#c02

[oxideblack]

[supplyside]

Technip was awarded by Statoil ASA an important lump sum contract for pipelay and subsea installations for the Snøhvit CO2 Solution project

[leparoledelmondo]

Brucia petrolio, brucia

Dove va a finire tutto il diossido di carbonio, altrimenti detto CO2, rilasciato dal bruciare del petrolio?

Circa il 30% viene assorbito dal mare, aumentandone l’acidità, con pesanti conseguenze sugli ecosistemi marini. Il suolo ne assorbe circa il 29%, mentre il resto, circa il 40%, rimane sospeso nell’atmosfera intrappolando il calore solare, che altrimenti verrebbe riflesso, e determinando un innalzamento della temperatura. Il diossido di carbonio crea così uno squilibrio energetico su tutto il pianeta. Sia il riscaldamento sia l’acidificazione rappresentano una seria minaccia per il mare.

Le conseguenze sono già visibili nelle barriere coralline di tutto il mondo che progressivamente stanno sbiancando e rischiano di non sopravvivere.

Photo by Dean Miller/Greenpeace

[willowreader]

This Aerosol scientist/Aerovirologist explains why high C02 causes a higher viral load in Covid. His comment on climate change at the end of the video is so sobering. This is a must watch in my opinion. I now know why I take my C02 monitor with me in public places. It gives you a very good idea of the risk of catching a virus of any kind.

If you are really smart, here is the link to the paper he is explaining.

[blofeldt]

Aufwachen Leute☝️

[chakapriambudi]

Samson C 02 Microphone Pencil

Samson C 02 untuk rekam violin Mau beli? disini https://tokopedia.link/8iWJJSwiGFb Beberapa waktu lalu saya sempat ada project rekaman string quartet, namun saya sedang tidak punya microphone condenser. Saya browsing di internet dengan keyword “cari mic under 2 jt” masih agak sedikit merk baru, hampir semuanya sudah saya coba. Akhirnya sekalian saya kembali kepada opsi ekonomis, kalau bisa…

[hellofromuranus]

Any guesses on how many Canadian gasoline-burning cars we must take off the road to offset that much CO2? All of them. Plus all our heavy-duty freight trucks and every other form of fossil-fueled road transport. Oh, and we also must stop burning natural gas in every Canadian home.

Even that might not be enough. Because, as the chart shows, average emissions from our managed forest are running even higher so far in the current decade. The first time Canada’s forest carbon emissions exceeded 300 MtCO2 in a single year was in 2021. And this year’s emissions are already double that record.

[hoveringaboveuranus]

Which countries emit the most carbon dioxide?

Three countries account for the lion’s share of global carbon dioxide emissions. In 2022, China was highest, at 32%, though that has begun to fall slightly. The United States was next with 14%, an increase of 1.5% over 2021.

India's emissions continue to rise and now make up 8% of the global total. Together, the 27 nations of the European Union account for 8%.

[eurekadiario]

Bill Gates: Aunque mi jet privado emite más carbono en un solo vuelo que tu auto en toda tu vida, yo no soy parte del problema, tú lo eres.

[jim-fetter-illustrations]

Why would you destroy that which gives you life?!?!

think about the Trees.

Trees are the best air purifiers on the planet, bar nothing else!,.... The Arbor Day Foundation tells us that in one year a mature tree will absorb more than 48 pounds of carbon dioxide from the atmosphere and release oxygen in exchange,.... oxygen we Humans need to live.

48 pounds of more oxygen per tree...... and there are no man made products that will do that!

But when trees are burned that carbon dioxide release's back into the atmosphere.

This is why we must preserve most trees from destruction, because they are literally saving our dumb human lives even though MOST Human Beings don't know that simple fact,...... which I find amazing that people are that fucking stupid about their environment and yet they think the political leaders they vote for are the real saviours of humanity,......... which is probably the furthest from the truth given all the corruption in our political arena.

It's estimated that 15 billion trees are cut down each year to build stuff that pollutes even more, and to stripmine areas looking for gold—more than 41 million trees per day.

Deforestation is a major global problem, and just adds to global warming, as Only 36% of the world's rainforests remain intact, and most likely had we not cut down the rainforests in the first place we probably wouldn't be going through global warming today.

Water under the bridge as political leaders would say,...sheesh!

