#pociągi

[mateopoznan]

Warszawa Śródmieście (wnętrze)

projekt/budowa: 1955-1963

architekt: Arseniusz Romanowicz i Piotr Szymaniak

projekt wnętrz wykonali artyści z Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie: Wojciech Fangor, Jerzy Sołtan, Zbigniew Ihnatowicz, Wiktor Gessler, Adolf Szczepiński, Bogusław Smyrski i Lech Tomaszewski

#Warszawa #Warsaw #Śródmieście #WarszawaŚródmieście #Polska #Poland #architektura #architecture #socrealizm #modernizm #opart #socmodernizm #modernism #socreal #kolej #pociągi #dworzec #train #trainstation #Fangor

[polishwave]

[kostucha00]

3 maja 2023, Środa

Zjedzone: ?

Spalone: 670 kcal

Bilans: ?

Przespane: 9 h

Wczoraj nie było posta, bo wróciłam do domu i poszłam spać, tak mnie zmęczyło całodzienne łażenie. A nadrobić rano nie miałam kiedy, bo nie miałam czasu. Z pół godziny temu wysiadłam z pociągu z Warszawy. Smutno mi. Trochę. Od razu zaczęłam się denerwować. Wtedy byłam daleko od wszystkiego. Od wszystkich problemów. Tych w domu, w obu szkołach. A teraz wróciłam. Yay...

Dopiero dzisiaj poczułam, że spaliłam się na słońcu. Nie wiem jak to zrobiłam, ale oparzone mam tylko łokcie, jedno kolano i jedną kostkę xD. Muszę przyznać że głupio zrobiłam nie biorąc ze sobą kremu z filtrem. Co prawda nie wiedziałam że słońce będzie już takie ostre ale powinnam wziąć chociaż na wszelki wypadek, zważywszy że mam typ karnacji 01. Na miejscu nie było sensu kupować bo na jakieś "podróżne" opakowanie wydałabym fortunę, a duże nigdzie by mi się nie zmieściło. Poza tym, mam w domu pierdyliard połowicznie zużytych kremów z filtrem, a nie uśmiecha mi się powiększanie tej kolekcji.

Wczorajszy dzień był spoko, pogoda w miarę dopisywała. Koło południa trochę padało, potem już było ciepło i prawie bezwietrznie. Utrzymało się tak do wieczora, nawet poszłam na spacer. Wróciłam jakoś o 21:30.

A. urządziła mi wczoraj porządną awanturę o jakąś bzdurę, która skończyła się u mnie meltdownem i zaraz potem shutdownem. Dochodziłam do siebie półtorej godziny. Nie chce mi się rozpisywać o co chodziło, bo w sumie sama nie wiem xD. W każdym razie da się to skrócić w hasłach "zawiść", "terytorialność", "prywatyzacja". Dodam też, że A. popiera kumunizm ale na zasadach "albo moje, albo nasze" xD. Rozbawiło mnie tylko, że dowiedziałam się, że przez cały wyjazd używała mojego ręcznika, bo zapomniała swojego. Taka puenta pełna ironii i hipokryzji.

Dzisiaj nie zdążyłam się nigdzie przejść, bo do południa się pakowałam, a po południu poszłam na obiad. I po obiedzie na pociąg. A w pociągu przeczytałam za jednym zamachem dość popularne ostatnio "Cieszę się, że moja mama umarła". Przyznam się, że nie kojarzę tej aktorki ani nie obejrzałam żadnego z seriali, w których grała. Książkę pożyczyłam od siostry, która lubowała w się Nickelodeon, kiedy była mała. Ja osobiście nigdy nie lubiłam sitcomów, a większość bajek uważałam za żenujące. Więc książkę przeczytałam głównie dla zabicia czasu. Ale była niezła, a tematyka ważna. Powinno się więcej mówić o takich rzeczach.

[zbiorkomd]

Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu zaprasza kolejną edycję "Kolejowych Zakamarków Wrocławia". “Wiosenne zakamarki” już w niedzielę 28 kwietnia. Co zobaczą podróżni i co usłyszą od przewodnika?

