#eisenbahnromantik

[espenhain]

and suddenly there was this beauty ...

[lonewolf-traveler]

Auch wenn der Weg entlang der Bahnstrecke manchmal echt nervig sein kann, so bietet sie mir auch immer wieder Fotomotive. Vielleicht liegt es daran das ich Züge sowieso toll finde, aber manchmal will ich einfach einen Zug fotografieren. Und gerade in anderen Ländern interessiert mich immer was so auf den Gleisen rollt.

[glezphotography]

„Good old times" Fine Art Giclée Print • 63×43cm (passend geschnitten für 70×50 Rahmen) • Unikat • Zertifikat • nummeriert • handsigniert • Papier: Hahnemühle German Etching 310g www.glezfineart.com . . . . . . #fineart #gicleeprint #kunstdruck #unikat #einzelstück #kunst #wandbild #wallart #nordhausen #germany #itsakaiser #glezfineart #oneofakind #eisenbahnfotografie #eisenbahnromantik #eisenbahnbilder #thüringen #dampflok #steamtrain #steamlocomotive #harz #harzerschmalspurbahn #schwarzweissfotografie #bwlover #blackandwhitephotographylovers #geschenkidee #swissphotographer #fineartphotography #einrichtungsideen (at Nordhausen, Germany) https://www.instagram.com/p/CmG1w9HI3yC/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[berlinverkehr]

Bahnindustrie: „Tag der Schiene“: Blick hinter die Kulissen, Von Bahnbetriebswerk bis Zauberkünstler: In zwei Wochen feiert Deutschland erstmals mit vielen Aktionen den Schienenverkehr, aus Allianz pro Schiene

Bahnindustrie: „Tag der Schiene“: Blick hinter die Kulissen, Von Bahnbetriebswerk bis Zauberkünstler: In zwei Wochen feiert Deutschland erstmals mit vielen Aktionen den Schienenverkehr, aus Allianz pro Schiene

https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/tag-der-schiene-blick-hinter-die-kulissen/ Zwei Wochen vor dem „#Tag der Schiene“ zieht die #Allianz pro Schiene eine positive Zwischenbilanz. „Die Zahl der angemeldeten Veranstaltungen übertrifft sämtliche Erwartungen“, sagte der Geschäftsführer des gemeinnützigen Verkehrsbündnisses, Dirk #Flege, am Freitag in Berlin. „Die Menschen…

[swisstrainphotos]

🔴 ⬇️ ÖFFNE DIE BESCHREIBUNG ⬇️ 🔴 ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🇨🇭/🇩🇪 ▫️ ▫️ Nach das es sehr früh ( 03:45 ) für mich los ging konnte ich einer die spannendsten tagen meines lebens erleben im Furka gebied hierbei konnte ich und @railwayphotos_tiziano diese HGm 4/4 ablichten an der fotostelle bei Furka ▫️ ▫️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🚂 SLM & BBC & MFO HGm 4/4 🏁 CC - Realp -> Furka 🛤 Furka, OW 📆 07-07-2022 👥️️ Mit Dabei War -> @railwayphotos_tiziano ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🇨🇭 ➖➖ DampfBahn Furka ➖➖ 🇨🇭 ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ ⬇️ PARTNERSEITEN ⬇️ 🔻 Bitte folgt allen hier unten 🔻 @privatbahnfotograf @trainspotter_burgdorf @eisenbahnbilder_de @trainspotting_spreewald @trainspotter_594 @swisstransportation @sbb_trains ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ ▫️ ▫️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🔻 🔻 🔻 Bist du neu? Vergiss dann bitte nicht zu Abonnieren es ist gratis und hilft mir viel & teilt bitte das bild mit euer followern und freunde weiter! ▫️ ▫️ If you are new make sure to Follow its free and helps me Alot! & Share the picture with your followers and friends further! 🔺️ 🔺️ 🔺️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ ▫️ ▫️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🔻 ❗️ 🔻 ❗️ 🔻 Eine weitere Seite von mich ⬇️ ⬇️ Privat Account -> @moeckelphotos Aviation Account -> @swissplanes Bitte Abchecken und Abonnieren! 🔺️ ❗️ 🔺️ ❗️ 🔺️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ ⬇️ Hashtags ⬇️ #DFB #DampfBahnFurka #Furka #Obwalden #Gotthard #Diesel #railwayphotos #zugfotografie #trainspotting #trainspotter #bahnbilder #railway #eisenbahnromantik #eisenbahn #eisenbahnfotografie #eisenbahnfotos #trainspotter #railstagram #trainpictures #trains #trainspottingpictures #picturesoftrains #trainstagram #trainsofinstagram #fyp #explore #explorepage #Trainpics  #railways_worldwide ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ @furkadampf @dfb_ch (hier: Furka) https://www.instagram.com/p/CftuIMZNyz9/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[universallyarbiterinternet]