Ya see, the whole world is like one big LIVING ecosystem that takes care of itself with all the environmental plants that it grows on itself, and the more we kill, poison, and burn that ecosystem away,... the less the living earth can protect itself, so it has to put itself through a kind of survival mode to get rid of the problem that is killing it, That would be us Human Beings polluting it.

So the Earth goes through what we call Global Warming to kill off all the problems that are attacking its ecosystem,..... again that would be our polluting the earth.

We did this, and we are not trying to fix it, but instead industry is offering us electric cars to drive so we can think we are trying to solve global warming, but the fact is just the process of manufacturing those electric cars causes HUGE amounts of more pollution, more than they will eventually save from not burring fossil fuels,............. it's just another way to make more money making people think they are part of the solution, and they are NOT! They have been yet again suckered by the same industry that has polluted the earth for decades.

Plant more trees and stop buying things that cause more pollution that advertise they are the solution to global warming is the mindset we should have.

I planted 400 tree Saplings last year, and plan to plant another 200 this year that I will never sit under to enjoy the shade, but someone will in 40-60 years,..... hopefully if we are still here!

[wolfnowl]

The Magic of Moss: The Tiny Plant Absorbs 6x More CO2 Than Other Plants, Says New Study

🌞

[jujuygrafico]

Equipamiento para la elaboración de agua gasificada Xuma

#Comercio #Industria #Jujuy | Equipamiento para la elaboración de #aguagasificada #Xuma

La embotelladora de agua Xuma recibió en sus instalaciones nuevo equipamiento que contiene gas carbónico licuado para avanzar en la elaboración de sus nuevos productos y lanzar al mercado agua gasificada. El gas carbónico, también conocido como C02, es elaborado desde la industria química, y fue trasladado con una importante logística a nuestra provincia desde Córdoba para avanzar en la…

[kathildeisabird]

My interpretation of The Alchemist!!

[faithfromanewperspective]

pet peeve that makes it real hard to take you seriously: using zero instead of O in CO2

[aurianneor]

La imprecisión artística de los coches ecológicos

I) ¿Qué significa esta tabla sobre coches ecológicos?

Los fabricantes de coches más serios tienen distintos enfoques para reducir las emisiones tóxicas:

Mejorar la eficiencia del motor y la combustión con una mejor calidad de construcción (por ejemplo, Mazda Skyactive-G).

Ayudar a un motor de gasolina o diésel con una batería autocargable. Son los coches híbridos (por ejemplo, el Toyota Auris).

Alternar entre gasolina y electricidad utilizando una batería para cargar el enchufable a la red eléctrica. Son los coches híbridos enchufables (por ejemplo, el Toyota Prius o el Volvo V60).

Carga 100% eléctrica en el punto de recarga (por ejemplo, el Nissan Leaf).

El Nox es el gas de escape responsable de la niebla tóxica en las grandes ciudades. Se debe principalmente a la combustión incompleta del combustible. Eche un vistazo a esta explicación TED-Ed del fenómeno del smog: https://youtu.be/CdbBwIgq4rs?si=39OCCQvY8WW_69v3

Las emisiones de CO2 deben medirse no sólo en el tubo de escape, sino también en la central eléctrica si el coche utiliza electricidad de la red. Hay grandes diferencias entre países según la fuente de energía. Países como Francia recurren a la generación de energía nuclear, que no emite C02, pero traslada el riesgo al de una catástrofe industrial y la contaminación creada por los residuos nucleares. Puede consultar aquí las emisiones de CO2 por kilómetro de los coches eléctricos por países: http://shrinkthatfootprint.com/electric-car-emissions

Algunos fabricantes optan por utilizar aluminio para la carrocería. Esto hace que el coche sea más ligero y, por tanto, consuma menos combustible en carretera. Pero producir aluminio requiere 20 veces más combustión de petróleo que producir acero. Fabricar un coche de aluminio equivale a 2 ó 3 años de consumo de combustible en carretera en términos de emisiones de CO2. Así que, a la hora de comparar vehículos, hay que reevaluar las cifras de los coches de aluminio.

Para la elaboración de este cuadro se ha optado por utilizar datos de «conducción real», es decir, realizada por grupos de científicos independientes.

