#service de luxe

[ilovemesomevincentprice]

do u have the full picture of the photo 4th down on the far right in ur profile collage ive never seen it before and its lovely

Is this the one?

[hollywoodlady]

Constance Bennett in ''Service de Luxe' (1938).

[citizenscreen]

Vincent Price made his film debut in a leading role opposite Constance Bennett in Rowland V. Lee‘s SERVICE DE LUXE (1938)

[mentaltimetraveller]

Cecily Brown Service de Luxe, 1999 Oil on linen 75 x 75 in. (190.5 x 190.5 cm), The Rubell Family Collection

[abridurif]

Celui qui refuse de rentrer dans le jeu risque de se tenir pour meilleur que les autres et de faire jouer à sa critique de la société le rôle d’une simple idéologie au service de ses intérêts personnels. Dans le même temps où, à tâtons, il cherche à faire de son existence privée une image fragile de ce qu’elle devrait être vraiment, il fera bien de ne pas oublier cette fragilité et de ne pas ignorer combien cette image remplace peu la vraie vie. Mais la pesanteur de ce qu’il y a de bourgeois en lui l’empêche d’y prendre garde. Celui qui a pris ses distances est aussi empêtré que celui qui est plongé dans des activités ; son seul avantage sur ce dernier, c’est de savoir qu’il est pris lui aussi, avec cette chance de liberté minuscule qu’apporte la connaissance en elle-même. Les distances que l’on prend par rapport aux rouages du système représentent un luxe qui n’est possible que comme produit du système lui-même. Aussi chaque mouvement pour se retirer comporte-t-il certains traits de ce qu’il nie. La froideur qu’il faut y mettre ne peut guère se distinguer de la froideur bourgeoise. C’est encore la domination de l’universel qui se cache dans le principe monadologique de l’individu, même là où il est protestataire. Theodor W. Adorno, Minima Moralia, Réfléxions sur la vie mutilée, Éditions Payot, 1991

[chic-a-gigot]

La Mode illustrée, no. 35, 27 août 1882, Paris. Ustensiles de table, modèles de chez Testevuide, Maison de l'Aluminium, boulevard Poissonnière, 21. Ville de Paris / Bibliothèque Forney

Le no. 187 est une pince à sucre en bronze d'aluminium (aluminum bronze sugar tongs), du prix de 6 fr. 50 c.

No. 526. Cuillère à confiture et fruits à l'eau-de-vie (Spoon for jam and fruit brandy): 3 fr.

No. 530. Cuillère à thé (forme russe) (Teaspoon (Russian form)): 2 fr. 25 c.

No. 171. Cuillère à sucre repercée à jours (Sugar spoon pierced with holes): 7 fr. 50 c.

No. 560. Ciseau à raisin (Grape scissors): 10 fr.

No. 214. Cuillère à punch avec manche d'ébène (Punch ladle with ebony handle): 7 fr.

No. 402. Couteau à fruits, avec manche japonais et lame en bronze d'aluminium (Fruit knife, with Japanese handle and aluminum bronze blade): 3 fr. 75 c.

No. 159. Même couteau entièrement en bronze d'aluminium (Fruit knife entirely in aluminum bronze): 3 fr. 75 c.

No. 158. Couvert à dessert en même métal (Dessert cutlery in in aluminum bronze): 5 fr.

No. 186. Pelle à tartre repercée à jours (Spatula pierced with holes): 15 fr. 55 c.

No. 173. Cuillère à verre d'eau (Glass of water spoon): 3 fr. 75 c.

No. 525. Cuillère à fraises (Strawberry spoon): 12 fr.

No. 399. Couteau à fromage avec manche d'ivoire (Cheese knife with ivory handle): 10 fr.

No. 170. Cuillère à compote (Compote spoon): 7 fr.

No. 192. Casse-noix simple ou double (Single or double nutcracker): 9 fr.

No. 185. Pelle à glace (Ice shovel): 10 fr.

No. 164. Cuillère à café grand modèle uni (Coffee spoon, large plain model): 1 fr. 50 c.

No. 676. Cuillère, à glace (Ice cream spoon): 1 fr. 75.

No. 520. Cuillère à café de forme russe (Coffee spoon, Russian form): 2 fr.

No. 720. Compotier guilloché à perle et cristal gravé (Guilloche dish with pearl and engraved crystal): 30 fr.