Kurort Oybin, Personenzug verläßt den Bahnhof Richtung Zittau (29.08.2021 - 10:24:52) GPS 50.843224, 14.745441

[sanjogsonsand]

" Let's Go "

# begegnungenunterdamp

# sachsen # radebeul

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# eisenbahnromantik

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# happyweekend 😊

17F24

[logi1974]

Laird Hasenbär in Schottland - Tag 4 Teil 1

Lairds and Ladies!

Heute Morgen wachten wir bei Kaiserwetter auf! Jetzt stellt sich hier auf der Insel natürlich die Frage: heißt das Kaiserwetter hier eigentlich Queenswetter? 

Egal, wir sind mit Kaiser, Queen oder auch King zufrieden und fahren heute Morgen nach Bo'ness ...

Bo'ness ist ein Ort in der schottischen Region Falkirk. Der Ort liegt am Südufer des Firth Of Forth, ca. 3km nördlich von Linlithgow. 

Eigentlich nennt sich der Ort Borrowstounness, der lange Namen wird jedoch allgemein in der verkürzten Schreibweise wiedergegeben. Der Ort nennt sich selbst ganz unbescheiden das "Jewel in the Crown of Falkirk".

Bo'ness sieht man seine gewichtige Vergangenheit nicht mehr so richtig an. Der Pendlerwohnort war einst ein wichtiger Ort der Schwerindustrie und ein ebenso wichtiger Hafenort.

Die Bo’ness and Kinneil Railway verläuft nahe Edinburgh am Firth of Forth, dem langen Meeresarm, in den der River Forth mündet. Hier haben die Enthusiasten der Scottish Railway Preservation Society (S.R.P.S.) eines ihrer Lager aufgeschlagen.

Startpunkt ist der Bo’ness Bahnhof. Teile des Gebäudes wurden einst von der Tay Bridge her transportiert, die sich rund 60 Kilometer nord-östlich befindet.

Der Zug verband Borrowstounness (heute Bo’ness in Falkirk) mit der Slamannan Railway und dann im weiteren Verlauf mit der Edinburgh and Glasgow Railway.

1865 wurde es von der Northern British Railway übernommen. Es war damals nicht die beliebteste Eisenbahn, nahm aber bis 1956 weiterhin Passagiere auf.

Das Scottish Railway Museum wurde 1995 eröffnet und heute können wir mit Dampflokomotiven die Gleise hinunterfahren und in der Geschichte zurückreisen!

Eisenbahnromantik kann hier durchaus aufkommen. Denn die Liebe zum Detail blitzt überall hervor. Aufmerksamen TV-Zuschauern könnte der Bahnsteig ebenfalls bekannt vorkommen. Denn in der Serie Outlander spielte hier auch eine Szene.

Die Fahrt nach Manuel – so heißt die derzeitige Endstation der Linie – und zurück kostet nur 13 Pfund. 

Ein ganzes Abteil kostet gerade einmal 50 Pfund und für das ganze First-Class-Abteil werden gerade einmal 60 Pfund berechnet.

Für 3 weitere Pfund erwirbt der Fahrgast gleich auch den Eintritt in das nahe Eisenbahnmuseum.

Eilig hat es hier keiner. Der Weg ist das Ziel. Die Strecke führt zunächst durch das Naturschutzgebiet bei Kinneil.

Dort hält der Zug bereits nach wenigen Minuten das erste Mal. Einige steigen hier auch schon aus und laufen zurück nach Bo’ness. Es soll sich dabei um einen sehr schönen Spaziergang von etwa einer Viertelstunde handeln.