II) Cuando l’Open science cruza con la industria automovilística

No hay que olvidar que el escándalo Volkswagen fue el resultado de un enfoque de Open science. Investigadores universitarios midieron y compartieron su trabajo sobre la medición de las emisiones de CO2. Hasta entonces, sólo lo habían hecho los fabricantes de automóviles. Los científicos de la Open science comparten sus técnicas y resultados en línea. Este nuevo fenómeno ha pillado por sorpresa a Volkswagen, pero también a otros fabricantes como Fiat y Renault. Ya no pueden jugar con las cifras todo lo que quieran.

Si quieres saber más, lee estos artículos:

– This is the testing rig that caught Volkswagen riding dirty – The Verge: https://www.theverge.com/2015/9/23/9387613/volkswagen-emissions-test-photo-scandal

– Researchers Who Exposed VW Gain Little Reward From Success – New York Times: https://www.nytimes.com/2016/07/25/business/vw-wvu-diesel-volkswagen-west-virginia.html

– Exhaust particles of modern gasoline vehicles: A laboratory and an on-road study – Science direct: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231014006190

III) No dejes que los gobiernos te avergüencen. Los individuos no son ni mucho menos los únicos culpables.

Aunque la búsqueda del coche más limpio es un objetivo importante, el transporte sólo representa el 14% de las emisiones de gases tóxicos. Para poner estas cifras en perspectiva, compare este porcentaje con los de la industria agrícola y los sistemas de calefacción doméstica, que juntos representan el 49% de las emisiones de CO2. Los datos están disponibles en este documento: Emisiones por sector económico: https://www.epa.gov/ghgemissions/global-greenhouse-gas-emissions-data

Hagamos un paralelismo con los antibióticos. La gente debería usar los antibióticos con sensatez, pero el 50% de la producción mundial se administra a animales de granja(http://www.who.int/bulletin/volumes/93/4/15-030415.pdf) y el 70% de la producción en Estados Unidos (http://www.pewtrusts.org/en/research-and-analysis/fact-sheets/2016/12/antibiotics-and-animal-agriculture-a-primer). 

Para más información, consulte mi artículo Le parapluie à cachetons: https://www.aurianneor.org/le-parapluie-a-cachetons-la-recherche-sur-les/

Es importante volver a centrarse en lo que más contamina: la fabricación de bienes de consumo, el sector inmobiliario y la ganadería intensiva.

How to Avoid a Climate Disaster – The Solutions We Have and the Breakthroughs We Need – Bill Gates

IV) El alquiler social es una subvención camuflada para los fabricantes

Cuando el Gobierno ofrece un coche eléctrico a 100 euros al mes, el dinero público paga la diferencia con el precio de venta al fabricante, que puede subir el precio a voluntad porque el cliente final siempre pagará la misma cantidad. Con la excusa de ayudar a la población, es dinero de los impuestos que va directamente a los bolsillos de los vendedores.

V) El proteccionismo no siempre es virtuoso

El Gobierno francés impone un recargo a los coches eléctricos producidos en China. La medida llega tras el enorme éxito de MG, que ofrece modelos de bajo coste con una tecnología de baterías menos contaminante y más resistente al frío. Esta medida proteccionista significa que los fabricantes europeos no tendrán que innovar y seguirán vendiendo caros vehículos eléctricos de litio que pueden incendiarse cuando hace frío y que se explotan en condiciones ecológicamente deplorables para extraer litio en tierra o bajo el mar.

Es más, estos coches tienen ajustes que contaminan: por ejemplo, el aire acondicionado se enciende cuando no hay nadie en el Tesla, automáticamente porque Elon Musk así lo ha decidido.

Sería mejor concentrarse en los coches eléctricos que utilizan sal o hidrógeno.

VI) Contaminación de los neumáticos

Los neumáticos producen una media de 1850 veces más partículas que los tubos de escape. Con la tecnología actual de coches eléctricos de litio, que tienen una autonomía de unos 500 km, los vehículos necesitan una gran batería, lo que los hace más pesados. Las emisiones de partículas de los neumáticos están relacionadas con el peso. Esta contaminación relacionada con los neumáticos es más importante que la de los tubos de escape. Esta contaminación por partículas aumenta el riesgo de cáncer y actúa como disruptor endocrino para la fauna. El 87% del Mediterráneo está contaminado por microplásticos.

