiết bị, cơ sở vật chất của trung tâm, cơ sở. Nên ưu tiên chọn nơi có các trang thiết bị tiên tiến, cơ sở vật chất quy mô, bởi phủ ceramic chất lượng cần sự hỗ trợ của các công nghệ hiện đại.

Hỏi rõ về nhãn hiệu ceramic mà trung tâm, cơ sở sử dụng. Bạn có thể tự tra cứu lại trên internet. Chỉ dùng ceramic có thương hiệu, xuất xứ rõ ràng.

Hỏi về quy trình phủ, các bước phủ, tổng thời gian phủ ceramic.

Hỏi rõ về giá, về các hạng mục bao gồm (có gồm luôn phí rửa xe, hiệu chỉnh sơn xe không…), về chính sách bảo hành, bảo dưỡng (chi phí bảo dưỡng định kỳ)…

Ưu tiên chọn nơi hoạt động lâu năm, đã thực hiện phủ nhiều xe, có uy tín nhất định.

Trong bài viết này Danchoioto.vn muốn giới thiệu đến quý khách hàng một địa chỉ chuyên cung cấp dịch vụ phủ ceramic ô tô chuyên nghiệp nhận được đánh giá cao có thể tham khảo đó là Vietnam Car Care. Đây là chuỗi hệ thống trung tâm chăm sóc ô tô chuyên nghiệp có mặt trên nhiều tỉnh thành. Vietnam Car Care được thành lập bởi ông Edbews người Anh. Vietnam Car Care sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên chuyên môn cao, trang thiết bị công nghệ hiện đại và đặc biệt Vietnam Car Care cũng là đơn vị duy nhất phân phối dòng sản phẩm chăm sóc xe IGL COATINGS công nghệ Đức (được sử dụng ở 50 quốc gia trên thế giới).