Der Zug fährt weiter. Man sieht das große Industriegebiet von Grangemouth. Dann biegt der Zug ab und verlässt den Firth of Forth. Die nächste Station ist Birkhill.

Auch sie wurde aus den Überbleibseln eines anderen Bahnhofs zusammengestellt. Eigentlich stammen Teile des Gebäudes von der Monifieth Railway Station nahe Dundee. 

Jedenfalls ist der Bahnhof wunderschön verträumt und reich verziert. Besonders hübsch sieht es natürlich an diesem Wochenende aus, wo alles für das Queen Jubiläum geschmückt ist. Es geht weiter.

Nächster Halt ist dann schon Manuel, der Endpunkt der Strecke, ein Bahnsteig im Nichts. 

Hier steigen die meisten Fahrgäste nur deshalb aus, weil die Lokomotive an das andere Zugende gelangen muss. Eine goldene Gelegenheit für Film & Foto. Danach geht es den Weg wieder zurück nach Bo’ness.

Die ganze Fahrt dauert insgesamt gute 1 1/4 Stunden. Eine 1/2 Stunde hin und 1/2 Stunde zurück und etwa 20 Minuten für das Umspannen der Dampflok.

Alle Mitarbeiter arbeiten ehrenamtlich und das geschätzte Durchschnittsalter der Protagonisten liegt locker bei 75plus.

Wer nun noch nicht genug hat von Eisenbahnen, kann sich in den drei Hallen des Railway Museums neben dem Bahnhof herumtreiben. Um dorthin zu gelangen muss man übrigens über die Metallbrücke über die Gleise.

In den Hallen finden sich dann schottische Lokomotiven, Waggons und andere Gerätschaften aus mehreren Epochen.

Nicht alle Stücke sind schon fertig. So sieht man zum Beispiel, in welchem Zustand Neuerwerbungen ins Museum kommen und wie viel Restaurationsarbeit dahinter steckt, ehe sie zu Ausstellungsstücken werden.

Im Museum steht ein alter Postwagen, in dem Fächer für die Briefe angelegt sind samt Aufklebern, wohin diese gehen sollen. 

Hier lohnt es sich etwas genauer hinzusehen. Denn neben London und Glasgow finden sich hier auch noch Gotham City oder Metropolis und andere Scherze.

Natürlich dürfen auch ein Souvenirshop und ein Café nicht fehlen. Parkplätze stehen ausreichend und kostenlos zur Verfügung.

Für uns geht es weiter nach Blackness, das wir nach etwa 15 Minuten Fahrt erreichen ...

[ulrichgebert]

Heiter verklärte Eisenbahnromantik in einer Ealing-Comedy, die wir noch nicht kannten. Es ist nicht die ausgefeilteste, dafür aber die erste in Technicolor. Die Einwohner beschließen, die Eisenbahnstrecke, die geschlossen werden soll, selber zu betreiben. War ja auch eine dumme Idee, diese Verstaatlichung.

[tberg-de]

Zum Brocken im Winter unterwegs im Harz

Was gibt es schöneres als im Winter unterwegs zum Brocken zu sein? Eine Wanderung durch das verschneite Winterwunderland im Harz lässt Kinderträume wieder wahr werden. Im März konnte ich dieses Abenteuer wieder einmal erleben.

Der Brocken im Winter Die Anziehungskraft des Brocken ist ungebrochen. Das bemerkt man vor allem bei schönem Wetter, wenn Tausende Menschen zu Fuß oder mit der Brockenbahn zum Gipfel stürmen. Den Brocken im Winter wollen bedeutend weniger sehen. Richtig verstehen kann ich es nicht. Denn auch im Winter ist die Natur oben auf dem Brocken und im Harz wunderschön. Für mich ist es auch immer ein Ausflug in die Kindheit. Gerade dann, wenn es wirklich Winter ist - mit Schnee und allem drum und dran. Oft war ich schon auf dem höchsten (und für mich schönsten) Berg in Norddeutschland. Selten im Winter. Unser Besuch jetzt sollte aber mit Übernachtungen im Brockenhotel eine Premiere werden.