No. 545. Passe-thé repercé à jours (Perforated tea strainer): 3 fr.

No. 424. Surtout de table argenté avec cornet en cristal taillé (Silver table centerpiece with cut crystal cornet): 75 fr.

Nos. 410 à 413. Service à bonbons (Candy service): 15 fr.

No. 675. Sucrier de table, à pied rond avec cuillère repercée (Table sugar bowl, round foot with pierced spoon): 37 fr. 75 c.

No. 561. Pince à sucre en forme d'oiseau (très-commodé) (Bird-shaped sugar tongs (very convenient)): 7 à 9 fr.

No. 735. Cafetière Louis XVI guillochée avec deux écussons (Louis XVI guilloché coffee pot with two escutcheons): 55 à 60 fr.

No. 478. Tasse à café avec soucoupe (Coffee cup with saucer): 20 fr.

Corbeille pour milieu de table (Basket for middle of table): 200 fr.

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Le luxe et l'élégance dans le service de la table ont marché d'un pas égal avec le luxe de la toilette et de l'habillement. Il serait choquant, en effet, de voir des maîtresses de maison vêtues de beaux atours, assises devant une table dressée avec incurie ou négligence. Quand on ne peut posséder des services en argent très-complet, on y supplée en employant des métaux moins coûteux. Ce que l'on recherche avant tout, c'est l'aspect soigné de la table, c'est aussi l'emploi d'objets spéciaux pour chaque usage: servir du thé ou du café dans une théière ou dans une cafetière de porcelaine est une hérésie en matière de confort élégant. On a porté cette recherche dans tous les détails. Pour les fruits à l'eau-de-vie et pour les confitures, on a fabriqué des petites louches microscopiques, cuillères rondes pareilles à celles que l'on emploie pour servir le potage. On a des cuillères à compotes, des pelles à tartes, des cuillères à sucre, à punch, à verre d'eau, etc., et beaucoup d'etc., ainsi que nos abonnées pourront s'en convaincre en examinant la collection d'ustensiles de table que nous plaçons sous leurs yeux. Les numéros du catalogue de la Maison de l'Aluminium accompagnent chaque objet, ce qui abrège les recherches et résout les doutes quant aux prix.

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Luxury and elegance in the service of the table have gone hand in hand with the luxury of toilet and clothing. It would indeed be shocking to see hostesses dressed in finery, seated before a table set carelessly or negligently. When one cannot possess very complete silver services, one makes up for it by employing less costly metals. What we are looking for above all is the neat appearance of the table, it is also the use of special objects for each use: serving tea or coffee in a teapot or in a porcelain coffee maker is heresy when it comes to stylish comfort. We carried out this research in all the details. For fruits in eau-de-vie and for jams, small microscopic ladles were made, round spoons similar to those used to serve soup. We have compote spoons, pie scoops, sugar spoons, punch spoons, glass of water spoons, etc., and a lot of etc., as our subscribers will be able to convince themselves of by examining the collection of utensils that we place before their eyes. The catalog numbers of the Maison de l'Aluminium accompany each object, which shortens searches and resolves doubts about prices.

[lounesdarbois]

Bernhard Roetzel

Le luxe s'achète, le goût s'acquiert, l'élégance est innée. Bernhard Roetzel est l'auteur de manuels d'éducation du goût portant sur les détails de la culture occidentale. Ses livres illustrés Der Gentleman (1999) et Traditional Style (2000) sont des reportages photographiques de chaque aspect concret de la  Culture européenne: le vêtement, l'ameublement, les arts de la table, l'éducation des enfants, l'ordonnancement urbain, la classification des loisirs, jusqu'à l’entretien d’une pelouse, au cirage des chaussures ou à la préparation du pique-nique champêtre. Ce sont là des choses connues? Pourtant nous redécouvrons à neuf chacune d'entre elles, ressuscitées, à la lumière de photos et de commentaires dont l'efficacité sont sans concurrence dans ce domaine. M. Roetzel est un réenchanteur de tout ce que nous aimons dans le monde.

