#北海道ツーリング

[ababmen45]

令和六年　八月　十八日

午後から弾丸ツーリング

[800sxr]

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北の大地2024　#0

最近これと言うネタも無く投稿もご無沙汰でしたが今年も夏の北の大地へ行って来ました(*^^*)

近年、蝦夷梅雨と言われるほど、夏の時期雨予報が多い北海道。今回は同行する、つくばJさんに九州ツーリングも提案したのですが…濡れても良いので北海道を走りたいとの事で…お供することにしました😊

出発前の連続の雨予報に流石に気分も下降気味📉ですが7/25に出発しました。

合流早々､Jさん咳が2週間ほど前から止まらないと😳　新型コロナは検査の結果陰性なのと自覚症状は咳だけだそうなのですが心配です。

乗船後はサッポロビールガーデン状態😄

小樽に接岸した早々、フェリーの降車口にアクセル全開で軽自動車が突っ込みました。そのまま海に落ちるかと思った。

初めてアクセルとブレーキ踏み間違い事故を目前で見てしまいました。恐ろしい😱

車を撤収するまで降車口使えず小一時間、足止めです。

とりあえず北の大地、小樽に降り立ちました〜😄　

今年は波乱の予感でのスタートです😅

[cctrain0722]

2024年、CB223S始動！

前後タイヤを新品に。そして前後サスペンションをオーバーホールして足回り一新！ 乗り心地が別のバイクになったようなCB223Sでちらっとスプリング・エフェメラルを探すツーリングに行ってきました。

ダートを走ることが何より楽しく感じるようになり、ずいずい山道を進んでしまいます。 所々に雪があり「ここまでか…」と引き返そうとしたとき、よく見ると咲いたばかりのお花に出会う…【たまらん】

自分の力量と体力に合わせ、今年もCBで北海道…楽しみます！

一枚目【ISO】64【SS】1/250【F値】/1.8 二枚目【ISO】64【SS】1/200【F値】/2.5 三段目左【ISO】64【SS】1/320【F値】/1.8 三段目右【ISO】64【SS】1/200【F値】/1.8 五枚目【ISO】110【SS】1/160【F値】/1.8 六枚目【ISO】64【SS】1/400【F値】/1.8 （写真はすべてSigma135mmF1.8)

[kennak]

歳取ると一瞬の反応が遅くなる。左右確認とかいろいろ時間がかかるようになったり、疲れやすくなったり、若い頃と違ってくる。

[B! 事故] 1300㏄大型オートバイが橋から転落　50代くらいの男性ライダーが心肺停止　仲間とツーリング中に先頭を走行しハンドル操作誤ったか　北海道天塩町（HBCニュース北海道） - Yahoo!ニュース

[kou-f]

最近SNSで見かけたこの方のブログを読むことが日課になってる。

少し前に日本を出て、韓国を経由して今はシベリア。

ウラン-ウデをGoogleマップで見ると、

バイカル湖の手前らしい。

．

自分がバイクに乗ってた頃、

先輩に仕切りに「北海道ツーリング」を勧められたけど、

結局行かずじまいだったな。

その北海道より何倍も広いシベリアってどんな感じなんだろか。

島国に育ったので、陸路で国境を越えると言う行為に憧れがある。

．

自分がおじいちゃんになる頃、

世界がもう少し平和になってたら、

レシプロエンジンがまだ生き残っていたら、

体力が残っていたら、

世界を旅してみたいと思った。

[zazaizumi]

ざっくり過去のTumblr見返してた。今回のインド・ラダック旅行はトルコ旅行ほどの字数が書けないだろう。トルコでの大半の文章はバスとかの移動中に書いたもので。今回の移動といえばバイク運転だから書いている暇がなさげ。

3年前に行った北海道ツーリングの記録があまりにも残って無くて困惑したのだけど、そりゃあそう。ただでさえ運転続きのうえ、緊急事態宣言の隙間をそろりそろりと行ったものだからそもそも旅行している、ということを公言するのははばかられた。だからブログにも書かなかった。夫へのLINEが記録として一番情報量が多かった。