0 notes

bdscuatui · 4 years

Photo

Bất động sản công nghiệp trong tầm ngắm của nhà đầu tư Bất động sản công nghiệp có nhiều tiềm năng phát triển trong thời gian tới nhằm đón sóng chuyển dịch đầu tư, mà Việt Nam được xác định là điểm đến của nhiều nhà đầu tư nước ngoài. Đó là nhận định chung của nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước. Tự phát triển bất động sản công nghiệp cho mình. Ông Diệp Thành Kiệt, Phó chủ tịch HĐQT TBS Group. Ông Diệp Thành Kiệt, Phó chủ tịch HĐQT TBS Group TBS Group là một nhà sản xuất công nghiệp, nhưng đồng thời cũng là nhà phát triển bất động sản công nghiệp. Chúng tôi đã có một số cụm công nghiệp tại Thái Bình, Hội An, Bình Dương, Tiền Giang, An Giang... Hầu hết các cụm công nghiệp này do chúng tôi phát triển và chính TBS Group sử dụng. Tự phát triển bất động sản công nghiệp cho mình, chúng tôi không chỉ xây dựng hạ tầng bên trong, mà còn làm chủ được công nghệ xây dựng nhà máy. Chính vì vậy, chúng tôi dám khẳng định, mỗi nhà máy do TBS Group xây dựng không những phù hợp với yêu cầu của từng khách hàng, mà còn phù hợp với từng dòng sản phẩm. Chẳng hạn, chúng tôi có nhà máy chuyên sản xuất túi sách, ví, giày.... Bất động sản công nghiệp có nhiều tiềm năng phát triển. Ông Phan Tấn Đạt, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Khoáng sản và Xây dựng Bình Dương (KSB BIMICO). Ông Phan Tấn Đạt, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Khoáng sản và Xây dựng Bình Dương (KSB BIMICO) Chúng tôi xác định bất động sản công nghiệp là một trong những lĩnh vực có nhiều tiềm năng phát triển, vì vậy, KSB cũng đã chuẩn bị kỹ cho chặng đường phía trước. Phân khúc mà KSB đang triển khai là cho thuê đất công nghiệp để xây dựng nhà xưởng, cũng như kho bãi phục vụ lưu trữ hàng hóa. Trong xu hướng sắp tới, KSB sẽ tiến dần tới xây dựng khu đô thị công nghiệp, để đáp ứng nhu cầu nhà ở, tiện ích cũng như thu hút người lao động và chuyên gia đến làm việc. Về thị trường, Bình Thuận và Đồng Nai đang được xem là có nhiều tiềm năng để phát triển bất động sản công nghiệp, bởi có giao thông kết nối vùng tốt và chi phí đền bù khá rẻ. Bất động sản logistics sẽ phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam. Ông Glenn Hughes, đại diện LOGOS tại Việt Nam. Ông Glenn Hughes, đại diện LOGOS tại Việt Nam Căng thẳng thương mại Mỹ - Trung và sự gián đoạn các chuỗi cung ứng do ảnh hưởng của Covid-19 đang mang lại cơ hội tăng trưởng mạnh mẽ cho ngành logistics của Việt Nam. Chúng tôi kỳ vọng, ngành bất động sản logistics sẽ phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam khi nền kinh tế ngày càng phát triển và ngành logistics hướng tới một thị trường bất động sản công nghiệp hiện đại và hiệu quả. Gần đây, LOGOS đã ra mắt Công ty liên doanh Việt Nam đầu tiên với danh mục đầu tư ban đầu là 350 triệu USD tính theo giá trị tổng tài sản. Chúng tôi cũng đang quan tâm hơn đến việc mở rộng tìm kiếm các cơ hội đầu tư mới tại Việt Nam với kế hoạch phát triển trong 3 - 5 năm tới. Để tận dụng cơ hội và thu hút nhiều nhà sản xuất quốc tế đến Việt Nam trong thời gian tới, Việt Nam phải có khả năng bố trí những địa điểm tốt cho phát triển bất động sản logistics, như gần các khu đô thị, các cảng và sân bay trọng điểm. Việt Nam là một điểm đến quan trọng của các công ty đa quốc gia. Ông David Harrison, luật sư, Công ty Luật Mayer Brown. Ông David Harrison, luật sư, Công ty Luật Mayer Brown Chiến tranh thương mại đã thúc đẩy các công ty đa quốc gia tìm kiếm giải pháp đa dạng hóa trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Việt Nam được xem là một điểm đến quan trọng trong khu vực nhờ lực lượng lao động có trình độ học vấn, kinh tế và chính trị ổn định, chi phí lương tương đối thấp. Bên cạnh đó, Chính phủ Việt Nam cũng đã thực hiện một loạt biện pháp nhằm cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh như ký kết nhiều hiệp định thương mại tự do, hoàn thiện hệ thống pháp luật. Mặc dù Covid-19 đã tác động nghiêm trọng đến các nền kinh tế toàn cầu, nhưng Việt Nam là một trong số ít quốc gia vẫn đảm bảo tăng trưởng dương, với dự kiến GDP tăng 1,8% trong năm 2020. Các yếu tố trên đang góp phần vào sự phát triển của thị trường bất động sản công nghiệp của Việt Nam. Nhà đầu tư quan ngại