Il y avait davantage de sagesse dans le concret des gestes quotidiens de nos grands-parents que dans la pseudo-philosophie du 20ème siècle. Vivre ainsi aujourd'hui, en Français traditionnel, est une voie ouverte à qui veut la prendre: la Culture Européenne détaillée par Roetzel est intemporelle ; la forme de cette Culture touche à une perfection qui ne souffre ni ajout ni retranchement.

Nous vivons au milieu des pièces d'un fabuleux héritage et y sommes accoutumés au point de ne plus même le voir. Ce faisant nous perdons l'usage de ce legs, oublions d'où nous venons, qui nous sommes et ce que nous faisons.

Un homme annonce-t-il vouloir diriger une ferme, un village, une ville ou une région? Pour évaluer la confiance à lui accorder vous étiez jusqu'ici habitués à écouter ses discours. Vous examinerez désormais la manière dont cet homme a dirigé son propre domaine: son jardin, sa maison, son studio de 20 mètres carrés, sa toilette du jour. L'homme fidèle en peu de choses est capable de grandes choses dit l’Evangile.

Notre monde du tertiaire, du débat, de l'abstrait, est rempli de directeurs de cabinet mais vide de chef de protocole. Aux "valeurs" il est bon de joindre les actes. C'est la stature, l'incarnation, l'exemple vivant qui nous donnera sans recours aux mots les clés de la vraie Culture. "Je n'ai point besoin de sermon mais de délivrance légère" disait Céline.

Der Gentleman est à la fois une encyclopédie du vêtement masculin, jalonnée d'encadrés, de bonnes astuces, et une notice d'utilisation, un vrai mode d'emploi de la vie pratique. Si Der Gentleman constitue le catalogue de l'Européen habillé, Traditional Style explore le cadre de vie de ce même homme. Ces deux titres complémentaires ont pour objet ce que les peuples occidentaux ont produit de plus beau, de plus intelligent, de plus pratique, bref d'objectif, au point d'y convertir le monde entier: porter un pantalon, manger avec des couverts dans une assiette, s'asseoir sur une chaise, dormir dans un lit. La fenêtre, le savon, la salle de bains et mille autres objets spécifiquement occidentaux sont eux aussi devenus objets universels.  Roetzel a expliqué, illustré chacun de ces éléments considérés dans leur finition la mieux aboutie.

Est-ce en raison du fameux "esprit de système" germanique qu'il fallait que Bernhard Roetzel, allemand, fût le pédagogue le plus complet sur la culture anglaise, par exemple? L'Angleterre, l'Italie et la France sont des revendicateurs bruyants d'un certain art de vivre. Il existe en Allemagne une classe d'esthètes ignorée du reste du monde et peu soucieuse de s'en faire connaître. La bourgeoisie patrimoniale et industrieuse de Cologne, Munich, Hanovre, Brême, Hambourg, aux bourgeoisies très Heimat, connaît bien ses codes culturels : habitat, vêtement, sport, éducation, voiture, art et artisanat. Une bourgeoisie probablement plus raffinée, plus enracinée que la parisienne, que la londonienne, plus sérieuse, plus discrète.

M. Roetzel est un sujet qui s'efface pour ne montrer que l'objet, la chose en soi. En cela il rend davantage service à la cause qu'il sert que les "sartorialistes" montreurs de costume issus du youtubage. Seule doit demeurer la Culture, dont le vêtement et l'ameublement sont des catégories "superficielles par profondeur", parmi d'autres.

La production d’une Culture est la preuve de la Conscience de Soi d’un peuple. Les primitifs ne produisent pas de culture. Plus un peuple a de Conscience de Soi et plus la Culture qu’il produit est codifiée. L'exaltation de l'intelligence individuelle est une marque de basse époque, source de divisions hélas durables. La Culture, elle, est une intelligence collective, un pacifique ensemble d'habitudes forgées par l'expérience concrète de la vie, un tissu de réticences du Je en faveur du Nous, une science de la sous-expression (understatement), un code de reconnaissance communautaire à usage interne pour l'exercice du Bien Commun. La Culture était très understatement jusqu'à la fin des années 1990, avant les années Eden Park, avant la vague tapageuse du faux preppy, du genre gala d'école de commerce, lorsque l'argent était encore une chose un peu honteuse et que les classes sociales d'avant internet vivaient dans un relatif cloisonnement. Charme discret de la petite bourgeoisie locale, où êtes-vous ?