Car tyres produce vastly more particle pollution than exhausts, tests show – The Guardian: https://www.theguardian.com/environment/2022/jun/03/car-tyres-produce-more-particle-pollution-than-exhausts-tests-show

Do electric vehicles produce more tyre and brake pollution than their petrol and diesel equivalents? – RAC: https://www.rac.co.uk/drive/electric-cars/running/do-electric-vehicles-produce-more-tyre-and-brake-pollution-than-petrol-and/

VII) Si quieres comprobar las cifras de mi tabla, aquí las tienes:

– Registre néerlandais des émission de CO2  pour les véhicules routiers: https://www.emissieregistratie.nl/erpubliek/documenten/Lucht%20(Air)/Verkeer%20en%20Vervoer%20(Transport)/Wegverkeer/TNO%20(2016)%20Dutch % 20CO2% 20emission% 20factors% 20for% 20road% 20vehicles.pdf

– Émissions de Nox et de Co2 testées sur la route: https://www.theicct.org/sites/default/files/publications/ICCT_RoadTested_201709.pdf

https://www.test-achats.be/auto-velo/autos/dossier/dieselgate-faites-vous-partie-des-gens-trompes/telecharger?ressourceUri=F3D9F3DFD8B55DCFD01E8D383C55963C0BDACB40

– Calculateur d’analyse des émissions: http://www.nextgreencar.com/tools/emissions-calculator/

– Émissions liées aux carrosseries en acier et en aluminium: https://www.oecd.org/env/cc/2483490.pdf

http://www.electroheatinduction.com/how-to-calculate-electricity-cost-for-melting- métal-dans-induction-fusion-four

Electric cars grab almost half of sales in oil-producing Norway – Reuters: https://www.reuters.com/article/us-autos-electric-norway/electric-cars-grab-almost-half-of-sales-in-oil-producing-norway-idUSKCN1TW2WO

Electric cars grab almost half of sales in oil-producing Norway – Reuters: https://www.reuters.com/article/us-autos-electric-norway/electric-cars-grab-almost-half-of-sales-in-oil-producing-norway-idUSKCN1TW2WO

La Tesla Model 3 obtient la note maximale au test européen de sécurité des passagers – @phonandroid : https://www.phonandroid.com/tesla-model-3-obtient-note-maximale-test-europeen-securite-passagers.html

TESLA Model 3 vs BMW M3 Track Battle | Top Gear: https://youtu.be/DSRWKxytW40

Arnold Goes Undercover as a Used Car Salesman to Prank Customers: https://youtu.be/rXodSqMpuUQ  

Deep-Sea Mining –  Last Week Tonight with John Oliver (HBO): https://youtu.be/qW7CGTK-1vA?si=7wHLB_cxPz4nx3jb

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Transportes públicos gratuitos: https://www.aurianneor.org/transportes-publicos-gratuitos/

Piste scooter / Moto: https://www.aurianneor.org/piste-scooter-moto-healthy/

Le Paon Scooter: https://www.aurianneor.org/le-paon-scooter-econoniques-par-rapport-a-une/

Healthy Road: https://www.aurianneor.org/healthy-road-etre-en-meilleure-sante-etre-plus-a/

Aviones propulsados con hidrógeno: https://www.aurianneor.org/aviones-propulsados-con-hidrogeno/

Le transport zéro émission: https://www.aurianneor.org/le-transport-zero-emission/

Fund: https://www.aurianneor.org/fund-selon-le-dernier-rapport-du-fonds-monetaire/

Consumption: Dream & Reality: https://www.aurianneor.org/consumption-dream-realitymore-love/

Le parapluie à cachetons: https://www.aurianneor.org/le-parapluie-a-cachetons-la-recherche-sur-les/

Tomorrow – Chap 2: L’énergie: https://www.aurianneor.org/tomorrow-chap-2-lenergie-demainlefilm/

Energy and Civilization – Vaclav Smil: https://www.aurianneor.org/how-energy-makes-life-possible-bill-gates/

Solar Oven: https://www.aurianneor.org/solar-oven/

La vivienda: https://www.aurianneor.org/la-vivienda/

Les intermédiaires: https://www.aurianneor.org/les-intermediaires/

The artistic blur of ecological cars: https://www.aurianneor.org/the-artistic-blur-of-ecological-cars-i-what-this/

Le flou artistique des voitures écologiques: https://www.aurianneor.org/wp-admin/post.php?post=1118&action=edit

[housesunstone]

Swifties be like all her songs are such lyrical genius she is the greatest poet and songwriter of our time and this is all of her lyrics