ツーリングの記録としてアクションカメラ買うかはギリギリまで迷ったけれど、見送った。買うならバイク買うって決めたときに中華格安とかじゃなくGoProガツンと課金するかな、と。操作の慣れない高価なものをいきなり買っていきなり海外に持っていく勇気はなかった。一眼レフはそうしたはずなんだけどね。中央アジア旅行の直前に買った。

大半の時間を占める走行中の記録がすっぱ抜けちゃうのはやっぱり悩ましいところである。ゆっくりの旅程だし、立ち止まってパシパシ写真撮るしかないかね。

インド、どうなるかねぇ。だいたい旅行過ぎると旅前に悶々と悩んでいたこと心配していたことはきれいさっぱり忘れちゃうんだけれど。2週間後には旅が終わっている。2週間後の自分は今の自分に何を言いたいだろうか。

[ohnoyoshito]

人生最高レストラン（＃233）

美味しかったレストランと言うと、 若い頃デートで行った高級レストランや、 記念日にホテルの最上階で、夜景を 見ながら食べた、フランス料理の コース等など、たくさんありますが、 「人生最高」と言うとなかなか選びにくいですね。 そんな中、強烈な印象が残っている ものとして、大学生の頃、仲間と バイクで北海道にツーリングに行った時に、 ふらっと寄った卸市場で食べた 「イクラ丼」が人生最高に美味しかった かも知れません。 レストランでもないし、席に座って 落ち着いて食べた訳でもなく、 丼に白ご飯を山盛り入れてもらい、 （100円くらいだったと思います）、 それを持って鮮魚コーナーで、 新鮮なイクラを、お玉でがばっと 掛けてもらい （これも200円くらいだったと思います） 食べたイクラ丼が、人生最高に 美味しかった様に思います。 くれたけ本社より、所属カウンセラーに 出される毎月のお題シリーズ。…

[shintani24]

2024年4月29日

“旧海軍”の肉じゃがも 「呉みなと祭」約20万人でにぎわう　広島（RCCニュース）

ゴールデンウイーク前半を彩る恒例の「呉みなと祭」が開かれました。あいにくの雨でしたが大勢の人で賑わいました。

今年で67回目を迎えた「呉みなと祭」。2年連続の雨模様となりましたが、ダンスパフォーマンスを見たり、人気のグルメを求めたりする大勢の人たちで賑わいました。

祭りのメインイベントは、蔵本通りでの大パレードです。20団体、およそ2100人が参加し、華やかなダンスなどを披露してイベントを盛り上げました。

そのほか、ご当地グルメが味わえるバザールコーナーでは、旧海軍ゆかりの「肉じゃが」やB級グルメで話題になった「呉細うどん」など呉を代表するグルメが並びました。訪れた人たちは、色々な呉の味を楽しんでいました。

