#or huevos endiablados

[bergzerk]

Huevos Endiablados - Appetizers and Snacks

[stairwaytoparis]

Recipe for Huevos Endiablados Spanish tapas are delectable small plates that, when combined, can make a tasty appetizer or a light supper. Deviled eggs, or huevos endiablados, are stuffed with a flavorful mixture of tuna, onion, mayonnaise, and Dijon mustard. 1.5 tablespoons mayonnaise, 1/2 teaspoon smoked paprika plus more for garnish, 2 tablespoons diced red onion, 6 eggs, 1 teaspoon minced garlic, 1 can tuna packed in oil drained, 1/4 teaspoon salt, 1 tablespoon Dijon mustard

[recetariodesirena]

Huevos endiablados con rábano picante y eneldo

Huevos endiablados con rábano picante y eneldo

Huevos duros con rábano picante y eneldo Receta Tiempo de preparación: 15 minutos Cocina: 15 minutos Rendimiento: 24 mitades de huevo Ingredientes 1 docena de huevos grandes 1/3 taza de mayonesa (certificada kosher para la Pascua, si es necesario) 2 cucharaditas de rábano picante blanco preparado 1 cucharada de chalotas picadas 1/4 de cucharadita de sal marina Para adornar: 1/2 cucharadita…

[cookingdisaster]

Huevos rellenos

Ingredientes:

6 huevos

Atún en aceite200 g

Pimiento morrón en lata1

Sal

Mayonesa

Cocemos los huevos y los pelamos una vez fríos. Los abrimos por la mitad y sacamos todas las yemas con cuidado de no romper las claras. En un cuenco aparte ponemos las yemas, reservando una, el bonito muy bien escurrido, el pimiento morrón troceado, tres cucharadas de mayonesa y una pizca de sal. Mezclamos muy bien todo con ayuda de un tenedor, a la vez que presionamos para que los ingredientes se deshagan un poco. Rellenamos con esta mezcla cada mitad de huevo. Cubrimos con un poco de mayonesa y adornamos con unas tiras de pimiento y yema rallada. Conservamos tapados en la nevera hasta el momento justo de consumir. Quedan mucho más ricos si hacemos nosotros mismos la mayonesa.

HUEVOS ENDIABLADOS

Ingredientes:

8 huevos, 

6 cucharadas de mayonesa, 

1,5 cucharadas de mostaza de Dijon, 

salsa picante de chile al gusto, 

paprika al gusto,

 cebollino picado, 

sal y pimienta negra molida.

Preparamos un bol con agua y unos cubitos de hielo. Seguidamente cocemos los huevos durante diez minutos y los retiramos del fuego, dejando que reposen cinco minutos más dentro del agua. Una vez pasado el tiempo los ponemos en el agua helada para que salga la cáscara perfectamente. Les quitamos la cáscara y los partimos a la mitad, retirándoles la yema. En un bol machacamos con un tenedor las yemas cocidas y les añadimos la mostaza, la mayonesa, la salsa picante de chile a nuestro gusto, y salpimentamos. Metemos el relleno en una manga pastelera con boquilla rizada, lo repartimos entre las claras cocidas de huevo y espolvoreamos con paprika en polvo y cebollino picado. Servirlos fríos.

[borisgaona]

Lo reconozco, hoy me dio pereza cocinar así que toco Pure de papas, butifarras, queso y huevos endiablado. #foodies #foodlovers #food #foodiespty #comida #comidacasera #restaurantes #restaurant #homefoodie #amantesdelacomida #amantesdelacocina #cocina #desdelacocinadeboris (en La Chorrera, Panamá Oeste, Panamá) https://www.instagram.com/p/B_yVilFlih5/?igshid=15oh2bhqj5cnv

[exe1pe4ez]