Pociąg “Zakamarki Zachodnie” to okazja dla pasażerów do zwiedzenia zachodnich rejonów miasta. Uczestnicy poznają historię miejsc, gdzie dziś znajduje się Osiedle Kosmonautów, Nowy Dwór czy Kuźniki, gdzie istniała niegdyś fabryka parowozów. Z tymi miejscami wiążą się nie tylko ciekawostki związane z okresem przed drugą wojną, ale również historie współczesne. Ponadto pociąg przejedzie przez stację towarową Wrocław Gądów. Dłuższy postój będzie miał miejsce na stacji Wrocław Pracze, gdzie znajduje się więcej zieleni a jednocześnie zabytkowy budynek dworca. Jest to najniżej położone osiedle we Wrocławiu. W pobliżu linii kolejowej jest las sosnowo-brzozowy. Ze względu na odpowiedni klimat, Niemcy zbudowali tu domy dla chorych na gruźlicę oraz kompleks dla ubogich i nieuleczalnie chorych - dziś to już obiekty zabytkowe.

Pociąg “Zakamarki Południowe” to gratka dla tych, którzy chcą przejechać przez najwyższy punkt kolejowy we Wrocławiu. Znajduje się on nad ulicą Grabiszyńską, koło Centrum Historii Zajezdnia. To miejsce gdzie na co dzień poruszają się wyłącznie pociągi towarowe, jest to część Towarowej Obwodnicy Wrocławia. Można stąd podziwiać nieco bardziej dzikie tereny w rejonie wrocławskiego węzła kolejowego i przestrzenie miasta w kierunku południowym. Ale to nie wszystko. Przejazd trasą “Zakamarków Południowych” to również okazja do podziwiania “zielonych ogrodów Wrocławia”. Skład przejedzie trasą koło Wzgórza Gajowickiego, Parku Południowego i fragmentu Parku Grabiszyńskiego, który jest najdłuższym parkiem we Wrocławiu. Część wzgórz w tym obszarze powstała dzięki niemieckiemu Towarzystwu Upiększania Miasta Wrocławia, gdy budowano jeszcze w XIX wieku Towarową Obwodnicę Wrocławia.

Pociąg “Zakamarki Południowo-Wschodnie” to kolejna trasa, którą warto się wybrać na zwiedzanie wrocławskich zakamarków w porze wiosennej. Historyczny skład uda się pod Wrocław. Najpierw pociąg pojedzie do Siechnic. W tym zdawałoby się niepozornym miejscu, istnieje wątek historyczny związany z jedną organizacją opozycyjną z lat 80. Trasa prowadzi również przez stację Wrocław Brochów, jej towarową część. Miłośnicy kolei mogą tu spotkać wagony i lokomotywy, które trudniej zobaczyć w innych częściach wrocławskiego węzła kolejowego. Wrocław Brochów to druga największa stacja rozrządowa w Polsce - po Tarnowskich Górach. Pociąg pojedzie również w kierunku bardziej zielonych peryferiów, do stacji Smardzów Wrocławski.

Pociąg “Zakamarki Towarowej Obwodnicy Wrocławia” to trasa, której szczególnie reklamować nie trzeba. Pociąg przejedzie do stacji Wrocław Nadodrze jadąc w rejonie ul. Długiej, gdzie znajdują się ogródki działkowe, nieco jeszcze dzikie tereny nad Odrą i zabytkowa zabudowa portu. Tu poznamy kilka historii związanych z okolicą z ust przewodnika. W odwrotnym kierunku skład pojedzie potem po towarowej obwodnicy, uczęszczanej jedynie przez pociągi towarowe. Uczestnicy przejadą wzdłuż “zielonych ogrodów Wrocławia”, koło Wzgórza Gajowickiego, ul. Hallera, Górki Skarbowców, Parku Grabiszyńskiego, Parku Południowego czy Wzgórza Gajowego. Skład przejedzie także przez stację Wrocław Brochów i dalej do Siechnic.