M. Roetzel écrit non en conseiller en mode mais en technicien de la culture attentif aux faits, aux actes et aux objets qui équipent celle-ci, il rédige un rapport d'enquête renseigné, neutre, qui démontre chaque argument par la photographie appropriée.

Le vrai style ne peut être sujet qu'à un ou deux changements mineurs par génération. Contrairement à la mode le style est stable, sa supériorité n'est pas dans le renouvellement cyclique de nouveautés mais dans le perfectionnement d'une Forme qui vise la plus pure exactitude fonctionnelle. L'ergonomie du vêtement bien pensé, l'importance de connaissances en anatomie pour former de bons modélistes, vastes sujets qui sont la voie royale du bel habillement.

Deux principales tendances accaparent les hommes: ils sont plutôt exhibitionnistes ou bien plutôt voyeurs c'est ainsi. Les exhibitionnistes sont la majorité de ce monde qui gît au pouvoir du mauvais goût, individus à haute estime de soi et basse conscience de soi. Monsieur Roetzel appartient au tempérament exactement opposé, celui du voyeur, celui des hommes en retrait qui aiment voir et n'être pas vus, qui ont tout compris et que personne n'écoute, c'est pourquoi ils écrivent.

[thethirdromana]

I failed to find a railway map, but I've found what I think is their train:

The Train de Luxe, no less. This is from Cook's Continental Time Table, Steamship and Air Services Guide, 1892.

(I thought we were aligned with the book in terms of days of the week, but Dracula probably takes place in 1893, when the 29th October was a Sunday.)

They'll reach Bucharest at 3.52pm, all being well, then get a connection to Galatz (Galați) from there.

[jogallice]

Aujourd’hui, lundi 12/08/24, Journée internationale de la jeunesse 🧒 et Journée mondiale des éléphants 🐘 Au niveau de vos activités physiques, privilégiez les parcs, les zones piétonnes et les rues peu circulantes pour vos activités de plein air 🌬️

J’ai supprimé une information ce matin : la sortie crépusculaire au Roc de Chère ce soir. J’ai eu quelques doutes et j'ai contacté le Conservatoire d’espaces naturels de la Haute-Savoie : appel téléphonique ce matin pour vérifier et c’est malheureusement complet les ami·es ☎️

Lundi des rails sous les cocotiers 🌴 Dress code : lunettes flashy & look fleuri 🥽 Dans le cadre de la 4e édition de la Friche des rails ℹ️ Animations, concerts, foodtruck et bartruck sur place 🎫 Accès gratuit (tout public) ➡️ Ce lundi 12/08/24 de 18h à 22h (2 rue de la Cité) 🛤️

Viens chanter sous les cocotiers avec la compagnie du Serpent à Plumes : tu penses que tu chantes comme une casserole (de luxe), alors rejoins-nous, tu es fait pour chanter sous les cocotiers 🎫 Accès gratuit ➡️ Ce lundi 12/08/24 à 18h (2 rue de la Cité, quartier des Trois Fontaines) 🛤️

Démo de danse tahitienne avec l’école de danse Mahaora 🎫 Accès gratuit (tout public) ➡️ Ce lundi 12/08/24 à 19h10 (2 rue de la Cité, quartier des Trois Fontaines) 🛤️

Aïtawa (musique afro colombienne) : expérience sonore moderne et traditionnelle, imprégnée des goûts, des arômes et de la chaleur humaine colombienne 🎫 Accès gratuit (tout public) ➡️ Ce lundi 12/08/24 à 19h30 (2 rue de la Cité, quartier des Trois Fontaines) 🛤️

DJ Cheb Chalet (tropicool dancefloor) : un cocktail explosif de kompa, cadence, merengue, cumba, zouk, soukous et coupé-décalé à faire twerker les marmottes du parc des Bauges 🎫 Accès gratuit (tout public) ➡️ Ce lundi 12/08/24 à 20h45 (2 rue de la Cité, quartier des Trois Fontaines) 🛤️

L’opération Vital’été a repris du service dans la cité lacustre le lundi 8 juillet (jusqu’au samedi 24/08/24) : aujourd’hui (lundi 12 août), initiation au Qi Gong, karaté full contact, marche nordique ou randonnée pédestre, tennis et “Savoir rouler à vélo en sécurité” 👌 Activités gratuites et ouvertes aux adultes, profitez-en 👍