Enter the gungeon: ideas para enemigos 2 by EXe1-Pe4eZ

Comportamiento: Ojo muerto: es un ojo flotante de color magenta que baga con lente de contacto que gira a su alrededor a modo de escudo, ataca disparando una ráfaga de seis balas dobles muy juntas. Aparece en el vacío y en las minas de pólvora, los dominios de  la rata. Plomo sanguíneo: estas balas se han alejado del poder del lich, estos han desarrollado una tendencia a beber la sangre de sus enemigos. Ataca disparando una bala flameante que al impactar regenerara la vida del Plomo sanguíneo. Se mueve lento pero se puede transformar en  una bala murciélago. Puede aparecer con poca frecuencia en  cualquier nivel. Cartucho Blobulon: es el cuerpo de un cartucho caído relleno de un blobulon verde, las balas que dispara dejan un rastro de veneno también en  algunas ocaciones puede generar blobulines venenosos. Aparece en las alcantarillas. Semi Lich: son cráneos hechos del metal de las balas y cartuchos usados; se supone que servirían de aprendices para el lich pero estos no eran capaces de soportar el conocimiento por lo que sus cráneos explotaron quedando de esta forma. Atacan  generando armas aleatorias junto con los disparos de estas: pistolas, escopetas, laser. Escudo Campeón: Son escudos flotantes y mu yresistentes que poseen siempre una cara despreocupada y  unos ojos celestes brillantes; su único objetivo y preocupación es proteger a sus compañeros no muertos. No atacan a atacan a los intrusos si no que generan escudos azules similares a los del arma "escudo del traidor". Estos escudos son utilizados por los demás no muertos como las balas para protegerse hasta que el escudo se rompa. Bala bardo: son balas que aparecen en los primeros pisos de la armasmorra, estos portan un sombrero tipico de los bardos de la edad media, atacan utilizando su laúd para generar cuatro notas musicales que parecen a su alrededor y salen disparadas de forma similar al arma "derrite caras". Mientas persiguen al intruso tocarán su laúd ocasionalmente para intentar asestarle una de sus notas musicales mortales al jugador. Furia arma Infernal: son fantasmas de aventureros caídos que han vuelto para cobrar venganza de cualquiera que perturbe la habitación donde fallecieron. Son similares a los fantasma balas  excepto que son más grandes y robustos y poseen un par de cuernos en la cabeza similares a los de un demonio. Ataca creando un torbellino de balas fantasma a su alrededor que atraviesan los objetos sólidos y lentamente perseguirá al jugador lanzando balas fantasma en direcciones aleatorias, esta vulnerable mientras prepara su ataque. Huevo endiablado: no son huevos reales, son experimentos del Lich para crear un nuevo tipo de balas pero son considerados un fracaso como tal debido a que son demasiado frágiles para ser disparados por lo que el Lich los utiliza como otro subordinado mas debido a su capacidad de regeneración. Los huevos endiablados atacan disparando balas con forma de huevo que salen  de su boca el cual al impactar producirá un incendio. Al ser atacados y rotos se transformarán en yemas las cuales huiran para poder regenerarse en otro huevo endiablado. Yemas: las yemas son un tipo de ser gelatinoso de color amarillo similar a los blobulines. A pesar de que huyen del aventurero al tenerlo cerca, las  yemas deben ser erradicadas o sino se transforman en huevos endiablados.

[darksiteblog-blog]

Leyendas y mitos. (Argentinos)

Vamos a comenzar con uno de los más conocidos..

El Basilisco

Según la Real Academia Española, es un animal fabuloso al que se atribuía la propiedad de matar con la mirada. Reptil del tamaño de una iguana pequeña, de hermoso color verde. Era muy utilizado por nuestros padres y abuelos el término "Esta hecho un basilisco", o "Es un basilisco", en referencia a cuando alguien está como endiablado, enloquecido, enfurecido. Este reptil es un animal muy extraño, semejante a una lagartija con un solo ojo en la frente redondo y sin párpados. En otros casos lo representan como una animal con cabeza de gallo y cuerpo de serpiente (seguramente proveniente de la mitología europea). Dice la  leyenda que nace de los huevos pequeños y sin yema que ponen algunas gallinas y en algunas regiones se comenta que de los huevos puestos por gallos viejos. Paleari completa este concepto diciendo que nace de "un huevo sin yema puesto por un gallo y empollado por un sapo sobre el estiércol". El basilisco puede esconderse en cualquier recoveco de la casa y la persona que lo vea al ojo puede morir de inmediato o quedar ciega. Una forma de combatir a este prodigio es lograr que se observe en un espejo y muera del espanto. Hay que tener cuidado de destruir los huevos antes de que el animal nazca, pues su gestación dura alrededor de un día. Nos dice Antonio Paleari, en su completísimo Diccionario mágico jujeño, que el término proviene del griego "basiliskós", que significa reyezuelo, rey con menguado reino. Es interesante la relación que hace el mismo Paleari entre este extraño ser y los animales de la mitología azteca, maya o chibcha; quizá estableciendo alguna relación primitiva entre las distintas civilizaciones y sus mitos. En la zona de Jujuy y parte de la puna el reptil es semejante a cualquier lagarto, pero en la zona de los valles y parte de Tucumán, Santiago y Catamarca, muchos paisanos aseguran que tiene un solo ojo en la frente, como hemos referido anteriormente. Así como un espejo mata al basilisco, Paleari nos dice que el monstruo también muere si es visto antes por un hombre.

[derechointernacionalpublico]

Irlanda se interpone en el camino del Brexit

Irlanda se interpone en el camino del Brexit

Dublín amenazacon vetar el avance de las negociaciones si Reino Unido no garantiza la ausencia de frontera física en la isla tras su salida británica de la UE

Hasta los patos churruscados que cuelgan de los escaparates del Chinatown londinense pueden dar fe de que la frontera irlandesa es uno de los problemas más endiablados del Brexit. En Singapur, adonde también llegan estos palmípedos de alta gama, los llaman “patos londinenses de Irlanda”. Y algo de razón tienen: el pato por excelencia de los restaurantes chinos de la capital británica procede de Sugar Hills Foods, empresa situada en Monaghan, un piquito de la República de Irlanda que se introduce en Irlanda del Norte. En su cortísima travesía desde el huevo hasta el envase, explica Micheál Brody, su consejero delegado, cada pato ha cruzado la frontera irlandesa al menos cinco veces.

Claro que aquí la frontera, como tal, no existe. Es solo una línea en los mapas. Un recuerdo de los tiempos a los que nadie quiere volver. Y, de repente, el principal obstáculo para el avance de las negociaciones del Brexit.

Dieciocho meses después del referéndum, lo único claro es que resulta difícil acomodar las dos premisas de la postura británica: una, que Reino Unido esté fuera del mercado único y de la unión aduanera; dos, que siga sin existir una frontera física entre Irlanda del Norte y la República de Irlanda. Londres, defiende Dublín, ha subestimado la magnitud de las implicaciones del Brexit para la isla de Irlanda.