Wege zum Brocken Wanderwege zum Brocken gibt es einige. Auch wir standen vor der Wahl, welchen wir wählen sollten. Auf die Brockenstraße hatten wir keine wirkliche Lust und der Zustand der übrigen Wanderwege im Wald war uns unbekannt. Zudem musste unser Equipment mit auf den Berg. Bis zehn Uhr am Anreisetag hätten wir das zwar noch in Schierke zum Transport aufgeben können. Am bequemsten ist es dann natürlich, sich mit der Brockenbahn zum Gipfel chauffieren zu lassen. Und am schönsten ist so eine Fahrt doch wohl im Winter. Denn dann dampft die alte Schmalspurbahn nostalgisch durch die verschneite Winterlandschaft vorbei an schneebedeckten Bäumen durch Nebel hinauf zur Brockenkuppe. Dabei wird die Brockenbahn selbst oft zum begehrten Fotomotiv vieler Harzreisender. Bereits der Aufstieg zum Brocken führt an atemberaubender Naturkulisse vorbei. Unterwegs wird an einigen Stellen der Gipfel des Berges sichtbar. Dann wieder dampft die Brockenbahn durch schneebedeckte Waldflächen. Dabei sehen manche Bäume wie Berggeister aus. Zunehmend wird der Wald in Nebel gehüllt. Wir sind fast allein im Zug. Gleichförmig schnaufend arbeitet sich die Dampflok den Berg hinauf. "Das schaff ich noch - das schaff ich noch - das schaff ich noch", dem Eisenbahnromantiker wird warm ums Herz! Irgendwo hier könnte der Ort Waldesruh liegen mit seinen freundlichen Menschen. Die ursprüngliche Natur jedenfalls haben wir schon gefunden. Von Schierke bis zum Brocken dauert die Fahrt leider nur dreißig Minuten. Wer das Vergnügen länger genießen möchte, kann aber auch in Wernigerode einsteigen. Im Verbundsystem der Harzer Schmalspurbahnen hat man die Gelegenheit, auch direkt ab Nordhausen (Harzquerbahn) oder ab Quedlinburg (Selketalbahn) zu fahren.

Ein Wochenende auf Norddeutschlands höchstem Berg An unserem Ziel Brockenbahnhof sind wir angekommen. Das Plateau des Brockens liegt noch in einer dichten Nebeldecke. Mehr als 10 Meter können wir nicht schauen. Aber entlang der kleinen frei geräumten Straße gelangen wir sicher zum Brockenhotel. Obwohl ich bereits einige Mal auf dem Brocken zu Gast war, an diesem Wochenende sollte ich das erste Mal direkt auf dem Brocken übernachten können. (Hinweis: Die Übernachtung incl. weitere anfallende Kosten haben wir selbst getragen - nicht, dass noch jemand auf den Gedanken kommen würde, ich hätte gegen die Kennzeichnungspflicht verstoßen.) Unser Zimmer befindet sich in der 6. Etage des Hotels. Höher geht es eigentlich nicht mehr. Nur noch das Brockenkaffee und die Aussichtsplattform liegen zwischen uns und dem Himmel. Dass die Harzer brummig und eigenwillig sind, weiß ich, denn ich bin ja selbst einer. Man muss sie nur zu nehmen wissen. Vielleicht liegt es daran, dass wir uns schon an der Rezeption nach der ersten Begrüßung freundlich aufgehoben fühlen. Oder daran, dass im Hotel nur wenige Gäste über Nacht bleiben an diesem Wochenende. Auf dem Brockenplateau Am schönsten ist es natürlich dann, wenn nicht zu viel Menschen auf dem Brocken sind. Gerade in den frühen Morgen- und den späten Abendstunden hat man dann die Brockenkuppe fast für sich allein. Und es ist ein wahnsinnig geiles Gefühl, dort oben allein zu stehen und einen Sonnenaufgang oder -untergang zu erleben. Dieses Mal wollte ich dieses Gefühl einmal im Winter erleben, ohne vorher mitten in der Nacht den Berg hinaufzuwandern. Mittlerweile führt ein Rundwanderweg über das Brockenplateau. Ein Faltblatt gibt dazu einige Informationen zur Natur und zur Geschichte des Brockens. Der Rundwanderweg eignet sich gut für Menschen, die den Brocken während ihres knappen Tagesaufenthaltes kennenlernen wollen. Dazu gibt es dann noch eine Erbsensuppe beim Brockenwirt und weiter geht es. Aber so ein Überflieger möchte ich gar nicht sein. Es geht mir nicht um das "ich war oben" - , sondern um das "ich habe etwas erlebt und es genossen" - Gefühl. 