Pociąg “Zakamarki Północno-Zachodnie” to ostatni z kursów tego dnia. To ciekawa trasa, ułożona tak, że prowadzi w dwóch różnych kierunkach Wrocławia. W jedną stronę historyczny skład pojedzie do stacji Wrocław Kuźniki. Tu podróżni znów poznają historię okolicznych miejsc, gdzie znajdują się dzisiaj osiedla bloków mieszkalnych. Będą to zarówno historie z czasów niemieckich jak i te późniejsze. Następnie pociąg przejedzie przez towarową stacje Wrocław Gądów, aby udać się w kierunku Poznania do stacji Osobowice. Wbrew pozorom znajduje się ona już w mało zurbanizowanym obszarze Wrocławia, skąd rozpościera się widok w kierunku Rędzina, na lasy, czy obszar dawnych pól irygacyjnych.

Bilety w przystępnych cenach, na miejsca siedzące do nabycia również u obsługi. Dochód z ich sprzedaży wspiera cele statutowe Klubu i ratowanie zabytków kolejnictwa. Ponadto w składzie będzie sklepik, w którym uczestnicy mogą kupić klubowe gadżety - dochód z nich jest także przeznaczany na cele statutowe organizacji.

Nieprzerwanie od roku 2023 Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu realizuje projekt pociągów retro z przewodnikiem pod nazwą “Kolejowe zakamarki Wrocławia”.

Skąd taka nazwa?

Wszystko za sprawą torów, po jakich jeździ historyczny skład pociągu z kolekcji Klubu. Nie tylko po odcinkach linii kolejowych uczęszczanych przez rozkładowe pociągi osobowe. Największą atrakcją w przejazdach są łącznice towarowe, Towarowa Obwodnica Wrocławia i inne odcinki torów, po których na co dzień poruszają się wyłącznie pociągi towarowe. Ponadto trasy zostały ułożone tak, aby móc zobaczyć Wrocław z różnych stron. Jest to niecodzienna perspektywa do zwiedzania miasta. Żaden inny pociąg nie kursuje w ten sposób, w rejonie wrocławskiego węzła kolejowego. W trakcie podróży przewodnik opisuje mijane miejsca. Oprowadzania są również na postojach.

Materiał powstał we współpracy z Klubem Sympatyków Kolei we Wrocławiu / fot. Barbara Zegarlicka

[przemyslawslusarczyk]

Prezentacja nowego, oddanego do użytku w I kwartale 2024 roku mostu kolejowego przez Odrę w Opolu w ciągu trasy E30 pomiędzy stacjami Opole Główne i Opole Zachodnie.

realizacja, zdjęcia Rafał Ślusarczyk montaż Przemysław Ślusarczyk (c) 2024 Ostatnia Fabryka Parowozów www.parowozy.opole.pl

[belu-p-fly]

Golden Hour, Golden Tracks.

[beemescrew]

🟢🟢

[chkam]

Częstochowa - Cmentarzysko EN57

2021.11.13 & 2021.12.11

Cmentarzysko elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57, stojących na bocznicy kolejowej głównej stacji kolejowej Częstochowa.

[transporteu]

Aktutalny stan z szybkimi pociągami przemierzającymi kraj przetrwał.

[cypr24]

Cypryjskie pociągi?

To nie żart! Cypr myśli nad budową linii kolejowej!

To nie żart! Cypr myśli nad budową linii kolejowej! Kiedyś pisaliśmy o tym pomyśle, a raczej naszym wymyśle, w jednym z naszych tekstów z okazji 1 kwietnia. Teraz okazuje się, że ktoś w ministerstwie musi nas czytać skoro nasz wymysł chce wprowadzić w życie. Możliwość budowy linii kolejowej – współfinansowanej z Unii Europejskiej – pojawiła się w poniedziałek po spotkaniu przedstawicieli rządu…

[zyciestolicy]