El irlandés es uno de los tres asuntos, junto a la factura del divorcio y los derechos de los europeos en Reino Unido, en los que las dos partes acordaron que debe haber un “progreso suficiente” antes de empezar a hablar de la relación futura. El objetivo de Londres es que, en la cumbre europea de diciembre, los Veintisiete acepten empezar a hablar de comercio. El acuerdo en los otros dos temas parece al alcance de la mano, y May confiaba en que todos aceptarían dejar el asunto irlandés para más adelante. Entonces Dublín reaccionó.

El Gobierno del joven Leo Varadkar, primer ministro irlandés desde junio, amenaza con vetar el avance de las negociaciones si no obtiene garantías de que habrá una solución a medida para los problemas específicos de la isla. Europa ha cerrado filas en torno a su pequeño socio. Del enfado del sector duro del Brexit da fe el hecho de que el tabloide The Sun, desde un editorial, pidiera a Varadkar la semana pasada que “cierre la boca y madure”.

Dos factores complican aún más la resolución del problema: primero, el hecho de que el Gobierno de May, tras perder la mayoría absoluta en junio, depende de los unionistas del DUP, contrarios a cualquier medida que aleje a Irlanda del Norte de Londres; segundo, la propia crisis política en la que se encuentra sumida la región, que lleva sin Gobierno regional desde enero.

A nivel comercial, en esta isla el Brexit “equivale a separar dos hermanos siameses”, explica Anne Lanegan, de la agencia de exportaciones irlandesa. Pero la frontera, se cansan de repetir sus habitantes, es mucho más que comercio.

Es, por ejemplo, la línea invisible que separa Donegal de Derry. Ambos municipios experimentaron un ilusionante crecimiento en los últimos años, pero se dieron cuenta de que este, como explica su regidor, John Kelpie, “estaba limitado a 180 grados”. En 2015 decidieron unirse y crear una región de 360 grados que abarcaba dos países. Una zona económica y administrativa única. Un año después, llegó el Brexit. “El 10% de la gente de Derry vive al otro lado, es evidente que no podemos imaginar ningún tipo de frontera”, explica Kelpie. “Hay 50 pasos fronterizos asfaltados entre los dos municipios, sería imposible de controlar”.

El Acuerdo de Viernes Santo, que en 1998 puso fin a 30 años de conflicto armado, corrió un velo sobre las espinosas cuestiones identitarias de la isla. Nadie concibe una reedición del conflicto, pero basta pasearse por Derry para comprobar que la división sectaria que lo alimentó está lejos de resolverse. Jim Roddy, alto funcionario local de Derry, advierte de que “la actividad paramilitar y las agresiones han crecido enormemente en el último año, sobre todo entre la gente joven”. “La división crea el contexto para que la gente vuelva a radicalizarse”, explica, “y problemas como el Brexit devuelven a la gente a sus posiciones de partida”.

Aquí resulta evidente que, sea cual sea la solución, difícilmente pasará por la imposición de una frontera física. Londres ha hablado de una frontera suave, con cámaras y tecnología en vez de barreras y agentes, pero tampoco eso parece convencer a los habitantes de la frontera. “Si ponen cámaras, los granjeros las derribarán. Entonces tendrá que venir la policía y, al final, el Ejército. Nadie tiene el dinero ni el deseo de militarizar la frontera”, explica Denis Bradley, exsacerdote católico y miembro del Grupo Consultivo sobre Irlanda del Norte. “La política solo funciona en crisis y ahora estamos en crisis. Es una oportunidad de oro para enfrentarnos a los problemas que no hemos resuelto. Reino Unido debe tomar la decisión: mantener a Irlanda del Norte en la unión aduanera o perderla”.

El Gobierno irlandés, al borde del colapso

El reciente protagonismo en las negociaciones del Brexit del Gobierno irlandés puede verse truncado por una crisis incipiente que amenaza seriamente su propia continuidad. Un viejo escándalo policial, que se remonta a 2006 y que salpica a la vice primera ministra, ha empujado hasta el límite al Gobierno en minoría de Leo Varadkar.

El principal partido de la oposición, el Fianna Fáil, registró ayer una moción de censura contra la vice primera ministra Frances Fitzgerald, criticada por su gestión de un escándalo de corrupción policial. Varadkar, que sustituyó hace cinco meses al frente del Gobierno al dimitido Enda Kenny, sin pasar por las urnas, apoyó sin matices a su segunda y podría verse obligado a convocar unas elecciones anticipadas tan pronto como el mes que viene. Su Gobierno en minoría depende de un pacto, virtualmente roto ayer por el Fianna Fáil, que incluía el abstenerse en eventuales mociones de censura contra ministros.

El primer ministro se reunió ayer con el líder de la oposición, pero no lograron resolver la crisis. Ambos prevén volverse a reunir hoy con el objetivo de evitar unas nuevas elecciones en un momento tan delicado para el país.

[via Portada de Internacional | EL PAÍS]

https://www.dipublico.org/108129/irlanda-se-interpone-en-el-camino-del-brexit/

[colajet]

Ya no vendrán muchas de las estrellas africanas pero se las han arreglado para atraer todo un campeonato de España de media maratón con lo más granado del panorama; ya no tendrá una de las grandes marcas deportivas detrás pero no por ello se supone que va a bajar el listón de una Mitja de Granollers que si sigue siendo el carrerón que siempre fue es gracias a la entrega de la gente de sus tres pueblos en hacerla posible. Sin más demora (que hay un huevo qué contar), aquí te paso toda la info, análisis y secretos que he ido recabando todo este tiempo de una de las grandes eventos atléticos del calendario.