記者 「きょうは何が食べたいですか？」

訪れた子ども 「リンゴ飴！」「かき氷！」「ポテト食べる！」

訪れた人 「きょうは雨ですけど、これだけ人がおってちょっとびっくりしてます」

「普段、肉じゃがとか中々食べないのでこういう機会に食べれたらいいなと思います」

主催者によりますと今年は、去年より2万人多いおよそ20万人の人出だったということです。

一時1ドル160円台も…続く"超円安”　広島のソウルフードに逆転現象！？（広島ホームテレビ）2024年4月29日

広島のソウルフード”には意外な「逆転現象」が起こりそうだといいます。

広島市中区のお好み村では外国から来た人の姿もみられました。長引く円安により外国からの観光客は増え続けているそうです。

広島お好み村組合 豊田典正 理事長 「インバウンドのおかげでコロナ前よりも多いなという印象。円安の影響もあるんでしょうね。」

こちらの店舗では豚肉や野菜など全て国内産にこだっています。

通常であれば輸入物に比べてコストがかかるはずですがこの先も円安が続けば意外な逆転現象が起こるのではないかといいます。

広島お好み村組合 豊田典正 理事長 「徐々に今からは輸入ものの方が（国産より）高くなる現象が起きてくる」

一方で、お好み焼き店には肉類など輸入ものを使用する店もあり今後の影響が広がることも懸念されています。

「地図から消えても記憶だけは」　全国の廃村1千カ所回り見えたこと（朝日新聞 4月27日）

さいたま市の浅原昭生さん（62）が、集落から人のいなくなった「廃村」と出会ったのは、約40年前のことだった。廃村に魅せられ、訪れた場所は全国で1千カ所を超えた。

大学生のころ、新潟県内を旅した。地図には、海沿いに三つの集落が並んでいた。浜辺に沿って二つの集落を歩き、三つ目に足を踏み入れたはずだったが、家もなければ人もいない。

自分の居場所を地図で確かめると、確かに「角海浜（かくみはま）」と集落名が書かれている。にもかかわらず、見つけられたのは浜辺の小屋と路傍の墓だけ。「知らぬ間に異世界に迷い込んでしまったような不思議な感覚」に包まれた。自宅に帰って調べると、原発建設計画が浮上し、全住民が移転した場所だったとわかった。

社会人になってからしばらくは、趣味のツーリングの途中で何度か廃村を見つけては立ち寄る程度だった。

廃校になった場所から「廃村」探る

本格的に回り始めるようになったきっかけは30代後半、秋田県内の廃村の記録を元住人のコメントと共にまとめた本を書店で目にしたことだった。廃村を見つけるたび、全国のどこに、いくつくらいあるのか疑問だった。「自分も全国の状況を調べ、まとめられないか」と思った。

そこから、児童数が多かった1959年ごろの全国学校総覧をもとに、その後廃校になった場所を抽出した。廃校の周りは住民がいなくなっていたり、高齢者しか暮らしていなかったりする可能性が高いと考えた。

5年かけて、1千カ所をリストアップした。ごく数世帯が残る集落や、積雪のある冬場に人が住まなくなる集落も含めた。全都道府県にあり、北海道が最も多かったが、特に密集していたのは山形県や新潟県など日本海側の積雪地帯だった。「廃村千選」と名付け、すべてを踏破するのを目標に、これまでそのうち977カ所を訪れた。

リストにない廃村を含め、１千カ所以上に足を運んだ。リストは完成後も膨らみ、いまでは1100カ所以上にのぼっている。

理由は様々 元住民に話を聞いて分かったこと

人が住まなくなった理由は林業の衰退や鉱山の閉山といった産業の変化など、様々だった。これまで76カ所で元住民の話を聞くことができた。

北海道滝上町の上雄柏（かみゆうはく）で元住民が１人で整備した小中学校の跡地=2019年5月、浅原昭生さん提供

北海道滝上町の上雄柏（かみゆうはく）では、廃村にある母校の跡地をたった1人で整備し続けた元住民もいた。「失われた故郷だから、思う気持ちも強くなる」と話していた。長野県飯山市の沓津（くっつ）には、祭りのたびに何十年も集落に集まり続ける元住民たちがいた。

故郷を思う姿に触れ、「それぞれの廃村が地図から消えても、人々の記憶からもなくなってしまうことは避けたい」との思いが募った。後の世代が資料として使えるようにと心がけ、元住人の声を集落の歴史などと合わせてまとめてきた。

今年2月に、約20の廃村の元住人の思いをまとめた4冊目の単著「住まなくなっても守りたい　元住民たちの想い」（秋田文化出版）を出版した。

「廃村」をたどって見えてきたこと

なかには一度は廃村になりながらも新住民が暮らし始めた集落もあるが、「人口減少のなか、集落での人の営みが途絶えることは避けられないのかもしれない」と浅原さんは言う。ただ、「住まなくなることを恐れる必要はない」とも感じている。

元住民が手入れを続け、穏やかな農村の面影を残し続ける場所もあれば、祭りを続けて集落の記憶をつなごうとしている元住人もいた。いつまでも続くものかは分からないが、「住民に見守られながら、静かに、穏やかに終わっていけるのなら、悪くないのではないか」と感じる。廃村になることは「最悪の事態」ではなく、集落の「一場面」であるように見えたという。