PKP Intercity otrzyma dodatkowe 357 mln zł na modernizację wagonów

PKP Intercity otrzyma dodatkowe 357 mln zł na modernizację wagonów

PKP Intercity otrzyma z Unii Europejskiej dodatkowe 357 mln zł na modernizację wagonów – poinformował w czwartek przewoźnik. Dodano, że w sumie na projekty związane z modernizacją taboru Intercity otrzyma ponad 1 mld zł dofinansowania z UE. Jak poinformował przewoźnik, w czwartek w Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisano aneksy zwiększające dofinansowanie do projektów taborowych oraz…

[mateopoznan]

Zapomniany Poznań Główny #Poznań #Poznan #PoznańGłówny #dworzec #trainstation #industrial #urbex #porzucone #opuszczone #abandoned #pociągi #train #peron4a #peron7 #bufet #bufetsolkol — view on Instagram https://ift.tt/83IrokW

[midniteblueblr]

Niezmiennie.

[myslodsiewniav]

W ostatni weekend miałam świetnie bawić się na wieczorze panieńskim (ślub był w październiku).

Zaczęło się od tego, że Panna Młoda (Młoda Żona?) wstępnie poinformowała nas, że zamiast a spotkanie z nami jedzie do teściów, do rodziców mojego BF, a dla mnie i mojej rodziny - sąsiadów. Okazało się, że teściową jest źle (od roku leczy się paliatywnie, nowotwór).

Przyjaciółka odwołała wszystkie nasze rezerwacje, ale bez względu na to co była gotowa przyjechać do mnie.

Wtedy ja zaczęłam się źle czuć, wymiotować.

Odwołałyśmy wszystkie plany. Strasznie mi z tym źle, bo baaaaaardzo potrzebowałam się spotkać z dziewczynami i pogadać (i wiem, że one również: odkładałyśmy mnóstwo zmieniających życie tematów przełykając potok słów i próbę wyjaśnienia podstaw tego jak bardzo to wszystko jest skomplikowana i rzucałyśmy "to w weekend tobie dokładniej opowiem, bo to grubszy shit" i tak każda, rwałyśmy się do tego spotkania!). Wciąż tego potrzebuję!

ALE.

W nocy dostałam smsa od BF z info, że zmarła jego mama. Tak jak chciała: w otoczeniu najbliższej rodziny, własnej mamy, dzieci, wnuków, kotów i męża. I przyjaciół - rodziny z wyboru.

To było trudne. Dużo emocji się we mnie kotłuje: zarazem przykro, smutno, zarazem wzruszająco, a zarazem ulga, bo Pani Sąsiadka umierała na raka - z remisjami - od ponad 20 lat. W końcu ją wykończył, a rodzina od tego czasu też emocjonalnie tkwi w zamrożeniu - myślę, że teraz u nich może się dużo pozmieniać.

Z drugiej strony nie znam tego z doświadczenia: umierać spokojnie, na swoich zasadach, w bólu, ale w otoczeniu bliskich, utulona do ukochanych, w swoim domu... może nie w pogodzeniu (bo nie była z tym pogodzona, była wobec tego bardzo cyniczna, zła, być może doszła do stadium "targowania się", ale z tego co wiem nie doszła do stadium "akceptacji"), ale w jakichś takich warunkach na jakie mogła przystać...

I sama nie wiem... bo z jednej strony MOŻE czuję, że trawił mnie wirus. Ale z drugiej wciąż i wciąż moje myśli wracają do mojej sąsiadki, mamy mojego best frienda jeszcze z gimnazjum. Może faktycznie trawił mnie wirus grypowy (bo teraz takie objawy jak ja ma mój chłopak), ale wymiotowanie to może była moja reakcja ze stresu, ze strachu?

Nie wiem.