Briconsejos

¿Marca? Hay qué currárselo (muuucha cabeza)

Y es que el perfil de carrera (con un camino de ida ascendente y luego 5 km exigentes) dejan muy poco margen para intentar un asalto al crono en condiciones de ir a un ritmo estable. Poder, yo creo que se puede (mi MMP está en el asfalto de esta carrera aunque ya te puedo asegurar que jamás me había exprimido tanto en un medio maratón como aquí) pero está claro que si la marca personal con la que acudes a la línea de salida de La Mitja de Granollers la conseguiste en llano y en plenitud de facultades aquí va a ser una quimera que la puedes batir. Tenlo siempre presente.

Y además hay otro condicionante (el año pasado marcó mucho las evoluciones de carrera): ojo al VIENTO que puedes tenerlo dándote de cara la mitad del recorrido.

Si quieres saber más sobre el circuito, aquí te lo detallo con pelos y señales.

MITJA DE GRANOLLERS: EL RECORRIDO

Estrategia Mitja: divide la carrera en tres sectores

Que te presento ahora mismo (distancia aproximadas eh!):

El tramo de subida: 11 km

El tramo trampa (bajada salpicada de repechos):5,5 km

El tramo de bajada a meta: 4,5 km

Visto así nos sale una estrategia de carrera claramente de ir de menos a más y de no excederse en ningún momento con el ritmo… hasta que se te pida que lo hagas.

La idea sería regular (lo que significa perder tiempo) en el camino de ida para llegar enteros y afrontar con garantías el tramo de vuelta. A partir de ahí hay que subir una marcha pero, ojo, por desgracia van a aparecer cuatro repechos que rompen el ritmo (tres realmente, el último saliendo de Llerona es suave) y a los que si llegamos demasiado acelerados se transforman en auténticos muros que nos van a dejar seco para lo que queda (justo los km donde deberíamos dar más gas).  En total son unos 15 km que hay que saber cuándo echar el freno de mano y cuándo toca acelerar. Ya, por último, nos queda el descenso a meta en el que tenemos que dejarnos el alma.

A tener en cuenta (Mitja Marató)

1/ Salida ancha pero ya picando para arriba. xAun así, dependiendo de donde partas (la gente de 1h30 a 2h son los que más lo padecerán) los primeros dos kilómetros (en algunos casos bastantes km más allá) suelen ser bastante saturados de gente.

2/ Subida sostenida hasta La Garriga. No son grandes desniveles, es algo más que un falsollaneo que a veces no se aprecia en e horizonte pero sí que pesan en las piernas que se nota cuando miramos el crono.

3/ Badenes en el camí de Can Pep (km 6 al 8). Son un buen montón (16 si no me he descontado) así que si vas en grupeta hay que estar al loro de por donde vamos pisando para no tropezar.

4/ La parte final de la subida a La Garriga es quizá la más exigente. No sé si por los km acumulados o porque pica un poco más la pendiente se suele hacer algo agónica si te pasas de ritmo.

5/ Dos kilómetros fáciles comenzando la vuelta (11,2 a 13,2). Y el primero de ellos bien bonito por dentro de La Garriga. Se inicia bajando y luego ya es llano. Para recuperar el resuello o dar un punto más de gas si tenemos buenas piernas.

6/ Del km 13 al 16, repechos. Te los indico aquí

El primero está justo tras dejar atrás la rotonda de salida de La Garriga (más o menos km 13,2; la segunda rotonda, no en la que coincidimos los que van y los que vienen sino la siguiente). 200 metros duros.

El segundo está tras pasar por debajo de las vías del tren. (km 14,2 aprox.) y si la memoria no me falla la parte más dura está al principio.

El tercero lo situamos en la entrada a Llerona (km 15,3 aprox.), algo más corto que los anteriores pero igual de intenso. Aquí nos sitúan el último avituallamiento de la carrera. Y el cuarto y último está en la salida de Llerona (km 15,9 aprox.), también de unos cien metros pero quizá el menos duro de todos (casi para ni para consideralo ni tan siquiera como repecho).

Zona para ir rápido en las bajadas pero sin forzar al límite y regular en los repechos todo lo que haga falta.

7/ Desde el 16 y hasta meta. Ligera bajada con algún corto falso llano (tras la rotonda de Can Monich), se va rapidísimo.

8/ Camino de meta larguísimo. Alrededor de 2,7 km (siempre aproximadamente, fíate más de los carteles de puntos kilométricos que de mí) que yo divido en tres mini tramos:

El primero, de asfalto, de algo más de km y medio. Insistimos en ese ritmo endiablado que llevamos.

El segundo, de zona peatonal, de  unos 500 m. Podemos poner un punto más a nuestro ritmo.

El tercero es también de asfalto y son unos 600/700 m hasta meta. A muerte.

Errores a evitar en la Mitja Marató

Porque a veces aprendemos más a base de hostias que de acertar a la primera, estos son los, creo, más evidentes tortazos que, al menos yo en la mayoría de ellos, he cometido en Granollers.