廃村の記録を残すことは、将来の手がかりになるとも考えている。「活性化を目指すのではなく、どう縮小していくかを真剣に考えなくてはいけない地域もある。『廃村』は縮小の最先端だからこそ、日本の集落や地域が今後どう展開していけばいいのかを考えるヒントになるはずだ」（西田有里）

「廃村」が多かった道県とその数 ※浅原さんのリストから

北海道 297

新潟 90

山形 79

秋田 52

富山 45

福島 44

岐阜 41

福井 40

石川 38

岩手 37

浅原昭生さんがつくったリスト「廃村千選」の分布図

[naritamarchaiswebsite]

自分で選んだ場所～『ぶんぶん』ご報告～

昨日開催した『ブレストぶんぶんクラブ』も、終わった時にみんなでしみじみと「いい時間だったねえ」と言葉を交わし合うほど、深く温かく充実した時間でした。

スタッフが作ってきてくれたおやつの「豆乳プリン」。どんどん腕を上げ「これまでで最高！」のトロトロ具合。

まるでお店から買ってきたみたいでしょう？カラメルもほろ苦さ加減が絶品！

参加者が集まるまで、まずは「おやつタイム」でした。あんまり美味しいので、みんな夢中になって黙々と食べていました。

今回は小学生も参加してくれて（ずっと参加したかったんですって）とっても嬉しい！テーマは新年度が始まったということで「始めて良かったな、続けてきて良かったなと思うこと」になりました。

「ジョギング」と答えた若者は、もともと運動が苦手だったけれど、講習会に参加した時に「ジョギングは競争ではない」という言葉を聞いて「それなら自分に合うかもしれない」と思ったとか。そして実際にやってみたら、「競争」が苦手だっただけで、体を動かすことが嫌いなわけではなかったこと、体を動かすとすっきりすることがわかったそうです。

その他に「10代の頃からもう60年ほど続けているギター」「小学校での読み聞かせ」そして「結婚生活」などの答えもありました。「結婚生活」と答えた人に「旦那さんとの想い出は？」という質問が出て、「テントで寝泊まりしながらツーリングした北海道への新婚旅行」という素敵なお話が・・・そして最近、その想い出の北海道に旦那さんとキャンプしながらツーリングしてきたそうです。いいですねえ！

私が印象に残ったのは「新しい挑戦ということはあまりしないできた。高校も大学もここ富谷から近いところを選び、職場も富谷。でもそれは敢えてそうしてきた、ということ。ここに留まることで、富谷のことを深く広く知ることができる。ほとんどの人が宮城を離れていくけれど、自分がここに残ることで友達にも帰る場所となれる。そのことを誇りに思っている」と話していた若者の言葉。なんと潔くかっこいい言葉でしょう！

この春にやはり東京へと旅立った友人には「俺が富谷を守っているから、安心してそっちで頑張ってきて」というメッセージを贈った、という話を聞いて胸がいっぱいになりました。

どんな選択でもかまわない。それは自分が自分の意志で選び取ったものだ、と若者たちには堂々と生きて欲しいと心から思いました。そのためにも、まずは私たち大人が「これは自分の責任で選んだこと」という生き方をしたいと強く思いました。

深い時間だったということが伝わったでしょうか？そうかといえば、小学生の合いの手（愛の手？）が絶妙で、そのたびにみんな笑ってしまう、ほがらかで楽しい時間でもありました。

こんなクラブはなかなかありません。ぜひぜひ、ご興味のある方（いろんな話がしたい方、相談したいことがある方、などなど）お待ちしています！

5月は2日（木）、16日（木）開催予定です。お楽しみに！

[st-engine]

絶賛発動中のモトグッチ V65SP レストア計劃 第八回。走行可能な状態まで進みました。公道デビューはもうすぐです。

メーターワイヤーがディスクと接触したのか削れています。時間のある時に接触しないようにキャリパーの取り付けボルト付近からガイドのステーを作ろうと思っていますがめんどくさそうです(画像2・3)。