Qualité de l’air dans la cité lacustre (indices ATMO) : alors que les fortes chaleurs perdurent, les concentrations devraient rester en-deçà du seuil d’information de 180 µg/m3 🌡 Le vent du sud régulier permet un certain brassage atmosphérique et la qualité de l’air attendue reste donc dégradée à mauvaise 💨

L’indice de risque pollinique à Annecy est moyen (armoise, graminées, plantain et urticacées : niveau 1 ; peuplier et platane : niveau 0) ➡️ Indice communal valable du 10/08/24 au vendredi 16/08/2024 inclus 🤧 Personnes allergiques : n'étendez pas votre linge à l'extérieur car les pollens se déposent sur le linge humide 😷

Le dicton du jour : « S'il pleut à la sainte Clarisse, c'est souvent comme vache qui pisse. » 🌧

Je vous souhaite une très bonne journée annécienne et un très bel été à Annecy, dans les 33 autres communes du Grand Annecy, en Savoie ou ailleurs 🏖️

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Bon premier jour de la semaine à tous et à toutes 🐤

Bonne fête aux Clarisse et demain aux Hippolyte 😘

📷 JamesO PhotO à Annecy le samedi 10/08/24 📸

[emploisdacheteurs]

Emplois de Personal Shopper: Travailler comme Personal Shopper à Strasbour

Strasbourg, charmante ville mêlant élégance française et efficacité allemande, offre un cadre unique pour un personal shopper. Avec son mélange de boutiques haut de gamme et d’artisans locaux, la ville constitue un environnement riche pour les passionnés de mode. Plongeons dans le monde du personal shopping à Strasbourg. Aimez-vous faire du shopping ? Si vous aimez la mode, vous pouvez obtenir des emplois de personal shopper chez The Personal Shopper Agency.

Comprendre le Rôle d’un Personal Shopper

Un personal shopper est bien plus qu’un simple compagnon de shopping. Il est à la fois conseiller en style, thérapeute et économiseur de temps. Son rôle consiste à comprendre le style, le budget et le mode de vie d’un client afin de créer une garde-robe qui reflète parfaitement son individualité. À Strasbourg, avec sa clientèle diversifiée, un personal shopper doit être polyvalent. Il doit maîtriser aussi bien la mode française classique que les tendances contemporaines. De plus, la connaissance des designers et boutiques locaux peut être un avantage considérable.

Compétences Requises pour un Personal Shopper à Strasbourg

Connaissance de la mode: Une compréhension approfondie des tendances de la mode, de l’histoire et des différents styles est essentielle. 

Intuition stylistique: La capacité à identifier le style personnel d’un client et à lui recommander des pièces qui complètent son image. 

Connaissance des produits: La familiarité avec les marques, les tissus et la qualité est cruciale pour faire des recommandations éclairées. 

Établissement de relations clients: La confiance et le rapport sont essentiels pour un personal shopping réussi. Compétences en négociation: La capacité à négocier les prix et à obtenir les meilleures offres pour les clients est bénéfique. 

Compétences linguistiques: Étant donné l’environnement bilingue de Strasbourg, la maîtrise du français et de l’allemand peut être avantageuse.

Opportunités de Carrière à Strasbourg

Strasbourg offre une variété d’opportunités pour les personal shoppers. Les grands magasins haut de gamme, les boutiques de luxe et les cabinets de conseil en mode indépendants emploient souvent des personal shoppers. De plus, il existe un marché croissant pour les personal shoppers indépendants, répondant à une clientèle diversifiée. En tirant parti de l’attrait touristique de la ville, les personal shoppers peuvent également proposer des services spécialisés aux visiteurs, les aidant à découvrir les trésors de la mode locale.

[samodivas]

10 Comfort Movies

Tagged by @misskapris (whom for some reason tumblr wouldn't let me tag lmao)

Le gendarme de Saint-Tropez (1964) - my mother is a francophone and she loves the work of Louis de Funès, so we watched those a lot when I was younger. I think I should definitely rewatch them, we have a DVD collection at home.

Иван Василевич Сменя Професията (1973) - "Ivan Vasilevich Changes Professions" is a classic Soviet-era Russian movie, which, unsurprisingly, I watched with my family several times.