Obligarte a ir a ritmo de carrera fijo.

Tomártela como ‘11 km de subida y 10 de bajada’, olvidando que hay un sector de repechos duro.

No tener en cuenta el viento (aquí condiciona mucho) ni adaptar el ritmo dependiendo de por dónde sople.

Que se te escapen las liebres y quieras reengancharte yendo a un ritmo fuerte en subida. Más efectivo si las tienes a unos metros como referencia.

Ponerte a hacer zig zag adelantando a corredores en los tres primeros km. Mejor reservar energías y gastar en la segunda parte de la carera.

Recuperar el tiempo perdido de golpe nada más coronar La Garriga.

Afrontar los repechos con la inercia de la bajada e intentando mantener el mismo ritmo.

Obcecarte en engancharte al ritmo de los que te vayan rebasando en la bajada. Ellos han regulado mejor en la primera mitad y ese ritmo a ti te puede pasar factura.

Hacer la bajada a tope desde el inicio en lugar de el más efectivo “de menos a más”.

Agonizar compitiendo y no disfrutar del ambiente y de la gente que se vuelca a animar por las calles

Estrategia Quart y 10k: mitad regulando, mitad a tope

En las dos pruebas cortas no hay tramos trampa porque nos libramos de los repechos. Los primeros 5 km de la prueba del 10k y los primeros 2,3 km del Quart son en subida.

El resto es suave bajada. Así que lo que toca es regular al inicio y machacarnos justo al dar media vuelta y ponernos en dirección a meta. No tiene más misterio. Cabeza y luego piernas.

Cajones de salida

Cinco son los cajones de salida (en el reglamento indican cuatro pero es que no incluyen a la élite y los sub1h20′), suficientes para los 8.000 corredores que estaremos en el fregado de la media maratón si la gente se sitúa donde le toca y se hacen dos turnos de salida (ahora que han adelantado la hora se podría aprovechar para incluir un par tandas más, ahí lo dejo). Me parece bastante correcto (ya sería genial que se le sumase uno más que repartiera mejor los tiempos del tercer y cuarto cajón) y además la salida es MUY ANCHA con lo que no resultará muy difícil encontrar sitio delante de nuestro cajón si la marca que buscamos es la más rápida del margen que se indica. Problema, que somos un buen montón, el inicio y los primeros km son de tránsito algo torticero).

En cuanto al Quart y el 10k, éstas no tienen división por cajones, así que toca salir a tropel, aunque al ser bastante menos inscritos (son pruebas de apoyo que no hacen sombra a la reina madre) tampoco encontrarás muchas dificultades para posicionarte.

El cajón de salida se elige a la hora de inscribirse, así que no te extrañe que por algún error en el momento de hacer el click, por una cuestión de desconocimiento o por un exceso de ambición te encuentres que en los primeros metros vayan por delante gente con un ritmo manifiestamente más lento que el tuyo. Por suerte, como hemos comentado, la calle es anchísima y permite que fluya un poco mejor el tránsito de los corredores en los primeros metros. Aun así, es inevitable verse un poco frenado en los primeros compases de carrera.

Detalles del circuito para andar con ojo

El repecho del puente. Corto pero duro, simplemente hay que regular el paso. Luego es bajada donde recuperarse.

Badenes. El 90% están situados en el Camí de Can Pep (km 6 al 8 aprox.), aunque también hay algunos por Corró d’Avall (zona passeig y tras superar el puente) y al entrar a La Garriga (Av. Generalitat). El más peligroso, porque te pilla desprevenido, está ubicado justo tras sortear la primera rotonda (km 2,1 aprox.) y entrar en la carretera de Ribes en el camino de ida.

Tramo adoquinado. Es corto y  está en perfecto estado, no debería revestir problemas aunque se sitúe casi coronando el tramo de subida (carrer dels Banys)

Una alcantarilla. Al iniciar el camino de vuelta, tras acabar el Passeig de La Garriga, tomamos el carrer de Guifré. Allí nos encontramos una alcantarilla que cruza la calzada y que a mí, personalmente, me da un poco de respeto por el temor a resbalar al pisarla si el suelo está húmedo o a meter la punta del pie en alguno de sus agujeros. La suelo saltar. Sí, es una manía mía.

Liebres

Una de las grandes novedades de este año: más liebres y más objetivos de tiempo: serán nueve ritmos a seguir y cada uno asumido por dos liebres. Era algo que se echaba de menos en llas ediciones pasadas, para la gente que hay apuntada eran pocas. A las ya habituales que dispone la organización (y que, personalmente, creo que hacen un trabajo extraordinario sabiendo llevar el ritmo que toca en cada tramo -muchas de ellas son reincidintes-) se les suma ahora las de corredors.cat.

Liebres: 1h20′ – 1h25′ – 1h30′ – 1h35′ -1h40′  – 1h45′- 1h50′ – 1h55′ – 2h

¿Qué ritmo llevarán? Desde la organización afirman que se conocen al dedillo el circuito y su endemoniado perfil por lo que actuarán en consecuencia a la hora de aplicar el ritmo.

Y para que lo comprobéis de primera mano, aquí tenéis el comentario de una de esas liebres, Cesc, que posiblemente repita por quinto año consecutivo porque le encanta ejercer ese cometido; estáis en buenas manos.