Mój chłopak padł zakładnikiem PKP na całą niedzielę (miał być w podróży 3,5h, a był 8,5h xP) - niby nie powinno dziwić, że po pierwszych tak obfitych jak w weekend opadach śniegu różne rzeczy przestają działaś, ale jednak 5h ZABRANIANIA pasażerom na przesiadki, chociaż inne pociągi tego przewoźnika jeździły to jakaś farsa... No i wrócił chory. A dziś jeszcze dojebała go alergia - oczy miał tak czerwone, że ledwie na nie widział. I nie mam pojęcia co to jest! Ja też okresami czuję od listopada alergiczny ból nosa i zatok. Co to może być? Lekarka przepisała mi na to krople ze sterydami. Ale nie wiem na co jesteśmy uczuleni.

Mój facet twierdzi, że jedyne co pyli w grudniu to śnieg, he he, to by się zgadzało :P ale zwykle się od tego nie ma uczulenia w nosie... Nie mam pomysłu.

Z ważnych spraw: dostałam odpowiedź w sprawie stypenium. Socjalnego nie dostanę, bo mam "za duży dochód" (hahaha xD - dużo poniżej najniższej krajowej, ale chuj, to za dużo jak na jednego członka rodziny o kilka stówek... JPDL jak trudno być człowiekiem. Jak się nie ma wsparcia to chuj, z biedy się nie wygrzebiesz, systemowo to utrudniają). Natomiast zapomogę o którą wnioskowałam dostanę, chociaż nie tej wysokości o którą wnioskowałam, a o kilka tysięcy mniej xD. HA. HA. HA. Przyznali mi - o ironio - dokładnie tyle stówek o ile za duży jest mój dochód by kwalifikować się do przyznania stypendium socjalnego. xD xD xD Super.

Ale lepsze to niż nic. Zawsze.

[Chociaż dostrzegam tu pewną ironię: powiedzieli mi, że mój przychód w listopadzie był o te kilka stówek za wysoki - że ten z września czy października by mnie kwalifikował. Gdy wyjaśniłam, że nie mam na to wpływu ile i kiedy mój szef obecnie zechce okazać "łaskę" i jednak wypłacić mi uczciwie kasę. Wyjaśnili mi, że jeżeli w grudniu dostanę takie wynagrodzeni jak we wrześniu i październiku to mogę ponowo się starać o przyznanie stypendium socjalnego tyle, że teraz, w razie gdyby szef jednak wypłacił mniej, do mojego przychodu/dochodu muszę wliczyć zapomogę od uczelni, więc ZNOWU mam o te kilka stówek za dużo by móc się starać o przyznanie stypendium wynoszącego dwa razy tyle stówek xD - czyli sensowniejszego źródła systemowego wsparcia]

Ech... Najwyżej będę próbować w styczniu... o ile nie znajdę pracy.

Jestem w koszmarnym niedoczasie.

Jestem zmęczona.

Mam gorszy okres z moim ADHD - bo nie stać mnie na leki, ani na wizytę u psychiatry, a leki się skończyły. Mój chłopak mnie dziś opieprzył, że mam przestać oszczędzać na swoim zdrowiu. ALE ja nie pamietam, że mam o tym pamiętać.

Mam doła.

I jestem bardzo zmęczona.

Robię mniej niż planuje.

Mam gorszy okres.

Po tej dwudniowej chorobie czuję jak mój organizm zgrzyta z bólu. Po prostu BOLI. Bardzo boli. Wszystko, przy każdym ruchu. Jakbym zamiast być po prostu chora na grypę żołądową to ćwiczyła crossfit bez rozgrzewki, ale nakurwiała dwa dni bez przerwy i to jeszcze w jakimś surwiwalu. A ja tylko przenosiłam się z łóżka na kanapę, z kanapy do kibla i z kibla na ten spowity w zimowej aurze świat, gdzie zreszta - zapomniałam wspomnieć o moim największym dokonaniu tego weeekendu!!!! - udało mi się wyjebać na śniegu/mrozie/zlodowaciałej pokrywie śnieżnej aż 4 razy podczas jednego spaceru z pieskiem! I to tak srogo! Tak, że z impetu obiłam sobie zęby szczękającą żuchwą! (już domniemywałam, że może bolą mnie miejsca, którymi się zderzyłam z podłożem, ale nie, boli mnie wszędzie po równo, jakbym sama, cała jedna była wielkim, bolesnym, obrzmiałym siniakiem) W tym RAZ (i to ten pierwszy) zrobiłam salto w tył na PASACH (!) XD i żeby było śmieszniej, ten popis akrobatyczny oglądali ratownicy medyczni wiedzący w ambulansie zatrzymanym przed pasami, a przed którego maską odstawiłam ten niesamowity show. Ich miny były bezcenne! Powaga na maksa, a ja siedzę dupą na śniegu, pies próbuje bawić się w kulig (nie zauważyła nawet, że się wywaliłam - ona jest zachwycona śniegiem, biegła na skwerek w biały puch i nic nie było w stanie jej powstrzymać, więc napinała smycz i próbowała mnie ciągnąć xD) - no z tego wszystkiego wybuchłam śmiechem. xD Za dużo napięcia.