Hercules (1997) - This is also my favourite Disney feature film, and its rewatch value is endless. I love the animation, songs, and just about everything. The original and dubbed versions.

Mulan (1998) - This one doesn't get enough credit. It was one of the best Disney movies ever, and I think it was my brother's favourite, so it was one of the top choices for rewatching as kids.

The Mummy (1999) - I remember watching it several times as a kid with my mom, and we would always comment how hot Oded Fehr is, and honestly? He still is.

The Road to El Dorado (2000) - This one is still soooo fun to watch, the animation is fluid, the plot is interesting, and the characters themselves are hilarious. And the songs! (Dubbed and original, of course.)

Spirit: Stallion of the Cimarron (2002) - This movie had me fully convinced I could speak horse in kindergarten. Recently rewatched it and cried at how beautiful it is.

Sinbad: Legend of the Seven Seas (2003) - Look, if I say "Children's animation isn't what it used to be", it's because this movie set the bar. We used to have hot pirates, Thracian ambassador-princesses turned adventurer and the tension of choosing between loyalty and self-service, and sprinklings of adult humour that kids don't even notice. Let the animated movies be on this level again, please.

V for Vendetta (2005) - Chills lol. This movie still fucks so severely, nearly 20 years after it was made. I also own a V mask but that's for a completely unrelated reason 😂 I promise I'm not cringe

The Corpse Bride (2005) - This movie was my favourite when I was 8 years old, and when I rewatched it years later as a young teenager I cried, having finally realized just how beautiful and tragic it is. It's one of my favourite stop-motion animated films, and I can rewatch it always 💙

Tagging: @legallybrunettedotcom @lux-astralis @stonecoldslav @propalitet @cvvel @natache @ladjarica @dwarfsrule and anyone who wants to gush about their comfort movies ❤️

Tag me so I can see what yours are, if you want to do it 😊

[ilovemesomevincentprice]

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You're welcome.

[seodigital2006]

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[stephensmithuk]

Railway to the Danger Zone

Or "Wagon-Lit to Varna".

The 15 October entry includes a brief mention of one of the most famous trains in the world, the Orient Express. I apologise in an advance for any errors.

So, it might be worth discussing this service and giving an idea of what it would be like, part based on my own limited experiences with sleeper trains. A return trip on the Caledonian Sleeper in 2016 and an Amsterdam to Munich ride on Nightjet last year.

The Compagnie Internationale des Wagons-Lits (et des grands express européens) or The International Sleeping-Car (and European Great Expresses) Company, usually referred to by "train fiends" as CIWL, was established in 1874 by a Belgian called Georges Nagelmackers, who inspired by the Pullman sleeping cars in the United States, decided to set up a European operation. Being the son of a powerful banker and with connections with royalty (especially King Leopold II of Belgium - yes, that guy), he was able to get his first operation going in 1872.

The Orient Express from Paris Est to the Sirkeci terminus in Constantinople (now Istanbul), which initially started just going as far as Vienna in 1882 and finally got there in 1889, was just one part of a large network of trains operated by CIWL. They eventually operated services in Africa, the Middle East and East Asia too. Even Britain got in on the action with the Night Ferry.

A photo of the modern day Paris Gare de L'Est I took last month is below. This is a roughly 10-minute walk from Gare du Nord, where boat trains from the Channel ports arrived and I am sure they could have found a taxi or something to carry their baggage.

CIWL would either attach its carriages to regular trains or do their own dedicated "Trains de Luxe" of which the Orient Express was initially the latter, charging a supplement to the regular First Class fare. Locomotives were provided by the various railway companies, changing at national frontiers or at terminus stations, like Munich Central or Vienna West. Their main network was in Western Europe - travel to the Mediterranean or to various spa towns (like, well, Spa) by the upper classes being their main source of business. They also managed to corner the restaurant car business in mainland Europe for several decades.

It's worth mentioning that the Orient Express service here is not the more famous train from the Agatha Christie novel. That was the Simplon Orient Express, a post-First World War train routed via Switzerland (the Simplon Tunnel), Italy and Yugoslavia to avoid going through the losing countries of the Great War - for one thing, the Germans had seized a good deal of CIWL's rolling stock and set up a rival operation called Mitropa.