カウルとライトの隙間はスポンジモールで埋まっていました。車検の光軸調整でカウルとライトが接触していては調整が出来ないのでモールを外して隙間を確認します。四面に隙間はあり問題なさそうですが、このモールを固定する接着剤は強力で痕が見苦しいです。車検が完了したらモールを探して貼り直します(画像4)。

リアサスペンションは抜けてたので、とりあえず手持ちの古いオーリンズに交換します。バネがなかったので、以前バネ屋さんに注文した単バネを組み込みました。一人乗り専用で、よく動くとサスという想定で作ったバネですが、しょせんは素人の思いつきですから色々と問題のあったしろものです。当分はこれで乗ることにします(画像5)。

エア加圧式のフロントフォークは、加圧によってオイルシールのリップをエアで押してしまいインナーチューブとのフリクションが増えるそうで、アンチダイブなどと同じく、今ではほぼ滅んだ機能のようです。とりあえず純正で乗ってみたいので組み込みます(画像6・7)。

80年代のバイクの画像をずっと見てましたので、一般的なインナーチューブ内部への加圧と勘違いしました。モトグッチのエア加圧はダンパー内部に加圧します。

キャブレターと点火時期の調整を終えまして、とりあえずは動くようになりました。自走で車検に行けるようになったので1月中にはナンバーがつきそうです。各種調整やダメ出しなど、細かい調整などここから先が長いですが、春の九州、夏の北海道ツーリングが楽しみです。

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[wisegiverlover]

2023 GW 北海道ツーリング。

先に調べていたタウシュベツ川橋梁への林道入り口の鍵はいっぱいで予約できず。鍵を借りる場所である 道の駅かみしほろ で朝ごはんを食べつつタウシュベツ情報など眺めていたら職員さんが声を掛けてくださって、しかもキャンセルが出て一つだけ林道の鍵があるとのこと。迷うことなく貸し出しお願いして、行けることに。 展望台から見たことはあったけど、至近距離でみるタウシュベツ川橋梁もやはり神々しいものがあった。いうて橋梁を鉄道が通らなくなって放置されてからも70年程度だけれども、もっと長い年月を経ているような重みとかロマンみたいなものを感じることができた。

最近は毎年のように、もう崩落しそうでいまの姿が見られるのは今年が最後かもと言われているようで、この姿が見られたのは良かったし、もし姿が今後変わることがあったらそれはそれでまた見に行かないと。

[ababmen45]

2023. 5. 2

Z1RとZ2とCB

[tinytable-blog]

島根ツーリング

金沢の次は島根へツーリングで行ってきた。こんども展覧会をみに行くのが主目的だが、なにしろ交通手段に難があるのでツーリングで行くしかなかった。

島根県の西端、益田市にある文化施設 島根県芸術文化センター「グラントワ」内の県立石見美術館で、設計者である内藤廣の個展「建築家・内藤廣／BuiltとUnbuilt　赤鬼と青鬼の果てしなき戦い」をやっているのでみてきたのである。

いやー、遠かったわ、益田市。でもめちゃくちゃよかった。建築も展示も近年まれにみる良作だった。

自宅を出たのが6時半。中国道で広島方面へ。さいしょ山陽道から播但道方面へ向かうはずが逆向きになってしまい、神戸JCTまでいくはめになってしまったが、まあそれはそれ。ともかく中国道。今回は無給油ではたどり着けないので、勝央SAで給油＆休憩。広島の千代田JCTから浜田自動車道で北上、浜田市の西村ICで高速をおりたらもう13時である。国道9号線「ゆうひライン」をしばらく西に進んで、道端の「ドライブイン日本海」のうどん自販機で肉そばの昼食。島根県はなぜかうどん自販機が多いらしい。

遠方まで来たのだからほかにもいろいろ建築をみてまわりたいところだけど、なにぶん移動に時間がとられて余裕がない。浜田市街で給油したあとにちょっと寄り道して田ノ浦海岸をのぞいたぐらい。その道中で脇を通過した三隅小学校が高松伸の設計だったが、まあ平日やったし。