Brockenspaziergänge Drei Tage haben wir für unseren Aufenthalt auf dem Brocken. Drei Tage angefüllt mit Natur pur. Reichlich Zeit, um zu entschleunigen, genießen und zu erleben. Schon am Folgetag zeigte sich das Wetter von der allerbesten Seite. Oben auf dem Plateau hüllte noch leichter Nebel die Gegend ein. Doch knapp unterhalb der Brockenkuppe, auf Höhe der Knochenbrecherkurve, tauchten wir unter der Nebelwand hervor. Über uns strahlender blauer Himmel und vor uns die verschneite Landschaft. Am Goetheweg wandern wir durch das Goethemoor. Neben Heinrich Heine hat auch der größte deutsche Dichter seine Spuren hier im Harz hinterlassen. Die Sicht ist klar. Wir können weit in das Land hineinschauen. Durch die Wärme der Sonnenstrahlen beginnt der Schnee an den Zweigen der Bäume zu tauen. Beim Abrutschen von den Ästen ertönt das typische Rutschgeräusch. Zudem knistert es an allen Ecken und Enden des Waldes. Vereinzelte Vogelrufe ertönen. Sonst liegt Stille und Frieden über der Erde. Nur ab und an ertönt das Signal der Brockenbahn. Dann wissen wir, bald wieder kommt ein Zug vorbei und spuckt Menschenmassen auf dem Bergplateau aus.

Erbsensuppe und Brockenmuseum Das erleben wir hautnah am Abreisetag, als wir am dritten Tag mittags wieder mit der Brockenbahn abreisen wollen. Eine geschlagene halbe Stunde dauert es, bis sich der kleine Bahnsteig am Brockenbahnhof wieder leert. Dann endlich können wir mit unserem Gepäck in die Bahn einsteigen. Vorher haben wir den Vormittag aber noch einmal genutzt. Leider (oder glücklicherweise) ist der Andrang der Besucher im Winter hier nicht so groß wie im Sommer. So haben wir noch genügend Platz und Zeit. Wir brauchen an den wenigen zugänglichen Punkten nicht zu warten. Ein Besuch des Brockenmuseums lohnt sich allemal. Aber auch hier sollte man Zeit mitbringen. Neben Ausstellungen zur Geschichte des Berges wird dem Besucher auch die Flora und Fauna des Gebietes nahe gebracht. Nachdem Besuch des Brockenmuseums gönnen wir uns noch die "legendäre" Erbsensuppe des Brockenwirts am Stand am Bahnhof. Ich habe schon bessere Erbsensuppe gegessen. Aber zumindest wärmt sie. Leider wird die Suppe draußen nur in Einwegplastikgeschirr und -besteck ausgegeben. Hier sollte der Brockenwirt sich doch mal eine andere Lösung einfallen lassen. Für mich war es schon ein besonderes Erlebnis im Winter hier oben auf dem Brocken zu übernachten. In früheren Jahren hätte ich es abgelehnt, hier im Hotel zu schlafen. Doch man wird nicht jünger und neue Erfahrungen möchte man auch machen. Allein der Genuss, dass man den Brocken am Morgen und am Abend fast für sich allein hat, war es mir wert. Hilfreiche Links: - Harzer Schmalspurbahnen - Nationalpark-Besucherzentrum Brockenhaus - Webseite des Nationalpark Harz Offenlegung: Wir erhielten vom Brockenmuseum freien Eintritt zur Besichtigung des Museums. Alle anderen Kosten wurden von uns selbst getragen. Read the full article

[joergius]

Lautstarke Abfahrt! | EBS 232 690 mit vollem Holzzug auf der Amerikalinie #eisenbahn #romantik #eisenbahnromantik #zug #züge #train #trains #deutschland 🇩🇪 #germany #db #deutschebahn #diesel #diesellok #dieselloks #diesellokomotive #diesellokomotiven #ludmilla #br232 #br232690 #romantic #holzzug #woodtrain #dieselpower #dieselsound