The Orient Express here had the routing of Paris-Munich-Vienna-Budapest-Bucharest-Varna-Istanbul, at least initially. The 1888 timetable can be found here:

As you can see, it only went through to Constantinople (via ship from Varna at this time) twice a week; most of the carriages would have only go as far as Vienna. I am not sure of the actual arrangements in 1893 and if a change would be required at Bucharest. The train would not be massively long - maybe six carriages total.

While luxurious and elegantly decorated, the provisions of your 1890s sleeper compartment were limited and the compartments rather small. The 2000s-built Nightjet version from Amsterdam to Munich might serve as a useful illustration. This is the standard compartment; the deluxe ones with toilet and shower had sold out. Sleepers are very popular right now!

The seats convert into bunk beds for sleeping, something still done done by a smartly dressed conductor. You got a sheet and a branded woolen blanket. Indeed, the modern-day successor to CIWL, Newrest Wagons-Lit, provides the staff for the Nightjet network. This compartment has three beds total - the 1890s train had a mix of 2-berth and four-berth compartments.

More photos of the modern-day carriage can be found here:

While there was an en-suite washbasin provided in each compartment with a mirror for shaving, if you needed to go to the toilet, you had to go down the corridor. This would have been something familiar to Lord Godalming from his boarding school days. No WiFi - even on most trains today that's the case.

Most of the photographs of CIWL rolling stock are from the 1920s onwards, when they used steel carriages painted blue; the 1890s carriages were in teak and looked roughly like this:

Space for larger luggage is limited and these trains had dedicated luggage cars. In Western Europe, customs/passport inspections would be handled by the conductor during the night, because the last thing you want to do is wake up someone like Baron Renfrew. Especially as that guy was the Prince of Wales travelling incognito and he could have a ferocious temper. Although to be fair, he would usually be extra nice afterwards.

Restaurant coaches were generally only found on trains with significant daytime portions (frequently only for those bits), a waste of money and coal otherwise. Otherwise, you would have a tray brough to your room. A carafe of water was provided, and the conductor could sell you something a bit stronger. The food would have been rather good in any event; my Nightjet and Caledonian Sleeper meals made up for a lot of the problems.

Then it would be a case of riding through the night, the clickety-clack of jointed track hopefully helping you sleep.

The OG service, soon being routed via Belgrade instead, continued to run except for wartime interruptions, gradually contracting after the Second World War as the Iron Curtain and air travel put people off it, until 2009, ending as just a Strasbourg-Vienna EuroNight.

However, Nightjet now do a thrice-weekly Paris to Vienna service, which as a nice nod to the past uses the same numbers (469/468) the Orient Express used in its final years.

The First World War saw CIWL's carriages requisitioned for military use and the Armistice would be signed on one of their carriages used as part of Ferdinand Foch's staff train at Compiègne in France on 11 November 1918. Hitler would then use that same carriage for the surrender of France in 1940, taking it back to Germany where it was destroyed - a modified vehicle from the same class stands on the site today.

CIWL itself would go on (despite the loss of its Russian operations in particular) to reach its peak in the early 1930s before the Second World caused more loss of rolling stock. After that, their Central and Eastern European operations were nationalised and with the market in decline, they eventually sold or leased their carriages in 1971 to a consortium of Western European operators. They continued to build and maintain carriages until 1998 and some of their stuff can still be found in Europe today, especially on the private sleeper operators like the Alpen-Sylt Express. They also continued to staff these trains and still do with Newrest Wagons-Lit.

My trips did not see me get the greatest night's sleep and I had a big delay on the Nightjet, but it was a memorable experience and I intend to do another overnight train next year.

More details of that can be found here if interested:

So, yes. A good train ride ahead of a dangerous operation.

[voluxpa]

salut la meilleure graphiste de tous les temps et de tous les mondes 🥹 (me contredis pas j’ai raison.)

est-ce que par le plus grand des hasards, tu serais tentée de mettre ton talent au service de la demoiselle aubri ibrag?? vraiment à tout hasard???

je te couvrirai d’amour

et de tendresse

🤍

LA PLUS BELLE MON TOUT MA VIE

REGARDE COMME T'ES SUBLIE https://www.tumblr.com/voluxpa/750578861093306368/cr%C3%A9diter-lux?source=share (j'ai adoré les faire ilyyyy)

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the great northern and northern pacific, "providing de luxe ocean service" postcard ca. 1910s