về giá đất tăng quá nhanh. Ông Võ Sỹ Nhân, đồng sáng lập, kiêm Giám đốc điều hành Gaw NP Industrial. Ông Võ Sỹ Nhân, đồng sáng lập, kiêm Giám đốc điều hành Gaw NP Industrial Hiện có khá nhiều đơn vị trong nước và nước ngoài tham gia thị trường bất động sản xây sẵn cho thuê. Trong trung và dài hạn, nhu cầu về thị trường này vẫn còn lớn do sự chuyển dịch đầu tư vào Việt Nam. Tuy nhiên, các nhà đầu tư đang quan ngại về giá đất tăng quá nhanh, ảnh hưởng tới hiệu quả đầu tư cũng như lợi thế cạnh tranh của mô hình này. Gaw NP Industrial vừa khánh thành khối nhà xưởng xây sẵn đầu tiên GNP Yên Bình tại TP. Thái Nguyên. Khách hàng mục tiêu của Gaw NP Industrial là các doanh nghiệp nhỏ và vừa hoạt động trong các lĩnh vực sản xuất, gia công, điện tử, lắp ráp ô tô và hàng may mặc. Thị trường sẽ cạnh tranh gay gắt hơn trong thời gian tới. Ông C.K Tong, Tổng giám đốc Công ty BW Industrial Development JSC. Ông C.K Tong, Tổng giám đốc Công ty BW Industrial Development JSC Nhu cầu về bất động sản công nghiệp ở Việt Nam đã tăng mạnh trong thời gian qua, mặc dù thị trường toàn cầu nói chung và Việt Nam nói riêng bị ảnh hưởng bởi Covid-19. Thời gian gần đây, nhiều công ty đa quốc gia đã cam kết đầu tư vào Việt Nam, nên thị trường sẽ cạnh tranh gay gắt hơn trong thời gian tới. Cạnh tranh là dấu hiệu của một thị trường tốt. Cũng giống như bất kỳ doanh nghiệp nào khác, thách thức, cạnh tranh gay gắt sẽ mang lại lợi ích tốt nhất cho Công ty BW. Khuyến khích phát triển các mô hình khu công nghiệp kiểu mới. Bà Lâm Diệu Tâm Hiếu, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Kizuna JV. Bà Lâm Diệu Tâm Hiếu, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Kizuna JV Chúng tôi ưu tiên lựa chọn các ngành sản xuất sản phẩm công nghệ cao, ứng dụng công nghệ cao. Với chiến lược phát triển công nghiệp quốc gia hiện nay, Việt Nam sẽ tiếp tục là một trong những điểm đến thu hút FDI trên thế giới với môi trường đầu tư ngày càng hiệu quả, an toàn và minh bạch. Trong lĩnh vực này, Chính phủ cần khuyến khích và tạo cơ hội cho các nhà đầu tư bất động sản công nghiệp phát triển các mô hình khu công nghiệp kiểu mới, như khu nhà xưởng xây sẵn có dịch vụ khép kín, khu nhà xưởng dịch vụ Plug & Play, khu công nghiệp thông minh, các khu cụm công nghiệp chuyên ngành cơ khí - chế tạo, sản xuất ứng dụng công nghệ cao, thiết bị vật tư y tế…, phù hợp với nhu cầu các nhà đầu tư thế hệ mới hiện nay. Việt Nam ở vị trí hàng đầu trong tầm ngắm của các nhà đầu tư. Ông Jack Nguyen, luật sư, Công ty Luật Mazars tại Việt Nam. Ông Jack Nguyen, luật sư, Công ty Luật Mazars tại Việt Nam Căng thẳng gần đây giữa Mỹ và Trung Quốc chắc chắn làm gia tăng sự di chuyển của một số nhà sản xuất và nhà cung cấp ra khỏi Trung Quốc sang các nước khác. Cơ hội này đã đưa Việt Nam lên vị trí hàng đầu trong tầm ngắm của các nhà đầu tư. Khi thu hút được nhiều nhà đầu tư, Việt Nam chắc chắn sẽ được hưởng lợi trong lĩnh vực cải thiện hạ tầng, phát triển nguồn nhân lực và tiếp cận các thông lệ kinh doanh quốc tế tốt nhất. Tôi hoàn toàn kỳ vọng vốn đầu tư sẽ tiếp tục chảy mạnh vào Việt Nam. Nhiều nhà đầu tư đang có sẵn nguồn vốn và muốn đầu tư ngay vào Việt Nam. Ngay cả khi cả thế giới bị tác động nặng nề của đại dịch và kinh doanh ngưng trệ, thì Việt Nam là một trong số ít quốc gia vẫn có tốc độ tăng trưởng kinh tế tích cực. Điều quan trọng là phải có đất sạch, hạ tầng chất lượng, giá hợp lý… Ông Nguyễn Phước Lộc, Tổng giám đốc Công ty Quốc tế Protrade. Ông Nguyễn Phước Lộc, Tổng giám đốc Công ty Quốc tế Protrade Để phát triển hạ tầng khu công nghiệp nhằm thu hút các nhà đầu tư châu Âu, doanh nghiệp lớn, các nhà sản xuất thiết bị gốc, tạo nên chuỗi cung ứng có giá trị cho thị trường bất động sản công nghiệp, điều quan trọng là phải có đất sạch, hạ tầng chất lượng, giá hợp lý, giao thông và cảng biển phát triển, điều kiện sinh sống, tiện ích của công nhân trong nhà máy, cùng sự rõ ràng và hỗ trợ của các cơ quan chính quyền địa phương. Muốn tạo chuỗi cung ứng toàn cầu, việc làm đầu tiên là tạo sự gắn kết, trao đổi thông tin liên lạc chặt chẽ giữa các cơ quan, ban, ngành, các hiệp hội ngành nghề Việt Nam, đồng thời nâng cao tay nghề, năng lực nguồn lao động trong nước. [ad_2] Nguồn Muabannhadat

0 notes