ちなみに二度目の給油まで398km、給油は8.53Lと9.44Lだったので、リッター22km、あれっそんなもんか。

そんなこんなでグラントワについたのが15時前。この日は月曜日なので美術館は休館日だが、グラントワじたいは開館していたので、共用部はみてまわることができた。

大小の劇場と美術館をまとめる中庭と回廊が素晴らしい。石州瓦と色目をあわせたタイル、カリンのフローリング、杉板型枠の打ち放しコンクリートの素材のアンサンブルが素晴らしい。けっきょく17時の閉館まで歩きまわって写真を撮りまくった。

その後は宿に行く前に駅前の蕎麦屋で早めの夕食。素泊まりなのである。夕食のあとは地元のスーパーキヌヤに寄って二日目の朝食と夜のビールを調達。地ビールも売ってて、いいスーパーだった。バイク置き場でグラントワの駐車場でバイクをみたよ、という方に声をかけられて、すこし話をした。

19時前に宿の多田温泉 白龍館に到着。バイクということで、わざわざシャッター付きの車庫の中に停めさせていただいた。温泉に入ってビール。

二日目はあさイチで美術館へ。劇場のほうでは地域の小中学校の音楽祭があるらしく、そちらのほうの人の出入りもあってにぎやかだった。

で、展示であるが、もうめちゃくちゃな充実ぐあい、建築展であんなに見ごたえあったのはちょっと記憶にない。 三室構成の会場。うち一室は映像展示だから、実質的には二部構成になっていた。これまでの実績（Built）の展示と、非実現案・計画案（Unbuilt）。Unbuiltのほうには施工中（Ongoing）も含まれる。

それぞれに図面と模型が展示されていて、さらに長文のテキスト解説がついている。すべて内藤本人が書いていて、何かの紹介記事によるとテキストすべてで10万字を超えるとか。それがまた結構読ませる内容になっているから、じっくりみてたらすごい時間がかかる。

自分は9時半に会場入りしたんだが、前半の一室目をみおわったのが12時であった。

展示ボリュームとしては後半のほうが大きかったので、ぜんぶみおわったのが16時前。もうぐったりである。

会場入りするまでは、昼過ぎにはみおわるだろうから、帰り道にどっか寄るか、などと考えていたんだがそれどころじゃねえ。初日に先乗りして写真撮っといてよかった。でも結局二日目の展示みたあとも写真撮りまくったんだけど。音楽祭がらみでホールのホワイエも照明がついていたのがラッキーだった。

そんなわけで直ちに帰路である。往きの行程から推察するに、帰宅は日付が変わる可能性が高い。ぼやぼやしているわけにはいかない。

往きと同じルートで帰るだけ、浜田市までは山陰自動車道で帰るのだが、その前にちょっとだけ寄り道、石見空港方面にむかって、地ビールスタンド「高津川リバービアクラフト酒場高角」でお土産のビール購入。

そのまま、石見空港ICから山陰道にのった。あとはひたすら帰るだけ。帰りの給油は七塚原SA。帰りはちゃんと播但道を通って、なんとか12時前に帰りついた。また自宅近くのGSで給油して帰ろうとしたんだが、機器のメンテナンス中とかでカラタンクで帰宅。

往復ルートはこんなかんじ。

走行距離は一日目436km、二日目377km、合計813km。なお翌日給油しに行って、10.71L。七塚原では6.38Lだったので、帰路ではリッター24km。こんなもんか。金沢の好燃費はいったいなんだったんだ。

[mamarplus]

北海道ツーリングから帰ってきた日

無事到着して良かった。

男子の母だよな〜これが

[kennak]

元々2chだかのYEAHのスペルミス（YAEH ）で命名されたバイク乗りの文化で、北海道ツーリング位でしか定着してないと思っていたが（北海道だと距離に対して道の変化が少ないのでハイライトとして丁度良いんだろう。）

[B! 自動車] 「誰だよ…言い出したの！」 謎の挨拶「ヤエー」ってナニ？ バイク人発祥もオープンカーでも強制される？ 話題の行為とは