Así que presumiblemente optarán por una táctica conservadora en la primera parte (subida) para luego comenzar a acelerar el paso (bajada).

Ojo a los horarios (que se adelantan)

Este año desde la organización quisieron palpar el sentir de los corredores en cuanto a los horarios de salida de las diferentes carreras a través de una encuesta. Las opciones eran la de mantener los mismos horarios, adelantarlos 40 minutos o adelantarlos media hora. Ganó mantener los horarios tal y como estaban hasta el día de hoy, pero a efectos generales la mayoría optó por una de las dos opciones de adelantar la hora de partida. Al final la organización optó por adelantar el horario. Esto quizá reste algo de ambiente a la carrera aunque también permite no alargar hasta las tantas para aquellos corredores que tengan más compromisos que cubrir ese domingo.

Y es que cada prueba tiene un horario diferente y además una de ellas (el 10k) ha cambiado su hora de salida para evitar que acabasen coincidiendo en un punto concreto del circuito con los que disputan La Mitja.

Los del 10k saliendo a las 9.30 tenéis 1 hora para completar los primeros 7 km del recorrido, tiempo de sobra (eso es ritmo de ir andando) para que no coincidáis con los de La Mitja en la carretera de Ribes. Los del 5k, 25 minutos para hacer los dos y poco primeros km, no hace alta que diga que eso se hace incluso a la pata coja.

La Mitja tendrá dos tandas de salidas:

Primera tanda de salida (10.25)

Élite y sub 1h20′,

1h20′ a 1h30′

1h30′ a 1h45′

Segunda tanda de salida (10.30)

1h45′ a 2h

Más de 2h y sin tiempo acreditado

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Dudas rápidas y lógicas

¿Dónde recojo el dorsal?

Además de la Roca Umbert Fàbrica de les Arts de Granollers, se puede recoger en el CC Diagonal Mar de Barcelona siempre y cuando lo hayas pedido a la hora de inscribirte (si no, por defecto, te toca subir a la capital del Vallès Oriental).

Miércoles a jueves: De 10h a 20h (CC Diagonal Mar).

Viernes y sábado:  De 10h a 14h y de 16h a 20h (Roca Umbert, Granollers).

Ah, en el parking de Diagonal Mar tenéis tres horas gratis. Si venís en metro las estaciones más cercanas son las de la Línea 4: Selva de Mar y Besòs/Maresme.

Para llegar a la zona de salida en transporte público 

Renfe: Parada Granollers-Centre y estás a menos de 5 minutos andando del Palau d’Esports (guardarropas, duchas, zona de llegada) y justo en la misma calle de la salida. Además el viaje de ida y vuelta te sale gratis si pides que te incluyan el billete en la bolsa del corredor cuando vayas a recoger el dorsal y los obsequios.

Vengo en coche, ¿cómo está el tema del aparcamiento?

Sí que hay, aunque es necesario llegar con tiempo para no estar dando mil y una vueltas. En los accesos a la ciudad es donde deberías aparcar, dentro de Granollers con un montón de calles cerradas a causa de la propia carrera te va a resultar casi imposible. La organización te muestra en su web las zonas habilitadas para dejar el coche.

¿Qué tal está el guardarropas?

Genial. De lo mejor que he visto en una prueba de larga distancia y en carreras masivas. A no ser que les de por cambiarlo (espero que no ya que funciona estupendamente), la fórmula que se aplica para recoger la bolsa es tomando como referencia los dos últimos números de tu dorsal, así se consigue que no se concentren colas en un solo punto al repartir estos dorsales según la marca de los corredores. Además, hacen servir las gradas del pabellón como espacio para guardar esas mochilas de forma ordenada.

Eso sí, antes de dejar la mochila debes acudir a unas mesas donde te darán un tiquet con tu número de dorsal y luego ya la puedes llevar a la zona del pabellón que te corresponde. Ahí sí que se monta un poquito de montonera.

¿Duchas y lavabos?

Bastante bien surtidos. De lavabos tienes los del propio pabellón, en las inmediaciones del Palau y justo al lado de cada cajón de salida. Duchas en el mismo pabellón.

¿Qué tal los cajones de salida?

Espaciosos. Aprovechan todo el ancho de la Av. Sant Esteve, así que te puedes posicionar perfectamente. Hay control estricto en el acceso de los cajones, especialmente en los delanteros.

¿Qué ropa llevo?

No mucha para la carrera pero deja algo de abrigo en la mochila para después de correr. Es cierto que en Granollers en puro invierno hace un frío que cala más que las duchas estropeadas de una prisión siberiana (sí, tengo madre andaluza), pero aún es más cierto que llevamos un par de años en que la corremos casi con temperatura primaveral y que el horario de salida de cada prueba(la primera las 9.30 y la de la Mitja las 10.25) nos evita las horas de temperaturas frescas. Eso significa que lo más probable (ya estaré al loro de la previsión meteorológica) es que tengamos una temperatura suave al inicio (siempre viene bien comenzar con un poco de frío que ya nos calentaremos corriendo) y que llegando a meta es probable que haga calor.

Como sé que cada corredor es un mundo solo os diré que en mi caso suelo salir a ésta en manga corta y pantalones cortos, y como mucho lo acompaño de unos manguitos (que van genial ya que los puedes convertir en muñequera si te molestan), y que en la mochila llevo chaqueta y mallas porque, aunque la temperatura haya subido, hay muchas zonas de sombra en la zona de llegada donde sigue haciendo algo de fresco.