Ech.

Chciałabym wygrać weekend w spa.

[zbiorkomd]

Za 2 lata na trasę Kępno - Oleśnica, po dwóch dekadach przerwy, mają powrócić pociągi pasażerskie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za blisko 600 mln zł netto na modernizację i elektryfikację tej linii. Projekt finansowany jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.

Projekt „Rewitalizacja linii kolejowej nr 181 Herby Nowe – Oleśnica na odcinku Kępno – Oleśnica z elektryfikacją” obejmie przebudowę 53 km linii i budowę 46 km sieci trakcyjnej. Pierwsze przejazdy pociągów planowane są w 2026 roku. Przewidywany czas przejazdu z Kępna do Oleśnicy to około 36 min. W 2002 roku, przed zawieszeniem ruchu pasażerskiego średni czas przejazdu wynosił około godziny.

Po zakończeniu prac podróżni wsiądą do pociągów z nowych peronów na stacjach: Bralin, Syców, Jemielna Oleśnicka oraz przystankach: Perzów, Gęsia Górka Stradomia, Poniatowice, Cieśle. Perony będą wyposażone w nowe wiaty i ławki. Zamontowane zostaną gabloty z rozkładami jazdy. Dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się przewidziano pochylnie i ścieżki naprowadzające. Czytelne oznakowanie usprawni korzystanie z obiektów. Jasne oświetlenie zapewni wygodny dostęp do pociągów po zmroku.

– Przywracanie przejezdności linii, które przed laty służyły przewozom pasażerskim i towarowym, to najbardziej ekonomiczny sposób na zwiększanie możliwości transportowych kolei. Takie rozwiązanie, jak projekt „Rewitalizacja linii kolejowej nr 181 Herby Nowe – Oleśnica na odcinku Kępno – Oleśnica z elektryfikacją” finansowany ze środków z Krajowego Planu Odbudowy, poprawi komfort życia mieszkańców, a także pozytywnie wpłynie na rozwój gospodarki – mówi Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Odbudowa mijanek w Jemielnej Oleśnickiej, Sycowie, Bralinie oraz Cieślach pozwoli na sprawniejsze prowadzenie ruchu pociągów i wzrost przepustowości linii – możliwość zapewnienia większej liczby połączeń. Nadzór nad ruchem pociągów będzie prowadzony z nowej nastawni w Kępnie. Bezpieczeństwo zapewnią nowe urządzenia sterowania ruchem. Pociągi pasażerskie będą mogły jechać z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 100 km/h.

Na rewitalizowanej linii przebudowanych zostanie 58 przejazdów kolejowo-drogowych. Na 47 przejazdach wyższy poziom bezpieczeństwa zapewnią dodatkowe zabezpieczenia: rogatki, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa. Między Kępnem a Oleśnicą przebudowanych i wzmocnionych będzie 5 mostów, m.in. w Kępnie oraz wiadukt w Sycowie.

Na podstawie informacji prasowej PKP Polskie Linie Kolejowe SA / fot. Wojciech Głodek

[trans-encore]

kurwa kocham polskie pociągi polskie pociągi my beloved