[zwsichenraum]

[henryzwei]

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[berlinverkehr]

Straßenverkehr + Bahnverkehr: Deutsches Technikmuseum zeigt Wahnsinn im Straßenverkehr, aus Berliner Morgenpost

Straßenverkehr + Bahnverkehr: Deutsches Technikmuseum zeigt Wahnsinn im Straßenverkehr, aus Berliner Morgenpost

https://www.morgenpost.de/bezirke/friedrichshain-kreuzberg/article236016419/Deutsches-Technikmuseum-zeigt-Wahnsinn-im-Strassenverkehr.html … Ein Sonderausstellung mit Fotos zur Eisenbahnromantik Wer sich nach dem „Wahnsinn“ von den Eindrücken der Ausstellung erholen möchte, der sollte sich noch die #Sonderausstellung „#Alltag an #Schienen“ anschauen. Burkhard #Wollny, Fotograf und…

[swisstrainphotos]

🔴 ⬇️ ÖFFNE DIE BESCHREIBUNG ⬇️ 🔴 🤝🏼 GASTBILD VON @bahnblog_de 🤝🏼 ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🇨🇭/🇩🇪 ▫️ ▫️ Wenn 2 ehrenmänner auf einander treffen. Heute fuhr ich von Utrecht Centraal richtung Zürich HB und dabei konnte ein wünsch in erfüllung kommen weil mich @bahnblog_de mich konnte ablichten beim einfahrt des NightJet 403 am Düsseldorfer HauptBahnhof und dank sein wonderschönes bild konnte diesen tag nicht schöner enden dan das, und auch dickes danke für das verwenden des bildes! Gerne ihn abonnieren und abchecken! ▫️ ▫️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🚂 Siemens Vectron BR 193-733 🏁 NJ 403 - Amsterdam Centraal -> Zürich HB 🛤 Düsseldorf HBF, NRW 📆 05-07-2022, 23:56 👥️️ Mit Dabei Waren -> @bahnblog_de & @swisstrainphotos ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🇦🇹 ➖➖ Österreichische BundesBahnen ➖➖ 🇦🇹 ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ ⬇️ PARTNERSEITEN ⬇️ 🔻 Bitte folgt allen hier unten 🔻 @privatbahnfotograf @trainspotter_burgdorf @eisenbahnbilder_de @trainspotting_spreewald @trainspotter_594 @swisstransportation @sbb_trains ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ ▫️ ▫️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🔻 🔻 🔻 Bist du neu? Vergiss dann bitte nicht zu Abonnieren es ist gratis und hilft mir viel & teilt bitte das bild mit euer followern und freunde weiter! ▫️ ▫️ If you are new make sure to Follow its free and helps me Alot! & Share the picture with your followers and friends further! 🔺️ 🔺️ 🔺️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ ▫️ ▫️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ 🔻 ❗️ 🔻 ❗️ 🔻 Eine weitere Seite von mich ⬇️ ⬇️ Privat Account -> @moeckelphotos Aviation Account -> @swissplanes Bitte Abchecken und Abonnieren! 🔺️ ❗️ 🔺️ ❗️ 🔺️ ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ ⬇️ Hashtags ⬇️ #OBB #ÖBB #NightJet #Vectron #NRW #Düsseldorf #NightPictures #Nightphotography #railwayphotos #zugfotografie #trainspotting #trainspotter #bahnbilder #railway #eisenbahnromantik #eisenbahn #eisenbahnfotografie #eisenbahnfotos #trainspotter #railstagram #trainpictures #trains #trainspottingpictures #picturesoftrains #trainstagram #trainsofinstagram #fyp #explore #explorepage #Trainpics  #railways_worldwide ▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️▪️ @unsereoebb @sbbcffffs @nsinternational_online @dbpersonenverkehr (hier: Düsseldorf Hbf) https://www.instagram.com/p/Cfpbocjo7fF/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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Kurort Oybin, Personenzug verläßt den Bahnhof Richtung Zittau (29.08.2021 - 10:24:07) GPS 50.843224, 14.745441