Ojo, que puede que llueva la noche del sábado al domingo y quizá algo durante la carrera, así que tenerlo en cuenta a la hora de abrigaros antes, durante y después. Y cuidado con las rozaduras!

Gracias Himly por el comentario.

¿Circuito homologado?

Tanto la Mitja Marató como la prueba de 10k están homologados. En cuanto al Quart de la Mitja (5k) es una distancia aproximada (más o menos la clava).

Ah, tienes controles de tiempo cada 5 km.

¿Puntúa para la Lliga Championchip?

La Mitja puntúa doble y el 10k simple. Y además la Mitja está dentro de la Challenge de Mitges Maratons de la Diputació de Barcelona y el 10k en la Lliga de la FCAT.

¿Señalización?

Muy bien. Puntos kilométricos grandes y visibles colocados donde tocan (aunque hay uno en la bajada que siempre me sale muy rápido, el del 16 al 17 me parece) y carrera muy bien guiada (también hay que decir que es un circuito bastante sencillo).

¿Qué tal los avituallamientos de carrera?

Bien cubiertos. Los tres habituales (km 5, 9 y 15) con muchas manos sirviendo. Agua e isotónica ofrecidos en calles anchas y a ambos lados de la calzada. Imposible que se te escape.

El último está situado en pleno repecho, eso putea un poquito (falta de oxígeno para atender dos tareas a la vez: correr e hidratarse), pero también te permite ira un ritmo más lento para acertar.

¿Y el del final?

Bien. Agua, isotónica, té, caldo y fruta.

Ya, pero cada año me pierdo el brou de Pep Salsetes…

Vale, te explico como funciona el tema. Nada más acabar la carrera y girar la calle te darán una bolsa con productos (agua, isotónica y no recuerdo si dentro también iba una pieza de fruta); luego tienes que entrar al pabellón (recuerda que hace de guardarropas, duchas y vestuario), en el patio del Palau d’Esports (saliendo dirección calle Cervantes) tienes puesto el avituallamiento final, con el té, agua, fruta y el archiconocido y sabroso caldo. En la web de la organización tenéis el mapa para situaros (es el último). Desde el año pasado para entrar al Palau d’Esports tras la carrera hay que pasar por ese patio, así que ya no se te puede escapar.

Qué precio más caro, ¿merece la pena?

La Mitja (21k) totalmente. Gran organización, buena carrera para hacer marca… pero sobretodo es comprobar como se vuelca los tres pueblos (Granollers , Les Franqueses y La Garriga) en ayudar a llevar adelante la prueba y salir a las calles a animar a todos los corredores (como me comentó un compañero el año pasado, el horario para dormilones también ayuda). Las otras dos pruebas, francamente, me parecen carísimas, si tuviera piernas yo iría directo a la hermana mayor. Como con la Behobia- San Sebastian, al menos una vez en tu vida deportiva. Aquí te explico cómo fue la pasada edición.

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El recorrido

Mucho más cómodo pero menos carismático que hace unos años porque ya no nos cruzamos los que hacen el camino de ida y los que ya están de vuelta (así que hemos perdido momentazos como éste), el perfil de La Mitja de Granollers (con una primera parte en ascenso y una segunda más favorable pero llena de trampas) lo condiciona todo. Tenéis su fisonomía a cargo del mestre Pucurull. Los circuitos del Quart y el 10k se aprovechan de los primeros y últimos km de La Mitja: primera parte subida y segunda parte en bajada.

La Mitja Marató (21k)

1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS

La Avinguda Sant Esteve, desde donde se da el pistoletazo de salida, es muy ancha, pero también has de ser consciente de que seremos más de 8.000 corredores, por lo que los primeros metros serán algo agobiantes hasta que todo el mundo se sitúe en su posición natural. Es línea recta y ya con cierta pendiente, así que es importante no salir escopeteado y adaptar el ritmo a lo que será una subida suave prolongada durante 11 km.

2/ HASTA EL PRIMER AVITUALLAMIENTO

Km 1 a 6

Continuamos con el ascenso, es importante mantener un ritmo cómodo aunque eso comporte perder algunos segundos respecto a la media que tenemos programada. Mente fría. Saliendo de Corró d’Avall nos encontraremos con un puente cuya entrada es un fuerte pero corto repecho del que podemos recobrar el resuello en su correspondiente descenso.

3/ CAMÍ CAN PEP Y Entrada a LA GArriga

Km 6 a 9

Tras dejar el polígono (una de las zonas más calmadas de la subida) llegamos a una zona llena de badenes, en total 16 (11 de plástico y 5 de cemento). Además de estar atentos a nuestras sensaciones para no excedernos con el ritmo toca fijarse en dónde pisamos para no tropezar.

4/ HASTA LA PLAÇA DE L’ESGLESIA

Km 9 a 11

El segundo avituallamiento suele situarse en las inmediaciones de La Garriga tras haber dejado atrás el rio Congost y en Av.Generalitat hay un par de badenes que sortear. A partir de ahí tenemos el tramo final de ascenso, donde la parte más exigente se encuentra casi coronando: desde el carrer dels Banys (con un tramo adoquinado) hasta el rodeo que se hace a la iglesia de la preciosa localidad vallesana.

