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#pio manzù
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Fiat 127, 1971. The 127 replaced the rear-engined 850 in Fiat's range and was the first "supermini" establishing the B-segment template that has been used ever since, front transverse engine with an end-on gearbox driving the front wheels. It was initially only offered as a 2-door saloon but the hatchback followed in March 1972 and quickly became the biggest selling variant. The tragic twist in the 127 story is that it designed by Pio Manzù, son Italian sculptor Giacomo Manzù. Pio was killed, aged 30, in a car accident on the Turin-Milan autoroute on his way to present the maquette for the 127 to Fiat’s management. The 127 was the only car he designed to make it into production but he died before it did so.
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searchsystem · 11 months
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Achille Castiglioni & Pio Manzù / Flos / Parentesi / Packaging / 1971
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Chronotime Clock, Pio Manzù, 1968.
(source: MoMA)
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formlab · 1 month
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Disegno di stile del progetto per una vettura a tre posti, Pio Manzù, 1963
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gdbot · 11 months
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Achille Castiglioni & Pio Manzù / Flos / Parentesi /... https://ift.tt/sx13BOu Telegram: https://t.me/gdesignbot
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Il rumore della memoria, arte e impegno civile a Carpi
Nel Giorno della Memoria che commemora le vittime dell’Olocausto, il 27 gennaio al Museo Monumento al deportato politico e razziale, al primo piano di Palazzo dei Pio a Carpi (Modena) si inaugura una mostra che presenta autori, da Picasso a Carrà, da Manzù a Vedova, da Guttuso a Cagli, che con i loro lavori “hanno scelto di risvegliare le coscienze umane di fronte alla sconsiderata follia dei…
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stillucestore · 2 years
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Parentesi di Flos festeggia con noi il suo cinquantesimo compleanno e rinnova il proprio look 🎉 Dopo un attento studio sui lavori dei due creatori di Parentesi - Achille Castiglioni e Pio Manzù - sono stati scelti due colori che ne omaggiano e rispecchiano la creatività, il Turchese e il Signal Orange. I nuovi colori sono applicati su tutti gli elementi che formano la Parentesi, come previsto nel disegno originale, quindi sul tubolare (che permette alla lampada di bloccarsi lungo l'asta metallica), sul rosone e sulla base. Diverse difficoltà tecniche hanno da sempre impedito la colorazione della base che, sin dalla prima produzione, è quindi stata color nero; sostituendo la gomma con il silicone è finalmente possibile colorare anche questo elemento, tornando anche all'idea originale di Castiglioni. Il packaging torna originale a quando è stata lanciata per la prima volta sul mercato. Due gusci di plastica trasparente ne espongono tutti i componenti, dandone importanza sin da subito; questo è l'ultimo elemento che completa il "total design" di questa edizione speciale 🤩 La Casa comincia dalla Luce. #StilluceStore #Flos #Parentesi #HappyStore (at Stilluce Store) https://www.instagram.com/p/Ch17y23o1nJ/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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g00melo5-art-blog · 2 years
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NUOVE TECNICHE D'IMMAGINE. SAN MARINO
PALAZZO DEI CONGRESSI
15 LUGLIO - 30 SETTEMBRE 1967
Autor: PINTO, Sandra - Pio Manzù (Redazione)
Año de publicación: 1967
Editorial: Alfieri Edizione d'Arte
Edición: 1ª Edición
Formato: 23x24. 160 pp.
Encuadernación: Rústica editorial
Lugar de publicación: Venezia, (Italy)
Sesta Biennale D'Arte Repubblica di San Marino. NUOVE TECNICHE D'IMMAGINE. San Marino, Palazzo dei Congressi, 15 Luglio - 30 Settembre 1967
Catálogo de la exposición. Múltiples ilustraciones, la mayoría en b/n.  Textos de Giulio Carlo Argan, Maurizio Calvesi, Maurizio Fagiolo, Otto Hahn y Jürgen Claus (en italiano, francés, alemán e inglés). Astrazione oggettuale e costruzione dell´oggetto - Environment - Film - Immagine fotografica - Materia schermo (il Plexiglass) - Strutture nello spazio - Tecnologia (Bauermeister, Oldenburg, Stella, Jacquet, Marchegiani, Pascali, Kramer, Patella, Schifano, Warhol, Angeli, Genovés, Hamilton, Patella, Pistoletto, Rauschenberg, Richter, Arman, Castro, Kosice, Lublin, Demarco, Demartini, Dobes, Duarte...)
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derearchiviatoria · 3 years
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Parentesi lamp 1970 Achille Castiglioni (1918–2002) Pio Manzù (1939–1969)
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mildewdrops · 2 years
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1968 Fiat City Taxi 850 Concept.  Pio Manzù.
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Fiat 850 City Taxi Concept, 1968. Fiat's head engineer Dante Giacosa commissioned Pio Manzù to design this compact prototype for a taxi with “limited external dimensions, accessibility, visibility, manageability, security and recognisability”. The prototype which was built in 1968 and exhibited at the Turin Motor Show had one long sliding door on the right and a normal opening door for the driver on the left. It could seat three passengers and carry their luggage (where the front passenger's seat would have been) but was a mere 3.2 metres long.
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alfaromeole · 6 years
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You don’t need hundreds of horsepower and rear-wheel drive for a remarkable sprint to the other side of Ibiza and into the hearts.
Seat 127 with period correct Abarth parts, based on Fiat’s first front-wheel drive compact.
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searchsystem · 7 years
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Achille Castiglioni & Pio Manzù / Flos / Parentesi / Lamp / 1971
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sixteensaltines · 3 years
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Uno schizzo a matita. Un incrocio di intuizioni tra due giganti del design che non si incontrarono mai. Un best seller che attingendo dai colori del loro mondo viene presentato in una nuova edizione. La storia di Parentesi, che compie 50 anni, è fatta di curiosità, ingegno, un pizzico di magia e tanto rispetto
Product: Parentesi 50 Designers Achille Castiglioni & Pio Manzù Photography Alecio Ferrari Set Design STUDIO TESTO Text Laura Traldi, Paolo Brambilla (Flos for Planet) From Flos Stories Issue 4
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formlab · 5 years
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Autobianchi Coupe by Pio Manzù
https://wheels.iconmagazine.it/auto-classiche/personaggi/pio-manzu
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cometislying · 5 years
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Achille Castiglioni & Pio Manzù, 1971, Via
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