5/ SALIENDO DE LA GARRIGA

Km 11 a 13

Tramo favorable durante un par de km justo tras dejar la iglesia. El Passeig comienza en bajada y luego se atenúa y la Crta. de Ribes es prácticamente llana. Es una zona donde se puede recuperar algo de tiempo o tomársela con más calma y recuperarse del esfuerzo de la subida para encarar con garantías el tramo siguiente, que tiene su miga.

6/ LOS REPECHOS

Km 13 a 16

Tramo puñetero donde los haya y uno de los más trascendentales de la carrera. Depende la forma en la que lo afrontes te viene el salir con ese punto de velocidad para ir a muerte  hasta meta y firmar una gran marca o el acabar agonizando desperdiciando la bajada final.

El primero de los repechos está justo tras salir de La Garriga (la última rotonda). Km 13,2

El segundo más o menos tras cruzar por debajo de las vías del tren (altura el Gorg). Km 14,2

Los dos finales en la entrada y salida de Llerona. Km 15,3 y 15,9

Mi consejo es ir rápido en la parte favorable, regular en esos repechos y darse unos metros tras coronar para recuperar el resuello si la hemos conquistado algo justos para luego repetir la fórmula.

7/ BAJANDO A GRANOLLERS

Km 16 a 18,6

A partir de aquí hay que darlo todo hasta meta. Poco más que añadir. Bueno, sí, que la zona peatonal de Corró d’Avall es preciosa. Ya lo comprobarás.

8/ LARGUÍSIMA RECTA DE META

Km 18,6 a Meta

Desde la rotonda donde desemboca la carretera de Ribes hasta la meta tenemos cerca de 3 km. Para que no se te haga tan monótona e interminable (por suerte está llena de gente animando) yo te propongo que la dividas en tres secciones:

Un tramo de asfalto de algo más de 1,5 km

La zona peatonal que se extiende durante 500 m

Los 600/700 m finales de asfalto hasta meta.

En cada una de ellas incrementaría un poco más el ritmo. ¿El sprint? Justo cuando veas el pabellón.

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Cursa 10k

1/ SALIDA Y PRIMEROS Metros

Tenemos una calle muy ancha y además seremos un número limitado de corredores en comparación a los miles que correrán La Mitja, así que la salida es bastante plácida y no debería costar mucho esfuerzo encontrar rápido un ritmo estable con espacio para correr. Es línea recta y ya con cierta pendiente, así que es importante no salir escopeteado y adaptar el ritmo a lo que será una subida suave prolongada durante casi 5 km.

2/ Hasta Can Monich

Km 0,5 a 2,2

Continuamos con el ascenso, es importante mantener un ritmo cómodo aunque eso comporte perder algunos segundos respecto a la media que tenemos programada. Mente fría. Mucho ojo con el badén que hay tras dejar la rotonda que conecta con la carretera de Ribes, suele ocasionar más de un tropezón.

3/ FINIQUITANDO EL CAMINO DE IDA

Km 2,2 a 4,6

Seguimos subiendo, tanto por carretera de Ribes como por la zona peatonal de Corró d’Avall. Seguramente ya nos iremos encontrando a gente que está de vuelta y a un ritmo muy rápido, intenta no contagiarte de él porque ellos ya están con perfil favorable y por eso las piernas van más sueltas.

4/ BAJANDO A GRANOLLERS

Km 4,6 a 7,3

Ya comenzamos a bajar y, ahora sí, es momento de comenzar a dar candela a las piernas. Todo eso que nos hemos guardado en la primera parte es un plus de velocidad que tendremos ahora a favor nuestro.

5/ HASTA META

Km 7,3 a Meta

Desde la rotonda donde desemboca la carretera de Ribes hasta la meta tenemos cerca de 3 km. Para que no se te haga tan monótona e interminable (por suerte está llena de gente animando) yo te propongo que la dividas en tres secciones:

Un tramo de asfalto de algo más de 1,5 km

La zona peatonal que se extiende durante 500 m

Los 600/700 m finales de asfalto hasta meta.

En cada una de ellas incrementaría un poco más el ritmo. ¿El sprint? Justo cuando veas el pabellón.

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Quart de la Mitja (5k)

1/ SALIDA

Tenemos una calle muy ancha y además seremos un número limitado de corredores en comparación a los miles que correrán La Mitja, así que la salida es bastante plácida y no debería costar mucho esfuerzo encontrar rápido un ritmo estable con espacio para correr.

2/ HASTA LA ROTONDA DE CAN MONICH

Km 0,5 a 2,2

Desde un buen inicio lo que nos encontramos es una subida constante aunque con un desnivel que tampoco es excesivamente duro. Con solo bajar un poco el ritmo se  puede superar estos dos primeros kilómetros sin dificultad.

3/ BAJANDO

Km 2,2 a 3,8

Desde la rotonda  hasta la meta tenemos cerca de 3 km con perfil favorable (entre la suave bajada y el llano). Los primeros 1.500 metros son por calzada y yo ahí ya pondría un ritmo de carrera rápido rascando algún segundo al crono.

4/ HASTA META

Km 3,8 a Meta

Nos queda la zona peatonal que se extiende durante 500 m, y los 600/700 m finales de asfalto hasta meta. En cada una de esos tramos incrementaría un poco más el ritmo finiquitando ya la carrera con un sprint nada más divisar el pabellón que sitúa la línea de meta.

El vídeo

La chuleta

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